Vysokoškolský student a údajně měl z toho dokonce soud a jako bonus vykopnutí z vejšky.

Jo, tohle soudruhům šlo dobře.

Čínskej
Můžu poprosit email na tebe? Díky.

Tak z dnešní noční páry si šotouši kouře moc neužijí ... Sucho brání parnímu provozu na kolejích

PJ3623 Dne 6.8. se nejdřív porvali ožralové mezi sebou , poté násilně obsadili služební oddíl . Průvodčí prchla na lokomotivu . Pořádek zajistila přivolaná zásahová jednotka . Zásahovka účastníky překvapila neb nepřijela na nádraží do Rožmberka po silnici ale chlapi přišli že strany od lesa . Pár trotlů si odvedli . Vlak přijel do Brodu ve 23:09 hodin .

Dnešní 8109: 754.031+Ds 036+Bdmteeo 125+ B 808
---
Když nesmí kvůli suchu jezdit pára, co prosím jede jako náhrada na 28441/0?

Pára jede, ale jen se veze - tlačí to 708.011.

K těm ožralým vodákům - borci si neuvědomují, že je o nějakých 10 stupňů tepleji a pijou obvyklá množství. Jsou to prasata, nechci se jich zastávat.
Včera jsem takovou partičku ještě ve "veselé fázi" potkal v hospodě ve Žloukovicích. Počítám, že dál než do Nižboru nemohli dojet. Na vlak by nedošli, je to tam do kopce

Pod Kletí...

Na zastávce Herbertov spadl strom do troleje . Původní výluka na lipence bude minimálně o 2 hodiny prodloužena .

Tak proto tam pádili z Budějc těsně po čtvrté hodině dráteníci. Spatřeni v CB-Mladém na přejezdu.

Podle radaru byly kolem Lipna dost festové bouřky.

to bude pro zasraný pádla hezká vzpomínka na zásahovku v Rožmberku a účet za zpozdění vlaku....

Tak na Lipence padl další strom . Tentokrát to ale odnesl před Rybníkem Os 18865 . Tak dlouho nechtěl nahnuté stromy nikdo kácet a výsledek se dostavil .

Českovelenicko bylo na tom podobně a to hned na dvou místech:
Trať 199, Úsek České Velenice-Gmund a
Trať 226, úsek Majdalena - Třeboň. Pád stromu na trať, provoz zastaven do cca 19:45 hod.

VESNIČAN: musíš se na to soudruhu dívat tak nějak ekologicky. Nahnuté stromy nad tratěmi a silnicemi určitě zvyšují biodiverzitu
Žijeme v blbákově a kácet se začne až po nějakém velkém průseru. Ideální by byl pád stromu na auto s ministrem živprd!!!

Něco málo z provozu v minulém týdnu...

Jáchym: na vejšce tě stát vcelku slušně dotoval (což platí dodnes, kromě soukromých tzv. elitních, VŠ, které ovšem umí po 3letech placení školného, říct pá-pá, lá-lá, jsme náhle v insolvenci, táhněte si, kam chcete, milí študentíci), tak proč by měl stát tolerovat, že se jím krmený člověk, zleje do stavu, kdy napadá své okolí a ničí státní majetek? Za jen zpití se do němoty se ze VŠ nevyhazovalo, to by nedoštudovala půlka lidí, co jim dnes >45.
Posláno z mobilu.

Jáchym rotor:
Já pouze doplním, že pokud student (třeba Jihočeské) univerzity spáchá trestní čin (zde asi napadení veřejného činitele), zahajuje univerzita proti němu disciplinární řízení, které může skončit i vyhazovem. Přijde mi to celkem pochopitelné, student VŠ by měl mít i nějaký morální kredit

na vejšce tě stát vcelku slušně dotoval (což platí dodnes, kromě soukromých tzv. elitních, VŠ, které ovšem umí po 3letech placení školného

Proboha, studovaný lidi přináší společnosti velkou přidanou hodnotu, nehledě nato, že rodiče Jáchyma a Rotora platili daně a z nich to ten stát platil. Nebo máte pocit, že peníze jentak někde státu vznikají?

Nevím jaké soukromé elitní školy máte na mysli, žádná taková instituce se v ČR vzhledem k velikosti země a řadě historických okolností nevyskytuje.

stát tolerovat, že se jím krmený člověk,a ničí státní majetek?

Kdybyste někdy zažil bolšánskou buzeraci na VŠ, tak tohle nevypustíte z huby. Krom toho státní vysoké školy máme pouze dvě, a to Policejní akademii v Praze a Univerzitu obrany v Brně.

Kdybyste někdy zažil bolšánskou buzeraci na VŠ, tak tohle nevypustíte z huby.

Některým frustrátům se po tomhle asi dost stýská.

RadekŠ: dřív se daně platily, zato dnes daně neexistují...Nebo snad je výjimka z daně, když se na soukromé škole vyvalí 8000 školného (půl mega za 5let)? Hlavně, když školné zajistí kvalitu školy a to, že se student nechová jak mužik...
Posláno z mobilu.

Volary - na Rozvodí (Zbytiny - Volary)





žst. Volary

Lukyss, 135 - parádní fotky - jen mi řekni odkud jsi fotil tu třetí (most v Nové Peci?) - děkuji za odpověď

dřív se daně platily, zato dnes daně neexistují...

Moje daňové přiznání se mi zřejmě zdá (-:.

když se na soukromé škole vyvalí 8000 školného (půl mega za 5let)? Hlavně, když školné zajistí kvalitu školy

Já nevím co řešíte, jsou to Vaše peníze? Je tohle správné téma?

dřív se daně platily, zato dnes daně neexistují...

A hlavně bylo levný pivo. Po jehož nadměrné konzumaci pak následovaly tresty typu ztráta slušného zaměstnání nebo vyhazov ze školy.

Info o možnosti na Lipence :

13.8. bude trať brouzdit měřící vlak . Zvláštností bude křižování měřícího vlaku na Lipně s Os 18855 ( vidět křižovat vlaky na Lipně je vzácnost ) .

20.8. pojede mimořádně manipulák z Brodu na Lipno (odstavení vozu pro pořadatele raftů ) .

22. - 23.8 bude úsek mezi Brodem a Lipnem pojíždět souprava BDs+Bmto ( Bdmteeo ) .

Zajímavý, že největší starosti o daně má ten, jehož přidaná hodnota ve státem vlastněné společnosti limituje k nule...

VESNIČAN:
1) Je někde vyvěšený JŘ na mimořádné vlaky na této trati?
2)A pojedou patra na Os 18801 v pondělí?
Děkuji předem za odpověď.

Bílý_petr: Místo jsem vyznačil v mapě http://www.mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=13.9667911&y=48.776725 9&z=15&ut=Fotoflek&uc=9fmWVxR-Ii&ud=48%C2%B046%2737.384%22N%2C%20 13%C2%B058%2717.288%22E
Na místo vede celkem solidní cesta sjízdná kolem/autem. Potom se musí jít zhruba 50 m posekanou trávou po břehu. Ohniskovou vzdálenost jsem měl 120 mm, nutno tedy mít dobrý zoom. Pro zajímavost přikládám fotku s ohniskovou vzdáleností 45 mm.

Vydra98
1. JŘ ještě oficiálně zveřejněn není . ČD mají času dost . Pošlu Vám ho na e-mail .
2. Patra se budou vracet zpět do ČB už v neděli , z Rybníka je plánován odjezd v cca. 18 hodin .V pondělí pojede na 18801 2x 814+914 .

ad foto od Lukyss: Ta cesta k fotofleku - není to původní těleso dráhy, která tamtudy vedla před napuštěním přehrady? Mou pozornost dále upoutalo, že v těchto vedrech je v Lipenské přehradě stále dost vody - žádné obnažené břehy.

Cogwheel: Ano, v těch místech vede těleso trati. Cca 100m směrem k Planý jsou ještě pilíře mostku, pak je dobře patrný val, který dále vede přes zátoku (je naznačen i na Mapy.cz). Dále je zářez v lese a pak už se těleso trati ztratí. Mělo by se objevit na bývalém nádraží v Plané (dnes v místech Bližší Lhoty). Fotil jsem tam, když byla loni hladina "rekordně" nízko. Bohužel já trubka nedošel až tam. Až budu na svém PC, tak pošlu nějaké fotky z předem popisovaného úseku.

VESNIČAN: Děkuji

At koukam na Lukyssovo mapu, jak chci, tak teleso v ni vyzaceny nevidim. Snad jen "preskrtnuti" zatoky JV od mista Lukyssovo . Dobre vyznaceny je v papirove vojenske turisticke mape KCT Lipno nebo treba


Tyhle fotky jsem sem uz v minulosti daval, ale pro ochlazeni v tehle vedrech...







A z druhe strany u Cerne, dnes uz historicke fotky. Na druhe fotce je krasne videt, jak propustek je puvodni, vuci nove trati sikmo.


Doporucuju projit v zime pri zamrzlem jezere. Po telese se da dojit az sem a pak po lede prejit do Horni Plany do civilizace...

Parádní dokumentace.

Ona je puvodni trat nadherne videt treba i zde.

Nedávno jsem narazil náhodně na jeden soubor S názvem [PDF]Učebnice Šumava - černá v pošumaví - historie a kronika..... https://www.google.cz/#q=u%C4%8Debnice+%C5%A1umava
a tam(je potřeba ho stáhnout) na straně 14......nevíte někdo,kde by to mohlo bejt?

Od května 1926 stál tento elektrický jeřáb pro nakládku dřeva na vlečce Schwarzenberského lesního ředitelství nedaleko želnavské stanice. 4.7. 1929 byl stržen větrnou smrští a poté nově postaven 31.7 - 29.10 1930.

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)

Mn dnes - zatím ....

210 027 + bat .vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod - Rybník - Vyšší Brod - H.Dvořiště
743 006 ČB - Černá v Pošumaví a zpět
743 009 Číčenice - Volary

Dnešní měřičák na Bechyňce (omluvte prosím kvalitu, vzdálenost a atmosferické podmínky udělaly své):

Čínskej mě předběhl ve fotkách, proto ho jmenuji svým "tiskovým manažerem pro styk s veřejností".
Výplata 0,-
Práva: žádná.
Povinnosti: Doplňovat všechny mé příspěvky. Dále v hospodě doplňovat mé komentáře a zajišťovat pravidelný přísun piva a jídla.

Tak jakápak je teď šuškanda okolo vypečeného, echt jihočeského "výběrka"? Ví někdo nějaké drby, povídačky, drobničky, či jiné zajímavosti roztodivné?

Trojazi: Jsem te predbehnul, spis predesel, protoze jsem u toho nebehal, spis se klouzal, i v pruzkumu ty trate... Diky za jmenovani.
Jeste mi kousek puvodni trati na pruzkum schazi (od Cerny smerem na Zlabek), ale ono jaksi Lipno a poradne zamrznout, aby se to dalo slusne projit...

Jen na doplnění. Původní těleso vedlo po mé fotící levici, avšak na fotkách není. Ta pěšina na břehu na fotomísto je původní těleso tratě, jestli se nemýlím.
Čínskej: Původní stopa tělesa se ve Žlábku tedy napojuje na současnou trať?

Ve Zlabku to primo neni. Nova trat se od puvodni oddeluje priblizne zde. Odbocujici teleso je z vlaku krasne videt.

Ano, pesina po brehu je puvodni trat. Po telese se da z Nove Pece dojit az do mista, ktere jsem oznacil na mape v predchozim prispevku. Pak mizi ve vode. Na strane u Cerne z puvodni trati zbylo cca 500m a zhruba kilometr smerem ke Zlabku. Cast trati "sezrala" silnice po hrazi od nadrazi do Cerny, stanice je na svem puvodnim miste, trochu zmenene je polecnicke zhlavi, stejne jako hornoplanske v Nove Peci, tehdy Zelnave...

(Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.)

743 009 Volary - Číčenice
708 703 Strakonice - Vimperk a zpět

Dnešní měřičák na Bechyňce (omluvte prosím kvalitu, vzdálenost a atmosferické podmínky udělaly své):

Škoda jen, že někdo vyměkl a neodjela to 749.018 :



Mmch. čeho přesně je toto měřící vůz?

Čínskej: Díky za vyčerpávající informace Až se někdy zas ponořím do šumavských končin, tak zbystřím zrak okolo Žlábku!

McBain: A do Bechyně to táhla 708 z postrku od šumavské páry. To se to "Malé Lego" taky nalétá/najezdí

Čínskej: Mezi Černou a Žlábkem jsou pozůstatky po těžbě grafitu a rašeliny a úzké drážce. O zmiňovaném náspu vím, ale s přeložkou asi nesouvisí, spíše s těžbou. Také uvítám nějakou informaci, k čemu ten násep sloužil.

Steam: Ze tam je zaplaveny predavaci kolejiste, to se nepru. Ale trat je prelozena i v tomto useku. Ten nasep opravdu neni uzkorozchodnej, ale je to nasep puvodni trati. Soucasna trat kus za mistem odboceni naspu docela "neprirozene" zacne stoupat a vede pres kopec, ona i obloukova vyhybka v Cerne na zhlavi o mnohem vypovida...

Steam: Násep, který vykukuje z Lipna i při vyšší hladině je opravdu z úzkokolejky. Je vidět jakýsi betonový artefakt. V těchto místech byla mlecí kola (podobná jako mlýnská) a zde se údajně mlel vytěžený grafit (více výrobní postup neznám).

Jen doplnění:

Na fotomapách letecký pohled - násep více nalevo je původní trať, ty zbytky napravo od něj jsou mnou výše popisované ....

Na stránkách http://www.kronikaobcecerna.estranky.cz/clanky/grafitove-doly-cer na---hurka/sbornik-tuhovych-dolu-cerna-v-posumavi.html lze stáhnout velmi obsáhlý sborník o grafitových dolech (nejen v oblasti Černá-Hůrka) - jen mít čas to studovat. Nepříliš zřetelná souhrnná mapka je na str. 188.

Lukyss - díky - já si myslel odkud to je - ale nebyl jsem si jistý - hm takže od pionýráku - trochu jsem se tam v mládí poflakoval - proto mi to bylo povědomé - ten most (železničák) znám taky docela dobře - jen jsem v té době neměl moc zájem o focení - tehdy se ubíraly jiným směrem

Čínskej - paráda dokumentace - a všem ostatním děkuji za plodnou diskusi

"Jedna paní povídala" že se opět sešli mudrcové nejmudrcovatější a GWT opět vyhrálo-čas kvapí a musí se to stihnout i kdyby na koze jezdil

Na fotomapě z roku 1949 má trať stejnou trasu jako dnes a dotyčný násep je výrazný. Na vojenské mapě z roku 1922 je násep zakreslen (pravděpodobně by se o něj mohlo jednat), ale bez kolejí a trať vede opačným obloukem, tedy jako současná. Na mapách stabilního katastru z druhé poloviny 19.století je dodatečně zakreslován zábor pozemků - také odpovídají současné trase. Nákres projektu nádraží v Hůrce má kratší zhlaví, je do rovna, ale oblouk ve stejném místě jako dnes. V díle o těžbě, jímž přispěl Cogwheel je uvedeno: "V roce 1919 byla zřízena trať s normálním rozchodem pro posun vagónů z hlavního závodu, ale již v roce 1921 byla opět rozebrána. Předpokládalo se její nahrazení úzkokolejnou tratí, ale k vlastní realizaci již nedošlo, protože ve dvacátých letech, zvláště v roce 1923, došlo k radikálnímu snížení těžby a zpracování grafitu (Dvořák, 2007)".
Kdyby šlo o zaústění do stanice, proč by se uvažovalo o nahrazení úzkou, když tam už byla...

změna návrhu JŘ 2015 - 2016 (Jihočeský kraj)
změna návrhu JŘ 2015 - 2016 (trať 194)

Nj,n. Echt. Jihočeská. Všivárna. Vzhledem k sichrům a právníkům, jež si teď vzali i způsobu "nového v.ř." (kterému m.j. nechyběly detektivkové atributy typu nočního jednání, či inkongynto přesunů politiků, příp. utajovačů komunikace)to budou mít nyní právníci najatí ČD mnohem těžší shodit. Ale netlačí je čas tolik, co přihrnovače miliard. Je to balik, přece jenom. Co bude v příštím kole? Šmírování? Výhrůžky (typu mrtvých mazlíčků - zatím pouze kočky, psa, či nábojnice v dopisu)? Únosy? Je to pestré. Ale zřejmě nemá cenu pídit po tom, co šupák Zimola vypustil směrem k plebsu.