| Autor |
Příspěvek |
Ballmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:07:21 | 
|
Jelikož je Týnka mou domácí tratí, odpovím za Pepu já. Tipuješ správně.... Motorák je vyfocen v Záboří a zrovna odjíždí do Týna. |
Ballmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:39:44 |
|
Pépa_rákos : nejela náhodou ta 708 013 z Temelína, kde vzala vagón plný železného šrotu? Z JETE takové vagóny, pokud se nemýlím, nejezdí. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7113
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:46:02 |
|
Jo je to tak ...  |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7115
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:37:01 |
|
Mn 88 510 z Číčenic do Protivína
Ve předu je 708 003 a na postrku je 708 013 |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:53:44 |
|
Pépa: pěkný vláček, z Číček, a ten Mn Jetelín paráda
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 23:08:34 |
|
749.241: jo, Jitex v Písku je na tom obdobně... Sice pálí štěpku, je tam vlečka, ale vozí se to náklaďáky .
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 00:21:58 |
|
Jinak z Netolic mělo jezdit 15 vozů s štěpkou každý týden do Plzně. Jenomže Cargo řeklo, že nemá vozy a vše chodí kamionama.
A týnka. Ať se prcek ukáže - zase zprznil jízdní řád.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 15:08:06 |
|
Nedělní Lipenka :
ČD YETTI : 210 037-8.
Dnešní Lipenka :
Osobní vlaky : 809 534-1. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59976
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 16:19:37 |
|
Je nutný to psát všude???
Včera:
Os 8022 - 363.084+AB349 (044)+BDhmsee451 (030)+2×Bp282 (459, 477)
Os 2169 - 914.073+814.073
Os 8153 - 810.265
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 17:33:04 |
|
Dnes:
R 644-363.077
Os 8412-914.082+814.082
Os 18430-914.068+814.068
Os 8275-363.070
R 641-363.055
R 646-363.130
Os 8212-242.202
Os 8440-810.669
Os 18408-810.416
Os 8272-363.076
Os 8411-914.135+814.135
R 643-363.129
Os 28414-914.013+814.013
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:48:10 |
|
Může mi prosím někdo říct k čemu je tato bílá lašna na Netolické? Všiml jsem si jí v sobotu 26.2., při předchozí návštěvě (30.01) to tam ještě nebylo nebo jsem si toho nevšiml..
Nachází se v km 0,7 v úrovni vjezdového návěstidla NS žst. Dívčice. Domnívám se, že by se mohlo jednat o držák terče?! Nechystá se doufám zaterčování Netoličky ????!!!!
Dík za info 
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:48:27 |
|
 Dnes v Jindřichově Hradci
(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.) |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:54:12 |
|
Jéje vozidla z Heidenreichsteinu. Copak se s nima v Hradci zamýšlí?
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59979
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:06:23 |
|
Os 8225 - 242.269+2×Bdt279 (195, 142)+BDs450 (121)
Os 8015 - 242.276+Bdt279 (046)+Btee289 (132)+BDs450 (380)
R 200 - 1116.158+2×Bmee248 (081, 088)+Aee142 (005),
z Budějc dílny: Bee272 Bohumín (029)+BDs450 HK ex. ČB (421)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:26:48 |
|
Kdoví co chystají s tím počmáraným vrakem Rešici, radši bych zas viděl na kolejích Malletku |
Ballmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:33:58 |
|
Bočeli : Myslíš si to správně. Hned v neděli Netoličku zaterčovali. Až budu mít fotku, tak jí sem dám.... |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:39:30 |
|
A sakra, tak to byl tedy fofr
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:00:32 |
|
Bočeli: mám nepříjemné tušení, že pan Pavel Kosmata a spol. akorát kecají a výsledkem bude uzavření tratě. Naštěstí díky některým (i na K-reportu se vyskytujícím, jak jsem se dozvěděl) se zadaří aspoň nákladní doprava. Už to vzala na vědomí i SŽDC v tiskové zprávě, kterou dnes stáhla (naštěstí Internet je mocný  ):
"Dívčice – Netolice (Jihočeský kraj)
• rozsah dopravy v roce 2009: osobní – 4 739 vlaků, nákladní – 31 vlaků,
• v roce 2010: osobní – 4 866 vlaků, nákladní – 36 vlaků,
• objednávka dopravy v GVD 2010/2011: osobní – 1 216 vlaků (do 26. 2. 2011), nákladní – 4 vlaky.
• o převod vlastnictví dráhy nikdo neprojevil zájem,
• dopis starosty města Netolice na ministra dopravy ve věci zachování dráhy,
• 14. 2. 2011 vyjádřilo ČD Cargo, a. s. nesouhlas se zrušením tratě s ohledem na reálné možnosti přepravy nákladu (v roce 2011 cca 5 000 tun nákladu, následně min. 20 000 tun ročně – komoditou budou dřevní štěpky)" |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:09:02 |
|
Ať se dotyčný traťovák udusí nedělním příplatkem!
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:52:39 |
|
Mkunt:
14. 2. 2011 vyjádřilo ČD Cargo, a. s. nesouhlas se zrušením tratě
Ano, to mohu potvrdit a štěpka se má opravdu vozit. Provoz nákladní dopravy na této trati bude pokračovat. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:58:20 |
|
Podle té druhé fotky, na které je očko, tipuji, že terč je tam přidělán na zámek!
To bude klíč na svazku a Cargo si to bude odemykat, nebo tu číčarádu časem sundají sami?
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 22:15:09 |
|
Iniciativní blbec je horší, než třídní nepřítel.
Však on už jistě někdo píše na Drážní úřad, aby ten zámek odemkli  |
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 23:11:49 |
|
Nejsem příznivcem zavírání tratí, ale musím zareagovat na nesmysly, které zde hraničí s výroky jistých pánů z KCOD, potažmo z Jikordu alias KÚ České Budějovice. I když, pravda, z opačného spektra.
1) Samozřejmě, že je terč zabezpečen zámkem. Umíte si vážený Myšáku představit, že by tam byl jen tak zabodnutý? Jak by tam asi dlouho vydržel?
2) Traťovák si nemůže dělat co se mu namane, ale musí dodržovat a plnit nařízení, která mu představený rozkáže, víte Martine_ben? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19207
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 23:49:38 |
|
Bočeli - Jéje vozidla z Heidenreichsteinu. Copak se s nima v Hradci zamýšlí?
Jediné - podat k přepravě směr daleká východní cizina .
Standarte, k čemu tam ten terč vlastně je?
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 15:27:11 |
|
Martin zlivský : Ano je. |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 23:27:42 |
|
Netolice - podnět k zahájení správního řízení se SŽDC: http://www.klub-pratel-lokalek.cz/news/podnet-k-zahajeni-spravnih o-rizeni-poruseni-zakona-o-drahach-ze-strany-spravy-zeleznicni-do pravni-cesty-s-o-/ |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60005
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 01:40:08 |
|
Karkule:
Ne, není. Ber to tak, že šlo o otázku řečnickou, která Ti to měla decentně naznačit.
Chápal bych, kdybys to takhle dal do více diskusí, kdyby tam jela třeba 340. Takhle si to prosím příště odpusť.
Ze středečního večera:
R 921 - 242.283+242.276+2×Bp282 (477, 459)+BDhmsee451 (030)+AB349 (044)
Os 8244 - 242.230+Bdt279 (050)+2×BDs450 (340, 121)+2×Bdt279 (142, 195)
Os 8509 - 809.534
Os 8153 - 810.509
Na ráno:
R 920 - AB349 (041)+BDhmsee451 (037)+B255 Plzeň (29-41 047)+2×Bdt279 (049, 190)
- takže chaos pokračuje (navíc tyhle dva vozy nevypadaly, že by potřebovaly mejt narozdíl od těch kolem...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60007
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 01:43:37 |
|
Mkunt:
Jsem velmi zvědav, jak se to bude dále vyvíjet... Už tak je kolem té tratě veselo (a bohužel i docela neveselo, pokud je pravda, co se šušká).
Tady je ten terč ve ztopořeném stavu:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 06:08:40 |
|
Martin Zlivský: Jak píše T_m ve vedlejší diskusi "První facky už padly ..." |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3797
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:50:57 |
|
Na webu KÚ je článek K poslednímu sbohem jedné trati podepsaný přímo hejtmanem. Podle stylu psaní je ale jeho autorem jistý pan docent.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 14:34:04 |
|
na Kremzech 363 063
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216  |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:00:50 |
|
Tomala:
Potvrzuji, z ČB mezi 663 a 8216, ten lak se proměňuje za běhu?
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 17:57:59 |
|
...dnes žst.Rybník...
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Ondra770
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:59:47 |
|
Tak přidám jeden postřeh z Ražic. 749.100 na Os 8015 jako náhrada za zdechlou 242.202. Na focení už docela tma, takže kvalita je taková jaká je.
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:04:30 |
|
Terč je tam Mcbaine ve smyslu předpisu SŽDC, ale to zde snad nemusím vysvětlovat.
Snad jen, že dle jejich logiky se jedná o vyloučenou traťovou kolej. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:31:05 |
|
A co jsem slyšel. V případě objednání nákladního vlaku, musí Cargo tuto věc nahlásit tři dny předem a SŽDC musí za tři dny tuto trať zprovoznit - vysekat atd..
Pokud budou jezdit ty štěpky, bude to paráda. Další práce pro nás a cyklostezka se nekoná.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:52:26 |
|
Standart: on je interní předpis SŽDC víc než zákon? Ráčíte zdůvodnit, proč je kolej vyloučená? Já zapomněl. Ono je to nepochybně tajné, aby nepřítel nevěděl... 
V kontextu toho Zimolova pamfletu si začínám myslet, že v Budějcích je teď nějaké ovzduší působící duševní choroby. |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:06:52 |
|
V kontextu Zimolova pamfletu prohlašuji, že by bylo žádoucí některé méně vytížené jihočeské lékaře nahradit šamany, kteří nepotřebují drahé vybavení a mohou léčit za 20 procent nákladů. Jako plátce zdravotního pojištění jsem rozčarován, že celý systém dotuji, přestože ho téměř nevyužívám a jedna moje návštěva lékaře mě tak vychází na desítky tisíc korun. |
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:44:34 |
|
Mkunt - promiňte, ale budete se muset zeptat vrchnosti, já vím jen to, co zde prezentuji.
Ale s tím vaším tvrzením o divném ovzduší musím souhlasit. Stejně tak s Žížovým. |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 23:29:24 |
|
Standart: no jo, no...
Žíža: když vzpomenu neblahé působení nemocnice v Táboře, tak je docela možné, že je to již dávno realizováno. Ale pošlete to na Kraj, oni vás třeba odmění, že jste rozpočtově odpovědný |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19220
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:24:38 |
|
Standart - Terč je tam Mcbaine ve smyslu předpisu SŽDC, ale to zde snad nemusím vysvětlovat.
No já bych tedy o vysvětlení docela stál.
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:16:28 |
|
Mcbain:
Vždyť jsem to psal!! Trať je uzavřená, proto ten terč. Pokud bude někdo chtít po železnici do Netolic, musí to SŽDC nahlásit tři dny předem a ty za tři dny musí tuto trať zprovoznit.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:47:28 |
|
Žíža:Prohlašuji,že jsem též rozčarován,jako šaman si totiž musím rovněž platit zdravotní pojištění aniž bych ho kdy využil... |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 10:46:12 |
|
Nemáte doma někdo fotografie stavědel z trati ČB - Horní Dvořiště? Hlavně asi ze stanice Velešín a Kaplice? Moc by to pomohlo. včera jsem tam byl, že si je oměřím a nafotím a zjistil jsem že se po nich už před pár lety slehla zem. Díky |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60023
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:00:57 |
|
Včera:
R 641 - 363.082+1×nic+3×B249 (740, 701, 736)+BDhmsee448 (067)+A149 (106)
R 644 - 363.129+A149 (110)+BDbmsee447 (095)+4×B249 (822, 727, 876, 868)
R 650 - ?+A149 (097)+BDhmsee448 (053)+B249 (710)+3×Bee243 (889, 885, 886)
R 656 - 363.076+A149 (110)+BDbmsee447 (095)+3×B249 (822, 727, 876)
Teď ale ty vozy asi chybí opravdu z důvodu jejich nedostatku...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19221
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:18:08 |
|
Vždyť jsem to psal!! Trať je uzavřená, proto ten terč. Pokud bude někdo chtít po železnici do Netolic, musí to SŽDC nahlásit tři dny předem a ty za tři dny musí tuto trať zprovoznit.
Maršále, uklidněte se, a raději mi vysvětlete, co znamená pojem "uzavřená trať" a z jaké právní normy tento pojem vychází. A proč je provozní trať před zavedením vlaku třeba "zprovozňovat". A proč zrovna tři dny předem.
Prosím nějakou fundovanou odpověď, nejlépe podpořenou nějakým odkazem. A bez vykřičníků.
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:54:00 |
|
Pokud máš Mcbaine přístup na portál provozování dráhy, tak tam najdeš seznam tratí s nulovým provozem, kde je část problematiky vysvětlená.
Dále doporučuji směrnici SŽDC č.:72. Jednou jsem si ji četl a bylo to docela zajímavé.
Zda to má nebo nemá oporu v zákoně nevím, od toho jsou právníci v Holešovicích, aby to případně napadli u DÚ,MD nebo i soudně.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin2.) |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 12:06:43 |
|
Mcbain: asi na K-reportu nemá cenu tyhle věci řešit, tady je vše každému jasné. Takové nuance jako rozdíl mezi omezením a zastavením drážní dopravy jsou asi nad možnosti některých diskutujících.
Hlavně nechápu, jak to najednou nikomu nevadí - nesmyslných sporů o minuty v grafikonu plno, ale evidentní lumpárna je každému jedno. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 12:48:55 |
|
Mcbain: Já jsem klidný.
Proč - otázky klaď na SŽDC. Ale když po té trati nic nepojede přes půl roku, bude asi zarostlá, možná rozkradená a SŽDC má tři dny na její zprovoznění.
Mkunt: Záleží na tom, jaká doprava. Osobní zastavena, ale o nákladní je zájem.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60030
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 18:50:46 |
|
Večerní provoz...
R 200 - 1116.158+2×Bmee248 (061, 088)+Aee142 (005)
- z dílen Bee272 (031)+Bee273 (122) - připraven ještě patrák, ale ten už se na 200 nevešel
R 666 - 242.275+3×Bp282 (475, 458, 460)+BDhmsee451 (029)+AB349 (043)/242.280
Os 8225 - ?+BD450 (340)+2×Bdt279 (050, 047)
Os 8015 - 242.216+BDs450 (329 - skoro netopící)+Bdt279 (046)+Btee289 (132)
Os 8122 - 814.073+914.073
Všude kam se člověk podívat postávají polepené vozy, z důvodu „racionalizace” je opraví asi až oteplení, v DKV se s takovými činnostmi počítá zřejmě jen v omezené míře. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:38:20 |
|
Bohužel, vozů je skutečně málo.
Odnesl to například dnešní R 662, který byl komplet na stojáka, jelo se ve čtyřech vozech.
Všechny Prahy přes Tábor bez posil, R 648 dokonce krácen na pět vozů. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19222
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:53:24 |
|
Zda to má nebo nemá oporu v zákoně nevím, od toho jsou právníci v Holešovicích, aby to případně napadli u DÚ,MD nebo i soudně.
To nebude třeba, prostě ten terč zase odendají. Přesně tak snadno, jak ho tam dali .
Za týden si myslím povíme.
Nějakým právem a směrnicemi se vůbec nemá smysl zabývat, protože tím se SŽDC a SDC rozhodně nějak extra v podobných případech neřídí.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7135
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 08:24:25 |
|
Na R 667 jede patrák ...
Posláno z mobilu. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 11:32:33 |
|
Mcbain 19222: ...prostě ten terč zase odendají. Přesně tak snadno, jak ho tam dali...
Přesně tak. Vůbec nechápu, proč se ten terč tak plamenně řeší. Železnice není silnice, kde si každý jede, jak chce. Když si nějaký dopravce požádá o kapacitu, tak ji dostane, terč před jeho jízdou zmizí a po jízdě se tam zase vrátí. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 17:28:58 |
|
Dnes:
R 665 Plzeň-ČB-242.256
R 660 ČB-Plzeň-242.206
Os 8010-242.202
R 1246-749.039
R 1251-749.011
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.28
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 18:34:15 |
|
Ad Pepa Rákos: Na R 667 jede patrák ...
... na fotce za Výhybnou Kamenný Malíkov (děkuji za info) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7136
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 19:12:43 |
|
jel - jsem rád, že to info funguje ...
tak si to nějak představuji, že by to mělo šlapat ... |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:27:12 |
|
... i já přidám foto dnešního R667 z J.Hradce
|
Byrot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:35:47 |
|
Pánové, to Bmto bylo to reko pro Vysočinu? Nebo jen nový nátěr + přetah? |
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.28
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:45:31 |
|
patrák byl reko pro Vysočinu - číslo 119 |
