Autor |
Příspěvek |
Turista Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 20:20:27 |
|
Každopádně jestli 13 M Euro, nebo 21, stejně je to šílená částka z velké části vyhozená z okna. To jsou trochu silná slova. Ty peníze ze SR nezmizely (jako kdybyste např. prohrál mezinárodní arbitráž, nebo za to postavil barák, který vám lehne popelem), ale přesunuly se do kapes těch důchodců a studentů, kteří jezdí levněji než dosud. A ti si je nestrčili pod polštář (tyhle skupiny moc nespoří), ale něco si za ně koupili, tj. vrátili je do ekonomiky. Stejně byste mohl tvrdit, že je "vyhozená z okna" dotace DP v Praze, který mimochodem taky velkou část cestujících vozí zdarma. Případně, že je "vyhozená z okna" částka, kterou platí stát důchodcům zdravotní pojištění, vždyť přece mají důchod a mohli by se pojistit sami, že. Je to jen další z mnoha sociálních transferů, navíc, pokud se nepletu, dokonce na základě volebního slibu. |
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 20:50:11 |
|
A ti si je nestrčili pod polštář (tyhle skupiny moc nespoří), ale něco si za ně koupili, tj. vrátili je do ekonomiky. To je sice možný,ale ten stát stejně krvácí.Kolik se mu vrátí?Třetina...? ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Pružinskij Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2015
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 21:26:48 |
|
Ano, v podstatě je to další transfer. Ovšem Turista má naprostou pravdu - je to totiž skutečně efektivní sociální podpora a ne kecy nebo různé pseudopodpory ... pro začátek viz. analýza v ŽM, pár čísel zpět. Stát "krvácí" o několik řádů méně než z jiných, sofistikovanějších rozkrádaček. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6342 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 21:49:48 |
|
Silná slova ? Podívejte se, já naprosto nemám problém s hrazením jízdného státem třeba pro ty důchodce ve výši třeba 50 i 75%, ale nula prostě akorát generuje úplně zbytečné cesty. Nulu tak někde na MHD ve velkých městech, ale ne v dálkové dopravě. Ono se do těch kapes fakticky moc nepřesune, myslíte, že se o to (a o co ?) sníží důchody ? Já jsem třeba pro příspěvek na dopravu PŘÍMO DO DŮCHODU těm lidem, a ne dopravci. Efektivní sociální podpora..jsou prachy potřebnému, ne nulové jízdné pro všechny, co nevydělávaj. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9300 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 22:24:35 |
|
No jen aby ten aparát co by losoval ty skutečně potřebný nestál víc než když se to dá grátis celý skupině... Vono to heslo "lidi jsou" taky není úplně přesný. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6344 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 22:48:45 |
|
Co ? Kolik stojí aparát na to, aby si důchodce koupil 1/4 a průvodčímu ukázal, že je mu (třeba) přes 70 ? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6927 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 26. května 2015 - 20:28:29 |
|
nula prostě akorát generuje úplně zbytečné cesty To jako důchodce sedne ráno do vlaku a celý den jezdí? Podobně na tom jsou důchodci u nás, akorát něco zaplatí za průkazku. Když už zaplatí, měli by být daleko víc motivováni jezdit, aby ty peníze víc využili, ne? Vidíte u nás tuny důchodců jezdících celý den vlakem? |
kdošetřímázatři Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.8.157
| Odesláno Úterý, 26. května 2015 - 21:52:34 |
|
je to jasný - až bude Mladějov v důchodu, bude celý dny a měsíce jezdit po republice, aby se doma nemusel nudit. A navíc ušetří za topení doma, to zapomněl zdůraznit. A věřím, že nebude sám, jistě se k němu někdo přidá. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6348 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 27. května 2015 - 10:09:27 |
|
Anonym : No takovéhle zdůvodnění jsem slyšel od mnoha lidí ve vlaku, když bylo jízdné nad 70 zdarma Jinak opravdu není třeba podpásové argumentace dělat z někoho, kdo má jiný názor, než rozhazovat plnými hrstmi z cizího, asociála. No a pokud jde o mne - mne jezdění vlakem zas tak moc nebaví. Z docela logických důvodů. Tím spíš, jestli se dožiju, nebudu dřepět ve vlaku v důchodu. Už jsem té železnici velký kus života obětoval a řekl bych, že to bylo hezké a bylo toho dost. |
Viribus Unitis Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.75.246
| Odesláno Středa, 27. května 2015 - 13:52:10 |
|
Vaše postuláty o sociální službě určitým skupinám jsou z principu u levičáků dobře (já jsem asociál, který tvrdí: každý jen za své), ale provozně to na tom Slovensku prostě nevychází. Proč? Protože zájem podporovaných skupin se zaměřil výhradně jediným směrem. Logicky na R. A razantní odliv je nejen z IC, ale i ze souběžných Os. A znovu připomenu další odliv peněz z veřejného sektoru: vysávání cestujících z busů z ZVS placených z krajských peněz. A tam je to fakt rána, která kraje začíná hodně, ale hodně bolet. Vím, že můžete argumentovat tím, že si systém ještě nesedl, ale prostě stojí příliš mnoho. Už jsem slyšel poznámku ve smyslu "... z těch vlaků jsem nějaký Váhostav .... ". |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 11-2008
| Odesláno Středa, 27. května 2015 - 17:56:14 |
|
Viribus Unitis A razantní odliv je nejen z IC, ale i ze souběžných Os. tak to je pekná blbosť... Pre preplnenosť študentami sa posilovali najmä osobáky, dokonca Rýchliky jazdia mierne prázdnejšie pretože študenti prešli na súbežné Rexi a osobáky, kedže na rýchliky sú kvóty a lístky sa kupujú na príslušný vlak.
|
Pružinskij Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 4-2015
| Odesláno Středa, 27. května 2015 - 18:55:21 |
|
já jsem asociál, který tvrdí: každý jen za své To není projev asociálnosti, ale hlouposti. Protože třeba na vozíku dojedete za své leda do parku. A nebo třeba ani tam ne. Většinou to lidi naplno pochopí, až jim někdo na tom vozíku skončí (pochopitelně nejen tam, pro méně chápavé). |
J.Marek Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.46.192
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 08:50:45 |
|
Pozor!!V pátek by měla být stažena poslední souprava uhlí z vlečky baňa Dolina do žst.Malé Straciny a následně do Lučence.Tentokrát prý bude šachta definitivně uzavřena.Odjezd vlaku z Malých Stracin bývá dle JŘ kolem půl druhé,většinou však až před čtvrtou s příjezdem do Lučence kolem páté hodiny.Jezdí se jen v pracovní dny. |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 13:25:19 |
|
Pružinskij: A právě vyhazování peněz na takové p94oviny jako vlaky zadarmo způsobuje, že nejsou peníze pro ty vozíčkáře a jiné SKUTEČNĚ potřebné. Všimněte si, že čím "levicovější" režim, tím víc strká handicapované do izolace. Důvod je prostý: Pár vozíčkářů, nezaměstnaných svobodných matek, chroniků nepředstavuje ani zdaleka tak významnou volební sílu, jako horda důchodců a studentů. U studentů se můžeme spolehnout alespoň částečně na zdravý rozum, že se nedají koupit, u důchodců ani to ne.
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu. |
|
takyjeden Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.8.157
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 13:35:23 |
|
S4991023 - neboj, však se dočkáš. Třeba i toho vozejku, a třeba ještě dřív než zestárneš. A pak si tohle v archivu najdi a přečti. |
trpák Neregistrovaný host Odeslán z: 91.197.118.74
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 18:53:33 |
|
takyjeden: evidentně máte problém s chápáním psaného projevu |
Lexa_karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 23:24:00 |
|
S4991023: že Ti leží důchodci dlouhodobě v žaludku, je známo. Jenom bych Ti rád připomněl, že pro všechny bez rozdílu platí jediná spravedlnost : čas. Kultura národa se pozná i podle toho, jak si váží svých předků. Dočkáš se, čas letí neuvěřitelným tempem. Trpák: Jasně, jako vždy a všude jde o politikum. U nás se zase ti praví podbízí nezanedbatelné skupině nepřizpůsobivých. To nebyly vyhozené peníze? Ty dokonce plánovitě odnaučili pracovat. |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 04:03:03 |
|
Lexa_karel: A Ty jsi odkázán na vlak zadarmo, Karle? A to, že mi "důchodci leží dlouhodobě v žaludku", je o mně známo kde a na základě čeho? takyjeden: Taky jeden, co má problém s pochopením textu?
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu. |
|
atoris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2014
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 08:53:41 |
|
S 4991023 : Dočkaj času, ako hus klasu ! Alebo, na každého raz príde , ten čas. Alebo, príde na psa mráz ! |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 13:22:30 |
|
Ty máš režimku, tak čo sa rozdrapuješ?
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu. |
|
atoris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 9-2014
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 16:19:45 |
|
Kto povedal, že mám? |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5874 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 16:25:47 |
|
Pan Atoris nemá režijku, ale jako důchodce cestuje na Slovensku zdarma. Kdysi to tady psal. |
takyjeden Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.8.157
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 19:30:56 |
|
laminát 23 - připrav se , tohle tě taky čeká , a ty jim závidíš ten vlak : |
Viribus Unitis Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.155.125
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 11:51:35 |
|
Pružinskij: Já jsem monarchista, považující Rakousko-Uhersko za dnes nedostižný vzor. Připomenu pár hrůz pro levičáky z let 1910-1913, data pro Zalitavsko: Růst HDP 23% ročně. Celkové daňové zatížení 11%. Za vyšší sazbu úroků jak 2% zrušení firmy, pro fyzickou osobu krim. Nezaměstnanost 3,1% - protože sezónní práce. Automatická charita ze strany bohatších vrstev, mrzák měl obvykle svého "patrona". Práci si každý našel, podpory v nezaměstnanosti nebyly. Kavárenští povaleči včetně socanů všeho druhu obvykle dříve nebo později v krimu za dluhy či nabádání k trestné činnosti. Cikáni s domovenkami a tvrdý hon ze strany četnictva. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 01:14:20 |
|
24.05.2015 08:30 h Holíč nad Moravou – Holíč nad Moravou št. hr. Členovia poľovného združenia počas pochôdzky v revíri zistili previsnuté trakčné vedenia nad traťovou koľajou. V danom úseku následne zistená krádež všetkých lán trakčného vedenia (trakčné, nosné a pomocné laná) v km 3,700 – 4,700. Koľaj toho času nezjazdná pre vlaky závislej trakcie. Šetrí PZ SR. |
trpák Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.85.40
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 04:17:00 |
|
Kdybych si našel ekonomická data za období protektorátu Čechy a Morava, vyšel by mi z toho podobně nedostižný vzor. Navíc také každý pracoval, povaleči zavření, cikáni v lágrech a tvrdý hon ze strany četnictva I ti mrzáci měli svého "patrona", jmenoval se dr. Mengele. |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 06:57:00 |
|
On Boblick tvrdí, že je monarchista ale v první řadě je naprosto vzorový blb.
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu. |
|
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 06:43:14 |
|
Viribus Unitis: To je jedna strana mince.A co ta druhá? A co myslíš,jak to bylo po rozpadu?Kdo na tom byl líp? ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Michalt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 00:34:39 |
|
Najväčšie podujatie železničnej nostalgie je za dverami! Rendez 2015 sa uskutoční už 13. a 14. júna 2015 v priestoroch starého rušňového depa Bratislava východ. Podrobný program nájdete na stránkach Múzejno-dokumentačného centra. |
Viribus Unitis Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.75.246
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 19:18:45 |
|
ES499.0009: Pak už bylo vše špatně. Jako se Švejkem: beztlumičová barča táhnoucí 1,5 .... . Prostě průmyslová fabrika Evropy, která rázem přišla o 80% trhů. Ale hlavně že ti dva zrádci byli pro dementní lid Tatíček a President Obnovitel (ten byl vůbec nejhorší - i ten alkoholik Gottwald se jen toho Stalina bál, Beneš z něj byl tak posraný až mu přenechal čtvrtinu státu, stejně jako předtím taky čtvrtinu Hitlerovi - a pak celou zem komoušovi). |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 20:56:19 |
|
Zatímco kdyby byl tenkrát býval u moci ožralý autobusák Boblick, tak ten by všem ukázal!
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu. |
|
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 04. června 2015 - 16:59:01 |
|
Viribus Unitis Plácáš pátý přes devátý. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Novterezka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2014
| Odesláno Úterý, 09. června 2015 - 12:27:55 |
|
|
Honza_-_St. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.79.58
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 12:50:50 |
|
A to už neplánují objednat žádnou další várku? Zvlášť vzhledem k té pakárně, co si vymysleli, a co už za pár měsíců vypukne, jim nemůže stačit snad ani 50, natož 19 (z toho 9 jezdících nejspíš jen v okolí NZ a Bratislavy). |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5261 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 14:59:27 |
|
Honza_-_St.: Je vidieť, že ani netušíte, aká je u ZSSK situácia. |
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7081 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 17:40:23 |
|
Zvlášť vzhledem k té pakárně, co si vymysleli, a co už za pár měsíců vypukne Co vymysleli?
Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5262 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 18:22:16 |
|
Bkp: Súdiac podľa nedávnych príspevkov dotyčného sa jedná o reelektrifikáciu na 25kV/50Hz. Na jeseň vypukne prvá etapa - Žst. Púchov. |
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 18:39:52 |
|
Jo aha, tohle. Tak to není tak horký. Já čekal něco jako bratislavské esko, takže čtvrthodina ve špičce a tak...
Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Honza_-_St. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.79.58
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 23:55:24 |
|
Asdf: Jestli jde o peníze, tak to mi docvaklo. Pak ale nechápu, proč se pouští do takových dobrodružství, když ani nebudou mít peníze na dostatečný počet vozidel. S Púchovem to možná, aspoň pokud jde o tohle, tak horký nebude, ale co až to jednou dojde do Žiliny? Nebo jestli někoho opravdu napadne nečekat a přepnout hned po koridorizaci i úseky mezi Liptovským Mikulášem a Košicemi? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 00:51:40 |
|
Honza_-_St.: O peniaze práve vobec nejde. Keby ste bol oboznámený s vozidlovým parkom ZSSK, tak by ste vedel, že jednosystémové vozidlo na 3kV= aby tam už človek pomaly hľadal lupou... |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 8-2012
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 12:39:00 |
|
Keby ste bol oboznámený s vozidlovým parkom ZSSK, tak by ste vedel, že jednosystémové vozidlo na 3kV= aby tam už človek pomaly hľadal lupou A co teda jezdí z Košic do Prešova, pod Tatrami, v Trebišově? "Přepnutí" systému na ŽSR je největší severobalkánskou debilitou posledních let (a že jich tam i jinak je dost) a spuštění "ostrovního" Púchova pěkně ilustruje aroganci státního infrastrukturníka vůči dopravcům (a to jsou na tom biti i ti dominantní, i když ti nejspíš nějak dostanou dosypáno na různé rekonstrukce 361 a 331). |
Honza_-_St. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.79.58
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 12:51:28 |
|
Mě by taky zajímalo, co se stalo př. se slovenskými 460. Ano, s jejich aktuálním stavem opravdu nejsem obeznámen, moje poslední informace pochází z Atlasu vozidel ŽM, a to je rok 2003. Tehdy jich bylo na ŽSR v provozu 16, kolik jich zbylo dnes, to opravdu nevím. A klasické soupravy už taky skoro nikde netáhne ss. lokomotiva? |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 8-2012
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 13:31:34 |
|
No já bych to šacoval tak na 10 peršingů v Žilině, takových 5 v Košicích (s "Dargovem" do Bánovců taky nejede dvoulampovka, i když se tu jinak rozmohlo ježdění 861) a k tomu cca 5 jednotek 460 (všechno do Trebišova, většina do Čiernej, Prešova a Lipan). Ale možná je dvacet vozidel bez lupy mimo rozlišovací schopnost? 460 teda úplně vymizely ze Žiliny (tam to taky byl takový pěkný balkánský provoz s náhradama bobinou místo jednoho čelního vozu ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) ), jenže Jánošíci radši po balkánsku jezdí jako putovní výstavky až do Bratislavy a Čierne nad Tisou (!!!). |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 13:56:17 |
|
Honza_-_St.: Peršingy jezdí na Čadcu a Zwardoń. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 5-2003
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 13:57:48 |
|
Co si vzpomínám, tak když tahle akce začínala, tak ŽSR se zaštíťovalo vyjádřením dopravců, že jim tato změna nevadí. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5264 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 23:27:23 |
|
T.H.: Áno. A to bude počet 163 a 460 klesať. A to minimálne vzhľadom k tomu, že striedavá prevádzka stále stojí na sklolamináte... Takže keď už obstarávať nejaké vozidlá, tak kvůli tomuto a nie reelektrifikácii. |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 16:57:46 |
|
putovní výstavky až do Bratislavy a Čierne nad Tisou Toto je prosím pekne lož, ale verím tomu, že pán hoc má averziu na tento kraj, informácie si dohľadá. To isté platí aj na súpravy 460+140 z pred 15. rokov.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 17:25:27 |
|
TEŽ, zastávka Sibír (Starý Smokovec – Tatranská Polianka) Na nástupišti nájdená mŕtva civilná osoba mužského pohlavia (r. 1955), privalená betónovou lavičkou. Okolnosti usmrtenia objasňuje PZ SR. To potěší, když na vás při čekání na vlak spadne lavička. |
Euro9 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.102.220
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 18:40:03 |
|
TH:Dargov do Bánovců nejezdí.Jezdí tam Zemplín.Právě v těchto dnech proběhl přesun 4x361 z Bratislavy do Košic,které budou nasazeny v okolí Košic včetně toho Zemplína. |
atoris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 9-2014
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 20:14:11 |
|
Nakoniec smrt. úraz nesúvisí s pádom lavičky. Pokiaľ si pamätám, tak tento typ sa inštaloval pred MS v lyžovaní v r. 1970, u nás to bolo v tom roku, takže zdevastované a rozpadnuté. Nakoniec bola odstránená. |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 10:58:51 |
|
Toto je prosím pekne lož Tak som si dohľadal informácie a žilinští "jánošíci" jsou v čtyřdenní TS630 nasazení až do Bratislavy (736/3013/3016/733) a v pětidenní TS631 až do Čiernej nad Tisou (8823/8810, 965/8820), aby se pak složitě celý den (7806, pět hodin !!! stání v Popradu, 7852) přesouvali zpět do Žiliny a poslední den si střihli NMnV - výstavka je putovní. To isté platí aj na súpravy 460+140 z pred 15. rokov A na tom je prosím pěkně "lož" co? Budete tvrdit, že nic takového neexistovalo? (P.S. dohadovali jsme se s kolegou, jestli se ta bobina dala řídit ze 460 nebo na tom museli být dva strojvedoucí, ví někdo?) přesun 4x361 z Bratislavy do Košic,které budou nasazeny v okolí Košic včetně toho Zemplína Takže se místo vratné jednotky bude pokaždé (např. Košice-Prešov, Michaľany-Trebišov a zpět) objíždět? (Řídicí vůz naši severobalkánští sousedé ještě nevynalezli, pár si jich sice koupili od Vítkovic, ale to nestačí.) |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5277 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 11:06:16 |
|
T_._H_.: Ja čo si pamätám tak tá náhrada 460+140 bola snáď jedna po dobu opravy jednej zo 460 po násilnom poškodení. Takže tak. |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 12:03:58 |
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 12:17:03 |
|
Je to možné, ja som mal vtedy 9 rokov ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 13:28:52 |
|
Což vám ovšem nebrání dělat dalekosáhlé závěry, které musí někdo jiný vyvracet. Takže tak. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 13:39:50 |
|
T_._H_.: Ono sa to človeku občas podarí. Ostatne sme na K-Reporte, tu to má frekvenciu ešte vyššiu. A ruku na srdce, aj Vám sa to tu už podarilo. Takže si nemáme čo vyčítať. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
atoris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253 Registrován: 9-2014
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 16:00:03 |
|
Musím dať za pravdu T.H. z východných historických zemí, že sa to stávalo aj u nás, pokiaľ sme mali v obehu pantografy 560 na Os vlakoch. Mnohokrát poslali z východzej stanice laminátku, ktorá ťahala súpravu 560 , kde ale nefungoval ani jeden riadiaci vozeň. Pritom sme Os vlaky od NZ púšťali na obsadenú koľaj, keď sme sa spoľahli na dodržiavanie plánovaného obehu súprav. Bolo to ale viackrát , nielen raz, keď sa už končila doba týchto súprav u nás. Zrejme sa začali kaziť. Potom nastal veľký krik a problémy s uvoľňovaním súpravy, aby mohla laminátka obehnúť. Východzej stanici ani nenapadlo nahlásiť zmenu v radení, hoci to mali v predpise napísané. |
Honza_-_St. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.79.58
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 17:02:50 |
|
Já jsem něco takového taky zažil. V létě 1995 jsem viděl v Tišnově 560 taženou laminátkou. Od té doby ani jednou, tím neříkám, že se to nikdy jindy u nás nestalo. Ale opravdu k tomu nedocházelo jen u 460 kolem Žiliny. |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 19:41:55 |
|
To opravdu nebylo jen kolem Žiliny.Udržet ze 4 souprav celkově 3 v turnuse byl někdy nerozlousknutelný problém. Jejich technický stav nebyl po převelení z Košic nijak valný a náhradní díly žádné. Takže udržet soupravy v provozu za každou cenu se nedalo jinak, než za použití bobiny místo jednoho čelního hnacího vozu. A nakonec vzkaz pro T.H. : Ti "severobalkánští" sousedé, jak obyvatele Slovenska všeobecně nazýváte, mají k Čechám blíž víc, než si myslíte a ten nápad s bobinou v čele okoukali mimochodem v Bohumíně. Celá epizoda s bobinami netrvala víc, než pár měsíců a soupravy byly takto provozovány jen po dobu opravy hlavy 460. A ještě jedna na závěr - z opačného konce se bobina opravdu nedala ovládat,bylo zapotřebí dvou strojvedoucích. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
atoris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2014
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 20:13:54 |
|
Tie prípady použitia laminátky ako hdv so súpravou 560 , ktoré som ja spomínal , sa stávali v r. 1980 - 1985. Potom už pantografy od nás stiahli do Trnavy. Takže nič nového pod slnkom. |