| Autor |
Příspěvek |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 10:53:49 | 
|
Balik) To je fakt, spletl jsem se. Nebyl to K1 800, ale "pan ministr dop"  Stejně se směju. Vozy rok výroby +- 1980 nahradíme vozy s rokem výroby +- 1980, jen v bledě modrém. :D |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 11:18:30 |
|
George_Couser: audioprípojky v pendoline som funkčné nezažil nikdy, čo ma popravde celkom sklamalo. V autobusoch aj lietadlách túto možnosť využívam rád. Samostatný prehrávač sa mi so sebou ťahať nechce a nie vždy som v stave, a ono sa to celkom dá aj k práci. Zatiaľ asi najlepší systém pre krátke trasy som videl v B757 bývalých Song Airlines (dnes Delta) - zdarma hudba (preddefinované playlisty, alebo výber z databázy), živá TV a jedna hra (multiplayerový kvíz medzi cestujúcimi), za nejaký fixný príplatok potom filmy a ďalšie hry, pekne pohodlne z platobnej karty.
U Renfe zase na všetkých diaľkových spojoch rozdávajú automaticky sluchátka zdarma (či chcete alebo nie ) a i keď sa im to občas zadrhne, výber hudby bol vždy dobrý, plus filmy na centrálnych obrazovkách počas cesty pravidelne sledovalo celkom dosť ľudí. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 15:52:50 |
|
Georgo : vidíte a DB audiopřípojky z ICE1 v rámci modernizace "vyházely" s tím, že "každý cestující" má svůj přehrávač ... a není třeba pouštět hudbu z CDčka.
Mne tím zklamali, protože já svůj přehrávač nemám a při jízdě ICE jsem tu audiopřípojku se sluchátky kdysi nafasovanými u RENFE používal ... |
pan ministr dop.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.168.196.103
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:30:07 |
|
Jspetrak: Já se směju tééééž... .)))na to, jak žlutý tlučhuba šmejdí po Evropě a hledá vagonky pro ty jeho žluté supermoderní pomalu nadzvukové vláčky.. ))... Jooo jezdit a mašinkama není to samé, jako gumovat silnice žlutými krabičkami...
A nebojte RailJety budou, budou, kdo si počká, ten se dočká... ))) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:34:33 |
|
pan ministr dop.: A teď se zeptám - kolik těch Bmz teda bylo na prodej? ČD koupilo všechny nabízené? |
pan ministr dop.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.168.196.103
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:35:06 |
|
Možná že se nad žlutým tlučhubou ČD slituje a nějakou tu nepotřebnou koženku mu odprodá... )) Takže v prosinci opět bude v JŘ u jeho vysněných žlutých supermoderních vlaků opět poznámka: " od data vyhlášení"....bavím se..... Letos si nechte na žlutý pacifik zajít chuť.. )))) Možná tak na nějakém tom nákludu jeho žluté supermoderní mašinky uvidíte.... |
pan ministr dop.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.168.196.103
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:36:33 |
|
George_couser. ne všechny ne, už jsem jednou psal, že žluťák jich má pět omylem...))
A víc zase někdy příště...paaaaaaaaaaaaaaaaa |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:47:27 |
|
pan ministr dop.:
Čili říkáte, že na prodej jich bylo 37 a ani o chlup víc?
Jinak nejhorší pravděpodobný (ne nejhorší možný) scénář pro Jančuru asi nebude ten, že letos nevyjede, ale že letos vyjede s jedinou soupravou 362(1991 reko 2011) + 5x Bmz(1980-1982 reko 2011), no ne?
Jo a proč omylem? V čem omyl má spočívat? Na zálohy se mu přeci budou ještě hodit. Nebo na vybydlovací supervlak do Stodolní.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:28:54 |
|
Ano Railjety budou budou budou, dokonce i snímek jsem objevil!  zde |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 22:39:18 |
|
Ja sa divím, že to tomu anonymnému chudákovi žeriete... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 23:40:48 |
|
Georgo:
Kterému, tomu co věděl velmi přesně, že ČD kupují rakouské Bmz?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 15:01:12 |
|
Tommasel: On nevěděl, že ČD kupují vozy Bmz, on věděl, že ÖBB komusi prodalo těch 32 vozů. Aspoň tak jsem to pochopil. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 15:38:05 |
|
Amnouz156a:
On nevěděl...
Tohle v žádném případě napsat nemůžete. On sem nedal nic, co by ukazovalo jeho neznalost. Maximálně byste mohl psát: On neukázal, že ví...
Naopak, napsal sem jako jediný, že ÖBB komusi prodalo těch 32 vozů (přesné číslo i prodávající!) a z kontextu a smajlíků jsem nejasně vyrozuměl náznak, že to byly právě ČD. A to všechno se potvrdilo, kromě definitivního podpisu kupní smlouvy. Proto jsem velmi nakloněn věřit, že i RJ má těch 5 třicetiletých Bmz, nebo přinejmenším připravenou smlouvu na ně.
(Teď jsem to napsal přesněji než včera. A tím 362 jsem myslel žlutou 162, to je jasné.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
ondra bosák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.235.4
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 16:55:14 |
|
Chtěl bych se zeptat odborníků,jak by řešili odbavení cestujících IC 1013 z Prahy hl.n. v pátek v 15,27. Vagon má dvoje dveře,vlakuška na vagon jen jedna.Doba přistavení není delší než 15minut.Dále pak v Ústí nad Orlicí výstup vozíčkáře na nástup cestujícího s jízdním kolem.Vlak by měl pět vagónů. Jinak SA v autobusech odbavuje jen prostředními dveřmi a jsou na to stevardka a řidič.A mají stanoviště je pro sebe.Nákup jízdenek přes internet a mobil končí 30minut před odjezdem. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 17:22:29 |
|
Jedny dveře na vagon, druhý zavřený, všichni cestující tam už budou stát s lístkem a jen ho budou dávat ke kontrole ke čtečce, za 10 minut je 66 lidí v každém vagoně uvnitř jako nic. S kolem stejně jako u Pendolina. A vozíčkář, to je snad stejný úplně všude, ať je to u ČD, RJ, LE,... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 18:50:19 |
|
"Doba přistavení NENÍ delší než 15minut." Takže souprava najede třeba v 15,23 a v 15,27 odjezd No, to sem na to zvědavej. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 19:21:20 |
|
čelakovičan:
Proč? Těch 15 minut by tam snad být i mohlo, ne? Kromě toho IC 1008 má přijíždět 14:31, takže rezerva.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 19:54:58 |
|
Jasně, že by mohlo být. Záleží na provozu. Já třeba viděl najíždět domažlický Ex356 na hlavák k nást. č.4 lehce po 17-té hodině... Jak dlouho stojí souprava v Libni? Pendolino s odjezdem v 17:13 taky najíždělo na hlavák 1-2 minutky po 17-té hodině od Vršovic. Předpokládám, že z ONJ, kde taky asi bylo připravené dříve. Já neříkám, že to těch 15minut být nemůže. Ale moc tomu nevěřím. Otázka taky zní, jestli budou soupravy stát na hlavním, nebo se pojedou otočit třeba na Smíchov, nebo do Vršovic. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4473
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 20:12:57 |
|
Souprava by se dala otočit bezúvraťově přes ONJ. Ale nevěřím, že by se na tom zúčastněné strany dohodly.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 21:55:18 |
|
Chlapi chlapi. Kdyby byl požadavek na neúvratění, tak od Kolína příjezd přes Libeň a odjezd přes Malešice. Není to jednodušší? |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 22:00:55 |
|
add anonym Y. A kdo říká, že mám tu nabíjecí blbost v notebooku? Ale mám ji. Dostal jsem ji k vánocům od dlouholetého kamaráda, výrobce neznámý, má to jen loga Švýcarska. Z USB to dobíjí, protože to má vstupy z různých redukcí (220, auto atd) na USB a z toho USB dobíjí kde co (Nokia, SE, iPhone, Nintendo, miniUSB, přes krabičku notebook, ale má to proud jen kolem 80mA, takže jsem psal že pomalu dobíjí=udržuje, nikoliv, že to má výkon běžné nabíječky). Sakra se mi to naposled hodilo v letadle (Praha - Seoul - Hanoi), napsal jsem díky tomu 3 seminárky.
Fotit se mi s tím nechce, ale pokud jinak nedáš.
Jinak ty vozy, co koupily ČD pamatuju, párkrát jsem je potkal, myslím že naposled jsem jej viděl na EC Praha - Lublaň. Myslím, že to byl trhák z hlediska levného přístupu k Bmz vozům.
Kam je posunutý další oficiální rozjed RJ ? Červenec? Ale v každém případě dík, že se ČD probralo z těch tragédií posledních let a snad začne něco dělat s tím totálním propadem kvality. V BDs jsem jel naposled před 10 lety a 2x letos. |
Y
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.209.127
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 00:51:03 |
|
Arakain, když jsi takový věčný študent, tak si přiber ještě češtinu, ať už konečně přestaneš dělat ostudu.
Tvůj projev je příšerný - slabšího učně.
A o tom "forichtunku" na dobíjení NTB z USB povídej tomu, co žere seno, ten ti to možná odkejvá. Tvejma 80mA ten notas neudržíš ani rozsvícený.
Ještě nám můžeš povykládat, žes měl Škodu100 s omezovačem, jako kolega v práci a plácám se do kolen. Není nad lidové vypravěče! |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3271
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 09:55:12 |
|
myslím že naposled jsem jej viděl na EC Praha - Lublaň
Pokud to byl Jožka Plečniků, tak to byla nová rakouská rekonstrukce s oddílem pro vozíčkáře a kola.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:23:55 |
|
Y > pane kolego, internet je sice uzasny, ale schovavat se za jeho anonymitu - zejmena v pripade, ze mate ambice na poucovani ostatnich - mi prijde velmi zbabele. Proto se bud zaregistrujte, at si muzete porusovanim pravidel fora vyslouzit ban, nebo uz proste s temahle kecama tahni do  , ty starosto o jedinou spravnou Hochcechis!
Ostatnim se omlouvam za OT, hold mi obcas nervy ujedou a necham se tro(t)lovat.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 16:52:52 |
|
Někteří zase milují uživatele, kteří si myslí, že se z nich registrací stává übermensch. Nebojte se, i neregistrovaný může dostat tropické ovoce, byť k tomu v tomto případě zatím nevidím důvod.
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 18:13:01 |
|
Donesla se mi informace, že Jančurovci by měli začít jezdit od června Praha - Brno a od října pak Praha - Ostrava. Jak jsem nakoupil tak prodávám, sám jsem o ničem takovém doposud z žádného jiného zdroje neslyšel. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 18:38:21 |
|
To je blbost, na to nemá lokomotivy, má jen na systém 3 kV a na Brno by potřeboval i 25 kV střídavejch.
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 18:56:10 |
|
Petr Šimral: To by ale tou Libní museli projíždět a ne tam oficiálně zastavovat. A taky si neumím dost dobře představit garanci řazení vlaku. Ale jednodušší by to bylo. To je pravda. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:18:30 |
|
Garance řazení vlaku? No přeci B+B+A+B+B : -)
Zastavení v Libni jsem v rychlé úvaze neřešil. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:53:34 |
|
PŠ:  |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:11:39 |
|
Strejcekms: Mělo by se údajně jednat pouze o dočasný provoz z toho důvodu, že zatím nebude dost vozidel, aby se stíhaly obraty souprav na Ovu. Střídavina by se mohla vyřešit nějakým pronájmem na tuto dobu. Ale jak říkám samotného mě tato informace zaskočila a sám si to nedovedu dost dobře představit, na druhou stranu nic není vyloučeno. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4474
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:13:17 |
|
Kdyby byl požadavek na neúvratění, tak od Kolína příjezd přes Libeň a odjezd přes Malešice. Není to jednodušší?
A jízdní doby zapláčou a ne málo.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:23:50 |
|
add SIM
Y - tu o božích mlýnech už jsi slyšel?
My se tu nepotřebujeme skrývat za germánské proxy.
To udělátko má pro nasrání rozměr jen kolem 4x4x2cm
jdou na to nasazovat různé konce na zásuvky a výstup je USB. A je k tomu ještě jedno k notebooku. Jestli jsi lepší chytrolín než my, tak určitě výš, že DC/DC měniče pro těch pár W, co to umí dát, jsou dávno na trhu. Já už toto našel v katalogu SGS v letech 1994. Dokonce jsem pro ně chvilku dělal. A tablet HP 2710 to došťouchávalo lehce. Sice v maximálně úsporném režimu, ale bylo to znát. Makal přes 9 hodin a normálně na baterku umí kolem 4 hodin.
add Nádražák. Nechtějí na vlak do Brna použít motoráky, které se plánují na Slovensko? |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:40:11 |
|
Desiro si půjčil, tak proč by nepůjčil něco v Německu znovu, pár lokomotiv na střídavý se tam určitě najde. Nicméně je to docela blbost, protože stejně by musely nechat zachovány všechny autobusy, tak k čemu by ty vlaky byly bych úplně nechápal, to by bylo lepší propagačně jezdit do Ostravy půlku spojů než to takhle lámat přes koleno, nebo jezdit Ostrava-Brno |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 00:05:29 |
|
Glory: Taky se mi to tak úplně nezdá, ale na druhou stranu tuto variantu zcela nezavrhuji. Třeba není na škodu otestovat případný zájem i na této větvi a pokud budou prostředky a vozidla, časem se pokusit konkurovat i tady. Busy z této relace by se pak daly případně využít jinde. |
Y
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.209.127
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 01:56:36 |
|
Arakain:"...Jestli jsi lepší chytrolín než my, tak určitě výš, že DC/DC ..."
To výš, že to o tobě všychni výme.
Dobře, že potvrzuješ sdělené. |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 06:54:49 |
|
Arakain: Ta Vase "kouzelne krabicka" vypada zajimave. Mohl by jste sem dat link s blizsimi udaji? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 07:12:05 |
|
Já vím, že je ještě spousta času. Ale jak to vypadá s těma Talentama pro Slovensko? (Blava-D.Streda) Vyrábí se? Nebo jsou už k dispozici a mohli by zatím jezdit třeba v ČR? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 08:47:18 |
|
čelakovičan: Talenty pro Slovensko se budou nejspíše pronajímat.. |
Y
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.209.127
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:24:13 |
|
Raquac, seznam se se strýčkem Google .
Ovšem slibované zázraky nečekat. USB má své pevně dané limity. |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 19:31:35 |
|
Y: Toho znam. Ale Ty asi ne, soude podle tvych vylevu. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 21:56:58 |
|
link není, jak jsem psal byl to dárek od kámoše pro cestovatele. Koupil to v Adelbodenu v CH asi před 3-4 lety, cenu si pamatuje orientačně,kolem 50 franků. A je pravda že podobnou krabici jsem loni v Zermattu za nádražím v turistickém obchodě. Ještě mě napadá Conrad nebo ebay.com. Odsud mám opravdu totální elektronické vychytávky včetně odposlechů, špionážních zařízení atd. Na krabičce od toho co mám žádný výrobce není uveden. . Vypadá to dost podobně jako nabíječka IPhone, ta originální. Ono i dle průřezu kabel je jasné, že víc šťávy, než co se dá vytáhnout z USB tím nepojede.
Pro zajímavost regulerní universální nabíječky na notebook do auta už jsou dneska taky hodně malé a přitom umí dávat ty proudy kolem 1-2A. Jsem si dnes v práci prohlídnul, co vlastně prodáváme  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8540
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 22:07:32 |
|
Doba přistavení do 15ti minut má své opodstatnění. Do této doby si SŽDC neúčtuje (nebo účtuje jen malé) poplatky za obsazení koleje vlakem dopravce. Proto najíždí většina rychlíků třeba z Nuslí, nebo z Holešovic přes NS "na poslední chvíli". A RJ bude zřejmě také na tomto chtít ušetřit. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 22:20:58 |
|
Drn: Tuto informaci máte odkud? V aktuálně platném Prohlášení o dráze SŽDC se o žádných poplatcích za obsazení kolejí nepíše (jinak by asi ČDC dost řvalo). |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3293
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 02:01:39 |
|
ad Drn: poplatky za obsazení kolejí skončily někdy v roce 2000. Že by někdo u vás spal tak tvrdě? |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 10:16:43 |
|
Do této doby si SŽDC neúčtuje (nebo účtuje jen malé) poplatky za obsazení koleje vlakem dopravce.
Agentura Jeden Fíra Povídal. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 10:22:47 |
|
Asi to bude spíš celkovým vytížením hlaváku, neb kdyby tam nechali zevlovat každou soupravu hodinu před odjezdem tak se tam jednoduše ani nevejdou |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 10:30:37 |
|
Já sem právě zvědavej, jak to bude RJ řešit. Jestli teda souprava třeba od IC10008 s příjezdem ve 14:31 bude točit na IC10013 s odjezdem v 15:27hod. Odjezd na otočení na Smíchov počítám tak 14:39 (Smíchov 14:46) a odjezd ze Smíchova cca v 15:10 (na hlaváku v 15:17 a 10minut na nástup cestujících). Na Smíchově tak na úklid, odhovnění, doplnění jídeláku (bistro vozu), atd. tak zbývá cca 24minut. To jsem na tu čistotu zvědavej. |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 10:48:25 |
|
To jeste nikoho nenapadlo podivat se do SJR? :-) |
Alesak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 13:56:53 |
|
Honza par: taky koukám, všichni všechno vědí a tohle nikdo nezjistil |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 14:58:22 |
|
A já se asi neumím dívat, čumím do toho, ale nic jsem z toho nevyčetl |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 16:10:44 |
|
V SJR 525/526 nejsou vlaky 1000 - 1019? :-) |
Nesebar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.142
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:19:08 |
|
V SJR 525/526 nejsou vlaky 1000 - 1019? :-)
Až někdy možná za pár let vyjedete, tak Vám už předem gratuluji, jak za 3 min naložíte a za 4 min vyložíte na hlavní v Praze substrát. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:31:03 |
|
čelakovičan : copak máte za problém ?
Sv 1008 Smíchov 14:42, Sv 1013 odjezd 15:17. Za 35 minut nestihnete udělat úklid soupravy ?
Zajímavé v St. Gallen nebo Luzernu se to stíhá za menší dobu ... |
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:32:55 |
|
jak za 3 min naložíte a za 4 min vyložíte na hlavní v Praze substrát.
Třeba nebudou vozit substrát, ale cestující?
Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný.
http://www.nahouby.estranky.cz |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:37:34 |
|
Glory : jistě, pronajmout si německou lok na střídavou trakční proudovou soustavu 15 kV 16,7 Hz by neměl být problém. Jak s nimi ovšem chcete jezdit na soustavě 25 kV 50 Hz ? |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:45:15 |
|
Sokr : ale naložíte i vyložíte ...
Před lety - moc bych musel hledat, a to se mi nechce - jezdila naklápěcí ICE Stuttgart - Zürich HB přes Winterthur, na HB se jezdilo z podzemního nástupiště S-Bahn (koleje 21-24), ICE jezdilo v mezitaktu mezi S-Bahnem pobyt u peronu byl tak ty tři minuty a "sehr gnädige Kunden" (velmi vážení cestující) se tam dokázali naskládat, třeba i s koly, i když přijela souprava v opačném řazení ... Byl to jeden z nezapomenutených zážitků ...
Doba je zlá a bude hůř ... líp už bylo. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8542
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:47:40 |
|
Sokr:
Nedělej Zagorku. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:48:21 |
|
No třeba s ES64F4, ES64U4, TRAXX MS. Vše schváleno :-)
A ER20 a TRAXX DE. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8543
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:52:13 |
|
Agentura Jeden Fíra Povídal.
Zase jste se netrefil, rypáčku. Byla to agentura Jeden výpravčí povídal. Přímo výpr. z Hlaváku. Já to neověřoval, narozdíl od vás lidem věřím. I když občas se mi to vymstí. |
