Archiv do 14. prosince 2009

Autor Příspěvek Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 15:44:33       Doprkvančic, tak to napíšu když to vím. To dle tajnůstkaření miluji. Něco se tam měnilo, možná kvůli hluku a prdlajs účinnosti, nevím - hlavně že se bavíte. Asi jsem z jiného světa. Jirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 17:55:59       Slimman: to bylo prvotní opatření na první sérii. Později došlo k úplnému předělání. Původně byly v krajních kontejnerech ventilátory se ss motory, které byly jen pro nouz. ventilaci a zbytek byly ventilátory s obyč. asynchronními motory pochybné kvality, které byly dost hlučné. Tohle všechno bylo nahrazeno kvalitnějšími ventilátry s vnějšími rotory zn. Rosenberg, které v nouzi napájeny všechny z extra měničů sníženým napětím a frekvencí. Nevím, jestli tohle všechno nemělo ještě nějakou mezifázi. Taky se mi mlhavě vybavuje, jestli se náhodou neotáčel směr proudění vzduchu (sání místo vhánění) a stím i nějaké úpravy mřížek ve dveřích. Už se mi to těžko loví v paměti. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.) Jirka. Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 10:34:17       Dělala se opatření pro snížení tlaku v soupravách při zavírání dveří. 1/ diry ve dverich, 2/zmena ventilatoru. Fotožurnál, toť mé dítko Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 14:22:36       Brejšín: Já naopak tu středovou tyč považuju za plus, protože na rozdíl od 8171 je v tomto prostoru čeho se držet. Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 16:47:50       No já se radši v tomto prostoru držím nějaké slečny, ale to je věc názoru. Tak tam mohli narvat poutka na vodorovnejch tyčích. Asi jsem z jiného světa. Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 17:15:05       Tak to beze sporu, ale ne vždy je vhodná po ruce. Slyda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 20:01:00       Co se dělo dnes na C? Kolem 16.15 byl pozastaven provoz. There are no roots. There is only one. Gregor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 20:50:01       Já naopak tu středovou tyč považuju za plus, protože na rozdíl od 8171 je v tomto prostoru čeho se držet. Jsem sice zastáncem 81-71M, ale v tomto musím souhlasit s Brejšínem. Ano, ta tyč je na jednu stranu výrazné zlepšení proti 81-71 a sám ji hojně využívám, ale zmíněný špunt, který se kolem ní vytvoří, registruju každý den v metru. Dost často zdržuje i lidi, co stojí u protějších dveří a chtějí vystoupit. Bez té tyče to v 81-71 znamenalo pro nezkušeného opravdovou výzvu udržet se na nohou. Ovšem výstup a nástup byl zase volnější a rychlejší. Omluvte prosim muj pravopis :-) Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:42:48       Trénovat balanc je pro nás tanečníky stále výzva Gregor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 23:08:00       Nevim jak kde, ale zejména úsek Hůrka - Lužiny je teda něco ustát při přeplněném metru Hlavně když to hopsá a škube co to dá Omluvte prosim muj pravopis :-) Jirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 12:13:59       Na mostě mezi HU a LZ by to vůbec chtělo něco udělat se svrškem, hlavně ve 2. tk u dilatace. Nejde jen o házení, ale už je to i dost hlučné navenek. Jirka. JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.121.244 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 13:55:02       Na mostě mezi HU a LZ by to vůbec chtělo něco udělat také s čistotou hlavně těch skel... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:04:04       No "vozový park 21. století" vypadá přecejen trochu jinak, minimálně se ty soupravy stavěj jako průchozí. Nejen kvůli případný evakuaci, ale i v běžnym provozu je lepší, když můžu na Roztylech nastoupit vzádu a na Budějovický vylízt předníma dveřma. Po tom co jsem letos pár podzemek v civilizovaných i rozvojových zemích viděl se už divim, že to u těch M1 ještě nikdo nechtěl (nebo nesměl). Spolehlivost .. tady platí zlatý "co na stroji neni, nemůže se pokazit" Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:18:11       Před chvíli jsem se svezl na C soupravou M1 začínající vozem 4044 (asi), není to náhodou prototyp? Soudím podle toho, že dveře byly jiné než u ostatních vozů, resektive myslím menší skla a hlavně tlačítko na dveře integrované do rámu dveří. Krtek11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:20:10       Kebule: 4044 je krapet blbost, prototyp je souprava 4101-4102 Skype:CZkrtek11 ICQ:438187387(krtek11) mail: krtek11@spoluzaci.cz Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:47:38       Nejspíše to byl vůz 4104. Prototypová souprava není jenom jedna, ale jsou to první tři nebo čtyři soupravy. Stránky o MHD v ČR Zahadam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:55:51       Ano prototypové soupravy jsou 3 a tato je 4103-4204-4205-4206-4104 http://www.prazsketramvaje.webnode.cz Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 19:44:19       Aha blbě jsem si to zapamatoval, byla to ta 4104..děkuju za ovětlení Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 19:58:51       Mám takový dojem, že prototypových souprav M1 je 5, z toho první 3 mají jiné dveře než ostatní a sériové. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 21:24:57       prototyp vlaku M1 to slyším poprvé..... Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 21:34:20       Neví někdo, jaké vozy 8171 odjely minulou sobotu do Plzně na reko? Zatím jsem to nikde to nenašel. Jirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 13:09:02       U M1 žádný skutečný prototyp nebyl. Akorát, že po prvních pěti soupravách se řeklo dost, protože množství prasečin, které vznikly díky mizerné dokumentaci a stylu práce "nějak to udělejte", hlavně u elektroinstalace, překročilo jisté meze. Vzniknul tým lidí pod vedením jednoho schopného člověka, který konečně začal pracovat tak, jak je u takových projekltů potřeba. Došlo k přepracování dokumentace, změnilo se hlavně rozmístění výzbroje na spodku, úplně se změnily některé rozvaděče, učesaly se kabelové trasy atd. Změny zastihly těch prvních pět vlaků v různé fázi zkoušek a výroby. Jirka. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 23:16:24       Mladík skočil na Hlavním nádraží pod soupravu metra Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 07:45:41       Demon3 : a k tomu ještě ráno na béčku spadl do kolejí slepec včera byla nasazena do provozu na trase B sv. 81-71M ev.čísel 3341-3606-3607-3609-3349. klokan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.121.128 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:39:12       ve čtvrtek ráno na FR/B spadl slepec do kolejiště, vytažen cestujícími a za pomoci svého psa utekl ze stanice (z FR/B!). Večer po desáté podvlivový, zkracující si cestu "z jednoho nástupiště na druhé ve stanici HN" pod soupravu trefil (resp. skončil cca pod 3. vozem). V pátek ráno na MS/A anglicky mluvící pětadvacítka v koleji, vytažena cestujícími. Po obědě nějaký "sebevrah", zkracující si cestu "z jednoho nástupiště na druhé ve stanici CM". Večer další podvlivový někde na B, včas vytažený. Jenomže potřebné jsou turnikety, nikoliv dveře na nástupištích. ostatně stále platné výběrové řízení: Předmětem veřejné zakázky je výběr dodavatele služeb na uzavřený odbavovací systém metra s provázaností do povrchové dopravy. Předmětem je zejména: 1. Odbavovací systém – metro; 2. Odbavovací systém – povrchová doprava; 3. Stavební příprava a realizace; 4. Provoz a údržba odbavovacího systému; 5. Zajištění financování. Uveďte předpokládanou hodnotu bez DPH: 3 500 000 000 CZK. otevírání nabídek: Datum: 7.12.2009 - 14:00. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:44:04       klokan2: joóó a na tom hlaváku to byla sv.ev.čísel 4174-4173 navíc ten odborník byl bez dokladů. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:40:03       jedna -> jéčeesko v obložení emkových podvozků... JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.121.244 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 00:17:30       Co je zas tohle !?! Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 08:26:51       Nový informační systém metra. Zvykej si http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayimage.php?album=62&pos=0 Stránky o MHD v ČR Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:29:17       Každopádně je fajn, že název stanice je na nástupišti konečně uveden pětkrát, takže je vidět z každého vozu soupravy Barvičky nového informačního systému by mne ani tak nevadily, ale doufám, že se konečně podaří rozlišit jednotlivý význam šipek... Občas váhám, zda mám jít zpět nebo dolů, případně vpřed nebo nahoru Například na Jiřího z Poděbrad cestujícího šipka, která by měla směřovat ke vchodu do metra, zavede na veřejného záchodky. Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 13:29:13       Prox : Proč je to zatím jen na karláku a už půl roku jen tam ? MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 15:47:26       Dopravní podnik nedostal ani 150 milionů korun, které pro něj Šteiner chtěl na výstavbu vestibulu metra na Národní třídě. "Vestibul hradíme z vlastních investičních prostředků," řekl Dvořák. Chápu to správně, že na place za "My" staví barák soukromej investor, a město to bude stát sto pade za novej vestibul, tentokrát umístěnej pod zemí? To se teda Mikuláš docela rozšoupnul, bohužel zas jen pro někoho. odkaz Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 10-2002 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 19:26:53       prag: Pokud vím, tak to bylo u všech podobných staveb (čest vyjímkám potvrzujícím pravidlo). Zde diskutující ekonomicky vzdělaní kolegové určitě budou vědět v čem je problém když někdo investuje do majetku někoho jiného. Honzaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 16:44:27       Já v tom problém nevidím. Kdo chce postavit barák? Kdo chce zbourat stávající vestibul? Tak ten ať si zaplatí nový vestibul, nové eskalátory! A kdyby bylo město a stavební úřad schopné, tak ten samý subjekt ještě zatáhne výtah, protože jinak by stavba nesplňovala podmínky vyhl. 369/2001, resp. teď té nové, o zpřístupnění staveb osobami se sníženou schopností pohybu a orientace. No a byla by smlouva o bezúplatném převodu na město. A hotovo. Zcela běžná praxe ve všech normálních zemích - a kupodivu - i v ČR. Ale to bychom holt nesměli být v Praze. Není už ani na tramvaje, busy, škrtá se. Ale když nové nákupně-úřednické centrum staví stejná osoba, která MHMP pronajímá celý objekt v Jungmannově ulici, jede se stylem já na bráchu brácha na mě. Zbývá už jen defenestrace (resp. povýšení do Parlamentu)... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:18:37       A to ho ještě městu pronajímá "za lidovku", takže kdyby si místo toho postavil Magoš vlastní barák (třeba na tom pozemku u Spálený, dokud mu patřil) tak má investice do sedmi let doma. Holt když se umí podnikat, je to radost Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 20:12:56       Nemyslí se novým výstupem za 150 skutečně novej výstup do Lazarská/Vodičkova, zrovna se tam něco horečně kope Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 20:32:19       Hhoonnzzaa: Myslím, že to bude ono. Ovšem tuším, že to nebude klasickej vestibul, pouze výtahy ala Muzeum... Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 21:48:39       Myslím že ne. Já to chápu tak, že toto se týká vestibulu: Dopravní podnik nedostal ani 150 milionů korun, které pro něj Šteiner chtěl na výstavbu vestibulu metra na Národní třídě. "Vestibul hradíme z vlastních investičních prostředků," řekl Dvořák. A toto se týká výtahu do uličky M.Rettigové: V rozpočtu není uvedena také částka na bezbariérový přístup do stanice Národní třída. Město dosud na jeho stavbu uvolnilo 90 milionů korun, tuto částku převede z letošního rozpočtu. Celkem by měl stát 186 milionů. Magistrát slíbil, že zaplatí celou částku na jeho stavbu. Vestibul je za 150 mega a výtah za 186 mega, ale třeba je možný jiný výklad. V případech, kdy dělal cizí investor výtah nebo eskalátor, tak pokud vím, je pořád v majetku investora dokud ho neodepíše a DP ho jenom provozuje, možná i udržuje podle toho jaká je smlouva. Třeba s telekomunikačními operátory se dosud nenašel legální způsob jak by si v metru zainvestovali úpravu místností pro umístění jejich zařízení. To co se doteď postavilo, investoval DP s tím, že se to vrátí na nájmu od operátorů. Po nástupu nového vedení se nájmy operátorům zvýšily, jenže se do místností neinvestovala ani koruna. Peníze padají do černé díry Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 17:04:56       Jahu: tyto vozy 2396-2688-2689-2690-2397 jinak očekávejte vikendové posílení provozu na všech trasách metra více na http://www.ropid.cz/informacni-materialy/informacni-zpravodaj__s2 08x263.html Zerr0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 15:19:09       http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/do-metra-se-vraceji-kose-budou -protiteroristicke_151176.html I am not useless! Just use-impaired. Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:56:19       Na Nově právě teď reportáž o nových košicích v metru. Videogalerie na YouTube Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 20:02:53       A tady je článek na "Novinkách" Je tam i video, jak testovali výbuch trhaviny. http://www.novinky.cz/domaci/186655-v-metru-budou-protiteroristic ke-kose-z-izraele-jeden-stoji-90-ti Videogalerie na YouTube Strom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:11:24       Hmm, tak jeden koš za 90tisíc, to je bezva nákup. V berlínskym metru jsem viděl úplně obyčejné koše a Berlín má přeci jen o něco rozsáhlejší systém podzemky a počet přepravených cestujících bude taky větší. Takže pro teroristy by mohl být Berlín zajímavější. Ale snad abych jen nekritizoval, tak malé plus v tom vidím, snad bude alespoň o trochu míň odpadků v soupravách a na peronech a díky tomu i na služebních nástupištích a v tunelech. Ale víc mě pobavila další zpráva o červené kartě, pan Bém zadal nový audit, tento je prý nedůvěryhodný a vinu mají především bezpartajní zastupitelé, měli by odstoupit... Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 10-2002 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 11:59:25       Podle náměstka primátora Rudolfa Blažka (ODS) není důvod nic tajit. "Nevím, proč by veřejnost neměla znát dodavatele košů," sdělil Právu Blažek. Co tak nejednou? Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:02:29       Tak zítra se koná letošní poslední přetah. Do šáde odjede sv.ev.čísel 2391-2687-2685-2686-2392 Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:14:47       Nazdar vespolek, dá se někde najít aktuální projekt prodloužení A? Hlavně mě zajímá situace vestibulu Veleslavín. Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 12:59:05       Už je to sice pozdě, ale do Plzně odjela kromě 81-71 i jedna 81-71M na tzv. obřízku. Stránky o MHD v ČR prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:29:10       Drak: co by tak najednou? Bém se pokouší pogrilovat Blažka na opékací kartě a ten mu za to asi zas bude zkoušet dát košem .. normální krysí závody. P_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:43:45       Iiii: Zkus prohlédnout dokumentaci EIA. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:08:23       M1.D a 81-71..... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 19:59:16       Prag: Moc spekuluješ. Počkej na 17.12. a uvidíš, kdo půjde s kola ven. To, že někdo předvádí mediální přestřelku, vůbec nic neznamená. Nakonec ta karta je jen zástupný problém. (Příspěvek byl editován uživatelem Borovička.) Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 21:56:14       A poprosil bych ještě o vysvětlení pojbu obřízka... MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 17:03:00       P-v jo díky, je to eklhaftní: To museli to metro na just razit pod Evropskou? Vstup do stanice ČV přímo pod ní, to znamená uzvaítkzu aspoň na dva roky. V plánech jsou vidět jednokolejné přeložky TT, jednopuh IAD je samozřejmostí, uzavření smyčky Č. Vrch qůli stavebnímu dvoru, to znamená jenom dvě linky po Evropské. Každý den ztrátu 2x15 minut v zácpách, to mi nevynahradí úspora 1 minuty po zbytekj života. Na Vypichu taky uzavřou smyčku, udělají tam autobusové odstavy, aby je za pár let rozkopali kvůli stavbě Břevnovské radiály. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2411 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 21:33:37       Fandaprudič : obřízka je oprava rámu Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 22:37:56       Včerejší přetah: odkaz - přetah 81-71 a 81-71M z Prahy do Plzně. odkaz - ranní přetah 81-71M v Rokycanech. Původně jsem chtěl točit ten Plecháč, ale nevěděl jsem, že pojede zrovna metro. A tady nějaké foto mobilem. (Foťákem jsem točil) Videogalerie na YouTube Wayet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 17:45:47       Zdravím, chtěl jsem se zeptat, je možné aby vůz z linky A se objevil na lince B? mám totiž takový dojem že jsem v neděli cestoval vozem 3484 na lince B (2. v soupravě směr ZLIČÍN), ale přitom je psanej na áčku jako prostřední vůz, kde už jsem s ním taky několikrát jel... Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 17:54:41       Ne, pravděpodobně se jednalo o jeden z těchto vozů 8480, 8481, 8483, 8486 - které jezdí jako druhé v soupravě ve směru Zličín. Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Wayet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 18:03:49       Prox: bylo myšleno 3480, 3481, 3483, 3486 že? I když přijde mi to divný, protože číslo vozu, kterým jedu si vždy zapisuju a ještě kontroluju jestli je zapsaný dobře... Je pravda, že jsem se orientoval podle čísla zapsanýho vevnitř vozu, ale že by uvnitř vozu bylo napsaný špatný ev. č. mi přijde nelogický a nemožný, takže jediná možná příčina mi přijde moje nepozornost... Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 18:10:55       Ju, samozřejmě, že první měla být trojka - nějak jsem se uklepl Z nepozornosti si nic nedělej, to se občas stává každému jak vidno výše... Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! klokan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.241.128 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 20:23:06       vůz 3484 jezdí stále v sestavě: 3329-3442-3484-3493-3340 na Áčku možná někdo vevnitř překreslil 1 na 4.