Jo, máš pravdu. Podle mobilních tabel teď 7049 jezdí s 7020.

A zdá se, že podobný osud začátkem měsíce potkal i 8014. Její kolegyně 8057 teď jezdí před 8085...

Ještě mě napadá souprava 8059+8049, která už to také nejspíš má za sebou.

7012 zbývá něco přes tisíc kiláků, to je necelý týden na CD a jestli se tam něco vysr..., tak se vyřadila dřív, ale zadní terezky holt doplácí na to, že jich je míň než předních, takže občas stojí, ale vyřazené nejsou.
Momentálně mají černýho Petra 8014 a 8049. 8059 je už delší dobu vyřazena.

Tak jsem se byl podívat na Bělehradskou. A bylo pár překvápek. Za prvé - ještě týden zpátky byly na zastávkách nové tramvajové označníky, teď jsou tam provizorní přenosné. Dál dráty jsou natažené od Zvonařky až k Nuselským schodům. Kolejově je to prakticky sjízdné skrz, teď už je třeba akorát asfaltovat - beton v tělese je komplet. Stojí první sloupy TV mezi železničními mosty. Dělají se parkovací zálivy, jen mne překvapilo, že některá místa nezůstala, ač tam je místo (opět hlavně mezi mosty). Postupně se dláždí chodníky.

V pondělí daly Praze své "Sbohem" další červono-krémové krasavice.

Fkam: Že by to bylo tím, že tam je třeba smrad a tak to chce trochu nového vzduchu? Nebo ty doma nevětráš?

Větrat je třeba nárazově a krátce, na to stačí dveře. Pokud je celou cestu otevřené okno, není to o větrání nýbrž o chlazení.

Opravdu nevetram doma celý den.
Však ještě je čas na topení

Demon Demagogie jede opět naplno .

Při stání v zastávce se toho moc nevyvětrá... Viz klima... Navíc pokud jsou vozy z poptávkou...

Něco si o tom zjisti a pak teprv komentuj.
Nejdřív o větrání a pak si vygoogli význam slova demagogie.

Demon3: to je takovej problém udělat ze zadní Terezky přední? Co jí chybí? Uzavřená kabina a tacho?

Problém to neni, ale je to citlivý téma a nerozmazával bych ho, obzvlášť po tom, co to dneska koupila 8057...

Vzkaz pro individuum které dneska mělo l.25 s reklamníma tyristorkama a byl kolem 8:13 u Multiarény DC:Když dobíhá tatínek s dítětem v náručí,které mělo svítivě růžovou bundu, po tramvajovým ostrůvku, ještě podél vozu abys ho opravdu viděl a ty mu při doběhnutí k posledním dveřím zavřeš před nosem, abys vzápětí málem naboural do auta které se zaseklo na kolejích, to jsi udělal ze sebe mega debila. Jestli Ti manželka nedala tak si řeš svoje komplexy jinde ty ubožáku.

George: seděl jsi někdy za pultem a zkoušel jsi koukat podél vozu?
PS: Ulevil sis když jsi to napsal?

Tohle téma tady dlouho nebylo. Cestující má povinnost být na zastávce včas. Pokud na zastávce včas není a řidič mu ujede, je to jen a pouze problém toho cestujícího.

NE
Cestující se má starat aby včas vystoupil a nastoupil. Býti na zastávce nestačí.
Problém by byl kdyby svítivě růžovou do dveří zavřel. Když zavřel dveře a bunda zůstala růžově svítit venku, je vše ok.
(v případě že by řidič počkal na někoho jiného by si pan George jistě stěžoval že nejede dle jízdního řádu a tatínek s dítětem ve svítivě růžové nestihne školku)
Nemaj to řidiči jednoduché.

Není mi sice jasné, jak může někdo dobíhat "podél vozu k posledním dveřím" (to znamená, že několikery minul), ale na druhou stranu... Jezdím často v autobuse na první sedačce a pozoruji cvrkot. A poslouchám výroky řidičů na adresu cestujících. Včetně podobných situací. To, že se pánové baví tím, že zcela záměrně nechají doběhnout cestujícího na dva metry od dveří, zavřou a jedou, je dost běžné. Smích nebo vulgarity to dokládají. Že by tramvajáci byli naprosto, ale naprosto jiní...?

Gab:seděl.Tady bylo úplně nádherně vidět že počkal až doběhnou a pak honem odjezd. Proto málem trefil to auto na přejezdu. Do kabiny jsem viděl i kam řidič kouká. Páni řidiči děláte si reklamu sami. Pokud budete odrazovat potencionální klienty, začnou jezdit auty. Tramvaje budou zbytečné a dostanem se do stadia USA 50 let. Jinak je zajímavé že jsem se setkal i s případem kdy řidič, stanicující jako druhý, zavřel a popojel ke sloupku aby mohla nastoupit paní s berlemi. Před týdnem u Olšanských hřbitovů.

Gab:nestěžoval. Zpoždění 10s (počítám otevření dveří, bzučák, zavření dveří), zkus si to někdy stopnout, průměrně šikovný řidič dožene levou zadní.
Taky mám jeden zajímavý postřeh: přijde mi že hodně řidičů zapomíná že má druhý vůz. Sekce pod jízdou v druhém voze udělá docela ránu.
Johny 11: dlouhý ostrůvek a běžel k posledním dveřím soupravy. Ale tak že musel být viděn.

PS:ulevil. Ty si začal jezdit nebo co?

(Příspěvek byl editován uživatelem George.)

Cestující má povinnost být na zastávce včas

A veřejný dopravní prostředek má taky nějaké povinnosti?

Tohle je totiž zásadní rozdíl mezi MHD a IAD - vyzkoušejte nejlépe na tchyni:
Dohoda s tchýní: Babičko, vyzvedneme Vás na stanici metra kolem desáté
Čekání na zákazu zastavení: Kde se ta bába fláká?
Hlášení dítěte v průběhu zbytku dne: Babičko, tatínek byl pěkně rozlobený a říkal, že jsi se někde flákala a příště už Tě neodveze
Kolik z Vás si to troufne?

George: Taky jsem si myslel že když běžím s 2 dětma (svítivě růžovou fakt ale ne) že se musí zastavit svět. Nemusí.

Gab: Tady nejde o zastavení světa, ale o slušnosti a ohleduplnosti. Vidím tátu s dítětem v náručí jak dobíhá, počkám protože 5s mě nezabije, jsem za dobráka a příště se mi to vrátí někde jinde. Koukni se na televizní inscenaci Rodič, z roku 1975 a třeba pochopíš o čem to je.

George,vysvetleni je jasne,ten den to byla posledni tramvaj.Jinak neni problem v klidu a bez rozcilovani a osocovani ridice,pockat na dalsi spoj.

George: jsem za dobráka a příště se mi to vrátí někde jinde
Jsem si teď vzpomněl, jak nám na školním jeden instruktor vyprávěl, jak počkal na dobíhajícího mladýho kluka. Když konečně doběhl a nastupoval prvními dveřmi, tak mu ten kluk u kabiny řekl: "máš štěstí ty šmejde že jsi na mě počkal!" Za dobrotu je prostě každej vděčnej

Ale jo máš pravdu, děkují hlavně důchodci a babičky posílají pusinky. Někdy je to sranda

Tam nejde o 5 s, ale počkání na jednoho zbytečně dobíhajícího přidá tak 30 s a to pak hezky narůstá, když tuhle bezohlednost k cestujícím pácháš častěji.
Nedam za nikoho ruku do ohně, ale nevidim nic zábavnýho na Johnyho popisu situace, takže nepředpokládam její pravdivost.
Osobně když můžu tak čekam, ale někdy prostě jedu i kdyby za mnou sprintoval Usain Bolt.
Ono i s tim "musel vidět" je to poněkud jinak, ale kdo nikdy nejezdil tak nepochopí.

Já bych řekl že analogie je když sedíte za volantem a vidíte chodce u přechodu. Ten má dokonce de jure přednost. George jistě vždy zastaví a chodce pustí i když spěchá (s růžovou bundou v dětské sedačce).

Ano ano. Na přechodech vždy pouštím, protože 5s i když jedu přes celé město, udělá tak minutu, kterou vzápětí prostojím na semaforech. Je to opět o slušnosti a přemýšlení.
Stejně tak schválně nepouštím tramvaj vyjíždějící ze smyčky Dvorce (se zelenou vestičkou za panelem), protože jí nevidím.
Gab: tobě se ta růžová nějak zalíbila.
Abych to ukončil: pokud si lidi budou dělat naschvály, tak na to doplatíme dřív nebo později všichni. Uvažování stylem, tramvaják mi ujel, jsou to všichni šmejdi až pojedu autem tak nikdy tramvaj nepustim a budu striktně dodržovat zákon, ať je třeba bouračka, bude kontraproduktivní i pro ty slušné.

Klasika v Praze no. Každé počkání na dobíhajícího se velmi negativně projeví na jízdním řádu. Pochybuji, že by se někdo z řidičů cestujícím vysmíval (min 99% takoví prostě nejsou). Záleží na situaci - delší interval, není u zastávky SSZ, nejsem zpožděn apod.

Ale dle SPP má být cestující na zastávce včas (není povinnost na někoho čekat, to by bylo dobré si uvědomit, takhle to prostě chodí i v Německu). Že si z toho lidi dělají trhací kalendář a absolutně nevědí, jak se v MHD chovat, je věc druhá.

A ne vždy lze vidět na konec druhého vozu. Pokud tatínek nestíhal, měl prostě vyjít dřív. Ale ono chodit na poslední chvíli je takový dnešní nešvar obecně.

A dobíhat ještě ke všemu s děckem mi přijde dost nezodpovědné.

Ale kopnout si do řidiče, tak to má být. To je správné.

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)

Kondra: Tu povinnost mi někde takhle formulovanou najděte.
Různí: Tim počkánim především reprezentujete svého zaměstnavatele, dopravce. Vůbec tu nemluvte o nějaký slušnosti a ochotě, když na to neslyšíte. ale zvykněte si sakra, že především reprezentujete někoho, kdo většinou musel soutěžit, aby tu linku dostal. a že mu děláte image a že pířště nemusí splnit kritérium hodnocení kvality a linku nedostane a vy budete bez práce. když tedy vám ochota a slušnost nic neřiká.

Já třeba cítím zásadní rozdíl mezi tím, když řidič ujede při náhodném příchodu na zastávku, nebo při pokusu o přestup z jiného dopravního prostředku, zvláště pokud měl podle jízdního řádu teoreticky přestup vyjít. Vrchol byl, když jednou byla při mimořádnosti náhradní doprava, a řidič tramvaje zavřel dveře a odjel poté, co za ním zastavil autobus jedoucí až sem právě místo jeho vlastního spoje. A nebylo to ve špičce, ale v období 15 nebo 20 min intervalu.

Jistě, ale když někdo řeší manželské soužití a označuje řidiče jako primátorka tuneláře a obléká děti do svítivě růžového tak je potřeba se mít na pozoru.
Nechápu jak někdo může mít takovou zášť kvůli ujeté tramvaji při linkovém intervalu do 10 minut.

Tak pokud není garantovaný přestup, který by měl řidič vyznačen ve svém VJŘ, pak snad není co řešit.
A tvrdím, že zavádět u tramvají přes den někde nějaké přestupy garantované jízdním řádem (při intervalu do 10 minut), je blbost. A večerní přestupy při intervalu 20 minut se musely zrušit právě kvůli stížnostem lidí na zbytečné čekání v zastávkách.

Řidiči obvykle vědí, na kterých zastávkách a z kterých linek k nim lidé přestupovávají. A přiměřené rozhodnutí, kdy je druhý spoj ještě daleko a čekání by zdrželo, a kdy neujet metr před nosem, je věcí zdravého rozumu a lidského přístupu. Když třeba na křižovatce Badeniho a Horákové už čeká z druhého příjezdu tramvaj, která za Hradčanskou pokračuje jinam, dá se čekat, že někdo bude chtít přestoupit. A pokud na Hradčanské na sloupku je vidět, že další tramvaj mým směrem jede za deset minut, je zlomyslnost ujet.

Gabu: 1)holčičku ve věku 3,5let bys oblékl do jaké barvy? V tomhle počasí je svítivě růžová ideální, protože je hodně vidět, chápeš? Nehledě na to, že pro holky je tohle opět módní barva.
2)jak si jinak vysvětlit chování člověka který vidí tátu s dítětem v náručí a zavře mu před nosem? Kdybych Tě neznal, napadalo by mě to pořekadlo o potrefené huse.
3)pokud by Ti někdo po sprintu na 60m se zátěží ujel před nosem, řekl by sis že si měl být na zastávce včas a že je to tvoje chyba?
4)čekej někdy v dešti 10 minut a dojde Ti to.
5)Káemova slova tesat do kamene. Přesně to se tu snažím od rána vysvětlit méně chápavým.


(Příspěvek byl editován uživatelem George.)

A pak taková klasika, do hodiny několikrát na Hradčanské. Stanicuje tramvaj a druhá pomalu dojíždí, aby nemusela bejt druhá. Dojede tedy ke sloupku stanicuje stanicuje a stanicuje, pak zavře dveře a - padne stuj. Tak řidič aspoň popojede dva metry, aby byl mimo stanici a nemusel už otevřít dveře. Tři věci k nasrání během půl minuty.
Nikdo nic v tomto případě neporušil, vše je podle SPP, zákonů a kdesi čehosi, ale co si klient myslí o poskytovateli služby je asi jasné.

Místo toho být na zastávce včas se nadává na řidiče. To je dobrý vtip.

Ale SPP mluví jasně:

4.2 Povinnosti cestujícího
Cestující musí dbát, aby včas do vozidla nastoupil a včas z vozidla vystoupil. Při nástupu a výstupu musí používat dveře podle jejich označení....

Takže račte se nejdřív naučit své povinnosti. Když své povinnosti musí na 100% plnit řidič, tak proč ne cestující.

Káem - na Hradčanské jsou SSZ hned u zastávky. Ale to co popisuješ, praktikuji na Zborovské DC. Protože tam není žádná preference a prošvihnout druhé čočky by bylo dost nemilé vůči jízdnímu řádu (tam totiž lze hravě nabrat 2-3 minuty zpoždění).

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)

George: zrovna dneska jsem autem vezl dítě k doktorce a pak do školy ... a ano pršelo ... chceš vypsat všechna příkoří?
Furt nechápu tu zášť.

Gab:už mě to nebaví. Časem pochopíš.....Jen nápověda: chápej v širších souvislostech(co by se stalo když to udělá víc lidí vícekrát, jaká bude reakce lidí kterým se to stane atd.).Večer si dej kávu a popřemýšlej o tom. OK?
Káem:to se děje i na Palačáku od Moráně ale trojka se dá v pohodě doběhnout za rohem. Pár řidičů už divně koukalo že jsem to stihl.
Ale opět je to o slušnosti. Většinou řidič ukáže na čočky a jede křižovatku pomalu, zatím 2x se mi stalo že ty oblouky vymetl, zvonil už za výhybkami a v zastávce brzdil magnety. I tací jsou mezi řidiči.

Taky jsem zjistil, že s kočárem se uspěchá leda průšvih. Člověk musí trochu přehodnotit. Jako malý jsem se taky vztekal, že mi tramka ujela. Pak jsem zjistil, že to jezdí furt a dobihanim se jen zbytečně vytocim sám. A teď za panelem když to jde počkám. Ač nedávno na Hroudě nebyl garant, čekal jsem s 32 na dav lidí od NAD klido 4 minuty, než se všichni dobelhali. Bylo to jediné poslání té linky, takže jasná zpráva. Ale prostě když to v 7:20 tlacim z Modran k metru, přede mnou 3, za mnou krátká 17, tratovy interval 3 minuty...pardon, ale pak mě nezajímá srdceryvne skemrani rodičů. Chápu to peklo ráno v předsíni, kdy se svist vzpouzi a než se obujete, 3x se vám svlékne. Jasně, ale za to fakt nemůže MHD. A představte si, že čím méně spojů jezdí, tím více si jich lidé hledí. Nepamatuji, že by náš ranní "harrachovak" v údolí Jizery někdo u každé tyče dobihal. A počkat není o 5 vteřinách, zvlášť s prednastavenou vystrahou. Odparkujete a vaše prodlužovane volno nemilosrdně končí. Můžete otevřít a počkat na dalších 10 lidí, pro které však už jede souprava ve zpětném zrcátku. Provaříte cenné volno na SSZ, začnou se za vámi stosovat vlaky a trpí nejen provoz jedné linky. Vláček se začne preplnovat. A kvůli jedné "dobrotě " nakrknete nepoměrně více lidí. A zpoždění a preplneni spoje je myslím u lidí padnejsi důvod ke stížnosti, než že jim to ujelo. Chápu ten vztek, co ve Vás pane George vybuchl, ale i vy si u šálku melty pomněte, co může 5 vteřin způsobit a co je větší zlo.

pan KarosáK: konečně rozumná reakce. Když vidím že za ní jede další neřeším. Když další jede za 10 min běžím. Díky.
Tady byl případ, že pán dobíhal a řidič ujel, i když ho viděl, to mi přišlo jako svinstvo.
Modřany jsou ukázkový případ. Jede 17 minutu za ní 3, pak zase 17. Dneska ráno ukázka. V té druhé 17 si sednu. Ta první jede beznadějně natřískaná. Je zajímavé, že i když všichni vystupují na Palačáku, cpou se do té první.

(Příspěvek byl editován uživatelem George.)

D3: Zkuste si někdy 144 do centra, zastávka Na Pazderce... Nebo Háje, směr Petrovice. Ale v civilu, jako kaštan :-).

Děkujeme za pochopení! :-)

Zrovna s dítětem 5 let (taky jedno vlastním) a pak i nějaké starší, je dobíhání spoje někde na SSZ a na červenou na přechodu dost hloupé. Radši pojedu příštím spojem, než se s děckem na rukou přerazím
Tuhle takto na červenou s děckem běžel i pan člen 456 KMD, měl jsem 100 chutí mu ujet :D
Ale nakonec jsem mu jen vysvětlil něco o tom, až půjde jeho děcko po jeho vzoru jednou takhle samo do školy, aby se pak jednou nedivil...

Podle mě řidiči hodně čekají, ale jsou místa, právě SSZ či zastávky kde to musí odsejpat, jako je IPP a tam je čekání na úkor všech ostatních co si nastoupili včas.
Nebo máme čekat na všechny dobíhající George, neb 5 sec.nás nezabije, ale díky každých 5 sec.nabrat na SSZ minutu, pak mě podjede jinej spoj, atd... A ten kdo si zaplatil, nestoupil včas, vystoupí o 5 minut později kvůli takovým Georgům!?
Toto je prosté sobectví, kdy důležitější jsem já jednotlivec, než ta plná tramvaj, ach jo

"Tady byl případ, že pán dobíhal a řidič ujel, i když ho viděl,"
Tady byl případ, kdy pán zbytečně dobíhal a řidič dle jízdního řádu odjel. Pán se bláhově domníval, že ho řidič vidí a že jen kvůli němu sobecky zdrží provoz na lince a poškodí tak kvůli jednomu běžci desítky skutečných cestujících.
To je celý příběh a George až dospěje, snad pochopí, že svět se netočí jen podle něj.

Johny: Nechápu proč...

Káem: "Tři věci k nasrání během půl minuty."
Sorry, ale tohle naštve opravdu jen hlupáka, zrovna od tebe bych čekal větší pochopení...

Ad 17687: Fakt dobrej blábol. Počkánim na běžce nejenže nereprezentuju podnik, ale vědomě poškozuju skutečné klienty.

Zrovna na tyhlety krávy (ať už maminy nebo tatíky) s parchantama jsem většinou nečekal. Zcela záměrně. Proč? Mamina s kočárkem, běží jak o život, kočár tlačí před sebou, div ho nezvrhne, za ní vlaje druhý parchant, kterého drží za ruku, div toho parchanta nevleče po zemi. Nebo někdo jiný, s malým frackem v náručí, dobíhá tramvaj, aby nemusel čekat 10 minut na další. Kdyby zakopl, tak letí on i to dítě, které, když z té výšky spadne na hlavu, může i zemřít. Takovým debilům jsem ujížděl schválně. Rodiče by měli děti učit, že po ulici je třeba se pohybovat klidně, pozorně a s rozvahou a ne se bezhlavě někam hnát.

Když se ujede rodiči s dětmi nebo důchodci o holi, tak to společnost vnímá kritičtěji, než když se ujede někomu jinému. Ale proč vlastně? Jestli přijede rodič s dítětem o 10 minut domů dřív nebo později a jestli tudíž dostane parchant nažrat o 10 minut dřív nebo později, je jedno. Podobně stařenka - jestli dá kytku na hrob o 10 minut dřív nebo později nebo jestli doveze nákup domů a dědkovi uvaří oběd o 10 minut dřív nebo později je jedno. Lidé řeknou "Proč na ní nepočkáte? Vidíte že je o holi, že rychleji nemůže." Na to jsem měl odpověď "Rychleji nemůže, ale může si támhle sednout na lavičku a počkat na další".

Jak psal Maxipes Fík - bezohlednost není nepočkat na zpožděného dobíhače, bezohlednost je, když přijdu pozdě na zastávku a myslím si, že celá tramvaj a všichni v ní musí čekat, až dojdu či doběhnu a nastoupím.

V pátek na 406/7 15T4 č. 9333 a za ní na "vysokopodlažním" šejdru 407/7 č. 9330, tudíž linka č. 7 kompletně nízkopodlažní se sedmi 15T. Na lince č. 17 např. č. 9332 a opravená 14T s bílou CVR č. 9127.

Na druhou stranu na děti, které cestovaly samy bez rodičů, jsem se snažil čekat, pokud to šlo. Především ráno, když děti chodily do školy. A to z toho důvodu, že takové dítě je chudák vedeno (ať už rodiči či školou), že musí být ve škole za každou cenu včas, jinak je zle, a může se stát, že spoj, se kterým počítalo, mu ujede a to dítě pak jede dalším spojem, ale už ne s takovou časovou rezervou, takže pak spěchá, třeba i běží do školy, vystresované, že když nepřijde včas, dostane poznámku a tak může být na ulici zbrklé a třeba se v tom spěchu nerozhlídne a pod něco vlítne. Proto na samotné děti bez rodičů jsem vždycky radši čekal.

V pondělí mám poradu na centrále s vedením společnosti. Následky pozdního příchodu radši nechci domýšlet ... Počkal bys na mě?

9001: Hlavně vyraž včas a ne na poslední chvíli, pak nemusíš dobíhat.

Hlavně vyraž včas a ne na poslední chvíli, ať dobíhat nemusíš. Ono při tom dobíhání asi nebude vidět, že je to kvůli důležité poradě.

S otevřenou Plzeňskou ulicí se vrátily soupravy T3M na linku 16.

Pro zájemce pár dnešních vozů: 8089 na 3./8, 9332 na 8./9, 9327 na 9./10, 9329 na 12./10, 9328 na 4./12, 8016+... na 2./16, 8038+... na 11./16, 9127 na 2./17, 9333 na 4./18, 7001+... na 2./22, 8042+... na 1./25

Řazení vlaků na tramvajové linky v Praze (stav: sobota, k 17. 10. 2015) ► http://mhd86.cz/2015/10/17/razeni-vlaku-na-tramvajove-linky-v-pra ze-stav-sobota-k-17-10-2015/

9001: Ty ještě nemáš služební vozidlo, notebook a telefon?

..za ní vlaje druhý parchant, kterého drží za ruku.. ...............
A nedej bože ,když vozidlo MHD jim opravdu ujede, tak ten tzv.parchant nebo tzv. fracek ještě dostane výprask.

Též mám hrůzu z matek, které nosí své maličké děti (kojence) v jakémsi úvazu z šátků či textilu na břiše. S tím nemluvnětem na břiše si sednou do autobusu či tramvaje. Pokud vozidlo MHD prudce zastaví (ani nemusí dojít ke srážce s jiným vozidlem), podstatně hmotnější matka svou setrvačností slisuje to dítko napasované mezi jejím tělem a sedadlem před ní. To sedadlo před matkou bývá opatřeno tvrdým držátkem, často vyčnívajícím zrovna v místech, kde má dítko hlavičku.
Ale mamina si to zřejmě neuvědomuje - nebo jí má to dítě záměrně sloužit coby airbag?

Demon3 - tvoje poslední příspěvky jasně dokazují, že vám lidi nadávají oprávněně.

Především co jsem vypozoroval různě v Evropě, tak nikde není tak rozšířené dobíhání na spoj a když už někdo doběhne, tak řidiči poděkuje. Což v našich podmínkách udělá tak 1 z 10.
To je to samé, že se revizorům nadává, když dají pokutu za pár minutu prošlou jízdenku nebo když policajt dá pokutu za překročenou rychlost o 5km/h. Jednou tu máme zákony, pravidla, předpisy a ty je třeba dodržovat.

D3: Pokud ta druhá (co v ní jsem) je 18, ze který by se mělo dát přestoupit na 25 (čili by měly přiject v opačnym pořadí a v JŘ to tak i je) a ty ještě vidíš jak za tu 25 co ujela, vjela 12, na kterou bys na Letný moh přestoupit a cesta na Orten by trvala 20 minut, tak to k nas*ání je, když je večer, int.20, sestava 14/24 nejezdí a ta 12 je tudíž jediná, takže další za 20 minut a cesta timpádem trvá dvojnásobek.

Též mám hrůzu z matek, které nosí své maličké děti (kojence) v jakémsi úvazu z šátků či textilu na břiše.
Kdo má své dítě aspoň trochu rád, koupí mu klasický velký kočárek, ve kterém může ležet rovně na zádech.

Fkam: To je přesně ono s těmi pár minutami a s mentalitou českých cestujících. Chybu hledají vždy u druhé strany, znají dobře svoje práva, ale svoje povinnosti nectí. Když hrozí, že dojedu i minutu, dvě po platnosti mé jízdenky, radši si koupím nebo označím ještě jednu. V zahraničí mám možnost si ji koupit v automatu ve voze, v Praze raději vystoupím. Rozhodně bych nenadával na revizora.

Mates: Které jeho příspěvky to dokazují? Prioritu by skutečně měly mít zájmy těch, kteří už sedí ve voze a těch lidí, kteří včas už čekají na dalších zastávkách před těmi, kteří nějakým způsobem pochybili. Třeba tím, že nestáli na zastávce včas před plánovaným odjezdem.

G: Jenom notebook a telefon . Na auto si ještě chvilku počkám.

O Západě bych si takové iluze nedělal... "Právnící" a chytráci tam budou taky...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)

No vida, já taky řidiči poděkuju, když dobíhám a on počká, ale zajímavé - počká autobusák, tramvaják skoro nikdy, akorát když mám tričko podobné tomu od DP. Stejně tak jsou busníci většinou ochotnější a nedělaj ze všeho problém.
To jen tak, že by bylo dobré se zamyslet, proč tomu tak je. asi řidiče nikdo nevychovává-neškolí z chování k cestujícím.
Čekat na někoho (kohokoli) ve špici je bezohlednost/hloupost toho řidiče.
Naopak volnější JD mimo špici by byly fajn - ale ne tak, aby se jezdilo brzda-plyn a pak větralo dvě minuty na KB (Krejcárek).

Takové IPP a další se to musí sekat - zcela chápu a z metra furt lezou lidi. Tady nezbejvá, než tvrdě zavřít a jet, ale přimlouvám se za to, když je to možné, počkat (jindy a jinde).

Že jsou lidi, co dělaj u linky jedoucí co 4 minuty tyjátr, je pravda a dělaj to tak i u metra s intervalem 1:30 (a tam to kurvěj ještě víc).

před plánovaným odjezdem

Tak mi poraďte, co to je "plánovaný odjezd" a kdy mám stát na zastávce pohotov k nástupu, když je v zastávkovém jízdním řádu uvedeno
"03 int. 4-8 min." (Hellichova, linka 22 směr BH, PD).
Takže to jede 7:03; druhý spoj 7:07 nebo až 7:11? A třetí spoj pojede už v těch 7:11 nebo také až v 7:19? Na metrolinku je těch neurčitostí nějak moc.