Autor |
Příspěvek |
Stunts Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.84.109
| Odesláno Středa, 11. února 2015 - 19:07:37 |
|
Už to jezdí i víc jak 100kou? |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838 Registrován: 5-2010
| Odesláno Čtvrtek, 12. února 2015 - 12:16:11 |
|
Nemá někdo ze zdejších rakouský leták o railjetu vydaný pro tento GVD? Mám nějaké z let minulých, tak bych to chtěl porovnat...Díky
Tmavý pivo se sirupem řízek v sósu s knedlíkem cigára Káro byly fajn pak z U-Bahnu na S-Bahn |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 17:10:03 |
|
Už by ty Tauruse mohli vyměnit dnešní rj 70 a rj71 u Blanska, jen 5 minut po sobě...
|
Ady Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 17:30:38 |
|
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6085 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 17:43:22 |
|
ADy - Co je ? Každého šotouška zajímá ne, aby něco fungovalo spolehlivě, ale ZMĚNA, tedy změny nasazení, náhrady, barvičky, mimořádnosti.. Když to funguje a lidi jezdí spolehlivým vlakem, to je přece nežádoucí stav. Na to jste ještě nepřišel ? Si přečtěte někdy třeba příspěvky Marcela Štancla, tam je to v holé podobě. |
VlastaZ Neregistrovaný host Odeslán z: 109.202.90.140
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 18:00:04 |
|
Když to funguje a lidi jezdí spolehlivým vlakem, to je přece nežádoucí stav. Jezdím vlakem tak pětkrát, šestkrát do roka přes půl republiky. Mám to na dva přestupy a pokaždé je to slušný adrenalin a sledování časů v notebooku nebo na tabletu. |
Ady Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 18:06:41 |
|
Mladějov: nevykat prosím Bohužel, tohle šotouš nedokáže pochopit, natož ocenit |
Luky05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2014
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 20:09:38 |
|
Dnešní sluneční den. Na snímku zachycený RJ 74 v Kyjích |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 23:40:28 |
|
Riky: Oni už je vyměnili, ale dlouho jim to nevydrželo Nyní jezdí s červenou prozměnu RJ 005. |
Enorm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2010
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 00:52:12 |
|
|
Igneel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.128.212.8
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 09:53:03 |
|
Je railjet rozpojitelný, nebo je to nedělitelná souprava (jako třeba metro 81-71M). Jí že jeho každý vůz má svoje označení. Podle mě by spíš měla být ta jednotka označená jako celek, asi jako ABRfjbpmvz . |
slawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 2-2013
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 11:09:23 |
|
Igneel: Technicky je to rozpojitelné, ale je to s nim stejné jako s ešusy, pantery, regionohami atd. - každý vůz má své číslo, každý jde odpojit, ale provozně jsou to ucelené soupravy, u kterých se vozy zpravidla neprohazují (děje se tak jen občas na bouraných ešusech). Kdyby jednotky měly jinou koncepci (Jackobsnovy podvozky, více kratších vozů), pak by souprava měla jedno označení.
|
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 12:56:41 |
|
Jezdím vlakem tak pětkrát, šestkrát do roka přes půl republiky. Mám to na dva přestupy a pokaždé je to slušný adrenalin a sledování časů v notebooku nebo na tabletu. Kristova noho,proč se tak stresuješ?Já taky jezdím delší štreky s přestupama a že bych k tomu potřeboval sledovat noťas nebo tablet... |
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 13:01:34 |
|
Ad slawe: Jackobsnovy podvozky Konstruktérem Jakobsova podvozku byl pan ing. Wilhelm Jakobs. Takže žádné Jacobsovy, Jakobsonovy, Jacobsonovy, nebo dokonce Jackobsnovy, nýbrž jen a pouze Jakobsovy podvozky. To jen tak na okraj, jelikož zrovna v tomhle nejste zdaleka první, kdo to na Internetu komolí... ;-) |
slawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200 Registrován: 2-2013
| Odesláno Úterý, 17. února 2015 - 14:31:25 |
|
Ythomas_ct: Aha, to jsem nevěděl, díky za opravu a informaci
|
Jony
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2010
| Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 20:50:19 |
|
|
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2
| Odesláno Čtvrtek, 19. února 2015 - 23:11:46 |
|
Ano, na anglické wiki je to špatně. |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 05:37:44 |
|
Tam to spíš souvisí s tím všude cpát c namísto k, jméno tam je dobře.
Každý má právo na můj vlastní názor. |
|
Mild
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2010
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 20:08:15 |
|
Dnes v klánovickém lese, Taurusem i řidícím vozem napřed :-) |
slawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2013
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 21:23:12 |
|
|
HeisyBordel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2012
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 23:32:34 |
|
Netušíte někdo, jak to dopadlo s plány na Railjety zajíždějcí do Mariboru a Benátek? Ve staších zdrojích jsem o tom našel zmínky, ale pak to nějak mizí.. |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 10:51:36 |
|
HeisyBordel: Nijak. Do Mariboru to nejde kvuli stavu trate (taurus je prilis tezky) a slovinske strane se tim nechce nic moc delat. Navic je na teto trati malo cestujicich na delsi vzdalenosti kvuli katastrofalni jizdni dobe na sever od Grazu a na jih od Mariboru. Tady by klidne stacily nejake preshranicni spesne vlaky Graz-Maribor s atraktivnimy pripoji na obou stranach. Do Italie je zase potreba hasici system, kvuli kteremu by se musela komplet rozdelat cela jednotka, a to se nikomu nechce. Nicmene nove objednane RJ by jej snad mely mit z vyroby. |
malej_hyvry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401 Registrován: 2-2013
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 18:50:33 |
|
|
ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122
| Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 00:00:57 |
|
Zajímalo by mě, jak jsou ty RailJety využity cestujícími nejen na ČD, ale i OBB. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 01:26:23 |
|
ex fíra: Asi tak jak railjety OBB. Často jazdím v nedeľu posledným railjetom smer Praha. V Brne usadajúc do prakticky prázdneho vozňa prvej triedy vždy môžem podľa množstva bordelu a fľašiek od minerálky skonštatovať, že do Viedne bol ten voz najskôr dosť narvaný... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 14:46:56 |
|
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. YT kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
|
Mild
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2010
| Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 18:41:41 |
|
Dnes asi bylo málo Taurusů... |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 19:12:57 |
|
Když na to tak koukám, tak smějí Taurusy vůbec přes Lysou, nebo ne?
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 19:39:51 |
|
Ano, mohou přes Lysou. |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819 Registrován: 7-2010
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 14:58:25 |
|
A příště to potáhne pára |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 16:09:33 |
|
|
ŠERAM-MI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2014
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 22:43:27 |
|
A příště to potáhne pára,z Pardubic |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 08:45:08 |
|
R206, ŠERAM-MI - že by návrat soupravy 006 ze soustruhu v Přerově? Na to taura doopravdy nepotřebuje. |
Ady Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 09:33:10 |
|
No hlavně, že mají šotouši jasno |
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 13:26:58 |
|
Ad Javy: ...že by návrat soupravy 006 ze soustruhu v Přerově? Že by se odstraňovalo nějaké obutí? Protože jinak mám dojem, že je u RailJetů na soustruh celkem brzy. I když, kolik mají asi tak jednotlivé soupravy nalítáno? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 13:36:12 |
|
Na to taura doopravdy nepotřebuje. Jelo to jako Sv,tak proč asi ...
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 14:42:15 |
|
Ythomas_ct - jo měl mírné obutí. |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 18:53:07 |
|
Javy: Nic neříkám, jen reaguji na diskuzi po internetu na nasazení 362 z Břeclavi do Prahy... |
slawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 2-2013
| Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 21:58:50 |
|
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 21:32:23 |
|
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 22:34:06 |
|
Jsem si před chvílí všiml, že ČD v Brně objednaly reklamu na šalině Nejen v Brně na šalině, ale třeba i v Pardubicích na trolejbusech. |
master Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.236.91
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 17:17:01 |
|
|
masterkovi Neregistrovaný host Odeslán z: 108.61.177.21
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 17:24:00 |
|
No ještě že toho Jančuru máme. Nebýt jeho, tak vlastně reklama na tramvaji vůbec nevznikne a před ním to nikdo nepoužíval. A po něm to nikdo používat nesmí. |
Master Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.236.91
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 17:27:53 |
|
Co to melete, osobo? S vašimi nesmyslnými tvrzeními nesouhlasím - reklamu na tramvaji používala spousta jiných firem předtím i potom. ČD ve všem kopírují skupinu Student Agency, to je celé. |
masterkovi Neregistrovaný host Odeslán z: 151.236.18.7
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 17:38:21 |
|
Jediný, kdo tu mele jsi ty masterku. Když reklamu předtím používala pousta jiných firem, tak proč by to měly ČD opakovat zrovna po SA? Dle tvé pseudoogiky - nemělo by být trapné Jančurovi, že se opičí po ČD a začal provozovat vlaky? A jen tak mezi řečí - kde měla SA celoplošné reklamy na tramvajích v době, kdy tak jezily tramvaje propagující první spoje SC? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7847 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 18:44:59 |
|
Master: ČD ve všem kopírují skupinu Student Agency, to je celé. Až vyfasujeme růžové košile, tak budeš mít pravdu, teď jen blbě kecáš.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
turb Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.20.243
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 21:06:37 |
|
Neví někdo ze znalych, kdy by se zítra odpoledne dalo svézt českým RJ/VIAGGIEM směrem do Brna a případně ve čtvrtek kolem oběda opět zpět do Prahy? Díky predem za info. |
slawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 2-2013
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 23:32:34 |
|
|
turb Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.20.42
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 09:58:13 |
|
slawe: Díky za odkaz. Vypadá to že mi to vyjde zítra cestou zpět :-) |
Morrison Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432 Registrován: 12-2008
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 11:02:25 |
|
Když už se tu nakousla reklamní šalina SA, tak cestovat tím verglem je za trest, protože reklama pronikla i dovnitř a všechno kromě podlahy, tyčí a potahů je uvnitř žluté, což na mě osobně působí opravdu odpudivě. |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:30:08 |
|
kdy tak jezily tramvaje propagující první spoje SC Jak vypadala ta tramvaj? Nenašly by se nějaké fotky? Díky
Tmavý pivo se sirupem řízek v sósu s knedlíkem cigára Káro byly fajn pak z U-Bahnu na S-Bahn |
|
George_couser Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:36:34 |
|
Až teď jsem si uvědomil, že jsem odkaz dal do špatného vlákna. První rakouský railjet s místy pro kola: odkaz Miropiro - archiv Železničáře. Díval ses? |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 13:30:53 |
|
ještě že Jančuru máme. Nebýt jeho, tak vlastně reklama na tramvaji vůbec nevznikne a před ním to nikdo nepoužíval Reklama na tramvaji se (asi) poprvé u nás objevila na počátku 90.let (tedy ještě asi v ČS) a to "British Airways". ex fíra 27.2.: jak jsou ty RailJety využity cestujícími nejen na ČD, ale i OBB Takhle: RJ75 při výjezdu z Prahy - celkem se nás ve voze vystřídalo tak 15, ale nikdy tam 10 lidí najednou nebylo RJ74 při výjezdu z Vídně + RJ74 při nástupu v Brně |
gagarinXY
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2014
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 14:16:29 |
|
Tak to je celkem tragédie. |
slawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 2-2013
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 21:48:45 |
|
Tak RJ 575 jede v 19:42 z Prahy, v tak pokročilou hodinu už mnoho lidí nepojede. Ale z vlastní zkušenosti spoje odpoledne, 3-5 hodina, jsou z Prahy docela naplněné. Neříkám že je plno, ale volné místa se hledají sakra špatně, když přijdete 2 minuty před odjezdem... Hovořím aspoň o trase Praha-Brno, dál na Vídeň nejezdím.
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 23:23:09 |
|
slawe - První fotka je z úterý - RJ 75 (odjezd Praha 10:42), zpáteční cesta je ze čtvrtka - RJ 74 (odjezd Vídeň 11:07, v Brně měl být 12:39/:42, skutečnost +5). Ale i ten IC575 je poslední "denní" vlak z Prahy do Brna, takže by člověk čekal, že i ten bude slušně obsazen. Jinak abych byl objektivní - zažil jsem jízdu RailJetem z Brna do Prahy někdy na přelomu grafikonu, spoj v odpolední špičce - jediné místo, kde se dalo ve 3 lidech usednout, byl "špajz". Moc pěkný, i když trochu nákladný, zážitek. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 23:49:50 |
|
V RJ 575 ve čtvrtek a v RJ 372 v neděli chodím do posledního vozu, a většinou ho mám buď celý pro sebe, nebo tam sedí pár lidských jednotek, které hravě spočítáte na prstech jedné ruky.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok |
|
Čd4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 00:01:30 |
|
Afmpz RJ72 ,,Bedřich Smetana,, Welcome drink |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7855 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 08:22:31 |
|
Čd4ever: Už jsem to psal jednou, ale ta orlice se znakem ČD je docela blbej úlet. Asi nějakej šotoultras.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 13:32:04 |
|
A ještě dodám pro srovnání fotky od konkurence: směrem do Vídně ranní spoj v pracovní den - Bombardier DHC 8 (kapacita 76 míst) zpět večerní spoj v sobotu - Fokker 70 (kapacita 70-80 míst v závislosti na kapacitě business třídy). |