Přibylo také pár MIBů.
Výhybka K1 na zrušenou vlečku na Jiřině v nezměněné podobě.

Proč se výhybka K1 nezlikvidovala, jak bylo v plánu?

to je ta výhybka na vlečku do hutí?

Ano, je to odbočka do Kovohutí(bývalých).
Kde jsou MIBy?

trocha tematického umění

jirka z...: Zadní Třebaň?

Mě to připadá jak Přelouč

hlasuju pro tu Trepan:-). V Prelouci by mel bejt drat i za ostrovem.

Jasná Třebaň. I dle skladby čekajících na vlak.

K JŘ na zastávce Praha-Holešovice zastávka:
Dle seriálu Vraždy v kruhu visí na nějaké podpěře TV.

Ad obraz: Ano, je to Třrbaň. Název obrazu jest "Trampové ve Třebani"

Kde jsou MIBy?

jeden před spojkou před Lysou, další před vjezdem do Čelákovic, jeden taky na náspu před mostem přez Labe od Lysé

ale bude jich víc, jel jsem kolem ve středu, to nebyly všechny

Už je i provozně oživen úsek Čelakovice - Milovice a od dnešního dne se to vozidla pomalu učí. Takže se dá projet úsek Čelakovice - Lysá n.L. - Milovice/Nymburk.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

751.089 + 751.167 Chlumín 25.4.2009

Pn 65402

Qěcy:
To bych také docela rád věděl.

741.504,505,506,508: Zasněžená ucelenka s uhlím: http://www.youtube.com/watch?v=c2RofBFN6uU

Hroch: co jsem tak sledoval výlukový provoz, tak se většinu času po ní jezdilo, dělaly se výhybky v první koleji v Čelákovicích, možná se to protáhlo, nebo bylo přidáno navíc, každopádně na to asi nevybyl výlukový čas

Petr Šída:
Jezdím tudyma téměř denně. V první fázi výluky (19. - 26.1.) se dělal sudá strana zhlaví.
Nepřijde mi, že by osm dní byla tak krátká doba, aby TSO dvou výhybek a náhrada jedné výhybky polem (resp. třeba alespoň náhrada částí výhybky přímou kolejnicí) nešlo zvládnout. Nicméně pokud opravdu ne, proč nebyla výluka o den dva delší? To zase bude na podzim další, bylo by to typické.

Díky přechodu souprav mezi linkami na masně máme novou verzi linky S41 . Určitě už někoho napadlo, že takováto S41 žádnej slavnej přesmyk v Libni nepotřebuje a že tedy cesta do Hostivaře je otevřena (samozřejmě jako S49). Jsem zvědav, v kterém čísle Časopidu se to dočtu

Hroch: sorry, tenhle týden jsme byl mimo

ostatní souhlas

Panove,
nevite, jestli se dobudoucna chysta zkraceni intervalu na trati 173 (Praha-Beroun pres Rudnou)? Vim, ze se trat zkapacitnovala kvuli chystane vyluce trati pres Revnice. Zvazuji koupi pozemku u Lodenice, tak me zajima, jestli mistni trat nabude vetsiho vyznamu

Diky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mirex.)

(Příspěvek byl editován uživatelem mirex.)

Mirex: Myslím, že větší provoz (pravidelný) než je teď, se tam čekat nedá. Mluví se cosi o dvacetiminutě, ale až z Nučic. V současné době ale bohatě stačí ta půlhodina ve špičce. Cosi jsem ještě zaslechl o protažení vlaků na Krahulov (Nučice zast.), ale jak moc je to reálné nevím.

Mirex: proces zkapaciťňování tratě 173 stále probíhá a ještě většinu letošního roku bude probíhat. Pak se dá předpokládat na řadu let vedení odklonových vlaků při rekonstrukci tratě 171, takže zahuštění S6 nebude asi dlouho na pořadu dne. Až pak by snad mohl být zahuštěn interval na S6 na 20 minut z Prahy do Nučic. No a možná v tu dobu se přiobjedná o nějaký vlak navíc i z Nučic do Berouna. Druhou, ale dnes už skorem nepravděpodobnou variantou je, že se úsek z Nučic do Berouna naopak odstřelí.

S protažením vlaků na Krahulov se počítá mimo jiné i při modernizaci ZZ, kdy se Krahulov stane součástí stanice Nučice.

R1243 je dnes fakt zazitek bud stojime nebo jedem 20.. To dorazim do Prahy a muzu jet zas domu

V Krahulove je tedy vyhybna?

Mirex: Není, tam je jen zastávka na trati. Nicméně v bezprostřední blízkosti jsou dva přejezdy. Jeden se světly, druhý jen s kříži, takže předpokládám, že tou zmíněnou úpravou ZZ bude to, že se budou nějak krýt návěstidly, aby se tam dalo točit s vlaky.

Vjezdové návěstidlo do Nučic bude ještě před zastávkou a v místě dnešního vjezdu bude cesťák. Ten bude i za zastávkou směr Nučice. Odjezd z Nučic bude také až za zastávkou (směr Beroun) a ve stanici směr Beroun budou cesťáky.

a v místě dnešního vjezdu bude cesťák. Ten bude i za zastávkou směr Nučice
Jo? To se mi nezdá. Vjezd před zastávkou OK, cesťák místo dnešního vjezdu OK. Ale proč by mezi tím mělo být ještě jedno cestové?

Právě kvůli přejezdu. Aby se při obratu vlaku na zastávce mohl přejezd před odjezdem uzavřít a dát nějak vlaku najevo, že může ze zastávky odjet přes zabezpečený přejezd. Pokud by toto nebylo, musel by vlak vždy odjet ze zastávky směr Loděnice až za ovládací obvod přejezdu, tam čekat a těsně před odjezdem zase najet do zastávky.

Jo? To se mi nezdá. Vjezd před zastávkou OK, cesťák místo dnešního vjezdu OK. Ale proč by mezi tím mělo být ještě jedno cestové?

To není můj návrh nebo úvaha, ale popis toho co vidím v projektu. A jeden z mnoha důvodů je právě to co píše Jeneč.

Jo tak. Za zastávkou a před přejezdem. OK Mě bylo divné, že byl klacek někde v místně dnešní předvěsti. Už si rozumíme, díky.

Dnešní posunové cvičení v Nučicích:

JPP, že dneska na nejmenované lince jezdil zase loďák

809.281-9, 30.11.2014, Netřeba

Rich

Koukám na ty lampy ... ty tam asi nebudou dlouho ... Každopádně na fotku se budou komponovat lépe než ty vysoké

Jnd: Ty lampy jsou tam asi tak druhým nebo třetím rokem.

Co se dnes dělo, že v Holešovicích přestup z motoru do elefanta a naopak na Městské lince v 17:30? Nikde žádné info, takže jsme jeli málem zpět do Libně! Jinak motor směr Hostivař plnej.

Standal V Roztokách byl masopust a posílená doprava, ale povedlo se dobře utajit,před všemi.

Dnešní Nymburk hl.n. z letadla.



Vidou z letu zde: http://youtu.be/O8SiNvzbrmI

(Příspěvek byl editován uživatelem radekc.)

(Příspěvek byl editován uživatelem radekc.)

Radekc: Mohu vás prosím požádat jestli příště zase poletíte nad Nymburkem o pár fotek ŽOSky?
Především bych byl bych velice rád za pěknou fotku od východu/severovýchodu nebo jak to půjde (vadí tam ta vysoká Hala 3), této dvoupatrové administrativní budovy, viz odkaz
http://www.mapy.cz/letecka?vlastni-body&x=15.0429459&y=50.1963597 &z=18&l=0&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=95oX1xYcz2&ud=Nymburk%2C%20okres% 20Nymburk
Děkuji moc

Tak už i v Horních Počernicích mají připraveny MIBy pro montáž.

K6S310DR: Létám z letiště Nymburk tak proč ne.. záleží na počasí.

Děkuju moc. Na tuhle budovu mám moc hezké vzpomínky, skoro šest let jsem tam dělal (měli jsme výhled z okna právě přímo na tu Halu 003)
Škoda že už se to nevrátí.....

Ještě k té fotce od Radkac - vpravo od komína, nad takovou rozpadlou dřevěnou halou je vidět taková velká růžová konstrukce.
To měl být PAWAG, nějaký překladač/pokladač kolejí či co(už si to moc nepamatuju).
V r. 2013!!!! snad květen, možná spíš červen ho tryskali a stříkali základovkou narůžovo.
Teď je únor 2015 a je to furt stejný.

PAWAG
https://www.youtube.com/watch?v=WjZn9CGzkrk

Zaujímavá vec ten PAWAG

Dovolil jsem si včera nafotit něco v Satalicích a Klánovicích, tak to sem házím:

Kejvačka: To bude opletka (to roští) nebo něco jiného zplaňujícího. Mimochodem jak je tam ta retro Hydra, tak včera jezdila i modrá a retro i s retro 054

Tak potesujici zprava pro trat 074 v kvetnu 20 dni nepretrzite vyluky trati mezi Brandysem a Neratovicemi, duvod TSO koleje, Stuntsi, jsi tu nekde? :D

Ve Mstěticích už taky složili MIBy, leží vyrovnány na nákladišti u uhelných skladů
V HoPo už je roznosili k příslušným kolejím.

Od března do června výraznější omezení S1. Podle výlukového JŘ ze stránek klánovic se interval prodlouží ráno na cca 20 minut. Sp vlaky budou v obou směrech zastavovat od libně do klánovic. Ale jsem zvědavej, jak to ty vlaky poberou :/

Tu jsem.

Jan262: Špatně to poberou, ale plus mínus by to pobrat měly. Např. 1902 pojede 2x471. Jinak ale interval je cca 15 min., ve směru špičky zůstávají 4 vlaky za hodinu, akorát jsou všelijak rozházený, protože omezní infrastruktury v Úvalech je opravdu drastické. Já jsem daleko víc, než jak to poberou, zvědav, jak se podaří tento výlukový jízdní řád naplňovat, protože těch dálkových vlaků je opravdu mnoho (a odklonová trasa taky není nevyčerpatelná, nadto v nedobrém technickém stavu ... nadto dosud nejsou odklony připraveny, a to do výluky zbývá pár pracovních dnů).

Úterní odpoledne ukázalo docela "hezky", co se dá očekávat a jak se to bude řešit.

Já si tipnu že poberou neb po pár průserech ubudou cestující. Jako se to stalo na všech tratích kde se budovalo.

Tak už to koukám platí částečně ode dneška. Tady něco SŽDC nezvládla

No, to si užijeme

V Úvalech bude zároveň uzavřený přejezd i podjezd pod mostem pod nádražím (Na Spojce):
http://www.mestouvaly.cz/e_download.php?file=data/titulka/1csleft _5.pdf&original=Uzavřen%C3%AD+přeje

Dnes v 18:00 na zastupitelstvu mají zástupci SŽDC vysvětlovat podrobnosti: (bude online přenos)
http://www.mestouvaly.cz/radnice/zastupitelstvo/

Petr Vlček:
Na 011, stejně jako na 171, nemají díky kriplům z ROPID a StČ kraje, cestující kam prchnout, neboť alternativní VHD neexistuje. Jenom . Ostatní jsou rukojmí .
Ví se o tomhle problému dostatečně dlouho a zástupce ROPIDu (-aa-) se opětovně chová jako nesvéprávný. Chtěl by omezit dálkovou přepravu na úkor místní. Typický kokot. Místo, aby ROPID měl dávno připravenu NAD Český Brod - Černý Most, tak tu blije kriploviny.

Viribus Unitis: Vzhledem k vysoké umělecké hodnotě Vašeho příspěvku si jej dovolím ignorovat.