Není to sice nejhorší zážitek, ale co říkáte na to, když fíra stojí na peroně u otevřených dveří s cigárem v ruce a fouká to těmi dveřmi přímo do motoráku?

To nic není. V sobotu si jeden pupkáč zapálil na nástupišti, pak vajgl hodil pod motorák, a během cesty si zapálil ještě jednou, smrad naletěl do oddílu pro cestující.

Starý Hanák, Miroslav Zikmund: Tak jsem si zkusil nakreslit možné Os Křenovice - Vyškov. Teoreticky by to šlo po té jednokolejce mezi těmi rychlíky procpat, ovšem není to vůbec jednoduché.

Řešení bych viděl v podobě změně časů R tak, aby R Brno - Bohumín a Brno - Olomouc - Šumperk se mohly spojovat a rozpojovat v Nezamyslicích. Čekat na dvoukolejku je jako čekat na Godota.

co říkáte na to, když fíra stojí na peroně u otevřených dveří s cigárem v ruce a fouká to těmi dveřmi přímo do motoráku?

Ze je ti po tom, co dela fira vis co...

V takovým případě ať je to třeba ředitel zeměkoule, pošlu ho slušně do . Obvykle se dostaví inteligence (ne každému to na první pokus dojde, že to asi může bejt uvnitř cítit) a dotyčný jedinec odpochoduje, i když bez keců se to většinou neobejde.

Edit:
Podobně jako když si takhle vyhuluje v kabině a line se to do salónu.

"Ze je ti po tom, co dela fira vis co..."
Vážně? Takže fíra je Bůh, který si může dovolit cokoliv, a každému je po tom h...o? Neboli "my jsme nádražáci, vlaky jsou naše, a cestující ať si klidně políběj"? Tak přesně takovéto názory a přístup vedou k tomu, že si většina veřejnosti o "nádražácích" stále myslí to, co si myslí. A v některých případech si to zřejmě myslí zcela oprávněně!
Jako kdyby si ten fíra nemohl stoupnout o pár metrů dál, aby ten kouř do motoráku nešel...

Ze je ti po tom, co dela fira vis co... - a když se mi to nelíbí, můžu si třeba chodit pěšky, dopravce kdyžtak vykáže ztrátu.

Oni někteří železničáři stále žijí před rokem 89, to je celé...

Ať se povolí kouření pro všechny, nebo zakáže pro všechny. Ale současný stav, kdy cestující byť by jen náznakem vytáhnul z kapsy cigára, bude okamžitě buzerován, zatímco zaměstnanci jsou nedotknutelní a neoficiálně se jim to toleruje, je prostě z principu špatně. Už jsem viděl na peroně vykuřovat i hlídku Policie ČR.

Jestliže je někde zákaz kouření, tak platí bez výjimky pro všechny. Je jedno, jestli se jedná o cestujícího, zaměstnance nebo policajta. Každý, kdo takové jednání zjistí, má právo po dotyčném požadovat dodržování zákazu. Pokud je připosraný a bojí se to řešit ihned na místě, nemá si pak co plakat zbaběle tady.

Mouka, však aj pán farár vodu káže a víno pije, a ešte aj v pracovnom čase, verejne.

kouř: To mám jako strhnout záchrannou brzdu u jednoucího vlaku a jít na peron vysvětlovat, že se tam nekouří?

To mám jako strhnout záchrannou brzdu u jednoucího vlaku a jít na peron vysvětlovat, že se tam nekouří?


To je samozřejmě blbost a je třeba se chovat normálně a přiměřeně okolnostem. Na peroně se nesmí (na nekrytém snad ještě ano, nebo už ne? ), tak si většinou většinou dotyční stopnou do kolejí přes soupravu nebo za konec nástupiště. Funkční smysl to nemá pochopitelně žádnej. Je asi rozdíl, tak kouřit v 7 ráno, kdy tam stojí 200 lidí a v půlnoci, kdy tam není ani živáčka (ne legislativní). Jen to chce používat hlavu.

Pes38: Já jen chci říct, že snad smyslem diskuse je tady o tom diskutovat. A pokud něco napíšu a jsem vyhazován s tím, ať si zde nestěžuju, že na to nemám právo, tak to už je trochu moc.

Mouka: pakliže tomu správně rozumím, tak jsi z jedoucího vlaku viděl, jak fíra kouří na nástupišti. Ale jak jsi mohl vidět kouř, jdoucí dovnitř motoráku? To máš tak dobrý zrak?
A stěžovat si tady fakt nemá cenu - zkus to např. v depu, kde fírové z toho turnusu jezdí.

Jsem kuřák, na motoru nekouřím a když si zapálím mezi vlaky někde bokem, komu to vadí? Leda nějakému debilovi.

honzaklonfar: Já už jsem toho viděl více. Já neříkám, že tady něco změním, ale jen jsem tady o tom chtěl diskutovat.

Jirkaxxl: Však to je v pohodě. Ale stát na peroně čelem k otevřeným dveřím je něco jiného.

Jirko, máš štěstí, že nepracuješ tady
http://ostrava.idnes.cz/zakaz-koureni-v-ostravske-huti-arcelormit tal-fos-/ostrava-zpravy.aspx?c=A150810_2183330_ostrava-zpravy_jog #utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=zpravodaj&utm_conten t=main

Kouření je skutečně zlo.

Zaměstnávat kuřáky (beznadějné cigaretové závisláky) se z pohledu kapitalisty zřejmě nevyplácí.
Ostatně nechápu, jak někomu může v nynějších vedrech chutnat ještě "oteplování zevnitř" - kouřem z cigarety.

Oni někteří železničáři stále žijí před rokem 89, to je celé...
A co když ten rok nepamatují a jsou zaměstnáni u om třídu lepšího dopravce? To je kouření na nástupišti dovoleno?

Já bych řekl, že kuřák je většinou bezohledný, bez vlivu, zda je nádražák nebo ne. Stačí pozorovat kuřáky stojící u odpadkového koše s vajglozhášečem. Minimálně polovina z nich to stejně hodí na zem...

A druhá přímo do odpaďáku.

Jeden dnešní zážitek z nádraží - tuším Opava západ...aneb když je vedro že už to jinak nejde... (to co má na sobě jsou obyčejné slipy)

A kdyby se někdo ptal co je na to nejotřesnějšího... no já třeba budu z toho mít dlouho noční můru

Podobné slipy ovšem zelené barvy jsme fasovali v roce 1979 při narukování na vojnu a až na pár zoufalců je nikdo nenosil ani v kasárnách. Tak byly odpudivé.
Možné je, že člověk na snímku ukořistěné erární slipy po letech našel někde ve skříni, obarvil a opět je nosí. Takové bych řekl kočkolapky.

gapa: no jestli máš noční můru z každý kasičky a k tomu šmíruješ polonahý chlapy...už jsi s tim někde byl?

Přesně, mě by taky nenapadlo si fotit chlapa ve slipech, ani kdyby byly třebas růžové nebo nevím jaké .

oba anonymové: no vidíte... a zatím na to tady reagujete dva jako anonymové. Proč místo toho něco taky nepřihodíte, ale jako registrovaní? No to je fu(c)k. Dal jsem to jako zajímavost, kdo vše je schopen jezdit vlakem

Gapa


Když je skoro čtyřicet, tak se na nějakou etiku nekouká, to jen teplouši z toho asi mají erotické sny

Coz u mnoha sotousu asi nebude nic neobvyklyho... Co to kecam, opravdovy sotous vlastne ani zadnou sexualitu nema.

že by trainsexuál? ti co mají v lásce podzemní vlaky už název mají, jen s jiným významem

Portabohemica:

Tady už chybí akorát bisexuál s dvouma vocasema

Včera večer se omladina(-náctiletí) z Lidče ve vlaku os.23227, hezky ukázala.Nalitý,někteří bez jízdenek,k tomu drzý a sprostý na paní vlakvedoucí.Nechat sobě a pak i fírovi hrubě nadávat,chtělo hodně pevný nervy.Už jsem pak musel vystartovat,bo hodně snesu,ale tohle ne.To ještě při vystupování zřejmně zatáhli za záchranou brzdu.Bohužel pak Lidči utekli,tak to přežili bez úhony.Nejvíc mi dostalo,že v tej Regině seděli,ještě další dva chlopaci a těm to bylo šumák.P..a,atp. se přece ženám neříká.



(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

ČD: Nejezděte vlakem! - zajímavé házení špíny na ČD na Britských listech

Miropiro: a navíc ta blbost s cenou jízdenky. Za tři a půl milionu zpáteční jízdenka do Berlína? :-D

Hm, za cestu z Prahy do Děčína dá necelý dvě stovky. A z Děčína do Berlína mě ti i tak ukazuje necelých 1500Kč. Tak kde on to kupoval? A proč nešel ke žlutým nebo černým, aby jej svezli levněji? A co na to Jan Tleskač?...

Ano, autobus Student Agency je cca třikrát levnější. Pravděpodobně ho autor příště zvolí. A nebo auto.

Adamek- no jo, ale on chtěl využít služeb železnice, sám to tak píše.Ale asi moc vlakem necestuje, jinak by dobře věděl, že na západ od nás ušetří včasným nákupem ještě víc.
A třeba Wifi taky není zrovna samozřejmost. A konec konců i ten záchod nenajde v každém vlaku.

Ano, vlakem asi moc necestuje a pravdepodobně ani cestovat nebude. Vyplácnout několik tisíc za projížďku maďarskou soupravou bez zásuvek, WiFi a často i klimatizace je prostě zvracenost a nic na tom nezmění ani řeči o tom, že si měl jízdenku rozdělit v Schoně Grenze apod. To normálního cestujícího fakt nezajímá.

Adamek- ale já jej vůbec nenabádal k dělení jízdného- (co se týče jízdného, tak jsem úplný antišotouš, nedávno jsem se musel ptát jednoho znalejšího, jak se levněji dostat z Prahy do Brna), já jen chtěl poukázat na to, že za cestování po území ČR dá opravdu jen pár korun. Většinu ceny dělá cestování v Německu. Ber to jako modelový příklad, nalezený pomocí Idosu.
A propo- vlezu do Idosu, zadám si Praha- Berlín, vysype to na mě EC172 za 67,60 éček. To je cca 1850Kč. A to jsem byl přesměrován na stránky DB. Jo, jestli potřeboval jet první třídou, tak tam už asi budou ceny vyšší.

Mě napadá, jestli on se autor neptal na cenu letenky- pak by to tak nějak odpovídalo: AirBerlin

Já bych řekl, že mu paní pokladní prodala prostě jízdenku Praha - Berlín a zpět a nenabídla žádné dělení Ta stojí 3411 Kč, dle kalkulátoru jízdného...

Hlavně to ukazuje že asi i tady by byl slušný prostor pro soukromníky. Náklady krom německé DC podobné, ale nastavené ceny jízdného 10x vyšší... Škoda že to nikdo nezkusí... (RJ bude mít možná nějakou dohodu o neútočení s DB, když jim jezdí IC busy a prodává jízdenky... )

H_k: RJ hlavně asi nemá německé osvědčení. Dále německá DC jednotná cena pro osobku I nakládku v průměru stovka od kilometru, elektřina cca. dvakrát dražší (bo ekologistické daně), i ten personál bude dražší.

Miropiro: Větší blbost by nevyprodukoval ani Honzík S. a to je co říct. Takto to dopadá, když dělníkovi svěříte pero.

Miropiro- aha, já přehlédl to spojení "a zpět".

Jinak tabulkové náhrady za cestu autem jsou ještě vyšší..

Já jsem vždycky v šoku, když novináři napíší něco o oblasti, do které trochu vidím. To pak logicky znamená, že o věcech, o kterých vím minimum, mi takovíhle týpci udělají totální názorový maglajs, páč se nemám jak bránit. On ten Zeman má pravdu.

Dělení jízdného na hranici by mělo být dáno automaticky. České jízdné za český úsek, německé za německý, polské za polský, přepočteno na koruny podle aktuálního kurzu. To by měl být základní mezinárodní tarif.

Dále německá DC jednotná cena pro osobku I nakládku v průměru stovka od kilometru, elektřina cca. dvakrát dražší (bo ekologistické daně), i ten personál bude dražší.

Nebývala kolem 2 eur za km? Ale už jsem do toho dlouho nečučel... Plus poplatky za zastavení ve stanicích... Personál předpokládám že by měl český, krom fíry a nějakýho vedoucího, to by tolik asi neudělalo v ceně na km jízdy vlaku... No přišlo by mi to lepší přidat tuhle relaci, než přidávat soupravu s Vectronem na Slovensko (dvě dokonce, jak plánuje), ale, je to jeho boj, samozřejmě... (Nekonkuroval by jízdnému za nula, aspoň, a popravdě s jeho servisem by mu nejspíš i němci urvali ruce...)

s jeho servisem by mu nejspíš i němci urvali ruce...

jo a ty ruce by mu nacpali do spoceného zadku z jeho výborně klimatizujících vozů

ČD: Nejezděte vlakem! - zajímavé házení špíny na ČD na Britských listech
Pouze pohled normálního člověka na ČD a celkově na dopravní politiku ve Střední Evropě.

H_k: 2,- EUR/km je na nějakých bezdrátových lokálkách. Jinak je to na běžné trati kolem 2,50 - 3,- ale konkrétně u téhle relace to hodně vytáhne nahoru drahá ABS z Berlína do Hamburku přes Wittenberge a Ludwigslust.

jo a ty ruce by mu nacpali do spoceného zadku z jeho výborně klimatizujících vozů

No aby to na síti bez neustálých stahovaček nezačalo klimatizovat v pohodě...

Trupak: Pouze pohled normálního člověka na ČD a celkově na dopravní politiku ve Střední Evropě.
Nikoliv. Pouze pohled rejpala, kterej tim vlakem jel jen proto aby si mohl potvrdit, ze vlaky stoji za hovno a napsat o tom clanek.
Normalni clovek by se aspon namahal zjistit si cenu dopredu a nesrovnaval by cenu letenek v predprodeji s cenou jizdenky 20 minut pred odjezdem.

Nabizim alternativni clanek pro cestu autem do Berlina:
Auto nemam, tak jdu do pujcovny. Logicky pozaduji auto s toaletou - protoze jsem na ni ze svych cest vlakem zvykly. Obsluha v pujcovne si drze klepe na celo a odkazuje me na pujcovnu karavanu. V pujcovne karavanu si za jednodenni pronajem reknou 3000. Takova sprostota. Za tu cenu bych do Berlina dojel vlakem, jeste by mi zbylo a jizdenku bych si koupil z pohodli domova pres internet. To vsechno bych jeste prekousl, ale to nejlepsi teprve prijde - pry potrebuji ridicske opravneni. A 3 roky praxe k tomu. (...) Secteno, podtrzeno, cesta autem do Berlina Vas prijde na 15 tisic korun a trva 3 roky, 2 mesice a 6 hodin.

Tim samozrejme netvrdim, ze neni CD za co kritizovat.

Paveldacicky: Kdyby takoví smradi jeli tím 23227 o den dříve, tak by s takovým chováním daleko nedojeli

bartik09:
Ale na zlodějské jízdné ČernéDíry opravdu není nikdo zvědavý. Normální cestující chce přijít na zastávku a jet. Případně i koupit přes net. Co nejjednodušeji. A tohle není jen o mezinárodce, ale hlavně o vnitrostátce, kde někde bez dělení jízdenek jde vysloveně o zlodějnu pro neznalé.
To si má skutečně normální cestující alespoň dva dny před cestou prolízat net od zhora dolů jen proto, aby objevil cenu ČernéDíry "normální"? A ještě mu jí bude pokladní zapírat?

Viribus Unitis aka Boblick: Tak od tebe to zní dost směšně.

Neúspěšný podnikatel - tvořič prapodivných bus linek s jepičím životem, 7 exekucí na krku... Radši plať svým věřitelům ty černá díro

Viribus Unitis: Je to velmi zvláštní, ale s vašim příspěvkem se dá do písmene souhlasit. Aneb kaštan je jen obtěžující hmyz snažící se velkou "Dráhu" okrást každou možnou slevou.

boss_formuni:

Boblick: Aha, že se radši nezaměříš na (svoje) bus dopravce mimo IDS kde co společnost to jiný tarif. Navíc u některých taky člověk musí studovat složitě tarif. Tím neříkám že je tarif ČD jednoduchý a přehledný, ale oproti pochybným bus dopravcům je ještě v pohodě. Navíc já kupuji jízdenky normálně přes MůjVlak i na krátké vzdálenosti. Takže někdo hledá zase problém za každou cenu

Boblicku, zaměř se radši na sebe a své exekuce. Jen totiž ČD závidíš, že narozdíl od tvých pochybných bus dopravců a linek typu náhodný výstřel při úplnku, fungují. A jak psal Honza autobusy bych jako příklad vhodný následování nedával. To je totiž absolutní tarifní bordel, zlatý tarif ČD

Viribus Unitis: Normální cestující chce přijít na zastávku a jet.
Tohle plati kdyz jede babicka o holi 15 km do mesta k doktorovi. Nemusime zustavat jen u zeleznice. Az si pujde pan Kartous koupit auto, tak taky pujde do nejblizsiho autosalonu, rekne "Jedno auto, prosim!" a kejvne na prvni nabidku kterou dostane? Ze je to neco jinyho, protoze auto stoji statisice? A co kdyz si bude chtit koupit mobil? Taky koupi prvni, na kterej narazi? A nebo blbej toustovac za tri stovky?

A tohle není jen o mezinárodce, ale hlavně o vnitrostátce
Clanek je o ceste z Prahy do Berlina a to uz je nejakej patek mezinarodni relace.

Ono "přijít a letět" by taky stálo slušnej balík...