Pm1: Z pátečního dva vozy a dva vozy Budějovické, takže 4-vozově

R 1255 - 754.008+Bdtn⁷⁵⁶(324)+Bdt⁷⁵⁴(002)+Bdtn⁷⁵⁷(229)+Bdtn⁷⁵⁷(231)
R 1254 - 854.006+Bdtn⁷⁵⁷(228)+Bdtn⁷⁵⁶(322)

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

Tak jsem byl dnes svědkem, jak jeden strojvedoucí v pb čekal na výpravu vlaku od dispozičního výpravčího.)docela sranda

854 033 včera na R 1253 a 754 008 na R 1255 u Zdic

Mn dnes ...

708 006 Strakonice - Sedlice
709 001 Protivín - Vráž
210 067 + 708 703 Protivín - Záhoří

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Prosím vás, jak je to s vlečňáky na 203? Dle zelpage by měl jezdit vlečňák o sobotách na 17909. Je to tak i v praxi? A je tento vlečňák normálně na přepravu cestujících? (není uzamčený?)
Díky

Ráno jsem jel R 1243 a nestačil sem se divit, sice chápu, že jsou prázdniny, ale všechno má své meze...


(foceno před Jincema)

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

Mimořádnost v provozu

Trať 200 | úsek Milín - Příbram
Trať 204 | úsek Březnice - Rožmitál pod Třemšínem

Počátek: 03.07.2013 07:33 Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 03.07.2013 12:00

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Příbram - Březnice - R 1244, R 1245, Os 7904, Os 7905
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Březnice - Rožmitál pod Třemšínem - Os 17908, Os 27947
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky: Os 7902, Os 7906, Os 7907

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

Na R 1249 jede 749 254 + 4 vozy ....

A proč ???

Káem je v Sedlici / Mačkově, a nikdo jiný tím přeci nejezdí

R 1251 - 754 019 + 3
vozy ...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Není to kvůli prodlouženému víkendu? Sice jsou prázdniny, ale i tak.

R 1252 - 754.044

Pepo, ještě jednou dík.

Karlis: díky dvakrááát , Ta 044 ka mi vyrazila dech ( a ještě ta Karosa k tomu ) - vítej zase na trati Krasomilo
Jak to že jste chytl tolik brejlovců - a bertu ve čtvrtek ??

Dennis: Díky...
Na tu Karosku jsem se ani nesoustředil, protože by to nevyšlo, až potom z náhledu jsem kouknul co to tam je za bus.
Je to prosté, jede se dnes jako v pátek. Barča jela v pondělí na R 1242 a musí se vrátit na zítřejší Pacifik, tak jela na R 1249, no a R 1251 a 1254 je páteční obrat Brejlovce.
No a na R 1252 jela posila, vlastně je to souprava z R 1249, tak tam "šoupli" Krasomilu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karlis.)

Já tam padnout na tolik brejlovců tak jedu konečně do skal k Srbsku. Jednou jsem tam dělal švejka a doteď mě to budí ze snů. Ta 44 ka by si takovou fotku zasloužila, snad se k ní pražáci budou chovat slušně a nešoupnou ji někam na jih.
Takovej výskyt mašin asi už nebude že ?( sledovačka nevyplněná nepoznám to z toho)
Jinak bych jel

Dennis: 4.044 je Vincentka, né Krasomila... takřečená Krasomila byla 754.037 v Brně v původním nátěru, dnes řečená Alenka

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Klasika by měla dojezdit na R 1246. Na čem se vrátí loko do Prahy?

R 206 -zůstane v ČB ...

850.015: cože je? To si pleteš s tou Hajzlíkovou počmáranou bertou ne ?Četl jsem že o Krasomile se mluvilo v souvislostí s 751 103 ( bývalé depo Veselí n M.)
Já jenom že je tak krásná jako ta ...

DENNIS: Trošku čtiva na dobrou noc :-)

850.015: No řek bych že ona je každá stará mašina Krasomila

R 1243 + R 1246 - 754.044

Tak i dnes šukafon na osobáku, tuším 810.572 na spoji ve 13:04 z Berouna.

čelakovičan: Jj, taky do Příbrami přijel poměrně plný. Vzadu byly nacpaný nejspíš kola, protože všichni lezli ven a dovnitř jen předními dveřmi.
Hned jsem měl radost, že já to svoje dám normálně lidsky do protijedoucí 814(914).

Ve středu jel docela nařinkanej i Os 7913 kde byla 810.111, z Písku nějaká kola, na zastávce kočárek, ten se naložil na druhej představek a k tomu asi výlet nějakých táborníků protože ve Vráži vystupovalo asi 20 dětí. A vzhledem k tomu, že 814 už nejsou tak nové a věk jim každým měsícem přibývá, hádám že to bude čím dál horší jestli se někde nesežene aspoň ještě jedna 814... Bohužel narozdíl od loňska to jsou červené s lavicema, se starým automatem, který je vypnutý, protože nezná zastávky a při zpoždění není možné moc krátit, protože zastávky nezná ani hlásicí systém (aby si to hlásil sám fíra mikrofonem, to můžeme jen těžko asi po někom chtít...), takže se musí stavět všude. mmch. v Rakovníku se to odjezdí jen díky tomu, že průměrně na každé 4 vozy připadá jedna záloha...

I se dvěma vleky totálně narvaný R 1253 obsahující asi 250 cestujících a 50 kol ...

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

Káem by byl nadšen ! Konečně vlak podle jeho představ !

Takhle jezdí Pražáci dnes a denně - a stěžují si ??? Nebuďme k sobě měkcí !

Kapacita soupravy oficiálně 220 míst, čili si postálo (určitě jen chvíli) nějakejch 30 kaštanů. A ta kola navíc - to je jako "velkej nákup" v pražský MHD, čili O.K. Že, Káeme ?

Měli to holt kaštani dopředu nahlásit, že si chtějí vzít s sebou do vláčku "o kolečko víc" . Možná by se někde z kopřiv i nějakej ten "kolovagónek" vyštrachal .....

KaMusi, já jsem spokojen. Ostatní sami zdokumentovali švejky o 2,3,4, i 5 vagónech - přesně tak jak jsem říkal, délka podle potřeby. A dokumentují švejky plné, které svědčí o tom, že lidi neubyli, ale prostě jezdí kdy potřebují a ne kdy jim jede v taktu vlak. Taky sem píšu daleko méně a je tu více prostoru pro fotky, dokumentující správnost mých textů za uplynulých 5 let. S tim už KaMusi (a další), nic neuděláte.

Já Ti nějak nevím... Ve čtvrtek v čtyřvozový 1252 jelo z Prahy cca 60 - 70 lidí, u Budějc nějakých 13 osob.

Martine, Káem řekl PODLE POTŘEBY, tak jakýpak diskuze !

Nedělní 1253 byl dimenzován taky určitě podle potřeby.

V pátek R1246 754+3xBdt+BDs a obsazenost za Číčenicemi tak 10-20%.

Z t200 se možná podařilo cestující vypudit, ale např. sobotní denní rychlíky na t220 byly posílené (až 9vz), přičemž už ten v 7h z Prahy byl uprostřed trati velmi slušně obsazený (pohledem 5, spíše 6 lidí v kupé) a v tomhle trendu se pokračovalo až do odpoledne oběma směry...

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

doplnění ...

708 006 Strakonice - Sedlice

Os 7906 - 810.572

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

Zdravím,
mám jen dotaz, chystá se něco extra na Švejcích tento víkend? Vím že není prodloužený, ale i tak, kdyby náhodou

Díky předem

Nejméně s jednim pojedu já

Mn dnes ...

708 011 Blatná - Březnice
708 004 Protivín - Březnice

210 067 + 742 438 Protivín - Písek město + 9 kotlů

No konečně ! Už jsem se bál, že tam snad už ani koleje nejsou (na tý vlečce).

Ne vážně - kdykoli kolem jedu, stojí tam 3 kotle. A nikde jinde po stanici Písek-město ani kolo.

To ale ostatně platí i o hlavním v Písku, Přes víkend pusto, prázdno ...... Pokud teda zrovna v neděli nepřijede huhlo .

Na R 1250 854.009 + 3x Bdtn756. Chudák motor

Mořepetr: A převodovka...


R 1251 - 754.008

R 1251 - Protivín

R 1254 - 754 044

R 1250 - 854.009+3×Bdtn⁷⁵⁶(325,326, navíc 314)
R 1254 - 754.008+2×Bdtn⁷⁵⁷(229,234)
R 1252 - 854.033+Bdtn⁷⁵⁷(232)+Bdtn⁷⁵⁶(315)
R 1253 - 854.007+Bdtn⁷⁵⁷(231) ČB
R 1254 - 754.044+2×Bdtn⁷⁵⁷(234,229)

Na Os 7911 červená 810.571, zatímco luxšuk hobloval důležitých 9 km do Rožmitálu a zpět

Pánové,
je možné někde sehnat jízdní řád vlaků z roku 1912 na těchto tratích:
Praha - Plzeň - Nepomuk - Blatná - Březnice - Zdice? Úsek Nepomuk - Blatná a opačně je pro mě nejdůležitější. Díky moc za nějaké info

AD Electrician: Letní 1912 lze koupit v Eshopu na www.zelpage.cz

R 1254 - 854.006+Bdtn⁷⁵⁷(233) ČB

Kde?

Tak se v Budějkách v depu proslýchá, že se na rakovnicku kundály 750.7 pěkně prodražily a 750.7 půjdou zpět na Švejky. Mi to už hlava nebere.

Maršál: Já už bych se na této trati nedivil ničemu, co rok, to něco originálního a 750.706-708 zde okoukané ještě nejsou...

Maršál:Od prosince?
Káem:Putim?

(Příspěvek byl editován uživatelem mufnovinky.)

Muf.:
Marš.: Tak ono je to třeba vidět z druhé strany - co místo toho na Buštěhradku? Ono to nebude asi jen na rozhodnutí někoho v depu a na direkci, ale i organizátor dopravy do toho bude mluvit. A pochybuju, že dovolí opětovné zhoršení kvality na tak významné trati, jako je 120. V praze si železnice hledíme prostě víc. A "prodražily" - jako jak prodražily?


(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)