David: Tak to pak jo! Ale jesli k tomu dojde,těžko říct...

Že by mašiny přetahovali přes Vel.Mez. či Třebíč do Brna, tak to se mi nezdá..

A nákladní odklony nějaké v plánu jsou? Tak jak to bylo před 2 lety, tedy jeden pár v noci z Brna přes Bv, Zn a Jihlavu?

V Tišnově totiž pohodlně vychází obrat soupravy (nějakých 27 minut), R už z Kuřimi by přinesly zaturnusování další soupravy
Uvidime, kazdopadne podle planovace je jizdni doba autem z Tisnova nadrazi do KPN po oficielni objizdce pres Chudcice 35 minut, takze pro bus po tech uzkych silnicich klidne i 45 minut - to neni zadna hitparada... Uzavera Cebina je planovana do konce cervence.

Nechápu, proč se objížďka trasuje přes Chudčice, když autobus může jet normálně na Čebín a Drásov, tam uhnout k rozvodně a najet na silnici zase v Hradčanech. Zdržení naprosto minimální. Jezdí tak autobusy ZDAR Bystřice n.P. - Brno.

Necham se prekvapit. Cebin - Drasov - Hradcany je oficielni objizdka ve smeru na Tisnov. V opacnem smeru je na konci Drasova ve smeru na Cebin zakaz vjezdu bez vyjimky pro bus. Cilem je, aby se s ohledem na siri silnic tam jezdilo pokud mozno jen jednim smerem.

Nezapomínal bych taky na rekonstrukci průtahu přes Kuřim od půlky června až do září...

Když se bude v KPN kopat, měl se prodloužit podchod pod celým kolejištěm, aby bylo možno na něj navázat láffkou přes Ponáffku na Myslínovu.

Davide,
podle zadávací dokumentace by měla v Řečkovicích vzniknout šikmá rampa do podchodu k Lachemě. U Králova Pole jsem nic nenašel, řekl bych, že prodloužení podchodu bohužel nebude součástí akce, kdyžtak mně někdo opravte.

https://www.vhodne-uverejneni.cz/index.php?m=xenorders&h=orderdoc ument&a=detail&document=778012
3_PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE STAVBY\B.1 Souhrnná část.pdf

Str. 13:
Přístup na nástupiště bude jednak stávající dvojicí pevných schodišťových ramen z podchodu v km 10,940, jednak novou bezbariérovou komunikací pro pěší (ve sklonu do 8,33 %) od mostu v km 11,013 (veřejná komunikace k průmyslovému areálu bývalé Lachemy).

Str. 35:
SO 04-06-01 T.ú. Brno-Královo Pole - Kuřim, Zast. Brno-Řečkovice, osvětlení nástupišť a přístupové rampy
Předmětem řešení tohoto objektu je rekonstrukce stávající osvětlovací soustavy nástupiště v zastávce Brno-Rečkovice, která je vyvolána výstavbou nového nástupiště, které bude oproti stávajícímu stavu zkráceno na 170m a jeho hrana bude zvýšena na úroveň 550mm nad TK. Součástí toho SO je dále také vybudování nové osvětlovací soustavy nové bezbariérové přístupové rampy z podchodu v km 11,013 na ostrovní nástupiště. V rámci tohoto SO bude také rekonstruován rozvaděč osvětlení RO.

Zase jeden trouba co neví že na přejezdu má vlak přednost ...

http://brno.idnes.cz/srazka-kamionu-a-vlaku-0bc-/brno-zpravy.aspx ?c=A150525_120653_brno-zpravy_tr

Něco k výluce do KPN z facebookové stránky Tišnova:
Rekonstrukce a uzavření železniční trati (Brno-Kuřim)
Na základě informace poskytnuté Správou železničních a dopravních cest a dalšími subjekty poskytujeme občanům Tišnova a okolních obcí následující informace.
Letní měsíce budou ve znamení stavebních prací na železniční trati č. 250, vedoucí z Brna-Židenic do Havlíčkova Brodu. Rozsah prací je vymezen staničením trati v km 9,283 až km 17,962. Jedná se dvoukolejný, elektrifikovaný, úsek mezi stanicemi Brno-Královo Pole a Kuřimí, přičemž obě stanice nebudou stavebními úpravami dotčeny. Úsek prochází katastrálními územími Brno – Královo Pole, Brno – Řečkovice, Mokrá Hora, Lelekovice, Česká a Kuřim.
Samotné stavební práce jsou situovány do nepřetržité výluky od 15.6. - 30.8.2015. Během této výluky budou vyloučeny obě koleje mezi Královým Polem a Kuřimí. V souběhu poběží i výluky sousední stavby mezi Královým Polem a Maloměřicemi. Obslužnost trati bude řešena pouze náhradní autobusovou dopravou mezi Kuřimí a Maloměřicemi, vlaková doprava v tomto úseku bude zcela zastavena.
Dále sdělujeme, že dříve zmiňovaná uzavírka provozu trati v úseku Kuřim - Tišnov (z důvodu rekonstrukce mostu v Čebíně) není v plánu SŽDC a omezení na trati v tomto úseku budou pouze krátkodobá, mimo hlavní provozní dobu dráhy. Podle sdělení mluvčího SŽDC však dojde k omezení provozu rychlíků v úseku Tišnov - Brno. Z důvodu prací na trati budou v železniční stanici Tišnov ukončeny rychlíky jedoucí z Prahy a ze železniční stanice Tišnov budou odjíždět rychlíky do Prahy. Spojení s Brnem pro cestující do/z Prahy bude zajištěno náhradní autobusovou dopravou. Včas budou vyvěšeny výlukové jízdní řády.
V souvislosti s tímto významným dopravním omezením, které zajisté poznamená dopravu osob v podobě delšího dojezdového času mezi Brnem a Tišnovem, předběžně sdělujeme, že v letních měsích proběhne i plánovaná uzavírka průtahu Kuřimi v délce 2 km (ulice Tyršova a Tišnovská). O konkrétní podobě dopravního omezení nyní probíhají jednání mezi zhotovitelem stavby a městem Kuřim.
O vývoji situace Vás budeme průběžně informovat, a to ihned, jakmile obdržíme oficiální informace.

úsek Čebín - Hradčany, nějaký hrdina, co mi k tomu může něco dodat?

foto: odkaz

Šari: Bylo to jen petrákem a ve dvou lidech...kdyby tak nesmažilo slunko, vydrželo to tam klidně dva dny...

A vůbec, co je nejosvědčenější (a nejlevnější a nejdostupnější) leštidlo? Mix benzínu s naftou?

Belinea- já myslím, že na hodně zašlý lak by to chtělo něco abrazivního- jako je třeba Tempo. Pak to teprve smrknout nějakou naftou nebo něčím.

Tak už je to tady: výlukové jízdní řády na letní výluku
.

Jak bude vypadat nákladní doprava? Vše na koridor, nebo jsou v záloze i jiné varianty? Ví to někdo?

Huffnagell: jak jinak

Jak jinak? Už to tady někdo psal. Bv, Zn, Jihlava.

Nákladní doprava odklonem přes Českou Třebovou. Dále jsou tam dva páry tras Břeclav - Znojmo - Jihlava. Ve stanicích Božice, Hodonice, Jaroměřice, Kojetice a Stařeč kvůli tomu dochází k úpravě (zkrácení) VDS.

Jirka_p: kvůli tomu dochází k úpravě (zkrácení) VDS.

Takže se Břeclav - Znojmo - Jihlava bude jezdit více v noci/ráno?
Budou to asi nějaký PNka?

Jirka p: Díky!

Výluka S3 a R3, tak už je to oficiální.

Mouka: Not Found

Radec5: Opravený odkaz

Jedna menší březnová zajímavost na trati 300:
http://www.youtube.com/watch?v=crv3vEP2PTs&feature=youtu.be

Tak to je dobře.

http://www.novinky.cz/domaci/370473-jancura-dal-babisovi-kosem-na -hejtmana-nechce.html

Včera ráno měla posun v Krpoli 742 428, nevím však, pokračovala-li dále na Tišnov atd.

Darwa: Byla na manipuláku do Rožné.

Děkuju. V Kéniku sunula jen jeden Roos, tak jsem si říkal, jestli vůbec pojede dál :D

Ještě tam byly plošiňáky do Vlkova, zpět do Brna vezla pěknou várku cibulí

20. června. Zvláštní vlak s muzejní vlakovou poštou Postw na trati Břeclav - Ostrava. Všechny informace zde: http://www.muzeumvlakoveposty.cz/vlp165/

V úseku Kr.Pole-Řečkovice již dochází k montáží tv sloupů a úpravě mostku poblíž řečkovického nádra.

Na tomto videu je několikrát zobrazen snímek původních Židenic, věděl by někdo zda je to foceno směrem k hlaváku nebo do Maloměřic - tj pohled na původní trasu tratě?
https://www.youtube.com/watch?v=JvtZKMk0nuE

Měl bych dotázek.
Rád bych si pofotil nějaké loko 242. Předpokládám,že nej to bude na trati do Tišnova.
Máte nějaký typ kde to je nejhezčí a případně kde jsou u kolejí hospody s zajímavým pivem ??(tím nemyslím Gambrinus ani Staráče
Rád bych to stihl do te výluky co ted nějak bude ...

Dnes v Blažovicích viděna krásně červená 720 113!
Že by zapůjčena na cement-vlečku?
Ví někdo neco víc? Dík!

Sominus: Podle topografie - viz mapa http://archivnimapy.cuzk.cz/mapy/map.phtml?dg=topo3v25_02,topo3v2 5_01_map,topo_csr1&me=-592672.497454,-1161512.61469,-592047.29987 7,-1161127.14011&language=cz&config=topos&resetsession=ALL&resets ession=ALL

to vypadá že pohled je směrem na jih, tedy na hl.n., přístup byl od Zábrd. lázní, i dle líčení svědků!

A dneska jsem viděl utíkat po nákladním průtahu od Modřic k dolnímu nějaké modrožluté prase- nevíte které to bylo? Cca 17.25.

Z webu www.kurim.cz ohledne uzavery silnice v Kurimi odkaz

Stavební firma se zavázala, že po staveništi budou moci projíždět autobusy náhradní dopravy za vlaky a po dohodě se stavbyvedoucím bude možný i příjezd k jednotlivým domům. Stejně tak bude zachován svoz odpadků.

Pokud by se to nejak zadrhlo, tak to bude stat zato ...

Jnd: třeba v oblouku jižně od Čebína půjde fotit hezky.
http://www.mapy.cz/s/iuTS
Ale hospody . Celkem příjemná putyka u trati je Kuřim Cihelna, zahrádka, výhled na tišnovské zhlaví. Sice Starobrno, ale v sezóně mají často i alternativní piva.

720 113 jsem viděl v brzkých ranních hodinách v Kéniku odstavenou mezi jinými soupravami.

Taky je tam červenej Faur.

Copa se včera večer dělo mezi Adamovem a Brnem?? Projížděl jsem v Adamově kolem nádraží v 19:50 a stál tam R do Brna, zezadu na jeho náraznících nalepenej Railjet, vedle Panter(vlakvedoucí posedávali po nástupištích)a na vjezdu od Blanska stál na červenou nákladní AWT s kontejnerama..Kolem osmé se to rozjelo, slyšel jsem zdálky houkání a klapání přes vyhýbky . Na mimoř. jsem nic nenašel..

Jarda_krapas: 871 chcípnul mezi Blanskem a Adamovem , RJ 371 ho dotlačil do Adamova vzal lidi z 871 , 371 přestavil z první na druhou a pokračoval si dál . Jenže to trvalo trochu dýl neb se čekalo jak strojvedoucí dvakrát přejde. Seděl jsem v tom 371.

Dík, to mně nenapadlo, že RJ ho dotlačil, spíš jsem si myslel že si výpravčí dělal místo a vzal RJ na obsazenou. ( A že nedojel výběhem, dyk je to snad furt z kopce... když jde vzduch, tak dobří fírové prý dojedou výběhem z Březové až do Brna )

Max-von-brünn
Díky za info .. nakonec jsem udělěl změnu a jel na mechaniky do Bohuslavic a to Brno si nechám na podzim až bude barevné listí.

Zvláštní vlak ČD Cargo pro Českou poštu na trati Břeclav - Ostrava, poveze 20. června lokomotiva řady 742. http://www.muzeumvlakoveposty.cz/vlp165/

Jardo Krapasi,
ten chybějící luft byl následný důvod, proč vlak z kopce nechtěl jet. Z Březové do Brna nedojedou dobří fírové, ale dobře běžící a dost těžké soupravy. Což 5 nebo 6 špalkáčů určitě není. Jak prý říkal jistý rabín, "všechno je jinak". P.

A nebo jednou, dvakrát do boku a máš po "snažení"

ad.zast.Česká: Byl mě líčen jeden negativní zážitek. Pokud sedíte v boudě a kolem vás prolítně R, tak tím rychlým průjezdem na vás nalíta veškerej borčus-písek,hlína...Takže opravdu bomba a všem doporučuju!

rádoby zast. Česká: řekl bych, že příští týden bude problém vyřešen

Na stránky http://www.strojvedouciplzen.cz/ byla přidána jubilejní 8000. fotografie.
Na dnes již historickém snímku je zachycen průjezd bratislavské "gorily" ES499.0013 stanicí Šakvice, kde tou dobou ještě "salutovaly" mechanické návěstidla.
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=8275

560023/024 zítra dopoledne zkušebka Maloměřice-Křižanov a zpět

Fakt je, že od výrobního nátěru se to odlišuje, ale mě se ta červená střecha snad i líbí víc než šedá, je to slušivá kombinace, i ty odstíny jsou pěkný, vč. té krémové
Pár obrázků ze zkušební jízdy, ať nešuplíkařím:

Martin ben: tak se mně ta souprava opravdu líbí. A dali do cajku i brzdy ?...:D
Jinak dnes ráno v 9 h dotáhla dvojice 742 345+134 štěrk v podobě 17 vozů do Krpole.
Tou dobou tam taky poprcával a dýmil Faur 748 536, šteloval soupravu na práci na trati.