Autor |
Příspěvek |
Maxipes_Fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 22:44:21 |
|
Vjezd po 30. a výjezd po 16? Nebo tak nějak... Bude to veselé
|
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.189.184
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 23:32:28 |
|
Současná situace na Jana Masaryka: auta čekají na zelenou... (ta ovšem padne, až tramvaj sepne sběračem kontakt ve stanici) |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 10-2010
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 23:33:48 |
|
U nás bylo něco podobnýho někdy před měsícem až dvěma. Nalitej chlap spadl mezi vozy na Zoologický DC a že je něco s tou soupravou špatně se zjistilo až při couvání v depu na kanál, mezitím ta souprava ujela asi 10 kilometrů. A na to sražení se přišlo tak, že jeden z dalších řidičů hlásil krev v kolejišti. |
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.189.184
| Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 23:47:05 |
|
I na dráze... Tu fotku, jak Pendolino přivezlo tu beznohou mrtvolu, zaseknutou v čelním plastu, jste viděli? Fíra taky nic nevěděl. |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 07:26:12 |
|
Gabuliatko: omluva za nesprávný termín, pro mě prostě situace, kdy tramvaj vyjíždí ze smyčky na ulici a čeká, až přejedou všechna vozidla, která po té ulici jedou, nápadně připomíná to, co se u silničních vozidel popisuje jako dávání přednosti. O zastavení před překážkou řeč nebyla. Demon3: no ano, a kdo mu to oznámil? Mně to přijde, že řidič popojel ve smyčce a tu si někdo všim hromady pod béčkem? Jde o to, jestli dotyčný oznamovatel nemohl nehodě zabránit vyšší aktivitou, ale nijak ho neviním, neboť takové situace jsou docela specifické, sám to vím, jednou párek přelejzal spřáhlo, už jsme se málem rozjížděli, a než jsem se vzpamatoval (třeba směrem k záchranné brzě), tak už by byla madam přejetá, ale naštěstí to stihla. |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5668 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 08:33:16 |
|
Podle těch záběrů se na dotyčnou přišlo ještě v prostoru smyčky.
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 08:49:36 |
|
iklasik - no jasně, přeci nebudou čekat ve svým pruhu, to by je tam tramvaj přece předjela a jak k tomu přijdou, když oni tam byli dřív, žejo. Tady je ale evidentní chyba v nevypnutí toho semaforu. V tuto chvíli je tam fakt na dvě věci.
Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
|
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10913 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 09:20:37 |
|
Ad BH - "oznamovatel" na řidiče mával a řval odněkud z toho parčíku za smyčkou, takže tomu taky zabránit nemohl. Dle jednoho ze svědků ovšem řidič udělal tu "chybu", že před popojetím z výstupní zastávky se nezvednul a neprošel soupravu...
DIE VERGELTUNGSAFFE! Žádný politický systém vám nemůže odebrat základní lidské právo - být sobecké hovado. (RNDr. Pavel Kantorek, Ph.D.) |
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 10:04:53 |
|
Uff. Ale dík za info. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4297 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 18:04:38 |
|
Petr_k: Tot otázka jak se k tomu postaví vyšetřovatel. I kdyby to bylo ve vnitropodnikové směrnici, tak je to na pokutu od zaměstnavatele... Uvidíme... |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5670 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 21:25:16 |
|
V D 1/2 § 18 Přeprava osob a zavazadel je uvedeno: Při obracení vlaku nesmí být mezi výstupní a nástupní zastávkou přepravováni cestující, pokud není služebním příkazem nařízeno jinak. Z toho v podstatě vyplývá, že si to řidič musí zkontrolovat.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 05:40:05 |
|
Lc 736: Osoba, ležící v kolejišti je mezi zastávkami přepravovaný cestující? To snad ne. |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5671 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 08:59:44 |
|
Narážím na to údajné neprojití soupravy před odjezdem z výstupní, při kterém by řidič ležící nejspíš zaregistroval.
|
probo Neregistrovaný host Odeslán z: 5.102.48.2
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 10:00:21 |
|
Nevím jestli smyčku na Bílé Hoře znáš. Je tak stísněná, že se stojí ve výstupní zastávce celou dobu a do nástupní se popojede až na čas odjezdu. Tudíž předpokládám, že řidič soupravu po vypuštění obecenstva prošel a šel oddychovat. Až poté se někam vlezla osoba, kterou při popojetí o pár metrů do nástupní přejel... To údajné neprojití soupravy bylo myšleno před nájezdem do nástupní a to pokud vím předepsané není |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5672 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 10:49:43 |
|
Předpokládám, že nikdo z nás u toho nebyl, takže to jsou čiré spekulace. Já jenom v reakci na PK a 9001 uvádím, co se píše v D 1/2.
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10914 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 11:17:09 |
|
probo - ve výstupní se stojí málokdy, většinou se kousek popojíždí, aby se tam vešly další vlaky (u vláčkující 22 je to stálý problém, víc jak čtyři vlaky se sem nevejdou). Taky podle dostupných fotek se to stalo na vnitřní koleji, kde není přehledové zrcadlo, takže řidič mohl vidět ve zpětném zrcátku jen podél prvního vozu. Bohužel ani v zrcadle není vidět úplně vše. D1/2 znám pouze zběžně, mám takový pocit, že tam není výslovně napsáno, že řidič má povinnost po ukončení spoje projít vlak.
DIE VERGELTUNGSAFFE! Žádný politický systém vám nemůže odebrat základní lidské právo - být sobecké hovado. (RNDr. Pavel Kantorek, Ph.D.) |
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5673 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 11:26:02 |
|
Takhle přímo to tam není, to je fakt. Ale je tam zase popsána situace, kdy v zrcátku (nebo zastávkovém zrcadle) není možné po zavření dveří před odjezdem ze zastávky zkontrolovat situaci podél celého vlaku, což byl zřejmě tento případ.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17097 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 13:16:18 |
|
Hm, tady skoro každej povyšuje svoje osobní sympatie či nesympatie na kritérium zákona. Na "projití vozu" ho nikdo nedostane. Určitě nenajdete, že je povinen kontrolovat místa, ka kaštani nesmí. a mezi ně patří i spřáhlo mezi vozy.
Základem hospodárného provozu vozidel, včetně produktivity výkonu řidiče, jsou velké denní proběhy. Ty lze uskutečnit jen na dlouhých vozebních ramenech (J.Pohl). Proto mají metrobusy a páteřní tram.linky budoucnost (Káem) |
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5674 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 14:34:57 |
|
Určitě tu mezi námi není nikdo, kdo by řidiči nějaký trest přál.
|
signalista1 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.210.73
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 16:23:44 |
|
Dnešní Bělehradská, rychlost je opravdu úžasná: |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 12:37:07 |
|
Smyčka Bílá Hora je fakt blbá, ještě že nebylo po dešti, mohlo to být bráno jako utopení té osoby. Odněkud jsem si půjčil tuto fotku, myslím, že tady z tohoto vlákna . |
Emil Švec Neregistrovaný host Odeslán z: 84.246.166.149
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 14:34:53 |
|
Kdyby to člověk neznal tak by řekl, že je to v SSSR. Co by na to řekly 15T? |
Maxipes_Fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 16:00:37 |
|
Co by na to řekly 15T?
Konečně si umeju spodek
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 17:33:05 |
|
Spíš se divím, že tím řidiči jsou ochotni jezdit... Prakticky nevidí co na těch kolejích je a kdyby tam na nečem vypadli tak to půjde za nima... |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 18:07:37 |
|
Není to už náhodou nějak vyřešené? Nedělalo se tam cosi při výluce Bělohorské nebo předtím při RTT Obora Hvězda-Bílá Hora?
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. |
|
Petrpes Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 18:40:28 |
|
9001: Ty už nepřekvapíš, ale občas tam leží nějaká baba
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 18:45:58 |
|
Petr: Já si jenom pamatuji, jak mě "seřval" učitel v autoškole, když jsem projel rozjetou papírovou krabici... Co kdyby tam něco bylo atd. Shoda s událostí je čisté náhodná |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 20:28:58 |
|
Emil Švec: 15T toho vydrží dost
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 20:58:07 |
|
Na Spojovací v pátek pozdě večer díky silnému dešti jsem měl co dělat, abych našel výhybku. Suchý jsem byl až ráno
V noci jezdím, přes den spím....baví mě to
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 07:04:56 |
|
Hhoonnzzaa: Pěkná fotka. Onehdá při jednom takovém průjezdu z 15Téčka upadl kus masky/kryt spřáhla, aniž by si toho řidič všiml.
|
Mil Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.99.187
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 07:31:03 |
|
Hhoonnzzaa: To, že tramvaj v danou chvíli projela, ještě neznamená, že se nepoškodila nebo neporouchala třeba až za hodinu. |
lupinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 07:31:36 |
|
Vítězné náměstí - Nádraží Veleslavín, Nádraží Veleslavín - Divoká Šárka (jen v nočním provozu) od 20. 6. (0.30 hod.) do 8. 8. (0.30 hod.) - rekonstrukce tramvajové trati v Evropské ulici Změny linkového vedení: 5: Ústřední dílny DP - ... - Malostranská (na nábřeží Edvarda Beneše) - Malostranská (u metra); ze zastávky Malostranská (u metra) pokračuje jako linka 20 do Sídliště Barrandov; na linku budou nasazeny soupravy nebo vozy 15T 20: Sídliště Barrandov - ... - Malostranská; ze zastávky Malostranská pokračuje jako linka 5 k Ústředním dílnám DP 26: Nádraží Hostivař - ... - Vítězné náměstí - Lotyšská - Zelená - Nádraží Podbaba 2: Nádraží Veleslavín - Nad Džbánem - Vozovna Vokovice - Divoká Šárka (zvláštní linka v denním provozu) 51: Radošovická - ... - Lazarská - ... - Vítězné náměstí - Lotyšská - Zelená - Nádraží Podbaba Změny zastávek: Po dobu výluky se ruší tramvajové zastávky Dejvická, Thákurova, Hadovka, Na pískách, Bořislavka, Sídliště Červený vrch a Červený vrch. Tramvajové zastávky Nádraží Veleslavín, Nad Džbánem, Vozovna Vokovice a Divoká Šárka nebudou v nočním provozu obsluhovány. Tramvajové zastávky Lotyšská, Zelená a Nádraží Podbaba budou obsluhovány i v nočním provozu. Autobusová zastávka Kafkova ve směru Prašný most (pro linky 143 a 180) se přesouvá cca o 8 metrů vpřed. Náhradní autobusová doprava: X26: Vítězné náměstí - Dejvická - Thákurova - Hadovka - Na pískách - Bořislavka - Sídliště Červený vrch (Z) - Červený vrch - Nádraží Veleslavín (v Evropské ulici) - Nádraží Veleslavín (ve Vokovické ulici) (v denním provozu) X51: Vítězné náměstí - Dejvická - Thákurova - Hadovka - Na pískách - Bořislavka - Sídliště Červený vrch (Z) - Červený vrch - Nádraží Veleslavín - Nádraží Veleslavín (Z) - Nad Džbánem (T) - Nad Džbánem (Z*) - Vozovna Vokovice - Divoká Šárka (v nočním provozu) |
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 10:59:39 |
|
Není to už náhodou nějak vyřešené? Nedělalo se tam cosi při výluce Bělohorské nebo předtím při RTT Obora Hvězda-Bílá Hora? V jednom nedávném čísle Městské dopravy byl velký článek o bělohorské trati a jejích rekonstrukcích a psali tam něco v tom smyslu, že v roce 2013 byla "konečně vyřešena kanalizace v prostoru smyčky". On byl nějakou dobu plán rozšiřovat Karlovarskou a smyčku Bílá Hora kvůli tomu přesunout, tak asi i proto se tam dlouho neinvestovalo. |
Pavlo Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.84.145
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 12:15:34 |
|
Kdy se v Pze objeví další tramvaje 15T (upravené barevné schéma a klimatizace)? |
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.189.184
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 16:14:23 |
|
Dnes ve smyčce Červený Vrch viděna dvě KT s nápisy ZVLÁŠTNÍ JÍZDA a MANIPULAČNÍ JÍZDA. Řidiči - dispečeři. Plus kolem "komise" dalších pěti lidí. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 17:10:48 |
|
Zrovna tahle louze u Muzea se tam dela uz asi tisic let a nikdo se neobtezuje s tim cokoliv delat...
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5610 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 20:07:22 |
|
sobotní photo.... 7014-7041, 8513, 9270 a 8540-8541.....
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Tradom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 21:13:42 |
|
Pavlo: dle prohlášení pro média během prázdnin |
Maxipes_Fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 12:57:24 |
|
NIN: Lze ocenit, že máš i čísla vozů
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5616 Registrován: 8-2003
| Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 17:06:36 |
|
Maxipes_Fík: však to všechno jelo kolem mě...
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Emil Švec Neregistrovaný host Odeslán z: 84.246.166.31
| Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 21:41:18 |
|
Přemýšlelo se někdy o tom, že se propojí v soupravě T3 i silovinou, aby se ušetřilo obložení PTG? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6314 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 22:31:11 |
|
Pavlo: Dneska třeba jedna dorazila, ale klimu ani jiný barevný schéma nemá...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10923 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 22:55:20 |
|
Zahlídl jsem 9324 jako zkušebku, to je ten přírůstek?
DIE VERGELTUNGSAFFE! Žádný politický systém vám nemůže odebrat základní lidské právo - být sobecké hovado. (RNDr. Pavel Kantorek, Ph.D.) |
|
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.189.184
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 08:11:18 |
|
Ad Emil Švec: kdysi v 80. letech jsem se v Lipsku z okna hotelu naproti hlav. nádr. nemohl vynadívat na projíždějící trojice, nahoře se sběračem jen u 1. vozu, kterým večer na sekcích (úsekových děličích) bliklo osvětlení ve všech 3 vozech najednou... U nás tu silovinu přes kabel dlouho nedovolovaly el. předpisy (prý). Proto se taky pro pražské T6 pak kupovaly ty spřáhla Secheron ze Švýcarska, ovšem při jejich ceně 700 000 Kč za jeden kus to bylo opravdu docela šílenství. ------ Včera jsem od 4,20 do 15,40 jezdil s linkou 5 (vůz 9313, nevyfotil mě někdo?), a v ÚD DP jsem měl možnost vidět, jak se z návěsu APB Plzeň skládá nějaké 15Téčko - ale připadalo mi, že jede jen z opravy, a že má číslo 92xx. Nebo se mi to zdálo a bylo nové? Ještě zážitek (legrační): při odbočování od Klárova k Nábřeží E. Beneše (tedy ostře vlevo u Malostranské) si mi do cesty stoupl taxikář a začal na mě kroutit hlavou... Jako kudy to jedu. (tam stále auta blokují koleje) |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 08:29:09 |
|
iklasik: A nezkoušeli to v Rusku? Tam přece je na fotkách občas vidět takový tlustý kabel vedený až u orientace. |
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.189.184
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 13:21:44 |
|
To ale byla individuální ruská úprava. Stejně tak je známo, že v Košicích, kdysi, po nějakém průrazu, vedli 600 V od sběrače dolů do výzbroje kabelem, položeným volně mezi sedačkami. |
betakaroten Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 10-2012
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 13:31:16 |
|
Emil Švec, 9001: V SSSR se to používalo běžně, od nějaké doby se tam dodávaly T3 rovnou se zásuvkami na střeše. Jenže v kolika městech tam dneska vůbec jezdí soupravy a ne sóla... Dokonce jsem někde na STTS viděl fotky trojčat na jeden pantograf, pochopitelně prostředního vozu (v tom Lipsku to jsou dva motory + vlek, takže žádný div). U nás 600 V v kabelu snad neprošlo kvůli bezpečnosti při roztržení soupravy. Dovedu si ale představit nehodu, kdy i na spřáhle zůstanou koukat "živé" kontakty. |
vždy Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.12.107
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 16:39:37 |
|
přenos 600V mezi vozy nic nezakazovalo, jen se to nevyužívalo kvůla technologickým omezením. Dokonce v Praze jezdila dvojice s přenosem (70-80 léta), kdy měla bratislavské spřáhla a kabel. Nicméně docházelo k prodírání. Pak také hrál roli přůřez troleje, měděné (hliníkové) lišty a jejich útavy..... Nevím proč toho nevyužívala města s uhlíkovými lištami...asi nad tím nikdo moc nepřemýšlel. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 16:56:45 |
|
9324 a 9325 jsou vozy z loňské dodávky, klimu a jiný barevný schéma mají mít vozy od ev.č.9326 |
Jarmil Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2013
| Odesláno Středa, 03. června 2015 - 18:48:25 |
|
Dovedu si ale představit nehodu, kdy i na spřáhle zůstanou koukat "živé" kontakty. Pokud by to byla běžná nehoda s předním spřáhlem 1. vozu nebo zadním spřáhlem zadního vozu, tak by ty kontakty nebyly živé, protože u pražských T6 se přepínačem v kabině určuje, že napětí je jen na spřáhlech mezi vozy. |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2012
| Odesláno Čtvrtek, 04. června 2015 - 07:50:26 |
|
V plánu tříletá rekonstrukce Vinohradské od Muzea po Želivského ,s úpravami komunikace a s posuny zastávek. (2017-2019)
|
iklasik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.189.184
| Odesláno Pátek, 05. června 2015 - 19:42:26 |
|
Snad ne po vzoru Krymská a Ruská, kde auta na tramvaje buď troubí, anebo je objíždějí zleva. Apropo, není ten Solaris Tramino esteticky lépe vyřešen než ForCity 15T? |
lupinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 05. června 2015 - 19:48:01 |
|
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 05. června 2015 - 22:22:15 |
|
Zítra se budeme loučit s autobusy, ale dnes nás opustily nějaké tramky: |
Wanowlk Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.82.131
| Odesláno Pátek, 05. června 2015 - 23:27:30 |
|
5735: moc díky za fotky odvážených SUček! |
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 88.212.40.52
| Odesláno Sobota, 06. června 2015 - 00:50:35 |
|
a kam směřují? Šrot nebo nějaký hromadný prodej na UA? |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 06. června 2015 - 07:18:10 |
|
nereg.pozorovatel: a kam směřují? Šrot nebo nějaký hromadný prodej na UA? Zbytečná otázka. Za prvé se stačí podívat na SPZ těch kamionů a za druhé vedení DPP má snahu prodat pojízdné vozy za cenu, kterou kovošroťáci nenabízí (viz ony nabídky prodeje - u tram jsou stanoveny i minimální částky pod které DPP nejde). Do kterého provozu to je určené nevím. V garáži to fotil kolega a tam venku u lesa se nebylo koho zeptat. Ne že by to tam bylo samo, ale kamioňáci tam tak ňák odpočívali ve svých kabinách a budit jsem je opravdu nechtěl. |
Smithers Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 06. června 2015 - 07:51:40 |
|
Ani se mi to nechce psát, ale stejně. Včera byla půlhodinová mimořádnost na Václaváku. Nulová snaha o odklony, takže postupně zkolabovaly úseky Albertov - Karlák - Lazarská, Palačák - Karlák, Štěpánská - Karlák, Národní divadlo - Lazarská a asi i další. Kvůli jedné nehodě nastane kolaps skoro všech linek ve městě. Fakt neumíme nabídnout nějaké řešení? |
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 06. června 2015 - 08:34:37 |
|
Smithers: Odklony se zavádějí při delším odhadu na uvolnění. A odklony zavedeny posléze BYLY. Kolaps centra nebyl způsoben jen touhle nehodou
|
modroko Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.142.125
| Odesláno Sobota, 06. června 2015 - 11:57:41 |
|
Ještě k těm odváženým tramkám. Je to dobře že to pomaličku mizí, aspoň bude v dílnách dost místa na další vyřazené vozy nebo na vozy které už téměř rok stojí a nedá se snima jezdit :-D Zvláště když za měsíc(dle ofico prohlášení)mají postupně dovážet nová 15Tčka bude potřeba uvolnit kapacita 60 vozů což není zrovna málo... |