Archiv diskuse Volná dopravní diskuse do 30. 03. 2011

Autor Příspěvek Lions_coach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 00:09:11       Msafiri: Já to chápu. Samozřejmě, že nemáme... RAJČE 1.12.2010 aktualizace. Msafiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 00:21:18       Lions coach: z toho plyne: hezky se učte a v životě si trochu natlučte nosy, bude se to hodit 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:16:27       mmm-5724- Já to myslel tak, že když vyjdeš školu, tak víš, jak by se co mělo asi dělat. Přijdeš do firmy, oni tě přijmou a začnou zaučovat. Zjistíš, že tak 50% znalostí je ti k h...., protože prostě v praxi se to dělá jinak, nebo se změnily mezitím předpisy... Makrelu neumeješ. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5729 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:19:58       9tr: Jistě, to je pravda. Já když jsem šel na praxi na konci třeťáku, tak jsem zjistil, že 85% učiva absolutně nepotřebuju, naopak ta praxe mi dala víc, než celej třeťák a znalosti využívám jak to jen jde. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Za rok 2010 celkem 166 jízd meziměstskými a dálkovými linkami! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3512 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:28:39       MMM: a to jsi jen na praxi, kde tě pustí jen k něčemu... Makrelu neumeješ. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5731 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:34:10       No právě. Ke všemu já měl eště i výhodu v tom, že jsem opravdu něco dělal, spousty lidí ze třídy přišly, odseděli 6 hodin na židli (pokud vůbec přišli) a to bylo celý. Takže pokud si člověk udělal u dané firmy určité dobré renomé, je to jen dobře i pro tu budoucí práci. Sám se teoreticky můžu začít poohlížet fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Za rok 2010 celkem 166 jízd meziměstskými a dálkovými linkami! Lions_coach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:36:43       To je ale všeobecně známo, že minimálně polovina učiva je k ničemu.. Na gymplu to platí dvojnásob. RAJČE 1.12.2010 aktualizace. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:38:57       MMM: už z toho děláme chat. Jo, to máš pravdu, k nám chodí kluci z učňáku a mohu ti říci, že jsou pak ještě hodnoceni neoficiálně na dílně, bez jejich vědomí, kdy se vybírají pro případné rozšíření kolektivu ti nejschopnější. A to kolikrát i z druháků a klidně se na ně počká, když jsou dobří. Jo, kluci od nás ze třídy říkali, že kolikrát na praxi šli umývat izolátory a podobné činnosti, co zaměstnanci neměli v oblibě. Makrelu neumeješ. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5733 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:41:58       Lions: Nu, nejen na gymplu. Dalším problémem je jakési zdvojení předmětů - totéž probíráme (probírali jsme) v občance, psychologii a Úvodu do světa práce. A probírané učivo je velice povrchní, stejně jako například předmět, honosící se titulem Dopravní zeměpis - klasický zeměpis, rozdíl je v tom, že si řeknem, kde je letiště a jak se jmenuje. Trocha dopravy pak to jen zamazává, ale vše je velice povrchní, nic užitečného. Je hezký vědět, že v ČR jsou dálnice, ale říct si, který jsou nejdůležitější pro transport zboží, jaký železeniční úseky jsou důležitý, kde jsou jaký důležitý dopravci - to nic. 9tr: Nebo vařit kávu (Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.) fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Za rok 2010 celkem 166 jízd meziměstskými a dálkovými linkami! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 16:42:31       Čeští žáci jsou chodící encyklopedie, neumí říci svůj názor - jako kdybychom o tom nemluvili fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Za rok 2010 celkem 166 jízd meziměstskými a dálkovými linkami! Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 17:51:31       Můj děda mi vyprávěl, že za jeho mladých let tomu, kdo měl maturitu říkali "pane inženýre" A dnes? Škoda slov. A stejně tak vysoké školy - každý blb je dnes minimálně bc. A k té praxi - dělal jsem v devadesátých letech stavební průmyslovku a když jsme měli praxi, tak jsme sázeli stromky kolem školy, nebo jsme vyklízeli sklad. Ale na druhou stranu jsme měli poměrně osvícené učitele, kteří nás, při výkladu látky z osnov, upozorňovali, že v praxi se to dělá úplně jinak Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8412 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 19:45:10       Nevím, jestli se mám urazit za více lidí s titulem a proto se zeptám - může být člověk s titulem a nebýt blb a naopak existuje i blb bez titulu? . Nějak ten výrok působí ultimativně. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 19:48:14       Magiq: titul nevypovídá nic o osobnosti. Znám lidi s titulem, co se chovají normálně a lidi co ho nemají, ale chovají se, jak kdyby na nich záležel provoz světa... Makrelu neumeješ. Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 20:47:37       Asi jsem to špatně zformuloval, myslel jsem to tak, že je čím dál tím víc lidí, co mají nějaký titul, ale právě to velké množství to degraduje. Je to o té kvantitě na úkor kvality. A naprosto souhlasím s 9 tr, je to hodně idividuální. Msafiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 22:28:47       i když nás z Vtipů přesunuli: http://filmovy.stream.cz/ukazka/3063-tajemstvi-hradu-v-karpatech- slecna-je-studovana Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 12:33:13       Ad diskuze o titulech... znám jednu učitelku,mimochodem zlatá ženská,která začla užívat titul Mgr. hned jak to bylo umožněno...sama to komentovala slovy...když už jsem "megera",tak ať to mám aspoň v občance je to o lidech...jenže bohužel dloooouuuuhhhoo ještě bude platit prosté české pořekadlo: "dej blbci funkci..." - zbytek už si přeberte sami (Příspěvek byl editován uživatelem lc937gt11.) Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 22:37:45       Me tak napadlo v souvislosti s nedavnou diskuzi - co rikate na statni maturitu a maturitu obecne? Ma smysl? A co Narodni Srovnavaci Zkousky pro ZŠ? fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 22:49:30       dřív byla základní část maturity taky společná a vyhlašovala se ráno rádiem... Makrelu neumeješ. Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 23:49:05       Mě se maturita naštěstí už netýká, a děti zatím nemám, tak se mi ještě dlouho týkat nebude Takže ani nemám vyhraněný názor, jestli státní jo, nebo ne. Každopádně si myslím, že by se měla rapidně zvýšit úroveň znalostí dnešních studentů. Na jednu stranu jsou na tom mnohem lépe co do cizích jazyků, ale na druhou stranu někteří ani neznají naprosté základy naší historie. Je smutné, že jsou např. schopni na otázku - Co se událo 17. 11. 1989 odpovědět - Vznikla Česká republika. Někteří si jsou sto splést Masaryka s Karlem IV. A to ještě v lepším případě, pokud o nich vůbec někdy slyšeli, protože kdo neprošel Superstar, nebo Talentmánií jakoby neexistoval. To i ti Amíci, které vůbec nemusím, svoji historii znají mnohem lépe a jsou na ni hrdí. My jsme hrdí leda tak když naši vyhrajou MS v hokeji, a za pár dní je konec. Přitom náš národ má být na co hrdý. Nejsme přece jen zlodějíčci, podvodníčci, tuneláři, pijani piva a Švejci, ale taky Smetanové, Dvořákové, Purkyňové, Wichterlové, Čapkové, Zátopkové, Křižíkové, ... mám pokračovat? Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5782 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:52:22       Nejen toto mě přivedlo k napsání článku: Jsou maturity potřeba? fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 22:13:05       Tempral Trans, a.s. | Soldex vystrihovačky Irisbusdavid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 07:52:06       Zdravím, nevíte, kde je možno stáhnout spořič obrazovky. Bylo to myslím německé výroby. Chodili tam lidé a nastupovali do autobusu. Jezdilo tam hodně druhů autobusů různých délek. Dík Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 11:02:06       Venca21: S těma amíkama bych to taky zas tak růžově neviděl: http://www.youtube.com/watch?v=fJuNgBkloFE Mr_plecháček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:59:03       Řidič autobusu Správný autobusák potřebuje pět rukou... První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. ICQ: 432-642-789 • E-MAIL: EvzenekPlechsmidu@seznam.cz Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 20:12:15       Delarosa: Tiež bože chráň Košice pred ďalšími TEDOMami. Po dnešnej jazde košickou 5602 (7007) som to dlho rozdýchaval... Tempral Trans, a.s. | Soldex vystrihovačky Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 21:52:21       A Krysory budes vediet rozdychat? Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 23:07:43       Nodes: Nič montované na kolene v dnešnej dobe nebudem vedieť rozdýchať. (Příspěvek byl editován uživatelem comfort.) Tempral Trans, a.s. | Soldex vystrihovačky Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6807 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 23:17:50       ad Comfort a koukám pán je odborník na slovo vzatý. A víš jak se dělá Ferari,Porsche,Bentley? Asi ne viď. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 23:24:39       Ares1: Rád chytáš za neúplné vyjadrenia? Nebudem sa tu s tebou naťahovať, na to máš už dosť roztiahnutý obrázok profilu. Nech ťa neserie, že či viem, ako sa robí Ferrari ale tam je to na inej úrovni hlavne pri výsledku. Za to, že s tebou a s tými sra.. hračkami autobusmi nesúhlasím, ma snáď nepošleš niekde do koncentračného tábora. Z toho už snáď svet vyrástol. Viac sa tu vyjadrovať na tému TEDOM a kvalita asi nebudem, keď tu máme zarytých. Tempral Trans, a.s. | Soldex vystrihovačky Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6808 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 01:11:18       ad Comfort tak se nečil. Sám sis naběhl na kudlu. Jenže vám se v Košicích nelíbí nic. A to o něčem svědčí. Tady nejde o Tedom. Tady jde o to, že vám se nelíbí nic. P.S. Nevím zda nejsi opilý,ale obrázek v profilu je zcela normální. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 14:36:27       Naběhl, lebo som nerátal s tým, že prídeš oxidovať a chytať za neúplné vyjadrenia. Starosti s mojou opilosťou si nerob, opilý by som sem určite nepísal. Ešte k vozom. Ide o TEDOM! Som štandardný cestujúci ale keď sa veziem TEDOMom, mám problém. Ten autobus praská do každej zákruty, v špičke sa bojím, či dôjdeme do cieľa, ak prejde cez !minimálnu! nerovnosť na ceste, trasie sa jak ťava a opäť praská a praská. Košické Citelisy z prvej série sú síce rozbombardované v interiéri kvôli uvoľneným plastom, ale do zákrut nepraskajú ani sa nerozpadávajú. Druhá séria je o niečo podarenejšia. Z môjho pohľadu sú najlepšími nízkopodlažnými autobusmi v Košiciach Solarisy. Jednoznačne kvalitou, ťahom, komfortom cestovania a tuhosťou tiež. Motoricky sú na tom prvé kúsky asi horšie ale do toho sa už nerozumiem. Tak sa tu nevyjadruj, že Košiciam nie je nič dobré! To, že sa kúpili iné vozidlá ako Solarisy moja vina nie je, ja hodnotím kúpený a jazdiaci produkt, nerozumiem prečo sa napichuješ na moje príspevky s mojim názorom. A IDE O TEDOM! Aby som nezabudol na tvoj obrázok, u mňa ho ukazuje takto, ta neviem, kto je tu opilý... Tempral Trans, a.s. | Soldex vystrihovačky Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 21:50:32       Aj z mojho pohladu sa mi SU, vo verzii 18 a 12, javi ako najlepsie v KE. Davka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2011 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 20:01:59       Tak Optimalizace je zavřená, zkusím to tady. Napadlo mě: 121 ze Spořilova přes Budějovickou po své trase, před Nádr. Krč uhnout a po jižní spojce na Smíchovské nádr. Podle mě minimálně ve všední dny by něco podobného mělo naději na úspěch 203 by se mohla udělat trase Kačerov - Nad Havlem a to původní 121 do Nádr. Braník int. 15/30 min. o víkendu a možná i ve všední dny minibusy 170 by se trochu posílila 173 ve směru z Točné ukončit na Obchodním náměstí nová linka např. 126 Nádr. Braník - Tyršova čvrt - Družná a zpět int. 30 / 60 min. minibus, variantně protáhnout až na Nasírovo náměstí, nebo 117 od Polikliniky na Nasírovo náměstí Jon_pimmon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 21:21:31       Davka: Ta 170 by se musela "trochu" posílit o všechny spoje z 203, tedy 31 v každém směru. Linka 126 prakticky kopíruje až na výjimky v doch. vzdálenosti linku 253, která navíc nabízí jako dost důležitý bonus Smíchov ... PAPÍROVÉ MODELY (NEJEN) AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 21:22:12       Davka: Tak, když se nedá optimalizovat v optimalizaci, musíme optimalizovat jinde. Do tramvají jsem teď vtrhnul s Holešovicemi. Připomínky: 121 - Já si myslím, že v tomto směru by bylo optimálnější prodloužit na Smíchov linku 118, neboť by přibrala ještě Podolí a nárůst doby by byl minimální. Pak by se linka 121 nemusela nahrazovat. 170 - by se musela posílit ve špičkách do parametrů ostatních linek, se kterými je prokládána, tedy na 7,5 minuty ve špčikách 203 - Nelíbí se mi omezení Na Lysinách, chtělo by to alespoň to, co má dnešní 121 173 a 126 - efektivnější by bylo vrazit 173 do midibusů a CD/CT točit na Družné (polookružně) a úsek na Násirovo náměstí zrušit. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.) Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 21:32:03       nešlo by prosím počkat na otevření optimalizace ? Nerad bych se hrabal 100 příspěvky denně, to se fakt nedá sledovat. Davka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2011 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 21:44:08       Orky: koukal jsem ve vedlejším fóru Gabuliatko: už se to nedalo vydržet:-) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 10:04:35       Tak Optimalizace je zavřená, zkusím to tady. Napadlo mě: takže budete teď kurvit tuhle diskuzi??!! Pražské autobusy - diskuze ve které se člověk něco dozvěděl i z historie a dobách minulých litaly tu super dnes už historické fotky.Od teď se tu budem probírat marastem fantasmagoriema snílku radoby koordinatoru linek AV 15-30 Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 11:38:11       6120: Patří linkové vedeutobusů do tohoto tématu? Já myslím, že ano. Tuhle diskusi nikdo kurvit nebude, pokud sem ten, kdo tu diskusi zničil. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 12:31:11       fakt mě nebaví číst TADY nikam nevedoucí navrhy vedení linek který nemaj ani hlavu ani patu s informační hodnotou rovnou nule!Uroveň v optimalizaci byla kolikrát horší než u těch dětí ve virtual busu. založte si nějakou novou skupinu např. "Nikam nevedoucí žvásty o vedení VHD v Praze"a nechte fungující diskuzi žít stačí že ste zničili už jednu! AV 15-30 Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 12:45:37       6120 Naprosto souhlasím. I tedy když je pravda, že ten rozvratitel-ničitel je ještě horší než ty ostatní co jsou proti němu , ale to se dlohodobého obsahu té diskuze netýká. Ono už o něčem svědčí ta věta od Davky, cituji: už se to nedalo vydržet 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 12:55:37       6120: takže budete teď kurvit tuhle diskuzi??!! jojo, nekonečná debata o tom, jakej ikarus byl bíločervenej a jakej červenobílej a jestli to byl zrovna 4231 nebo 4232 anebo náhodou 4322 je určitě mnohem přínosnější "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 13:05:52       7036 jojo, nekonečná debata o tom, jakej ikarus byl bíločervenej a jakej červenobílej a jestli to byl zrovna 4231 nebo 4232 anebo náhodou 4322 je určitě mnohem přínosnější Ale aspoň debata takového to typu se nezvrtává do stovek zasypávajících příspěvků, kterými se čtenář pak musí prokousávat jako psal Gabuliatko. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 13:10:31       7036: A s tímhle zase souhlasím já. Každý, kdo tady na káčku diskutuje, má svojí oblíběnější část dopravy, někdo fotí, někoho zajímají vozidla z různých stran (typy, motory, barvy...), někoho zase vlastnosti s pohledu řidiče, no a někoho vlastní provoz (linkové vedení, ekonomika...). No a pokud díky nějakému pitomci někde zavře diskuse, tak se lidi buď odmlčí nebo se přesunou jinam, někam, kam se jejich zájem hodí. Tohle téma není jenom o tom, jestli je nějakej autobus žlutej nebo zelenej, jestli leze líp do kopce a lépe zajíždí do zálivů, ale je o provozu komplexně. Proč by taky bylo v kategorii "Městské provozy"? Musíte zkrátka počítat s tím, že sem někdo s nějakou provozní záležitostí přijde. Já tady téma linkového vedení rozjíždět nebudu, ale pokud se tu objeví nějaké návrhy nebo připomínky, tak na ně budu reagovat, protože provoz je právě problematika, která mě zajímá. Zanedlouho se prodlouží 193 k Vršovickému nádraží, určitě budou nějaké zkušenosti či připomínky, kde myslíte, že to skončí? Zřejmě tady! Díky tomu, kdo se zasloužil o zavření té diskuse. No nic, nebudu tady dráždit hady bosou nohou, vraťte se raději zpátky k "barvám." (Příspěvek byl editován uživatelem orky.) Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 13:54:52       7036:ty k tomu nemáš co říct když v době co tady jezdily tyhle auta s tebou táta močil po plotech viď? orky:horký informace z provoz v dokonalem podání na to tady máme ML636 a bohatě to stačí. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 13:59:28       Orky: "díky nějakému pitomci někde zavře diskuse". Brzděte, pokud nechcete rozvrátit další vlákno. Vím jaký podíl na tom mám, ale Vy si ten svůj asi vůbec nepřipouštíte. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 14:05:59       Hlavně si myslím, že v tomto vlákně všichni "ocení" recepty tramvajových fandů na "optimalizaci" autobusových linek jejich zkracováním k nejbližší zastávce tramvaje nebo vlaku, a přerušení přímého spojení k metru. Lepší bude to příliš nerozebírat .... Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 14:16:23       Teda koukám, že ta Optimalizace má na celem K-reportu pověst . Linkové vedení sem patří, alespoň ve chvíli, kdy byla zavřena diskuse specializovanější. Jestli to bude nebo nebude mít úroveň, to záleží jen a pouze na tom, jestli sem vleze pan "rozvratitel-ničitel", jak byl výstižně pojmenován. Ostatně ten člověk dokáže udělat strašlivou hádku i z diskuse o barvách autobusů. A teď něco k tématu: myslím, že za upozornění stojí, že v terminálu Letňany bude ukončena první "dálková" linka (220067 z Vraného, Šlapanic, Kmetiněvsi a Velvar) mimo PID či SID. Možná první vlaštovka - třeba se jednou dočkáme toho, že na tom obrovském stanovišti bude stát víc než dva tři autobusy... EDIT: No, tak už je tady. Tak Vám přeji příjemnou zábavu, já zmizím po britsku. (Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5944 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 14:22:36       Mašotouš: Brzděte, pokud nechcete rozvrátit další vlákno. Jinak, ta 220067 má 2 páry spojů v kladiva. 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 15:04:17       6120: správně, já k tomu nic říct nemám, protože v oboru černejch nárazníků a bílejch pruhů na ikarech fakt takovej přehled nemam se radši věnuju věcem, co jsou do budoucna užitečnější.. a to mi zrovna návrhy a různý další varianty linkovýho vedení příjdou.. ale chápu, že tebe debata o barvičkách plně uspokojuje "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 15:29:53       7036:u tebe jsem ještě neviděl věc ve který by jsi měl přehled pokud teda u tebe neni pojem přehled fura blabolu o linkovém vedení na kterém ty ani nikdo tady díkybohu nic nezmění. AV 15-30 Winter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 15:40:56       6120: nechceš trochu přibrzdit? úroveň týhle diskuse nesnižujou nějaký linkový návrhy, ale maximálně tak tvůj hulvátskej projev Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6726 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 15:44:52       6120: Trochu méně arogance a žlučovitosti z Vaší strany by neuškodilo, nemyslíte? Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 21:48:43       Ne že bych poněkud jedovaté příspěvky od jedné B741, co měla bílou přední masku nějak schvaloval, ale myslím si, že žabomyší nelítostný boj zastánců metrolinkizace vs. směrová nabídka či busšotouši vs. kolejšoutouši má podle mého na dizkuzi podobně destruktivní účinek. Hvězdné války našeho amatérského šotoorganizátora dopravy se akorát přesunuly z patřičné do dvou podobných, kde se to dá ukecat, že je to k tématu a jediné, co se změnilo, že se jednotivý aktéři začli osočovat, kdo za to může... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 02:34:48       Jen je nechte, ROPID na ně čeká s otevřenou náručí, že? Ale žádná optimalizace, na to už jsou hlavy sezenější! Vy mladý, vy zatím pěkně do terénu, stopky, hodinky, tužka, papír a zapisovat nás lemry autobusácký, jestli náhodou nejedeme z konečné o vteřinu později. Všechno zmetrizovat, zkrátit, vyk-píp-urvit tak jako už to lítá teď. Není půlrok, ve kterém by zůstal kámen na kameni s linkovým vedením a za dalšího půl roku se to opět mění. Tam i zpátky, pořád dokola. Ať si užijou. Až s autobusařinou u DP seknu, tak už mě do MHD nedostane nikdo ani heverem, rovnou říkám, že budu jezdit autem, tak jako jsem s ním jezdil od 18. let i dvě zastávky do sámošky a nazdar. Jakáž pakáž. Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:02:53       Rzeczpospolita (z pražských tramvají): Je mi to velice líto, ale tenhle návrh se vůbec nepovedl. Souběh 177 s metrem sice vypadá na mapě ošklivě, ale k jeho přervání není žádný praktický důvod. 177 má svou platnost, a to velikou, a pro cesty Bohnice - Vysočany (či dál) je neocenitelná (lézt kvůli tomu do metra a pak zase z metra, to je fakt přehnané). Holt to metro neměli stavět tak pitomě. Spojení Sídliště Prosek - Vysočanská jen se zajížďkou přes Klíčov? Českolipská odkázaná výhradně na velmi nespolehlivou 136? Prapodivná trasa 103 (mimochodem neobsluhující zastávku Střížkov; krom toho absolutně nedořešený vztah s 345 a 368)? Zbytečná a problematická 285 (trasa vyžaduje midibus, ten by byl, kdyby to jelo k metru, dost přetěžovaný)? Ne, nezlobte se, s tím nemohu souhlasit. A krom toho některé věci, jak víme, jsou prostě vyloučené politicky (185 MUSÍ na Palmovku). Líbí se mi 295, jen bych ji ještě protáhl Čumpelíkovou na otočku Šimůnkova. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 01:44:46       Mašotouš: Reakce v Tramvajích, tady to nečte nikdo. Alpha 1983 Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 12:50:55       Návrh pana 6120 na založení vlákna "Nikam nevedoucí žvásty o vedení VHD v Praze" je moc dobrý, ale tohle vlákno už existuje a jmenuje se "Optimalizace linkového vedení v Praze". Alespoň já jsem to tak vždycky bral a žilo se mi s tím dobře. Uzamčení tohoto vlákna je dle mého názoru jen ukázkou omezenosti Redakce, která není smířena s realitou toho, jaký materiál tam diskutuje. A nesprávnost uzamčení již se projevuje - žvásty z optomalizace plevelí dosud nezkažená vlákna. Tak bych rád poprosil o znovuotevření Optimalizace, klidně pod novým názvem "Nikam nevedoucí žvásty o vedení VHD v Praze" To nejlepší nás teprve čeká. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 13:29:41       Absolut: Pokud není příslušné vlákno, kde mají zájemci o tuto problematiku hovořit? Buď budou plevelit jiné téma a nebo zmizí úplně. Jinou možnost nemají. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 15:51:01       Pokračování diskuse z Pražských tramvají Ještě k otázce nálezu Ústavního soudu ze dne 29. 3. 2011 k problematice voleb do zastupitelstva hlavního města Prahy (citát z disentního stanoviska předsedy Ústavního soudu Pavla Rychetského): Nález, se kterým nemohu souhlasit, ještě ve své argumentační části obsahuje řadu tvrzení, které se mi jeví jako ústavně nepřijatelné. Jako příklad lze uvést tvrzení, že pro rozdělení volebního území na více obvodů lze použít dvě kritéria (podle počtu obyvatel nebo podle počtu oprávněných voličů), přičemž prvé kritérium nález preferuje, neboť „je posláním zastupitele zastupovat všechny obyvatele, tedy i ty, kteří nemají volební právo“ (viz bod 62 a 63). Logický by byl naopak nepochybně postup podle druhého kritéria, které se nepochybně více přibližuje požadavku rovnosti hlasů. Za zcela nepřijatelnou považuji navazující argumentaci (bod 64): „Samotný fakt, že byly vytvořeny volební obvody, ještě nedokládá, že to bylo namířeno proti konkrétním subjektům účastnícím se politického boje, neboť jejich skutečný volební výsledek není předem známý.“ Tato argumentace neobstojí, protože je obecně známo, že každé zvyšování počtu volebních obvodů v jediném volebním území při aplikaci poměrného způsobu voleb vede k disproporčním účinkům v podobě zvýšení stanoveného volebního prahu pro získání mandátů a tedy k minimalizaci šancí menších volebních subjektů. Je nezastupitelnou rolí volebního soudnictví a v daném případě i Ústavního soudu, aby posoudil, zda v konkrétním případě nedošlo použitím volební geometrie k ohrožení samotného demokratického principu voleb, kterým je na prvním místě rovnost volebního práva. Nález argumentuje tím (bod 67), že překročení volebního prahu považuje za zcela samozřejmé a pokud průměrná hodnota tohoto překročení činila pouze 7,26 %, jde o překročení ústavně přijatelné. Přitom – jak jsem již zdůraznil – nelze přihlížet pouze k takto zprůměrované hodnotě, když bylo prokázáno, že zatím co jedné straně postačovalo k získání jednoho mandátu pouze 39 811 hlasů tak jiné nepostačoval (pouze v důsledku rozdělení do sedmi obvodů) ani získaný počet 203 363 hlasů. V rámci provedeného dokazování tedy byla bez nejmenších pochybností zjištěna výrazná nerovnost jednotlivých voličských hlasů jak mezi volebními subjekty, tak mezi jednotlivými volebními obvody. Argumentace, že „zákonodárce mohl zakotvit do zákona volební systém většinový, jak mu to Ústava umožňuje, a to by mělo na reprezentaci politických subjektů v zastupitelstvu dopad daleko zásadnější“ (bod 67) je pak zcela nepochopitelná a pro projednávanou věc irelevantní – zákonodárce zvolil poměrný volební systém a jeho kritérii tedy měl Ústavní soud věc posuzovat. Stejně tak je nepochopitelná argumentace, že i v minulých volbách do pražského zastupitelstva (roky 1998 a 2002) „došlo k rozptylu hlasů potřebných pro získání mandátu v míře srovnatelné s volbami nyní přezkoumávanými“(bod 70). Taková argumentace je intelektuálně na úrovni dopadeného zloděje, který se hájí tvrzením „že i jiní kradli a běhají na svobodě“. Ke zvýrazněné pasáži: ano, to je přesně to, co jsem očekával, a velmi mne překvapilo, že toto v nálezu ÚS nezaznělo. Se stanoviskem Pavla Rychetského se v tomto ohledu plně ztotožňuji. Celý nález a disentní stanoviska k dispozici zde: http://img.ihned.cz/attachment.php/70/30725070/aituv348CDEGJKLMNjPbefrxyz0UwAVm/Pl-52-10-15-JNyk_nalez_final.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) (Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.)