| Autor |
Příspěvek |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:27:06 | 
|
Ještě bych se asi zeptal jak dopad strojvedoucí v 510ce?? Protože to je zrovna docela slušná rána do míst kde sedí. Díky za odpověď. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:08:38 |
|
Fabi: přípojných vozů v uni88 se také pár vyskytlo, bylo to na Slovensku. U přípojných se nejdřív přešlo na ODS a pak na červené s krémovým pruhem. Ten v r. 1997 použit nejdřív na polomáčené, které unikly ODS a cca od r.v roce 2000 i na ODS. Nutno připomenout, že v roce 1997 se vyskytl i převrácený polomáčený nátěr. Bylo to +- 10 exemplářů. A z tohoto vznikl ten červenokrémový (kde krémová je jen v pruhu, nikoli celá dolní půlka) |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:55:37 |
|
Ivo: díky za odpověď. O těch shora polomáčených jsem vůbec nevěděl, ani si to moc nedokážu představit :-)
| ČD - Ihr Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 15:50:57 |
|
810.241 a 749.102 včera v Turnově, 810.100 u Liberce
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 15:54:03 |
|
Přípojnáky byly i modro bílé. Snad dva kusy a jezdily na Karlovarsku. nedávno tam byla fotka a také mě to zaujalo ... někdo tam napsal po dotazu i čísla. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8633
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:21:47 |
|
262:
Stále mi chybí ověřit 810.083 a 220, to jsou jediné dvě 810 z celého seznamu, když teď nepočítám ještě 810.394 a 810.479 co jsou nově v najbrtu..
Dobi:
Tabulka laku u té 479 asi není k mání že??
Jinak mi chybí ještě ty nové regionovy a vůbec, zbytek viz nahoře aktualizovaná tabulka k dnešku |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:47:53 |
|
Jnd: jestli modrobílé myslíš "ODS" nátěr, tak to ano, i když jsem na něj při psaní svého příspěvku nějak zapomněl - fotka je třeba o pár příspěvků výš tady: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=395262.jpg&httpref =28/507
| ČD - Ihr Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:52:59 |
|
Anonym:Nooo dopad ještě docela dobře,pár žeber+pochroumaná nožka.No ale měl to tip top s tím útěkem,jinak  .Téměř navlas stejný případ (srážka s dlouhým dřívím) se stal 2008 pod Polečnicí-tentokrát to "odnesla" bára 51 se stanovištěm.Prostě lesáci jsou nepoučitelný,přes lesní přejezd tahá dlouhé klády,je tam sám,tak zastaví ,rozhlédne se ,a pak se pomalu šine přes přejezd.No jenže mezitím se přižene vlak (50km/h).A ten pak najede do těch klád... Dříve se aspoň při tahání takhle z lesa dalo avíso výpravčímu a dával se o to větší pozor a více se houkalo.Navíc lesáci si vždy na přejezd dali hlídku.No dnes je to samá soukromá firma,která ani nedomyslí co se může stát
Nechci dělat předčasné závěry(od toho je zde na DF vždy dost "povolaných",ale myslím že by to mohlo s opravou vyjít.Samozřejmě záleží na podrobné komis.prohlídce.
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Ja363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:12:23 |
|
TEN MOTOR 810 510 SE BUDE DÁVAT DOHROMADY UŽ STOJÍ V TÁBOŘE.810 012 BY MĚL JÍ V KVĚTNU NA REGINU. |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:35:05 |
|
Dnešní 810 z Mladoboleslavska.
Ta 810 165 po opravě laku?
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 09:25:18 |
|
T 211: Jako nic ve zlým,ale co je na tom nárazníku (kupli,atd..) tak pozoruhodného?
Méně je někdy více,tak to myslím platí v tomto případě na 100%
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Bne25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 09:34:35 |
|
T 211 : Detail? Pěkný. A to spojení stou Reginou znamená jako starý z novym? Pointa dobrá  |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 16:08:06 |
|
Bar: Docela by mě zajímalo jestli někdy někdy najbr zavítá do Neratovic a dále z Neratovic na Čelákovice.
jako třeba 809 281-9, který zajíždí občas i z Neratovic k nám do Čelákovic. |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 18:43:27 |
|
Dlouhá_trakce: možné to je, 809 DKV Plzeň do Neratovic (zda dál nevím) jezdí (dnes myslím 809.249) ale konkrétně nic bližšího nejsem schopen sdělit.
Říkalo se že 810.113 je určen pro reko na 814, ale jak je vidět pořád jezdí. |
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:09:11 |
|
Fabi: Po tom inverzním nátěru na přípojňáku pátrám už docela dlouho, jediný, co mám, je tohle:
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3643
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:16:05 |
|
V neděli 28.2.jsem se toulal v okolí Bakova,Kopidlna..Tak pár strojů..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:21:13 |
|
Dlouhá_trakce: 809 DKV Plzeň zajíždějí pouze do Neratovic (na jednom páru ve všední dny). Z Neratovic do Čelákovic jezdí výhradně vozy DKV Praha, PP Mladá Boleslav.
|
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:26:31 |
|
Alf : V kolik hodin? Myslim že jsem stebou jel v té 810 098 směr Bakov. Pak tam nějakcí tři šotouši dešně šotili 
Moje fotky od tamtut výše |
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 20:13:16 |
|
Dnes na Os 7910 (Beroun-Protivín)
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3646
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 20:14:51 |
|
Joo takovejch potrefenejch tam bylo vícero..nejlepší ti poláci..Tak ještě přihodím trochu historie z trati Dolní Lipka - Štíty 90.léta.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:03:14 |
|
Jirka h: Němáš pravdu Jirko:
1) 809 495?? sem občas zavítá a pak 809 502 sem také teď pravidelně jezdí, prostě to není jen o PP Mladá Boleslav.
2) aď si to vrakoviště v Mladý Boleslavi nechají pro 063 (poslední trať, kde tyto stroje najdou uplatnění kromě 809 342, která je v ucházejícím stavu) .
3) Bombonek na závěr: 809 345 sem jezdila poměrně často než jí předělali to samé 809 080 (tu by sis moch najít na nějaký netový stránce, mám pocit, ře sem jí viděl někde na netu vyfocenou v Brandejse). A pak na závěr proč se hodně strojů humanizuje a v Mladé Boleslavi na to kašlou???
S prominutím mě to s..e když vidim jak na nejfrekventovanější trať se samoobslužným provozem snad naschvál dávají největší křápy. |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:22:07 |
|
Anonym: Lukáši, já netvrdím, že se tam Lounská 809ka nemůže objevit, jako náhrada jistě ano...ale turnusově je to podle oběhů, tak jak jsem to napsal...
1) 809.502 patří pod Boleslav, stejně jako 239, 281, 342 a 434
2) Dneska jsem si osobně vyzkoušel 809.281 a 342, zase takové vraky to opravdu nejsou, zřejmě si ještě neviděl opravdové vraky...
3) Ano, tyto stroje tam dříve jezdily dost často, konkrétně 080ku tam mám i focenou.
Co se týká těch podle tebe "křápů", zbytečně to dramatizuješ, tak strašné to zase není...a už vůbec, že by to snad někdo dělal schválně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_H.)
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 22:18:08 |
|
Jirka h:až tě to zklame v polích při docela slušném dešti tak o 281 budeš básnit jinak .
502 je, ale Kolín, i podle dislokace
S tím snad naschvál myšleno prozaicky, nebo také jako nadnesení zkutečnosti, zrovna drtim maturitu z ČJ, tak tady využívám výrazy co čtu .
Jinak, ale musíš uznat, že to vypadá jako naschvál, do doby kdy nejsou Humanizované tak tady jezdí skoro každý týden a vod doby co dostanou sedačky tak se tady neukážou....
PS: Hrozná votrava. |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 22:48:22 |
|
Anonym: 502 je, ale Kolín, i podle dislokace
To je správně, PP Mladá Boleslav totiž patří pod PS Kolín a ten pod DKV Praha (vím, je to složité...).
myšleno prozaicky
No pane jo...ta příprava na maturitu na tobě koukám zanechává vážné následky, bacha na to - všeho moc škodí.
Je pravda, že by si 074ka zasloužila něco lepšího než koženku, ale nesmíš zapomínat, že takových tratí je daleko více...
Tady jedna fotka tvého "křápu" pro potěšení:
|
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 00:53:56 |
|
Pro statistiky - Dnes by mělo dojít k předislokaci 810.557 z České Třebové do Liberce.... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8650
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 06:57:44 |
|
6612:
Že by dočasná náhrada za 810.470? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 07:48:45 |
|
Ještě k těm nátěrům vlečnáků ....
https://www.k-report.net/discus/nahledy/382288.jpg |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 10:26:09 |
|
Jnd: tohle byly údajně jedny z prvních reko na 012, natřené pro odlišení. Nemá někdo fotky přípojňáků v inverzním nátěru a v unifiku vzor 1988?
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 11:02:42 |
|
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.242.186
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 11:22:27 |
|
Luboš_čt:Tak jsem tu 83jku potkal.
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 15:44:47 |
|
Né. To na Jnd-ho odkazu je WRaafx po vzoru Jaroměře
A inverzní byla svého času tuším 010.005 v České Třebové. Někde mám fotku 753.040+010.500+010.005, ale budu muset dlouze hledat, tak to hned nebude.
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
Jl_zdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:17:39 |
|
Snažím se zapracovat na statistice,pokud jde o řadu 810,ale bohužel se mě nezadařilo,nebot nemohu vypátrat stav a depo,některých níže uvedených motorových vozů,jenž sice byli zrušeny,ale není mě znám důvod,pokud to je dosažitelné.Předem Vám,děkuji,pokud bude mít někdo zájem a chut zapátrat v mysli a nebo zápiscích.
Přeji všem hezký den e předem velice děkuji. |
Jl_zdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:20:32 |
|
Konkrétně se mě jedná o tyto motorové vozy:
810.061,141,154,175,203,272,280,360,378,607.
Ještě jednou děkuji. |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:31:48 |
|
Jnd: jo takhle modro-bílé Zajímavé.
Ale když se koukám na ty fotky o dva příspěvky níž, tak mě napadá: hle - inverzní najbrt...
| ČD - Ihr Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8660
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:49:14 |
|
262:
Díky moc, tak po dlouhé době zase o jednu méně |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8661
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:50:26 |
|
Tyto ještě chybějí:
DKV Česká Třebová
PJ Hradec Králové: 814.107
DKV Praha
PJ Děčín: 810.220; 814.087
DKV Olomouc
PJ Val.Meziříčí: 810.394, 479 |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:56:15 |
|
Jl_zdice: To nebude dobrá statistika. Kdy byla podle tebe zrušena 810.141?
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:04:08 |
|
Luboš_ct: Jedna z dnešní Mladé Boleslavi
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8671
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:18:46 |
|
Vlamu842:
Vau no super díkyCopak dělala v Bolce??Tam zajíždění Děčínské nebo je půjčená do MB? |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:07:09 |
|
Luboš_ct: Měla osobní vlak 16411 z Mladé Boleslavi do Lomnice n.P., poslední dobou jezdí tady na Boleslavsku.... |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:11:35 |
|
JLZdice:
810.061 - zruš. 1996 Polička, střet s ujetými vozy u Čachnova
810.154 - zruš. 1990 Karlovy Vary , střet na přejezdu kdesi na Karlovarsku (snad Nová Role, nevím)
810.175 - zruš. 1997 Tábor, střet na přejezdu u Blatné
810.203 - zruš. 1980 Trutnov, střet s Mn někde v Adršpašských skalách
810.272 - reko 1988 Veselí n.M., dnes fotogrammetrický stroj
810.280 - zruš. 1990 Liberec, střet s Mn u Spálova
810.360 - zruš. 1983 Břeclav, střet na přejezdu u Čejče
810.378 - zruš. 1988 Nové Zámky, střet na přejezdu u Komárna
810.141 - existuje, dnes soukromý vlastník - Connex
810.607 - totéž, ale je z něj 814.501
Ještě k těm "zvrhlým" nátěrům 010: červenožluté Baafxy byly na Slovensku minimálně dva, kdysi tu byla fotka ucelenky 810+Baafx+Baafx vše v uni1988. V České Lípě svého času jezdil 010.164 v laku, jako je dnešní červenokrémový unifik, ale neměl červený spodek (obdobně natřený vůz jezdil, tuším, i na Mladoboleslavsku, číslo jsem zapomněl, fotka tu kdysi byla). Českolipský 010.004 (anebo 006?, bijte mě, už se mi ty čísla pletou - prostě ten, co přišel cca 1998 odněkud z Tišnova) byl taky zajímavý - měl krvavě oranžový vršek, spodek byl jasně bílý. V tomhle schématu jich bylo víc, ale čísla bohužel... Ještě přidám nějaké ODS Baafxy v Lípě, na které si vzpomínám: 010.167, 180, 420, 425. Ty modré polomáčené 012ky byly taky minimálně 2, svého času je měl pronajaté Viamont pro kraslickou trať, tady je fotka zapůjčená před dávnými časy odtud z K-repu:
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Jl_zdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:34:02 |
|
Ad.Tajemný em. velice moc vám zcela upřímně děkuji,za Váš výpis.Je vidět,že se zde ještě najdou někteří uživatelé,kteří dokážou i pomoci.ještě jedno Díky moc.Jirka |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:35:41 |
|
Čísla 810.203, 272, 360 a 378 nikdy neexistovala. Když už tak jen jako M152.0.
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8676
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 19:52:50 |
|
A 810.175 byla kdysi zvažována na ještě neexistující rekonstrukci řady 814, měla dokonce i přidělené výrobní číslo z tehdejší ČMKS...nakonec z toho sešlo, ipřesto, že výrobní číslo jí zůstalo dodnes... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:00:15 |
|
Tajemný em: Taky děkuju za ten sumář pochovaných krabiček.
Proti těmhle, povětšinou tragickým nehodám (Spálov, Krouna), se jeví zrušení motoru 810.186 potom, co se dostal za Č.Lípou do pravého úhlu ke kolejím jako hodně zbytečná záležitost, když vůz byl prakticky nepoškozen. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:03:17 |
|
Luboš_čt: Mělo se jednat o řadu 813. I proto je tato v reinkarnacích 810 dodnes vynechána.
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:57:19 |
|
a v seznamu chybí ještě 810 z Hněvic??
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 23:04:19 |
|
Ano, však je to taky jenom odpověď na seznam vozů o kterých nevěděl Jl Zdice.
V Hněvicích to byl motor 809.527 (označen však minimálně na čelech ještě 810.527). 26.4.1997 |
810 220-4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 07:04:33 |
|
ad luboš ct: 810 220-4 byla předána do PJ Kolín začátkem února,bylo to tu psáno,včetně laku... |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 09:55:10 |
|
JL Zdice: Jo, jako by se stalo
detailista Urpín: Ano, pán má pravdu. Ale ne úplně ve všem. Například takový 810.378 UIC číslo měl. Stačí se podívat na fotky z nehody. A světe div se, i 810.272 jezdil pod UIC číslem. Existují totiž jeho fotky, dokonce byly kdysi vystavené i tady.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8684
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 15:03:14 |
|
Urpín:
Já mam v důvěryhodných papírech uvedeno číslo 814.175-6, o tom, že by to mělo být 813 jsem se nikdy nedočetl, ale že z ní měla být řada 814 ano...ne jen v těch papírech...tak nevím, kde si k té 813 přišel..
810.220:
Jo díky, já tady delší dobu nebyl, tak jsem to asi přehlédl..ale jezdí teda v Bolce ja? |
Ohys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 19:38:26 |
|
363eso: Prosím, kde je focena ta 479 a jaké je její působiště. Býval to Suchdol n./O., vrátila se tam? |
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 21:47:30 |
|
Ohys je focena v kroměříži na 303. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 00:10:43 |
|
Luboš_ct: Kdysi kdesi jsem o tom četl, že byla vyčleněna pro rekonstrukci na řadu 813. Snad dokonce pro nějakého jiného dopravce mimo ČD. Vysvětlovalo by to právě i tu chybějící řadu v číselné sérii. Ale samozřejmě se mohu mýlit
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8699
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 08:59:09 |
|
Urpín:
Ano mělo to být pro Viamont a.s Ústí nad Labem tehdy a pod označením jaké už jsem psal
A pokud někde bylo psáno něco o řadě 813, tak to třeba byl nějaký prvotní záměr ji tak označit...ale to asi v době, kdy neexistovali ještě žádné plány..těžko říct |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 11:05:25 |
|
Tajemný em- tu nehodu v roce 1990 měla v Nové Roli 810.054, Opravena a snad ještě jezdí.
M152.0125 a 154 (L.D.Cheb), měly nehody na Tachovsku
na přejezdech a byly násladně zrušený. V roce 1981 stály jejich vraky v chebském depu. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 11:18:40 |
|
Ještě jsem zapoměl:
810.379 měla nehodu u Komárna v roce 2001, v roce 2006 zrušená.
810.591 měla čelní střet na Výsluní s 843.005. Je z ní 814.206
810.308 střet na přejezdu u Prostějova , je z ní 814.043. To je ,ale novější a známé.
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 12:27:17 |
|
810.387 po oprave vykonala skúšobnú jazdu v úseku Žilina - Dolný Hričov - Žilina. Ak sa to niekomu bude hodiť, odfotil som aj tabuľku s lakmi.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 14:00:16 |
|
4 Lakro:
Díky za upřesnění. Přesnější datum kolem té vyřazené M152.0/810.154 by nebylo? Datum nehody u Nové Role jsem dohledal, bylo to 31.8.1990, jenže, jak tvrdíte, aktérem té nehody byla 810.054 a ne 154. Tím pádem o konci 810.154 nevím nic bližšího... M152.0125 dojezdila v Boru u Tachova 30.12.1981. Dle info z časopisu Železničář prý střet s kamionem.
Dovolím si ještě poopravit příspěvek, 810.379 byla po té nehodě sice vyřazena ze stavu ZSSK, ale dle dostupných informací byla použita na přestavbu a dnes jezdí jako 812.054.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 14:46:50 |
|
Kolik je schopna 810 dobíjet přípojných vozů?Díky.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz |
|
