K-report
 

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 03. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 03. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 22:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bílý petr: Díky za info a foto.

Jenom taková pozdní úvaha:
Chápu, že ten boršovský i holubovský most nestačí dnešní velké kapacitě těžkých regionov a manipulákům s pěti vagónama. Jen by mě zajímalo, jak nákladné by bylo použít půlku mostu například na plánované přemostění řeky v Rožnově u Meteoru pro cyklostezku. Těch pár kolařů by most jistě unesl.

wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 743
Registrován: 9-2008
Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 22:46:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je až neuvěřitelné, jakou mají ty silonky průtažnost. [kladivo]
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 17:50:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VESNIČAN: Podzimní výluka by měla začít až 14. září, nikoli prvního.
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 3-2012
Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 18:40:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pak se sem vrátí na prázdniny a po zahájení výluky počátkem září služba výpravčího skončí navždy .
Uz po tyhle vyluce ma byt Kremze rizena dalkove. Z pocatku z Borsova, pak z Kajova...
Standart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 288
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 19:03:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Křemži bude výpravčí i během prázdnin, ovšem jeho funkce bude dost sporadická. Dalo by se říci, že tam bude kvůli dohledu. Pak se ovšem vtírá otázka, proč tam nebude i během stavby?
Přitom v budově budou "kanceláře" stavebních firem. Od místnosti výpravčího je budou dělit pouhé dveře [satan]
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 5-2010

Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 23:02:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boršovský most

- ty prázdné vozy jsou asi připravený na rozřezaný most.
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2010

Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 23:48:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo ten čas letí [wink]
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 12:17:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel379: fotka 310.093 by mohla být rok 1993, nemýlím-li se. Tipuji to podle červených vozů.
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 17:21:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dalo by se říci, že tam bude kvůli dohledu.
Bude hlidat prejezdy? Jinej duvod, aby tam byl (krome dohledu pri aktivaci), me nenapada...
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 4-2014
Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 17:25:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej : Výpravčí v Křemži bude hlídat konce vlaků ze směru Zlatá Koruna . Přejezdy už by měl hlídat výpravčí z Boršova. Ale ani toto není zatím jisté , neb v tuto chvíli nikdo nezaručí , že půjde žst. Křemže ovládat dálkově z Boršova .
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 17:35:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výpravčí v Křemži bude hlídat konce vlaků ze směru Zlatá Koruna .
No comment...
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 4-2014
Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 17:50:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej : To víš , dvě nebo tři křižování za den v Křemži a literu předpisu SŽDC D1 a Z1 je třeba naplnit . Hned bych si to s výpravčím v Křemži vyměnil . [happy]
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 18:22:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvě nebo tři křižování za den v Křemži
Prosim te, kde by se tam tolik krizovani naslo? Navic v lete? A co takovej Cernej Kriz? Podle tyhle logiky by tam taky mel nekdo slouzit... Ale jo. Kriz je neco jinyho. Tam se do Volar dovolam vysilackou...
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 4-2014
Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 18:37:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej : nemůžeš srovnávat Černý kříž a Křemži . V úseku Černý Kříž - Volary je funkční DOZ , v úseku Č.Kříž - Nové Údolí / Nová Pec zatím platí ustanovení předpisu SŽDC D3 ( strojvedoucí ohlašuje příjezd / žádá o odjezd z dopravny ) , zatímco stanice Křemže je dopravna ve smyslu předpisu D1 ( byť z jedné strany řízena dálkově ) a právě tady je problém . V úseku Zlatá Koruna - Křemže nebude funkční ZZ ( nebude kontrola volnosti mezistaničního úseku ) , proto by měl výpravčí z Křemže výpravčímu do Boršova ohlašovat , že vlak od Z.Koruny dojel celý . Pokud by výpravčí v Křemži nebyl , muselo by se jezdit v mezistaničním úseku Zlatá Koruna - Boršov , což je zrovna dost dlouhý úsek .
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14268
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 09:11:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes ...

708 703 Horažďovice - Sušice - Pačejov - Horažďovice

ICQ 191300062
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 09:18:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jela na 8118 sólo 842.013. I přes den měly nastat jisté oběhové mimořádnosti. Neví prosím někdo podrobnosti?
8110 včera přivezla do ČB 842.020 služebním oddílem k severu, během pauzy mezi 8110 a 8121 došlo na točně k obrácení do standardní polohy.
V únoru jezdila v obrácené poloze 842.007 (spatřeno např. 15.2. na 8121 a 20.2. na 8125)
Pershink
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 10:35:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VESNIČAN:

Nestačil by na ohlašování "vlak vjel celý" někdo se zkouškou vyhybkář?
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 4-2014
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 10:52:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pershink
Samozřejmě , že stačil . Ale signalista nebude mít nikdy takovou kvalifikaci jako výpravčí . A navíc se jedná jen o dobu cca. 2 měsíce , tak to rozpočet SŽDC nějak nezatíží . Ono je v současné době také otázkou , jestli to dálkové ovládání Křemže bude vůbec fungovat ( jasnou odpověď na tuto otázku zatím nikdo nedal ) .
Lukyss
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2011
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 11:46:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, kdy má starý Boršovský most přibližně zmizet (postup stavby)?
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 11:49:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vesničan:
jednalo by se přesněji řečeno o 2,5 měsíce. Další výluky by se měla rozjet čtrnáctého září, nikoli prvního.
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 11:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nemůžeš srovnávat Černý kříž a Křemži
Prave, ze muzu. V Cernem Krizi hlasi, ze vlak dojel cely, strojvedouci... Je to samozrejme tez docasne, ale jak pisu, vypravci tam kvuli tomu neni.
Ano chapu, ze na aktivaci noveho zabzar tam nekdo slouzit bude muset, stejne jako kdyz se to behem vyluky nestihne zprovoznit, ale nejak se mi nezda, aby tam vypravci byl jen a proto, aby kouknul na konec vlaku a to jeste z jednoho smeru. Bude-li tam pres prazdniny nekdo slouzit, tak bych za tim opravdu hledal hlavne kontrolu prejezdu a to tech, ktere kontroluje dnes, tedy cca prvnich peti v useku Kremze - Zlata Koruna.
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 11:57:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, kdy má starý Boršovský most přibližně zmizet (postup stavby)?
Agentura JPP povidala, ze 6. brezna... Za to datum ruku do ohne samozrejme nedam, ale rychly to asi opravdu bude.
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 525
Registrován: 9-2010

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 12:06:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo z přítomných foto z žst. Křemže ještě s návěstidly AŽD65?

Děkuji
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 13:16:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark21: Jistě že měl, jen musím hledat v domácím PC, na který bych se měl dostat zítra večer... Anebo bude někdo jiný rychlejší

wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 15:34:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na záložním disku mám třeba toto:
13.února 2010, 810.509

wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
lelekhalo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2013

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 17:30:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Motorový vůz řady 842 020-3 před ŽST Boršov nad Vltavou říjen 2013

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 5-2010

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 21:17:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo ... ta fotka s 310 by mohla být kolem toho roku, nemůžu najít poznámky k fotkám.

Mark21


(Příspěvek byl editován uživatelem pavel_379.)
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 21:34:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


stránky o trati Tábor-Bechyně
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 6-2010

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 21:59:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

„České dráhy tento požadavek vznesly, ale v současné době čekáme s rozhodnutím o smluvních závazcích na vyjádření antimonopolního úřadu,“ řekl Ivan Študlar, poradce jihočeského hejtmana. Také v tomto případě by se prodloužení týkalo jen tratí s novými vlaky.

Kraje otálí s tendry. Místo nich prodlužují smlouvy s Českými drahami.

sledovačka Jihočeský kraj
sledovačka Plzeňské 842
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14272
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 07:02:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat. vůz h.Dvořiště - Vyšší brod - Kaplice - H.Dvořiště
743 005 + 009 a 742 436 Číčenice - Volary cca 700t [fotic]
Z Volar pojede Mn do Kájova a zpět - asi 743 005 + 009 a dále pojede Mn Volary - Lenora a zpět - asi 742 436 ...
bez záruky ...

ICQ 191300062
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14275
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 11:19:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Číčenice ...

743 005 + 009 a 742 436 Mn Číčenice - Volary a cca 700t


(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

ICQ 191300062
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14280
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 14:28:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

742 436 Volary - Lenora a zpět
742 219 Strakonice - Vimperk a zpět

ICQ 191300062
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14283
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 21:16:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

doplnění ...

743 009 + 005 Kájov - Volary
743 009 + 005 a 742 436 Volary - Číčenice a cca 850 t

ICQ 191300062
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 21:29:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konec jednoho velikána

wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 21:57:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trojaz - smutná to fotka [sad]

Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14284
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 04. března 2015 - 09:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes ...

708 703 Strakonice - Sušice - Pačejov - Strakonive

ICQ 191300062
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 3-2012
Odesláno Středa, 04. března 2015 - 17:31:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bílý_petr: Proc smutna?
lelekhalo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2013

Odesláno Středa, 04. března 2015 - 18:44:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ŽST Černá v Pošumaví říjen 2014 v přestavbě



Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Xdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 11:24:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 12:17:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej - protože každej konec je smutnej - natož takovýho mohykána - pro mě teda určitě [sad]

Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
alesnadrazak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.23.219.7
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 12:18:39    Odkaz na tento příspěvek  

Xdas : Ta Regionova je Os 28407, Regioshark stál vedle.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14291
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 12:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod - Kaplice - H.Dvořiště
743 009 Číčenice - Volary a zpět
708 703 Strakonice - Vimperk a zpět

ICQ 191300062
Xdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 13:07:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

alesnadrazak: Aha, díky [ok]
Enorm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 14:44:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


--==<<eNorm>>==--
Lesíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.32.181.66
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 15:08:39    Odkaz na tento příspěvek  

Jak to bude s uznáváním jízdenek,režijek a jaké vlaky tam asi GWTR nasadí? Byla v podmínce třeba klimatizace?
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3165
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 15:12:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Důležité bude, aby se na 194 dosáhlo zkrácení jízdních dob, které má umožnit probíhající revitalizace.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 15:30:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je od GVD 16/17?
Jsem zvědav na vozidla. V soupravě s patráky nebo kvatry byl dostatek místa na kola, které bylo dostatečně využíváno. Pokud bude u GWTR nedostatek míst, tak to tam můžou v létě zabalit...

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Peter_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 15:42:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

GWTR tahalo ze Slovenska vysloužilé 810 a 010. Byly tu dokonce i někde fotky, takže nejspíš nějaká reko z těchto vozů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_M.)

Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 15:49:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To ano, ale byl požadavek na rychlost 100km/h. Možné zrekonstruovat 810 a 010 na tuto rychlost je, ale bylo by to dost nevhodné.
Nedávno GWTR pořídil RS1, ale to má být pro Karlovarsko.

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 15:53:16    Odkaz na tento příspěvek  

Tak schválně, s čímpak bude GW jezdit do Krumlova po Šumavě ? Nasadí to co jinde, nebo nějaké lepší vláčky ? Uvidíme. Třeba se ČD odvolají a z výběrka nakonec sejde [wink]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70937
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 15:55:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V podmínkách je to popsáno zhruba takto:
Na kájovský je v letní sezóně požadováno minimálně 130 míst k sezení (jinak 65 míst), na ostatních 65 míst celoročně. Minimální kapacita pro přepravu kol je stanovena pouze na sezónu na kájovský 20 kusů, jinde 10.
Přičemž obecně platí, že na 50 míst k sezení má být k dispozici 5 míst na kola.


A nevěřím, že by zrovna u Jihotransu byli tak vylízaní, aby nevěděli, co se po Šumavě ve skutečnosti vozí. [wink]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 6-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 16:18:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sice krásný článek, ale od krajského úřadu o tom nikdo nic neví.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)

sledovačka Jihočeský kraj
sledovačka Plzeňské 842
Zelený_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 16:33:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Věřit Sůrovi nebo Šukafonovi, toť dilema hodné PL Bohnice. [biggrin]

Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
alesnadrazak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.23.219.7
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 16:49:24    Odkaz na tento příspěvek  

Tak přidávám pár fotek dnešní akce na Bechyňce.

Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 6-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 17:07:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Každý člověk tvrdí něco jiného, jeden že nic neví, jiný zas že VŘ bylo zrušený a další, že je znám už výtěz, tak pak čemu má člověk věřit. [uhoh] Stránky Jikordu a krajského úřadu, zatím mlčí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)

sledovačka Jihočeský kraj
sledovačka Plzeňské 842
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6584
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 17:20:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

alesnadrazak: pěkné. [ok]
Sukafon534: To by bylo celkem jedno, že z kraje o tom nikdo nic neví. Stačí, že má jasno Jikord. Krajští úředníci by odkejvali i koněspřežku, kdyby mu ji oddělovatelé výkonu samostatné působnosti v oblasti zajištění dopravní obslužnosti kraje doporučili jako náhradu za ČD. [sad]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 6-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 19:19:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už jsme toho kdo to ví a kdo ne, jak to že o vítězi VŘ informuje jen jeden zdroj (idnes.cz - p. Sůra), není to trochu divné?

(Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)

sledovačka Jihočeský kraj
sledovačka Plzeňské 842
Honzalb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 804
Registrován: 11-2010
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 19:25:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zelený_petr: zde oficiální tisková zpráva. Pozdravujte v Bohnicích.
Soubor železničních tratí Šumava
Jednou z dlouhodobých priorit Jihočeského kraje je zajištění kvalitní, pro občany kraje dostupné a pro kraj ekonomicky výhodné, veřejné dopravy. Cestou pro dosažení tohoto cíle, kterou Jihočeský kraj, jako jeden z prvních v rámci celé České republiky, zvolil, byla realizace tzv. nabídkového řízení pro výběr drážního dopravce na provozní soubor železničních tratí Šumava (železniční tratě č. 194 České Budějovice – Černý Kříž, č. 197 Číčenice – Nové Údolí a č. 198 Strakonice – Volary) v otevřeném transparentním nabídkovém řízení.
Předmětem zakázky bylo uzavření nové patnáctileté smlouvy na provozování drážní dopravy na těchto tratích v celkovém objemu cca 1,337 milionu vlakových kilometrů ročně a předpokládaných nákladech 2,25 miliardy korun. Jak informoval jihočeský hejtman Jiří Zimola, rozhodnutím rady kraje, ze dne 5. března 2015, o výběru nejvhodnější nabídky došlo k jednomu z nejdůležitějších kroků směřujících k dovršení více než tříletého úsilí k dokončení celého procesu.
Ze tří nabídek uchazečů byla krajem vybrána jako nejvhodnější nabídka akciové společnosti GW Train Regio. Na druhém místě byla vyhodnocena nabídka společnosti ARRIVA MORAVA a.s. a na třetím Českých drah, a.s. Předmětem hodnocení byla ekonomická výhodnost nabídek, kde vedle ceny byla posuzována i kvalita nabízených služeb vyjádřená zejména nadstandardním vybavením vozidel.
Nyní bude probíhat 15denní lhůta na podání případných námitek proti rozhodnutí Jihočeského kraje, jako objednatele. Po jejím uplynutí, v případě, že žádný z neúspěšných uchazečů nepodá navazující podnět k přezkoumání úkonů Jihočeského kraje Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), předpokládáme podepsání smlouvy s vítězem nabídkového řízení. A představení nového dopravce odborné a laické veřejnosti i poskytnutí podrobných informací o průběhu tohoto řízení a nabídce vítězného dopravce. Provoz na základě nově uzavřené smlouvy by pak měl být zahájen v prosinci roku 2016.
„Abychom nenarušili průběh dokončení celého nabídkového řízení, nemůžeme zatím, bohužel, sdělovat žádné bližší informace. Nicméně se domníváme, že účast tří uchazečů s konkurenceschopnými a kvalitními nabídkami a předpokládaná úspora finančních prostředků státu a kraje v řádu několika stovek milionů korun za dobu 15 let ukazuje, že cesta, kterou jsme se vydali, je cestou správnou“, uvedl hejtman Jiří Zimola.
Honzalb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 805
Registrován: 11-2010
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 19:34:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4267
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 19:51:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sukafone: od kdy je vítěz ve vyjmenovaných slovech po v?[biggrin][ko]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.