kt8d5rn1: Ne, jde o vložený vůz 011 k motorovému vozu řady 811, která je lehce modernizovaná (kabina strojvedoucího, interiér, motor, nápravy...) oproti 810.

Jak se pozná, že zrovna tenhle je k 811 a ne k 810 ? Podle řady vozu to nebude...

kt8d5rn1, Jirka E: Pekne popsane to maji na vlaky.net

qwe: K mot. vozu např. 810 máme vložák 010, u vložáků, zůstávají zadní dvě čísla stejná, na začátek se přidá se nula. Např. 451-hnací, 051- vložený, 811-motorový, 011-vložený, a když je někde ještě řídící vůz na začátek se přidá devítka, např.471-hnací, 071-vložený, 971-řídící. Jen základ např. u Pendolin, je to ještě jinak...

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)

Jirka E: Kdyby jste se podíval na odkaz, který Vám postnul Jacob, zjistil byste, že na Slovensku se všechny Btaxy označily jako 011 a s 811 to nemělo vůbec nic společného (důvodem bylo, že řadu 010 již měly bateriové vozy k žehličkám).

Koukal jsem na to v rychlosti, toto jsem přehlédl, moje chyba, psal jsem to jen tak obrazně...

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)

Jirka_E: A taky je potřeba nezapomínat, že označení 054, 010, 021, 043 atd. se už delší dobu nepoužívá. Číselné označení mají už jen vložené vozy ucelených jednotek (471-071, 451-051), všechny ostatní se označují řadou písmen a indexem.

810.221 a 141 ve stanici Sobotín 16.8.2015

:D Akoby som nevedel....Islo skor o pohlad.... Nakolko rubrika komentuje len 810, a ja som mal v cele 812, Ta by akosi (ano, k-report je plny dier ) nepasovala. Za nou su vsak povodne nemodernizovane Btax, ktore maju s povodnou 810 o nieco viac spolocne Tak spolocna, krabicnoidna fotka na 3icu 812+Btax + (nie je vidiet 811 001) + Btax
Btw, je este niekde (okrem veteranu) Btax v povodnej farebnej scheme? Na SVk som posledny videl dakde okolo 2008-2010, v CR 2011 urcite. Ale dalej sa mi s 810 v povodnej polomacanke stratili (ratam aj slovensky nater so sivou liniou v hornej casti cela s reflektorom)

Když už jsme u přívěšáků, tak kolik je ještě provozuschopných ODS?

v MB.21.kolej- pomalu rozebírán

Panťák: 287 těžko!

no..to je přeci bývalá naše dvaosmjednotka

jo jo je to dva osm jednička to je naše calex lednička i když nutno podotknout že po reko je zatím na stanovištích teploučko

tak fajn...aspoň něco...a co kalorifery v odddíle?už je to lepší?a zůstala VA 20?

Vážení, momentálně je pravidelně nasazen na Sp-040 v úseku Tv - SP 50 54 93-29 033-0 (modrý BDtax se spouštěcími okny)

012 033

No najgrťácký MODRÝ Btax rozhodně není , nýbrž !

Také by mně zajímalo kolik btaxu je v ODS laku.

Prosím nemáte někdo aktuální foto 810 050-5. Děkuji

281 je po reko i s novým topením(ebr), splachovacím záchodem, tekutým mýdlem,stavěčem otáček a samozřejmě nová palivová páka nové nápravy, opravené vypružení. V tom samém stylu je po reko i 350.

takyfíra:splachovacím záchodem,

Splachovací(do kolejí) mají všechny 810.Ta 281 má vakuový záchod?

Jarek 1976: Aktuální fotka 810 050-5. Viz odkaz: https://www.facebook.com/Trat161/photos/a.325881284222045.1073741 831.322450974565076/713068135503356/?type=3&theater

Částečně vybrakované 810.287 a 810.288 stojí v Kralupech za depem.

5. a 6. září se představí 810.604 v novém kabátu

hmm...a víc toho nemáš?

můžu se zeptat jaký je číslo tohohle motoráčku

Ona zase běží chocen.tv??

RailJet - 810.224-6 a
trpák - chocen.tv jen fotí

trpák, Mirekmirek: Velká škoda že chocen.tv stále nefunguje online ale aspoň že ukládá snímky do archivu...

Chci se zeptat zda někdo nezná seznam 810 v olomouckém kraji a které jsou po rekonstrukci nebo které ještě půjdou na rekonstrukci díky za odpovědi

810.291 Ostružná 17.10.2011

810 635-3 v akci

Náhodou nevěděl by někdo jakým odstínem modré byly natírány stroje 810 v ODS nátěru. Byla to modř návěstní 4550? Díky předem.

Jedna dnešní 289.

Šukafon během tříminutového obratu na zast. Velké Meziříčí zastávka

810 549-6 dnes vystaven čerčanskym depem na Os 9209/9208 do Světlé n.S.Redislokace do DKV Praha z Trutnova.

V Trutnově není s čím jezdit, ale půjčuje se motor do DKV Praha

1 záložní, k toho minulý týden minimálně 2 nechopnosti, resp. 3.

Tu 549 jsem měl v sobotu na Os9211, a i s dvěma vozy solidně vyšlapovala i chladila. Ještě nutno dodat, že Trutnov má zapůjčenou čerčanskou 810 608 údajně pro nějaké jízdní zkoušky.

Feldas: Dlužno dodat, že 810.608 jezdí Smržovka - Josefův Důl, takže v Trutnově není a momentálně díky výlukám, by si musela udělat pořádný výlet, aby mohla na výkony PJ Trutnov.

RailJet, Mirekmirek: Natočil jsem onu 810 224, jak šupajdila u Lhoty pod Přeloučí: https://youtu.be/iaR2mAf9o8w
Ten zvuk motoru je nějaký jiný. Zdá se mi to nebo...nevím.

Jamamoto: Tyhle "reko 810" mají TEDOMa.

Pánové, k čemu slouží tohle? Díky

Jamamoto:Tedoma nemají jen 810 po humanizaci jsou 810,které prošli jen remotorizací jako 810 546 a 583 DKV Olomouc

1510015: Jedná se o kryt řetězu ruční brzdy

buffalo: Ano, několik málo má jen remotorizaci, např. ještě 493, ale těch je prý strašně málo.

M152 0045:Kde jezdí 493?u nás jezdí 546 i 583 na trati 273

buffalo: PJ Trutnov.

M152_0045, buffalo: Díky za info. K nám na 015 se ještě tahle vymoženost nedostala, tedy aspoň podle hluku motoru, co jsem vždy slyšel.

Jamamoto:Podle mě pokud má 810 tedom zaslouží si i humanizaci

Čerstvý záběr z 26/8. 810 224 z úseku Hostivice-Litovice - Hostivice-U hřbitova. Vlak 25927.

Orchestriony na Horním Pacifiku.

810 608-0 zpátky ve své domovině.Dnes na výkonu TS 852 9231/9236/9209/9208/9020/2041.

Albert74: Čau brácho, díky za fotky z našeho rodného města a obzvlášť za Haničku 810.217.

Jirka: Jo, hezky to barevně vyšlo... na čtvrté koleji už jen chyběla žlutá regionova, ale ta v tuto dobu nejezdí..(zatím).

Přidám jednu šumavskou krabičku:

810 222 a 810 569 Znojmo....