Kolegové modelaři. Nevíte někdo zda obtisky@parostroj.net ještě fungují? Posílal jsem více jak před týdnem požadavek na několik obtisků a nikdo se neozývá. Tak nevím zda fungují. Pokud někdo máte informace o fungování dejte prosím vědět.

Já bych bral ohled na prázdninový čas a znepokojoval se až v půlce září...

přesně tak..jsou dovolený...necháme to na září na burzu

Zdravím. Na http://www.trainmania.info/zapisky2015.html#pristresek jsem dal článek o plechovém přístřešku od Pojezdy.eu.

Zdravím, niečo čo jaksi vznikalo mnou, v železničnom modelárstve som tak trochu dosť amatér a netrúfam si na všetky tie detaily, tak ma neukameňujte :D , mašina má pojazd aj podvozky z bobiny , ešte vyfasuje tabuľky a popisy ale to už od svojho majiteľa.

ale jo..proč ne,mimochodem,upravoval jsi nějak moc původní pojezd?díkylaminátka je ůžasný stroj..svým designem

Na amatéra veľmi podarené. Obzvlášť ceľkom čistý nástrek, čisté sklá, dobrá schéma. Doporučoval by som, pre 250b zhodnotenie celého modelu, dodať leptané pantografy ktoré tam patria. Okrem, nich, za 1!

hmmm...mám brouka v hlavě...taky si jednoduše vytvořit kousek od arch.Diblíka

Ikarus_280: lepsi nez kdyz jsem se o laminatku na pojezdu Gützold pokousel ja pred 30 lety. Tenkrat byl odlitek jeste bez izolatoru a zadne masky.
Mel bych k tomu dve pripominky:
1. pantografy. Pantografy Herr z E70 to hodne kazi. Kolegove uz je zminili. Bud z leptu nebo aspon ty od Tilliga.
2. barvy: Ochranny pruh bud zadny nebo oranzovy. Pantografy bud oranzove nebo spinave s oranzovym zakladem.
Pokud to ma byt jakoze se puvodni pantografy utrhly a museli je vymenit za nove zlute, tak by musela skrin lokomotivy dostat patinu. Stejne tak pokud na sve dobe uz stary nater dodelali novy zluty pruh, tak by musela mit skrin patinu.

Samozrejme je mozne ze je to delane na zaklade fotografie skutecneho stroje z barevne chaotickeho obdobi po roce 1990, kdy si kazde depo mohlo nechat udelat nater podle vlastniho vkusu nebo nevkusu a ve snaze o "historicky nater" zkombinovat ruzna barevna schemata.

Nejduleziteji vsak je jestli z toho modelu ma autor radost!

ze škodovky: dá sa povedať že len som odrezal z podvozkov.
kt8d5rn1: jo pantografy sa mi nepáčia celkovo tie "bobinové" sú také divné ale nieje to moja mašina tak ... , inač ďakujem .
J_p: nj pantografy , a presne preto sa neženiem do železničného modelárstva lebo farby atď. nie vždy sedia podľa rokov a dalších vecí... kedže každé depo to potom robilo kadejako podľa seba, nevyznám sa v tom a nejak mi to extra nevadí ja skôr autobusy model som len mal dať do takého stavu v akom je .
A celkom sa mi páči aj keď vždy keď sa pozriem na fotku tak sa mi to páčiť prestane .

Pánové dotaz: Dům vláčků je již otevřen? Stojí za to se tam podívat? http://dumvlacku.cz/ Přeci jenom druhá polovina roku může být až v prosinci.

(Příspěvek byl editován uživatelem Trainmaniak.)

Trainmaniak:
To možná bude něco jako "Český sen" (viz Google)

Zdravím pánové ohledně Domu vláčků...není uvedeno zatím konkrétní datum z důvodu průtahů dodavatelů...v současnosti např. zdržení instalace osvětlení na všechna kolejiště atd. je tam ještě mnoho důležitých momentů, které se musí do otvíračky splnit. Mohu jen nastínit, že předpoklad otevření je měsíc říjen. Návštěvu po otevření lze jen doporučit. PS žádné úchylné Království železnic se na Petřinách konat nebude...sázíme na kvalitu.

No kéž by..v "království" jsem byl jednou a asi na nějakou dobu stačilo..už jen ta velkohubá reklama..Vše nej... a rozpaky..kdo byl v Hamburku pochopí..(já ano) nesrovnatelné...Jako hřiště pro děti vyhovující.Přeji mnoho zdaru!

Také přihodím foto.
Děláno za poslední 2 měsíce....

Něco málo - na dva měsíce toho zrovna málo není, možná by ses mohl pochlubit více z blízka, vypadá to hodně solidně . Ty berty jsou MTB albíni?

Sey: Díky. Ty berty jsou, jak píšeš, Albíní od MTB. Jen ta 752 ještě nemá své přesné číslo..zatím má 752 018.... ta 250 je jak má být,vč. předělaného výfuku a řadových čísel. Zbylé loko ( 240 + 2x M286 ) jsou dělány pro kolegy modeláře, tak že je již nemám jak nafotit,tak alespoň nějaká fotka ze stavby.

Něco málo

Ta 752.014 vypadá dobře, jen malinký detail ten stadion ČSD byl černej a písmo bylo leštěné

Petrspk : Děkuji. Vím o tom, leč "stadion" jsem bohužel neměl při ruce,proto jsem to zatím vyřešil takto,je to použito ze sady na 810,na burze pohledám velké "stadiony" , až je seženu,tato nálepka půjde dolu a nahodím správné

Z důvodu stěhování se musím zbavit modelů vozů TT. Jsou dva staré v originálním balení málo provozované. Za jeden vůz bych chtěl cca 500 kč a nejraději bych se zbavil všech najednou. Vozy Tillig kat.č. 14694, 15321, 14695, 2x15350, 17151, 2x15250, 521429, 14479. Vozy Loco kat.č.2xM1005, 3006.3, 3006.2, 3701.2, 3701, M0803, 3206, 3703 a 3207. Kdy by to vzal najednou tak mu věnuji originál zabalené posypy a travní koberce. Osobní předání v Praze.

Právě mám před dokončením model cisterny R551492 a chci se optat zda-li někdo vyrábí popisky na tento model ve velikosti TT.

Tak vývoj M283 v TT je úspešne ukončený. Koho by zaujímalo na stránkach railnetu sa môže niečo dozvedieť z vývoja tohto modelu a stavbe prvých dvoch prototypov
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2015080003

marian: Klobouk dolů

Ahojte,
nějak nám ta modelařina přes léto vázne, takže to tady zkusím trochu oživit fotkami nabarveného DGKu.


Někteří z vás u mě poptávali pouze některé části stavebnic, takže si dovolím upozornit na tyto "novinky" v nabídce Hekttora.


Marsky http://www.hekttor.biz/index.php?lng=CZE&m=1&act=katt&kat=4&kod=1 2124
Brzdařská budka http://www.hekttor.biz/index.php?lng=CZE&m=1&act=katt&kat=2&kod=1 2125
Samostatná víka nádob Rajek http://www.hekttor.biz/index.php?lng=CZE&m=1&act=katt&kat=2&kod=1 2123

Krásný zbytek léta

Ttjenik: Pěkné

Zdravím vespolek, na http://www.trainmania.info/vozy.html#gms je recenze modelu krytého vozu Gms DR od firmy Hädl.

Zdravím, chtěl bych se zeptat, která z bardotek je lepší? MTB, nebo Kuehn? Nemám s těmito výrobci zatím zkušenosti. navíc Kuehn mají prodejci, pouze foto skutečné mašiny a ne modelu, tak i proto se ptám. Díky za radu :-)

No, to je trochu složitější. Zamračená MTB se prodává, fotky jdou všude dohledat, po vychytání počátečních much snad jezdí spolehlivě, ale zásadním problémem (pro mě) tohohle modelu je to, že je na něm nespočet chyb. Přesně neodpovídají tvary ani detaily. Občas nesedí nátěr jednak kvůli chybám na karoserii, druhak odstínově.
Kuehn se prezentuje fotkami, protože model dosud není vyrobený. Ani obchodník, pro kterého je značná část produkce určená neví, kdy "už to bude". Krom fotek se ale dají najít výrobní 3D výkresy, které slibují tvarovou přesnost.

Takže záleží co každý modelář požaduje. Kdo chce model hned, nezbyde mu než koupit MTB, kdo chce skutečně přesný a vychytaný model, počká na Kuehna, kdo je trochu zručnější, může si zamračenou postavit z leptu, nebo ze stavebnice MTB (vpodstatě nebarvený model). Já stále patřím do zástupu čekatelů na Kuehna, ale otázka je, jak dlouho mě to ještě bude bavit. Babo raď :D

asi tak..MTB je zatím jediný,kdo dělá zamráču,a jelikož nejsem počítačem nýtů,líbí se mi,nezkoumám každou desetinu milimetru...je to zkrátka dobrý,běhá to...tak co...kdysi jsem na jistý model čekal,až jsem na něj ůplně zapomněl...přišel po roce...

Dajú sa z nich urobiť celkom krásne Berty.

Vzhledem k tomu, že tu od Kuehena ještě nikdo neviděl, tak MTB.
K MTB však musím uvést následující: Po krátkém ježdění na mé zkušební šišnici odešel motor. Ten v rámci reklamačního řízení vyměnili. Je to nějaký no name, či co (dříve tam prý dávali mashimu). Problém motoru je v tom, že oproti jiným modelům s mashimou, je poněkud hlučnější, což začalo vadit zvláště poté, co jsem od rodiny dostal k narozeninám "zvuk".

Vašut
MTB Mashimu mělo "pouze" v prvních brejlovcích. Jelikož dle stížností zákazníků jezdili dost pomalu, tak záhy přešli na motorky jiné. Zamračené tedy nikdy Mashimu neměly, protože se začaly vyrábět až 3/4 roku po počátku výroby brejlovců.

Vašut:

pak je asi něco špatně, hlučnost bych přirovnal asi k Roco brejlovci, vydává to jemný bzučivý zvuk, žádný kravál, zvuk dekodéru to určitě nepřeřve:
https://www.youtube.com/watch?v=X_E2_sMkBY8

Je teda fakt, že reproduktor a zvuk je jiný než co nabízejí prodejci.

je tedy pravda,že mi motorek také občas zpívá,ikdyž jsem ho mázl...tak nevím...ale jinak celkem dobrý

hlučnost bych přirovnal asi k Roco brejlovci
To se dost těžko srovnává... roco brejlovce mám tři + ještě dva pojezdy a každý hlučí úplně jinak, takže vlastně nevím, co je v tomto případě standard. Nevím, jestli je to prostě kus od kusu (série), či má vliv i černost ježdění - zajetí (zatuhnutí maziva a pod), ale prostě každý je jiný. Ale i tak mi ta zamračná přijde při pomalé jízdě hlučnější.

Co by mě však zajímalo je to, co se děje s motorem, když ještě nejede (nízké napětí), ale světla svítí a zvuk zvučí... Motor mírně bzučí... Může se spálit, nebo mu to nevadí?

Za mě MTB určitě ne - rychlost. Kamarád mi půjčil nějakou 2 letou Bardotu ve vínovém a ta rychlost je katastrofa. Nemusím trhat oblouky, ale když zatahuju soupravu do depa, tak bych rád ještě ten večer. A co vidím jako problém u té rychlosti (ten zátah mi nevadí), tak to je souběh s ostatními lokomotivami. Mám analog. Aby se Barča vůbec hnula z místa, musel jsem jí pouštět na 12V, což není modelově přípustné pro PIKO, u Brejlí Roco je ta rychlost ideální (pro mě). Mám tedy PWM, pokud to má vliv. Brejle "piští", to ano. Dokonce si se mnou ty lokomotivy chtěl vyměnit. Kuehn je zase dost arogantní, asi jako Tillig. Člověk si určitě nevybere

Nechal jsem si vyrobit nové obtisky sítotiskem, na stránkách je článek

No, nevím co je na tom pravdy, ale když jsme u Roca, tak jsem slyšel, že Roco přesunulo výrobu do Číny a jedním z posledních, (možná i poslední, nevím) modelů, který nebyl vyroben Číně byl Ragulin. Pokud je pravda, že Brejlovec je už opravdu čínská výroba, můžeme se jen modlit, že tam dali aspoň trochu kvalitní součástky a že vydrží dýl než 5 let, aby nám pak nestál, jako nepojízdný model na kolejišti, nebo ve vitríně.Bohužel jiné výrobky, jsou na tuto dobu životnosti stavěné, tak aby si lidé pak museli koupit nové věci, aby se točil trh.

No, nevím, jak zrovna roco (ale asi by se to dalo dohledat), ale některé firmy (včetně těch vyrábějících modelovou železnici) už navracejí výrobu do Evropy...

Roco velikost TT opouští a obávám se ,že příští rok nebudou ani nové mutace stávajících modelů.

No, tak to je parád, když naše měřítko opustí kvalitní výrobce. Takže když se zaměříme čistě na kolejová vozidla, lokomotivy a vagony v provedení ČSD a ČD, nebo i třeba českých soukromých dopravců , tak kolik výrobců ještě zbývá, kteří dělají naše české modely?

Zdravím.Chci se optat jestli někdo nemá fotky vozu Uh/Rt.Jedná se o vůz na přepravu chlóru pro spolchemii Ústí na Labem.Místo brzdařské budky má plošinu a nevím jestli má zčela taky po stranách oboje vstupní dveře jako s budou či ne.Zatím jse našel fotky nakterých to není vidět.

Model je před dokončením.Dělá někdo popisky na tento vůz?Jedná se o vůz R551494.

Nechtěl by někdo jeden ruský lůžkový vůz WLABmee ze setu Tillig/L.S. models 58011? Já využiju jen jeden, tak že bysme se podělili půl na půl?

Získán vzácný kousek do sbírky....

J. Kučera nereg.: Ten set mám, a používám jen jeden vůz. Nechtěl byste ten druhý?

Banáne, jasně :-) představa o ceně a odkud jste?

Napište mi mail, ať to tu neplevelíme..
Kousek od Č.Budějovic.

Dobré jitro, na http://www.trainmania.info/vozy.html#uahs je nový článek o kotlovém voze Uahs DR od firmy Roco.

Taky jsem si pořídil set tří vozů KVG. Opravdu velice povedené modely. Jednoznačně nelze než nedoporučit

Nedá mi to se nezeptat: Jak to vypadá s těmito modely v H0? Viděl jsem je kdysi v katalogu novinek, ale na obchodě nikdy.

Sorry, že se ptám v TT, ale celkem se to nabízí...

Kolegu Trainmaniaka doplním svým obligátním odkazem na fotky skutečných vozů v galerii Goederenwagens:
Zaes 7880, Zaes 7978 a Zaes 7879 - milovníci patiny se tady vyřádí (ano, i mne to čeká).

Realizovat špičkové zhlaví stanice,jsem se domníval že jde jen v H0.Už od včerejšího večera to není pravda.Fota zhlaví stanice Karlštejn dle reálu v modelové velikosti TT mě doslova fascinovala.Dvojitá kolejová spojka s vloženým angličanem a s pohyblivými srdcovkami,zkrácená mateční kolej,výhybky tak jak mají být.

milan ferdián:
Moc pekne.
To je kolejivo TT-filigran, od jineho vyrobce nebo vlastni tvorba?
(Z fotky to neni videt)
Geometrie je presne podle predlohy nebo v doporucovanem zkraceni na 2/3?

J p:
Ano je to kolejivo TT-Filigran,všechny výhybky jsou podle československých předloh,dle svršku R 65/S 49
Více zde http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=42&t=9459&start=105
Sjet do poloviny stránky.

Ttjenik:parádní model,já stavím kol. jeřáby EDK a tento krasavec mi chybí!Zajímalo by mě,to je stavebnice,lept nebo vlastní výroba?Dík za odpověď

Jeřábník:
3x správně: stavebnice, lept, vlasní výroba
K dostání u Hekttora a jeho prodejců.

Momentální stav s obtisky. Bohužel se sloupnul lak, tak musím retušovat.


Jinak děkuji za pochvalu. Stavební stroje jsou mojí slabostí. Jeřáby EDK zkouším taky. Momentálně mám rozdělanou 750ku, ale nějak jsem se zasekl.

Pro fajnšemkry chystám zase nějakou tu blbůstku


(Příspěvek byl editován uživatelem ttjenik.)

ježkovy...no..to je fakt pro fajnšmekry!!!

nová stavebnice v měřítku TT
http://www.resinovemodely.cz/Tovarni-sklad-a-tridirna-d167.htm

TTjenik: A hele, Milena.
Ještě jsem nestihl pořídit DGK, ani postavit hlubiňák a Ty na mě s Milenou. Měl jsem ji v merku, tak to bude o dost snazší...
Pěkná práce, díky.