Můžu se zeptat co dělá v Kolíně motoráček 810 298 z DKV Česká Třebová

Ano na trati 162 teď jezdí červené 810 304, 306 a 337, dokonce tam jela i 814 099.

jezdí do Fulneku 810 180-0



To hlavní: ovládání motoru není lankem, ale stejným způsobem, jako např.reko 754-krokovým motorem.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Ten hajzlík vypadá docela k světu. Nerez plechy, dřevěné prkýnko... 810 vůbec nejezdím, takže nevím, ale kolik kusů už takhle vypadá? Příp. kolik se jich takto plánuje? děkuji

Dnes už jezdí na Kralovice 810 585 ✔

hmm...113 má taky na záchodě nerez,automatiku...ale rouru v podlaze

Řekl bych, že hlavní je, že prostor pro cestující doznal velkou změnu. Zkuste se zamyslet, že na těch lokálkách jde o každou korunu a investice do odhovnění a jeho údržbu by provoz nezlevnily. Bus nemá a ani tu díru a nemusí udržovat vše kolem ní.

Chtěl bych se zeptat, zda se někdy do nejaké 810 montovala klimatizace, třeba zkušebně.

no to snad radši ani nejednomu bude vedro,druhýmu zima...třetí dostané rýmu...pokud se sejde větší množství lidí,nikomu se nezavděčíš!!pryč od toho

Klimoška v 810? Dovol abych se zasmál. Tys nějakou před 10 a více lety v železničním vozidle viděl? Ostatně teď už do těch modernizovanejch, co mají spouštěcí okna, ani není potřeba.

Já to chtěl vědět ohledně případné montáže klimatizace do FS3, pokud to ještě nebylo nikde montované, tak by bylo drahé to schvalování na DU

No já teda nevím, ale 813/913 u GW Train Regio klimu měly a snad i nějaká 812 na SK ji má ...

Maďarské IC šukafony ji mají už léta.

Víte někdo, v jakém stavu je 810.368?, dlouho nevyjela tak mě zajímá jestli má pořád ODS nátěr..?

Dnes se v Bečově nad Teplou srazila 810 594 s bagrem.

khlok: V pátek jsem jel Klabavkou v ODS nátěru do Bezdružic.

Hergot, ty rakovnické vozy mají smůlu.

Ta 810 594-2 má teda jenom poškozený lak, ale dnes nejezdí, pak nejezdí pořád 810 050-5. Jinak dnes nám pendluje na trati 161 najbrt 810 313-7 a 814 090-7.

Ty háky na kola v reko 810 jsou trochu nedomyšlený. Nevím, jak si někdo bude moct pověsit kolo na hák, nad kterým je police na zavazadla.

Kupodivu to jde.

Už jsem dlouho neviděl 810 191 neví někdo kde ted jezdí nebo co je s ní.

vlakar467: Naposledy jela na Os 3148 dne 20.7.2015.

Bruntál 31.7.2015


Zlaté Hory 2.8.2015

Pepo, máš na fotkách nějaké zhulené barvy.

Pred navstevou babicky v Byskovicich chteli prckove na nadrazi, takze dopoledni Neratovice (jen mobilem):

Přátelé, netuší někdo jestli se plánují nějaké 010 k zařazení mezi muzejní vozidla? Díky

Langustovce nepočítám a p. Kříž 010 taky má.

napsal by mi někdo k tomu více?
jezdilo to vůbec někdy u toho Viamontu?
a jaké vůbec to mělo označení?jsem se už i divil, že to hnije a rozkrádá v depu Česká Třebová

Jel jsem s tím někdy před 15 lety do Svobody nad Úpou.Dálkové řízení bylo provedeno pomocí radiostanice.

Řídicí Btax se kupodivu nepřeznačoval, jezdil s číslem, které měl před rekonstrukcí - 010.192. Tahala/strkala ho 704.401. Někdy (+-) do roku 2005 .

K dispozici má společnost i přívěsný vůz řady 010.192-3, vybavený dokonce strojvůdcovským stanovištěm s radiostanicí, kterou je možno dálkově obsluhovat motorovou lokomotivu řady 704.401, takže při zpáteční jízdě ze Svobody odpadá nutnost objíždění a vůz lze sunout jako tzv. vratnou soupravu. http://doxa-celak.blog.cz/

Manemb:sem se už i divil, že to hnije a rozkrádá v depu Česká Třebová

Co je na tom k divení? Tahat patnáctitunový vagon dvacetitunovou lokomotivou je kravina.

Nehlede ze to mohlo jen 40km/h a nestihalo to požadované jizdni doby. Ale nápad to nebyl špatný.

Mělo to svoje kouzlo, ikdyž ze začátku to občas za Kalnou vodou zastavilo. Zlobil signál. Mašinka měla na střeše modrej majáček.

ahá jo to je 192mám to u nás v MB foceno když to byl ještě 010

tedy myslím obyč.červený vlek

Do šortu odešel pod tímto číslem.

https://www.youtube.com/watch?v=TX4B3xu02_Q - pokud si opravdu někdo libuje v 810tkách jako já, tak se mu možná bude líbit tohle videjko při návratu Orchestrionů na Zlínku. Dal jsem si s výběrem míst celkem záležet. Budu rád za ohodnocení

ad.Mračoun co je to za vůz?

To je ten řídící vůz od viamontu. Ikdyž nejezdil dostal v Trutnově toto číslo. Předtím nesl označení 010 192-3.

ahá...ale ten nátěr?...hmm...tak to mi nějak už uniká

Je to focené za špatných světelných podmínek. Nátěr je normálka žlutočerný.

Dušofon na konečné v Borohrádku.

jj tak to pak jo...díky moc

ad 010 192
Děkuji všem, inu jsemani třeba netušil, že to jezdilo pouze 40km.
Někde bych našel i fotky, když se to z ŽOS Česká Třebová vyklubalo a byli s tím okolo ČT zkoušky, ale na skenovaní teďka chuť ani náladu nemám

jj to ani já jsem nevěděl...no vidíte...takových peněz to stálo a...

Dnes jsem se vezl 810 100 na 040 a koukal jsem, že inovace neberou konce. V oddíle namontována "tramvajová" okna (7 z 10-ti).

Orchestrion na spoji Čáslav - Kutná Hora.

Ad.010.192: S rychlostí byl problém u lega, ale nevim, jestli třeba s něčím jiným by to mohlo jet rychleji?

Existuje nějaký traktor, řekněme s V=60km/h nebo 70km/h ovládaný na vysílačku?

(Příspěvek byl editován uživatelem M152_0045.)

Nalezeno na FB,ale info nemám žádné .. jen to lajkovala kámoška co bydela v Lázních Bělohrad ... tak,že +- někde na te trati ??

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x5 40/11880409_740177039444030_1512222697970049101_n.jpg?oh=4885ab93 c3dcdad98092b18e831bca27&oe=5647DF81

co to tam vytvářej??to to tam lejou komínem ne?

810 353..Lázně Bělohrad 13.8.2015 vlak 5721 zahoření u výfuku

Patrí aj toto k 810?