| Autor |
Příspěvek |
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 18:27:17 | 
|
Cituji z vlákna k řadě 680, kde se kapku naklápění na Slovensku řešilo:
"No jo je to tak, bez klopení. Je to jedna z podmínek ŽSR k provozování 680 na síti ŽSR. Ostatně nejsou tam ani naklápěcí rychlostníky, není tedy podle čeho jezdit. Nevím to jistě, ale ŽSR nemá ani předpisově ošetřené naklápěcí rychlosti..." Autor: Sněhurka
"jede podle standardních podmínek. Finančně se nevyplatí zadávat studii a výpočet speciálních podmínek, což vyjde na nějaký ten melounek (plus zkušební měřící jízdy) i při zpracování na dopravní fakultě (i oni si rádi líznou) jen kvůli úspoře 2x 1min (které by nakonec stejně spadly do vaty) v obloucích okolo Čadce. A v rovině pod kopcem už není co zrychlovat klopením po optimalizaci štreky." Autor: Anonymní
| Kdo chce kam, pomůže si sám. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10934
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 18:58:14 |
|
Garf:
837. Strojvedoucí soupravy s naklápěcími skříněmi musí plnit pokyny jen
rychlostníků NS mimo případ, kdy je zpraven o jejich neplatnosti. Pokud strojvedoucí
soupravy s naklápěcími skříněmi jede po trati, kde rychlostníky NS
nejsou umístěny nebo je zpraven o jejich neplatnosti, musí plnit pokyny rychlostníků
N.
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:05:18 |
|
A určite tam niesú?
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:13:00 |
|
První foto elfa od toho, co se nemohl zúčastnit.
Hlavně večerního vyhodnocení
Hezké, akorát že pravidelné cestující vozí ty hejna mikrobusů vlevo, na druhou stranu občas kibel...
Chytře řešené koloupevňováky
Odjezd směr Goleszów -pohled obvyklý jen 2-3x v roce .
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:42:34 |
|
Peter140001: Pokud se nemýlím, rychlostníky pro klopidla vypadají takto: https://www.k-report.net/koridory/galerieIV/I196.jpg
| Kdo chce kam, pomůže si sám. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8972
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:57:29 |
|
Vlado_msts:
Na Slovensku ne, tam vypadají stejně jako u nás platící pro soupravy s kotoučovými brzdami (?), které na SK neexistujou vůbec.
Šari:
O naklápění se tam ale nepíše  |
Mhdhavirov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:57:59 |
|
Něco z dnešního Cieszyna
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 20:05:19 |
|
Vlado, tak ako vidíš na mojej foto vyzerajú u nás ...
Ale aby som nekecal, tak tie rýchlostníky tam už niesú, teda smer Kysucké Nové Mesto je len 140, smer Čadca 120, inak foto je z Ochodnice
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 20:06:26 |
|
Garfield: Aha, vidíš. To mě nenapadlo. Díky.  Přesto jsem o pár řádků výše citoval několik vět z diskuse o jednotkách 680, takže takto těžko říct, kde bude pravda.
| Kdo chce kam, pomůže si sám. |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 20:07:36 |
|
Peter140001: Jo, už mi to bylo vysvětleno, omluvte, prosím, moji nevědomost.
| Kdo chce kam, pomůže si sám. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2514
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 20:14:00 |
|
Vlado_msts
Pohode  
Ale prečo to neklopí by ma takisto zaujímalo, teda skutočná pravda nie dohady ... škoda toho, bolo by zaujímavá foto naklopenej súpravy niekde v oščadnických oblúkoch ...
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 21:14:44 |
|
A kdo vydržel jízdy déle, mohl zachytit dva Elfy vedle sebe
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 21:18:22 |
|
Ešte ma napadlo k tým rýchlostníkom, 110/90 sú v oblúku medzi Brodnom a Rudinou ...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8689
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 21:22:02 |
|
Mhdhavirov, 151023: ... a to bylo ve čtvrtek řečí, že nikam nepojedete.
Já si to taky nenechal ujít, většinou spíše coby "vzdálený pozorovatel", ale jak jsem už předeslal včera, tentokrát jsem se i svezl. A zadarmo to nebylo, stálo mě to zapomenutou čepici ve vlaku... 
Mé postřehy z akce jsou asi takové, že lidí sice bylo méně, než na jaře na Flitra, ale za to asi dost může chladné počasí, které asi přece jen leckohoho odradilo. "Výletní" pendle z Cieszyna do Goleszówa tak sice nepraskaly ve švech, ale prázdné taky rozhodně nebyly. Nejvíce naplněné byly oba spoje "Franc Jozefa" do/z Katowic, kde se místy i stálo, Kupa lidí evidetně využila bezplatnou přepravu na vánoční trhy do Cieszyna i Těšína. V podvečerním vlaku to ze všech stran charakteristicky "cinkalo"...
Závěrem jeden postřech, vystihují tak trochu typickou situaci v Pl. Je zvláštním paradoxem, že všechny "automatické" přejezdy mezi Cieszynem a Goleszówm jsou sice delší dobu nefunkční, ale zato stále fungují (ovládané "bábou") nejen závory v Cieszyně (tam se asi občas využijí při posunu), ale i před Goleszówem. Naopak snad už od jara je mimo provoz nedaleký přejezd na trati do Wisly, kde se stále relativně často jezdí. Asi se čeká, až ta ulomená závora sama doroste...  |
Mhdhavirov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 21:33:35 |
|
Jena
Já nic neříkal.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:28:33 |
|
Rumek
Nebýt sněhu, lze to vydávat za foto z Izraele.
Aneb interference foťáku a cedule na 006. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:46:12 |
|
Zaujímal by ma pohľad zo stanovišťa Elfa, nemá niekto? lebo to čelné okno je dosť úzke, ako na naších 861, asi je to moderné ...
http://www.vlaky.net/upload/galeria/004810/139132.jpg
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 23:11:46 |
|
Okno je daň za větší bezpečnost při nárazu. Na všech dnešních strojích je to podobné a výhled je kupodivu v pohodě, i když se to zvenčí nezdá.
Zde by úzké okno nevadilo, kdyby seděl fíra uprostřed.
Takto je výhled doprava horší.Aspoň mi se tak jevilo. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 16:25:48 |
|
Architekti marně brání havířovské nádraží
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 20:29:33 |
|
Takto je výhled doprava horší. Aspoň mi se tak jevilo.
A jevilo se ti to správně. Samotný maszynista si na to také stěžoval. Kapitálně špatně je samozřejmě při tom úzkém oknu dát stanoviště doprava namísto doprostřed. To ale asi zase bude daň za to polské povinné sedátko pro druhého fíru.
Nicméně je problém dostatečně vidět na návěstidla či situaci na přejezdu apod. - tedy toto pro Elfa známka mínus. A takto to vypadá v reálu:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 21:06:07 |
|
A k samotné včerejší akci "Elfování".
Téměř přesně po roce od chvíle příjezdu prvního vlaku "Kamrat" z Katowic do Cieszyna, vedeného toho dne jednotkou EN75 FLIRT, se včera v Těšíně objevila pro změnu nejmodernější polská jednotka z produkce PESA Bydgoszcz na propagačním vlaku společnosti Koleje Śląskie pojmenovaném po našem někdejším společném panovníkovi Františkovi Josefovi (Franz Józef).
Vlak vyjel z Katowic již téměř plný a po zastaveních v Tychách a Pszczyně, kde ještě nějací lidé přistoupili, dorazil vlak na další zastávku do Skoczowa, kde již zde přistupující lidé neměli šanci si sednout.
Jak nastínil Jena, tak většina cestujících tak ráno využila možnosti bezplatného výletu z Katowic do Těšína za vánočními nákupy. Obrázek, který se naskytl na těšínském peróně nepotřebuje komentář:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 21:31:23 |
|
Předvánoční atmosféru zpestřil poprašek sněhu, který v okolí Těšína napadl snad na objednávku předchozí den. Nebylo ho sice tolik, aby musel z Goleszowa vyjet na trať tento nástroj
s touto drezínou
ale dostatek na to aby na něm bílá a modrá barva elfova patřičně vynikla.
Kdo ale na trať den před jízdou vyjel, byli elektrikáři, kteří prověřili způsobilost TV, hlavně s ohledem na předcházející fučák Joachim. Kromě jednoho dřeva na trati, nebyly shledány žádné závady bránící uskutečnění mimořádných nedělních jízd.
Ty bez problémů a za slušného zájmu cestujících i médií, bedlivého pozorování konkurence - řidičů busíků, dvakrát proběhly na trase Cieszyn - Goleszow. Při druhé jízdě došlo v Goleszowě k setkání dvou bratrů, vedle našeho trojkového Elfa stanul Elf šestkový na pravidelném vlaku do Wisly:
(vpravo lze zahlédnout nový typ spacího vagónu) |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 21:48:47 |
|
Média referují o akci např. zde:
Zvukový příspěvek na OX.PL
Filmová reportáž na TVS
A na traťové záběry (třeba od Jeny) se budeme těšit...
A k tomu "charakteristickému cinkotu" - cinkalo třeba i toto:
Popřejme tedy v tomto čase vánočním na druhou stranu Olzy - ať v tom dalším roce železnice na Slezsku nezahyne, ale posune se zase o další kousek k lepším kolejovým časům!
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 22:20:08 |
|
Když jsme u těch aerodynamických předků a rychlosti -
snad můžeme doufat, že u nás příští roky pro změnu nezmizí takové pohledy.
Ale je hezké, že v té TVS zaznělo, že problém nespočívá jen "w taboru", jak si doteď myslí i u nás neje(de)n politik. |
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 22:56:09 |
|
V Bystřici jsou nové polské nápisy. Dávam 100 Kč na to, že do měsíce budou zase zničené. Jde někdo se mnou do toho?
 |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8974
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 00:33:37 |
|
zbynda z bystrice:
Zkus Ic540, ten tam bude 24 hodin denně držet hlídku a je schopný polské nápisy bránit vlastním tělem, třeba do té sázky půjde |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 09:10:44 |
|
Garfield:
Praštím se přes kapsu a nechám je osobně zlikvidovat...
Polský dělník by radši do práce nešel, měl by li montovat české nápisy...
U nás je to stylem "za peníze v Praze dům"...
Strašné, odporné a zbytečné...
Je před obědem a já mám tlak, že by to zařízení na měření tlaku vybouchlo...Uf... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8975
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 11:56:06 |
|
Na Ex 150 Jan Perner lehla v Těšíně 151.023, zpoždění skoro 2 hodiny (jak Regiojet už... ). Při spolehlivosti řady 151 bude asi podobných případů dcoela dost, zlaté žilinské peršingy (v tomhle ohledu). |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 12:09:41 |
|
Garfield:
nelehla, viz odkaz |
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:54:29 |
|
Garfield: 151 023 je v tom nevinně. Vyřazovali slovenský hytlák. Stojí tam ještě teďka. Takže retro je v tom nesdechlo |
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 14:41:04 |
|
Dnešní Ex 230 151.019 a Ex 231 151.011 + B + B + B + A
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8976
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 14:47:40 |
|
Country, zbynda:
Tak to se omlouvám za špatné informace Co proboha trvalo na tom vyřazování vozu tak dlouho?
151023:
Ex 231 - náhradní souprava kvůli vysokému zpoždění EC 136 Moravia. |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 16:15:38 |
|
Nejsou na tom Ex 231 náhodou Bee272??
|
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 19:26:20 |
|
Tadis: podíval jsem se na fotku pozorně a jsou to bee 272, předtím jsem si nevšiml těch oken. |
Vojta_karásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 06:49:14 |
|
Nedělní elfování:
(Příspěvek byl editován uživatelem Vojta Karásek.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Vojta Karásek.)
www.vojtovyvlaky.blog.cz
Morkovičko, sbohem................... |
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 07:46:47 |
|
Když už mě tedy dceruška vytáhla před čtvrtou z postele(a to mám konečně dovolenou ),strčil jsem v polospánku kameru do kapsy bundy a cestou z Těšína navštívil náš třinecký dworzec kolejowy a zaznamenal tam mašinku na Hutníku s číslem o jedno vyšším,než posledně.
http://www.youtube.com/user/MarPen1970?feature=mhee#p/u/0/EGRuKCG AK40 |
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 08:46:08 |
|
Něco z dnešního mrazivého rána... Pendolino v Havířově
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 09:41:49 |
|
Tak Vojta si už odpočinul po nedělním poctivém šlapání po trati z Cieszyna až do Goleszowa. Pěší výlet ale jak vidno stál za to! Díky za pěkné fotky z plenéru, příště také své zadky nenecháme jen sedět v elfích sedadlech a vyrazíme do přírody.
No a tady ten unavený "turista" doráží do cíle. Elfí veliké uši mu již mávají na pozdrav.
Video z kabiny - odjezd z Goleszowa. Postupně vidět vlevo odbočující trať do Wisly a následně ještě vlevo odbočující kolej do bývalé haly elektroúseku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 13:21:31 |
|
Eva dnes na Kysuciach ...
|
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 16:34:29 |
|
Dnes Souprava Ex 230 končila v Havířově a jela zpět na Ex 231. Ex 231 v úseku Ostrava Hl.n. - Havířov jela náhradní souprava.
|
petul.ik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 19:19:21 |
|
Zpožděná náhradní souprava za Ex 230. V úseku Havířov-Ostrava hl.n.
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 20:19:30 |
|
Martinostruzska: odjezd z Goleszowa
Fantastická přivolávačka alias projetí odjezdu na stůj V Polsku je to asi jedno. Jinak šichtička na tom stavědle, to musí být kšeft z oblasti snů. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 21:45:53 |
|
Však také maszynista jednomu nevěřícímu Tomášovi v kabině vysvětluje, že i na červenou se může. Ta bílá tam byla opravdu jen chvíli jako návěst - pozor sníh na kolejích... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8692
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 22:06:37 |
|
VláďaH: Jinak šichtička na tom stavědle, to musí být kšeft z oblasti snů. - takových míst je v PL nespočet, mnohde toho jezdí ještě méně. Namátkou třeba Zv stanoviště na trati do Pszówa, kde když už je silný provoz, projede tam vlak 4x za 12h šichtu...
Fantastická přivolávačka alias projetí odjezdu na stůj - polské předpisy neznám, ale někde sem zaslechl, že třeba ta přivolávačka tam funguje jinak, než u nás. Párkrát prý zabliká a hotovo. Ale třeba je to kec, nevím. Ale ono třeba některé přejezdy přestávají blikat ve chvíli, kdy je čelo vlaku ještě před nimi. Jak to mají zapojené nevím, ale nedávno sem nestačil zírat na "dokonalost" jednoho takového systému u automatických přejezdů na "koridorové" trati mezi Pruchnou a Chybie. Krz nehody se jezdilo ve směru do Chybie "po nesprávné", přičemž vlak, který se od Zebrydowic po přepnutí směru blížil jako první ty přejezdy "shodil" zavčasu. Každý další ale nikoli, přejezdy šly do výstrahy ve chvíli, kdy byl vlak nějakých 60m od přejezdu. Pravda, některé vlaky jely "asi na OP", ale jiné ne (nebo klasický bordel), takže sem tam někdo prohučel zavírající se přejezd, jako by se nechumelilo. A to už zcela pomíjím fakt, že předzváněcí doba do spuštění šraněk v běžném režimu trvala cca 8 vteřin. Ale místní s tím nemají problém, šraňky tam "škarpou" běžně objíždí i traktory... Prostě Polsko...
PS. cože ta mimořádnost s Kysucou. Zase zpoždění vlaku z Maďar? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 23:40:04 |
|
"dokonalost" jednoho takového systému
Má snad někdo něco proti
? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5152
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 23:47:23 |
|
že třeba ta přivolávačka tam funguje jinak, než u nás. Párkrát prý zabliká a hotovo.
Párkrát bliká 90sekund. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8978
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 01:17:29 |
|
Jena:
cože ta mimořádnost s Kysucou. Zase zpoždění vlaku z Maďar?
Přesně tak, Moravia si druhý den po sobě přivezla přes 2 hodiny zpoždění. Prý nějaký problém s trolejovým vedením na území Maďarska. |
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 12:19:33 |
|
Dnes už má Moravia jen necelých 15 minut. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 12:37:22 |
|
Garfield:  Předevčírem stávkovala 380 a včera pro změnu stržená trolej u Malacek.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8980
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:42:21 |
|
stržená trolej u Malacek.
Však to je skoro Maďarsko |
bitmas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.37
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:46:24 |
|
že by zrušené 'Z, z Třince do Bystřice??? nebo jen splašená jízda? |
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:15:30 |
|
bitmas: dnes ve 12:00 zrušena By-Tř PJ 50km/h a zavedena PJ 80km/h v obou traťových kolejích
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:22:43 |
|
Od nového grafikonu chodia 671tky až na Skalité Serafínov ako 3950/3959 (cez víkendy len po Skalité)
A na Skalitom momentálne "maká" 771.072
|
Sixkiller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:37:58 |
|
Niewyda mi sie, že až tyle. Jechałem dzisaj Kysucum a niczego žech niezauwažyłem. |
Standea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:54:46 |
|
Do skončení výluky na mostech přes řeku Stonávku ve VS Karviná-Doly budou jezdit vlaky ve/ze směru Louky nad Olší po spojce přes VS Darkov.
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 22:15:11 |
|
Už se těším na zítřejší toulání skrze Darkov . Ta výluka má trvat do konce prosince.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 09:28:48 |
|
V osm hodin jsem šel okolo nádraží v Těšíně a viděl na 5.SK dráteníka opřeného nárazníkama do slona 054 odstaveného u peronu. Na střeše Elefanta koumali něco nad staženým sběračem a nad jednotkou byla prověšená trolej - neví někdo, jestli se jí podařilo prověsit samovolně, nebo ji strhl přijíždějící Elefant?
| Kdo chce kam, pomůže si sám. |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 10:22:42 |
|
Vlado_msts: Kdyby jenom nad 471.054, ale i nad 471.055, proto náhrady na linkách S1 i R1, viz zde.
Další problém měl pravděpodobně i elefant 471.035, který stál v Chotěbuzi v cca 9:00 i s cestujícími na palubě se staženým sběračem.
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 11:03:31 |
|
Dnešní postřehy:
Elefanti 471.054 a 471.055 v prověšeném trakčním vedení ve stanici Český Těšín:
V Českém Těšíně trochu zmatky při hlášení příjezdu Sp 1611 a následném odjezdu Os 3412. Byl hlášen na 1. nástupiště, vlak nakonec přijel i odjel ze 2. nástupiště.
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 11:08:56 |
|
A aby toho nebylo málo:
Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)
Úsek: Havířov - Ostrava-Svinov Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 23.12.2011 10:15 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 23.12.2011 12:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
0
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 3414 bude v trase Havířov - Ostrava-Svinov odřeknut. Náhradou v úseku Havířov až Ostrava-Kunčice mimořádně zastaví Sp 1614 jako osobní vlak, ve stanici Ostrava-Kunčice je zajištěn přípoj na Os 2866 směr Ostrava-Vítkovice - Ostrava-Svinov.
Ze stanice Ostrava-Svinov bude na Os 3414 vystavena náhradní souprava včas.
Poznámka:
Střet vlaku Os 3414 s osobou ve stanici Havířov.
Provoz přes stanici částečně omezen.
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
