Autor |
Příspěvek |
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 15:02:48 |
|
Dnes na R 662 754 009. |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 15:18:43 |
|
Mirek_2037: Tak mohl to být kmen. Ale taky je možné, že kmen jel už někdy v noci s náskokem, a tohle byl několikátý násled. Jinak ten vlak měl dobrých 620 metrů. Jestli na Šumné odvěšoval postrk, tak se tam nevešel.
|
malej velkej Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.213.74
| Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 15:55:25 |
|
Bod 6 má na svědomí cukrář? |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 5-2012
| Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 16:36:24 |
|
Koudsk: Je možné, že to byl násled. Těch odklonů jezdilo za den několik. Ale abych je stihl, musel bych stát na pešunku celej den, což zase nebylo možné. Internet neexistoval a mobil jsem také ještě neměl, aby mi někdo dal echo. Na té Šumné nevím jak se ty postrky odvěšovaly. Co mi říkali fírové ještě na 556.0, postrk se odvěsil i za nádražím, tlačil ještě vlak až do stanice a pak se vracel do Jihlavy. Jak se domlouvali, to nevím. Zajímalo by mne to! Takhle dlouhé vlaky byly běžné v 70. a ještě 80. letech. Často byl postrk zavěšený až do Znojma, protože se mašina využila na nějaký další výkon. Pamatuju, že se někdy raketa nevešla ani do Mor. Budějovic. |
Bw_Ig Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2012
| Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 17:50:32 |
|
Mirku - vcelu jednoduché řešení, viz odkaz ve staničním řádu žst. Šumná (Šumwald) platící již od parního provozu, tedy co to je tam napsáno tak od změny u ČSD roku 1918 (i v letech pod správou říšských drah DRB 1938-1945). Tou dobou bylo výhybkářské stanoviště St.II obsazené v denní době a při při stavění vlakové cesty či posunu v noci. Nákladní vlak s postrkem od Jihlavy zastvil ve stanici před námezníkem. Postrkovou lokomotivu odvěsil topič-pomocník a šel to oznámit výhybkáři na stanoviště St.II. Tento oznámil výpravčímu, který poté provedl úkony nutné k výpravě vlaku. Postková lokomotiva pak vlak roztlačila po stanici do úrovně hranic odjezdové koleje. Vrátila se k dopr.kanceláři a dostala instrukce co dál (většinou vlakopis Lv vlaku a hurá zpět do Jihlavy - nebo jen do Bransouz kde počkala na další vytížený vlak směr Šumná). Při opačném směru jízdy z Zn do Šumné byla postrková služba podobná, vykonávala postrková lokomotiva jihlavská, většinou od jihlavských vlaků (za dob DR to byly německé stroje - než přestaly ČMD platit za postrkovou službu a musely se tam posílat jihlavské lokomotivy - postrková služba Znojmo-Šumná a Gr.Mýto-M.Budějovice). Jinak dorozumnění bylo především jen parní píštalou mezi strojvedoucími lokomotiv. Což mohlo a bylo někdy i dost zajímavá nedorozumění, kde odhoukání návěsti brzdy povolit, se postrk do toho opřel, a na vlakový nic neslyšeli, a dál čekaly co se bude dít. Nebo naopak vlaková to odhoukala, postrk nic neslyšel a čekal, až se vlak hnul (pokud si toho všimli) tak jej začali dohánět po koleji. |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 5-2012
| Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 18:12:48 |
|
Bw_Ig: Čau a díky za vysvětlení!!! Vrátily se mi už hodně dlouho staré vzpomínky! |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 00:10:16 |
|
362.166 Ostrov nad Oslavou 12.10.2010
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
já první Neregistrovaný host Odeslán z: 94.242.113.230
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 16:35:46 |
|
pekne foto, nemáš ich viac z tých miest ? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 21:52:49 |
|
Dokumentačně jedna 749 z Havl.Brodu - když člověk zapomene stativ... |
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 21:56:27 |
|
Kam s tím? Krahulov? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13773 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 22:48:18 |
|
Hyvrysák. Potkal jsem se s tím v Čáslavi..foťák zůstal pěkně na svém místě ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3946 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 23:12:46 |
|
Luboš: seš měkkej, kindrmafie mohla mít krásnou fotku Heme: myslím, že Lanžhot a dál na jih, ale krk bych za to nedal |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13778 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 23:16:36 |
|
Hyvrysák: Zbytečně by to zabíralo paměť moji karty..ani ve dne bych to nevyfotil..nějak mě to nebere ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 23:34:38 |
|
Heme: Včera (3.1.) jsem ji spatřil v majlontě a pak spolem 730 jela do Zastávky s náloží PHM... |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 10:29:40 |
|
|
Erwin Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.158.141
| Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 12:18:05 |
|
Mike 227: "Přednostně využívány koridory" - Snad ani Stráský před 23 lety netušil jak se tím jeho slovem "koridory" bude kde kdo zaštiťovat při okecávání jakýchkoli nesmyslů. Jinak je potřeba ty Deníky VLP brát s rezervou. Divím se, že se vůbec na trhu udrží s tak mizerným obsahem a s takovou většinou článků neprofesionálně zpracovaných zpravidla o ničem. |
R_666_Satan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 12:43:54 |
|
Erwin, kromě nevalného obsahu článku se dá v textu najít také perla "autobusy jezdili z Českých Budějovic". K obsahu lze dodat, že poslední železniční spojení Vysočiny se Slovenskem zajišťoval přímý lůžkový vůz České Budějovice-Jihlava-Brno-Košice (který vydržel cca o 1 GVD déle než R Pannonia). |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 09:58:10 |
|
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 10:46:16 |
|
Mike V řádu desetitisíců? Tak těch 120 mega byla asi jen poplašná zpráva... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 11:12:29 |
|
Jiří, nečteš to pořádně ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Tohle je jen nějaká nouzovka a těch 120 mega se pak proinvestuje během dvou let. Železnice na Vysočině je na dobré cestě.. Jinak jeden poznatek z cest - včera jsem měl možnost poprvé se svézt nedělním vlakem Os 15970. V loňkém GVD veden ve složení 810+010. Od nového GVD štrúdlem. I člověk se základním vzděláním lehce spočítá rozdíl v počtu míst k sezení, které tyto dvě varianty poskytují.. Vlak narvanej, mezi malejma dětma čoklové, většina bez košíku..Proč taky s košíkem, když je nemá kdo kontrolovat.. Označovače chybí stále, zejména omladina už na to "pružně" zareagovala ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Erwin Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.158.141
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 17:19:19 |
|
Hyvrysák: Jó, ta krásná Vysočina musí mít vždy něco extra, chybí už jen automat na balený štrůdl ve štrůdlu a stropní madla + tyče ke stání jako v metru - a turisté se jen pohrnou... |
Erwin Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.158.141
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 17:25:30 |
|
Hyvrysák: A tak mě ještě dodatečně napadlo, nepočítali to náhodou podle toho, že 810 + 010 mají dohromady 4 kola (při pohledu z boku) a štrůdlík taky celkem 4 kola, takže je to 1 : 1? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 20:38:46 |
|
Erwin: někdy mám pocit, že tam někteří ani neuměj do 4 počítat... Ještě dvě dokumentační fotečky ze včerejška - Mn do Jihlavy na neobvyklém místě a pak jeden pohled na zakázané území - tentokrát z bezpečné vzdálenosti |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13804 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 17:12:27 |
|
Hyvry: Proč zakázané?Že by to mělo spojitost s cedulama? ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918 Registrován: 2-2012
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 17:19:52 |
|
Luboš ct: Začalo to tímto
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13809 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 18:03:52 |
|
Hm nějakej nervák..jen by mě zajímalo zda on tam má vůbec co pohledávat.. Hyvrysák: Myslel to sice dobře, ale příliš vztekle..žiješ ještě? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 18:38:16 |
|
Ještě žiju s věšákem, plácačkou a čepicí Dnes počasí příšerný, ale dvojče na odpoledním Mn nejezdí každý den, tak jsme vyrazili... |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74
| Odesláno Středa, 09. ledna 2013 - 11:37:15 |
|
To byla taková zátěž, že museli vyrazit dva kocouři, nebo se jen nechtělo je kvůli obratu do Humpolce rozpojovat ? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 09. ledna 2013 - 15:16:15 |
|
6 plechů už je na jednu 742 moc. Dnes opět dvojče, pro změnu 247+345, se stejnou zátěží |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 09. ledna 2013 - 15:31:38 |
|
Hyvrysák: Však podle toho Humpolačka vypadá. Vymlácené styky, směrování v ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) . Ty vagony tam nemají co dělat, původně se ty plechy měly v Brodě překládat do více vozů. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926 Registrován: 2-2012
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 12:50:20 |
|
Dnešní R669 "Bezdrev s lokomotivou 750.713 v čele.
|
Bransouze Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.31.145
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 16:47:13 |
|
Zdravím, měl bych dotaz pro znalé vysočinských poměrů. V Bransouzích se křižují rychlíky a ten sudý by zde měl kolem 4 minut čekat. Lze během té doby do rychlíku nastoupit? A může to někomu vadit, když budu mít předem zakoupenou jízdenku z Okříšek? Jde mi hlavně o R664, který zde křižuje s R669. Obdobně by mě zajímalo na témže rameni křižování v Katovicích, kde by měl taktéž sudý rychlík čekat. S rizikem zpoždění některého z vlaků samozřejmě počítám, ale podle Babitronu to vypadá alespoň v těch Bransouzích docela stabilně. Dík za odpověď |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 17:01:15 |
|
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 17:12:46 |
|
850015:Mohl bych poprosit ve větším na mail?Ta je opravdu 771068: pěkné videjko ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
|
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 17:14:48 |
|
Bransouze: Katovice asi na této trati nebudou... No můžeš to zkusit, ale pokud tě lapne vlakoš, tak to budeš mít s přirážkou a nebude je zajímat, že máš lístek z Okříšek (a oni z okna čuměj docela často). S tím časem stání ano, ale může se stát, že něco někde bude mít sekeru a pak se nečeká. Navíc vlak zajíždí až k návěstidlu a hromada fírů nespěchá, aby nemuseli zbytečně zastavovat. Raději bych si našel přípoj do Jihlavi a netrápil se tímto. P.S.: Kdyby náhodou zdechl osobák a nejel, tak teoreticky by se dalo ukecat u výpravčího mimořádný nástup cestujících kvůli nedojetí přípoje. To by mělo i jít |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 17:50:33 |
|
To Kdosi: On Bransouze taky psal "na rameni" a ne "na trati". Čili se to týká R Brno-ČB-Pilsen, kde v Katovicích taky křižují tímhle stylem. Většinou přijede první od Plzně na 1., odbočnou, kde počká, až po 2., průjezdní, proletí protiR na Pilsen. Tak jsem to aspoň několikrát zažil. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929 Registrován: 2-2012
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 18:06:01 |
|
771068: Musel jsem obměnit. V některých případech mě technika omezovala - a to radikálně. Jsem rád, že se líbí. Koukám, že opět větráte archív Lokofanda: Poštovní holub již odlétl a ještě jednou děkuji za pochvalu (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 19:01:06 |
|
850.015 : To je foceno z ty skály vedle štreky? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif)
...754 041-2, T478.1001...
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930 Registrován: 2-2012
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 19:21:27 |
|
Bardotka: Ano, přesně tak ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 23:02:37 |
|
Jedno dnešní AWT z Havl.Brodu (Příspěvek byl editován uživatelem hyvrysák.) |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 23:19:55 |
|
No vidíš, a tu stejnou dvojci jsem fotil před půl rokem v Čebíně ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) .. viz vedlejší diskuze
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 00:03:52 |
|
A dovolte mi veřejně poděkovat diskuzní kolegyni Host 81 za rady, jak fotit vlaky na manuál. MOC DÍKY ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
|
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 01:45:42 |
|
850.015: To je hnedka lepší zábava než na přiblblej automat co??? P.S.: 754.041 se bude zpravovat, tak si jí můžeš vymazat z nebeského seznamu... :-D |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 07:56:05 |
|
Kdosi: Hlavně výsledek je lepší ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) ... Je to jak přesednout z Fabie na Passata 754.041 zmizí (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 11:05:38 |
|
850.015: Netřeba takto veřejně děkovat ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) , nešlo o nic závratného, radu na požádání ohledně času závěrky by poskytl přece každý... |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 11:13:42 |
|
To Host 81: Mohu zodpovědně prohlásit, že NE každý. Když tak sleduji několik dalších vláken, našli by se jedinci ....... a to tomu nemusí ani rozumět ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Nechci se nikoho dotknout, a ani nemyslím nikoho konkrétně, aby bylo jasno ! |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 11:41:01 |
|
Tak když už se tu rozebírá tak zásadní věc, jako je rada Malouškovi, taky se připojím Milý Maloušku, včerejší fotka 754.018, umístěná v diskuzi Brejlovci, budiž důkazem, že ukočírovat Passata není žádná sranda ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 11:43:42 |
|
Hyvrysák: ukočírovat Passata není žádná sranda To uznávám. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Ještě se mám hodně co učit... vždyť ji mám v rukách půl týdne... Příště přidám na cloně. PS: Jmenuji se Martin (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4563 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 12:24:52 |
|
850.015 neni Malousek. Ten tady relativne nedavno pouzil jinej nick, ale neni zaruka fyzicka, jen styl psani a rejpani, coz neni dost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 12:31:12 |
|
850.015: A počkej až si vyděláš na lepší objektiv... To teprve přestaneš chápat, jak jsi mohl s něčím takovým fotit (vlastní zkušenost) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 12:35:34 |
|
Me se stejska po pravekym vynalezu zvanym Practica...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 11. ledna 2013 - 12:37:58 |
|
Agent: ale jistě že je to náš starej dobrej Malousek ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) , Ještě nedávno měl pod nickem 850.015 starý mail, teď ho vyměnil.. 850.015: PS: Jmenuji se Martin Ale Maloušek jsi taky, ne? No a myslím, že jako SPAM by to tu už stačilo, na téma fotografování tady máme příslušnou diskuzi a vyjímečně v ní ani neřadí ŽP mafie ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 6-2011
| Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 09:55:25 |
|
Ta momentálně řádí v "novém živočišném druhovi" ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2012
| Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 14:31:45 |
|
|
Lukas 363 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.21.168
| Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 16:15:36 |
|
Ahoj, můžete mi prosím říct, jaké největší stoupání je na trati Havlíčkův Brod - Humpolec, popřípadě, ve kterém úseku. A prosím ještě, jakou zátěžovou normu má na této trati jedna lokomotiva řady 742. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 9-2002
| Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 16:38:46 |
|
20 promil a je to u Vilemova. Normy jsou napsany v sesitovem jizdnim neradu, nebo si to odvod podle doplnku - norma se delala tak, ze to do danyho sklonu musi jet 30. Myslim, ze to je v S pro 742 300 tun a pro brejlovce a zamracenou 400 tun. Ale lovim to z pameti a uz si to moc nepamatuju. (Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 19:44:19 |
|
Já mám pocit, že pro 750 ani normativ není, ale hledat se mi to nechce a vlastně bych tím vynášel přísně tajné informace, takže nemůžu Pár obrázků z Vysočiny - na Humpolačce se dnes proháněl štrúdl nezvykle vysokého čísla - ale ono je to nakonec jedno, když označovač není v žádném |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 20:33:12 |
|
363 stoupání(klesání) na Humpolačce směrem od Brodu km 0,882 +19 km 7,883 -17 (za Lípou) km 9,712 +19 km 14,598 +14 (v Herálci za Hump. zhlavím) km 14,673 +19 (za Herálcem, podle mě nejhorší úsek, hlavně když je sníh) km 19,753 +18 (pod Plačkovem) km 22,124 -19 (za přejezdem ve Vilémově) km 23,614 -20 (kousek nad silnicí směr V.Jeníkov) km 23,668 -18 (od vjezdu do Humpolce k oné silnici) Co nejezdím s nákladem, normu si nepamatuji ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
Norma Neregistrovaný host Odeslán z: 77.104.214.2
| Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 21:02:14 |
|
Norma Havl brod-Humpolec pro 742 T450,S420t což mě udivuj pro 749-754 je stejná |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 13. ledna 2013 - 16:01:10 |
|
Snad po půl roce jsem viděl 750.719.
|