Autor |
Příspěvek |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4800 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 10:46:37 |
|
Ano, Abfall.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 11:16:36 |
|
Martin j + Petr_k : To není přímo GAZ 51, ale jeho licenční provedení Lublin 51 vyráběné v Polsku.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 11:41:01 |
|
A "S" na trolejbusech (i autobusech a tramvajích) označovalo samoobslužný provoz, nebo-li vůz bez průvodčího, v době, kdy se přecházelo na placení jízdného do kasiček. |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 18:42:44 |
|
Díky za vysvětlení ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9971 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 01:54:59 |
|
|
Ikarosa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 09. března 2013 - 17:23:14 |
|
Pridám ještě trochu ti Kenie : A tohle tam točej ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) : Moderní autoservis : |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7399 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 18:57:30 |
|
Opavská 148 s ramenem v Dolní Lutyni:
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 20:33:07 |
|
Dobrý den Prosím Vás zeptám se na jednu věc, která mi a mému tříletému synovi hrozně vrtá hlavou ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . On je trochu po mě a tak si místo večerníčku žádá pouštět videa nákladních aut z youtube. Možná to bude znít trošku nezvykle ale s určitostí identifikuje tatry (138, 148 atd), vejtřasky, trambusy, s5ky, prostě klasická vozidla. No a tak jednou koukáme na videa Tatraklubu Kolín a tak si totam profrčí Praga V3S ale vzadu jen s jednou nápravou (!). No a syn teď pořád chodí za mnou a říká "Tatínku, ale ta vetřaska s jednou nápravou, to mi vrtá hlavou". Už to trvá několik měsíců takže tomu musím přijít na kloub ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Děkuji
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7402 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 20:58:09 |
|
Ivošek (260): Sice jsem nenašel žádnou otázku, ale přesto děti v mnohých směrech dokáží překvapit, ba dokonce jsou mnohem bystřejší než my dospělí, a to jen díky tomu že vnímají věci a svět kolem nás úplně jinak. Tož tak... A abych zachoval téma komory tak sem alespoň hodím jednoho Poloneza FSO s nástavbou:
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 21:19:37 |
|
No nějak sem tam tu otázku spolknul. Prostě co je to zač V3S s jednou nápravou vzadu. To je nějaká předělávka nebo se to byrábělo? popř nějaké podrobnosti. Děkují
|
Mojmir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 22:05:28 |
|
Ivosek:Jo dneska s nějakou "zkrácenou vejtřaskou"jezděj kluci trial.A kdysi byl nějaký prototyp jako dělostřelecký tahač. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 01:27:34 |
|
Ivosek: Pravdepodobne to bude Praga S5T ktorá je podobná V3S-ke.
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 07:38:24 |
|
Tak jedině by ti mohla být S5T s kapotou z V3S. S5T kapotu poznám a ta to není. Aby to bylo víc než jasné, dávám screen
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 17:36:03 |
|
Je to V3S bez zadní nápravy - je to pravděpodobně předělávka klasické V3S, údajně ale mělo něco takového v minulosti skutečně v několika prototypech existovat. Až budu na svém počítači, strčím se pár kvalitních fotek z kolínského srazu... |
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.157
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 18:23:02 |
|
Cistic kanalu Zlin Jizni Svahy 11.3.2013 |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 20:13:55 |
|
Bardotky na mém kanálu youtube : http://www.youtube.com/user/Karlis434 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 21:39:36 |
|
Taky jeden "hovnocuc" A aktuálně z odbahňování Jordánu |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 22:43:18 |
|
Není tu mezi vámi nějaký majitel náklaďáku Robur Garant 30K nebo 32? Podle internetu je to v našich končinách dost vzácný typ veterána. Při vyklízení jedné zahrady jsem našel tento skleněný elipsovitý kryt předního světlometu, třeba by se někomu mohl hodit. Opatrně jsem to vyčistil, je OK, má jen několik drobných škrábanců. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10484 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 22:57:01 |
|
jirko kdyby se ti nikdo neozval, obrať se na známýho trabantistu pana Křováka, na jízdě veteránů se občas objeví i s nějakým dederónským náklaďákem z kombinátu IFA ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) , ten si s tím přinejhorším poradí.
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 18:13:16 |
|
Karlis: DĚKUJI!!!
|
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.157
| Odesláno Středa, 13. března 2013 - 17:26:25 |
|
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 15. března 2013 - 09:43:46 |
|
Hasiči Plzeňského Prazdroje ![Detail](243225.jpg) |
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 21:29:52 |
|
Jedna perlička z Google Street Wiev: |
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.157
| Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 06:32:48 |
|
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7418 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 11:37:20 |
|
Navážu na Cestujícího (990), tedy něco ze Street View a něco z reálu, konkrétně z Dolní Lutyně u Orlové:
|
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 18. března 2013 - 13:32:43 |
|
Tak já něco z reálu - dva kusy z běžného uličního provozu v Písku dne 5.3.2013 (ten den bylo hezky): |
nereg. Verusha Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.142.139
| Odesláno Pondělí, 18. března 2013 - 18:30:16 |
|
To je stejně zvláštní, že z hasičských Tatrovek jde daleko větší respekt než z jiných hasičských náklaďáků. |
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 18. března 2013 - 21:27:44 |
|
z hasičských Tatrovek jde daleko větší respekt než z jiných hasičských náklaďáků. Že by to bylo kapotou...? |
nereg. Verusha Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.142.139
| Odesláno Úterý, 19. března 2013 - 19:04:50 |
|
To možná taky, ale já myslel i 815ky. Nevím. Možná je to tím soundem co to umí. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 20. března 2013 - 16:25:46 |
|
To je pravda, taková Liazka působí oproti 815 tak nějak dětsky, možná je to velkou prosklenou plochou. Ale taková Scania jí nemá a působí dětsky ještě víc :D |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 20. března 2013 - 21:13:41 |
|
U 148 to dělá čumák a u 815 zase vysoko posazený nárazník... Nejhezčí je stejně pohled od volantu a s 815 po Praze na signál 90 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif) |
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.157
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 16:36:51 |
|
Praga V3S v peknem stavu Breznice u Zlina 24.3.2013 |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 18:02:37 |
|
Tady přidám něco na pokochání se. Auto jako nové. Je od Semilských hasičů, ale prý v létě půjde k SDH a oni dostanou nový. Je sice po laku, ale udržujou prý jak se dají. A vypadá to, že pan hasič, se kterým jsem o něm mluvil, byl na něj náležitě hrdej. Je to z Jilemnice ze včerejší akce horské služby. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 18:45:02 |
|
Těchhle plošin na podvozcích MTS je jako šafránu, na erťácích jich je dost. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 22:28:17 |
|
Erťák je starší než MTS ne? |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8836 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 22:59:04 |
|
Plošiny na erťácích jsou mnohem rozšířenější.
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 08:41:02 |
|
Včera jsem se díval na tohle video Truck Horns - California - USA - Part 1, z některých amerických náklaďáků nechápu Např. v čase 2:25, co to má proboha za přívěs a proč je na tak dlouhém oji? Já si nemůžu pomoct ale ten přívěs mi příjde že se musí každou chvíli převrátit a kor když bude plně naloženej na nějaké nezpevněné cestě.. V čase 4:51 je ten kamion vidět znovu ze předu, podobné dva kamiony jedou pak i ke konci videa v čase 5:42 a 6:05 kdy má ten návás fakt extrémně dlouhé oje.. Jak se s tím někde v těsných místech zatáči..? Moc pěknej pohled je v čase 0:31, nákladní kamoin s návěsem, po projetí křižovatky motor moc pěkně zabručí V čase 1:20 je takovej ten typickej americkej kamion co vozí náklady na dlouhé vzdálenosti U tohodle návěsu mě překvapuje úplná absence úložného prostoru pod nákladovou plochou, kam dáva "europalety"? A kde má rezervy? Ale vrčí taky moc pěkně, ten silnej zvuk motoru bych mohl poslouchat celej den Evropské a americké kamiony jsou totálně rozdílné.. Sice se mi ameriky líbí, ale i tak vypadají vzhledově lépe evropské kamiony, alespoň pro mě 3737
Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 08:55:54 |
|
Petr K, Hynek: neměli byste fotku na erťáku? nějak teď nevím přesně ten rozdíl. 2Z5: no to se nedá srovnávat, některé jejich tahače jsou krásné, to jsou obývaky na kolech, ale ty návěsy vypadají jako by za to auto ani nepatřily. Ale ono to video taky zkresluje, řekl bych, že dělá ty auta užší. Se nedivím, že na hasičské Tatry se dívají jako marťani jako že co to je za divnej náklaďák :D (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 09:14:59 |
|
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8837 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 10:35:55 |
|
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 13:28:20 |
|
Ano,na erťáku jsou starší a vyrobilo se jich mnohem víc, proto jsou na matesu tak vzácné - současně se totiž vyráběly plošiny na podvozcích T148 a později T815 s o 7 m větším dosahem a tak Požární útvary nakupovaly hlavně ty. Ještě vzácnější je potkat nástupce plošin MP-20, tedy MP-22 na podvozku LIAZ řady 110, těch se vyrobilo ještě méně. Články o plošinách na podvozcích LIAZ a Tatra jsem před několika lety publikoval na webu Požáry.cz zde a zde. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 13:45:05 |
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 13:48:57 |
|
Matesy jsou bez Trilexů.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 16:55:48 |
|
Roberte, co jsem četl a potvrdil mi to i kamarád. Tak Matesy ze začátku výroby Trilexy měly, později samozřejmě už ne.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4324 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 12:05:58 |
|
Trilexy mala verzia MS. To bol taky "bastl" medzi MT a RT.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 14:58:47 |
|
Pravdu má Marek Kubík - několik prvních roků výroby měla i řada MT trilexy, rozdílem byl zejména použitý motor a rám podvozku. Až v průběhu výroby došlo k nahrazení náprav novým typem - viz knihy pánů Václavíků o Historii LIAZu, tam je to velmi podrobně popsáno. |
Vojtik Moderátor
Číslo příspěvku: 5644 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 13:28:02 |
|
K čemu slouží u nákladních automobilů ta "tykadla" na hraně předního nárazníku? |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4919 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 13:33:50 |
|
Předpokládám, že ukazují nejširší místo auta, když nebrnkneš, projedeš.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 14:08:40 |
|
Není tomu tak - u čumákových aut to označovalo rohy vozidla, které nebyly k kabiny vidět přes kapotu, u Kolosu jsou polohovatelné (zajištěné šroubem) a označují pro ostatní účastníky provozu, že je na vozidle něco širší, než vozidlo - třeba náklad (soupravy PMS, vozovky, AM-50,PM-55 apod.) nebo zapřažený podvalník... Na jejich konci je pozička. Z kabiny to opravdu vidět být nemůže, takže i když si "brnkneš", tak to nevidíš. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 14:35:50 |
|
To je zajímavé, u čumákových vozidel je to jasné. Ale proč je to na T813, to mě nikdy nenapadlo. Taky se na něco zeptám, nikdy jsem nepřišel na to, k čemu slouží ta ,,plechovka" nad blinkrem. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6002 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 14:53:41 |
|
|
Jurro754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 15:47:40 |
|
Jedna vzácna "starožitnosť" zo Slovenska ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 16:53:29 |
|
Toto jsem viděl nedávno v nějaký díře v provozu, málem mě spadla čelist. Ale byl to myslím ten nový typ, hranatý. 353: dík, to je hezké a k čemu je to dobrý :D |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6003 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 12:56:08 |
|
Tak k čemu by asi mohl sloužit předčistič vzduchu na sání... Že_by třeba k předčišťování nasávaného vzduchu? (A na blatníku to je proto, aby řidič při práci v hodně prašném terénu včas viděl že se ta "sklenička" plní bordelem a filtry bude nutno vyměnit či vyčistit).
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 15:02:13 |
|
To mi tak nějak ještě došlo ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Ale spíš jsem chtěl vědět, jestli to čistí přívod do kabiny? Tatra chladí vzduchem tak jestli to není spojeno s motorovou částí? Asi se vyjadřuju jako idiot, ale já nemám ani páru jak je to u Tatry dělaný ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 15:13:39 |
|
Mirous: Ja keď som sa ešte učil za automechanika, tak sme mali šikovného učitela odborných predmetov z Čiech. Ten to vedel tak dokonale opísať, tak skúsim ho napodobniť. Predčistič nasávaného vzduchu zachytáva pevné a väčšie častice, ďalej putuje do jemnejšieho čističa vzduchu ktorý zachytáva menšie čiastky a potom to už ide do spalovacieho priestoru. Preto sa tieto čističe používajú pri ťažkých nákladných vozoch a poľnohospodárskych strojoch ,kde sa vo vzduchu víri viac prachu a bordelu. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 16:05:02 |
|
Puro: už je mi to jasné. Díky moc! Hned jsem chytřejší :D |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 10-2006
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 18:16:56 |
|
Hasičský Steyr 480 z 60. let při zásahu Někdo více infa? Existují nějaké stránky nadšenců mapující komplexně přežívající starou hasičskou techniku?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 18:29:10 |
|
Tak to je raritka s tímhle jezdit na výjezdy a jak pěkně ,,žbrblá". |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963 Registrován: 12-2008
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 18:57:18 |
|
Jurro754: U nás pořád jezdí. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|