Ano, Super5-ka existovala i jako Cabriolet. Úpravu prováděla od roku 1986 belgická firma EBS (mimo jiné přestavěli na kabrio i Ladu Samaru). Výchozím modelem pro úpravu byl model R5 GTS s motorem 1.4.
Netuším, kolik jich mohlo vzniknout, ale moc toho asi nebylo. Já si z mého města pamatuji tak zpřed 15-ti let jeden světle modrý exemplář.

Díky za odpovědi ohledně Čezety .

Jinak jeden Mercedes,



Rapid (focený za šera, za to mě prosím omluvte),



Lada,



a nakonec Stodváca.

PAZ 672M
Mohu se zeptat kolego, ty bydlíš někde na Blanensku, že tam jsou takové žně starších vozidel na okresních značkách (předpokládám to podle četnosti BK-ček a dalších blízkých okresů jako je SY a ZR)?
Děkuji.

Klidně foť dál, minimálně několik lidi (včetně mě) tyhle vozy potěší.

Ano, bydlím v jedné vesnici u Boskovic. Většinu aut jsem vyfotil v Jevíčku, v Boskovicích a jejich okolí.

Přidám ještě jednoho Fiata 126p.

Díky, já si to podle těch značek myslel. Boskovice mám docela slušně prochozené a Jevíčko vlastně také (zejména díky tzv. "exteritoriální dálnici").
Vzpomínám si, že Boskovicích jsem před 2 lety viděl minimálně jednu pěknou světle modrou 120-ku (nedaleko od autosalonu Renault) a také Ladu 2105 (myslím béžovou).

Dnes jsem u Kauflandu potkal Fiátka šestistovku, plnej věcí, a hned vedle dva starý mopedy taky s věcma. Jeden z nich měl vzadu nápis KLODZKO, neví o tom někdo něco? jsem línej sem dávat fotky toho fiata, kdyžtak později, ale měl ostravský značky a kompletně zrenovovanej. Sotva co jsem k ním přišel že hodím pár slov a popros o fotku, tak začali odjíždět směr Náchod. Asi nějaká expedice přes republiku do Klodzka? každopádně na netu jsem nic nenašel..

Další nášup.

Škoda 120L,



GAZ M21 Volga,



Lada 2105,



Ford Granada 2.3,



Chevrolety,



Mercedes 500 SE,



Trabant,



Fiat Panda,



a na závěr Dacia 1300 ve výborném stavu.

Tak mě se nejvíc líbí ta Granada, ale jak tak koukám, ona je už dlouho odstavená..

Slibovaný Fiat ze včerejška..

A ta Lada z Pekla nad Zdobnicí není ta která jsem si myslel že to je. Tahle má značky RKC, ta kterou jsem si myslel má RKA.

Ale obě dvě fakt k nerozeznání.

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Oboje z neděle z Krkonoš:

Mirous
za 100-ku s ABO. Tu kombinaci jsem už hodně dlouho neviděl.

Tak nám tu zaparkoval ňákej džíp...

Setkání veteránů v Číněvsi ( u Poděbrad ),pár kousků.

to předtím byla Praga ,toto Fiátek .

Krásné Erťáky.

Návěs ,prý jediný Škoda RT .

dobrý,ale dá se dát víc fotek do jednoho příspěvku

Ahoj přátelé,
posílám Vám zajímavou skládanku aut. Tímto džípem bych chtěl zajet na sraz škodovek a džípů :-) Pochází z odkazu.
Komunistická auta a motorky: https://www.facebook.com/pages/Aut%C3%A1-a-motorky-z-%C4%8Dias-so cializmu/406959052771046

Pár aut z poslední doby.



(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Prý to má být naftová Jawa? https://www.facebook.com/406959052771046/photos/pb.40695905277104 6.-2207520000.1439576715./535561993244084/?type=3&src=https%3A%2F %2Fscontent-ams3-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xtf1%2Fv%2Ft1.0-9%2F190 8081_535561993244084_1403858515581312433_n.jpg%3Foh%3Da1393f2fb71 b70c9ce0c435cbaff0ebd%26oe%3D563F60F1&size=500%2C326&fbid=5355619 93244084 Existovalo to, nebo to byl žert? V kladném případě co to mělo za motor a převodovku? Díky Kwasi

transit01 Víc fotek té 21044 1.7i nemáš?
Jinak pro porovnání čím teď dočasně jezdím (na fotkách ten kombík) :D

Urban se prodal, nebo ne?

Mám, ale jen tyhle dvě. On tam na mě vedle v autě koukal nějakej chlap s obočím až na čele a podezíravě si mě prohlížel Druhá fotka je nic moc, už tam nějaká baba tůrovala že by vedle té Lady zaparkovala..

Až doma jsem si uvědomil že jsem fotil mobilem né fotákem... Tak snad příště.. Ale on je ten mobil víc inkognito, když běháš po parkovišti s foťákem tak to vypadá divně, takhle si prostě dotyčnej může myslet že jsem třeba šel s telefonem nakoupit, a na parkovišti prostě potkal auto co se mi líbí.

Jedna pěkná dobová fotka.

http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=2004

Vodisi, obě auta hezký, ale nejvíc se mi líbí reklama na "KIA testdrajv"

Pár zajímavých aut/youngtimerů nafocených v Itálii. Oranžový Transit navíc s věnováním .

Lovecvraků
Několik aut z tvých fotek dokonale ilustruje že na dovolenou po Evropě se dá i v roce 2015 jezdit něčím jiným než jen těmi novodobými sračkami...
Všem těm lidem velký

Boskovice mě stále mají čím překvapit.

2x Lada,




Fiat 126p,



2x VW Golf 2. generace,



a Škoda 120L.

Mr. Peugeot :
Přesně tak, idea zahraniční dovolené se starým autem se mi velmi líbí. Nejrozšířenější mezi nimi byla T3-ka, těch bylo u nás v kempu kromě těchto dvou ještě asi 5 dalších. Všechny na D značkách. Byla tam i jedna T1-ka, ale ta mi ujela.

Lovecvraků: Moc hezký fotky Za Transita s věnováním samozřejmě děkuju, a dokonce v mé oblíbené barvě

postarší campovací vozidla (s italskou SPZ) se dají potkat i v Praze na Olšanech

Na ostrově Fehmarn byl k vidění např. tenhle překrásný VW Bus nebo Kuba, příliš hezká,aby byla pravá

Nedávno jsem do vraků dával Fiat Duna. Jak moc byl tento typ Fiatu u nás rozšířený? Ptám se proto, že tento byl jediný, co jsem kdy naživo viděl. Zato jeho nástupce Fiat Palio jde potkat celkem často. Předem děkuji za odpověď.

Přidám povedenější fotky.

Cosi tu přijelo a zastavilo.


Toyota MR-2.
Ještě jeden busík z Neděle.

A pamatujete na Horynatora 3000?

Už jsem ho dlouho neviděl, tak jsem myslel že už je v auto nebi, ale kdepak, furt to jezdí, furt je to dobrý, a dokonce přibylo křídlo..

PAZ 672M: Fiat Duna byla variace na Uno vyráběná jako sedan a kombi v Brazílii a Argentině, ale odtud se dovážela i do západní Evropy, ale moc jich nebylo. Takže sem jedině jako individuální dovoz. Pár jsem jich tu potkal, jak sedan, tak kombi.

transit01:řek bych že konkrétně tuhle aw11 už sem někde viděl...nebo ne,já nevimkaždopárně pěkná

Fiat Duna jsem u nás viděl asi naposledy tenhle v Žamberku před skoro třemi lety, jinak si snad ani na žádný nevzpomenu. Ale bylo jich tu v devadesátých letech celkem dost a kombíky (stejně jako u jiných modelů) zmizely tak nějak dřív, takže modrý BMX je dobrý úlovek.

A je to přesně tak, jak píše Carula - je to sedan a kombi od Una vyráběné v Jižní Americe. Když jsem byl v roce 2007 v Argentině, tak to tam pořád bylo (hlavně tedy sedan) jedno z nejčastějších a všeobecně známých vozidel.
Co se týče dovozu do Evropy, tak určitě se to tahalo do Itálie, snad do Řecka a možná i na nějaké další trhy otevřené levnějším modelům jako třeba Nizozemsko. Ale na trhy typu Německa, Rakouska a spol. se to podle mě nepodívalo nikdy.

PAZ 672M
V dětství jsem Dunu jako sedana i jako kombi potkával poměrně pravidelně ve svém městě. To se ale bavíme o 90. letech.
Naposledy jsem jí naživo viděl před 5 lety a stav daného exempláře nenasvědčuje tomu, že by dnes ještě byl mezi námi:


Ještě si vzpomínám, že nám ve městě nějaký policajt jezdil kdysi s 3dv. Unem, které mělo stejně velikou kapotu a blatníky jako Duna. Nevím, zda to byla přestavba po bouračce z dílů Duny, nebo opravdu auto pocházející původně z Jižní Ameriky...

(Příspěvek byl editován uživatelem Mr._Peugeot.)

Mr. Peugeot:
Já jsem si teď v souvislosti s Dunou hledal Innocenti Elba (což je název, pod kterým se v Itálii prodávaly kombi nebo dodávky Duna po ukončení prodeje samotné Duny) a dočetl jsem se o dovozu brazilského Una do Itálie v půlce 90. let jako Innocenti Mille... což jsem u nás asi nikdy neviděl, ale třeba jsem si prostě jen nevšiml "trošku jiného" Una...

Jef
O Elbě a Mille samozřejmě vím. Ty se v Itálii prodávaly v polovině 90. let.
To Uno s brazilským čumákem, co já si pamatuji, se u nás pohybovalo hluboce v 90. letech a nemyslím si, že by bylo tehdy nové. Mělo to klasicky nápisy Fiat Uno, to si pamatuji. Jako děcko jsem na to auto pokaždé čuměl a až časem jsem si uvědomil, že na rozdíl od všech ostatních Un (a že jsme jich ve městě měli ranec) tento konkrétní stříbrný exemplář vypadá nějak jinak.

Tohle zátiší, zjevně vzniklé úplně náhodou, mě čekalo v pátek odpoledne cestou domů u benzinky v Podbabě - až na ty protivné eRZety a pár dalších detailů je to skoro jak scéna někde z Pumpařů od zlaté podkovy:


(fotka bohužel jen z mobilu, který mi fotí čím dál hůř...)

Jef
Já jí jednou potkal na Ořechovce (myslím snad přímo v ulici Na Ořechovce):

T5eba tam bydlí, nevím, už jsem tam dlouho nebyl.

Jeden jungtajmr pro Martina:



Mr.Peugeot: psal si něco o novodobých sračkách, můžu jen tak mimochodem vědět, jaké vozidlo provozuješ k dennímu ježdění? (to není rýpání, fakt mě to zajímá).

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Mirous
Již takřka 20 let starého Peugeota 306. Novodobými sračkami mám na mysli zejména automobily vyrobené po roce 2000. Po tomto období již nikdo pořádné auto nevyrobil, toť můj názor. Už jsem se tu jednou na tohle tema rozepisoval, jestli tě to zajímá, tak si to dohledej. Bude to někde v archivu.

Souhlasím, také bych řekl, že mezník je rok 2000..sám jsem příkladem toho, jak furt brečím nad novějším autem...u nich vidím výhodu jen v tom, že moc nehnijí a jsou bezpečné..když to do mě někdo napálí ve starém autě, furt mám větší šanci já..ale jinak je to kasička jako prase..

No a přesně o tom jsem psal onehdá. Moderní auta jsou opravdu bezpečná ve srovnání s těmi starými, ale tím to tak asi i končí.
Je v nich miliarda věcí, které nikdo nechtěl, ale postupně si na ně zvykl, takže marketingovým "odborníkům" to dalo křídla a vesele vymýšlejí další a další ptákoviny, které nikdo vlastně nepotřebuje. Já třeba kromě elektrických oken (které se mi zrovna hodí) nemám v mém autě absolutně nic a také mi v něm nic nechybí. Dokonce ani rádio. Jen do něj sednu a pokaždé mám radost, když s ním mohu někam vyrazit, protože mě v něm nic neotravuje. Je to jen o mě a o autě.
Moderní auta také nehorázně ztěžkla, emisní limity škrtí jinak asi velice schopné motory (myslím ty bez turba, které je tak na dvě věci...), s tím jde ruku v ruce zpřevodování, atd.
Dizajn je naprosto subjektivní, ovšem dle mého (a asi zdaleka nejsem osamocen) názoru za celou historii automobilizmu zatím nevznikalo tolik hnusných aut, ze kterých se mi zvedá kufr, jen je vidím. O naprosto zbytečných automobilových kategoriich ani nemluvím.
No a pak tu máme otázku spolehlivosti a celkové kvality. Ono se často nadávalo na leccos ze 70., 80. a i 90. let, jak to bylo špatně zpracované atd., ale veř tomu, že velké procento vozů z let po 2000 dávno nebude jezdit, když se ještě pořád budou mezi námi pohybovat auta do konce let 90-tých. Tady není absolutně problém v tom, že by nikdo nebyl schopen vyrobit pořádný výrobek (nemyslím tím jen auta, ale obecně), právě naopak. Jenže tohle v konkurenčním boji nemůže dneska chtít ani jedna jediná firma, které jde jen o zisk.
Mě by pouze zajímalo jediné - dokdy bude náš vyspělý svět tak zhýčkán, aby tohle nikomu nevadilo?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mr._Peugeot.)

Po delší době se zase hlásím se Škodou Betou (Favorit)
Beta je problémem jak fyzickým - opravy rámu,
tak psychyckým - Nejsou k ní žádné papíry.
Opravu, tu zajistí každý svářeč, ale poraďte, prosím; bylo by možné ji při absenci TP přihlásit na Tatru Betu? Ačkoli 10 let na veterána tempem oprav využiji.


Tady foto pokračující rekonstrukce

A celkový pohled.

Dostalo se ke mně jedno foto (z internetu) do zdejší občas se vynořující emotivní debaty, co je a není "embéčko" - jak se zdá, nejen Slováci říkají "embéčka" všemu s motorem vzadu, taky na Kubě na to asi mají jasný názor:

Jef: jak se zdá, nejen Slováci říkají "embéčka" všemu od Škodovky s motorem vzadu

jj

Snad taky "youngtimer"..

1510015 Určitě youngtimer , tento model se vyráběl v létech 1980-1988. Kamarád ho kdysi míval taky. Dodnes lituje, že ho dal pryč.

Tady přidám jednoho krasavce od karvinského Kauflandu.

Parkoviště u nemocnic kolem 8-9 ráno sem tam ukrývají nějaké to starší přibližovadlo. Většinou to jsou ale známá auta, a když ne tak jsou mimo dosah kam se zrovna nedostanu. No ale dnes se zadařilo...


Nejdřív jsem šel fotit škodovku, a jen co jsem odešel tak tam přijel fiat... Sice trvalo nemalou dobu než se posádka s autem rozloučila, ale já si myslím že to stálo za to. Fiátka jsem fotil i foťákem ale kvalita toho stojí za starou bačkoru.. Ten foťák asi fakt mele z posledního nebo mi zrovna nahrálo špatný světlo..

Bobesh
Až na ten nehodící se zadní spojler vypadá to Capri docela pěkně. Je fajn, že jsou lidi, kteří jezdí podobnými auty.
Zrovna u tohoto auta mi vždy přišlo zajímavé, že tato poslední 3. série vypadá možná nejlépe ze všech Capri. Většinou tomu bývá naopak, ale u tohoto auta mám takový pocit, že ten dizajn a celkový vzhled touhle poslední a vlastně nejúspěšnější sérii dozrál.

Je fajn, že jsou lidi, kteří jezdí podobnými auty.

Jezdí s tím tady takový mladý klučina, což mi je velice sympatické. Člověk by spíš čekal obtloustlého čtyřicátnika, který si pořídil Capri ve vzpomínce na "Profesionály". Jezdí tu ještě jeden na Véčkách, ale toho tak často nepotkávám. Řídí to taky mladý kluk, podle mě to budou kamarádi.

Tak Capri je prostě nádhera. Dle mě jeden z nejhezčích Fordů všech dob a na Profesionály jsem se díval jen kvůli těmto fordkám. A také si myslím, že tato modelová řada je nejhezčí. Capri byl vždycky můj sen .

Transit: tak máš tam výpal od sluníčka, to ti udělá každý foťák.

Mirous: Tyhle fotky jsou focené mobilem, foťákem to vypadalo takhle...

Ale můžu si za to z části sám, spěchal jsem protože vrátnej tam nevypadal moc přívětivě..
A Capry? bez srazů a fotek na internetu bych pořádně nevěděl co to je a jak to vypadá.. Nikdy tady nic takovýho nejezdilo. Asi dva roky zpět jsem jednoho z dálky viděl v HK a to bylo asi tak vše... Zato škodovek a podobně je tady furt dost.. Dneska se proti mě jedna stovka vyřítila na kruháku a byl fuč. Povedlo se jenom neostré foto protože fakt jel rychle.


(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Ja nevim, ale me to prijde vic v pohode nez ten vypal od slunicka z mobilu. Jiste to neni fotka roku, ale je v pohode.

A Capri? bez srazů a fotek na internetu bych pořádně nevěděl co to je a jak to vypadá.. Nikdy tady nic takového nejezdilo.

No, to bude asi tím, že jsi moc mladej. Za to ale nemůžeš. Jezdilo jich u nás řekl bych docela dost a ani dneska není nemožné potkat takové auto v provozu.

Jeden jungtajmr pro Martina:
Díky krásnej mulťák .... konkrátně White Star Hanover edition. Prostě poslední série T3 kterýma se vw loučilo s tutou generací.

taky na Kubě na to asi mají jasný názor
Ano a taky si všimni že to má embéčkový - tisícovkový kliky takže to bude pod kabátem pravděpodobně litr s plechařinou z kila

Ty auta z Kuby prostě žeru Nic tam nemaj, ale zelený znak Škoda tam seženou :D. Fascinujou mě ty chromy, jako nový. Kuba je můj sen a jednou tam plánuju svatební cestu (jen kvůli těm autům, moře je všude mokrý), i když doma se to asi nesejde s pochopením. Už teď je mi vyčítáno, že z dovolených máme 300 fotek a z toho 200 fotek jsou auta :D