Autor |
Příspěvek |
VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73
| Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:44:31 |
|
Jedna aktuální nehoda...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:59:27 |
|
Veka: to je "Husovický tunel"? |
VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73
| Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 20:27:53 |
|
Duš: ano,přesně tak,ale rok už si nepamatuju... Ještě jako kluk si pamatuju přesně na proti další nehodu s Wapkama plnejma uhlí opřenejma o stráň. Bohužel foto se nedochovalo.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 20:39:05 |
|
Ty mašiny tam nejezdí první zimu a vloni nic takové nebylo. Podle anglické wikipedie bylo něco takového už v roce 1996, akorát se to týkalo pouze dvou vlaků.
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 22:12:27 |
|
Jedna nehoda ze štědrého dne na trati Plzeň - Cheb http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/Nehoda_na_prejezdu_v_Chodove _Plane_24.12.2009/ |
VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73
| Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:05:28 |
|
Duš: ta druhá nehoda u Hus. tunelu s těma Wappkama na druhé koleji vznikla aktivním "postrkem" který přetlačil vedoucího Sergeje. Tyto fotky jsou zase s přesně opačného problému,došlo k natažení a následného roztržení vlaku. Jan Werich by řekl,"napnelismu".![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 21:51:29 |
|
Veka: tak se všichni těšíme na další foto! Myslel jsem, že úsek Krpole - Malo, až na bum 230.032, někdy počátkem 90. let, a jednu nehodu z druhé poloviny 70. let je čistý jak křišťálová koule :-) |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2009
| Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:10:47 |
|
Duš : Nebyla to sice nehoda ale osobně jsem se účastnil toho, jak byla prováděna v r. 1990 obnova svršku v tunelu za krpolem směrem na Maloměřice snad je to ten stejný tunel o kterém je řeč a tenkrát soudruzi (asi někdo od hlavního inženýra) zapoměli na to, že ten šterk se musí někam nahrnout a výluka na druhé koleji se protáhla snad o 10 hodin a my jsme tam ručně vidlovali štěrk![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 23:44:06 |
|
No není to smůla, být v pohodě Vánoc a opravdu včas jedoucích vlaků cestujícím zrovna tohodle?? Fakt je, že i dle BABIčky měl ten R slušné zpoždění, kolem hodinky.., což se v jinak vcelku zelené tabulce vyjímalo. http://zpravy.idnes.cz/rychlik-nemel-kdo-ridit-pak-u-tisnova-sraz il-cloveka-f92-/brno.asp?c=A091226_180940_brno_dmk ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73
| Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 09:33:38 |
|
Jarda-krapas: no jo,nehoda není náhoda...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) |
VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73
| Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 09:42:07 |
|
Ještě k tomu Hus.tunelu. Můj otec tam kousek vedle bydlí a vyprávěr zajmavej příběh. Že se tam jeden rok usadil přímo v tunelu ve výklenku bezdomovec,který vždy vylezl z tunelu pod tu opěrnou zeď,rozdělal si oheň, uvařil jídlo,ohřál se a zalezl zase do tunelu.Zajmavé na tom bylo to,že to nebyl žádný hlupák,protože nosil na sobě oranžovou vestu,tedy vydával se za pracovníka ČD.Prý tam takhle přečkal celou zimu...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) |
VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73
| Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 09:52:07 |
|
Aby bylo jasné,o kterém tunelu se mluví:
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 20:47:21 |
|
Omezení provozu Trať 090 | (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín Úsek: Hrobce - Bohušovice nad Ohří Kraj: Ústecký kraj Počátek: 27.12.2009 18:25 Příčina: ostatní Plánovaný konec: 27.12.2009 21:30 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Vlaky EC 170 (s poškozenou lokomotivou) a R 616 budou staženy zpět do stanice Hrobce. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Poznámka: Vlak EC 170 se střetl v úseku Hrobce - Bohušovice nad Ohří se stádem zvířat na trati. Od 19:35 hod byl obnoven provoz po 1.traťové koleji okolo místa střetu (rychlost 30 km/hod). |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4801 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 20:54:52 |
|
Čert: Divočáci asi. Tam je to klasika. Nebo krávy z nedalekého kravína, a to by byl větší masakr. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Josh_dresden
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 00:26:44 |
|
V neděli večer, po 20. hod v Brně zpožděno hodně vlaků jedoucí přes Židenice, Os 4732 dostal 30 minut. V Židenicích pak z něj viděna souprava 242 + zhasnutá Bdmtee stojící rovnou na vekslech, tudíž se jelo do Adamova po nesprávné. Od Blanska k nim potom jeli dráteníci. Co se ale stalo, nevím. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 09:28:58 |
|
Zase :-( Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany; Vrané nad Vltavou - Dobříš (S8) Úsek: Dobříš - Mníšek pod Brdy Počátek: 28.12.2009 08:00 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 28.12.2009 10:00 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): V úseku Dobříš - Čisovice a zpět zavedena náhradní autobusová doprava. Poznámka: Střet osobního vlaku Os 19006 s osobním vozem na přejezdu. |
karlin
Neregistrovaný host Odeslán z: 85.193.4.14
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 09:37:40 |
|
Nemyslím si že to na té 090 bylo stádo zvířat jel jsem vedle místa nehody v en phoenix a na místě byla záchranka a strojvůdce v roudnici kde jsme před tím stáli říkal že to byla srážka s člověkem tak pro prasata asi nepojede sanita a ještě k tomu vlak měl brzdnou dráhu více jak 1,5km a loko která ho srazila byla 371.004 otík s ec hungaria. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 10:18:17 |
|
Vlak EC 170 se střetl v úseku Hrobce - Bohušovice nad Ohří se stádem zvířat na trati. To se tý včerejší hungárce tedy dařilo.Nejdřív nám lehla mašina (350.016) tak sme do práglu dojeli z třebový s nějakou zelenou kisnou v čele ( asi 163.241). A pak pro změnu tohle...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif)
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4808 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 11:13:00 |
|
Před zastávkou Hrdly včera vlítlo EC170 v rychlosti 160km/h do rudlu divočáků, kteří zabloudili do zářezu k opěrné zdi, odkud neměli úniku. Bastard měl pluhy, jímku a další bižuterii nalisovanou někde v podvozku, zkrat na topném vedení (takže tam lidi ve vlaku pěkně za ty cca 3 hodiny vytuhli). Mašinu musel vyprošťovat pomocňák. Jel jsem tím místem dnes ráno. V úseku asi 200 metrů totálně rudé pražce od krve, v tom fašírka z tkání a kousků kůže. Krev stříkala až do vedlejší koleje a na opěrnou zeď. Větší fragmenty prasat odklizeny v pangejtu. Musel to být hodně brutální lov na černou. R616 skončil na blok za tímto EC na trati. Oba vlaky po té staženy zpět do Hrobců. Nyní již místo bez omezení sjízdné. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 12:08:29 |
|
Drn: Tak tomu se říká lov nátlačkou. Masakr to asi musel bejt pořádnej.
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 12:22:31 |
|
Ja myslim že fira z toho musel být pořádně vyplašenej.Ve 160km/h a tmě to byl pořadnej bordel a ty rány noo nevim kolik jich tam bylo ale když ma každej divočak v pruměru 100-150Kg.Nechtěl bych být v jeho kuži.Stroj to taky naležitě odnesl.No hlavně že zustal na kolejích v tom zařezu, nevim nechci domyšlet. |
Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 12:53:27 |
|
100 až 150 kg divočák je docela výjímka. Průměrná hmotnost dospělých divokých prasat je kolem 80 kg. Přesto podle toho co popisuje p.t. Drn to musel být hukot.Zažít bych to nechtěl.
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 13:04:06 |
|
Jachym a stroj:Tak dik za upřesnění, fakt nevim přesne kolik važí, jen jsem to odhadl, nejsem myslivec a potkavam je jen na rybach a na silnici.Krmim v oboře. |
Cybob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 14:00:49 |
|
Nó, kdyby to kočíroval Drn, tak by se mohly v Oustí uspořádat zvěřinový hody přece by ten kus žvance nezůstal ležet na glajzách Sorry, jen blbej vtip, nechtěl bych být na místě toho fíry, stejně by místo zvěřinových steaků byla sekaná o tom šoku nemluvě. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 15:00:10 |
|
V Židenicích včera najel os v čele s plechem do nastražených kusů železa. Naštěstí zůstal na kolejích. Strojvedoucí po této šokové příhodě byl podroben detalcoholovému vyšetření a vystřídán, souprava se značným zpožděním stažena do hlavního. Nadšení cestujících jistě neznalo mezí. Obávám se však, že se tento způsob zábavy, kdy je hazardováno s životy lidí, ujme jako nová, neokoukaná zábavička. No, a vzhledem k tomu, že vlakem obvykle žádné VIP nejezdí, ani se nic nezjistí. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 16:49:08 |
|
Cybob: Už jsem si to zkusil a málem na třech takových lončácích s 810 kou u Bělušic kdysi vykolejil. A mohu tak říct, že mne v tu chvíli představa černého na smetaně s knedlíkem, ač vím, jak skvěle to chutná, nijak neomračovala, stačí si vzpomenout na to příšerné vřeštění těch motorákem zaživa půlených prasátek, bylo mi jich líto. A ten úsek koleje u Hrdel i po 12 ti hodinách fakt nevypadá hezky.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 17:08:17 |
|
Ad Podroužek: Pokud se nemýlím, už to někdo před pár týdny testoval na Máše v Hrušovanech u Brna. Tady končí veškerá sranda... A v Židenicích mě to překvapuje, tam je docela provoz i pohyb lidí.
|
Pavouk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 17:37:41 |
|
842: U traťovky se lidé téměř nepohybují. Ale spíš to byl pokus o krádež, protože se jednalo o osmimetrový kus kolejnice, který se pár jedinců snažilo odnést.
Líná huba, holé neštěstí ... |
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 17:40:13 |
|
tak to se ale museli natahat to neváží pár kilo |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:15:14 |
|
Sice se nejedná o nehodu, ale běžná každodenní situace v jedné stanici ( a jistě nejen této ) k nehodové události nejspíš velmi rychle dospěje. Podívejte se, jak v této stanici cestující, docházející na vlak či od vlaku, riskují. Stojící nákladní vlak s lokomotivou v pohotovosti, čekající na uvolnění traťového oddílu, aby mohl pokračovat v jízdě a lidé, kterým je zatěžko ujít pár desítek metrů k přejezdu a zpátky a tak si zkracují cestu přímo přes traťové koleje a skrz vozy, přelézáním přes nárazníky. Někteří i podlézají vozy, což jsem bohužel nestihl zachytit!!!![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif)
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:36:53 |
|
Kuře:No proste mazec.Na takové cestujicí jsem nejednou řval jako výpravčí, když mi lezly přes vozy.A když jsem jim řekl že se pak na ně vyprdnu až tam budou ležet a sténat bez nohy nebo bez ruky.Tak na mě koukaly jak vyorané myši.Ale stejně se nepoučej. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:50:29 |
|
To je u nás napvosto noulmální. Jako byste to nikdy nikde nikdo neviděli. Kdo chce kam...
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 |
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:00:46 |
|
Pavouk:...Ale spíš to byl pokus o krádež, protože se jednalo o osmimetrový kus kolejnice, který se pár jedinců snažilo odnést... Nebyli to zaměstnanci firem Dežomont a Romotrans z nedaleké ubytovny? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:04:43 |
|
lidi jsou hovada. v Lužicích sejmuli maníka nákladem. pajšl tam byl ještě pár dní. a lidi bez problému překračovali...a staniční jim říkal...to není zajíc. s nikým to ani nehlo. dokud to nevidí na vlastní bulvy tak tam polezou pořád |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6834 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:12:59 |
|
Kuře: hustý, ale zejména u dříve narozených občanů si za to do jisté míry může dráha sama, že si tak lidi vychovala. A že ti na lození přes vozy vidí hlavně nepohodlí a nikoli riziko. Pomatuju na jednu dnes už zahraniční stanici, kde se lidi od vlaku jinak, než prolézáním přes sypáky prostě nedostali. Zdejší nádražníci prostě kolej bližší k budově zazdili kalounem vozů a občane poraď si. Nejvíc mě dojal případ, kdy v téže stanici zastavil vlak přes frekventovaný přejezd (vedoucí na okraji stanice přes všechny staniční koleje), fíra to shodil, zamkl mašinu a šel pryč. A lidi lezli přes/pod vozy... ( měly smůlu) |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 20:26:13 |
|
ad Kuře: Na na podobnou situaci mě pan ředitel RCP a vedoucí KD odpověděli : "Toho si nevšímejte, dle zákona tam nemají co dělat" |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 21:16:15 |
|
Ještě k té včerejší Hungárce: Jel si pro ní od Děčína najbrt bastard. Jako první projel Phoenix, potom děčínský rychlík, pak osobák a poté Krušnohor (180 minut), na který jsem v Ústí čekal. Chebský rychlík na Prahu neměl v ústí mašinu (od Krušnohora), proto odjel s pomalým Esem a 40 minutami. Informovanost v Ústí dosti špatná a v hale pěkná kosa. Většina lidí to brala.
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 21:19:32 |
|
Kuře: V mé krátké kariéře se mi stalo, že za mnou v Karviné neváhala přijít postarší "dorostenka" (něco nad 60 let) a radila mi, kde mám příště zastavit, aby se domorodci mohli dostat k domovu. A to jsem zastavil před vyšlapanou stezkou přes onu kolej. I to bylo málo. Na můj dotaz, zda ví, že v kolejišti nemá co dělat, to sice ochotně připustila. Ale v zápětí jsem byl požádán o "couvnutí" .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
rimmsi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.74.47
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:04:37 |
|
R 757 ( +186´) stojí v Holoubkově, před Holoubkovem strh trolej ...dál byl odřeknut R 759 NAD do Berouna (+28´) R 760 stojí v Berouně od 14:54, NAD do Zbiroha atd...atd... vše záleží na tom zda a kolik bude autobusů Pokdu máte přesnější info, pište. Díky |
Plešoun Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 18:09:15 |
|
Počátek: 29.12.2009 14:43 Plánovaný konec: 30.12.2009 06:00 Provoz přerušen. V úseku Beroun - Zbiroh je zavedena náhradní autobusová doprava. Všechny vlaky R(Praha - Beroun - Zdice - Příbram - Písek - České Budějovice a zpět) zastavují na zastávkách Králův Dvůr-Popovice a Králův Dvůr. Poznámka: Spadlé železné sloupy na trať. Dopravce ČD a.s. nenese vinu za zpoždění vlaků a vzniklé komplikace při cestování. Správa železniční dopravní cesty s.o. zajištuje odstranění závady na trati.
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:00:26 |
|
Byl jsem přímý účastník mimořádnosti na trati 170 ve vlaku R 761 Cheb-Praha; dovolte info: v NAD chaos, autobusy jedou, kdy se jim chce, s R761 jsme z nepochopitelných důvodů stáli 35 minut ve stanici KAŘÍZEK. Vlaky (náhr. soup.) z Berouna směrem do Prahy končí v Praze-Smíchově, zpoždění jsou okolo 40-90 minut, doporučuji se vyhnout, je to vskutku nepříjemné!!! NAD zajišťujíc soukromníci a plzeňská ČSAD, viděl-li jsem dobře. Pro ostatní spolucestující se mnou to byl otřesný zážitek v otřesné režii drah - já to chápu, ale je fakt, že koordinace je nulová a informovanost ochotných (nemyslím to ironicky) vlakových čet je mizivá. |
LK Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.83.207
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:09:31 |
|
To je tím, že na NAD asi nedali Boblicka s jeho připravenou kolonou 30 ks BUSů do 30-ti minut. Ty dráhy jsou prostě nepoučitelné. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4835 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:17:37 |
|
LK: Jó, to kdyby tam jezdil RegioJet Žlutého Mága, bylo by vše v naprostém pořádku. A žádné zmatky by se nekonaly. Žlutý Mág má totiž na Florenci pořád zásobu cca 10-15 ti žlutobusů ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4836 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:19:51 |
|
Mapl: Může mi pán říct, proč ten svůj příspěvek cpe do více témat? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:22:37 |
|
Pán usoudil, že se to hodí do dvou témat, která řeší totožnou událost. Věřím, že to snad neva. ;-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4837 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:27:12 |
|
Dnes jsem se rozhodl ulovit si bažanta. Trefa ve 140ti byla přesná a čistá Akorát mi ten pták nějak ohnul lauf Nestihl jsem ho ale sebrat. Takže jestli někdo bydlíte poblíž Mlčechvost, leží asi 100 metrů za peronem u 1. TK směr Vraňany. Vzhledem k teplotě venku je ještě bez problémů poživatelný. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:39:45 |
|
Drn: nechci se s tebou hádat, ale jestli se chudák bažant majznul ve 140 vo takovýhle železo, tak moc poživatelnej nebude . A ten vohnutej lauf bude spíš od nějaýho prasátka, ne ?![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Plešoun Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:47:24 |
|
Asi ses Jáchyme, dal nachytat, předpokládám, že Drn popisku u druhé fotky myslel jako vtip. No a jeden se chyt ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4839 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:52:47 |
|
Jáchym_stroj: No, nečekal jsem, že zrovna ty.... Plešoun: Jasně. Pluhy má ta šunka na rovnání napsaný v ID2 už dvakrát. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:58:54 |
|
Proč jsem tam asi dával smaila ? Myslíš Plešoune, že si neumím spočítat v jakou energii se promění stopnutí cca 1 kg vážícího bažanta lokomotivou jedoucí 140 km/h a co ta energie dokáže udělat s takto masivním nosníkem ?![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4841 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:59:38 |
|
Aha, smajl, no jo. Tak sorry. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:04:09 |
|
Hele, já tam pro toho bažanta klidně zejtra zajedu, ale musíš ho přijet se mnou spořádat![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52730 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:40:52 |
|
Na Kařízku se stojí, neb z jakéhosi důvodu nelze do Zbirohu pustit víc jak jednu soupravu. 353 stála napřed v Kařízku, pak ještě na vjezdu (celkem cca 25 minut!). NAD organizována opravdu úžasně (minimálně ve Zbirohu spíše jen dle rozhodnutí řidičů), jako by nestačilo, že ve sněžení se jelo krokem. Jako bonus byla přidána zajížďka do Zdic, kde 353 vůbec nestaví. Vzhledem ke zpoždění to nakonec vykrylo chebskej, ale aby tam jely všechny busy, to bylo poněkud zbytečný (navíc chvíli po NAD tudy jela 1255). Obrat na Smíchově nechám raději bez komentáře. Odpoledne by se to dalo pochopit, ale u vlaku, kterej diky tomu nechytnul skupinu v osm (na osobák nepočkalo nic), je to prasárna. (Samozřejmě šlo o urychlení obratu, ale těch pár minut by už obratovej do Chebu snad nezabilo a na hlavním by se snad spíš vyštrachalo nějaký eso, aby se nemuselo objíždět - ze Smíchova nakonec odjel 20:30, na hlavní by jinak 353 dojel tak v 20:16...). Takže nejen cestující např. do Bruntálu stráví nádhernou noc někde na nádraží, v horším případě před ním. Ač za to dopravce nemůže, tak minimálně ujetí přípojů v Praze se dá omluvit těžko.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
kanape Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.145
| Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 02:09:04 |
|
Taky přispěji svoji troškou do mlýna. Já jsem jel v R759. Mám takové tušení, že to byl první vlak od Plzně, co tu nepřijemnost koupil. Ono už nějaký Os za Rokycanama stál a za ním dráteníci. Ve Zbiroze to byl shon o tom žádná, na druhou stranu aby se v tak odlehlém místě dokázala zorganizovat NAD, navíc v době kdy většina dopravců má min. zálohy díky dovoleným, tak, že za 50 min odjely busy ze Zbiroha, to je slušný výkon. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52739 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 02:42:06 |
|
NAD jezdila už při stržené troleji Rokycany - Holoubkov (757), takže se akorát přesunula... Ale někteří řidiči už se u 353, že to každou chvíli zamknou a prvním vlakem zmizí pryč (není se jim co divit, hovad nerespektujících nejen fyziku jsme na silnici potkali dost). Už po tom prvním závaru byly náležitosti nejspíš pomotaný, takže ta druhá mimořádnost už v tom musela udělat chaos definitivní. ![:-(](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 09:14:21 |
|
Ono vůbec shánět náhradní autobusovou dopravu musí být na jednu stranu docela problém. Na Štědrý den došlo k přerušení provozu na jedné trati na Moravě poblíž Brna a NAD ani zajištěna nebyla - podle webu ČD se to nepodařilo. Takže na jednu stranu jsem rád, že v období mezi Vánocemi a Silvestrem jsem ten úsek včera projel relativně hladce. Akorát by mě fakt zajímalo to stání v Kařízku - z jakého důvodu nemůžou ve Zbiroze být víc souprav? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
749.241
Neregistrovaný host
| Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 09:37:54 |
|
Zbiroh-nově uvedeno, že do 5.1. provoz jen po jedné koleji. Tam včera vybouchla bomba, ne? Posláno z mobilu. |
kanape Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.145
| Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 10:39:00 |
|
No nevím, ale co jsem jel já tj. 759 tak jsme úsek Rokycany - Holoubkov projeli.. a problém vznikl ve Zbiroze ... takže nevím jestli šlo tu NAD jen tak snadno přesunout.. Jako OK, zmatků tam bylo hafo, o tom žádná, ale nic tak tragickýho. Ono do těch zmatků se přidali i cestující, ktečí, byť to bylo jasně řečeno, že tento bus jede přímo do Berouna a tento jede jako zastávkový, tak přesto se našlo pár jedinců, kvůli kterým se muselo zajíždět .. naštěstí se průvodčí zeptal. A infomovanotst ve vlaku byla, buď rozhlasem ve stanici a zároveň průvodčí vlak procházel. |
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 11:11:49 |
|
Oficiálně ke včerejšku na 170: Dne 29.12.2009 ve 12.42 hod mezi žst Rokycany - Holoubkov došlo v km 84,4 k utržení sběračů u lok 363 076-1 na R 757, provoz pouze po 2.TK,šetří RIBŽD Praha.Vliv : R 757 dále odř.,Os 7810 +7, 7807 +8,R 758 +2´ Hořovice - Zbiroh - pád pěti sloupů TV - obě TK nesjízdné + přerušení napájení TV Zbiroh (mimo) až Beroun.Zavedena NAD.II.TK sjízdná a napájení TV obnoveno ve 20,01 hod.Vliv :AJŘ. |
Kolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 11:30:58 |
|
Dovolil bych si uvést poruchu v úseku Hořovice - Zbiroh na pravou míru: u SpS Osek se vyvrátily dva trakční stožáry (93 a 97), které spadly do příkopu, dva se nahnuly tak (91 a 95), že jsou provizorně zakotveny ke stromům. TV se dostalo do profilu 2.TK. Ve 20:01 se TV nad 2.TK dávalo pod napětí, 1.TK je nesjízdná trakčně i kolejově. Dnes bude probíhat budování nových prefabrikovaných základů, zítra osazování nových stořárů a jejich výstroje. Takže když to dobře půjde, tak se na Nový rok jezdí po obou kolejích. |