Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 13. 03. 2011

Autor Příspěvek Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 17:59:41       K1 800: OK, věřím, že toto je tvá letošní první mýlka. Dcvojta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 18:10:07       http://www.m-journal.cz/cs/aktuality/regiojet-v-prvnim-pololeti-t ohoto-roku-nevyjede__s288x7918.html Koukám, že se tady někdo inspiroval Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 18:26:40       Tak kluci, přiznejte se, kdo je to ten ITO, který napsal článek na m-journal? Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 18:45:52       Hmmmm.... Diky. Mám docela pru..... Ale muzu si za to sám :-( Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:02:22       Honza_par: nečekal jsem, že jsou tu až tací, lepší se tu na nic neptat a vůbec na nic neodpovídat, těch nepřejících je pořád dost. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:10:28       No 3x tfuj. Takhle se novinařina nedělá. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:11:52       Vážené šotoušstvo, pěkně jste to Honzovi zavařili. To si myslím nezaslouží. Nechcete pro následujících pár měsíců svou zvědavost krotit? Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:36:48       Němec_z_ova: Eh... Já nevím, jak ostatní, ale podle mě to je jen chyba jednoho novináře, že ho vůbec zmiňoval. Nejhorší je, že nevíme, kdo je ten ITO, takže ho kontaktovat nemůžeme / předpokládám, že to je někdo z káčka / Naštěstí i zvědavost médií může mít svou pozitivní stránku. Když se dovíme , že Honza má vyhazov z celého, můžeme kdykoliv udělat nějakou protiakci ( od založení skupiny na Facebooku přes psaní e-mailů ( nikoliv výhružných ) až po protestů přímo na RailDays ). A nikdo mi neříkejte, že se tato akce uspořádat nedá. Dá. Úplně v pohodě ( pokud budou lidi ). PS: Ničemu, co jsem teď napsal, nevěřím, a ani žádné protesty nechcu. Já mám navíc Jančuru celkem rád, ale trochu polemizování stojí za to. (Příspěvek byl editován uživatelem amnouz156a.) (Příspěvek byl editován uživatelem amnouz156a.) Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:41:11       Klidek... Ja mám proste jednu nevyhodu. Kdyz mi nekdo polozi konkretni otazku, tak na ni konkretne odpovim. Ja proste neumim takove to hrani se slovicky. Ale jak pisu, moje chyba. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:44:20       Tomáší, ty si to fakt představuješ jak Jančura před lety železnici. Honzo, víš jak – "závodí dva – jeden doběhne na krásném druhém místě, zatímco ten první je předposlední" – sice se může zadařit 1. 7., ale nějaký ITO to nazve druhou polovinou roku. Alespoň víme, jak kvalitně v M–Journalu pracují. Nick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:46:08       Pokud dobře počítám, 1.7. je 182. den, tedy první polovina tohoto roku. Až 2.7. po 12:00 je to druhá polovina. Pokud se tedy do tohoto termínu podaří vyjet, bude slib splněn Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:50:23       Honza_par: Ještě by to sem chtělo napsat něco ve stylo bývalých slov šéfa Ryanairu, budeme mít první třídu s nahejma stewardkama co budo poskytovat zdarma orální sex, třeba to převezmou taky. Pro ostatní: položte tak za měsíc tuto otázku kvalitni novinarina Neregistrovaný host Odeslán z: 193.87.164.120 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:53:30       "Alespoň víme, jak kvalitně v M–Journalu pracují." O tom, jak kvalitně pracují u vás, by se taktéž dalo polemizovat, viz info jak ř.380 neumí rekuperovat na AC atd. Blbý, že pak to celé i s mapou převzala Nova. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:56:09       ad "poklička": Je zajímavý, že paštikář nemá problém vykecat, že chce jezdit s FLIRTama. Kdežto RJ (téměř) všechno tají. Další soukromník - WST - nejspíš ten svůj noční spoj do Košic už vzdal. Nick: Ale no tak. Každý chápe "první polovinu roku" do 30.6. do půlnoci. Renda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:15:44       Hele, není snad jedno, jestli vyjedou 1.6., 1.7. nebo snad 1.8., nebo třeba až 1.10.? komplikace se mohou vyskytnout opravdu nevídané a nečekané, jsme přece v Česku. Nechápu co se z toho dělá taková tragédie se slovíčkama. Hlavně že RJ vyjede, ne. A myslím že to jen tak nevzdají, když už to tolik stálo (reputace, peníze, práce, čas a spol.) .... a já bych si nenechal ujít možnost nakopnout slavné ČD do jistých partií. Nejvíc mně mrzí že nevyjedou na mojí trase. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:23:59       kvalitni novinarina) Anonymy mám rád. Vycházeli jsme z podkladů Drážního úřadu. Jestli v tom má chyby i ten, pak už nemůžeme věřit nikomu a můžeme si fakt psát, co se nám zlíbí. Takže sorry, tohle neberu. Alesak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:43:17       Tohle je dobrá sviňárna, jak někdo může takhle shodit jediný pořádný zdroj informací... pak se nebude čemu divit, že se už nic nedozvíme... Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:46:53       Neřekl bych, že to byl nějaký "šotouš z K-reportu", problém diskuse (každé) je, že jí čte mnohem více lidí, než do ní přispívá. A v případě konkurenčního boje jí čtou i lidé, pro které neni primárně zajímavá železnice/doprava = koníček, ale získání informací, byť neověřenejch. Zkrátka se profláklo, že pan Paroubek píše na k-report. Rozhodně bych zapátral, kdo to ten ITO vlastně je. (Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:48:12       Alesak > podle toho bych spis usuzoval, ze to nebude nikdo z "pravidelnych odberatelu" informaci od pana Paroubka. Predpokladam, ze takovouto svinarnu by neudelal asi nikdo, kdo zde bezne diskutuje - i kdyby patril mezi blue ultras ... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:52:11       kvalitni novinarina: on niekto písal, že 380 nevie rekuperovať na AC? Niekoľkokrát bolo zdôraznené, že tak je vydané povolenie DÚ ČR na skúšobnú prevádzku, a to je skrátka fakt. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8533 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 23:12:44       Hoši. Mně na tom oslím můstku, co z toho Honzova prohlášení udělali ti "novináři", zaujaly nejvíc dvě věci: 1. odborné fórum K report 2. 10. pomalý Bastard v RJ pyžamu. Nebojte, Honza to ustojí. Snad nejsou u RJ na personálním takoví "experti", jako na GŘ ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 23:31:55       Drn: V zemi, kde včera bylo úplně jasné, že od 1.10.2011 bude DPH na jízdné 20 % a dnes je zas úplně jasné, že bude od 1.1.2012 14 % a od 1.1.2013 17,5 % (což se ještě tak dvacetkrát změní) je opravdu úžasné se vyšklebovat, zda někdo vyjede v červnu nebo srpnu. Zvlášť, když jsou v té "kritické" době prázdniny. Vždyť to kurňa ani nikdo nemůže číst, takovou slátaninu. Leda to zaujme "odborné fórum", ale tam se to zase už přece ví ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 01:11:06       Pánové, než budete dál pokračovat v pátrání po tom, kdo donesl příspěvek J. P. z K-rep do Marketing Journalu, měli byste vědět pár dost zásadních informací. 1) Serverů typu m-journalu je povícero a IMO bude dost problém takový web uživit. Návštěvníci jsou vybíraví a pokud jen přebíráte obsah odjinud a nenabízíte žádné vlastní unikátní informace, brzy o návštěvníky přijdete. Takže provozovatel takového webu musí novinky shánět všude, kde se dá. 2) Pokud chcete zaujmout širokou cílovou skupinu, musíte nabízet informace, které jsou pro ni relevantní. Tuším i ti, kdo Jančuru nemají v lásce, musí přiznat, že v oblasti PR a marketingu je v ČR mimořádnou postavou. Zeptejte se nešotouše z oblasti, kde SA nejezdí, jaké zná autobusové dopravce. Tázaný nejspíš nebude vědět ani to, čí autobusy mu jezdí pod oknem, ale SA bude znát, protože co? Protože se o SA pravidelně mluví v médiích. Takže pokud potřebujete na web o marketingu nějaký článek, je SA výborné téma, protože tu firmu zná hodně lidí. A z oboru marketingu ji zná snad každý. 3) Ano, sbírat informace z cizích webů lze ručně, resp. přes informátory, ale to je krajně nespolehlivý zdroj. Taky to lze přes vyhledávač, třeba tak, že v Google zadáte název firmy a filtrujete výsledky na příspěvky za posledních 24 hodin, nebo za týden, ale i to je dost pracný a nespolehlivý zdroj (protože vyhledávač nemusí stihnout nové informace včas zaindexovat). A proto se v poslední době čím dál častěji používá monitoring diskuzí a sociálních sítí. Je to efektivní a maximálně jednoduchý způsob - zadáte sledované fráze, zvolíte si frekvenci dodávání výsledků, a pokud víte, tak předáte adresy specializovaných diskuzních serverů z daného oboru (v případě dopravy bude K-report nepochybně v základní databázi, diskuzáků této velikosti v ČR zrovna moc není). No a pak už jen procházíte dokument, ve kterém máte vyseparované nalezené příspěvky s danou frází. Nemusíte mít na daných serverech ani registraci a profil, ani o nich vlastně nic nemusíte vědět, služba to všechno vyřídí za vás a proleze vše, kam se dostane. Ano, takovýto servis je samozřejmě placený, ale ušetří tolik času, že se to vyplatí. A přesně takhle se mohl příspěvek z K-rep velice rychle dostat do m-journalu, aniž by ho tam kdokoli úmyslně posílal. Pokud vám není jasné, jak to funguje, přečtěte si nabídku jednoho z poskytovatelů těchto služeb. Pokud chcete, račte samozřejmě dál pátrat po tom, kdo to z K-repu poslal do m-journalu. Já osobně bych se ale nedivil, pokud by to byl jen důsledek toho, že diskuze, které dřív byly na okraji zájmu vyhledávačů, jsou dnes sledovány a detailně skenovány nástroji podstatně sofistikovanějšími, než je běžný vyhledávací robot. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 06:38:20       add Trolejbus Je to ještě dál. O SA učí kvanta učitelů na různých školách v Marketingu. A to jsou teprve řádně zkreslení informace. add žmž ty daně dopadnou tak, že vyšší sazba rozhodně neklesne na 17%, zůstane 20 nebo se sníží na 19%. Všichni nahoře vědí, že když snížíš daň o 1-3%, tak jen klesne výběr, ceny nikoliv. Kdyby se za to DPH začala stavět VRT aspoň do Berouna, nemám problém s 21%. A v nižší zůstane chleba a knihy. Na jízdné je lobbing 0 (Honzno tady mátte velký mediální problém a chybu, řekni bossovi, ať se ozve, Nova a Prima se potrhá, kdo dřív) add Honza par. Tvého politického jmenovce nesnáším od startu útoku na technopárty a veřejně bych jej nechal kamenovat od zapálení Průmyslového paláce = barák o 6 let mladší než je Národní divadlo, skoro stejná pohroma, a jen aby se zametlo účetnictví. Ty máš plusové body za 162 ve žluté a za to, že se ČD řádně chytá za nos. Aktuální chyby v Marketingu máte jednak se zmíněným DPH za jízdné a taky, že jste ještě nedali vedle sebe stevartku ČD (ten model šedivá myš v pytli) a Váš. Na obojí dávám slovy klasika Den, maximálně dva. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 11:23:02       Na jízdné je lobbing 0 A přitom by to tak snadno šlo. Potravinami může spotřebitel šetřit, teplem taky, noviny jsou beztak z poloviny reklama. Ale dopravní obslužnost je součástí státní politiky zaměstnanosti. ZDO spotřebovává stát a kraje pro udržení hybnosti obyvatelstva. Nikdo si ji nekupuje domů, aby nespotřebovanou část následně vyhodil nebo mu utekla netěsným oknem. Takže vládní vejšplechty kulhaj, resp. jsou sdělením, že pravice ovládající stát omezí spotřebu levice ovládající kraje Ale jak píšeš. Prioritou dopravců i médií jsou myši v pytli. Nebo pytel pro myš? ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY host Neregistrovaný host Odeslán z: 65.49.88.94 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 15:45:51       Arakain, na tvém místě bych nikomu nic nikde neradil. U jedince, co si nedokáže soustavně srovnat vlastní pravopis a přitom leckde se vytahuje, kolik dělá "vejšek"(viz starší nedávné plky), to působí naprosto nedůvěryhodně. Takže zde za 4! čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 18:34:14       Zajímavé je, že v případě Slovenska nemá RJ problém říct, že tam chce jezdit s Talentama. Ale u spojů Pha-Ova (-Žilina) je všechno tajemstvím. Mimochodem, už je nějaká představa o tarifu? A nemyslím teď provokativně relaci ÚnO-Choceň u ranního IC do Prahy. Ale celkově. A budou moct ty spoje využívat i lidi k "místnímu přejetí" z Havířova do Ovy,apod.? (Třinec-Těšín,Těšín-Havířov,atd.) Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 18:58:04       Tak tomu tajemství se vůbec nedivím. Na Slovensku mají dotovaný spoj, zatímco u nás to mají v konkurenčním prostředí a dokud nebudou jezdit, akorát by vydáním informací nahráli ČD. Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 21:01:12       Mě by spíš zajímalo, vzhledem k tomu jaký má být vybavení, jestli bude moci jet stojící cestující. Sám za sebe si myslím, že totiž budou moci jet jen sedící. Pak je ještě otázkou, zda se začne jezdit za plný tarif hned od začátku, ale vzhledem k velké zvědavosti lidí ze začátku by asi byla blbost dávat nějakou akční nabídku na start provozu. host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.75.218.185 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 02:58:55       Glory, stojící v žádném případě nebrat stejně jako v autobusu. !!! Bylo by to omezování pohodlí všech. Kapacita je větší než stávající autobusy, tak věrní zkrátka nepřijdou. Až se to rozjede, tak se snadno zjistí převis poptávky díky internetové "bukaci" a bude možné přidat vozy. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 06:58:49       add Honza Par. S medializací máte pár dní omluvenku. 8,9 stupně v Japonsku a pak 10m vlna překonala i revoluce v Arabském světě. To se nedá trumfnout, nechte to na příští týden. add Host. Omluva, tento týden mi odčerpává kreativitu čerpá další marketingová kampaň. I moje maličkost potřebuje prachy. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 10:22:05       Arakain: To se nedá trumfnout, nechte to na příští týden. Nebuďte malověrný. V roce 2003 jsem se netrefil a vyšel mi souběh gerilové ofenzivy z exilu se zahájením amerického bombardování Bagdádu. Živě si pamatuju že hlavní nadpis na titulce zněl: "Bomby mířily na Sadáma" a hned vedle bylo: Vrchní ředitel ČD: "Tarif musíme změnit, sám se v něm nevyznám!" Ujišťuji Vás, že přes značnou převahu spojeneckých sil vydržel Sadám ve funkci déle ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 14:32:37       Čelakovičan: Tak tarif by mě taky docela zajímal..A propos - kde se tam vzala ta Choceň? To jsou mi zase novinky i když chápu že v ranní špičce na Prahu cítí RJ docela dobrý zdroj příjmů. K1 800 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.71.40 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 15:42:23       host: Stojící cestující těm sedícím vadit nebudou a k žádnému omezení pohodlí nedojde. Při čekání na vlak, jehož vozy neexistují, se na nástupištích všichni pohodlně srovnají. A kde jste přišel na to, že kapacita je větší než stávajících autobusů, když je všechno pořád pod pokličkou (pokud pod ní něco je, o čemž i nadále pochybuji!) ? host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.75.218.185 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 16:14:32       K1 800:"Stojící cestující těm sedícím vadit nebudou a k žádnému omezení pohodlí nedojde." Kecy beďary. Vadit nebudou pouze tehdy, pokud tam stojící nebudou vůbec. A to taky nebudou. Bylo by to kontraproduktivní. Stojící vadí vždy. Jdeš na mísu a prodíráš se mezi batohy na zemi a bránícími v pohybu nadbytečnými. To není požadovaný standard, to je obraz nezvládnutých vlaků u ČD a z socialistické minulosti. O takový standard nemůže stát nikdo, ať je to "žlutý" nebo "paštikář". Kapacita je snad jasná: autobus pobere zhruba do 40 sedících(stojící nejsou povoleni zákonem), jeden vagón nejméně o polovinu více. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 16:19:25       Ad tarif: Nějaký tarif je na jejich stránkách (http://www.regiojet.cz/provoz/tarif/tarif), dle něj jezdili už s desiry (akorát dávali zákaznickou slevu). Jestli chystají něco nového, nevím. O ceně místenky také nic nevím... Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 16:52:08       host: On někdo zakázal stojící cestující v autobuse? Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:06:14       host: Tak asi cestujete málo autobusem, protože cesta na stojáka je dost často běžnou praxí. Tim chcete říct, že se tim porušuje zákon? A že to nějak nikomu nevadí... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:09:25       add Žmž máš u mě panáka, až se na nějaké akci potkáme. A ještě jednoho dlužím za ty Myši v plyši. add host. Nemáš "náhodou" internetové připojení od nás? My zajistili tisíce zákazníků a IP adresa je nápadně podobná těm, které bych měl znát Takže shodujeme se kolektivně na tom, že by někdo mediálně vlivný měl promluvit na téma nižší DPH v médiích? Ona teda ta daňová reforma se tento týden 3x změnila, že, ale vliv by to snad mělo. No a kromě VB nikdo méně nediálně známý než majitel SA není. (Příspěvek byl editován uživatelem arakain.) pepas87 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.14.56 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:22:07       Zdroj WIKI: "Obecně není zakázána přeprava stojících cestujících na dálnicích,.. ...zákaz přepravy stojících cestujících může však být dán podmínkami provozu konkrétního typu vozidla" "Autobusy meziměstské (dálkové) mají jedny nebo dvoje dveře a není v nich povoleno stání..." Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:57:43       Autobusy mají normálně v techničáku napsáno kolik mají míst k sedění a kolik k stání. Obecně není dovolena přeprava více cestujících, než je v techničáku. Dálkové autobusy jsou obvykle pouze s místy k sedění. Jinak problém stojících cestujících ve vlacích se snažíme řešit. Nebude to moc sranda, ale budeme se snažit naučit lidi na rezervační systém, podobně jako se to naučili cestující v autobusech. Předpokládám, že nás čeká pár horkých chvilek v začátcích provozu.... Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:03:07       Honza_par: Tak pokud bude nával, tak je to jednoduché... Máte rezervaci? Můžete sedět. Nemáte? Vstaňte a pusťte osobu s rezervací, třebaže je mladší... host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.75.218.185 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:19:57       Samozřejmě opet někteří polemici nepochopili, že řeč byla o autobusech dálkových žlutých, tedy výhradně sedících. Žluté vlaky, které se tu pořád nahání, jsou také dálkové a žádný pornograf. Ale jinak pro zajímavost - v některých městech v Anglii si do autobusu MHD ani nenastoupíte, pokud tam nebude volné místo k sezení. Plný autobus v zastávce zastaví, vystoupí lidi a nastoupí jen počet k obsazení volných míst. Na stojáka nikdo! (Mistr Bean měl i v jedné scénce zrovna takovou situačku, kdy se stal právě tím navíc venku.) Neviděl bych ten začátek tak horký. Vlakuška si ten vchod do svého vozu ohlídá. Důležité je, aby nebyly pobyty vlaku pro odbavení ve stanicích jednominutové jako ptg., ale dostatečné i pro kontrolu před nastoupením podle soupisky. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:32:47       Myšák tom: No jasně, takhle to bude jednoduché. Ale kam s tím cestujícím, který tu rezervaci nemá? Ono to bude tak nějak, jak píše host. Vlakušky si budou hlídat své vozy a pouštět tam jen cestující s rezervací. Jenže to právě může být problém, když se bude dožadovat nástupu člověk bez rezervace. Vlakušky budou mít v popce informaci o počtu volných míst ve vozech, tak na to budou schopné nějak reagovat. Jen nechci vidět situaci v pátek odpoledne na Praha hl.n... Postavte křehkou dívčinu před rozvášněný dav. Ale prodej jízdenek bude automaticky s rezervací, takže se to asi vyřeší jednoduše tím, že na daný spoj už prostě nekoupíte jízdenku. A cestujících, kteří to budou zkoušet bez jízdenky, že si jí koupí ve vlaku, snad nebude tolik..... Ono totiž když by ve voze byli stojící cestující, tak by to omezovalo možnosti některých plánovaných služeb. Ale pořád nad tím dumáme, máme několik různých scénářů na tyhle situace. Stejně si myslím, že se to za měsíc, dva nějak usadí a bude to v pohodě. Jako u autobusů. Teď fakt chodí na busy 95% lidí s rezervacemi a kdo ji nemá, tak dopředu počítá s tím, že bude muset počkat na další bus... Tohle se lidi rychle naučí, bude na to i myslím dost masivní informační kampaň. Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:47:19       Honza_par: myslím, že v dnešní době už jsou zákazníci dost adaptování na používání různých rezervačních systémů na internetu, od lístků do kina třeba po letenky. Neviděl bych v tom větší problém. A pokud bude možnost koupit si do neobsazeného vlaku jízdenku i u pokladny, pokryje se tím i "neinternetová generace". Hlavně by ten systém ale měl být co nejjednodušší a přehledný. Přiznávám se, že všechny ty kreditové a otevřené jízdenky u žlutých autobusů jsem dodnes nepochopil a nemám sebemenší chuť si s tím lámat hlavu. Možná jsem natvrdlý, ale In Karta u ČD mi žádný problém nedělá a její používání mi připadá alespoň u Sporo Tiketů velice pohodlné. Na internetu si koupím jízdenku, přijdu na nádraží, přiložím kartu k automatu a jízdenka se mi vytiskne. Takový automat by teoreticky mohl být i přímo ve vlaku, pokud by z nějakého důvodu byl problém s jeho umístěním na nádraží. Fotogalerie na ALOU K1 800 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.71.40 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:24:46       host: Samozřejmě opet někteří polemici nepochopili, že řeč byla o autobusech dálkových žlutých, tedy výhradně sedících. Žluté vlaky, které se tu pořád nahání, jsou také dálkové a žádný pornograf Nevím jak polemici, ale vy jste zjevně nepochopil, že zatím žádné žluté vlaky nejsou. Stále rozvernější fantazírování některých reprezentantů RJ o tom, jak na každou situaci mají připraveno nepřeberné množství scénářů, mi velmi připomíná čtyři roky staré blábolení o tichých a ještě tišších vozech a kuřenkách v bájném RT Expresu. RJ skončí úplně stejně. Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:34:12       Jejda, kde je Hrdina hlubin, aby podpořil demagogii od K1 Copak bude podle Vás pane K1 800 dělat RJ s těmi žlutými bzučivkami? Proč je koupili a nechávají opravovat? Asi budou tahat uhlí ve 140ti... (Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.) ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:44:58       K1 800: Ona se tu řeší budoucnost, a já opravdu začínám věřit, že RegioJet kromě přestárlých lokomotiv bude vlastnit i několik 26,4 metrů dlouhá vozidla. A asi nejsem sám. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:47:35       Postavte křehkou dívčinu před rozvášněný dav - jojo, to už tu bylo s Desirem, ty řady lidí nezapomenu a křehká vlakuška to tam regulovala, to byla teprve zkouška, toto už horší nebude, díky bohu Amnouz156a - no bóže, tak jsou ty lokomotivy starší než ty no... A v diskusi 162/163 je pár fotek lokomotiv ve žluté.. A zelené.. (Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:50:35       Nevím, co by se muselo stát, aby měl pan K1 800 pravdu... Musím ale říct, že mě někdy tyhle typy komentářů trochu mrzí. Jo, vím, ještě jsme neukázali vagón... Ale mašiny máme, pracuje se na přípravě všeho.... Nestrkáme do toho hromady peněz, času a úsilí celkem jen tak pro tohle zajímavé povídání o něčem krásném, žlutém, ale fiktivním snu... Fakt mě to docela mrzí. Taky bych teď věděl rozhodně o lepším programu, než sedět v práci. Takže si neodpustím otázku směrem k panu K1 800 - z čeho pramení Vaše přesvědčení? Rád bych to věděl, protože bych se třeba mohl přestat snažit o něco, o čem víte, že nemůže dopadnout dobře a mohl bych se sebrat a jít raději někam na pivko... (Příspěvek byl editován uživatelem honza_par.) Renda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:06:19       Takovými anonymy jako K1 800 bych se nezabýval. Pánové hejtmani před nedávnem taky tvrdili že RJ neumí jezdit a nemá ani vagon, a žluté jaro jim pořádně slepilo huby. Já se osobně moc těším na ten "utajovaný" výsledek, a myslím si že budu jen spokojen, narozdíl od šoku z humanizace. A klidně si ještě chvilku počkám. (Příspěvek byl editován uživatelem Renda.) Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:13:08       Strejcekms: Já ale nekritizoval jejich věk. Mým cílem bylo okořenit komentář, jsme si teď kvit? Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:16:13       Amnouz156a: Jo, v pohodě, dal jsem tam xichta, tak to nebylo myšleno špatně čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 22:17:41       ad host a čas 19:19:57 : Dálkový vlak znamená konkrétně co? Že se žlutovlak nebude smět používat třeba v relacích Pha-Pce, OL-Hranice,apod.? Nebylo by teda jednodušší udělat ty spoje jako páteční SC Sprinter, který vyjede z Prahy a zastavuje (AŽ?) Ova-Svinov? Ono, jestli to bude z Prahy vyprodaný, tak pro lidi z Pardubic na OL (a dál) to bude víceménně nepoužitelný... A taky sem moc nepochopil to s tím pobytem. "...aby pobyty nebyly jednominutové..." znamená co? Že např. v ÚnO to má stát třeba 5 a více minut, než vlakušky odbavěj všechny lidi? (Záměrně přeháním.) Nebo jak by to mělo v reálu vypadat? Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 22:27:20       osobne sa mi rezervacia miesta nepaci, pretoze ja chodim tak, ze niekedy tak ze 15 minut pred ochodom vlaku este neviem akym vlakom pojdem, takze nakupovanie neakej rezervacie je pre mna nemyslitelne, a nikdy nepocitam s tim ze pojdem dalsim vlakom ak som sa uz rozhodol ze idem... PS: nechodim tak sam....... (Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.) história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ host Neregistrovaný host Odeslán z: 62.75.218.185 Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 22:35:20       čelakovičan, když jede žlutý autobus z Ovy do Phy a je v celé trase plně obsazen z výchozí do cílové stanice, tak do něj v mezilehlém zastavujícím Brně taky nepřistoupíte. Pokud si ale Brňák zabukuje flek na tento autobus z Brna do Prahy včas před obsazením Ostravákem, tak tam to místo mít bude. Žlutý pak toto místo bude moci použít jen pro cestujícího z Ovy do Brna. Kdyby se dodatečně během cesty rozhodl cestující z Ovy, že pojede nejen do Brna, ale chce dále pokračovat do Phy, má smůlu a v Brně vystoupí, protože před nástupem uzavřel smlouvu na přepravu do Brna a nelze diskriminovat kvůli němu jiného cestujícího z Brna. A ty vlaky se musíte naučit chápat úplně stejně, jsou to smluvní vztahy ve službách. Právě díky sofistikovanému rezervačnímu systému zle s místy ekonomicky hospodařit od stanice ke stanici díky online připojení webu. Proč tady někteří tak trváte na stojácích, když spousty let fungovaly v celé Evropě včetně nás vlaky povinně místenkové (Košičan,Ostravan,Manažer,...) a nástup bez platné místenky nebyl povolen?! A dělal z toho někdo divadlo? Ne. Prostě to tak bylo, je, bude a hotovo. Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 00:26:06       Takové vlaky byly a jsou pouze doplňkem, ne základní kostrou. Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 00:52:54       Stejně se to bude muset udělat tak, že se asi budou používat jen jedny dveře u každého vagonu, jinak by to neměla to holka šanci uhlídat. A pak by stačilo každý lístek vybavit čárovým kódem a jen by lidi přikládali ke čtečce, zelené světýlko-nastup, červené-bohužel, pak může nastoupit 20 lidí za 2 minuty Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 00:59:57       Zelený_petr: Však RJ taky netvoří základní kostru, ale něco navíc. Ten základ tvoří MD objednávané R, Ex a zbytek. Prostě kdo ví v kolik pojede, jakej bude mít přes den program a kdy se bude vracet zpátky, rezervace mu problémy dělat nebude. Kdo neví kdy pojede, tak pojede vlakem bez místenky to není žádná věda. Ač osobně nejsem zastáncem povinných místenek, protože je samozřejmě lepší přijít na nádraží s tím, že pojedu tím prvním co jede bez nutnosti nějaké rezervace, určité opodstatnění tento systém určitě má. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 01:49:01       Honza_Par: Jen ty časy odjezdu v x:27 jsou trošku nešťastné, ale s tím asi nešlo moc udělat :-( (příjezdy busů z KV x:15, z Londýna jakbysmet a pak tam hodinu čekat)