Autor |
Příspěvek |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 4-2010
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 09:06:42 |
|
Já nevím co vidíte pozitivního natom, že ve výsledku se razatně sniží množství přžepravovaných cestujicích na trati České Budějovice - Černý kříž. Jaká je požadovaná přepravní kapacita kol? Nikdo není zvědavý na přetahování se o volné místo. To velkou část cestujicích odradí. Hlavně že budou nová vozidla a nebou to vozit ČD. Takto od roku 2017 bude hlavní tíha provozu ležet na IAD a souběžné autobusové dopravě. Protože nový železniční dopravce nebude schopen nabídnout potřebou kapacitů vlakových souprav. Průměrné obsazení koly je 80 kusů na vlak. ale jsou vlaky kde jich jezdí i 130. (Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
Pavell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 10:49:45 |
|
Průměrné obsazení 80 kol na vlak ? Tomu moc nerozumím. Takové množství kol se najde (občas)možná v létě, při hezkém počasí, na dvou dopoledních spojích mezi Černou v P. a Č. Křížem, jinak asi jezdím (sám jako cyklista kolo vozím s sebou) po jiné trati č. 194. |
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370 Registrován: 10-2011
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 10:51:45 |
|
Ani ČD nejsou nebo by spíš neměly býti žádným sociálním zaopatřovacím ústavem nebo podnikem, který bude zajišťovat provoz na tratích, které mají nějaké ale (u 194 velké změny v poptávce během roku). ČD ne. Tuhle roli by ale měl hrát kraj, je to jeho funkce. Šumavské lokálky jsou spolu s tratí 195 dlouhodobě vnímány jako tratě, kde je turistický provoz výraznější než doprava do zaměstnání/škol. Mám pocit, že kraj se rozhodl na toto turistické lákadlo definitivně rezignovat (docela velký ústup od doby, kdy se halasně propagoval projekt Šumavských elektrických drah, propojení Lipno - Černá a vlaky na sjezdovky v Boleticích). |
Martin2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 11:03:32 |
|
ad Kotec: přesně tohle zde píšu ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) . Důvod je jasný, kdyby se chtěl provoz zachovat v současném stavu(včetně léta), tak se cena vítěze této soutěže dostane někam úplně jinam a bude třeba i vyšší než to co dostávají ČD. Pak by vlastně nebyl důvod pro vypsání toho výběrka, což je politicky špatně... Osobně jsem zvědavý na jinou věc. Pokud se smlouva s vítězem opravdu podepíše, tak jak bude probíhat její plnění. - jestli náhodou časem nedojde k výraznému zvýšení platby za kilometr. Důvodem by byla právě výrazně vyšší letní poptávka než bylo v zadání a kraj to jaksi nevěděl. - jestli náhodou nedojde ještě k dalšímu omezení vlakového JŘ ve smyslu, co nabízel Leoš. Tedy, že vítěz bude zabezpečovat provoz podle požadavků kraje, ale část vlaků bude zajišťována autobusy. Tím si dopravce uvolní část finančních prostředků a buď je vrazí do posílení kapacity a nebo mu prostě zbudou. Martin |
Martin2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 11:23:12 |
|
Každopádně můžeme býti lehkými optimisty, protože odbory a to i ty drážní jsou dobrými spojenci ČSSD. Ta je nyní ve vládě a zároveň i řídí náš bulharský kraj, takže může dojít ke stavu, že krajská ČSSD bude muset ustoupit v zájmu zachování dobrého stavu s odbory na celostátní úrovni. Jinak řečeno, Zimola může dostat docela jasný úkol, aby nějak výběrko ukončil, i když se to některým jeho podřízeným nebude líbit, protože to byla pro ně pěkná příležitost. Víc asi nemá cenu řešit a stačí jen počkat, ono to nějak dopadne. Martin |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8628 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 13:09:22 |
|
Když ted probíhá ta rekonstrukce. Padnou i mechaniky v Kájově ?? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 70964 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 13:48:20 |
|
Pokud už nepadly, padnou. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.94
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 14:16:53 |
|
Martin 2 Nezlobte se,ale krásný výsledek tohohle politického ovlivňování výběrových řízení je v současné době k vidění v Praze,a jmenuje se Blanka.Takhle zasahovat do ekonomiky je vždy špatně.Proč by třeba nemohl Sobotka rozhodovat o tom,od koho koupí Jč kraj toaletní papír,tužky,auta,opravy silnic,léky pro nemocnici,přepravu cestujících na železnici. ![[satan] [satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) To néni satan,to je Rittig. |
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372 Registrován: 10-2011
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 15:19:41 |
|
kpt.Hejl: Takže vy se současným stavem a výhledem dopravy v kraji souhlasíte? Jen proto, že to je zbožné přání (pravděpodobně ovlivněné osobními vazbami) krajských politiků? |
Lukyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 15:27:06 |
|
Jnd, Martin zlivský: Zatím stojí |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8630 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 15:53:32 |
|
A budou stát i po výluce,nebo budou brýlovci projíždět kolem světel ?? --- |
VESNIČAN
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 4-2014
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 16:05:00 |
|
V Kájově zmizí mechanika až s aktivací DOZ Kájov - Boršov . Tudíž do půli prosince 2015 budou ramena k vidění . |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8631 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 16:16:45 |
|
paráda ... budu se těšit |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 17:01:08 |
|
V Kájově zmizí mechanika až s aktivací DOZ Kájov - Boršov. Spis s aktivaci DOZ v cele trati. A to by melo nastat po podzimni vyluce, ktera zacne v zari a skonci v prosinci. Posledni vlak, ktery by mel videt mechaniky pojede pravdepodobne v pondeli 14.zari rano... |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 17:31:52 |
|
Ivo: protože na 194 jsou velké rozdíly ve frekvenci mezi letním obdobím a zbytkem roku. ČD letní posilu řeší soupravami Ds+2*Bdmteeo a 842+2*057+842, a to by soukromník nezajistil. Ale zajistil. Stejne jako to jsou schopny zajistit CD. Jenze kraj to odmita zaplatit. To je ten problem. Kdyby přes léto jezdily soupravy, o kterých je v nabídce řeč, byla by kapacita pro 130 cestujících (což je na 1x Bdmteeo) a 20 jízdních kol. Souvisi s mou predchozi odpovedi. Podle pozadavku zadanych do vyberka kraj vubec nezajima, ze souprava pro 130 lidi a 20 kol v lete proste nestaci, ale pozaduje ji. Kdyby pozadoval kapacitu na urovni soucasne letni kapacity, tak by treba taky vyhral Jihotrans, ale ne s cenou cca 88 Kc/km, ale logicky by se musel dostat k cene priblizne takove, mozna i (vyrazne) vyssi, jakou nabidly CD. A to by politicky neproslo... Já nevím co vidíte pozitivního natom, že ve výsledku se razatně sniží množství přžepravovaných cestujicích na trati České Budějovice - Černý kříž. Uz se opakuju a odpoved tu dal napr. i Kotec nebo Martin2. Pozitivni na tom neni nic, ale chyba je v zadani, nikoli ve vysledku! Jenze zadani bylo takove, aby byl takovy vysledek - tedy site na miru predem vybranemu vitezi, nikoli takove, aby se zvedla kvalita sluzeb a vyhral ten nejlepsi. Proc se treba neprihlasil Jancura? Dovedu si na te trati predstavit treba Herkula, za nim ctyri ojety EC vozy z Rakouska/Svycarska a k nim pripojeny dve nakladni "Zetky" na kola. To vse ve zlute barve. Ale myslite si, ze by tohle byl schopen provozovat za cenu 90 Kc/km? A jak by bylo krasne videt, ze by tahle souprava celou zimu stala nekde ve sturcu, v lepsim pripade by v zime ten herkules tahnul (z uspornych duvodu, proc vlastnit navic jeste motoracek) jeden ten vagonek a sedelo by v nem 5 lidi. A i v zime by se mezi Budejcema a Krumlovem skoro naplnil... (Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.) |
VESNIČAN
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 4-2014
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 18:10:27 |
|
Čínskej : Nedělej paniku : Zatím není vůbec jasné , kdy tu DOZ vůbec spustí . Půjde - li vůbec spustit ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 18:51:49 |
|
Paniku nedelam. At spusti DOZ, nebo jo (anebo taky ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) ), jisty je, ze pri podzimni vyluce se pusti do Kajova (a CK a ZK) a to mechaniky temer 100% neprezijou... Tedy, kdo si chtel ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) mechaniky na snehu, posledni moznost asi propasnul, kdo je ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) jeste nema, ma na to jeste cely jaro a leto... ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
749.243-2
Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.160.217
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:36:36 |
|
Při způsobu, jakým se u nás realizují stavby, bych se nedivil ani tomu, kdyby mechaniky v Kájově padly (rozkaz zněl jasně... :-x ), ale DOZ se nePoveDe spustit a bude se přes zimu běhat s lízátkama, jako za Rakouska-Uherska. Když se může namalovat letmé křižování do výhybny jen s jednou výhybkou (a to prosím v neBulharském kraji!) a pak se to ještě pokouší vyjezdit a ono ne a ne a ne, tak proč nezkusit podříznout mechaniky v přesně daném termínu? :-] Posláno z mobilu. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:42:47 |
|
Souvisi s mou predchozi odpovedi. Podle pozadavku zadanych do vyberka kraj vubec nezajima, ze souprava pro 130 lidi a 20 kol v lete proste nestaci, ale pozaduje ji. Kdyby pozadoval kapacitu na urovni soucasne letni kapacity, tak by treba taky vyhral Jihotrans, ale ne s cenou cca 88 Kc/km, ale logicky by se musel dostat k cene priblizne takove, mozna i (vyrazne) vyssi, jakou nabidly CD. Pokud skutečně u GWTR jsou manažeři schopní lidé, tak si zajistí dostatečnou kapacitu v sezoně. Tady sice omíláme dokola krajskou dotaci, ale v případě letní frekvence je nezanedbatelný i zisk z přepravených osob. GWTR má jednoduchý, skoro busnický tarif, takže bude hned jasné, kolik se na relaci vybere. A nemyslím si, že by si někdo nechal utéct denně hrubým odhadem 100000 kč na tržbách. V létě je navíc většinou nadbytek vozidel, protože vzhledem k prázdninám či dovoleným jezdí méně lidí (to neplatí jen v ČR). Takže by nemělo býti nepřekonatelným problémem něco někde pronajmout. Koneckonců i u ČD bude nadbytek pater a brejlí. jestli náhodou nedojde ještě k dalšímu omezení vlakového JŘ ve smyslu, co nabízel Leoš. Tedy, že vítěz bude zabezpečovat provoz podle požadavků kraje, ale část vlaků bude zajišťována autobusy. A co by asi tak GWTR udělalo s vozidly? Vždyť ty nejspíše budou pořizovány z prostředků bank a právě jistotu kontraktu má krýt smlouva s objednavatelem dopravy. Kdyby si to objednavatel zničehonic rozmyslel, tak má na krku arbitráž. Pokud jde o snižování vlkm, zavírání tratí, tak to dnes běžně probíhá v Jčk skoro každým rokem. ČD letní posilu řeší soupravami Ds+2*Bdmteeo a 842+2*057+842 A má toto letní posílení objednavatel dopravy nějak smluvně ošetřeno? Dnes to tam je, ale co zítra? A nebojte se, že ČD si to nenechávají zaplatit, jenže to není vidět, protože je to ve škatulce průměrné úhrady. |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 20:45:42 |
|
Boršov ve středu před západem. Holubov bohužel nemám. Nebyl tam někdo?
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 01:20:15 |
|
Trojaz - super dokumentace - Holubov je na FB tady
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 08:51:11 |
|
BP: Bohužel je ten Holubov nedostupný - asi je to viditelné jen pro přátele ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14326 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 09:34:20 |
|
Mn dnes - zatím ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod 743 005 + 009 Číčenice - Volary
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14329 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 11:19:52 |
|
743 005 + 009 Volary - Kájov a zpět ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14330 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 12:25:48 |
|
742 219 + 708 703 na postrku Strakonice - Vimperk a zpět ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif)
|
Lukyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2011
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 14:26:26 |
|
BP: Ano, asi jak říkal Simyv. Fota Holubova jsou na FB patrně pro přátele. Hoď jsem prosím něco pro nezasvěcené. ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 3-2012
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 16:24:54 |
|
V létě je navíc většinou nadbytek vozidel, protože vzhledem k prázdninám či dovoleným jezdí méně lidí (to neplatí jen v ČR). Takže by nemělo býti nepřekonatelným problémem něco někde pronajmout. Koneckonců i u ČD bude nadbytek pater a brejlí. V lete jezdi mene lidi... Kdyby tomu tak bylo, tak by letni sumavske soupravy jezdily cely rok, akorat od zari do kvetna nekde jinde. Nevsim jsem si, ze se tak deje... Ze v lete jezdi min lidi? Tech pravidelnejch logicky trochu ubude. Kdyz ma nekdo dovolenou, tak do prace nejede. Ale vyznamne pribudou "jednorazovi" cestujici, co vetsinou pouzivaji jinych dopravnich prostredku. Ostatne, ja taky vyuzivam o dovolene auto vyrazne min, az vubec, nez kdyz jezdim do prace. I Sumava je toho zdarnym prikladem... CD budou mit nadbytek vozu? Myslim, ze Praha uz se ted tesi, jak "schlamstne" nase patraky a nahradi jima posledni zabotlamy, ktery pujdou do srotu. Mozna zbyde nekolik Bdt, ale uz vidim, jak je Jihotrans lacnej si je pronajmout. Navic nejak mam pocit, ze nesplnuji podminky vyberka... |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 16:48:31 |
|
Nějakej ten rekopatrák tu musí zůstat. Jejich reko byla podmíněná tím, že bude aspoň jeden jezdit Lipno.
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 17:24:28 |
|
No, ČD i kdyby měly pater tisíce, tak "zlému" soukromníkovi na just nic nepronajmou. Ale sehnat dvě mašiny v dnešní době není problém, soukromníci si navzájem umí pomoci... A pár ojetých klasických vozů také. Uvidíme, jak to všechno dopadne. Jinak dnes ráno na Bechyňce 113.001 s fazolemi a 814.013. Pod svými dráty je i o další tabulky oškubaná 113.003, takže se zdá, že je opět připravena k boji za vlast. 113.002 má kapoty na vagóně v depu, opodál smutně postává 100.003, bobinka 001 je zřejmě v rotundě nebo zastrčena dále v depu. Foto časem dodám. |
Plap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2008
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 18:47:04 |
|
Včera jsem to objel, a tak přináším několik fotek z prací ve Vrábči, Křemži a na holubovském mostu, buhužel jsem se nemohl zdržet déle abych počkal přímo na snášení příhradového nosníku. I tak to byla zajímavá podívaná, svědčí o tom spousty místních lidí, kteří se přišli během dne podívat
|
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 18:59:42 |
|
Pár foto ze středečního sundavání první části Holubovského mostu.Bohužel jsem přijel pozdě,zrovna odvazovali první díl.Z dnešního sundavání mám slíbené foto.
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 20:32:18 |
|
|
Držet hubu a krok Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.226.10
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 21:20:14 |
|
Michal Ř.: Soukromníku nic "modroodborářské ČD" pronajímat nemusí. Za rok kraj zavře (budou li se tedy držet harmonogramu)vše v okolí Blatné, chechtáky pro kamarádíčky jistě zbydou. V kraji plzeňském se budou soutěžit všechny kratke tratě v jednom balíku - v návrhu je "leošovská" varianta "řešení" Šumavy, t.j. náhrada busy, pacht na 10 let Zemkovi nejspíš. Lampasácí o tom mají oficielně rozhodnout v létě, ale prý už je rozhodnuto nyní. Bulharsko do každého kraje ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 23:32:03 |
|
Snad nebude tak zle a na kolejích, ať už to odveze kdokoli, to zůstane. A v Bulharsku je dobře, taková úzká Dobrinište - Septemvri s kočičkami o výkonu jak Bangle, tedy řekněme po táborsku Malý čmelák... Ale Vy jste zřejmě měl a mysli Bulharsko české... |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 00:32:39 |
|
Aha - tak se všem omlouvám ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) - na tom FB nejsou fotky moje a nenapadlo mě že budou neveřejné Nicméně tady jsou ty fotky v lepší kvalitě - takže díky Plapovi a Jeřábníkovi ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14332 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 08:58:34 |
|
Mn dnes ... 708 703 Horažďovice - Sušice a zpět
|
Plap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 14:41:22 |
|
Bílý_petr: taky díky, hlavně že se líbí Jinak dokumentačně manipulák se zelenou energií ve Čkyni
|
Toffr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2015
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 17:30:23 |
|
Koukám tu se to pořád mele s těma názorama, samá skepse, raději bych vyčkal, něž dělat unáhlené závěry, leč to už tu píšu po několikáté. Sice výběrko určilo nějakou přepravní kapacitu, ale ta se směrem nahoru může měnit, je to jen minimální požadavek a zbytek je na dopravci. Pokud se mu to bude rentovat, určitě bude v jeho zájmu v případě potřeby, navíšit přepravní kapacitu, aby vyhovovala koncovím zákazníkům, ale to už je jen v režiji dopravce. Neřešte s čím se tam bude či nebude jezdit, zatím je času dost a určitě si GWTR ( Jihotrans ) zajistí dostatečný počet vozby, aby plnil co plnit má, zbytek jsou jen spekulace. ![[satan] [satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) |
lelekhalo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2013
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 18:45:00 |
|
11. března 2015 Boršovský most Úplná škoda toho mostu Dotaz jak to bude s tím vodní jeřábem v železniční stanici Křemže zůstane nebo nezůstane?
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Železnice je železnice.
|
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 09:33:13 |
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6587 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 13:30:20 |
|
Za zachování jeřábu se na podzim podepisovala petice. Na současném místě jeřáb ale s největší pravděpodobností nezůstane. Uvidíme co bude dál, ale mám obavu, že skončí jako ten v Želnavě. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 15:44:18 |
|
Boršovský most - tady už rozřezávali poslední část levého oblouku - zbytek pravého oblouku - pravý pilíř Křemže Holubovský most Ani mě to nebaví fotit ![[smrt] [smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif) |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 16:06:25 |
|
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11715 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 17:33:17 |
|
To je roztomilé. Modrolobbystům vadí, že budovy nejsou dosud převedeny z ČD na SŽDC; přitom právě tato skupina před 12+ lety tato skupina sama prosazovala to, co i nastalo - tzn. "malá SŽDC" (bez budov, bez výpravčích atd.) + "silné ČD" (vlastnící i budovy, zaměstnávající výpravčí atd.). Zajímavé. (pozn. O. K., s tou kapacitou vozidel u exponovaných spojů + v otázce vykradenosti jízdního řádu je to o něčem jiném, ovšem toto těm lobbystům zřejmě tolik nevadí; tato problematika v článku zmíněna není)
|
mkcomp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2012
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 18:25:15 |
|
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 20:50:50 |
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 21:17:45 |
|
Ještě doplním Pavla 379. V Boršově již roste nový most.
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6589 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 21:40:55 |
|
Pánové, díky za aktuální fotografie zejména ze staveb. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 23:29:57 |
|
Pavel_379 a Trojaz - chlapi - parádní dokumentace - díky ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14354 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 06:25:00 |
|
Mn dnes - zatím ... 743 005 + 009 a 742 329 Číčenice - Volary
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14355 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 09:46:29 |
|
210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět Mn Číčenice - Volary
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14358 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 10:49:35 |
|
742 329 Volary - Lenora a zpět 743 005 + 009 Volary - Kájov a zpět 743 009 + 005 a 742 329 Volary - Číčenice - Protivín
|
M. Neregistrovaný host Odeslán z: 94.124.41.38
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 12:15:50 |
|
Vimperk dnes nejel? ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 12:27:10 |
|
M.: autobusem, je nepřetržitá výluka Strakonice - Volyně
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 18:06:08 |
|
Ještě doplním svůj příspěvek z 12. 3. trochou dokumentace: |
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 18:12:46 |
|
ty kapoty jsou tam už hodně dlouho... |
749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.134.119
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 18:20:29 |
|
Pavel 379: poslední fotka (ta ponurá, v mlze), vypadá jako po ústupu wehrmachtu, nebo diverzní akci partyzánů. Staniční pláň v Křemži by stačilo vyasfaltovat, nalajnovat a zapíchnout označník Jihotrans ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) . Hned by bylo jasno, kdo na Jihu určuje pochodové tempo VHD. Btw: jakým způsobem se dostane z montážní základy na místo určení "nová" mostní konstrukce? Předpokládám po kolejích, ale je tam zavřené nějaké hnací vozidlo? |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 20:12:35 |
|
Btw: jakým způsobem se dostane z montážní základy na místo určení "nová" mostní konstrukce? Předpokládám po kolejích, ale je tam zavřené nějaké hnací vozidlo? Hnaci vozidlo tam zavreny zadny neni, oni tam nejsou ani ty koleje (vytrhana Kremze)... Cosi jsem slysel, ze to tam ma jet po silnici. Ostatne i to, co je dneska v Kremzi slozeny, (udajne) prijelo po silnici. A kousek mostu udajne jeste privezenej neni... Ale nechme se prekvapit... |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6590 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 21:16:37 |
|
Konstrukce by měla být sestavena ze šesti vyzískaných dílů a dvou jiných. Takže je reálné osm dílů "nového" mostu přivést po silnici. Ale ![[satan] [satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) ví, jak to bude v reálu.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14367 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 18. března 2015 - 08:00:40 |
|
Mn dnes ... 742 219 Horažďovice - Sušice a zpět
|