Autor |
Příspěvek |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 13:13:39 |
|
Když jsem se podíval na tvář toho řidiče, tak mi bylo jasné, jaká bude reakce. Podobně gestikulují většinou pořád stejné typy lidí. Snad mám dojem že toho řidiče znám z jízd, má snad tuším čas od času i 253. Je krajně nepříjemný. Když už jsme u toho, včera jsem zase pro změnu jel s nějakým šotoušem, co se dostal za volant, tuším snad dokonce to byl nočkař. Když už to asi počtvrté 100 metrů před červenou drtil pod výkonem a potom hodil prudké vidle, tak jsem zpozorněl a znejistěl, zda vůbec dojedeme vcelku. Mně osobně třeba není příjemné, když někdo fotí stylem pronásledování autobusu. Stalo se mi dokonce i to, že jsem po několika takových akcích toho dne na každé konečné (přičemž jsem asi 5 lidem dovolil fotit interiér a opouštěl autobus), odjel na pauzu za dva bloky ke křoví abych se s úlevou a klidem mohl zabrat do svačiny. Ale rohlík mi náhle zůstal trčet v krku, protože oni mě tam vyhrabali a měli děsnou radost, že mě našli a opět se sápali fotit. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Ale to už jsem je potom fakt hnal. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
řídímšpatně.cz - NEpište mi, jak řídím. Uhněte mi z cesty a nezdržujte! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837 Registrován: 6-2009
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 13:45:33 |
|
Ja som bol pred dvoma týždňami v Prahe, fotil som prevažne len električky v rámci presunov po meste či osobného voľna, niekoľko krát mi bol ukázaný prostredník, pričom ako dlhodobý šotouš už asi len viem ako sa električky fotia /samozrejme bez blesku ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) /. Stále ma ale gesto naštve menej ako tuto doma v Košiciach keď sa mi začnú vyhrážať trestným oznámením, no taky čas im poviem že vďaka takym ako ste vy by som mal byť už pár rokov v base. Ešte im zvyknem povedať že ja fotím autobus a nie jeho ... Ak ma vodič požiadal o poslanie fotky, tak som mu ju skôr či neskôr poslal alebo doniesol, takí mi prídu v pohode. Je síce pravda že existujú aj takí šotouši, ktorí sa špecializujú priamo na vodiča a doma sa robia nad fotkami že cvakli toho a hentoho, no takých by som vážne vešal za gule do prievanu ...
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 14:25:26 |
|
Já s nimi většinou problém nemám, pokud to nevadí při jízdě. Na konečné, když někdo přijde, že by si udělal fotku. Milerád vyhovím. Zrovna na Slovensku jsem musel vždycky vysvětlit, že fotky jsou pouze pro mě a nebudu je posílat nikam na podnik apod. a tak všichni v pohodě. Horší už to bylo v Bulharsku :D
Nemám rád 14T a 15T, nejlepší svezení s vozy T3R.P(LF) Práce mě baví
|
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838 Registrován: 6-2009
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 19:15:11 |
|
Už ideme OT ... V Bulharsku som ešte nikdy problém nemal s nikým a to tam fotím stále každoročne počas dovolenky, ale v Miškolci /Maďarsko/ už som utekal pred policajtami, ja som si najprv myslel že si niekto len zo mňa striela ale keď som videl policajné auto tak mi nebolo všetko jedno. Vtedy bol prvy deň v platnosti zákon, ktorý zakazoval fotenie vozidiel, bohužiaľ na to som prišiel až doma. Kým im však dotyčný povedal môj opis, bol som už dávno na opačnej strane mesta v obchodnom dome na pizzi. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Problém bol v tom že dotyčnému som nevedel ani za frasa vysvetliť načo mi tie fotky sú. Vždy mám radšej ak sa dá s vodičom/vodičmi jednať kľudne bez nadávok či hádok.
|
PepaJahoda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276 Registrován: 11-2012
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 19:41:03 |
|
mufiklo - ano, kloubáci, 59 |
mufiklo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2014
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 19:42:17 |
|
PepaJahoda - dík za odpověd ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Kejvačka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 11:50:52 |
|
Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Hydrista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532 Registrován: 11-2010
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 14:34:14 |
|
Kejvačka: Achjo, škoda Avtomontaže ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) ... Byl to docela unikát.. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) Mno, jak říkáš, nezapomeneme! + přikládám obrázek, kdy byl na lince 220 ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) .
Dřív se na nové autobusy chodilo za odměnu. Dnes se na ně chodí za trest. Jaký je nejlepší autobus? SOLARIS!!! Můj Mazlik? 2037!!! ![[blesk] [blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
|
David192 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.205.140
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 19:23:22 |
|
škoda tý 1059 |
Kejvačka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 19:42:00 |
|
Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 01:32:30 |
|
mufiklo - 59 SOR NB 18 CITY, euro 5 cca do října. Klíčov asi 12, jinak nevím. |
mufiklo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2014
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 02:37:49 |
|
dík ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Jahu Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 08:18:38 |
|
PepaJahoda, 7012: Díky oběma za odpovědi ohledně letošních dodávek autobusů. Napadá mě, jestli by byl z hlediska náhradních dílů takový problém mít část SORů NB12, které by byly vybaveny a určeny přednostně pro třístovky, v třídveřovém provedení. Ideální by sice byla dvoudveřová varianta (pak by to asi byl NC12), ale to by určitě neprošlo, protože by takový autobus nešel (na rozdíl od třídveřáku) nasadit i na městskou linku. (Bohužel už ten čtyřdveřový paskvil zaneřádil i negarantovaná pořadí 365/8 a 365/5.) O 3687 a 3688 nemá smysl víc psát, to je vrchol demence. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10046 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 10:36:40 |
|
je spousta linek, kde by dvoudveřák problémy neměl - na jednom místě lidi nastoupí a na několika málo místech zase vystupují (třeba 161). Btw. od začátku prázdnin bylo prolomeno tabu pro NB12 na 312, ale počítám, že jejich nasazení bude trvat jen do doby, co to někdo najebe na Štěrbově mlýně o plot - do točny se musí najíždět nadvakrát, méně šťastnější i natřikrát... citybrusy tam problém nemají, bo rejd mají podstatně lepší.
DIE VERGELTUNGSAFFE! "Questa battaglia è la cosa nostra." |
|
mufiklo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2014
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 14:31:42 |
|
na já myslím že dvoudvéřové nb 12 by SOR klidně vyrobit mohl, problém by to nebyl (jak někde bylo řečeno, od zaměstnance soru klidně vám zabudujeme do busu i sprchový kout)(samozřejmě myšleno s nadsázkou, tak myslím že by to pro SOR problém nebyl |
Kejvačka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 20:50:15 |
|
Jahu: Tak tak, kdyby DPP šlo trochu o lidi, o cestující, nechal by si dodat část NB ve 3dvéřovém (2dvéřovém) provedení s větším počtem sedaček (a nejlépe i pohodlnějších, linkových), primárně pro linky 3xx. A kdyby šlo trochu o lidi ROPIDu, toto by vyžadoval.
Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 22:16:00 |
|
Kejvačka: Tak tak, kdyby DPP šlo trochu o lidi, o cestující, nechal by si dodat část NB ve 3dvéřovém (2dvéřovém) provedení s větším počtem sedaček (a nejlépe i pohodlnějších, linkových), primárně pro linky 3xx. Když se kdysi dávno dělalo výběrové řízení na dodavatele nových busů, tak byl požadován bus čtyrveřový. Pokud se nyní ukazuje, že by někde bylo výhodnější něco jiného (dvoudveřový či třídveřový bus), bylo by nutné vypsat nové výběrové řízení. Výrobce, který ve "výběrku" tehdy neuspěl, by jistě celkem oprávněně napadl nákup jiného vozu než byl v původním zadání. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 23:21:09 |
|
Nejspíš šlo o co největší unifikaci... Měl bych otázku na kloubáky. Včera jsem jel B961E a do bohnického "kopce" měla skoro problém vyjet... To už se opravdu nechávají dožít, aby jenom shořely na ulici? Jak to je vůbec s novými klouby? Kam až platí VŘ resp kolik kusů NB18 nás ještě čeká? |
6285
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2013
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 23:26:12 |
|
Záleží jakou B961 jste jel...To je kus od kusu, něco už dokonce hořelo a furt to jezdí. NB18 snad letos výše psaných 59. Jen by to chtělo nějaké standarty, některé Ciťáky se rozkládají za provozu. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 00:18:03 |
|
Včera jsem jel B961E do bohnického kopce Tak to jsi tedy určitě nejel.. 961E tu byla akorát jednou a jedna a to bylo 1. dubna a ještě jako pouhá fikce.
|
David192 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.205.140
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 01:31:49 |
|
6120: ta 6382 to je luxusní photoshop,vypadá jak skutečná |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5354 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 07:13:43 |
|
Akorát někdo zapomněl na přední dveře se skly v gumě.
|
Jahu Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 08:54:21 |
|
Když se kdysi dávno dělalo výběrové řízení na dodavatele nových busů, tak byl požadován bus čtyrveřový. To potom ale závání výběrovým řízením nastaveným na míru jedinému uchazeči... Žádný seriozní výrobce takový paskvil běžně nevyrábí. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 09:08:07 |
|
6120: Tak jenom B961 Jahu: To je o tom, že ostatní se na to vys... Kdyby všichni měli přístup SORu, že pokud budu chtít sprchový kout, tak mi ho tam namontují, tak dnes mohl mít zakázku kdokoli jiný... A zrovna pražská mi úplně malá nepřijde... |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 14:51:08 |
|
Lc_736__c_954: Protože jsem tuhle krávovinu dodělal asi tak půl hodiny před půlnocí 1.4. a začal asi tak o půl hodiny dřív, takže jsem řadu věcí vypustil.
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 15:55:39 |
|
Škoda že je to jenom inscenace. Kdyby v roce 2006 přišlo posledních cca 100-150 kloubových Karos řady B961E, tak tu mohlo být hodně parádních kousků, jako mají např. v Brně. Jenže doba pokročila, stárnou už i Éčka. A nová nebudou. ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) Ještě pamatuju, když jsem nastupoval k DP, tyhle stroje platily za "nová auta" a bylo prestižní se v tom občas vyvézt. Člověk měl pocit, že je to snad i trochu za odměnu. Teď už je to plecháč, jako každý jiný... P.S. Totéž s tím špatným tahem, jsem nedávno zažil u jednoho řepského Citykloubu. Do kopce se vlekl snad 2 km/h, než ho předletěla B 741 plnou rychlostí. S dalším řepským Citykloubem jsem jel dnes na 253 a diferák řval a vibroval nepředstavitelným způsobem. To je ten Meritor takový šmejd, nebo se na to v Podniku používá nepředepsaný olej a tím pádem to takhle odchází?? Vždyť Meritor řve každý třetí, zatímco Detvy jsou až na výjimky v klidu. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
řídímšpatně.cz - NEpište mi, jak řídím. Uhněte mi z cesty a nezdržujte! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
Jahu Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 19:32:07 |
|
Kdyby v roce 2006 přišlo posledních cca 100-150 kloubových Karos řady B961E To by asi někteří lidé těžko rozdýchávali. Už takhle jim jsou trnem v oku i všechny B951E, protože se podle nich měly tenkrát kupovat již jen samé np vozy. Naštěstí se tak nestalo, protože jinak by dnes byl mnohem větší nedostatek vozů (za stejné množství peněz by se pořídilo míň vozidel). |
Pumpkin756
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2012
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 20:35:52 |
|
7232 / DPP - Nejlepší vůz! |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10050 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 23:34:30 |
|
Ne. Prostě nemá práci, tak bere kdeco... (Spíš se divím, že po tom neskočilo AKV, ti taky dokážou zkurvit kdejaký kšeft, hlavně aby tam nevydělal někdo zvenku.) Jahu - kdyby v roce 2006 alespoň něco kloubového v adekvátním počtu přišlo, nemusely by se pak donekonečna bastlit 741 a nemusely by dnes jezdit shnilé a zlámané 941. A bylo by celkem jedno, jestli to je 100 vysokých kloubáků, nebo 60 nízkých.
DIE VERGELTUNGSAFFE! "Questa battaglia è la cosa nostra." |
|
THP Kačerovák Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.90.184
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 23:59:31 |
|
6382 od 6120 je luxusní! Jen to tu čtu ale tenhle člověk mě vždycky "rozseká".. Nejdřiv znalosti o Ikarusech u Titanu ex DPP a teď zas tohle.. Víc takových lidí na K-report ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
PepaJahoda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 11-2012
| Odesláno Sobota, 12. července 2014 - 00:41:52 |
|
Ml636 - Totéž s tím špatným tahem, jsem nedávno zažil u jednoho řepského Citykloubu. To je potíž všech Citykloubů. Zrovna dneska jsem se s mojí 158 a krátkym Ciťákem tahnul hned třikrát za směnu (to je smůla, že to tak vyšlo) za 6507 na 140 po Estakádě nahoru. Tomu to vůbec netahne, pokaždý nahoru dvacet. A nejde ho objet kvůli nesmyslnému buspruhu směrem dolu z kopce, který zeje prázdnotou. Navíc mi vybíral lidi, takže jel plnej a o to víc pomaleji a já na sedačky. Můj dnešní Ciťák navíc neřadil moc dobře, takže to bylo pokaždý dost neštěstí. Přidám, ZF mi tam koplo trojku, uberu a je tam dvojka a tak dokola asi 10x za kopec. Myslel jsem že zešílím ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) a předpokládám, že lidi v mém autobuse asi že se tak už stalo. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10051 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 12. července 2014 - 09:19:50 |
|
seštelování převodovek v citybrusech je všeobecně podivné, je jedno, jestli to je starý tříkvalt nebo novější čtyřkvalt, obojí jede stejně na pendrek - s výjimkou pětikvaltů 2071.363 (u nás na levým břehu to byly hlavně PIDový auta), to jsou rakety.
DIE VERGELTUNGSAFFE! "Questa battaglia è la cosa nostra." |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2011
| Odesláno Sobota, 12. července 2014 - 20:37:58 |
|
THP Kačerovák: zbastlená brněnská 2374 s pražskou 6372 v 6382 neni práce 6120...
|
Stanley1 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2011
| Odesláno Neděle, 13. července 2014 - 02:02:24 |
|
Na první pohled se zdá, že je nadobro konec, ale... ... na ten druhý to vypadá, že naděje ještě svítá. :-) |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 13. července 2014 - 10:54:46 |
|
Cityklouby jsou většinou uškrcené, kvůli spotřebě. I tak žerou dost. Musí se na to šlapat co to jde, aby se jakž takž stíhala jízdní doba. Do kopce bez šance. Obdivuji kolegy co s tím jezdí na nočních. Ale asi je to kus od kusu. V pátek na estakádě 6524 se mnou (Citybus 2070.23 ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) ) solidně držela krok. Petr_k: 2071.363 je jedna z mála povedených sérií se ZF. Především staré EURO 2 se ZF bývají dost hrozné. Ale není to věkem, některé kusy "kopou" už od výroby. |
Mr_proper Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 13. července 2014 - 14:24:52 |
|
Pochybuji, že by cityklouby byly úmyslně škrcený, protože efekt by byl přesně opačný - žralo by to víc. Spíš je otázka, jak je na tom motor ale i turbo. Stačí, aby dost dobře nechodil VGT ventil, který ovládá geometrii lopatek turba nebo aby byla netěsnost v přeplňování a je to hned dost znát, že to netáhne. U Citybusu bylo (je??) u řidičů populární si z pod pedálu plynu vyndavat plechový doraz na kick-down (podřazení na nižší stupeň). Mysleli si, že když ten pedál půjde o pár cm víc přišlápnout k podlaze, tak to i víc pojede. Jenže je to všechno elektronicky dané, v které poloze má pedál hodnotu 100% a ta byla vymezena přesně tím dorazem. Za touto polohou je přes pružný doraz v podlaze kick down. Takže jediný výsledek tedy byl ten, že řidič si myslel, že když má plyn víc u podlahy, že tomu dává větší knedlík, ale ve skutečnosti pořád dokola podřazoval, jelikož tam bylo pořád těch samých 100% plynu a navíc kick-down, který byl dán polohou pedálu, o kterou to šlo blíž k podlaze. (Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 02:10:30 |
|
Jo, to si přesně pamatuju, jak jsem vzteky dupal do pedálu, když byl nefunkční kick-down u E2 Citybusů a do kopce jsem se vlekl 17,5 km/h a ještě to přeřadilo na vyšší stupeň. Občas to šlo prokopnout a fungovalo to. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) Na Ivecu už to tuším bylo funkční vždycky jinou technologií. První co bylo, že jsem si vždycky u E2 vyzkoušel, jestli uslyším cvaknout relátko kick-down, když jsem neslyšel, byla to předem prosr*ná šichta, protože jak má člověk jezdit s autobusem který netahá a neřadí, je to na zabití. Aspoň mě to štvalo neskutečně. Nechápal jsem, jak s tím můžou kmenové party jezdit dlouhodobě. Na některých E3 měli řidiči udělanou úpravu, že jim to jezdilo jako protržené, údajně tam šlo o mechanickou úpravu v motoru, nejen vyndání dorazu pod plynem (to ostatně bylo docela nevyhovující na polohu pedálu). Ale nezjistil jsem o co šlo, prý se o to psalo přímo výrobci motoru, nebo do Karosy, už nevím. Tak byl někdo šikovný. Ale já si taky psal několikrát do Karosy o vychytávky, to je fakt. Naopak pochybuju, že by šlo výkon u Iveca škrtit jinak, než přeprogramováním ŘJ. To spíš opravdu sázím na vadné turbo a zanesený filtr pevných částic. Výkon to má poměrně vysoký, musí táhnout, pokud je v pořádku. Problém je, že už se kašle i na poslední Citybusy, dříve elitní vozidla. Jinak, nám se autobus vracel po každé technické seškrcený, takže první cesta po STK vedla pokaždé do dílen s kafem na místo, odkud potom opět zvládl vyrazit driftem. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) Dobré bylo, když jsme měli v ŘJ převodovky nahraný software pro motory Renault. Dalo se díky tomu jezdit ve středních polohách plynu jako s klasickým liazáckým softwarem, na druhou stranu i v rychlostech okolo 50 km/h se mohlo podřazovat, což bylo zejména při výjezdu kopce na Želivského velmi efektní a účelné. ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) Pak nám to při generálce převodovky přehráli zpátky a bylo po ptákách, velebnosti... Co jsme si taky s tou převodovkou užili, až nakonec skončila v Hostivaři, když si s tím jinde nevěděli rady. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
řídímšpatně.cz - NEpište mi, jak řídím. Uhněte mi z cesty a nezdržujte! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 11:25:08 |
|
Na 293 dneska k viění SORka NB a Solaris
|
Tučňák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917 Registrován: 6-2013
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 12:54:01 |
|
Honza121: Teď jsem to chtěl dát. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) 293/1 je velká 1915, a na krátký 293/5 je Jezevčík 1940 se stále nefunkčním předním panelem, takže přední cedule to stále jistí. Aby toho nebylo málo, tak 232/18 je místo zlaťáka krasavice 1626. Jinak, v Uhříněvsi od Křeslic dneska totální masakr, stojí to už od Benický křižovatky, 232 samozřejmě jezdí těžce podle plotu, ale kdo si počká, ten se dočká 232 dneska dopoledne jezdí tak, že jede zpožděná 232/34 se zpožděním 30 minut, za ní za 10 minut jede úplně prázdná 232/18 a pak 50 minut nic. 1626 jsem tak měl z Uhříněvse až na Háje sám pro sebe. Škoda, že se nejezdí na interval, řidiči by měli trochu nějaké pauzy, holt by jel v čase garantu negarant, ale mimořádná situace vyžaduje momořádná řešení a ne, že jezdí celé dopoledne zcela prázdná 1626 jako násled 1002 a pak dlouho, předlouho nic a stejně všechno podle plotu. Píšu teď z Budějovický a kolem mě projel na 205 Crossík 1550. Jinak, to O mě nám nějak vrakovatí, nefunkční Buse na druhém Jezevčíku už přes 14 dní na ceduli, před měsícem zase Sorka s oknem zalátaným černou lepenkou, fakt jak na východě, až se tomu musím smát. Njn, zlatá éra Openkrad končí, už to nemaj vypečenci z čeho financovat, bárka se potápí. Za chvíli to dopadne tak, že jejich busíky koupí rozjetá Arriva a modří vypečenci zdrhnou do Monaka za Kvitovou, Štěpánkem, nebo Berďou, případně jako Hotliner na Seychely, jestli už tam dávno nejsou.
ČSAD Benešov: BNA-39-91, BNA-74-10, BNB-07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 13:31:13 |
|
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Vareckaj Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 14:06:20 |
|
Tučňák: Nevím jestli mimořádná situace. Bude na to mít vliv i oprava D1 před Prahou. Nikdo nevymyslel objízdné trasy pro autobusy a je fakt jen na řidičích kudy a jak to objedou - samozřejmě na vlastní riziko. Není žádný problém ráno na 328 (co kluci říkali) chytit +30. Včera odpoledne, díky pár metrům, jsem měl na 397 +10 a to během večera byla ještě větší kolona... |
Tučňák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918 Registrován: 6-2013
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 14:16:56 |
|
Vareckaj: To je stoprocentně tou dálnicí, ale takhle masakroidní jsem to fakt ještě neviděl, dneska to byl nářez, uvidíme odpoledne. Jinak další ![[bomba] [bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif) , 232/36 1631, navíc jezdí na 296/1 i 1914, takže kdo dneska vyrazí ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) na Háje, rozhodně neprohloupí.
ČSAD Benešov: BNA-39-91, BNA-74-10, BNB-07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
|
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10511 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 16:41:22 |
|
Stanley1: ... na ten druhý to vypadá, že naděje ještě svítá. 19 let starý bus už nemá na linkách co dělat, obzvlášť když je snaha navyšovat kloubové výkony. |
Tučňák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919 Registrován: 6-2013
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 19:58:20 |
|
Zajímavosti z dneška na mýdlovou krabičku: Krasavice 1626 na 232/18 místo Zlaťáka: Velká 1915 na 293/1: A nakonec Havlíčkův Sprinťa na smluvce pro Baxter: Ještě oprava mého dopoledního příspěvku, půl hodiny zpožděná jezdila samozřejmě 232/35, ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) , třicátáčtvrtá má dopoledne samozřejmě Janovice, takže na 232 není. Jinak 1001 i 1631 měli celý den stejnou kartu 232/36, správnou kartu měl Crossík, 1631 byla ve skutečnosti třicátásedmá. Odpoledne už to mazec nebyl, kolona byla nárazová, chvilku větší, chvilku téměř vůbec, z Uhříněvse se jezdilo už bez zpoždění, z Hájů nevím, ale snad taky v pohodě.
ČSAD Benešov: BNA-39-91, BNA-74-10, BNB-07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
|
|
Pumpkin756
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78 Registrován: 5-2012
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 20:15:10 |
|
Neví někdo jaké vozy B951E dostaly ten starý přední kryt , vím nejméně o 4051 , 4126 a 4140. Tučnák : Ta mýdlová krabička znamená foťák nebo mobil?
7232 / DPP - Nejlepší vůz! |
|
Tučňák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920 Registrován: 6-2013
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 20:31:43 |
|
Mobil, tak já říkám svýmu mobilu. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
ČSAD Benešov: BNA-39-91, BNA-74-10, BNB-07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
|
|
Peta303 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 20:47:52 |
|
Tučňák - kindervajíčko Omně s rozbitým oknem už bylo upgradováno, černou pásku nahradila stříbrná Pattex. :-) |
Tučňák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921 Registrován: 6-2013
| Odesláno Pondělí, 14. července 2014 - 21:58:08 |
|
ČSAD Benešov: BNA-39-91, BNA-74-10, BNB-07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
|
|
MTPlus Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.177.227
| Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 07:49:15 |
|
Pokud to zde již bylo, omlouvám se: odkaz |
Pumpkin756
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2012
| Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 11:06:29 |
|
1059 stojí v Neumětelích samozřejmě v kovošrotu.
7232 / DPP - Nejlepší vůz! |
|
Txema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2014
| Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 11:49:17 |
|
Zdravím, nemáte tu někdo, prosím, aktuální červencové vozáky busů DPP? |
6019 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.3.110
| Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 12:14:51 |
|
Hoj, mám opačný požadavek než kolega přede mnou. Nemáte někdo, alespoň nějaké JŘ okolo roku 2003? Nemusí být vozové, zajímaly by mě hlavně linky 119, 100, 179. Díky ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10518 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 17:09:29 |
|
6019: Něco mám z roku 2002, ještě z dob, kdy byly JŘ na stránkách tehdá myslím ještě Pavla Macků v Excelu, mladší nemám. Dohromady to má zabalené necelých 6 MB. Pokud bys měl zájem, písni mejla (pod nickem). |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256 Registrován: 5-2011
| Odesláno Úterý, 15. července 2014 - 22:06:44 |
|
na Kačerov dorazily nové SORky (Příspěvek byl editován uživatelem honza121.) (Příspěvek byl editován uživatelem honza121.)
|
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 16. července 2014 - 04:25:26 |
|
|
kubiqcz Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 4-2013
| Odesláno Středa, 16. července 2014 - 22:09:58 |
|
6019: JŘ 100, 119, 179 rok 2003.zip Tučňák: Koukám že céčka se na 232 nějak střídají, minulý Pátek jsem okolo 15:00 v Křeslicích potkal 1614 (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
|
Tučňák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923 Registrován: 6-2013
| Odesláno Čtvrtek, 17. července 2014 - 11:40:32 |
|
Jo, jo, točej to tam teď všelijak, ale na 18 se včera už vrátil Zlaťák, vlastně jezdil už převčírem 24, takže 1626 už je zas pryč. Jezdí ten Havlíček někdy ještě tou exConnexí devítkou? Já co jsem teď v Uhříněvsi, tak tam vidím už kolem pátý jenom tohohle Sprinťu. Pak má ještě modrý Movano, taky s nápisy Baxter, toho jsem odpoledne nikdy neviděl, toho vídám v Uhříněvsi občas ráno. Jinak, 1550 i včera stále na 205, na MHDfoto je na týhle lince focená i cca před rokem. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA-39-91, BNA-74-10, BNB-07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
|
|
Blenderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2010
| Odesláno Čtvrtek, 17. července 2014 - 12:59:28 |
|
Dle fotek mají brněnské sorky přední čtyřku BEZ PODESTY a i 2 podélné sesle mezi dveřmi jsou nízkopodlažní. Doufám, že tak budou vypadat i ty pražské kousky, teda pokud se nejedná o změnu umožněnou jenom jiným typem (plynového) pohonu. |
Crossway LE 12.8M Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.59.196
| Odesláno Čtvrtek, 17. července 2014 - 13:01:49 |
|
Tučňák : 1550 i ostatní Crosswaye LE ČSAD SČ tam jsou docela často.Není divu, nejde aby ty jediné 3 Urbina 12 byly v provozu každý den... Já jsem jí fotil i 4.prosince |
Pumpkin756
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2012
| Odesláno Čtvrtek, 17. července 2014 - 13:02:57 |
|
Tučňák : Jestli máš na mysli tu modrobílou devítku v provedení 936 s nápisy Baxter , Tak ta určitě ještě v červnu jezdila ráno kolem 7:00 přes Uhříněves , místo ní pak občas jezdilo to modrý movano.
7232 / DPP - Nejlepší vůz! |
|