| Autor |
Příspěvek |
zacvikar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.94.180.240
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 13:08:24 |
|
749.241: tak to je divne. Nestalo se mi ani jednou, ze by se uvedeni zamestnanci o nicem podobnem ani jednou nezminili. A navesti opakovali, aniz by museli. Tedy, pruvodci na stanovisti krom jistych situaci nemaji co delat. Pri poznani na sebe kolegove mluvit museji a nesnaz se to zmenit. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 13:32:03 | 
|
Ta mrtvola není moc košér. Vyznělo to jako by se zase někdo lehkomyslně promenádoval v kolejišti, tak ať si za to může sám... Ale ta info k tomu přímo navádí.
Byla to nešťastná náhoda, na tom vysvětlení na webu ČD jsou nesmysly. Prostě čekal na osobního, před něj pustili Rn45735 a než přijel k Leskovci na zastávku, pán který míval epileptické záchvaty zrovna jeden dostal a upadl do kolejiště z perónu. Byl tam sám a než přišel k sobě (a nebo už asi k sobě přicházel, protože reagoval na troubení), tak to už prostě nestihl tento prostor opustit. Hlavu měl přímo na kolejnici... Jeho rodina to psychicky nezvládala na místě nehody...
Jak říkám, byl v tom nevinně.
Fíra do poslední chvíle moc neviděl. Jen ilustračně fotky z letošní zimy, ale po tmě to nebylo o moc lepší.
1. fotka, vjedeš do oblouku max. rychlostí (byl tam šestikolák, tzn.70km/h), na peron nevidíš
2. fotka, máš na peron 4 sloupy, asi 200 metrů a pořád toho po tmě nic moc nevidíš. Kraj perónu bývá po tmě, jelikož se šetří na všem, i na lidském zdraví. Osvětlení bývá ztv. ""v místě nejčastějšího nástupu a výstupu cestujících"". Bohužel ten pán se pohyboval po celém peróně, i na jeho konci...
3. fotka, to je v místě střetu.
Při 1 000 tunách nezastavíš na 200 metrech i kdyby si ho viděl hned za obloukem.
Bohužel, stalo se... |
363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.165.83
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 16:19:01 |
|
To je opravdu smutné, že se tohle přihodilo. Rodině tedy upřimnou soustrast. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 17:13:32 |
|
To Parmezano: z ničeho nic řekl: Výstraha
Ještě pamatuju doby, kdy jezdili pomocníci. A opakovali návěsti jeden druhému s fírou. Mělo to něco do sebe. Pomocník řekl Volno, fíra řekl aspoň Hmmm nebo zareagoval do výběhu. Jedu občas na stanovišti a mám cukání a občas to i řeknu. Myslím návěst kterou vidím. A je fakt, že fíra vždy nějak reaguje, hlavně na výstrahu odpoví
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 17:22:40 |
|
Robi ros: Ta mrtvola není moc košér. Vyznělo to jako by se zase někdo lehkomyslně promenádoval v kolejišti, tak ať si za to může sám... Ale ta info k tomu přímo navádí.
.... vycházel jsem z webu ČD, jinak být v obraze jako ty, držím hubu! |
Neregistrovaný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.76.254.34
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 17:34:18 |
|
Plešoun, no vida a v Paskově na motoru byly v kabině taky 3 osoby a prohrčely červenou naplno až do protivlaku. Esipak někdo kváknul, co vidí na klacku ? Asi nikdo nic neviděl, bo dělali co ?
Dodnes to neví ani soud. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7819
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 19:09:52 |
|
Dnes v noci bylo takový mlíko, že nebylo místy vidět na krok...
Jinak nicmoc pocit, to prostě člověk jede jak má a když má před ním něco být, tak to tam holt bude...z Brna do Břeclavi sem valil 95 až kilo a chvilkama před sebe ani nečuměl, bo to nemělo vážně význam... |
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 19:18:45 |
|
Luboč_ct: To musí být trochu psycho, ne?
| www.kolejnice.estranky.cz |
|
Neregistrovaný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.76.254.34
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 19:30:49 |
|
L.....c., ...toho naděláte ! Dopravní piloti lítají naslepo z 90% výkonů a nevedou je žádné koleje ...
Je to jen o zvyk a nejet do Moravan ani Moravičan. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 19:33:56 |
|
Jenže dopravní piloti od toho maj pozemní kontrolu, která vidí kde se co šustne v celym prostoru. To je úplně jiný ovoce .. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7826
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 19:50:47 |
|
Nereg:
právěže toho moc nenadělám...obvzlášť dobré to bylo v úseku mezi Zaječím a Podivínem, kde se jezdí mezistaničně...
Jinak srovnáváš opravdu jabka s hruškama...
Lukyncz:
ani ne, co má se stát, stane se...jezdit v mlíku stojí za prd, ale nic s tím člověk neudělá... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:04:28 |
|
Robi_Ros: jestliže to byl epileptik a před příjezdem vlaku se pohyboval kdekoliv, odkud by v případě záchvatu spadl do profilu, mohl si za to sám.
Nereg host: Kolik že z těch naslepo nalítaných hodin vzdušným pilotům hrozí, že se s něčím srazí?
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:14:47 |
|
Osobne mam letecky provoz za dost rizikovy, normalne se totiz pri nehode vsichni zabijou, zatimco na draze to zas az tak zly neni.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:18:54 |
|
Agent: To třebas pilot prolítne červenou a napálí do stojícího letadla u nástupiště ne |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:28:53 |
|
Panove, vykaslete se na letadla. Nebo si vzpomenu na Amsterdam, kde na to videli, byli (planovane) v kokpitu tre (bezna posadka jsou dva) a jak to dopadlo a nejakou zavadu radiovyskomeru na me nezkousejte ... ostatne se ani vsici nepozabijeli ... ale je fakt, ze se s nicim nesrazili ... a ani cervenou neprolitli ... a o naslednem "hyenismu" jiste profese lepsi pomlcet ... :-/
Pavel |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 21:53:20 |
|
Pjp: Běžnou posádku tvoří tři lidé (v kopkitu letadla).  Sorry za OT.
Luboš_ct: Já jednou zažil takovouhle mlhu, že jste natáhl ruku a nebyl vidět její konec (v Ostravě 2002).
(Příspěvek byl editován uživatelem marek3.)
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 22:15:10 |
|
Marek3: Jak ktereho letadla. U nektereho je beznou posadkou jen jeden clovek U bezneho soucasneho proudoveho dopravniho letadla jsou to ale opravdu jen dva lidi, prvni a druhy pilot. Pro vic tam ani neni misto (vyjma jump seatu, kde stejne ten treti muze jen koukat). |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 22:26:56 |
|
Agent: podle tvé logiky je nejbezpečnějším druhem dopravy  . Tam se totiž normálně při nehodě jenom poškrábou plechy.
|
Theo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 22:47:49 |
|
Nemohlo by stát v Jablunkově třeba tohle ? http://www.trat-180.wz.cz/trat.html#chotesov
(Příspěvek byl editován uživatelem Theo.) |
Neregistrovaný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.76.254.34
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 22:53:05 |
|
Theo: Nemohlo by stát v Jablůnkově třeba tohle ?
Nemohlo, protože Jablůnkov neexistuje. |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 23:16:21 |
|
Marek3, Jbr: Kromě 2 pilotů býval na palubě mechanik, ten měl na starosti kontrolu stavu motorů, oleje, otáček atd. Na některých starších typech je možná ještě teď, ale jinak je běžné, že lítají pouze 2 piloti. Trochu jiný případ je tzv. zesílená posádka - využívá se při dálkových letech, kdy jeden z posádky odpočívá a během letu se všichni v odpočinku vystřídají. Pokud byste měli zájem o podrobnosti, kontaktujte mě přes mail.
Sorry za OT, ale chtěl jsem v tom udělat trochu jasno. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 06:12:53 |
|
Theo, host: spíš něco, jako u Třebovic - tedy pokud se to bude dělat z povrchu.
http://www.tunely.cz/tunely/zajimavosti/zaj2.htm
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 08:16:38 |
|
pilatus : A pri starších typoch v nedávnej minulosti navigátor. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 09:26:44 |
|
Malá vzpomínka na listopad 1982
Pn 68556(T679.1111+ S499.270) EOs8200 3:26h.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 12:39:43 |
|
Na té druhé fotce za slisovaným plecháčem a zřejmě pošťákem je už nehoďák?
Pro předejití případným dotazům kde to bylo - poblíž Veselí zastávka.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 12:52:30 |
|
Koudy:Veselí zastávka-Horusice.
A zezedu je nehoďák..(T679.1333)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4571
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 15:22:25 |
|
Dnes v noci bylo takový mlíko, že nebylo místy vidět na krok...
Jinak nicmoc pocit, to prostě člověk jede jak má a když má před ním něco být, tak to tam holt bude...z Brna do Břeclavi sem valil 95 až kilo a chvilkama před sebe ani nečuměl, bo to nemělo vážně význam...
Z 16. na 17. bylo mezi Roudnicí a Lovosicema (asi 20 km) takový mlíko, že nebylo vidět ani na nejbližší sloup TV a za tmy ani dolů na koleje. Míjet se v tom ve 140ti s ECéčkem, které valilo 160, byla zajímavá zkušenost. Ještě klika, že jsem přitom nemusel hledat po hmatu, kde je Oleško, Hrdly, Nové Kopisty, Lukavec. Hned jsem si vzpomněl na Lojzu Žebra, když jsem valil přes Bohušovice ke Kopistům. Bylo to přesně 20 let a jeden týden, co to tam navařil do panťáku s Balťákem. Vůbec se nedivím, že mohl v tom mlíku a ještě bez řádně fungujícího LVZ (tehdy ve stanicích kód nešel) něco přehlédnout, a to jel "pouhých" 116km/h. Mně aspoň uklidňovala zelená na opakovači. Akorát ty přejezdy.......
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 15:30:35 |
|
Dopravní piloti lítají naslepo z 90% výkonů a nevedou je žádné koleje ...
To je sice pravda, ale i na IFR lety mají potřebné přístroje a navigační pomůcky, takže třeba přiblížení na přistání je většinou plně automatické. Zároveň se jim do cesty těžko připletou anonymní amatérští Joudové, jako nám na přejezdech. Pohyb ostatních ér v luftě koriguje a hlídá ŘLP, stejně jako u nás hlídá jiné vlaky (vozidla) výpravčí (dispečer). Šance potkat na trati tatru s pískem na přejezdu je mnohem vyšší, než že Airbus potká při přistání, nebo dokonce za letu v hladině nějakýho Boeinga.
Tím nijak nesnižuji práci pilotů, jejich převýšení v kvalifikaci, rizikovosti, nebo náročnosti profese vůči fírům je v něčem jiném, než v tom, jak lítají naslepo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 16:01:51 |
|
Ad Drn:
Jako je na železnici noční můrou ta Tatra, tak ve zduchu to může být hejno hus či kachen. A je malér - lehce se může stát, že  si vezme ptáčky i lidi. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4573
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 17:41:21 |
|
To jsem nevěděl, že kachny a husy běžně létají ve tmě a nebo v mlze. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
zacvikar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.94.180.240
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:03:26 |
|
Boblick, pane, koho to tu houpete? Slezte z ty vetve! Kolem prejezdu zadni dravci na odhaneni stretu nejsou. Jako je tomu na letisti. Patrne vite o cem mluvim. Netvrdim, ze ke stretu letadla s operencem nedoslo nebo nedojde! |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.89
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:24:57 |
|
Drn:Jo to mlíko je svinstvo.Nezávidím ti.Hledat zastávky...trefovat se na peron.Za šichtu otočíš víc strojů a každý jede jinak.Každý má své vlastnosti.To seš asi rád,že z toho v pořádku spadneš,co? |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:25:27 |
|
Kolem prejezdu zadni dravci na odhaneni stretu nejsou.
PSZ a závory?
|
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:39:23 |
|
Hledat zastávky...trefovat se na peron
Pokud jede 140, tak má ešus, a pokud si z toho v tom mlíku nechce udělat adrenalinovej sport, tak jede na cílovku, že pane Drn? Pokud teda funguje... |
zacvikar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.94.180.240
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:56:58 |
|
Pisecan, bravoooo! Zavora se sama odmontuje a zacne odhanet, popichovat auto aby nevjelo na prejezd, osobu ktera nema na kolejich co delat.Uz mam dost, diky. |
radar007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.210
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:13:17 |
|
Ještě ktý nehodě T679.1111+S499.0270. Stalo se to brzo ráno 02.11.1982 po odjetí sergeje z Horusic proti stůj. Zahynuli 3 strojvedoucí (nespletl jsem se, pomocník nebyl pomocník). Všechny tři fotky pořídil bývalý strojvedoucí Plánský co jezdil u nás ve Veselí. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 22:15:07 |
|
A když už se mluví o mlze, tak ten zde zmíněný sergej vs. plecháč byl taky za mlhy a tmy.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
radar007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.210
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 07:31:54 |
|
Ano, to můžu potvrdit, to byla mlha, že na 50 metrů nebylo vydět. Ti fírové se možná ani neviděli( oba byli nalezeni na svých židlích, akorát pomocník, ve skutečnocti fíra na vedlejšáku, byl nalezen v mezistěně). Když jsem tam byl během dopoledne, tak to bylo stále v mlze jak mlíko..... |
Metagram
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.210
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 08:53:05 |
|
Prý ten odjezd z Horusic, byl nějaký ,,divný,, |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 08:55:30 |
|
Co k tomuhle dodat??? Jen to, že i zázraky se dějí... Včetně foto z nehody.
http://www.novinky.cz/krimi/184812-obrazem-dvacetilety-ridic-vjel -primo-pod-rozjety-vlak.html
Neuvěřitelné - ale přežil... |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 09:55:07 |
|
Úžasná je v diskuzi na idnes jakási paní Kozáková, která píše že jezdí pravidelně se známou kamsi za známou a přejíždí několikrát mirošovskou lokálku. No a přestože známá je místní a pamatuje si JŘ lokálky zpaměti, tak jsou tyhle dvě tak hodné, že před každým přejezdem zpomalí a koukají, jestli něco nejede. Podotýkám, že leckde se tam u přejezdu najde i nějaká STOPka...
Posláno z mobilu. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:40:32 |
|
Co k tomuhle dodat???
NO FEAR! |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:53:25 |
|
Jo mirošovka, tam je to férovka, tam jezdí místní fakt podle JŘ. A když se tam jede např. Mikuláš s hurvajzem...darmo mluvit.
Můžete houkat jak magoří, nic naplat... už si to hlásíme jak v autoškole - zleva dobrý můžeš... a stejně to bylo překvápko mj. pro ty policajty ve fabii, že málem dostali na přejezdu v Hrádku facku vod našeho nárazníku... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 11:18:00 |
|
No, tu srážku Sergeje s Plecháčem jsme tady rozebírali nedávno, já si naivně myslel, že trať byla kódovaná. Sergej údajně vyjel na stůj, výpravčí za ním vyběhl, ale bylo pozdě. V té době bylo mnohými upozorňováno, že signalizace v místech, kde se to stalo, často dává nesmyslné návěsti.* Pravda se už zjistit nepodaří, viníkem byl určen strojvedoucí Sergeje.
* Pro případné vyšetřováky, kteří by mě zase chtěli jako minule atakovat pro lživá tvrzení, mám to podložené několika nezávislými zdroji.
-------------------------------
Jízda v mlze je mizérie, dovedu si to dobře představit. Když není vidět ani na základní záchytné body kolem tratě, tak se zastávky a možná i návěstidla a další značky, hledají těžko i někomu, kdo tam jezdí roky.
Já se třeba jako řidič silniční dopravy nedovedu srovnat s tím, že na dráze se za mlhy většinou jede prakticky plnou rychlostí (resp. ne plnou, ale vyšší, než je viditelnost), to jaksi odporuje mému pudu sebezáchovy. Pokud je přenášen kód, garance volné koleje je stejná, jako zelená v křižovatce-taky jedeš, přesto tam může někdo vletět, ale máš prostě garanci volné. Horší je, když kód přenášen není, to bych asi já osobně za mlhy nedokázal moc zrychlovat, kór jako začátečník, co ještě nemá v ruce přesné umístění návěstidel, značek. Něco jiného je to s 810 na lokálce, kde nejvyšší rychlost je 40, ale jet s rychlíkem na Tanvald, nebo Příbram, kde kód není, přitom ještě svojí pomalou nerozbourat celý grafikon. Ale asi se to musí zvládat no.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už od dveří, vždycky volá! |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 11:47:07 |
|
Jarda_krapas: jó deformační zóny a konstrukce aut jde kupředu. I když bych si tipnul podle foto, že případný spolujezdec by to měl jako konečnou :-(
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4575
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 11:55:18 |
|
Jo, pokud tam CB je, v 99,99% funguje a u mne je zapnutá. Ale největší mlhy bývají i tam, kde cílovka nefunguje, bo Hajnej nestihl nakoupit a nasázet MIBy. Třeba úsek Cítov - Roudnice n. L.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4576
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 11:58:42 |
|
nedovedu srovnat s tím, že na dráze se za mlhy většinou jede prakticky plnou rychlostí (resp. ne plnou, ale vyšší, než je viditelnost)
Na osobákách prakticky vždy, až na výjimky vyvatovaných vlaků, plnou rychlostí. Ono stačí takových 70 - 80 v údolí Ohře bez kódu, když to tam pěkně sedne.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 12:07:31 |
|
Železnice 1/1994 |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:57:28 |
|
Xhost:u konstrukčně přes 20 let starého Tipa bych ty deformační zóny chtěl vidět. Zvlášť pro boční střet s vlakem...
Spíš měl chlapec z prdele kliku, že nevezl spolujezdce, nebo vlak nepřijel z druhé strany.
Posláno z mobilu. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:38:21 |
|
Radar 007. Tak vydět, nebo vidět? Vy a mnozí další, Vaše čeština je fakt dost hrozná. Snad by Vás mohlo omluvit, že nejste české národnosti, nebo jste to ještě na pomocné škole nebrali. Když si však člověk uvědomí, že mnozí takto hrozně píšící mají dokonce maturitu z češtiny! Komenský by z toho měl smrt.
Co se týče mlhy a počasí mající pravděpodobně velký vliv na zhoršení adhezních podmínek, pak nemám obavy prodlužovat jízdní doby jízdou velmi opatrnou. Nikomu se za to nic nestane, napíše-li po šichtě hlášení. Asi podobně jako německý kolega, který z Berlína do Drážďan našustroval asi 40 minut. Když jsem se jej ptal, proč jsme jeli tak pomalu, odpověděl "schlechtes Wetter". Podroužek. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:43:42 |
|
No, já k tomu ještě dodám, že když se onen řidič tlačený těch 50metrů koukal celou tu dobu z dvaceti centimetrů na nárazník motůrku,(viz asi třetí fotka, z boku na sedadlo řidiče) tak mu to nejspíš připadlo jako věčnost a na ten pohled do své příští smrti nezapomene... |
CHŽK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:05:54 |
|
V sekci "Parní lokomotivy" se řešila nehoda v Uhersku (25.12.1909). Měl jsem k ní jeden dotaz, ovšem debata se stočila k jednomu velmi oblíbenému tématu. Zkusím tedy štěstí zde, neznáte někdo odpověď?
....... Rád bych se zeptal na toto: Při jízdách přes stanici Uhersko se pravidelně dívám na pomníček, umístěný u silnice na pražském zhlaví (vlevo od kolejí). Zajímalo by mne zda se náhodou nejedná po památník uvedené události. |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:08:15 |
|
CHŽK:K tomu pomníčku-bydlím nedaleko (10 km) a řekl bych na 90%,že to je pomníček obětem 2.světové války.Domů pojedu v úterý,tak to schválně zjistím. |
CHŽK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:57:39 |
|
Děkuji předem. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4578
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:45:38 |
|
Podroužek:
Nesmíš zapomínat, že v Rajchu je slovo fíry zákonem. Když řekne, že je schlechte wetter, může jet klidně krokem. Nic se mu nestane. Asi zkusím jet příště krokem v mlze třeba z Roudnice do Lovosic, uvidíme, jaké budou reakce. Nesmíme zapomínat, že LVZ není podle nových kriterií zabezpečovač, ale pouhý zobrazovač. To říkali chytří znalci z fóra ČD.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.183
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 11:38:27 |
|
Drn: když si necháte srát na hlavu...
(očekávám něco jako výbuch přehřáté propanutanové láhve) |
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 13:44:40 |
|
Ilustrační obrázek k debatě o mlze. Sice "jen" 80-100km/h - narozdíl od elektrických plnokrevníků, ale zato bez kódu, okolo mechanik viditelných jen pár sekund... Všechno má svoje.
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 14:13:17 |
|
dost dobrá fotka. holt sebevrazi povoláním no |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4584
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 18:18:31 |
|
749.241:
Nepřeháněj.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.222
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 10:31:04 |
|
Na www stránkách ČT je filmeček natáčený před časem v plzeňském depu (tady mj. proběhla bouřkovitá diskuze o tabulce 750.234 na brejlovci 314)
BESIP-to ještě stihnu... |
