Autor |
Příspěvek |
Thomas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 14:37:17 |
|
Ahoj, asi před rokem jsem se ve vedlejším vlákně ptal, ze které lokomotivy je kabina 362/363 na fotce v tomto příspěvku. Neví někdo? |
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287 Registrován: 6-2011
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 16:26:24 |
|
Pěkné odpoledne, mohl bych poprosit o číslo toho Esa? Díky 31.12.2014 Ústí nad Labem - Západ
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/ |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 20:15:02 |
|
Kterého? Vidím dvě To na rychlíku je 362.110.
|
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288 Registrován: 6-2011
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 20:46:39 |
|
Tak přesně tohle Eso jsem nemyslel ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) . Pak jsem si uvědomil, že tam jsou dvě. Ale díky ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) .
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/ |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 21:12:27 |
|
A já zas přesně to druhé neznám ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) . Možná zkusit fotku v původní velikosti přiblížit, ale asi to přečíst nepůjde. V tomhle laku jsou všechny stejné..
|
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 6-2011
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 21:20:22 |
|
To jsem zkoušel, nečitelné. Ale vypadalo to jako 040, 041, 043. A navíc jak byla mlha, tak je to takový na prd. I tak díky ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) .
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/ |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 21:41:51 |
|
Jurajs 89: 040 je osobky a je 362 a 043 nejspíš není v té krachgo patlanici. Takže by to mohla být 363 041. |
stage-zero3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2013
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 21:58:34 |
|
Také si myslím, že to bude ta 041, ještě na konci Listopadu byla v dílnách. |
Jurajs_89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290 Registrován: 6-2011
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 22:55:53 |
|
Díky pánové ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) .
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/ |
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2015 - 23:08:15 |
|
363.043 je těsně po EH opravě v Parsu Šumperk a v Ústí bych očekával spíše ji než ostravskou 363.041. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Hund
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2014
| Odesláno Pátek, 02. ledna 2015 - 07:58:17 |
|
Jurajs 89; je to 363043 na cestě do Děčína. |
363.045 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.33.179
| Odesláno Pátek, 02. ledna 2015 - 08:58:38 |
|
A co 363.045? Ta už je taky v dílnách? No moc klasických es u Carga už nezbývá - 363.004, 006, 049, 063, 065 = žlutý pruh a slonová kost: 363.013, 029, 044, 066. |
363.045 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.33.179
| Odesláno Pátek, 02. ledna 2015 - 09:06:54 |
|
Ta 363.029 už je nejspíš v dílnách. A ve slonové kosti mi vypadla 363.050. |
Zdenek2015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2015
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 16:04:22 |
|
Přerov 362 087-9 362 080-4 |
Zdenek2015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2015
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 20:59:25 |
|
|
Don Simon Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.151.9
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2015 - 22:35:48 |
|
Esa Cargo v dílnách: SOKV Ostrava: 004 DPOV Přerov 005 ČB 029, 035, 038, 063 Pars SOKV Ústí nad Labem: 044, 045 Pars |
Ataner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2013
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2015 - 21:02:09 |
|
|
noreg Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.157.15
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2015 - 21:31:34 |
|
Jen taková malá otázečka - jak to vypadá se zajížděním řady 361 do ČR? |
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 7-2012
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2015 - 13:58:41 |
|
Viděl jsem jí v Praze 361 105 asi před 3 týdny a od té doby sem nikdo nenapsal, že by jí viděl asi to nebude tak úspěšná modernizace. |
162dusan163 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2015 - 14:18:50 |
|
361 v ČR, od zajtra pravidelne, obraty 124, 561, 560, 125, 122, 127. Pozn. Skutočný stav može byť iný, vzhladom na to že niektoré 361.1 dostali povolenie do prevádzky s obmedzeniami, moze sa stat že tam bude nahrada v podobe 350, príp. 362. |
Pipa95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2014
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2015 - 15:43:56 |
|
Nějaké informace o Plzeňských 362.077 a budoucí 362.129? |
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2015 - 16:22:04 |
|
|
šrandolíno Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.30.182
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2015 - 16:43:37 |
|
No jak to má želpage napsané v řazení, tak to určitě pojede!!! Štancle trochu zapoj mozek! |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2015 - 20:25:04 |
|
162dusan163: ten poslední obrat je 126/127. Vlak 122 je obrat od 221 a vozí ho 380 ČD (papírově, ve skutečnosti spíš 150 nebo 162). No tak uvidíme, jestli 361 skutečně začnou k nám jezdit, a jak se jim bude dařit... |
Ja363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2015 - 21:10:07 |
|
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2015 - 07:15:52 |
|
Dnes ide na Ex/EC 126 Vsacan - 361.107.
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4616 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2015 - 12:23:51 |
|
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 2-2012
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2015 - 13:35:03 |
|
na EC 124 nejede 361, ale 350.012... |
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 7-2012
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2015 - 14:30:11 |
|
Tak mnoho povyku pro nic |
šrancl Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.190.109
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2015 - 20:05:57 |
|
Čekal jsi to s ohňostrojem, Štancle? Pokud vím, 350 v oběhu byla avizována. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2015 - 23:21:01 |
|
Tak, jak dopadla 362.167? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14033 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 01:28:01 |
|
Z Nymburka se bude vracet do ČB 363 005 po laku ...
|
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.209.190
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 13:26:19 |
|
Duš: co má být s 362-167? |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 13:39:43 |
|
Najetí vlaku R 972 do stromu a následné poškození lokomotivy.
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 4-2009
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 15:37:38 |
|
|
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 17:21:33 |
|
1510015: díky za informaci. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16822 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2015 - 20:54:49 |
|
Z Nymburka se bude vracet do ČB 363 005 po laku ... jj odjela...mám dojem, že ji táhla 363 520 a cca z Nbk 11:28 ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) ![[satan] [satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif)
šel jsem kolem![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
nitram
Neregistrovaný host Odeslán z: 78.128.149.187
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 01:35:27 |
|
362.021 právě dorazila s rychlíkem č. 862 Svitava na pardubické hlavní nádraží: O několik minut později přistává další brněnské turboeso u 4. nástupiště s rychlíkem č. 875 (PHA - ČT). Při delším pobytu před sebe pouští zpožděný railjet 575 Leoš Janáček směřujícím do jihomoravské metropole: |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 10:18:58 |
|
Jak to vůbec je s těma 361-kama ZSSK, co se týče jejich dovolené rychlosti ? Na jedné jsem loni byl - 361 102 - a ta sice měla vyznačeno V = 160 km/h na stanovišti a MIRELA, ale na zadávací klávesnici ARR hejbla s popisky "150" a "160" chyběla ?!. Není náhodou ta V = 160 km/h podmíněna instalací mobilní části ETCS Level 2 ? |
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 13:21:25 |
|
Tu mašinu vymyslel Shakespeare, mnoho povyku pro nic. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 13:30:56 |
|
M.Štancl: jo, tak v tomhle s Vámi souhlasím... ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 14:56:29 |
|
Paul_red_adair: 361.1 = 160 km/hod, stačí MIREL. |
Martin99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 15:20:30 |
|
Paul_Red : pokiaľ podmienky dovoľujú, 361.1 môže ísť 160, postačí prenos návestí. ETCS by sa týkalo len tej trate, ktorá je ním zabezpečená. Tie tlačítka tam myslím už sú a keby náhodou aj nie, stopa ARR sa dá navoliť rajčákom presne ako na peršingoch. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 15:37:36 |
|
ešte doplním, že 361.0 majú V max 140km/h.
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 17:56:52 |
|
Slunečné okno v oblačné sobotě: |
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 18:07:05 |
|
ad rychlost řady 361: ještě by mě zajímalo, za jak dlouho jsou schopné se rozjet na 160 s tím výkonem, kterým disponují. Tak s těmi valašskými EC, které jsou poměrně krátké, to asi nebude tak hrozné. Mohl by někdo říct nějaké zkušenosti z praxe? |
nnc Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.52.242
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 19:35:39 |
|
Hon: V čem se liší (výkon a Vmax) od turbobastarda? Odpověz si sám Zajímavější počin by byla 363.5 Vmax 160... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 20:18:58 |
|
na zadávací klávesnici ARR hejbla s popisky "150" a "160" chyběla ?!. 361 103: |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 12. ledna 2015 - 21:39:12 |
|
Jestli mě oko neklame, "ovládanie zrkadiel" pomocí elektroventilu je provedeno ventilem EPOD-1, který se používá na autobusech, zejména Karosa, k ovládání dveří. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) Další věc, kterou mají gumokoly a vlaky společnou. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) Asi i menší neštěstí, když EPOD-1 začne zlobit přišroubovaný na hadice od zrcátek, než na ovládání válců nástupních dveří. A že zlobí rád, mizera jeden.
Nepokládat na sedačky dárky ani zabalené, vánočními stromky neprorážet okna, zákaz vyhazování cukroví vně vozu! Rebel Yell |
|
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 10:33:49 |
|
nnc: porovnat hodnoty výkony a Vmax na papíře samozřejmě můžu, ale také záleží na profilu tratě i jiných charakteristikách lokomotivy. Mně šlo spíše o to, jaké jsou zkušenosti někoho, kdo s nimi jezdí. |
Brodacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 5-2013
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 15:28:58 |
|
361 104 Starý Kolín 13.1.2015 |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952 Registrován: 8-2010
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 15:53:04 |
|
ad Rumek: Super...vzdávám se... ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2015 - 17:03:21 |
|
|
361 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.186.11
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 00:25:33 |
|
Nnc 361 ma vykon o dost vyssi oproti 371. 371 - 3080kW 361 - 3600kW na 3kV myslim, ze nie je co riesit. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 08:32:14 |
|
361 Kiežby ho vedela aj využiť ...
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6778 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 11:19:38 |
|
361 ma jiny trafo (jako 363.5) nebo puvodni ? To puvodni omezuje vykon lok (tusim 2900 kW na stridavine.) Nejako si vybavuju rozdil vykonu stridavina vs stejnosmer pres 500 kW. Na stejnosmeru (default) se krmi trakcaky 2800 V (to co leze z menice) a na stridavine 2600 V (trafo nedava tolik voltu, jako stejnosmerna trolej.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 11:32:36 |
|
Agent: 362/363 s původním trafem mají výkon na DC 3480kW, na AC 3060kW (tedy stejný jako Bastardi 371/372). |
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 12:01:52 |
|
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6782 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 13:47:33 |
|
362/363 s původním trafem mají výkon na DC 3480kW, na AC 3060kW Ja jsem skutecne nekde videl napsano ze na AC jen 2900 kW... Ale to je ted jedno - jedna se o TRVALY vykon, coz znamena, ze po nejakou omezenou dobu muzu mit na vstupu do masiny (vystup z trafa) klidne 2000 A. Nicmene... stale nevime, co je na 361 ZSSK za trafo. Prvkem omezujicim vykon na AC origo ES499.1 je skutecne trafo. U 361 ZSSK tez ? - k tomu se chci dopracovat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 14. ledna 2015 - 14:08:11 |
|
Agent 361 by mali mať nové trafo, pretože pôvodné tam nebolo vzhľadom nato, že sú to bývalé 163 ...
|