Dobrý den,
chci se zeptat, zdali nemáte informace o tom, kam se odvážejí zrušené Pragotrony ze žst. Český Těšín, popř. bude-li možné je nějakým způsobem sehnat. V minulých dnech byly zrušeny na 3. a 4. nást. Děkuji za odpověď.

Tak můžeme očekávat v nejbližších dnech zmizení HISu z Brna hl.n. Nově instalované tabule jsou bohužel Elektročas. Takže už asi znalí tušíte, co ho v Brně nahradí. Ačkoli nejsem Brňák, mrzí mě to. Prostě HIS mi bude v Brně hl.n. chybět, rád jsem ho tam poslouchal. No nic, alespoň že snad pan Knop zůstane v Ostravě

Honza7887: Šlo by nafotit to Brno v aktuálním stavu (staré i nové dohromady)?

Baresm: Rád bych, ale bydlím v Olomouci a v Brně jsem vždy jen na skok. Pojedu tam zase až přes příští týden, to se obavám, že už bude pozdě

Honza: Aha, to je škoda, tak třeba příští týden. Případně pokud to tu někdo čte, tak to prosím nafoťte a nasdílejte, díky!

Dobrý den,
rád bych poprosil o jednu laskavost: sháním co nejkvalitnější audio toho výrazu "společnosti České dráhy", který se vyskytuje v nádražních hlášeních. Za jeho zaslání či nasměrování, kde bych jej mohl sehnat, bych byl velmi vděčný (samozřejmě i pokud by šlo o delší záznam, ze kterého jde inkriminované místo vystřihnout). Děkuji!

PS
Ještě e-mail: dadadadasein@gmail.com. Mockrát děkuji!

V Brně na hlavním jsou na nástupištích již umístěny nové tabule, zatím nefunkční.

Zůstane v Brně na hl.n. znělka "Hvězdy nad Brnem" nebo už jen klasický gong jako např. v Hodonně a v Hulíně?

Kromě Moravistánu se Andula zřejmě chystá navštívit i Český Brod.

Bude zajímavé sledovat, jakým způsobem bude stávající dvojice systémů ČD Speaker + APEX Jesenice nahrazena; tedy zda budou nadále na tabulích zobrazovány rovněž spoje BUS PID vč. jejich aktuálního zpoždění.

To snad ne. Já už ty Elektročasy nemůžu ani vidět. Andula mi tak nevadí (i když mám radši Knopa), ale ty tabule jsou strašné. Špatně se mi to čte, přijde mi to blbě nasvícené. Proč se nemůžou instalovat třeba panely ELEN jako jsou na Slovensku či v Ostravě-Svinově ? Ty Elektročasy fakt nemusím.

@Honza7887: To se ptejte na SŽDC, proč si je naporoučeli.

HLásí v Brně na hlavním ještě HIS (doufám), nebo už tam kdáká nesnesitelná Andula? díky.

Včera ještě určitě Knop, takže snad nám eště nějaký ten den vydrží..

Berte to pozitivně, když už bude v brněnském MHD hlásit kdosi z Východních Čech, alespoň na nádraží bude Brňačka, vlastně se to prohodí - dříve hlásila paní z Brna v MHD kdežto na nádraží hlásil pan Knop z Čech. Tak to teď bude obráceně

Chovanecm: mít tu moc, tak APEX už by neměl s železniční dopravou nic společného a rozhodně bych jim nedal kladné reference. Mé poslední zkušenosti z posledního půlroku jsou katastrofální.

Gorgoroth: víš co se říká o Brně jako o hlavním městě? NIC.

Gorgoroth: Pravda, mohla by k tomu rovnou nahrát nějaké informační hlášky v hantecu.

Doufám že v tom Brně bude nějaká znělka třeba ty Hvězdy nad Brnem a nejen klasický gong.

Tak podle posledních informací by v Brně nová verze původní znělky "Hvězdy nad Brnem" zůstat měla:-) I když už ne tak často používaná jako dřív. Ale i tak super!

Osvěžte mi někdo prosím paměť. Je možné, že jsem ty Hvězdy na Brnem slyšel i v České Třebové? Mám pocit, že před instalací Postlera tam byl Knop, se stejnou znělkou jako v Brně. Ale můžu se mýlit, tak bych byl rád, kdyby mi to někdo potvrdil/vyvrátil.

Před Postlerem tam byla Dana, ale netuším, jak dlouho.

V České Třebové byla dřív znělka "Červený šátečku kolem se toč..."...

Dotaz.

https://www.youtube.com/watch?v=q5oTjuRZow8

Copak to je za znělku v tom Blansku? Zachyceno cca v minutě 1:56...
Napadlo mě, zda to není ta z ČT, ale když tam byla DANA...

Banáne, ta znělka z Blanska zní jako „Moravo, Moravo“ :-)
https://www.youtube.com/watch?v=XdYuZ7Ubzqk

(Příspěvek byl editován uživatelem chovanecm.)

Banan151 a Chovanecm: Úvodní znělka ve stanici Blansko (hl.n.) je opravdu "Moravo, Moravo, moravěnko milá...".

Jestli se ještě aktualizuje mapa s hlášeními: Sedlnice a Mošnov, Ostrava Airport - hlásí Andula.

Adamek: Jistě, co nejdřív doplním, děkujeme.

Brňané, v nejbližších hodinách prý dojde k deknopizaci žst. Brno hlavní nádraží - pokud se již nestalo.

Máte jedinečnou možnost si poslechnout, jak vlak před příjezdem zahlásí Knop a "ukončete nástup" již Dana Klichová. :-)

Zde můžete slyšet starou znělku "Hvězdy nad Brnem" (čas 2:13).
Později (do teď, se systémem HIS) tam byla znělka vytvořená pomocí MIDI, která již zněla mnohem lépe ().
Zajímalo by mě, jak bude znít nová znělka systému INISS v Brně. Andula mívá někdy docela zajímavé znělky (např Frýdlant nad Ostravicí).

V týchto chvíľach sa už "rolou" (brnenským hlavákom) ozýva pani Klichová-Hostinská. Znelku som nezaregistroval, bloky uvádzal univerzálny štvortónový gong.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Tak když už v Brně "odstřihli" pana Knopa, tak tady je pár nahrávek jeho hlášení, kvalita je mobilní, podle toho to tak zní

Brněnským šotoaktivistům se podařilo ve vysoké kvalitě zaznamenat poslední slova pana Knopa z brněnského tlampače těsně před jeho odpojením!

Knopovo rozlouceni s Brnem Brno.mp3 (810.6 k)

Chovancem: To tam opravdu hrálo ?

Asi ne.
Jinak HIS zůstává ještě dva týdny jako záloha a kvůli monitorům v hale a v podchodech.

Andula si už v Brně hl.n. opravdu vesele hlásí... srozumitelnost proti Knopovi lehce pokulhává. Mezistátní vlak Railjet... je v dnešní době nějaký důvod, proč Andula takto rozlišuje mezistátní vlaky od vnitrostátních?
Světelné tabule jsou pouze černo-bílé, nevím co je to za zlepšovák, že nelze barevně odlišit EC, R, Os, když to uměl už starý Pragotron. Čitelnost tabulí v odbavovací hale není nic moc, člověk k tomu musí přijít dost blízko, dřív šlo vše přečíst od vstupních dveří. No jako se vším...

Proč je vůbec HIS a Knop v nemilosti? Nebo ho už firma Mikrovox nově neinstaluje? Viz stránky Mikrovoxu
http://www.mikrovox.cz/reference/
"V období 1992 až 2009 jsme pro ČD do vybraných železničních stanic postupně instalovali řadu automatických hlasových a obrazových informačních systémů pro cestující. Některé z nich zanikly nebo byly přemístěny díky mocenským a konkurečním tlakům."

Vlakofil:...asi takhle, na přestavbu/rekonstrukci/apod. stanic či celých úseků je vypsáno výběrové řízení. Na dílčí stavby ovšem nikoliv - není nutno. Takže ve výsledku, tam, kde je AŽD=všude=CHAPS. Takže Andula má našlápnuto celostátně...

Moje postřehy z Brna hl.n. : Znělka je bohužel klasický gong, jednotlivá hlášení jsou oddělena krátkým gongem jako v Praze hl.n. Tabule jsou hrozné v hale jsou z dálky téměř nečitelné. Hlášení je slyšet o trochu hůř než za Knopa, ale je to docela dobré když srovnán s Prahou. Ale stejně byl ten Knop lepší.

Tabule jsou dost o ničem, rozházený kontrast a na některých nástupištích JIŽ dokonce nefungují.

Chovanecm: Pri montáži nového zariadenia do kabelizácie ako je v Brne hl.n. sa s tým, že sa to zo začiatku bude kaziť, kým sa to celé nejak utrase, musí počítať.

Ty tabule v hale měly být 2x větší, stejně jako ty původní Solari a stejně jako starý Pragotron před 20 lety. Teď jsou poloviční, což vůbec nerespektuje velikost haly.

Asdfenter: Ale na tuhle akci bylo výběrové řízení (vítěz ČD Telematika):
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/cs/Form/Display/525052
Asi vyhráli cenou kvůli těm malým tabulím :-) Congratulations!
Tady se všichni shodnou, že HIS a Knop je lepší. ČD Telematika si klidně mohla vzít Mikrovox jako subdodavatele automatického rozhlasu stejně jako si podle všeho vzala CHAPS. Byl zde nějaký důvod pro CHAPS a proti Mikrovoxu?

Tak jsem ten novej "zázrak" dneska v Brně zahlídl a jednoznačně změna k horšímu.

- to je problém udělat na tabulích červenej "chlívek" pro rozlišení kategorie vlaku (jako jinde) ?
- rovnoměrnost a intenzita podsvitu je taková všelijaká, jako by tabule měly už pár let nasvíceno. Večer je to ještě celkem OK, ale za slunečného poledne to bude asi stát za...
- hodiny na nástupištích (o cca poloviční velikosti oproti původním) jsou vždy součástí jedné ze 2 tabulí...a co udělá tabule, pokud na ní není nic zobrazeno ? Ano, zhasne ...

Vasek011: Já jsem byl v hale přes den, kdy svítilo sluníčko a ta zázračná tabule se nedala přečíst. Takže Jinak Danuše moc hlasitá není, Knopa jsem slyšel i nahoře v parku na Petrově, Danuši jsem neslyšel. Do nádražního prostředí se prostě hodí mužský hlas. Škoda, že to CHAPS nechápe.

Není mi úplně jasné, proč se všude cpe tahle hypermoderní LCD technologie. Výrazně vhodnější se mi zdají tabule s otočnými dot-y a/nebo LED (výrobce tuším Elen ? instalují se vůbec ještě někde ?). Mají výrazně lepší kontrast ve dne i v noci, s minimální závislostí na pozorovacím úhlu, lepšími možnostmi barevného odlišení...

Že by byla potom výhodu LCD spolehlivost, životnost nebo cena ?

EDIT: Ještě k Brnu - celkově na mě nástupištní tabule působí značně chaoticky - je tam k jednomu vlaku snad 6 nebo 7 velikostí/typů písma najednou, naházených tak nějak...zkrátka to celé rozhodně nevypadá jako komerční profi systém.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vasek011.)

ČD Telematika šla původně do výběrového řízení na Brno s Mikrovoxem.
Pak se prý někdo rozhodl (resp. dodatečně ozval), že tam chce elektročasí tabule, čímž celý Mikrovox padl a subdodavatel byl jasný.

Já jsem fanda nových technologií, ale pořád mi vrtá hlavou taková věc... Proč Švýcaři řídí nejrušnější nádraží v Evropě (Zürich HB) releovkou (ovládanou z PC) a proč mají kromě podchodu všude tyhle tabule.
Asi k tomu mají svůj důvod. A hádám, že nedostatek peněz na novější to nebude.

Chovanecm:
Ono je to o miestnych podmienkach. V prípade Solari už bol problém s dostupnosťou náhradných dielov a týmpádom spoľahlivosťou. Ak by nebol, tiež by som nevidel moc dôvodov, prečo ten systém meniť. Ak v Zürichu tento problém nemajú, tak nemenia. Tiež je to o stabilite GVD. Preklápacia tabuľa má výhodu, že ide opraviť prakticky na kolene, ale zasa akákoľvek zmena znamená odoslanie časti listov na premaľovanie do servisného pracoviska (toto čiastočne riešia alfanumerické jednotky, len tie sú zasa zložité a veľké s toho opravovania dosť prirábajú).

Obdobne je to aj s tou reléovkou. Ale je tam ešte vôbec? Ja som onehdá zachytil, že sú s ňou problémy a pri každej oprave jej časť vyhodia a nahradia technológiou elektronického stavadla...

Chovanec: od Telematiky to byl jasnej podraz. A pokud byl důvod tabule od Elektročasu (ty, co používá CHAPS), tak v případě, že je známa technická specifikace zobrazovacích jednotek, není problém je "oživit" i mikroVOXem. A tuto podmínku má i SŽDC - veřejná technická specifikace zobrazovacích jednotek.

Asdf: Jo, se Solari byly problémy. Releovku nemohu přímo potvrdit, ale jestli se tam někdy letos dostanu na exkurzi, poptám se.

Výhody elektronických panelů proti předtištěným jsou zjevné. Ale to, co je teď v Brně, je fail - s tím doufám Elektročas NA VLASTNÍ NÁKLADY něco udělá.

Pred rokmi som na RailDays stretol niekoho, kto o sebe tvrdil, že je snaď z Elektročasu. Meno neviem, každopádne ak to tu číta, tak ho pozdravujem. Siahodlho sa rozširoval o tom ako chystajú novú generáciu listových jednotiek a ako s tým všetkým ukážu, že svetelné panely sú slepou cestou. Ďalej to rozoberať nebudem.

@Vasek011: Ohledně "životnosti" se doporučuji podívat před svinovské nádraží, i když teď už je minimálně na severním sloupu nahradili klasickými ledkovými. Nevím, jestli funkční zbytky přesunuli na jižní, nebo tam jsou už taky nové. Je fakt, že vzhledem k absenci zastřešení tam měly podmínky dost tvrdé.

Vasek011: Eleny sa inštalujú na Slovensku. Čo sa týka čitateľnosti - v momente, keď na tabuľu zasvieti priame slnko, nedá sa prečítať nič.

Aspoň už díky novému hlášení odpadla svévolná ignorace zdaleka největšího sídla na trase Os-240
(ke kteréžto ignoraci pravda nedocházelo odedávna, ale až od "zkrácení" hlášení provedeném od 12/2012).

PzC: Myslím, že ty oranžové Eleny v Česku moc nejsou. Snad v Turnově a možná ještě někde.

David: To někdo evidentně špatně rozhodl o tom, co se vynechá. Perlička z Banskej Bystrice: "Rýchlik xxx Devín smer Sliač kúpele, Zvolen mesto, Zvolen osobná stanica, Žiar nad Hronom, Žarnovica, Nová Baňa, Kozárovce, Levice, Galanta, Brodské a Břeclav..."

Tak nějaká Bratislava, no... :-)

Chovanecm: Eleny jsou dále ve stanicích Pardubice hl.n., Teplice v Čechách, Ústí nad Labem hl.n., Žďár nad Sázavou. Osobně se mi tabule Elen líbí nejvíc.

Ukázka ze stanice Pardubice hlavní nádraží

Ano, ale v Pardubicích nejsou oranžové LED :-)
Pravda, myslel jsem, že tam jsou DOT panely jako třeba v Lysé nad Labem - ale tímto si podle fotografie nejsem jsit.

ChovanecM: Oranžové nástupištní ELENy dále nalezneme v žst. Šumperk.

A mimochodem, všiml jsem si, že ve stanicích kde je systém HIS se zobrazují pouze dvě nácestné stanice.. Vyjímka to, zřejmě, nebude. Proč je to takhle omezeno?

jkl: Protože tam jsou jen dva chlívečky kam napsat "přes".

jkl: Zajímavý postřeh, zkusím někdy zjistit, zda a proč to tak je.

Vždyť to říkám-editor vlaku má jen dvě pozice pro zobrazení nácestné stanice.

Martin_b: Pardon, neobnovil jsem stránku a tak se mi Vaše odpověď nezobrazila.

Zdá se mi to zvláštní, protože třeba R 443 Bohemia do Humenného alias Gumenného je právě teď zobrazena v Ostravě hl.n. se třemi nácestnými stanicemi a nemyslím si, že by směr na internetových tabulích používal u HISu jiný zdroj dat než to, co je určeno pro tabule ve stanici:
http://tabule.idos.cz/odjezdy/5434364/

EDIT: Našel jsem teď nějakou pět let starou fotku editoru vlaku. Chlívečky jsou opravdu dva, pak je za nimi nějaká číslice 0, která z hlavy nevím, co dělá. V každém případě šlo ještě na další kartě nastavovat texty pro zobrazení vlaku na tabulích. Takže podle mě by to jít mělo.


V pondělí mezi 9. a 12. hodinou bude na Ministerstvu dopravy veřejné projednání tzv. přirozených monopolů na dráze, viz
http://www.mdcr.cz/cs/Potrebuji-se-poradit/Uredni-deska/Informace +-+ve%C5%99ejn%C3%A9+projedn%C3%A1n

Ideální místo na popovídání si o monopolu AŽD a třeba i o nastávajícím monopolu Elektročas+Chaps. (Bohužel/bohudík nemohu být z časových důvodů přítomen.)

(Příspěvek byl editován uživatelem chovanecm.)