Archiv diskuse RegioJet do 15. 11. 2011

Autor Příspěvek prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:28:06       To vás teda přitahujou pěkně hustý srágory žlutý sen Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.95.84 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:31:27       Dle sdělení dopravce Regiojet a.s.,nedojde od 11.12.2011 ka zahájení jízd všech vlaků v trasách uvedených v KJŘ. Redukce se týká níže uvedených tras: 1000 - jede ode dne vyhlášení 1001 - dtto 1004 - v úseku Třinec - Havířov - ode dne vyhlášení - v úseku Havířov - Pha jede v 6 a 7 a svátky, nejede 25. XII. a 1.I. 1005, 1008, 1011, 1012, 1014 - ode dne vyhlášení 1015 - jede denně kromě 24. XII. a 31. XII. 1017, 1019, 1021, 1022 - ode dne vyhlášení Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:33:35       žlutý sen se rozplývá jak pára nad hrncem Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:37:03       Pardon, nebylo by jednodušší vypsat, co tedy jede? TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:40:10       okrofilové: 7) od gvd 2011/2012 budeme jezdit na Slovensko - nebudeme S tímhle bodem bych brzdil. Od samého začátku to bylo tak, že mají začít jezdit až od března. Leckteré ostatními ale bohužel sedí a daly by se i nějaké přidat, třeba ty s jízdní dobou žlutovlaků ve srovnání s ČD. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:44:48       Jestli to je pravda, tak připomínám svůj nedávný příspěvek: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2316099 cit: Schmidtova počítačová konstrukce se hroutí jako domeček z karet. Pan Paroubek to zde sleduje, tak třeba iniciuje omezení počtu vlaků od GVD. I když jemu už to může být.. Načež se na mě žlutoposkokové sesypali, že přece o tom nemůžu nic vědět a že přece RJ nedá na rady nějakých jistě úplně hloupých šotoušků z K-R Tak jsem dneska potěšen, moje predikce z posledních měsíců se zatím vyplňují neuvěřitelně přesně. Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:51:21       Sipi: nebo Mfdnes No to je trefa, v tomhle polobulváru mají snad jednoho PR redaktora přímo předplaceného. Není divu, že si ji dávají do busů! Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:52:12       K tomu Slovensku: Dobrý deň, ranný IC 1006 bude vychádzať zo Žiliny 6.54, v Čadci bude 7.17 a ďalej smer Praha pokračuje 7.20. Bude tak mať prípoje od Os 7832 z Liptovského Mikuláša (snáď 671). Od Makova a Skalitého je to horšie, tam oba ranné osobáky prichádzajú do Čadce už 6.20. Cestou späť sa IC 1013 dostane do Čadce 20.22 (Žilina 20.45) a v Čadci má prípoj na Os 4177 do Žiliny. Makov a Skalité sú večer dosť nešťastné, tam bude lepší autobus. Od kdy to platí ovšem netuším.. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:53:55       Tommasel: Myslíte pana Sůru? To snad ne To nevypadá na placeného agitátora, ale "brouka pytlíka co má někde zdroj a snaží se vypadat chytře" Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5751 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:55:26       žlutý sen: Ještě, že mu nepřiklepli ten 1. koridor... Předpokládám, že za to můžou ČD, mazáním vlaků RJ v JŘ. Kde je problém? Vozy, personál, peníze? Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:59:09       mají snad jednoho PR redaktora přímo předplaceného Nechci Vám brát iluze, ale nechat si otisknout PR článek můžete dnes prakticky v libovolném periodiku. I v těch, které jsou považovány za seriózní (tím myslím považovány čtenáři, ne, že to mají napsané v titulku homepage). Ukažte dostatečný budget na kampaň, kupte si pořádnou reklamní plochu na jejich stránkách, a uvidíte, že se dohodnete i na článku, který bude na oko vypadat jako reportáž o vás, ale v reálu ho klidně může napsat váš PR manager, a redaktor pak udělá jen korekturu a přidá svůj podpis. To je prostě realita, na mediálním trhu je málo peněz, inzerenti se přesouvají na internet, takže každých pár desítek či stovek tisíc za prodanou plochu je dobrých. TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:02:42       Zde je nádherná ukázka toho, že může kdokoliv napsat jakékoliv vysvětlení k něčemu, ale stejně na to nikdo nereaguje a vymýšlí blbosti. už jsem zde vysvětloval ty tři vagony v rezervačním systému. Není přesně jasné, v jakém řazení ty vozy budou, proto jsou zde jen tři vozy, které v těch soupravách budou. Není jasné, kolik vozů projde prohlídkami do začátkui GVD. Není snad lepší dát do prodeje alespoň něco, než pak uvolnit rezervaci den před novým GVD a jezdit tak s prázdnými soupravami? Tedy logiku některých zde diskutujících bych vážně chtěl mít. Orkofilové: bod 1 a 2 - tohle nasliboval v jiném projektu, pro něho naštěstí zjistil, že to nemá šanci zaplatit a utáhnout a vy to budete omílat donekonečna. Bod 3 - kde psal že vyjede od začátku GVD 10/11? (pokud to nebyl HJ). Bod 6 - nikdy neříkal že od prosince, to si zase vymýšlíte, řekl že nové vozy budou zařazovány v průběhu GVD, Bod 7 - Žilina, kam se bude jezdit od prosince není Slovensko? O Košicích se mluvilo od GVD 12/13, bod 9 - nevím co pletete do slibů že cestující bez jízdenky má smůlu, už od počátku bylo jasné, že tomu tak bude, invalidy taky vezmou, psy budou s novými vozy, to už se zde také řešilo několikrát. Bopd 10 - jeden z největších keců, co kdy jančura vypustil, bod 12 - opět co to má co dělat s tím co nasliboval a nesplnil? Já jen že někdo napíše neskutečné množství občas alespoň i polopravd, čehož se samozřejmě všichni odpůrci okamžitě chytí a pak se zde absolutně nedá diskutovat Ghost: tomu o těch odpadcích bych se nedivil, obdobně to funguje i u autobusů. Jen mě dostává, s jakým klidem vždy RJ oznamuje, že opět odkládají vyjetí dalších spojů, jako by se nic nedělo. A opět zde někdo psal nepravdu, že budou čtyři páry vlaků, opět není pravda, bude jich pět, mezi nimi je kupodivu i ta Žilina (jak Okrofil psal, že Slovensko nebude) Tak a do mě vážení kolegové Než na mě začnetě kydat špínu, srovnejte si moje názory na těch 13 bodů s realitou, ne s tím, co se zde píše. RJ jsem ze začátku hodně fandil, ale když vidím jak to vede, přešel jsem do fáze pozorovatele. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:05:28       žlutý sen: Nepochopím, proč tyto údaje nemohou být v oficiálním tištěném JŘ (úřední vydání), který vydává SŽDC (i když je tam i hlavička ČD). Když se dva hádají, odnese to cestující... Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:10:55       Pavlík: Sím Vás, jak tam ty údaje mohou být, když RJ ještě před týdnem velkohubě prohlašoval, jak bude od GVD jezdit s devíti páry spojů? Za to, že poskytnul SŽDC špatné (resp. nerealistické) údaje o svém provozu, můžou České dráhy, viďte? Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:15:40       mue: Jo, toho. Nvypadá to na broukpytlíkovství, jednostrannost je příliš výrazná a sympatie příliš nepokryté. Jemu prostě nevadí, že píše tendenčně, naopak. A neustálá reklama na SA mluví jasně. TASS: Takové iluze jsem kdysi skutečně míval, kdysi... okrofilové: 7) od gvd 2011/2012 budeme jezdit na Slovensko - nebudeme Musím se opravit, četl jsem "na Slovensku", tedy jsem reagoval na tu vysoutěženou-nevysoutěženou regionálku. Teď tedy nekomentuji. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:21:38       Ohledně JŘ ČD tu nezazněl jeden motiv: SŽDC si uhálí nejezdící vlaky v řádu snadno tím, že tam podle zákona zapracovala předané (a zřejmě zaplacené) podklady a postupovala podle zákona. Ale jak si nespolehlivost zápisu žlutovlaků ve svém řádu uhájí ČD? (Jede, nejede, jede někdy, jede v části trasy, poznámka o vozíku nebo jiná platí neplatí...) Opravdu je prostě jednodušší tam ty vlaky nenapsat než tam za své peníze neustále směrovat nějaká žlutá vyhlášení o tom, co kdy ano a ne. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:21:47       výrok o kuřeti co nehrabe zadarmo Vám vytrhnout z kontextu a dají sežrat k snídani ještě zítra Je známo, že článek zpráva netvářící se jako reklama něco stojí a běžně bývá médiím zadáván. A to že Jančura přetáhl Ondrůje byl geniální tah. Zajímavé, když byl u ČD, znělo jeho příjmení Ondrchůj. A hle, stačil přestup a mluví jen pravdu. bych to taky dělal, když bych věděl, že mi to v konečném důsledku vynese zisk Tak tak, pravda a morálka už jsou sprostá slova... co se podepsalo nebo relizovalo v letech 1990-2000 ke zlepšení vozového parku Váš rok narození je pravděpodobně mezi těmi léty. Jinak byste věděl, co v těch letech bylo. Napovím- měla se stavět zastávka v jednou městě. Nebyla, v nmístním drbníku vyšel o tom článek, jak dobře zastupitelé rozhodli, protože v nejbližších letech bude mít každý auto a kdo by tím jezdil. A tak nějak podobně se mluvilo o dráze a vůbec VHD, i na vládní úrovni, asi do 1998. Přilepy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:22:01       okrofilove:zaujímavý súhrn...A ČD tiež ústami p.Blažka sľubovali,že už na konci leta zaradia staršie rakúske kupečkové vozne na rýchliky z Prahy do Plzne a Chebu.Je listopad a nic,možno niekoľko vozňov zaradili do expresu na Přerov.P.Blažek chcel cestujúcim na trati 170 zvýšiť komfort ako kompenzáciu za 4 roky NAD v úseku Cheb-Plzeň a nič.Ďalší sľub,že ČD budú mať modernizované jedál.vozne od nového gvd.Výsledok Expresy do Žiliny úplne bez jedálneho vozňa,prečo tam nezaradia bistrovozeň z expresu K.Čapek.Ráno medzi 5-7-hodinou je bistrovozeň prázdny... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:28:26       A nebude muset náhodou zaplatit Jančura poplatky za DC a řízení provozu i za vlaky, které nevyjedou, resp. mají přidělenou kapacitu a vyjedou až ode dne vyhlášení? To se mu asi moc rentovat nebude. Nebo čeká, až se někde zase splaší nějaká ojetina? Klidně bych jim střelil nějaký to Béčko mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:31:29       Tommasel: No.. to projetí klacku a říznutí výměny do médií jako první pustil on. Takže úplně jednostranné to nebude. Prostě styl "senzace za každou cenu" - píše co lidi chtějí, na objektivitu se v Mafře už dávno nehraje Ohl: Teď jsem se pro jistotu koukal a fakt se jmenuje Ondrůj. Nebo mi uniká nějaká pointa? Že mluví pravdu to netvrdím (bych si ani u tisk. mluvky netroufl), ale pokud by zůstal v ČD, myslím že by jejich "krizová komunikace" byla trošku někde jinde. EDIT: Už mi to docvaklo Jsem ještě neslyšel (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) okrofilové Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:46:10       Přilepy: takže jídelní vozy...bohužel ŽOS Vrútky jaksi taksi zatím nedodaly ani jeden hotový.. )) Ale jezdily jezdily staré rakouské vozy do Plzně, ale jen nějaký čas, teď jezdí do Luhačovic a na Přerovsko...zbytek se opravuje. Od nového GVD bude jezdit do Chebu v sobotu i pendolíno ))) takže asi tak.. ) ČDČD Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.241.176 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:49:37       Jojo, žluté království se sype, ale můžou za to ČD. :-D lili Neregistrovaný host Odeslán z: 93.90.163.222 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:55:39       To je zase polopravd a blbostí, co je tu napsáno... Tak to shrneme. ŘJ bude jezdit od 11.12. v pěti spojích z OVY do PRH a v pěti z PRH do OVY. Soupravy budou celkem 4. Vagóny budou nabíhat od března, v Aradu se montují. Vlaky budou od 11.12 třívozové, poté v březnu počet vozů naroste. Zatím se Jančurovi nadmíru daří. Vagony jsou standartně špinavé tak jako je u nás běžné a servis je na dobré úrovni. Toď vše. Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:57:16       Opravdu je prostě jednodušší tam ty vlaky nenapsat než tam za své peníze neustále směrovat nějaká žlutá vyhlášení o tom, co kdy ano a ne. A byl by nějaký problém s tím, že by se vytiskla oprava neobsahující vlaky RJ, výrazně nadepsaná "Pozor, důležité změny na tratích 010, 270 a 320, ihned přelepte původní tabulky" a přikládala by se k prodávaným JŘ? Ano, bude to stát nějaké peníze, ale možná to budou menší náklady, než škody, které vzniknou tím, že cestující půjdou na vlaky, které nepojedou. Co si budeme vyprávět, budou z toho vinit ČD, protože nemalá část z nich si vůbec nevšimne, že to se nejedná o vlaky ČD. Vzhledem k tomu, že to budou volné papíry, v nejhorším případě by to stačilo nasekat na běžné laserové tiskárně na papír s nízkou gramáží. TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:13:12       okrofilové: Ale jezdily jezdily staré rakouské vozy do Plzně, ale jen nějaký čas, Tak to ani náhodou a ani náznakem. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:14:29       Lili: Vagony jsou standartně špinavé tak jako je u nás běžné Za tuhle větu by Vám teoreticky měl Jančura zafackovat uši do hlavy..;-)))) Bohužel je pravdivá. Bohužel pro něho..;-)))) Páč vono jaksi od něj nikdy v životě nezaznělo, že bude ty vlaky dělat standartně tak, jak je u nás běžné.... To je zase polopravd a blbostí, co je tu napsáno... Tak to shrneme. ŘJ bude jezdit od 11.12. v pěti spojích z OVY do PRH a v pěti z PRH do OVY Velká lež až polopravda, když jich sliboval devět, že? Vagóny budou nabíhat od března, v Aradu se montují A neměly být náhodou od nového GVD už jinde než v Aradu? Zatím se Jančurovi nadmíru daří To vyplývá z výše Vámi uvedeného, že? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:17:11       Jinak k panu Sůrovi - bývávalo daleko hůř, když se zaobíral autobusy SA....taky mám pocit, že pan Sůra o své iluze (nebo co to bylo) týkající se Jančury už dávno přišel...Osobně na něm velice odceňji, že i přes ty negativní rekace na své psaní sem pravidelně chodíval a se šotouši polemizovával... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4550 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:28:03       Podle mě je jedno kdy RJ vyjede s novými, ale docela ztrácí čas na ochočení cestujících před příchodem Leoše, to pro něj není dobré... Proto bych si na jeho místě radši nějaké vozy pronajmul z reichu, a v březnu je jenom vyměnil za svoje... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:40:54       lili, Slim 1924 > koukam, ze tu mame opet bud nejaky divny barevny filtr na brejlich, nebo jakousi formu turbosklerozy ... takze si dovolim pripomenout prispevek s fotkami. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:54:18       Přilepy: A ČD tiež ústami p.Blažka sľubovali,že už na konci leta zaradia staršie rakúske kupečkové vozne na rýchliky z Prahy do Plzne a Chebu.Je listopad a nic Ghost: Tak to ani náhodou a ani náznakem. Co jsem to teda před pár týdny viděl jet z Hlaváku...? Škoda že nejsem šoto co má pořád foto. Třeba by z toho i někdo něco zjistil... Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:09:15       Vrátím se k těm vozíčkářům: Kde tráví (v jakém voze) cestu vozíčkář u RJ? Má šanci se dostat nějak na WC? Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:09:31       Tommasel: To nevím co jste viděl mohlo to být cokoliv, nicméně R na Cheb jsou řazeny z humanizovaných vozů B249 (dom st. Cheb) a žádný ex-ÖBB vůz se na nich zatím neobjevil ani jedenkrát a ani jeden jediný. Všechny v tuto chvíli provozní vozy tohoto typu jezdí v Praze pod DKV Praha dom st. Praha hl.n a to minimálně do konce tohoto GVD. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:12:02       Ty zlé ČD zatápí lidem a hlavně těm postiženým... http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-11862/ No ono to bude s tou nelidskostí trošku jinak, než jak tady Jančura vykřikuje v kooperaci s "novináři"... mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:14:48       Happy: Počkejte a tohle dokazuje co? Že ČD Jančurovi ty plošiny cpou, ale on je ne a ne používat a raději s bandou novinářů dělá humbuk? To že tuto podporu od organizace, která dostává státní subvence a šedou podporu rozpočtu nechápu nechme teď stranou (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:16:05       Ghost: S cheby souhlasím, na cheby jste také nereagoval. Tohle mizelo právě do vinohradského tunelu. Neručím za to že na Plzeň a ne na ONJ. Táhla to normální mašina, pak několik červených rakušáků s domalovaným logem ČD a na konci se flákal jeden obvyklejší vůz ČD - matná vzpomínka praví, že s jedničkovým pruhem. Docela použitelný vlak. Takže kde to jezdí? (Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:18:12       Sim No nejsme v rozporu, chápal jsem tu standartní špinavost zvenku... Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:27:43       Slim: ne, vagony neměly být v prosinci, od počátku se mluvilo o březnu, je to i v průvodci (ne teda že bych věřil tomu, že v březnu budou) (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:30:09       Tommasel: http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=521&rok=2011 http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=526&rok=2011 Ale to jsme tu OT. Tohle patří do sekce Osobní vozy. Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:46:59       Zdenda999: ne, vagony neměly být v prosinci, od počátku se mluvilo o březnu, je to i v průvodci Malý kvíz: "Pokud příjedete na vozíčku, dostaneme vás do vlaku, ale moc to zatím nedoporučuji, protože byste zůstal v chodbě. Od prosince, tj. za 3-4 měsíce doplníme naše soupravy o vozy, které budou mít vlastní plošinu a dvě hezká místa pro vozíčky." "ve vlaku začneme kola vozit (po předchozí rezervaci)od prosince, kdy k soupravě připojíme nové vozy." "s velkým kočárkem až od prosince, kde budeme mít vhodný vůz." "Od prosince budeme jezdit 9x denně a hlavně budeme přidávat posilové vagony." - budete stále nakupovat staré lokomotivy a vagóny a modernizvoat je či máte vizi i nákupu úplně nových vozů a vlaků? "od prosince budeme postupně nasazovat nové vagony" Kvízová otázka: Kdy a kdo to napsal a co tím myslel? (Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:48:03       Sim: Já si dokážu živě představit jak máte ve svém pokojíčku Radimovu fotku (tu s červenou bambulkou na nosu)a modlíte se k ní pětkrát za den. Někdy když nemůžete spát,tak i v noci. Samozřejmě ve žlutém pyžamu a do tmy pokoje září do žluta vyvedený spořič. Samozřejmě jste vše modré vyhodil a nebo spálil,aby vám to nepřipomínalo tu proklínanou značku ČD :-)) Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:56:59       Tommasel: vozíčkáři by se řešili jako v busu, netřeba sedět v uličce, posádky to mají v povinnostech (posádky - povinností extrémní množství a práva žádná) a nemohou to být nějaké z těch vozů, co se rekonstruují? Protože o těch nových vozech, které si nechává vyrobit se o prosinci nemluvilo. Že by byl až tak naivní a myslel to vážně, když v prisnci nebudou ani všechny vozy po těch prohlídkách? Až budu doma, naskenuju sem průvodce ze září, tam se píše taky o březnu. Jančura si stejně akorát pořád vymýšlí a balamutí potencionální cestující, evidentně o tom ví velký kulový, akorát mele o devíti párech a plno dalších blbostí a nic. Viz jízdní řád - na jeho webu bylo sedm spojů k 11. 12., k redukci na pět došlo bez jakéhokoliv upozornění. (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:05:35       Zdenda999: Mě teď nejde konkrétně o vozíčkáře. Jančura zjevně mluví o nových nerekonstruovaných vozech od prosince, kdy už bude jezdit 9 párů vlaků. Že zveřejňuje v médiích něco jiného, než píše v nějakém průvodci, mě nepřekvapuje, protože mu nedělá problém zveřejňovat v médiích i něco jiného, než je v pomalu uzavíraném návrhu JŘ. Oskenujte. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:11:27       Tommasel: ono se původně totiž mluvilo o tom březnu, to už byla starší informace, proto tomu tak je napsáno i v tom průvodci (doma budu ve čtvrtek nebo v pátek tak na to kouknu). Ten rozhovor byl pokud si dobře pamatuju už za provozu vlaků, že? Tak jako tak, březen nebo prosinec, stejně to nebude ani v prosinci ani v březnu. Stejně tak nechápu, jak mohl prezentovat těch devět spojů, všichni jsme viděli, jak dlouho trvalo přidání jedné jediné soupravy, že... Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:15:37       Jančura vás vodí už delší dobu za nos, žádné nové vozy mít nebude, v Aradu se maximálně dělají nějaká rozsáhlejší reka na vozech ex ÖBB. Nové vozy jsou opět jen další blábol, kterému žlutoposkokové slepě věří. Pro některé je prostě RJ quasiBůh, ale iluze se brzo rozplynou.. A je otázkou, jestli to vůbec pokračuje, když došlo k další redukci jeho vlaků. Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:15:44       Zdenda999: Ten rozhovor byl pokud si dobře pamatuju už za provozu vlaků, že? 26.9. Nenechte se zmást formulací "Od prosince, tj. za 3-4 měsíce", což bylo součástí kvízové otázky. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:20:27       Koreň: k jaké redukci kdy došlo prosím? Pokud máte na mysli ty tři vozy v rezervačním systému, tak to je jen výmysl co zde padl, v systému nejsou zatím všechny vozy. Vzniklo to přesně tak, jako jste teď napsal že žádné nové vozy nebudou, nepodložená věc, kterou následně další lidé komentují a najednou je z toho hotová věc, jako vaše neexistující omezení provozu (pokud tím tedy nemyslíte naslibovaných devět párů a ve výsledku to je pět, to ovšem není omezení provozu) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:39:28       Kolik vagonu ma zitrejsi Ex 355 na strece z Plzne do Prahy? odkaz na rezervacni system CD, ktery nevim, jak dlouho bude fungovat ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:42:03       PRůvodce nemusíte skenovat: odkaz Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:43:23       A to že Jančura přetáhl Ondrůje byl geniální tah. Nikoliv, Ondůj byl od ČD vyhozen...i když se to tak mediálně neprezentovalo. Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:50:20       pokud tím tedy nemyslíte naslibovaných devět párů a ve výsledku to je pět, to ovšem není omezení provozu Aha, jasně. Tak když se Vám nelíbí "omezení provozu", tak to nazvěme třeba "omezení nárůstu provozu o 80%".. jako jste teď napsal že žádné nové vozy nebudou, nepodložená věc, kterou následně další lidé komentují Ano, je to nepodložená věc. Je nepodložená úplně stejně, jako když RJ prohlásí, že nové vozy se už vyrábějí. Nikdo je zatím ale neviděl. Já Vám sem zase tento příspěvěk zkopíruji, až to vyplyne "oficiálně", ať se můžete zas "pobavit". Opět snaha o slovíčkaření, když se ukazuje pravda v plné nahotě . mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:50:49       Přednosta: Opravdu? To jsou mi novinky.. Že by tenkrát vedení nerozdýchalo jak si kopnul do Pendolína? EDIT: Tak ne, prý v tom byly nějaké zlevněné jízdenky. (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:18:07       Petr_vlček: Prodávat jízdanky na celou cestu přes RJ dost dobře nejde. Protože povinná rezervace v extra rezervačním systému autobusového typu Stejnej problém, jako když je vprostřed cesty povinná rezervace na Leštěný Prd (TM). Prodávat jízdenky lze, ale se nechce. Na druhou stranu se toho Jančura nedožaduje, dožaduje se opaku. Ohl: Viděl jsem už víckrát, že plošina byla u žlutého použita Doufejme, že byl příslušný modrý přísně potrestán, aby k takové herezi ve svaté válce proti konkurenci nedocházelo. Vlada749: No a co takhle mít vše smluvně dohodnuto No proč ne, ale musí na to být dva, viďte, a co když ten druhý chybí, protože se mu z ideologických důvodů nechce, co potom? Status quo: vy a Ondruj trpite utkvelou predstavou, ze CD se musi vlastne delit o uplne vse No tak já hlavně trpím utkvělou představou, že takovými dětinskými šprajcy se goodwill ("dobré jméno") u zákazníků nezískává. (Jestli se teda v případě ČD ještě pořád dá o dobrém jménu mluvit.) Efekt nulový (nebo snad to "neposkytování plošin" přivede nějaké zákazníky?), ostuda přenáramná. i kdyby tu smlouvu poslali týden před,je to pozdě Třeba v tý době ještě neměl ty zkušenosti s gumárnou na Pobřeží, kde se k tomu musí vyjádřit každý, kdo má do prdele díru. Mezi normálními firmami by na takovou smlouvu týden bohatě stačil, venku řádí kapitalismus, probuďte se. Happy: tohle je podle mě na zásah DÚ a na pořádnej flastr Zákon, paragraf, odstavec? Nebo jen Happyho poluce? (Ony by především schytaly flastry ČD a nic takového se neděje, že.) Koreň: v Berlíně, x-násobně bohatém Německu, na S-Bahnu dojezdily předválečné soupravy teprve před rokem nebo dvěma? Poslední "rundkopfy" dojezdily v roce 2003. Mezi rokem výroby a vyřazení byly několikrát modernizovány. regionálka je mnohem dražší z hlediska nákladů, tak logicky by měli cestující platit více A regionálka v dieselu je mnohem dražší než regionálka v elektrice, tak logicky by měli cestující platit více. Aspoň to tak fungovalo třeba v Lotyšsku, náš vzor T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:19:59       Ghost: ČD si údajně nechávali nebo nechávají analyzovat právním oddělením případnou žalobu na žluté uznávání slevy rail-plus Škoda že to není pravda, to by byla fakt prdel Ještěže si Jančura nedovolil uznávat i režimky Jo, berete cenu za fór týdne. Happy: nebude muset náhodou zaplatit Jančura poplatky za DC a řízení provozu i za vlaky, které nevyjedou, resp. mají přidělenou kapacitu a vyjedou až ode dne vyhlášení? Náhodou muset nebude. Ani kdyby to vyplynulo z dalšího mokrého snu. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:26:05       "Kolik vagonu ma zitrejsi Ex 355 na strece z Plzne do Prahy?" No pokud nebude mimořádnost tak šest jako dycky. Akorát se do těch z Německa neprodávaj místenky neb tyto prostě v Německu nejsou místenkovány jsa na úrovni regia. To snad není žádný novum. Těžko vám budou u Alexe označovat místa prodaný z Plzně nebo Domažlic. TH: Takže Unipok umí vydat rezervaci na vlak RJ? Mch platí u něj třeba TCV vydaný DB? A umí DB na něj prodat rezervaci? Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:31:22       Za přidělenou, ale nevyužitou kapacitu se platí nějaká sazba v řádu haléřů, takže to je dost zanedbatelné. Lepší ty trasy takhle mít, když teda uvažuje o rozšíření provozu. T.H.: Jo, ta druhá část mojí citované věty je nesmysl, resp. je to myšleno modelově, kdyby neexistovaly dotace a cestující platil v ceně plnou výši nákladů. Prostě náklady na km v regionálce jsou mnohem větší, než v dálkovině - to jsem chtěl sdělit už nevím komu. Snad už víte, jak to myslím, a nemusím to tu dále rozepisovat ;-) Tonda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:37:27       Poplatky za DC v současné době se při jejím nevyužití opravdu platit nemusí. Před časem sice SŽDC prohlásila cosi ve smyslu, že to zavedou, ale je ticho po pěšině. Jedna věc je chtění, druhá věc je opora v paragrafech. Jinak u RJ se mi jeví to omezení vlaků oproti zveřejněnému JŘ dost nelichotivě. Je to nefér vůči cestujícím, kteří si zakoupí a používají knižní JŘ. A to nemluvím o poznámce "jede ode dne vyhlášení". Probůh, proč to někdo dovolí? Tak snad jsou stanoveny oficiální termíny změn v JŘ! Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:00:07       mue: ano, byl to ten nehorázný propadák v tržbách... Koreň: Za přidělenou, ale nevyužitou kapacitu se platí nějaká sazba v řádu haléřů No ono to v součtu tras za den x počet dnů zas tak málo peněz být nemusí. Tedy pokud se budeme bavit o dobrém hospodáři. Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:03:33       T.H.: Náhodou muset nebude. Letos ne. Ale příští rok? Tiskem rozhodně proběhlo prohlášování SŽDC cca ve smyslu, že si ze sebe dělat srandu už nenechají a také že nenechají soukromníky, aby si vzájemně blokovali x cest které využívat stejně nebudou. Takže se uzavřou smlouvy jinak a platit se hezky bude. Dokonce snad i Jančura smlouvu tohoto druhu potvrdil... (tedy né že by to něco znamenalo...) (Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:03:45       T. H.: Jsem rád, že jsem vás rozesmál i když to nebylo účelem. Vikijous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:20:36       okrofilové: Pěkné shrnutí ve 12 bodech. Jen mi "není" jasné, proč ta žlutá slibotechna vyvolává v táboře modrých takové hysterické reakce. PS: Nevíte kdy budou jezdit ČD s Desirama? Už od roku 2003 se na ně těším. V roce 2004 mi v DKV Plzeň dokonce ukazovali, kde na ně bude stát boudička - už je postavená? Dlouho jsem tam nebyl.