Autor |
Příspěvek |
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 28. září 2014 - 16:36:10 |
|
Průmyslová zóna Nad Barborou – železniční vlečka Předmětem záměru je stavba nové koleje, napojené na stávající výtažnou kolej č. 7a v provozní stanici ÚZK, v celkové délce 950 m. Více info na stránkách msstavby.cz
Do školy buď první třídou , nebo vestoje!!! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5174 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 29. září 2014 - 19:48:34 |
|
Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Háj ve Slezsku - Děhylov Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 29.09.2014 18:10 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 29.09.2014 20:10 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz zastaven. Vlak R 1120 / Ostrava střed - Krnov / bude z důvodu mimořádné události ze stanice Opava východ do stanice Krnov veden náhradní soupravou s předpokládaným odjezdem v 19:35 hod. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven. Kyvadlová náhradní autobusová doprava bude zavedena mezi stanicemi Děhylov - Háj ve Slezsku. Vzhledem k nedostatku autobusů je tato náhradní autobusová doprava kapacitně omezena. R 1133 Vlaky budou v úseku Opava východ - Ostrava-Svinov z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Sp 1616 Vlaky budou v úseku Ostrava-Svinov - Opava východ z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Poznámka: Cestující použijí následný vlak Os 3431. Sp 1619 Vlaky budou v úseku Opava východ - Český Těšín z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Poznámka: Cestující použijí následný vlak Os 3431. Os 3431, Os 3432, Os 3429, Os 3430 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Děhylov - Háj ve Slezsku Poznámka: Střet vlaku R 1120 s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá vyšetřování mimořádné události, termín ukončení mimořádnosti budeme aktualizovat dle vyšetřování nehody. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 01. října 2014 - 21:28:15 |
|
Ohl: tvého příspěvku o zachovalé konečné NJhn si všimla patřičná místa a v těchto dnech je již nedostatek napravován. Za vzniklé komplikace se patřičná místa omlouvají a slibují, že koleje Vám již fotky hyzdit nebudou ... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 01. října 2014 - 21:44:46 |
|
Další návrh JŘ 2015, k 31. 8. 2014, je zde. Zajímavá je linka S3 v úseku Jeseník nad Odrou - Bohumín. Další linka je R7 v úseku Suchdol nad Odrou - Bohumín. Dále se tam objevily linky ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) : S5: Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice, S8: Studénka - Veřovice, S15: Jindřichov ve Slezsku - Krnov, S16: Třemešná ve Slzsku - Osoblaha, S21: Bohumín - Petrovice u Karviné, S22: Mosty u Jablunkova - Mosty u Jablunkova zastávka - Čadca, S31: Studénka - Bílovec, S32: Suchdol nad Odrou - Fulnek, S33: Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou, S34: Suchdol nad Odrou - Nový Jičín město. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
mardamaryn Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.31.6
| Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 00:03:51 |
|
Je to sice ještě pořád návrh, ale na trase Přerov - Bohumín co se týká osobáků, tak hotová tragedie. Totálně odepsaný Lipník, bez přestupu mezi osobákem a rychlíkem už to snad až na pár přímých vyjímek ani nepůjde (Přerov-Bohumín přímým osobákem jen 5.01, 6.01 a 15.01 )- to je snad horší ještě než na nějaké lokálce před zrušením. Poslední rozumné spojení z Ovy do Lipníka nejpozději +/- v 18.45 (žadný přesčas v práci, žádné pivko, šlus..). Pokud by mě přeci jen malá chmelová chuť přemohla, tak OV odj. 20.44 - Lipník příj. 22.44 h - no není to nádhera ?? ( 69 km za 120 min ?!) Super, i když je to stále návrh, ale moc už se určitě nezmění. ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 08:50:22 |
|
Lipník je na Ostravsku? Kraje si požadují a platí vlaky na svém území. Směřujte své stesky do vysoké budovy vedle olomouckého nádraží. Také lze oslovit další dopravce na trati. |
mardamaryn Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.31.6
| Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 11:19:42 |
|
Není na Ostravsku,ale jezdí se tam za prací a to že osobáky skončily je vinou Mošnova (Ostravska) ne Přerovska a Olomoucka. Ostrava se nechce domluvit a nacpe vlaky na letiště, takže asi tak. A kdo tam tak asi bude zastavovat z jiných dopravců ??? Trošku rozumu to chce. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 12:35:03 |
|
Trošku rozumu to chce. No právě. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Jestliže je tam tolik cestychtivých, tak žlutý nebo černý rád zastaví. Pokud je tam tolik cestychtivých, tak Olomoucký kraj objedná vlak do Hranic nebo Studénky jako přípoj buď k rychlíku nebo S2. To, že se v nějakém kraji rozhodli pro nějakou koncepci dopravy, je něco jiného. Něco podobného je na druhém konci S2. Tam také navazuje 811, které pokračuje dál do Čadce v hodinách, kdy se nasbírá aspoň 10 cestujících. Jak říkám, ten velký barák, tam to vyřizujte. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2014 - 18:55:15 |
|
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 04. října 2014 - 06:39:09 |
|
Semolina: Jezdí se tam?
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 70254 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 04. října 2014 - 19:58:52 |
|
Nějaké fotky z jízd po vlečkách OKD by se nenašly? Bohužel jsem nakonec nemohl jet. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2014 - 20:58:38 |
|
|
PaPok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 9-2011
| Odesláno Neděle, 05. října 2014 - 10:37:33 |
|
Jezdilo se mezi Bohumínem a Ostravou. Podle zájmu o jízdenky v ČD Centru OV na vlečky se také jezdilo. Rosnička 464 202 jela 4 oběhy Bohumín - OV, a zájem byl velký. V Bohumínském depu bylo jak v úlu, fotilo se i kolem kolejí a nástupišť. I o SOKV Ostrava byl zájem. Mimo jiné o střídavku S489. |
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815 Registrován: 6-2009
| Odesláno Neděle, 05. října 2014 - 12:15:44 |
|
Taky pár dokumentačních. 3 krát včerejší vlečky. Včera jsem nenaháněl, včera jsem jezdil... 3 krát 464.202 ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) . 5 krát jiné vlečky... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 70260 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 05. října 2014 - 13:59:28 |
|
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 05. října 2014 - 19:13:31 |
|
Včerejší osobní vlak na vlečkách AWT: |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10550 Registrován: 11-2002
| Odesláno Neděle, 05. října 2014 - 20:00:14 |
|
Honza o: koukám, že na tom druhém fleku jsi nebyl sám. ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) Doplním ještě dalším snímkem toho autora. Nejvíce mě ale zaujala tato fotka, resp. ty modré 742 vzadu. Znamená to, že ODOS na vlečky AWT (narozdíl od ČDC) "může"? Nebo se v tomto směru obecně něco změnilo? |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 06. října 2014 - 13:51:22 |
|
Ve vztahu k ČDC se nezměnilo nic (resp. to co myslíš). A ODOS na Dolech je nejspíše nějaká lokomotivní výpomoc, nebo návštěva darkovského depa. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10551 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2014 - 21:02:52 |
|
2m62u: díky, jinak tady se výskyt těch 742 celkem vysvětluje... ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Davca Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.227.207
| Odesláno Středa, 08. října 2014 - 21:40:20 |
|
Na počátku tohoto týdne bylo započato s demolicí obytných domů č.p.173,174 a 175 ( 49.8870408°N, 18.3293764°E ) na ulici Lounské v Bohumíně-Pudlově. Pro znalé snad zajímavá informace, pro neznalé jen tolik, že domy byly vybudovány v roce 1909 spolu s vnějším nádražím (Bohumín-Vrbice) a donedávna (před nastěhováním převážně nepřízpůsobivých občanů) v nich tak žilo několik generací bohumínských železničářů. Město Bohumín domy před několika lety od dráhy odkoupilo s cílem zabránit vzniku dalšího ghetta a po neúspěšném čekání na jejich "solidního" kupce se je rozhodlo zlikvidovat. Brzy tak na řadu příjde i dům č.p.171.A dům č.p.172? Ten byl v srpnu 1944 zasažen pumou při náletu amerických bombardérů na Bohumín, takže v roce 2014 bude mít likvidační firma méně práce. K domu č.p.174 ještě jeden historický dodatek ... OKO 20/2007 (str.5). Jen bych poopravil autora článku, že pamětník se jmenuje p.Zufalý a nikoli Zúfalý. Není bez zajímavosti, že se v roce 1933 p.Zufalý narodil ve strážním domku v Mostech u Jablunkova ( 49.5087214°N, 18.7508031°E ) a když mu bylo několik měsíců, jeho otec požádal o přeložení do Bohumína. David (v letech 1978-2007 rovněž "Louňák") |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2014 - 12:16:33 |
|
Včera probíhal ve vlaku IC 541 Hutník přepravní průzkum. Jedna z otázek zněla: "Jakou dopravou se budete přepravovat v cíli cesty?" (Respektive jakou dopravou jste se přepravoval na vlak ve zdroji cesty?) Tak jsem si říkal, zdalipak existuje nějaká spolupráce při předávání informací o přepravních průzkumech mezi DPO a ČD? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6197 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2014 - 21:13:28 |
|
324 Tak snad ty trojúhelníčky s dvojkama a trojkama zmízí. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5186 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2014 - 22:15:15 |
|
|
nomen Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.208.158
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2014 - 23:12:53 |
|
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5189 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2014 - 23:15:24 |
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6198 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 10. října 2014 - 06:40:48 |
|
To jedno leošovo okno si umyli cestující samí? |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 10. října 2014 - 08:46:19 |
|
Spíš tam údržbáři nedávno měnili rozbité sklo. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5197 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 10. října 2014 - 21:19:47 |
|
Jedna lehká hádanka; kdepak je to vyfoceno? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10556 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pátek, 10. října 2014 - 21:40:33 |
|
V Loukách nad Olší... ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5198 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 10. října 2014 - 21:54:17 |
|
Jena: Správně ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Čekal jsem, že hádanka dlouho nevydrží. Jen dodám, že se jedná o vlak EC 146 Kysuca, který vede HV 151.001. |
ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 01:47:22 |
|
Ohl: 324 pro rychlost 80km/hod. Kolik km bude PHS ? Ještě schází elektrifikace 600V a pronájem 3-článkového Varia od DPO. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6203 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 07:07:57 |
|
Já bych to tak neviděl. V návrhu JŘ žádné zkrácené časy nejsou, takže budeme rádi,když se bude jezdit 50 přes přejezdy, kde teď bylo 30,20. Ono těch 10 minut jízdy zas až tak moc zkrátit nepůjde. Možná v budoucnu, až zase někdy začnou jezdit přímé víkendové,/nejlíp Sp), do Ostravy. |
thur Neregistrovaný host Odeslán z: 178.72.208.120
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 10:06:52 |
|
Ohl: K čemu bude sloužit návěstidlo na obrázku č.1 ? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6205 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 10:21:18 |
|
Tipuji jako odjezdové, svázané s přejezdem. A možná i jako oddílové, k vjezdu do Frýdlantu je jeden oddíl. Na trati bude stejně jen jeden vlak, ale v případě nějaké následné jízdy se bude hodit. Ale ať se raději vyjádří někdo, kdo se o zabzař zajímá. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 2-2007
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 10:40:01 |
|
A možná i jako oddílové Oddílové určitě ne, sice to tam neznám, ale podle barevných pruhů to může být odjezdové, případně cestové, je platné pro vlaky i pro posun. |
Thur Neregistrovaný host Odeslán z: 178.72.208.120
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 13:13:51 |
|
Díky moc ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5200 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 20:29:50 |
|
Dnes: V Kunčicích klasické víkendové 30minutové čekání na přestupový vlak do Vítkovic. Ještě že bylo co fotit ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) : U 471.054 by chtělo trochu poladit text na informačních panelech, resp. doplnit buď pomlčku nebo čárku v názvu stanice: Jinak do Kunčic přijelo v 18:12 eso 363.047, SOKV Ústí nad Labem a chvíli nato, v 18:20, 123.023, z téhož SOKV. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5201 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 20:46:47 |
|
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 21:14:42 |
|
Rynek Kolejowy psal o dvou párech vlaků do Ziegenhals, ne o dvou vlacích, jak tady píše Babišdnes.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 08:57:24 |
|
Ono to stejně dopadne zase tak, že 30km/h z Opole, s tím nikdo jezdit nebude a hodinové čekání na přípoj z Polska zase nenadchne projíždějící lidi Krnov-Jeseník. Kéž bych se mýlil... Autobusů s lyžníky z Opole atd. jezdí o víkendech plno až ke sjezdovkám. Co musí nabídnout vlak, aby se vyplatilo přestoupit? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5202 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 09:10:55 |
|
Ohl: Co musí nabídnout vlak, aby se vyplatilo přestoupit? Rychlostí konkurovat nelze, komfortem zřejmě také ne (pokud budou jezdit na spěšných vlacích mezi Krnovem a Jeseníkem Regionovy), takže poslední položkou zbývá jen nižší cena. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 09:32:06 |
|
Ještě nedávno jezdily přímé rychlíky, relativně komfortní, Opole- Ramzová-Ostružná. Narvané o krásných zimních dnech nebyly... Komfortní vlak bych si představoval tak, že aspoň stejnou rychlostí jako po silnici, s vozy minimálně stejnými jako tam jezdily kdysi, s jídelňákem- tam prodívající iontové nápoje a bobule na svaly, zpět piwo, wódku, kanapki. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Valdav Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 12:08:08 |
|
Semolina: OstravaSvinov se objevuje na všech 471, tedy i na modrých č. 80-83. Důvodem je údajně to, že při zobrazení Svinova jako nácestné stanice u linek S1, S2 a R1 není možné zobrazit „ - Ostrava-Svinov -“ celé včetně pomlček před a za názvem. Proto prý byl zvolen tento kočkopes, aspoň tak mi to bylo kdysi tady na Kreportu vysvětleno. Jak potom celkový výsledek vypadá, to je druhá věc. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 19:12:32 |
|
Jaké číslo trati bude mít trať na letiště Mošnov?
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 21:02:13 |
|
Ross: V návrhu jízdního řádu Moravskoslezského kraje je to vedeno jako součást trati 270. odkaz |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 13:39:07 |
|
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 18:51:18 |
|
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5205 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 19:40:07 |
|
Břidličná zastávka Břidličná, autobusové stanoviště |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5206 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 21:09:07 |
|
|
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 22:09:16 |
|
Semolina: Kamarád (pracující v oboru zabezpečovací technika) říká, že vzhledem k počtům a typům zařízení jde o velmi dobrou cenu. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 8-2009
| Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 06:50:54 |
|
Když tady dával Semolina odkaz na stěhování ČDC do Louk netuší někdo, jak dopadlo obdobné pracoviště na Dole Paskov, že by stěhování do Vratimova?
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 07:22:19 |
|
Z Paskova se Cargo přestěhovalo do Kunčic (vyjma krátkého období od května do července). |
Marian Kechlibar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.52.218
| Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 10:17:45 |
|
Vůbec jsem netušil, že na těch cca 7 km trati mezi FnO a Ostravicí je 15 silničních přejezdů. Ale vypadá to, že ano, a ještě navíc nějaká křížení s pěšinami a se zemědělskými cestami. Jinak ten odkazovaný článek (stávající rychlost na trati 50 km/h) je hrubě optimistický. Pokud si pamatuji, na řadě přejezdů se kolíbáte 20 km/h. Pokud po modernizaci bude opravdu 80 km/h skrz, bez pomalých jízd, tak ta trať skočí z hlediska úrovně cestování o století dopředu. |
Marian Kechlibar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.52.218
| Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 10:18:41 |
|
Aha, špatně jsem si to přečetl, těch 50 km/h beru zpět... |
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656 Registrován: 8-2009
| Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 13:03:10 |
|
Marian Kechlibar: Těch přejezdů je tam opravdu dost. VÚD v Ostravici tedy zvoní umíráček ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2014 - 11:54:45 |
|
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 00:07:33 |
|
Téměř aktuální stav LLJO (terminál letiště Mošnov) k 8.10.2014:
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4966 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 16:46:55 |
|
Tušíte, kdy začne zkušební provoz s cestujícími před kolaudací? |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 21:36:32 |
|
Mě by zajímalo, jestli tam bude jezdit nějaký osobní vlak z druhé strany, od Štramberku. Nebo je ta kolej k ničemu?
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6229 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 17. října 2014 - 07:41:23 |
|
Už se to tu psalo víckrát. Kolej od Kopřivnice bude jako spojka pro braní nákl. vozů ze stanice Sedlnice a zpět po zprovoznění cargo odboček do prům.zóny. Pokud by někdy v budoucnu hordy lidí ze směru od Kopřivnice pracovaly v zóně, tak určitě nebude problém tam os.vlak pustit. |