Marf72: Víc fotek není, měl jsem nějakou práci, tak jsem udělal jen jeden cvak 451 a jeden pater. Ale vzhledem k množství nadšenců všude kolem bych se o nedostek fotek nebál

Mladějov - já jsem jí měl vždy za bobinu.

Mladějov -tak promiň .

Country: A já si říkal proč ta přední bobina stojí se sběračem dole a nejede a osazenstvo si fotí :D
Jsem ten flek v druhym okně prvního vozu

Btw: Kdo z vás letěl jak šílenej v Rostoklatech za perón k mostu aby nás vyblejsk?

Koukám, že bylo dost lidí v Kyjích, já tam byl ráno, bude nějaké video, až se to trochu upraví. Den 170.narozenin v Brodě byl dost pestrý. Je někdo, kdo stihl vyfotit Dunihlava? Akorát jsme se švárou přiběhli k můstku a nestačili jsme se na něj připravit, jak profrčel Kyjema.
Krysa: přesně dvojici těchto žabáků mám natočeno, stál jsem se švárou na mostíku.
Ani byste nevěřili, kolik lidí bylo na páru. hned, jak projela Kyjema, tak ten zástup šotoušů zmizel.
Leinad, Chary: jelo to trochu zpožděný, zkrátka Před Bobinou jel rychlík. Žabáci měli taky trochu sekeru, ale hlavně že to jelo.
Klasika Českých drah.
Marf72: Po úpravách budou i Bobiny. Já točil a švára fotil. Jeli jen Bobiny s Bpjo, chyběl tam pošták, který byl v řádě psaný. Fota budou i z lepšího úhlu.

PS - pro Krysa: Jak tam před odjezdem žáby přifrčel proti rychlík, myslel jsem, že mě omejou.

Ještě jedno milé překvapení nám jelo za zády po silnici, ofotil to každy, kdo tam byl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.)

Vyraz "hlavně že to jelo" je docela přesný ráno to před akcí vypadalo docela šíleně podle toho co sem slyšel už to ráno vypadalo že se nepojede tandem ale sólo. Hold po těch létech kdy se spřáhla nepoužívala se to nejspíše zaneslo kontakty trochu zoxidovaly a tak jedna krokovala druhá ne a naopak a stačil průjezd obloukem a už zase šla jenom jedna. Ale nakonec díky nezdolné vůli obou strojvedoucích se ve dvou ta cesta do Brodu odjela a z Brodu už to na posledním vlaku šlapalo normálně. Jinak díky lidem z libně co obě jednotky umyly.

Ano, hlavně 451.025/026 byla krásně čistá.

Ano,celkově bych řekl, že akce se povedla. V Brodě se při první jízdě na 025/26 ani nechtěly otevřít dveře.
Akorát, neví někdo co se stalo,tuším 451.002, že má na čumáku u světla takovej flek, vypadá to jako sedřená vrstva laku. Oběma jednotkám, to ale slušelo.

hmm...to se málo kdy sejde!pěkné

2x žába:

170 let železnice mezi Prahou a Českým Brodem
https://www.youtube.com/watch?v=plWWwXazRDM&feature=youtu.be

ze škodovky: To je pravda, děkuji.

jojo..tyhle soupravy jsou fakt pěkné...

EDIT: Chybně napsaný popisek - toto není ŠD11, ale ŠL11, omlouvám se.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.)

Jirkacom2: proč jsou všechy záběry tak natlačené k levému okraji? Mmch, tomu busu se asi nelze až tak moc divit, když se to jimi u Č. Brodu toho dne jen hemžilo. Možná byl ten provoz i zajímavější, než na dráze.

PS: ona je to hlavně KAROSA ŠL11
PS2: je to jen můj dojem, nebo si je vážně osazenstvo toho busu na první fotce podezřele moc podobné?

(Příspěvek byl editován uživatelem jena.)

Jena: Jak natlačené k levém okraji? To je nějaký problém zkousnout? Já vidím problém, pouze ve vkládání těch fotek. Ono je to zrcadlovkou kvalitně vyfoceno, ale net to rád zmenšuje a zhoršuje, nevím proč.
Jak moc podobné u toho busu? Jsou to jen dvě fota jednoho busu, akorát první záběr od švagra a druhý ode mne.

Ona je to hlavně Karosa....no, něco na tom bude, ale hlavně se jim říkalo Škodovka.

EDIT: Ted si rejpnu já - proč asi je ten znak okřídleného šípu na karoserii?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.)

EDIT2: ještě k tomu tlačení se doleva - sis asi nevšiml, že jsme stáli na straně ku Praze nahoře na mostě, proto je to vše na levé koleji a taky proto, že ráno to jelo pouze z Prahy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.)

Jirkacom2:

To, nač poukazuje Jena, nesouvisí s tím, kde jste stáli, ale s tím, že prostě je vlak na fotce špatně zachycen. Tím "natlačeno doleva" je myšleno to, že například ta E499.004 na druhé a třetí fotce se skoro na fotku nevlezla. Naopak na druhé straně je spousta kolejí úplně zbytečně. Když snad něco fotím, tak si to v hledáčku umístím tak, aby to trochu vypadalo k světu, ne?

No a pokud to, co je prezentováno zde, není ořez, tak i ten originál bude blbě.

PS: proč jsou fotky vloženy ve velikosti poštovní známky (480*327pixelů)?

Jirkacom2: pokud nevidíš rozdíl mezi Tvými fotkami a třeba od Honzy_o nebo Zderem, tak je asi další vysvětlování zbytečné. Schválně jsem to zkusil otevřít jak ve Firefoxu tak v Exploreru a výsledek je stejný. Zmenšit fotku lze i tak, že ji netřeba zprznit.

U toho busu přeci jasně píšu o první fotce. A zde nekomentuji ani tak fotku, resp. bus, ale ty, co sedí uvnitř.

hlavně se jim říkalo Škodovka. - někteří snad, ale vždy to hlavně byly "ešelky", "ešemky" či "ešdéčka" či, především u měšťáků, "šimly".

proč asi je ten znak okřídleného šípu na karoserii? - no schválně, proč? Proč nemá znak výrobního závodu, ale Škodovky?

Jirkacom2: Jo a nechci Jenovi dělat mluvčího, ale on psal o osazenstvu busu - měl pravděpodobně na mysli, zda osazenstvo tvoří otec, syn a vnuk.

Myslím, že tu fotku by mohli publikovat v učebnici bilogie v části pojednávájící o genetice

Lopík: a nechci Jenovi dělat mluvčího - klidně Ti tu funkci svěřím, jde Ti to dobře.

Kluci, nic ve zlém, ale toto jsou momentky z terénu. Je vidět, že jsme začátečníci. OK, já nefotil, ale točil. Sám se přiznám, že videa se vůbec nepovedla, neb jsem měl šit foťák, ikdyž to mohlo být i obsluhou. Chápu, že by ty fotky měly být i větší a ne známka, ale káčko mi nechce dát větší, než náhled, jinak originály jsou ve mnohem větším formátu PX, než k-report mi umožnil (žádný úpravy, nakonec na ně moc nedošlo). Asi jsme fakt amatéři nebo nemáme čas (nebyly jsme tam celý den, ale ráno). Z našeho pohledu jsme pyšní, že jsme vůbec na tuhle akci měli náladu a čas, hlavně nervy. Přece je rozdíl zachytit pohyb nebo vyfotit krajinu, která se nehýbá. Netušil jsem, že necentrovaný vlak v pohybu je špatný šoto.
Ohledně busu - nikdo nekoumal, kdo tam s kým sedí, šlo fakt jen o momenty.
Jinak by toho bylo i více, ale tyhle víc vyhráli.

Jirkacom2: Však se nikdo nezlobí, alespoň já teda ne. Hlavně že tu nějaké fotky jsou a jedno jestli naprosto bezchybné, nebo
amatérské. Hlavní také je dělat ty fotky s radostí, a když se povedou je to jen Třeba mě se ty fotky líbí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)

Jirkacom2: jo, beru. Každý nějak začínal. Proto jsme to psali a proto při další oslavě už budou určitě fotky v cajku. Nikdo učený z nebe nespadnul a jsou v podstatě 2 druhy lidí: ti, co se poučí a ti, co vás pošlou někam

PS: když si rozklidknu "poslání obrázku" tak to ma mne vyplivne toto:

Formát obrázků - jpeg (přípona .jpg)
Rozměry - nejvíce 24 Mpx (6 000 bodů ve větším rozměru)
Velikost - nejvíce 20 MB, celkem 60 MB

zvykem je to zmenšit na 1024*něco s nějakou rozumnou velikostí cca kolem 400kB.

Lopík: Si dělaš legraci. Právě, že tímto způsobem jsem ty fota sem vkládal a vyšlo to jako náhledy na známky.

Zderem má možná lepší fota, než nasnímal švára odpoledne, když se uvolnil na chvíli z šipek.
Tímto ho prý mám pozdravovat, neb zřejmě stáli vedle sebe, když fotili druhý kolo Šlechtičny.

Jirkacom2: pak si asi někde při vkládání udělal chybu, pokud Ti to tak nešťastně ořízlo. To je totiž to, co jsem připomínkoval. Nejvíce to je asi vidět na té bobině, která je téměř na samé hranici "uřízlosti". Pokud je tomu na originálu jinak, není co řešit.

Ohledně busu - nikdo nekoumal, kdo tam s kým sedí, šlo fakt jen o momentky. - a mě na tom zaujalo právě to osazenstvo, taky svým způsobem momentka.

Upload tentokrát original rozlišení. Problém byl u vkládání fotek, kde radši po jedné, než celý soubory fotek (max.10 dovolí k-report). Poslední dvě fotky jsou z odpolední jízdy.

Prosím adminy o smazání nepovedených fotek a omlouvám se za spam.

Hmm, chtěl jsem a už jsem klikl, proto EDIT:

Ty fotky s uřízlou Bobinou jsou kvůli sloupu troleje vlevo, zkazilo by to fotku ještě více. Děkujeme za pochopení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.)

Jirkacom2 - fotky ok -pokud se někdo nemohl zúčastnit jako třeba já, je rád za každé foto.Samozřejmě mistři fotoaparátu vždy hledí na kvalitu a to je taky správně.

Pánové mám problém kdysi sem na googlu našel jakousi příručku či co z ONJ zaměřenou na 451/452 ale teď ji už nemohu najít nemá jí někdo z vás v pdf ? Děkuji
Jinak přidám svoji vodu na mlýnek.

Neznamsebeanitebe: Nějak se ti ukrývá ta 25/26 za křoví.
Ono to vyzerá jako nepovedená fotka, ale má to své kouzlo.

Tady přidám detail na dva vozy Bpjo, ale kvůli sloupku elektrického vedení je to trochu zkažený foto.


Marf72: Děkujeme za reakci. Fotil švagr, který má fotografování jako koníčka. A protože rád letadla a vlaky, tak jsme to zkusili a vyšlo to docela dobře a díky jeho foťáku i kvalitně.

Jirkacom2: Holt neuhlo a na pokácení nebyl čas.

Neznamsebeanitebe - tak je to paráda když si dokážeme udělat srandu a potěšit se fotkama - i příběhy.

...sakra ty patra jsou stejně krásný...škoda že se jich nezachovalo víc..

ze škodovky - přesně to jsem si říkal, když jsem v nich v sobotu seděl!

Dvě soupravy jezdí po Polsku. A v Německu žádné muzejní nejsou?

Zato v Rumunsku! odkaz

Neznamsebeanitebe: mám, pošli mi mail. Svůj mám pod nickem

hmm...ale maj to nějaký překopaný

ze škodovky: jsou krásný mám tu i video. Pokud by byl zájem ještě o mé videa, můžu je sem hodit, ale jsou dosti amatérsky točeny malým fotoaparátem. Moc jsem si s ním nerozuměl. Ale zato je tam krásně slyšet ten koncert mašin.
Nehledě na to, že páru jsem zkazil kvůli protijedoucímu rychlíku.

Nevíte někdo stav vozu 451.009 ? Sešrotovaný, nebo někde odstavený ?

Kde je 009 nevím,ale shodou okolností jsem byl dnes na místě kde jsem jí fotil a zjistil,že fotit by to tam už nešlo ...

Joe_Barbaro: Zlikvidovaný v roce 2011 v KŠT Trojek Bohumín (Vrbice)

Marf72: trochu sem nepochopil , ale vzpomněl sem si že sem nepoděkoval za video takže děkuji. A nabízím byť nezkušenou tak pomoc ruku přes prázdniny.

JND: to byly časy, kdy na 231 jezdili žabotlamy. Bohužel pro tuto trať bylo posledně viděno pouze v solojednotek, neboť byla noha na noze a to doslova. A taky kvůli tomu, že jich bylo sakra málo, nejvíc je bylo potřeba na Benešovech, tam jezdili dvojice, povětšinou. Ikdyž poslední dny žabáků na Benešovech taky sola.
Mimochodem, kdybys jel do Lysé, tak tam občas je vidět nějaká žába, většinou Praha - Milovice - Lysá - Milovice - Praha. Stačí sledovat zde sledovačku, kdy pojede zas do Milovic.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.)

Neznamsebeanitebe - myslel jsem to tak ,že je dobře když tu není osočování apod.A teď bych chtěl vysvětlení já ---- kdy přes prázdniny když už je po nich a jakou pomoc ?Za video není zač.

Vysvětlení ať tu neplevelíme diskusi je v mailu. Jinak dle mých informací tu 451-čky a ta jedna 452 zůstanou i následují rok 2016. Na S4 by s v roce 2017 pomocí push-pullu měla z Berouna uvolnit dvojice Elefantů a na ML se náhrada ještě projednává a nic není jisté.

Dnes je Den Železnice po celé Praze a nebude chybět ani exkurze na ONJ, tak doufám, že tu budou brzo nějaký fotky žabotlamů, ať už těch funkčních nebo těch chátrajících. Já na to nemám čas, bohužel.
Ať máme přehled o stavech náhradních dílů.

Neznamsebeanitebe - odepsal jsem.Jirkacom2 -o jakých dílech to píšeš a na co?

Je to tu o 451/2 nebo se tu tajně odesílají šifry?
Nic, jen sem chtěl poukázat, že dnes bylo možný si na ONJ vyfotit z různých pohledů tyto stroje (normálně tam vstup není možný), ale asi to nikoho nezajímá. Myslel jsem ty odstavený na zrušení, ale asi je dost ještě náhradních dílů, když to má jet i příští rok.

Jirkacom2: To, že to bude jezdit ještě příští rok je hlavně tomu, že to prostě je jejich provoz asi nutný. Pro většinu bohužel, pro
menšinu bohudík... Zajímavé je, že se tady debatovalo i před třemi roky o jejich konci a podívejme se teď.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)

Něco málo ze Dne železnice v České Třebové.

Stojí vlastně v Třebové ještě nějaký Žabotlam nebo už sou všechny rozřezané ? Jinak bych byl rád kdyby se kromě retro soupravy zachovala i jedna klasická modro bílá s červenými dveřmi. A máte někdo fotky když Žáby chodily z dílen ?

Neznamsebeanitebe

Stojí vlastně v Třebové ještě nějaký Žabotlam nebo už sou všechny rozřezané ?

Tak třeba přízpěvek hned nad vámy je ?? Ano z Třebové což je odpověd na vaši otázku.

Jinak bych byl rád kdyby se kromě retro soupravy zachovala i jedna klasická modro bílá s červenými dveřmi.

Tak zachávana bude 045+046 a ta je modro-bílá. Dveře červené nemá protože to nebylo původní,ale přetřít je po pár letech aby byla změna určitě nebude problém pokud to tak majitel bude chtít.

A máte někdo fotky když Žáby chodily z dílen ?

Tak třeba ta moje fotka ze čtvrtka 17. září bude těsně po dílnách,ale mám i další tak něco přihodím až bude chvilku času ....

Tady jsem našel dvě odfocené digikrabičkou.
Datumy dílen neznám,odhaduji pouze dle světlešedé na podvozcích atd ...

Neznamsebeanitebe: Tak souprava s ,,panťákovým nátěrem''(modrobílá až šedivá) s červenými dveřmi se zachovávat zřejmě nebude. Zeptám se proč? Zachovávat tucet nátěrů, protože se každému líbí jiný?

Jnd: Stojí vlastně v Třebový ještě nějaký Žabotlam...
Možná to bylo myšleno tak, jestli tam nestojí ještě nějaký jiný, než ty na obrázku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)

Video: To nejlepší z víkendu 12 - 13.9 2015 na České železnici https://youtu.be/rOuxNrgUpoM

Jirka E: jo přesně tak to bylo myšleno, ale na neděli sem spal tak 3 hodiny takže mozek úplně nefungoval jak by měl . Jinak co se týče nátěru proč zachovávat jenom retro.
Jnd: díky vzpomněl sem si jak to vypadalo za dob kdy se na ně ještě navštěvovaly dílny.

Neznamsebeanitebe: Většina historických vozů, lokomotiv a jednotek se dává do retro nátěru. Když to bude historické, tak ať, panťákový nátěr, není zcela typický pro žáby. A znovu se zeptám, proč uchovávat tucet nátěrů, bo se každému líbí jiný?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)

Jnd -451 061 - 062 znám taky jsem jí měl v pařátech.Historie je 451 045 a je toho dost.

Marf72 - a je to venku .451 045 - 046 jede na výlet.