| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:33:22 | 
|
09: A co jsi udělal ty jako zaměstnanec pro Dopravní podnik, prý děláš naprostý kulový a nejsi moc oblíben. 
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 10:05:07 |
|
A jaké škody myslíš?? Smyšlené řeči, že teď po nás jdou, velké kontroly?? Co to je za kecy? Když byl nedostatek šoférů, byl klid, když je moc lidí, vždy zase podnik nasadí růžky, to tam bylo už za doby, co jsem tam nedělal a jen jsem se vozil jako závozník. A laskavě se podepiš, anonym opravdu nesnáším, nebo se snad něčeho bojíš? Klidně řekni své jméno. A smyšlené keci, jak po nás jdou, tak si může myslet jen trouba, dle mého se nic nezměnilo a ten, co si dělá co má, tak má klid. A teď je klid jak na hřbitově. Takže tyto keci jsou pouze výmysl pár lidí, jen aby se to hodilo na mě, jako jsem slyšel i o jiných věcech. A když si někdo nedělá to co má, je jasné, že ho někdo potrestá, teď má podnik lidi, tak si to může dovolit. Loni, ač už DP nebyl v plusu s financema, jsme dohodli nárust mezd o 4%, když podnik yl v plusu, tak o kolik dokázali zvýšit mzdy druhé odbory?? O to samé, co my v krizi. Takže pápá a podepiš se...bude to lepší |
YOKO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.239.234
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 14:23:40 |
|
A toto v Jihlavě nikdy nebylo , ani snad nebude .  http://zsptd.cz/2010/02/10/sedme-setkani-s-vedenim-dszo/ Co by udělali pro lidi , kteří mají k MHD nějaký vztah . |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 15:32:09 |
|
YOKO: Ty jsi se jich ptal?
Jinak tu máme třetí - konkrétně na fotce je 76.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 18:14:42 |
|
Takže 56,57 a spol. zvoní umíráček...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 18:27:41 |
|
Sxman: ještě tu chvilku budou.
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:09:09 |
|
Sxman:kdepák letos odejdou do trolejbusového nebe pouze 47 a 56 pokud jsou Eugenovi niformace správné a do příštího roku zůstane 5 14Tr jako záložní 
| www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 21:39:50 |
|
Martinsvec: a co kdyz to bude treba odhadem 56 a 57? To uz tady bylo pred mesicem jako "horka" novinka (47). Skutek utek. Kde beres tu jistotu, ze 47 pujde pryc? Zdroj "jeden ridic ze 47 povidal"? Nebo jsi alespon napsal na dp?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 22:03:35 |
|
Tr62: logicky, je jediná bez GO.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 12:42:12 |
|
Tak třeba vyřadí i nějakou 21Tr a oficiálně se z ní potom stane zdroj ND. A i když některé 14 Tr zůstanou jako záložní, tak kde beretu tu jistotu , že z té zálohy ještě někdy vyjedou na linku. Takových záložních vozů, co už nikdy nevyjelo bylo (sice né v DPMJ).
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 15:33:01 |
|
Tr62: prosimtě probud se a uvažuj logicky: Který vůz asi nechá DP na chvíli v provozu? 47,která je z roku 96 a nemá GO a mimochodem začíná celkem slušně hnít na zadním čele anebo 57,která má GO sice 2003,ale pořád je na tom jak vzhledově tak jízdními vlastnostmi líp než 47?Jo a jinak k tomu tvému "jeden řidič ze 47 povídal" řeknu jen jedno: Kde já beru info ti může být šumák a od řidiče z 47 to rozhodně není.
| www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 18:37:14 |
|
To jsem zvědav, kdy se ozvou zájemcům na testování čipových karet. Půlku února za sebou již máme.. A ze dne na den nemůžou všechny dobrovolníky sehnat.
Takže teda ostré spuštění od 1.4.2010 a nové jízdní řády? Podle mě v půlce března a nejelpší by to bylo ve stejný datum spuštění karet. Protože barevné sloupečky se vztahují ke kartám. Stejně to brzo vybledne, takže budeme mít dvě žluté barvy, ale originál žlutá také vybledne.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 18:48:44 |
|
Dobrovlníkům už dali vědět a už měli schůzky.
S tou 47 to myslel tr62 dle mého tak, že půjde mimo Jihlavu, to mu nebylo jasné, né že nepude vyřadit. Ale ona do toho Zlína půjde, jen se čeká na nový vozopark.
|
někdo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.47.36
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:00:25 |
|
Dneska kolem 13. hodiny dorazil další Solaris. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:15:53 |
|
Něco informací -->
Od pondělí testují zájemci odbavovací systém. Řidiči dostali papír s pokyny.
Od 1. březně by měly platit nové jízdí neřády
Dnes mi bylo tvrzeno, že v dp jsou již čtyři nové Solarisy, já teda vím jenom o třech
Dneska sem si krásně pokecal a paní sousedkou. Přišlo na téma dopravní podnik, a přesto, že je jí 67 let, tak když jsem jí řekl, že může jezdit na zlevněné jízdné koukala na mě jako puk, se slovy " Já si odjakživa kupuju normální. Mě to ta paní na předprodeji neřekla, že můžu mít levnější." Tak na co tam pak ty ženský sou, když nedokážou ani pořádně informovat důchodce  To nechci vidět, až se spustí ten kolotoč
Také jsme rozebírali s několika řidiči - mají ve smlouvě pouze řidič. To aby tam dopravní podnil doplnil : Uklízeč, Automechanik, Sekretář, Sociální pracovník, IT technik a bůh ví co ještě
Spočítejmě potencionální zdržení v zastávce s novým odbavovacím systémem :
Otevření dveří - 3s
Odpípnutí a výstup cestujícího - 3 - 8s dejme tomu 12 krát
Nástup cestujícího a výběr tarifu - 5 - 12 s dejme tomu 16 krát
Odpípání a zavření dveří - 7 s
Summa summárum = 212 s což je 3,5 minuty
A to ještě počítám tu lepší variantu ...
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:34:42 |
|
Nevím o tom, že by od 1.3. měly platit nové JŘ.
Ani jednu z vyjmenovaných profesí téměř žádný řidič MHD Ji nedělá.
Odbavení kartou trvá 1-2 sekundy=výpočty=nesmysl.
Špatné počty nebo logické myšlení. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:59:15 |
|
Depejme: Doporučuji projet několik dní s řidiči a poznáte, že tohle není výmysl ale krutá realita
Jinak odbavení kartou = 1-2 sekundy? Hezké. Na displej se docela blbě mačká, stačí aby šel někdo s tučnějšími prstíky (můj případ to není), a přibírají se nám sekundy. Důchodcům už tak 2-3 sekundy trvá nástup, takže si nedokážu představit, že za dvě sekundy nalezou do vozu, vyndají brýle z tašky (aby na to viděli), vyndají kartu, naťukají, jestli chtějí dětské, dospělé nebo co (můžou se překlepnout, takže všechno znova), zandají kartu, zandají brýle, popadnou hůlku a jdou dál. Opravdu nemáte zkušenosti z normálního provozu, což je smutné. Jde paní s nákupem, a musí položit tašky, navolit si co chce a až potom jít dál. Takhle bych mohl psát přes víkend.
Sakra trošku fantazie
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:38:31 |
|
Depemeje: 1-2sekundy je ještě větší nesmysl než ty počty, co uvadí Intouro. Zdržení proti klasicé jízdence to bude. Viděl bych to takna 4-5 s u jednoho cestujícícho proti papírové jízdence. Samozřejmě, že než se s tím lidí naučí, bude zdržení daleko větší.
Hlavně ten kdo, ty strojky navrhl asi nikdy předtím žádný neviděl, jinak by nemohl vymyslet, takový paskvil. Protoze trefit se do strojku jízdenkou je docela obtížné, když je štěrbina "utopená" a ještě úplně dole. Vždyť i SAVSY i MIKROELEKTRONIKY měly místo na vsunutí jízdenky zřetelně označené a každý hned věděl kam ji strčit.
Dle slov DEPEMJe budou papírové jízdenky používat jen náhodní cestující (kteří si pro cestu na Dům zdraví mají koupit celodení jízdenku za 50 Kč, dle článku, který je výše), tím spíš by měli přijít ke strojku a okamžitě najít místo na označení jízdenky, a ne ho někde hledat.
MHD je služba a cestující je zákazník, který má možnost volby, zda pojede autem, ucpe a zasmradí ulice města, nebo v lepším případě půjde pěšky/pojede na kole. v Jihlavě to bohužel ještě nikomu nedošlo a DPMJ a město dělá vše proto, aby lidi z MHD vyhnalo. Moderní trolejbusy to nezachrání. A zakázník, kterého služba firmy zklame, se těžko k firmě vrátí. A když nebudou cestující nemusí být ani MHD, potažmo DP a nejen pan DEPEMEJe si bude muset najít novou práci.
Jo a taky pořád nikdo neodpověděl na otázku, kdo vymyslel celé to divadlo s kartami. Zda město nebo DP. Aby to v Jihlavě také nebyla taková menší opencard jako v Praze. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:42:36 |
|
Než psát tyto bláboly je lepší počkat až bude DP informovat veřejnost. Na odbavení kartou nikdo brýle nepotřebuje, spíš na cvaknutí lístku.
Počítám, že ani ne 5% cestujících bude něco ťukat na displeji, ostatní jen přiloží kartu na 2s., což je určitě jednodušší než cvakání. Důchodci, co lezou do vozu 10 s. jezdí se slevou, ale to se netýká té paní, co jsi ji špatně informoval.
Samozřejmě, že mám největší zkušenosti z provozu, testuji kartu už měsíc v běžném provozu, opravdu je to mnohem jednodušší a pohodlnější než nějaké blbé cvakání jízdenky. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:48:51 |
|
A ještě takové zamyšlení na závěr, nejen v Jihlavě DP brečí, že potřebuje větší dotace. Nejdřív by si ale DP (nejen jihlavský) měl udělat pořádek sám u sebe. Dle ročenky sdružení DP (odkaz) pracuje na pozicích řidiče v českých DP (Jihlavu nevyjímaje) cca polovina zaměstnanců. Kdo tvoří ten zbytek? V západní Evropě tvoří řidiči 2/3 až 3/4 zaměstnaců. Možná by bylo na čase začít hledat (nejen v Jihlavě) úspory zde.
Na druhou stranu v úhradě prokazatelné ztráty ojednavatelem dopravy patří DPMJ k těm DP, které dostávají nejméně, což zase DP šlechtí, že si dokáže vydělat peníze i jinak než natahováním ruky k magistrátu. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 23:07:26 |
|
C943: Snad mě nechceš přesvědčovat, že to víš lépe než já, když jsi ještě EP nemohl vyzkoušet a já to zkouším více jak měsíc, zdá se mi to nelogické.
Savsy byly primárně určeny ke "cvakání", kdežto tyto jsou primárně určeny na karty, takže logickým úsudkem lehce přijdeš na to proč tomu tak je.
Až na to cestující přijdou a já myslím, že brzo, tak cvakání jízdenek téměř zmizí.
Jinak, já nemám strach o práci, určitě bych ji našel lépe než řidič. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 23:16:50 |
|
Jednak DPMJ žádné dotace nepotřebuje, pokud bude jezdit jen ve špičkách vytížené spoje, tak si dokonce vydělá.
Pokud se nad tou ročenkou zamyslíš, tak zjistíš, že v ostatních odvětvích je to podobné, jinak bychom už dávno museli být v té "Evropě" (záp.). |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 12:23:40 |
|
Takže vlastně co jsem tak pochopil, když budu mít na kartě například 200,-Kč a budu chtít jet, tak nic mačkat nemusím, přijdu k validátoru, přiložím kartu zobrazí se ,,NÁSTUP‘‘ a mám hotovo. Když budu chtít vystoupit, opět přiložím a zobrazí se ,,VÝSTUP‘‘. Takže co jsem tak tady pochopil, mačkat nic nebudu. A na co je to tlačítko ,,+II.‘‘?
Pro fandy MHD: V pondělí dorazí poslední letošní trolejbus typu 26Tr a to s evidenčním číslem 80. Něco jsem se doslechl (pouze doslechl, takže to nemusí být pravdivé), že poslední dávka by měla postupně začít chodit v listopadu 2010. Jinak teda jako záložní vůz bude (nebo půjde někam pryč) 60. Řidiči půjdou z 60 na 80, takže vůz bude neobsazen. Takže bude vidět v provozu pouze ojediněle. O tomto víkendu proběhne na všech vozech ,,Plnění papírů do tiskáren‘‘. Už je na čase, protože se začnou prodávat fiktivní jízdenky. Akorát nyní asi do konce března se budou účtenky odevzdávat dispečerovi. A toto bude napořád originál dispečer a řidiči kopie?
Jinak 46 stále na dvoře DSZO. foto 1, foto 2. (© MIGOŠ). A po 44 ani památka
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 12:47:27 |
|
Ano, cestující je zákazník a MHD nakupovaná služba. Co si cestující přejí, jako je třeba trolej ve Vrchlického, spoje přes Březinky do průmyslových zón a další, to jim nevyhoví, ale čipové karty, o které nikdo nestál se zavedly. I když třeba ta karta teda bude fajn, tak se tu dělá něco, co pro cestující není priorita a nové zákazníky to nenaláká. Každý podnikatel naslouchá zákazníkům tak, aby si je držel a nalákal nové, ale to zatím DP nedělá.
Od 1.3 nové jízdní řády opravdu nebudou, to je blábol, nejdříve od 15.3. a nad tím velký otazník. Ještě se bude konat schůze s radnicí, kterou svolal Vít Prchal ze Strany Zelených.
Čipové karty se ukáže jak od pondělí bude zkušební provoz, v neděli jdu do práce na raní, tak si ještě vyzkouším vytisknout si pár jízdenek, nikde ta možnost nebyla ještě. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3979
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 13:39:45 |
|
Trolejbusak62:
A na co je to tlačítko ,,+II.‘‘?
Typl bych to na nákup pro spolucestujícího.
|
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 13:45:29 |
|
Tohle by mohl p.Strnad dát do 336, když má zdvojené pedály a slouží k vycviku nových řidičů. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 19:00:01 |
|
Po nástupu do vozu jen přiložím kartu a nic se na displeji mačkat nemusí? Co když omylem během jízdy přiložím bundu s peněženkou v náprsní kapse ke strojku a ono mi to pípne a já to nezaregistruju?
tr62: Tak fotka té 46 je z té doby, co tam 46 dofrčela..
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:14:45 |
|
MŘ.: hlavně že spoje na Motorpal a Kovolit jezdily z Březinek už za soudruha Ikarusy.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:19:36 |
|
A na co je to tlačítko ,,+II.‘‘? Nemá to plnit funkci druhého tarifního pásma? Nebo jak to bude, budou ještě platit jakési zóny?
A teď něco k rekonstrukci městského nádraží a s tím spjaté změny linkového vedení trolejbusů. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:35:48 |
|
Trolejbusák062: Je před volbama. 
No zní to velkolepě, teď už možná jenom domluvit tam přesun autobusáku.
Pokud bude nápoj na Rozkvět a Jiráskovou, tak teoreticky někdy v budoucnu může být náhradní doprava v úseku SH - HL.N. dělána trolejbusy.
|
schrek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.230.98
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:46:03 |
|
nevíte zda budou platit, několikrát medializované změny jízdních řádů, i u autobusů npř. 4; 5 ??? |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:13:40 |
|
Depemeje: Tak cvakání jízdenek zmizí o to se nebojím, akorád že ne z důvodu, že by si lidé pořídili kartu, ale z důvodu, že MHD opustí. Zůstanou jen ti, co používají předplatné a dejme tomu, tak polovina těch co teď používají jízdenky si bude muset koupit kartu a jezdit za draho. Každopádně DP zcela odradí od používání MHD "sváteční" (náhodné) cestující.
Staré strojky byly primárně určeny ke cvakání jízdenek, s tím s Vámi souhlasím, ale ty nové by měly mít stejně rovnocenně přístupné místo na kartu i na cvaknutí jízdenky.
Jednak DPMJ žádné dotace nepotřebuje, pokud bude jezdit jen ve špičkách vytížené spoje, tak si dokonce vydělá.
To bych ponechal bez komentáře... |
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:29:21 |
|
Jihlavská karta:
Při nástupu nemusím vůbec nic mačkat, jen přiložím kartu, zobrazí se nástup. Při výstupu přiložím kartu, opět nic nemusím mačkat, zobrazí se výstup a suma, kolik mi to odečetlo. Takže rychlejší jak jízdenka to bude. Tlačítlo +II je, když chci jet z prvního pásma do druhého (provádí se poze při směru z I do II, směr II do I se nemusí mačkat +II)
Mačká se pouze, když mám spolucestujícího. Je fakt, že ty ikonky jsou malé, ale bude to o zvyku. Také kdyz chcete info o kartě, tak je to malými písmenky na chvilinku. Ale mladí to přečtou a důchodci mají čas a můžou si vše zjistit v nových automatech (tzv. kioscích).
Takže od pondělka zkušební provoz do ?? 
INTOURO: Od kdy 67 letí důchodci mají nárok na pol. jízdné? Nauč se číslovky. Myslím, že tam je nad 70 let, to si paní ještě počká ....
Laskavě nešiř blbosti, pak bych nechtěl dělat na předprodeji kdyby mi po městě lítal někdo jako ty a nabádal 60ti leté mladíky, že můžou jezdit za poloviční!!!
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:53:03 |
|
O_251: No to s tím tlačítkem II jsem si myslel, že se bude jednat o vnější pásmo. Kolik tedy bude stát jízda do pásma II, to nebude těch 8, 12 atd. Kč? Je vidět že jsi proškolený, nesji náhodou jeden z těch 50ti teetovačů? Možná by si nám toho mohl osvětlit více. |
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 22:12:05 |
|
Cenu přesně nevím, ale během týdne bych jí mohl zjistit, kdyžtak Depemeje to bude vědět určitě.
Jinak jestli tě ještě něco zajímá, řeknu, nebo zjistím.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 23:09:59 |
|
O_251: Nemluvím o celoročním jízdném za 120,- Kč. Mluvím o zlevněném /když už chcete dětském/ jízdném, na které mají DŮCHODCI právo. A jestli dopravní podnik nenabízí poloviční jízdné obyčejným důchodcům (nemyslím nad 70let), tak v tom případě na plakátech ve vozech špatně informuje.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 23:54:24 |
|
Tady je to napsané, pokud vidím dobře, je to to samé jako ve vozech a zde se hovoří o občanech nad 70let věku...
http://www.dpmj.cz/tarif_jizdneho_MHD.pdf
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 00:14:22 |
|
Tlačítko"+II" je pro cestující, kteří mají časový kupon jen pro I pásmo a mají EP, tak si zmáčkne při nástupu "+II" přiloží kartu a při průjezdu I pásmem jede na ČK a při průjezdu II pásmem (Helenín,zast-V.Ber.) mu to automaticky odečítá z EP. Ale to se týká opravdu malého počtu cestujících, ten kdo jezdí pravidelně z I do II pásma si určitě koupí kupon na obě pásma.
Odbavení kartouje navíc možné po celou dobu z nástupní zastávky do příští(než zastaví) a odbavení při výstupu od vyhlášení přístí zast. do zastavení, t.j. cestující u toho nemusí spěchat. Účtenky z uzavřeného odpočtu se budou odevzdávat jen do ukončení zkušebního provozu, v ostrém provozu už je řidič klidně může vyhazovat.
Zkušební tisk jízdenek je možný u p.Davida.
AUTOŠKOLU do vozů nedávám, v jiných městech to jde u nás ne, jelikož by to někteří řidiči zneužívali, místo SLUŽEBNÍ JÍZDY by dávali AUTOŠKOLA a nechci si přidělávat práci s mazáním v panelech až mě na to nadřízený upozorní.
Info o kartě je 10s, můžeš opakovat.
Přiložení karty z náprsní kapsy je dost nepravděpodobné,1s se nesmí pohnout a do 30s se to dá zrušit.
Když si někdo koupí EP tak bude určitě jezdit levněji(asi za polovic) než na jízdenky z automatu. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 00:29:51 |
|
"Přiložení karty z náprsní kapsy je dost nepravděpodobné"...zkuste si to. Kartu nemám, ale osobně jsem se již mihl okolo a mám v peněžence jiné čipové karty a načetlo mi to tu jinou kartu (rozuměj: zapípalo-data eror).
"Odbavení kartouje navíc možné po celou dobu z nástupní zastávky do příští(než zastaví)"...cestující již nebude povinen ihned po nástupu do vozu se odbavit??? Copa je to za debilitu, asi jezdím od 1.4. zadarmo, přeci jenom revizory na zastávce poznám.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 01:26:04 |
|
Zapípá to + červený křížek + informace při chybném načtení karty (neplatná, karta krátkou dobu atd).Pokud by si chtěl, aby Ti to načetlo z náprsní kapsy,musel by si přiložit náprsní kapsu asi 1cm od označovače na dobu min. 1s., takže když projdeš v těsné blízkosti tak to v žádném případě nenačte. Cizí karty to zkouší číst, ale pokud se mihne tak chyba, nic se neděje, tady jde o to, aby to neodečetlo peníze z Ji.karty když nechceš.
Druhou část jsi nepochopil.
Chtěl jsem naznačit, že cestující,když nastoupí, řidič zavře dveře a odjede tak ještě než zastaví na příští zastávce a Ty si odmávneš nástup tak Ti to počítá zastávku, kde jsi nastoupil do vozu. To že se cest. má odbavit neprodleně platí , já jen kdyby byly všechny strojky obsazeny. To samé platí pro výstup, odbavit výstup mohu po celou dobu z předchozí zast. do výst. (pojedu "A" z DP chci vystoupit na dol.nám., tak po zahlášení příští zast. Mas.nám.dol. si mohu odbavovat výstup(přiložit kartu pro výstup), t,j, že by nemělo být zdržování nástupu a výstupu. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 01:57:20 |
|
DEPEMEJE: Právě, že jde o to, aby to neodečetlo, ale to si holt bude muset hlídat každý sám.
Jo to měl být příklad, tak to je v pořádku, já myslel, že vypadlo neprodleně. 
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 11:55:40 |
|
Marek_Řezáč: Nevytiskneš si jízdenky
v ostrém provozu už je řidič klidně může vyhazovat. A jak zjistí na DP, kolik prodal jízdenek? Aby mu to nějak při výplatě vyúčtovali, ne? Nebo to všechno chodí (kolik prodal jízdenek, za kolik Kč) pře WI-FI?
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:22:00 |
|
Myslím, že to je v přepravních podmínkách dost jasně!
JEDNOTLIVÉ PŘESTUPNÍ JÍZDENKY ZLEVNĚNÉ :
Platí pro děti od dosažení 6 let do dovršení 15 let (tj. dne, který předchází dni 15. narozenin),
platí pro občany po dosažení věku 70 let,
platí pro psa, není-li přepravován ve schráně,
platí pro zavazadlo, jehož jeden rozměr přesahuje 25x45x70 cm.
Tímto se potvrzuje, že šíříš kravinu za kravinou.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 15:08:21 |
|
Do konce roku bude v Jihlavě 30 bezbariérových zastávek
Jihlava postupně zlepšuje podmínky pro pohyb ve městě osobám s pohybovým handicapem. Na pořadu je nyní třicet nejfrekventovanějších zastávek městské hromadné dopravy. Přebudování zastávek po potřeby méně pohyblivých osob či rodičů s kočárky začne se v dubnu, hotovo bude nejpozději do konce listopadu. Radní schválili výsledek výběrového řízení na dodavatele těchto úprav, z 16 uchazečů podala nejnižší nabídku (15,7 milionu korun) firma Strabag. Akce navazuje na další aktivity města - nákup bezbariérových vozidel MHD, budování bezbariérových přechodů pro chodce (loni na Masarykově náměstí) nebo celých bezbariérových tras (od psych. léčebny přes část sídliště Březinky).
„Cílem projektu je usnadnění pohybu a rozšíření využívání MHD pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, seniory, rodiče s dětmi a pro další znevýhodněné skupiny,“ uvedl k očekávanému projektu primátor Jaroslav Vymazal. S úpravami třiceti zastávek, z toho čtyř na Masarykově náměstí, se začne v dubnu, termín dodání celé zakázky je konec listopadu.
V několika případech se zastávky o několik metrů přesunou. Například na Tolstého ulici (naproti kinu Sokol) se zastávka posune cca o 40 metrů směrem k DKO. „Zvýší se bezpečnost frekventovaného přechodu pro chodce. Přes vozidla MHD v zastávce není vidět na chodce, kteří chtějí vstoupit na přechod,“ vysvětlil přesun primátor Jaroslav Vymazal s tím, že na několika místech se přemístí i přístřešky zastávek, případně doplní mobiliář, zejména lavičky. Během úprav budou jednotlivé zastávky dočasně přesunovány, jízdní řády to ale nenaruší.
Na akci „Bezbariérové úpravy zastávek MHD a dopravní telematika pro preferenci MHD v Jihlavě – I.etapa“ získalo město Jihlavy dotaci EU ve výši 92,5 procenta uznatelných nákladů. Odstraňování bariér navazuje na projekt Dopravního podniku města Jihlavy „Žijeme společně – bezbariérová městská hromadná doprava v krajském městě Jihlava“. Projekt má již dříve schválenou více než dvousetmilionovou dotaci z prostředků ROP Jihovýchod na nákup 23 bezbariérových trolejbusů.
Zdroj: jihlava.cz
|
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 17:51:03 |
|
Doufám, že tam dají ty kaselský obrubníky (Helenín) a nebo se budou dále ničit vozy? |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:43:39 |
|
Jsem zvědavej, jak se udělá bezbariérová zastávka Dopravní podnik. O ty normální zastávky by tak ani nešlo, ale co vymyslí se spoji, co vyjíždí z vozovny a né ze smyčky?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 03:55:09 |
|
Čtu tady ty vaše tragické očekávání od nového odbavováku, od možnosti teoretické možnosti odbavení se náhodně kartou v kapse až ke zdržení při hledání díry kam strčit jízdenku do označovače .
Co kdybyste se podívali na města kde karty už fungujou a pak vymýšleli takovýhle bejkárny?
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 08:44:12 |
|
A jsem zvědav, jak udělají (jestli udělají) konečnou Březinova. To je snad nejhorší udělaná zastávka. S kočárkem, tam je konec. Nebo u Měststkých domů - směr náměstí. Tam když chce řidič zajet schopně, tak to nelze, protože vždycky chytne.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 10:38:27 |
|
Vihorlat_snina: V Pardubkách jste s nima spokojeni? Jinak my v Jihlavě budeme mít jiný systém, než je u vás, světový unikát. I z toho důvodu to má takový skluz.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:16:42 |
|
Již máme v Jihlavě 7 měsíců čipovou kartu a nikde jsem neslyšel, že by se dala uplatnit jinde, než v MHD.
HC Dukla má také svoji čipovou kartu (tuším, že 6 měsíců), ale je vidět, že přístup je opravdu jiný. http://www.hcdukla.cz/zobraz.asp?t=ice_card
Takhle s tou jihlavskou kartou díru do světa neuděláte. Takže si ji vytáhněte z té jiné díry a už začněte něco dělat. Spouštíte 1. 4. a informovanost cestujících je opravdu velmi tragická.
|
Pavel01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 18:51:49 |
|
Chci se v týdnu jet podívat k vám do Jihlavy a projet se u vas MHD? Jak ke to u vás celodenní jízdenkou máte tam jednu za 40 a druhou za 52? Tak kterou si mám koupit. Poradte mi prosím. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:22:24 |
|
Pavel01: Určitě podle mě stačí za 40,-Kč. Podle mě do vnějšího pásma nepojedeš. Však dobrou mapku nalezneš zde Jízdenku koupíš buď v automatu (vhazuj radši přesnou částku, většinou nevrací). Jinak potom jedině na předprodeji, protože u smluvních prodejců se celodenní jízdenka neprodává.
|
Pavel01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:33:52 |
|
Ve vnitřím pásmu jezdí všechny trolejbusové linky žadná nezajíždí do vnější ju? |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:43:57 |
|
PÁSMO I -VNITŘNÍ A PÁSMO II - VNĚJŠÍ :
Autobusové linky č. “8“, “12“, “5“ jedou část své trasy mimo katastrální území města Jihlavy. Tato část linek je tarifně označena jako „PÁSMO II - VNĚJŠÍ“ a je ohraničena zastávkami (názvy dle jízdních řádů) takto :
- linka č.8 – směr Jihlava-Hybrálec – poslední zastávka patřící ještě do PÁSMA I – VNITŘNÍ je „Okrajová“,
- linka č.8 – směr Hybrálec-Jihlava – první zastávka patřící již do PÁSMA I - VNITŘNÍ je „Okrajová“,
- linka č. 12 směr Jihlava-Velký Beranov – poslední zastávka patřící ještě do PÁSMA I –VNITŘNÍ je„Helenín-zast.“,
- linka č. 12 směr Velký Beranov-Jihlava– první zastávka patřící již do PÁSMA I – VNITŘNÍ „Helenín-zast.“,
- linka č. 12 směr Jihlava-Štoky – poslední zastávka patřící ještě do PÁSMA I – VNITŘNÍ je „Antonínův Důl“,
- linka č. 12 směr Štoky-Jihlava – první zastávka patřící již do PÁSMA I – VNITŘNÍ je „Antonínův Důl“,
- linka č.5 směr Jihlava-Smrčná – poslední zastávka patřící ještě do PÁSMA I – VNITŘNÍ je „Zborná,rozc.“,
- linka č.5 směr Smrčná-Jihlava – první zastávka patřící již PÁSMA I – VNITŘNÍ je „Zborná,rozc.“.
zdroj
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:44:36 |
|
tr62: mně zatím avtamát vždy vrátil.
Eugen: vím že budu rýpat, ale nebudou ty slevy poskytnuty jen po předložení karty, tzn. prodavač se podívá a to bude vše?
|
Pavel01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:44:53 |
|
Když si koupím celodenní jízdenku musím ji první nastup označit nebo ne? Protože v některém městě je to tak někde jinak |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:47:19 |
|
Pavel: Až ji uvidíš, poznáš. Ale prozradím ti, že si ji musíš označit
|
Pavel01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:54:18 |
|
Když si koupím celodenní jízdenku musím ji první nastup označit nebo ne? Protože v některém městě je to tak někde jinak |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:00:09 |
|
Pavel: už jsem ti odpověděl, tady ještě jejich vzory, jsou to ty skoro dole...
http://katalogy.katalogyjizdenek.cz/513.pdf
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:00:25 |
|
9tr: To si klidně rýpni, já to nemyslel, jako zavést hnedka čipový systém někde jinde, ale zde je vidět snaha si tu kartu obstarat. Jsou s tím spojené nějaké bonusy. Takhle se to totiž dělá.
Kupříkladu by mě zajímalo, jak donutí lidi si nabíjet kartu v těch BOXECH...
|
