"Pouští se do boje o české koleje.." Tak jo, lidumil a dělník z lidu, kterému jde jedině o blaho cestujícího. Jeho macho ego sice dostává stále více na frak, ale Radim je čistá rizí duše, on by to pro zisk nikdy nedělal, ač z jeho tělesných otvorů čouhá touha skrýt se pod dotační deštník. Keolis, kterou vlastní SNCF, ta od něj dala rychle ruce pryč jak známo. V Rakousku a Německu mohou být rádi, že tam nemají takové podobné Jančury jako máme my, protože doprava ve veřejném zájmu prostě zisková být nikdy nemůže, jak si to představuje tenhle komediant i s tím svým poskokem z centrály Burešova plátku..

Ic540:

Minulou středu 2.6 vlak 11:48 z Prahy s příjezdem do Havířova 15:36. Ve voze číslo 4 relax nešlo vůbec existovat, přes dotaz na funkci klimy zda s tím jde něco udělat, tak prý ne. Vše na maximum. Jedná paní postávala u wc na pokraji zhroucení. Moje mamka napíšu to, doma pak zvracela. Sestra měla během jízdy o mamku obavy neboť je již v letech...

Zajímalo by mě, zda dostaly nějakou kompenzaci za nefunkční klimu. Tipuji, že ne, jelikož pokud je někde nějaký náznak vánku, oficiálně je vše OK, i když se ve voze nedá vydržet.

Proč ti lidi s tim PlebsJetem pořád jezdí, když nemají klimatizaci (resp. mají vozy v tak otřesném stavu, že prostě nejede)? Jo ahá, ono je tam kafe zadarmo, já zapomněl.
Češi...

Dobrý den,
ačkoliv se to tady nehodí, dovolím si k tématu klimatizace (a vytápění) napsat pár poznámek:
Tak nejdříve topení:
Pro navrhování vytápění se pro území ČR používá hlavně výpočtová venkovní teplota mínus 15 stupňů Celsia.
V obytných prostorách se většinou používá teplota 20 stupňů Celsia, teplotní spád je tedy max. 35 stupňů.
No a když náhodou na pár dnů v roce udeří mrazy mínus 20 stupňů, tak tedy na více než 15 stupňů byt nevytopíš a nevytopíš...
A obdobně je to s klimatizací....
Výpočtová venkovní teplota je 32 stupňů, výpočtová vnitřní teplota je 25 stupňů. Teplotní spád je tedy 7 stupňů /průměrné lidské tělo prý ani větší teplotní spád bez následků nemusí vydržet/. A když je venku 38 stupňů, tak na méně než 31 stupňů místnost nevychladíš a nevychladíš...
Ale toto asi není předmětem diskuse...

Penik > ...mi přijde, že ti, co problém omlouvají, jsou šotouši, co to nezažili...
Ja bych se, s dovolenim, postavil do pozice coveka, co to dokaze omluvit, pokud se to stane obcas. Bez ohledu na barvu provozovatele.
Ze se to u zlutych muze stavat casteji si pripustit dokazu - a samosebou pak nedokazu uz rozlisit, zda vagon se zcela nefunkcni klimou pendluje republikou tam a zpatky, nebo zda jde o prubezne opravovani a vypadky ruznych vozu v ruznych casech. Samosebou ani jedna z uvedenych variant neni spravna a to rikam jako nekdo, kdo plny vypadek klimy v soucasnych teplotach nezazil. Ovsem jistou zkusenost mam, konkretne z mezinarodniho modrovlaku, kde pred nejakou dobou klima zacala zlobit a od te doby byla uz v tomto voze trvale vypnuta. Pricemz na oficialni dotaz na obalku mi bylo zodpovezeno, ze s tim bohuzel nic vic delat nemohou a ze takto to bude jezdit do prosincove zmeny grafikonu, kdy bude dana rada vozu nahrazena na techto vlacich necim jinym.
V realu zde vsak tyto vagony jezdi dodnes ... a i kdyz uz par let tyto vlaky nepouzivam, docela by mne zajimalo, jestli zde byla aspon nejaka snaha klimu zprovoznit - nebo zda i v dnesnich dnech jezdi s trvale vypnutou klimou. V tichosti, bez medialnich vylevu cestujicich, kteri diky svym letitym zkusenostem zde klimu ani neocekavaji.
Pokud je to tak, jak predpokladam, mam pro Radima vselek na tyto horka - staci sundat z bocnice inkriminovanych vozu piktogram klimatizace a totez udelat v rezervacnim systemu. Pak si totiz cestujici nebudou mit na co stezovat, stejne jako u modrych. Aneb, zkuste jet v jednu odpoledne z Prahy do Plzne.

A nejsou u těch alexích sraček náhodou otevírací okna? Akorát moc nechápu, jak se to u vozů soukromého dopravce může vůbec stát.

Wokodobe- tohle se ve vozech soukromého dopravce stane přeci okamžitě ve chvíli, kdy tyto vozy začnou jezdit pod hlavičkou ČD

Nowak Jan: když je venku 38 stupňů, tak na méně než 31 stupňů místnost nevychladíš a nevychladíš...
Takze to mame pokryty extremni situace, ke kterym dochazi na par hodin v roce. Rec ale byla o spoji dne 2.6. kdy se (maximalni!) teploty drzely do 30°C.

samozřejmě na 2.6.2015 máte zase naprostou pravdu, v Praze bylo 25 st. a v Ostravě 26 st.
http://www.e-pocasi.cz/archiv-pocasi/2015/2-cervna/#moravskoslezs ky
klidně se mohlo klimatizovat na 17 - 18 st.

Wokodobe : na Alex šrotu je klimatizace pouze na ABmz, ale ta v českých podmínkách nefunguje. Vůz je nastaven na sepnutí klimatizace po cca 5 minutách od zapnutí napájení soupravy. Bohužel pokud SŽDC má stahovačky na každém rohu (Praha Chuchle, Beroun, Zdice, Hořovice, Mýto, Plzeň Doubravka), tak to chlazení ani nenaběhne.

Wokodobe > okna jsou sice stahovaci, ovsem zamcena. Tedy aspon tak to bylo v dobe, kdy jsem s tou "alexi srackou - jakozto jedinym pomerne kultivovanym vagonem s aspon teoretickou sanci na klimatizaci - jezdil.
HP > podle info od stiplistku meli klimu proste vypnutou. Tedy aspon od te "zlomove" doby. Do te doby to nebyla zadna slava, ale furt lepsi nez cokoliv jineho, co zde v te dobe jezdilo.

Ne, vazne to neni mineny jako rejpani. Fakt by me zajimalo, v jakem stavu to jezdi dnes, kdyz pred radove peti lety bylo slibovano stazeni techto vozu z provozu. Je klima zapnuta (a vic nejede, nez jede, dle toho co pise HP), nebo je pouze vypnuta (= stav stejny, jako u zlutych), pripadne zda je vypnuta a jsou aspon odemcena okna (= navrat do komfortu dehumusovaneho B)? Vi nekdo?

Sim: 5 let zpět nevím, mohu říci max. 4 roky zpět. Okna jsou zamčená při funkční klimatizaci, když nefunguje průvodčí je odemkne. Klimatizace se tu nikdy za ty 4 roky nevypínala (možná dříve), pouze prostě nefungovala. Částečně z důvodů extrémního množství vypínaček (vůz nestihnul ani naběhnout), částečně některým vozům 1500 V nevonělo a částečně konstrukčním řešením vozu. Alex očekával za málo peněz hodně muziky :-) Ta vzduchotechnika je tam špatně vyřešená. Pokud to chcete probírat dále, přejděte do kategorie osobních vozů.

Fucza: O kompenzaci mamka nepožádala...

Nowak Jan : I když je těch 25 26 stupňů, tak v tom voze je někdy k nevydržení...
Já sám jezdím 2-3 krát v měsíci a je to fakt hnus...
Vždy v těchto obdobích zvažuji čím a jak jet...
Není ta kritika namířená vůči regiojetu. To je krutá realita, že v některých případech jde o život...

Tak z Německa se vrátila do Prahy celá souprava s nefunkčním studeným funěním bez cestujících, ale na Severním, tož levém břehu Vltavy se doplní kávička a voda, a i když vozejk zjevně u funění má kontrolku v bezporuchovém stavu, vesele odklape na hlavní nádraží pro natěšené cestující, očekávajíce plno cestovatelských zážitků alá: co organismus vydrží

Zde namet pro Firenet, aneb vozy, ktere neexistuji, resp. nikdy nevyjedou, resp. vyjede max. jeden
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,7468155

Nowak Jan: U drážních klimatizací je to trošku jinak než u instalací v budovách. Myslím, že se to řídí dle předpisu UIC 553-1. Moderní vozidla jsou konstruována, nebo modernizována pro použití ve středoevropských klimatických podmínkách -30 až + 40 a podle toho by měla být klimatizace koncipována. Chladící výkon jednoho vagonu (jednotky) bývá okolo 34, nebo 36 kW, u jednotek pro budovy to bývá méně, hodně záleží na izolaci jednotlivé budovy, nebo vagonu. U Bmz245 je uváděno že při venkovních teplotách od −20 °C do +32 °C lze nastavit vnitřní teplotu od +20 °C do +24 °C

Astra_nikdy_nevyjede: to není nic fresh! Ostatně, Radim tvrdil, že se jedná o zcela novou koncepci celého vozu, od podvozků po střechu. Nakonec se ale ukázalo, že se jedná o přerubané vozy od ÖBB, u kterých Arpád pod Karpaty vyrubal celou boudu, a následně na původní rám i podvozky, namontoval boudu novou. Žvásty z veletrhu v Berlíně, kde se chvástal, jak je vůz zcela nový, lze snadno na netu dohledat

Astra_nikdy_nevyjede: Proč by nevyjely? Lítají už od zimy 2011, díky čemuž mohly jít rakouské ojetiny do šrotu a němci si je od prosince 2012 neumí vynachválit na spojích Praha - Hamburg.

Bevelo: No odbornik na kolejova vozidla z Vas asi nebude, kdyz pouzil puvodni podvozky (pro Vasi informaci ma na OBB vozech podvozky FIAT, SGP a MD (jako investigativni novinar si muzete zjistit i presne oznaceni)), tak jakto, ze na Astre jsou podvozky Alstom Y32?

Klidne ze sebe ale dal delejte vola, je to svanda

Astra_nikdy_nevyjede: zato vy budete odborník na slovo vzatý...stačí se zeptat firmy Amit, která do těch ojetin dodala infosystém, jak to vypadá "pod pokličkou" Radim prostě lže od začátku...

swajo: děkuji, budu si pamatovat. jasně, působí na to ochlazování při pohybu zejména v zimě při odpařování vody a nižší možnost izolace. až bude čas, prostuduji...

Ještě jednou pro některé natvrdlé : Ano, teď byl teplotní extrém, ale klimatizace RegioJetu stávkuje i při nižších teplotách. A to už stojí za zamyšelní

Asi tak. Stížnosti na klimatizaci čtu a slýchám i přes jaro či podzim a v zimě zase občas problémy s topením.

Pravda, substrat mel z ovy do hranic jit pesky.
btw, jak to souvisi s tematem regiojet?

Honzalb: Ano jistě, lepší je jít asi z Hranic do Ostravy pěšky Jinak aspoň má ta náhrada za Pinďu otevírací okna, takže nehrozí usmažení ve vlastní šťávě jako u žluté konkurence. A jak to vůbec souvisí s tématem RegioJet ???

Chtěl bych se zeptat. Kde se vám líp sedí ? Na kožence nebo na plyši.Nevím jaké kupé zvolit. Nepálí koženka ?

neniduležite, honza7887: důvod je jednoduchý: aby se Kašpárci vašeho typu chytli a měl jsem postaráno o zábavu. nezklamali jste.

No vida. Tak dráha splašila kapacitní soupravu jako náhradu, a hned je zase něco špatně! To personál na Severním pustí na vlak i 3 vozejky bez klimy v soupravě, jen aby nebyl narušen plán..

Honza 8778: Jeníku, ty jseš tak modrej, až ta tvoje blbost tříská dveřma.... Prostě modroblbej.

Honzalb: Spíš mi nejde do hlavy, když je to náhrada za Pinďu, proč to na tabuli svítí jen zeleně, když u panelů ELEN se vlaky vyšší kategorie podtrhují červeně. Ovšem, všichni jsou kašpárci kromě vás. Toto patří do vlákna 680 Pendolina. Rád jsem vás pobavil

Bevelo: Tyto náhrady jsou občas i na trati Opava-Ostrava za chcíplý Elefant a nikdo z toho vědu nedělá. Ani zaměstnanci Tevy

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Honzíkovi: A ty jseš prosím kterej ? Když ani správně nedokážeš opsat mé uživatelské jméno

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

dnes zluty zase varil svoje kastany
http://www.regiojet.cz/novinky/informace-o-zpozdeni/

Nowak Jan:
hele klimodebile, pamatuj si:
§ 1 Zluty neklimuje a netopi
§ 2 když klimuje a topi, plati § 1
na tvoje slinty tu není nikdo zvedavy

Honzalb zase perlí. Teď mě srazil do kolen. Běžte si spamovat někam jinam!
Navíc bylo by lepší, kdyby šli lidi do Ostravy pěšky nebo kdyby vlaky nejely vůbec jako tomu bylo u vámi opěvovaného Regiojetu při ledovce dne 1. a 2.12.2014?!

Já chápu - vzdělání v oboru nemáte a akorát píšete do novin, to beru, taky se třeba nevyznám v parních kotlích, protože jsem je nevystudoval, ale nikam o nich nepíšu. Zkuste alespoň dávat fotky do vlákna, kam patří - tj. mimořádnosti v provozu, 680 nebo provoz na tratích XYZ. Stačí myslím bohatě "propagace" RJ na stránkách vašeho chlebodárce. Děkujeme.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mapl.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mapl.)

Tak hlavně že na ty tvoje slinty tu všichni čekají

Ať je ta urážka na mě nebo na někoho jiného (klidně i na odborníka na železnici honzulb), tak "neregistrovaný uživatel" = zbabělý uživatel.

mapl: kde píšu, že je to špatně? dal jsem odkaz bez jakéhokoliv komentáře. a jinak díky za poučení, i nadále si bude dělat to, co chci a uznám za vhodné já, nikoliv pánové Pluhař a Koběrský

Citace z 22:15 Vaší osoby jasně ukazuje, že jste to myslel ironicky s cílem zesměšnit a zvýšit si "ego" jako ostatně většinou.
No to si klidně dělejte; díky Vám alespoň vidíme, jaká skutečná personální úroveň je v podání nejmenovaného internetového (bulvárního) serveru. A za to patří určitě dík.

Honzalb > Souhlasím s Maplem i s Honza7887. Příště pokud možno příspěvek nasměruje do správného vlákna a podobné ubohé provokace si nechte laskavě pro sebe Myslíte si, že pravidlo dávat příspěvky do správných vláken pro vás jako novináře neplatí ????

mapl: děkuji za psychoanalýzu. od lidí, jako jste vy, si ji velmi vážím

Tak Honzalb opět uspokojil svoje ego a můžeme diskutovat dál Stojí za zmínku, že na FB RegioJetu znovu mizí příspěvky, především zmizel příspěvek s dotazem jestli stevardi a stevardky dostanou nějaký příplatek za tu práci v nevhodném prostředí bez funkční klimatizace, kteří musí obsluhovat cestující, kteří si i tak tu kávu zdarma musí dát a který mimochodem dostal kolem 90 like. Asi se to nehodí moc do krámu. Zaměstnanců je mi opravdu líto

Honza7887: Tak u týhle firmy snad normální člověk nedělá, to je daleko lepší mekáč nebo KFC...
Mazání a nereagování na příspěvky je u RJ naprostým standardem, vypozoroval jsem od 1/2015 již cca 10 smazání, pokud je tedy nesmazal autor sám, to je taky možné.

Mapl: vzdělání v oboru nemáte a akorát píšete do novin, to beru, taky se třeba nevyznám v parních kotlích, protože jsem je nevystudoval, ale nikam o nich nepíšu.
Zajímavá úvaha. Tak o čem třeba má referovat absolvent fakultky žurnalistiky, když nic jiného než psaní ho tam nenaučili. Jóóó aby takový elév mohl psát soudničky, tak by měl asi studovat ještě policejní akademii, ale nejlépe práva. Ale nebojte třeba si tu dopravku Honzalb dodělá.

Teplota stoupá a mozky šotoušů se vařej...jinak připomínka k čtyřčíselnýmu Honzíkovi-tak zrovna vy byste mohl o zvedání si ega na Káčku vyučovat,vy nezávislý pozorovateli.Mimochodem,na kolika monitorech najednou jedete,že stíháte sledovat Káčko,Želpage,ksichtí knihu nonstop,a k tomu ještě studovat VŠ a cestovat denně skrz republiku.

Všichni víme, že čtyřciferný Honzík sedí na Pobřeží a dělá diskutéra za peníze a za nadšeného hýkání ostatních modroidiotů

A všichni také víme, že druhý Honzík z této diskuze dělá to samé, akorát sedí v Domě pánů z Lipé

Jenže ten na rozdíl od podvodníka Honzíka nepředstírá že je korektní všemi oblíbený čtyřprocentní vysokoškolák s kolem a se psem

Modrý pták: Ano představ si že stíhám, je to jen o tom si zorganizovat čas Teď sjíždím vše nonstop, protože mám volno Navíc má práce při škole to cestování tak trochu vyžaduje.

Honzíkovi: A podle této logiky ty jsi žlutoidiot nebo co ? Mé navážení do RJ má vlastně jediný cíl: Chci aby byl takový jako na začátku, napsal jsem to jasně v příspěvku 705 S Leošem cestuji rád.

for dvx: Ano, psa i kolo mám a do čtyřprocentní skupiny opravdu nepatřím

Jinak klidně urážejte dál jen do mě

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Honza7887:
Béčkách na Ex1 (krom posil)
Tak posily zamířily posilovat do Polska. Tím se omezuje další tzv. výhoda ČD - možnost zajistit dostatek míst pro všechny cestující.

Je okurková sezona, iDNES řeší vypnutou webku v Chocni, a vy tady řešíte psessmástera Jeníka

Nesni: Tak holt vyrazia Btčka a akurát sa pôjde malilinko pomalšie. Alebo rovno Bdmtee a pôjde sa nech hneď 160. A navyše bude veľkopriestor

Ak to tu ešte niekto číta z prevádzkových zamestnancov:
Ešte stále 162.119 stojí kvôli tyristorom, o ktorých tu písal niekedy na konci roku užívateľ "Kolin" alebo kvôli niečomu inému? Lebo nepostrehol som či bola odvtedy v prevádzke.

A to máme nějak zjištěno nebo se bavíme pořád o tom jednom příspěvku z FB co tu někdo dával?


Občas jich tam je i víc. Záleží to ale na tom, jak rychle stáhá RJ ty příspěvky mazat a cenzurovat. Co není na FB tak to dle RJ přece neexistuje....

Když je ta okurková sezona a novináři a pisálci máte houby co na práci, tak už jsi stihnul zjistit konkrétní údaje o těch údajných zaměstnancích co dávali hromadně výpovědi (strojvůdci i řidiči)?
Myslím že by to byl poměrně slušný článek na okurkovou sezonu.
Nebo to byl (jako téměř vždy) je zoufalý výkřik aby byl RJ ten špatný?

Co se týká klimy, já osobně bych zkusil číslo RJ, když prý ho zdvihá a reaguje na to (ovšem hovor, ne sms). Když si někdo umí najít FB stránku, jistě zvládne dohledat i to, že je tu taková možnost "volejte řediteli", vyzkoušet ji a pak může poreferovat, jestli to teda funguje.

...protože Radim Jančura telefon opravdu využívá, a to i v ohledu na zákazníky. Jeho číslo je totiž veřejné (603 446 680) a všem nabízí možnost mu napsat či zavolat. A lidé skutečně píší a volají.

Kolik máte denně hovorů a SMS?

SMS mi chodí denně okolo 200, ale hovorů od klientů je relativně málo, tak jeden denně.

Dotaz - Bevelo: nejspíš máte něco se zrakem, já jsem o utíkání fírů od RJ SK nikde nepsal, ani jsem se o tom na oficiálním webu nikde nezmínil, tuším že to bylo na Burešovo iDNES, nevím kde jinde by to mohlo být. Ačkoliv jsou články o RJ hodně čtené, tak zrovna tohle téma je nezajímavé.

Neříkal, opravdu? Takže opět jen (další) výkřik do tmy?

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3375558

Jako první o tom informoval investigativec a dvorní poskok Jenda ze Smíchova, ten se o tom rozepsal pregnantně, tak zase ze sebe nedělej pitomce

Tak o čem třeba má referovat absolvent fakultky žurnalistiky, když nic jiného než psaní ho tam nenaučili.
A proto se dneska žurnalistika už na většině škol, studuje jako dvouobor, takže studenti mají ještě jeden obor k tomu. Dneska dávají navíc v novinách mnohem častěji přednost před absolventy žurnalistiky jiným, kteří mají vystudovaný nějaký konkrétní obor o kterém pak můžou psát, protože mu rozumí Takže paciente příště nepiš o něčem o čem nemáš ani šajnu

Někdy mám pocit že se už nenaučej ani to psaní. Za některý hrubzny by nebyl v 70-tejch a 80-tejch připuštěn maturant k maturitě z ČJ.