| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62949
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 15:57:23 | 
|
host:
Až tak? Pokud jde o to jedno silnější slovo, tak se to snad občas snese, pokud to není jen bezobsažné a nesmyslné vrhání vulgarismů (i když příklad by si z toho nikdo brát neměl).
Ale hlídat je těžko můžu, jsem rád, když aspoň občas aspoň někam celkem nesystematicky nahlédnu.
Nechť se mladší snaží. Lépe nějak (chybami se člověk učí) než vůbec.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9972
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 23:55:40 |
|
No tak O85 je klasickej Najbrt
To jste mne nepochopil. Na nějaký barvičky prdim. Chtěl jsem říct, že je to pěknej sráč. 
Na druhou stranu, dnes jsem měl 362046 a paráda.
Odborníci (Zmal a spol) co je to A 230? Ten červeně blikající bazmek na rámem stykačů K09 a spol. u těch nových měřících zaplastovaných krabiček?
Nemůžu to nikde v kusovnících najít. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4969
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 00:00:43 |
|
Drn: co je to A 230? Ten červeně blikající bazmek
No jestli to bliká červeně, tak je to odjakživa  ... |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 05:32:09 |
|
Drn:A230-je požární hlásič-součást elektronických-ochran novější verze(viz 362.085) |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 09:45:12 |
|
Martin Zlivský : Mohu vědět, čím tak tragickým jsem se provinil? Michal22 se ptal, proč má eso nahoře přední sběrač. Tak jsem odpověděl. A myslím, že ani gramaticky to není na úrovni 1.třídy na základce. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9974
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 10:20:30 |
|
Hajnej:
Proč ta bomba? Já si tam nikdy žádnýho červeně blikajícího bazmeku nevšiml.  A to už jsem stykače topení a nadproudu řešil.
363117:
Dík.  |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 12:15:12 |
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62956
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 12:34:21 |
|
Ferniii:
Bylo to hlavně na kolegy (možnost editace/smazání příspěvku, ...).
Ale:
Za tečky patří mezera, když už smajlíky, tak raději místní.
Prostě to tady bilo do očí, tak jsem se ozval.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11618
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 12:37:16 |
|
Další "Eso" ve fir.nátěru ČDC
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 12:53:49 |
|
Tak jako nekdo nemuze prekousnout Kundala na Brejlich, tak me se tezko prekousavaji ty balkansky upravene svetla. Jste hyzdičí! |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4970
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 13:07:40 |
|
Drn: Proč ta bomba?
Ty nekoukáš na emerycký filmy...?  |
Robert_ul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 13:16:09 |
|
Krimitz:Tak jako nekdo nemuze prekousnout Kundala na Brejlich, tak me se tezko prekousavaji ty balkansky upravene svetla. Jste hyzdičí!
Nejste hyzdiči! Tyhle světla se mně osobně líbí. Furt lepší, než ty baterky místo reflektorů, co by tam jinak byly. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 13:59:00 |
|
Hodnotim vzhled, to je des:-).
Funkcnost urcite bude lepsi, jinak by to nedelali:-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9978
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 15:28:52 |
|
Hajnej:
Ne, teď jsem právě dokoukal ruskej. A jdu si pro další dývko. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 17:45:14 |
|
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 17:54:16 |
|
Drn: Na druhou stranu, dnes jsem měl 362046 a paráda.
Nejednalo se náhodou o 363 046-4 z DKV Plzeň v najbrtu? Nebo mi unikl fakt, že je zrychlená 
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 18:12:30 |
|
Zejmi: Nejednalo, opravdu jde o 362 046, před prá dny tu byly fotky ze zkušebky. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 18:22:30 |
|
Johnson : Já toto vlákno nesleduji pravidelně tak mi to nejspíše uteklo, u nás na trati jsem jí nezahlédl ani jsem nemohl, tak jsem nevěděl. Díky za info 
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9986
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 18:24:57 |
|
Unikl vám ten fakt.
| Už delší dobu mám pocit závislosti na tomto fóru. Žere to moc času a téměř nic to nedává, krom občasného zvýšení tlaku. Pokusím se to 10.000. příspěvkem zlomit. Držte mi palce. ;-) |
|
362.127-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 20:22:42 |
|
Nevíte zítra hnací vozidlo na 751/354/355/762/767 ??? Zda-li 362 nebo 363 a další má otázka zní, zda-li už je opravené brněnské eso 165 po požáru v Přerově, díky. |
362.127-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 20:27:36 |
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62965
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 22:11:37 |
|
362.127-3:
Nepsal jsem o kus výše něco o tom, že příspěvky lze (do 30 minut po odeslání) editovat nebo mazat? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 22:52:52 |
|
362.127-3: 362.165 ještě chvíli postojí. Dělá se na ní.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Fírabn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 22:55:07 |
|
nevíte někdo co je s 363.080-3??? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4277
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 23:32:02 |
|
Fírabn: je v dílnách. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5543
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 00:56:55 |
|
Před půlnocí na Hlaváku.
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 01:22:25 |
|
Když už tu píše 362.127, nevíte někde co je s touhle plzeňskou poštovkou? Jestli jezdí, nebo snad v dílnách? |
7550023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 07:16:50 |
|
Andrew33:Včera jela R608 Svatava
Brejlovci jsou moje celoživotní láska
Kontakty:ICQ:452515097,E-Mail:Brejlovec399@atlas.cz
|
|
Fírabn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 07:48:17 |
|
Dík Pepa_103
To se asi chudinka malinká vrátí už v najbrtu, chjo |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 13:05:13 |
|
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 14:20:03 |
|
362 124 v létě mezi Chvaleticema a Přeloučí.
http://www.youtube.com/watch?v=tlOly2KqlDc |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 17:30:20 |
|
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 17:39:40 |
|
7550023: Moc díky za info... Nevíš ještě náhodou co se v podkrušnohoří prohání za esa a nebo popřípadě co je za mašiny ve 303 oběhu pro Plzeň-Cheb-Ústí?  |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4280
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 18:15:33 |
|
Fírabn: nemusí, záleží, jaký byl požadavek na lak.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.) |
362.127-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 18:25:50 |
|
Dnes na R 819/818/825/760/765/ jelo 362.057 |
362.127-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:13:50 |
|
362.120 ve stanici Hranoce na Morave - 4.7.2011 |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:22:04 |
|
362.127-3: To není 362.120, nýbrž 362.113
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
362.127-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:30:28 |
|
Aha, ono to potom už projíždělo.... ale viděl jsem jen 362.1xx tak jsem si to domyslel, tak se omlouvám... |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:07:08 |
|
362 127 s najbrty.
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:14:20 |
|
Kodan: Poštovka krásně ladí s barvícími se listy  . |
362.127-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:24:52 |
|
Kodan: Pěkná fotečká, moje nejoblíbenější Eso a i rychlík... |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 00:15:52 |
|
Jeedna trochu starší náladovka z Košic (2.10.2011)
*12.12.2004 <> + 12.12.2009 
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8200
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:19:13 |
|
363 028 ve Voticích ...
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 10:39:06 |
|
362.004 při dnešním loučení se stejnosměrnou trakcí na dnešním EC 275:
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 11:09:23 |
|
Dnes kolem 7 hodiny ranní byly odstavené v Maloměřicích stroje 363 503 a 504 ....víte někdo víc proč tu jsou? ..dík za 
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4661
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 11:27:50 |
|
Haribo7: jedou do ČB. Na předání do provozu. To bude radosti...
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 11:52:07 |
|
Oldcerry: a můžu se zeptat odkud dojely nebo proč byly na Moravě? dík za odpověď
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 11:56:09 |
|
Taky přidávám dnešní EC 275, ovšem se soupravou o 1 Bmee méně a s cca 30ti minutovým zpožděním.
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 12:08:13 |
|
Haribo7
Řekl bych že na Moravě je vytvářej ze 163 proto byly na Moravě.
Oldcerry
Zdar chlape jak to pokračuje s 501,502 už to aspoň trochu jezdí nebo se to pořád jen posunuje?Kdy nám nějakou pošlete na ukázku? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 14:16:24 |
|
Haribo7: zeptat se můžeš, ale věř, že cesty páně a 5es jsou nevyzpytatelné.
Mám ten dojem že putovaly Pars, okruh, Pars a putují dále...
Kilofok: Dalo by se říci že začíná převažovat situace kdy mašiny začínají být provozuschopné.
Jsou to prototypy. Takže je to asi takto. Problém- řeší se - vyřešil - objevil se jiný- řeší se - vyřešil- nastal ten předešlý - řeší se - vyřešil - Jedno řešení způsobí jiný- opakuje se druhý - a tak dokola...
No a pak si k tomu přidej soubory komponentů (Mirel (jen o zvyku, zlepšit se nic nedá/nechce snad jen, že se bude dát zaučinkování odEntrovat už za jízdy, mám ten dojem že tam bude podmínka rychlosti 40? )/ VS67 nespolehlivé zařízení se "softvérovými" chybami s jedním malounkým vylepšením (zrychlené zadávání změny simplex)/ ARR drobné nedostatky - jen kdyby si Hajnej našel čas...) Ale to se časem poddá...Jednotka dočasnosti je 20 let, tak se to snad změní dříve...
Jedna zásadní věc je vyřešena. Holt jim ty hořící tlumivky daly nezlomný kopanec.
Druhá je částečně /nevedoucí lok/ a její brzdění), nevím kde to spí (OL). Přestože jsme vymysleli nenákladné řešení, někde se to zašprclo.
A pak další - displeje a jejich obludná záře. To jsem si vyřešil zakoupením baravné folie. Pro koumesy je to holt nepřekonatelný problém je více ztlumit.
A další drobnosti se tak nějak časem..
Vylézá problém skluzovka (můj názor), (kdo pamatuje začátky 363) je toto to samé.
Občas se objeví nefunkčnost některých variant ovládání, ale to je spíš věčnými změnami toho a onoho a pro jedno, se zruší druhé.
Chce to prostě čas a ten jaksi obchodní managoři nějak moc nezohlednili. Takže je čím dál víc třecích ploch. Uvidíme, jak se prototypy projevily na 3,4. (Nijak ale já jsem pesimista...)
Trošku parafráze Z. Svěrák - Elektrický valčík:
Byl to ten slavný den,
kdy k nám byl dovezen seriový stroj,
byl to ten slavný den,
kdy k nám byl dovezen seriový stroj,
střídavý, střídavý, silný stejnosměrný stroj,
střídavý, střídavý, zkrátka pětkový stroj.
A nyní, kdo tu všechno byl:
generální a firemní prospektor,
hasičský a přednostovský sbor,
poblíže staré točny,
delegace parťáka Hošny,
zástupci dílenské čety,
pod vedením znalce věci,
početná družina fírů,
jeden z nich pomýšlel na střelbu pc mágů,
dále další družiny,
staré pružiny,
vedoucí kantýny,
a svatý Jan,
z kamene vytesán.
Byl to ten slavný den,
kdy k nám byl dovezen seriový stroj,
byl to ten slavný den,
kdy k nám byl dovezen seriový stroj,
střídavý, střídavý, silný stejnosměrný stroj,
střídavý, střídavý, zkrátka pětkový stroj.
Z projevu inženýra Koumese,
zástupce Elektrických podniků:
vážení fírové, vzácní hosté,
s lokomotivou je to prosté:
od pantáty vedou nitky do kapsičky podle trati,
odtud tok se přelévá do parlamentu, do chléva,
při spojení dvou střepů dochází k takzvanému zkratu,
kdo má návody námi předepsané,
tomu se pohybu lokomotivy nedostane,
kdo si tam nedá stykače, vyhoří a pěkně zapláče.
Do každé depa, jen pětky Esa!
Byl to ten slavný den,
kdy k nám byl dovezen seriový stroj,
byl to ten slavný den,
kdy k nám byl dovezen seriový stroj,
střídavý, střídavý, silný stejnosměrný stroj,
střídavý, střídavý, zkrátka pětkový stroj
Na stránkách depovské kroniky
ozdobným písmem je psáno:
tento den pro zdejší nevolníky znamenal po klidu drámo,
budeme žít blaze, všude to je samé ách,
jedna, druhá, třetí, pěkně vedle stojí v kopřivách...
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Mw36
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 14:47:34 |
|
oldcerry: skvělá práce,suprovní parafráze prostě  |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4995
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 16:28:21 |
|
OC: Pro koumesy je to holt nepřekonatelný problém je více ztlumit.
Pokud je ten displej s výbojkou, pak ten problém může být pro koumesy opravdu nepřekonatelný, protože existuje určitý minimální proud výbojkou, pod nímž se už výboj neudrží. Máme to vyzkoušený...
Zato je ten problém řešitelný pro obchodníky tím, že se tam dá displej s jinou technologií podsvěcování. Akorát fakt nevím, na kolik v současných cenách vyjde podsvětlovací panel ze samejch bílejch LEDek - mám totiž za to, že kdyby byl levnější, než ty výbojky a měniče k nim, tak už nic jinýho není (leda že by to víc žralo).
Víc by asi řekl kolega, co dělá displeje. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4665
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 17:25:35 |
|
Hajnej: NJN já už to mám vyřešené. Folie stála 20 Kč. JJ v 21. století přišlo řešení tupce od uhláků, ála středověk.
No, kdyby ten, co s tímhle vynálezem přišel, sedl před rozsvícený displej, ve značné tmě na 12hodin. Věřím, že by ho ani nenapadlo tohle montovat. Tedy pokud by nebyl jinak zainteresován.
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4810
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 17:32:17 |
|
Oldcerry: No to ses teda překonal...
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
EKV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.159.111.165
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 17:40:25 |
|
Hajnej, výbojky i zářivky jdou stmívat prakticky téměř do 0. Je to jen o vhodném navržení měniče s proměnnou střídou pro studený výboj s kmitočtem mimo akustické pásmo a dostatečném výstupním napětím okolo 600V. Kdysi jsem si je pro vlastní potřebu stavěl sám z normálně dostupných radiosoučástek. Není to velký problém. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 18:53:46 |
|
Hajnej- u Nokie 9210 existovala verze podsvícení s výbojkou, potom se objevila verze s LED. Rozdíl byl velký- nejen ve složitosti zapojení (DC/DC konvertor pro LEDky s výstupním napětím cca 14V je přece jen jednodušší než měnič pro výbojku), navíc se podstatně zvýšila spolehlivost a taky se vyřešil problém se změnou tonality podsvětlení. Věřím že touto změnou výrobce dokázal snížit náklady jak na výrobu, tak i na záruční servis.
Podsvětlení z LEDek u všech LCD, které jsem viděl, bývá řešeno jako jednostrané, doplněné světlovodem (pro větší plochy LCD se použijí LED na dvou protilehlých stranách). Nevím, jak veliké jsou ony LCD, o kterých se tu jedná, ale nemyslím si, že nějak moc- tudíž bych problém viděl spíš v tom, že někdo potřebuje doprodat zásoby s výbojkovým podsvětlením, případně někdo zodpovědný nakoupil moc velikou zásobu ND. A hóóódně pochybuju, že by LEDky braly víc než výbojka. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 19:14:26 |
|
Pro porovnání:
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 19:58:45 |
|
Dvě vzpomínkové.
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 20:51:00 |
|
Displeje: Podsvětlení displejů výbojkami má své meze, od jisté hodnoty prostě zhasnou. Při jisté hodnotě vydrží třeba minutu a pak zhasnou. Displeje na 753.7 jsou nastaveny na nějakou hodnotu, kterou vykazovaly jako stabilní první displeje. Novější vozidla (s displeji MSV) mají hodnotu minimálního jasu nastavitelnou. Na 753.7 se úprava neprováděla, protože se má za to, že je setmění dostatečné.
Zajímavou variantou na noc jsou displeje s LED podsvícením (máme na metru a je to fakt cool), nicméně ty LEDkové ještě nedávno trpěly nízkou max. svítivostí. I ty s výbojkou nejsou žádný zázrak, když svítí slunce (v metru slunce tak nehrozí). Dnešní LEDky vskutku nejsou špatné, ale zda dosahují parametrů výbojek nevím. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 21:38:39 |
|
R u Mostu včera
|
