Autor |
Příspěvek |
dědula Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.85.29
| Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 10:44:10 |
|
|
kwasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2015
| Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 18:01:27 |
|
Díky za fotky, dotaz ke Komarku: Pokud bude velká poptávka po svezení, utáhl by vlečné vozy? V kladném případě kolik? V posledním Světě Železnice 2015-3 byl článek o podobných parních vozech, kde utáhly cca dva vagonky a byly choulostivé na špatné uhlí a vodu. Po zrušení byly přestavěny n vlečné vozy. Jiný parní vůz z Chile byl přestavěn na motorový za použití motoru z nákladního auta a jezdil donedávna. Díky Kwasi |
dědula Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.85.29
| Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 20:49:55 |
|
Ke Komarku:určitě by utáhl dva vagonky třeba i menší.Přidám obrázek jeho zahraničního kolegy viz foto net. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 20:56:46 |
|
no jo, švýcarský Serpollet. Taky jsme jeden zachovaný mít mohli, kdyby naši předci byli bývali chtěli. |
dědula Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.85.29
| Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 21:38:08 |
|
Nejen Serpollet,ale i jiné unikáty. |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335 Registrován: 8-2011
| Odesláno Úterý, 15. září 2015 - 22:23:17 |
|
Komárek by utáhl dva vozy, určitě, někde mám fotku Komárku, s dvěma vozy, jedním služebním a jedním přívěsným (nikoli stejné konstrukce).
http://vezik.rajce.idnes.cz/ M.120 4, M.120 3, M.130 2 a 3, M.140 0 a 1 + M.11 0 = nejhezčí mašinky na světě. |
|
kwasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2015
| Odesláno Středa, 16. září 2015 - 05:33:19 |
|
|
kaer_morhen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 16. září 2015 - 11:18:33 |
|
M131.1081 Hurvínek v Dolním Bousově při jízdě lokálkou okolo Humprechtu 8.8.2015. |
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.159.151
| Odesláno Neděle, 20. září 2015 - 20:10:35 |
|
Teď skončila na Nově reportáž o Stříbrném šípu. |
vonschirz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2013
| Odesláno Neděle, 20. září 2015 - 21:03:00 |
|
22michal: nestihl jsem. Nějaké novinky? |
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.159.151
| Odesláno Neděle, 20. září 2015 - 23:26:00 |
|
Údajně jsou hotové podvozky, motory, pospravovaná karoserie. Nyní by se měly dělat řídící pulty, interiér atp. Od těchto částí se nedochovala dokumentace, takže pouze podle fotek. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 21. září 2015 - 12:16:16 |
|
|
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.92.144
| Odesláno Pondělí, 21. září 2015 - 18:34:31 |
|
Viděl jsem tu reportáž včera v TV novinách na Nově. Pomalu, ale jistě práce pokračují. No snad se příští rok už konečně rozjede. Myslím, že bude pěkný. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9151 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 22. září 2015 - 20:55:08 |
|
Mohl bych poprosit o číslo toho prvního motoráčku co jezdil v sobotu po Praze ?? |
pal Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.58
| Odesláno Středa, 23. září 2015 - 19:56:39 |
|
Ad. Jnd: M-131.1515 |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 25. září 2015 - 12:18:15 |
|
Zítřejší orientační jízdní řád zvláštních vlaků s křímovským Hurvínkem na Moldavu. Veřejnost může využít pouze vlaků v 18:05 ze zastávky Litvínov město a v 18:30 z Moldavy.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9161 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 25. září 2015 - 20:21:30 |
|
pal Díky ------------ 515 pamatuji ještě v Pečkách,mám dojem že v tom roce 1997 tam ještě dělala provozní zálohu,ale pokud se pletu tak mě opravte ... |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Pátek, 25. září 2015 - 21:03:40 |
|
no...dělala..dlouho...v Pečkách...už jsme to tu taky měli,jak společně s M262.052 se depo v Libni loučilo s výkonem tuším 9552 do Všetat v r.94.... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9174 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 14:51:28 |
|
Hrabu se se tu ve fotkách a narazil jsem na tuhle z Plzně a zaujaly mě světla na te 184ce. To bylo z výroby ,nebo to doladili za provozu ?? Co tak koukám na fotky z webu na jiných motorech to nevidím.... |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 15:15:16 |
|
Jnd: Ano, první série M131.1 byla vyrobena bez červených světel, během provozu však byla na většinu z nich dosazena ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) druhá série je měla již z výroby. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom_s.) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9176 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 15:43:55 |
|
Dík za info .... ------------ |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 20:34:28 |
|
no,respektive spíš bych hádal,že znovu byly demomontonány...v rámci zprovoznění |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 20:50:30 |
|
Jnd - nerad bych se mýlil, ale domnívám se, že na vaší fotce je 131.1424
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 21:05:03 |
|
nebude to M131.1492 ? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 21:53:28 |
|
Ne ne, je to 1424...už podle zasklení bez rámů. |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 12:18:03 |
|
obdivovatel: Myslím, že 1492 byla tou dobou ještě ve Zdicích ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9179 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 13:50:21 |
|
Díky moc ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 16:46:15 |
|
kwasi 32: Komárek při zkouškách v roce 1904 (ještě se starým kotlem) utáhl ze Smíchova do Zadní Třebáně 56 t (4 vozy) rychlostí 40 km/h a ze Zadní Třebáně do Litně 50 t do stoupání 25‰ rychlostí 12 km/h. Ve stejném roce vezl z České Lípy střelnice do Kamenického Šenova (21,8 km) 18tunový ložený uhlák do stoupání až 35‰ rychlostmi 9 - 30 km/h a trvalo mu to hodinu a tři čtvrtě, přičemž cestou musel dvakrát zbrojit vodu a jednou uhlí a spotřeboval na to 475 kg slezského černého uhlí a 1,37 m3 vody. Těch zkoušek na kamenickošenovské lokálce bylo samozřejmě víc, na jejich základě bylo doporučeno stanovit do stoupání 34‰ normu hmotnosti 15 t při rychlosti 18 km/h a používat osobní vozy lehké stavby do hmotnosti 11 t. Jakých výkonů Komárek dosahoval po výměně kotle a později za provozu v Dobrušce, to mi bohužel není známo. |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 21:46:07 |
|
hank: problém s výkonem Komarka není, spíše bude problém s brzděním. |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 15:33:05 |
|
Tak nám to zase nepatrně poporostlo. Poslední běžný otvírací den je tento víkend..
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.92.144
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 19:51:16 |
|
Motoráček : No teda, vy jste ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) . |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 20:50:13 |
|
Motoráček : tak tenhle stroj vyjede, dávám mu rok, maximálně dva... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 21:12:36 |
|
Mixmouses - neděs, tak daleko opravdu zatím nejsme. Trakční stránka by obnášela hodně financí. Ale kolečka to mít bude.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 21:16:41 |
|
Dobře, že jsi to Ty, tak tři, maximálně čtyři ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) . Ale fakt tomu věřím ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.92.144
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 07:14:53 |
|
Já tomu tské pevně věřím, že jednou zcela jiatě vyjede ! ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 12:08:21 |
|
Já už se těším, až začnou dělat ten CDv přívěs, protože nebudou mít do čeho píchnout :-) |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 15:36:23 |
|
|
T444.02.. Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.208.86
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 18:22:42 |
|
Jako kdo začne dělat vůz CDv on jako je? |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.92.144
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 18:56:59 |
|
Není to ten CDv ve sbírce NTM ? ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 8-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 19:44:28 |
|
Ony by byly dokonce dva... Jeden v depozitáři NTM a druhý jako bouda.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
ÚDERNÍK Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.208.86
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 19:45:48 |
|
Colone32: Svině rejou bude hezky,jsem zvědav s čím se vytasíš ty RENOVÁTORE. ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 20:36:17 |
|
Tak já nevím. Třeba s tím, že bok francouze je skoro hotovej a střecha už se začala stříkat barvou? P.S. varuji, že pokud by se někdo chtěl k AJAXu přidat (a jít dělat prioritně historické rychlíkáče) a současně působit na K-reportu (žumpě), tak ať si zvykne, že (tentokrát) "úderník" do něj začne rejt taky. A co jinak? Zopakujeme si pohádku o sešrotované CS pětistovce? |
ÚDERNÍK Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.208.86
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 21:21:24 |
|
Zatím akorát reješ hlavně ty. |
Ondra770
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 22:00:58 |
|
ÚDERNÍK: A můžu se zeptat kde že Colonel tak strašlivě reje? Pokud jde o větu "Já už se těším, až začnou dělat ten CDv přívěs, protože nebudou mít do čeho píchnout :-)" tak tu bych si vyložil spíš jako uznání nad až neuvěřitelným množstvím práce které se na M120.206 za tak krátkou dobu udělalo. Měla by to tedy být spíš pocta než nějaké plané kecy ve stylu "motorák zvládáte tak koukejte udělat ještě vlek"... Jinak musím uznat že v Pardubicích opravdu umí a jde jim práce od ruky ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 22:10:17 |
|
děkuji |
George Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 08:48:11 |
|
Motoráček: když tak koukám na ten motorák, kolik že bylo v Arabele těch kouzelných prstenů? Jeden má Diamant s ŠM 16,5, druhej máte Vy je ještě někdo?..... ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
ÚDERNÍK Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.208.161
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 10:43:54 |
|
Ondra 770: Já pardubický spolek vůbec nehaním,dělají velice perfektní práci. PS.Jinak kluky z pardubic velice dobře znám i pana truhláře.Mají můj obdiv. |
vonschirz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2013
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 11:09:08 |
|
ÚDERNÍK: Máte problém s porozuměním psaného textu? Otázka nezněla: "proč haníte pardubický spolek?"} |
ÚDERNÍK Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.208.161
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 11:50:39 |
|
Přečti si to ježtě jednou,si nějakej divnej! |
vonschirz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2013
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 12:07:23 |
|
ÚDERNÍK: Takže asi máte. Dovolte, abych Vám ji vysvětlit: Otázka Ondry 770 směřovala na důvod, kde podle Vás Colonel reje do pardubických. My se neznáme, takže si netykáme. Děkuji. |
čmelák 770 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.245.185
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 16:08:34 |
|
Motoráček: no počkat, až to bude hotové, tak to snad bude provozní, ne? ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
ÚDERNÍK Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.61.22
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 18:29:59 |
|
Vonschirz: Jestli se Vás to dotklo tak se Vám omlouvám. colonel má někdy nemístné poznámky tak se me nedivte.On ví moc dobře. |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 22:01:33 |
|
No, já za sebe to jako rytí neberu, spíš pobídku, aby se nezapomínalo, že jsou nejen hnací vozidla, ale také vozidla tažená a že těm se příliš mnoho lidí nevěnuje. Co se týká čmeláka - no dáváme si jen reálné cíle. První cíl bylo to vůbec zachránit - podařilo se. Druhý cíl opravit boudičku z chlívku pro bezdomovce na něco, co bude vzdáleně připomínat motorák - to se taky podařilo. Pak byl další cíl - navrátit tomu jakýs takýs původní podobu - na tom se pracuje. Další z cílů je posadit to na kus koleje - zatím jenom jako pomník. To se snad taky podaří. Až bude toto, můžeme si říci jak dál. Máte-li někdo chuť, můžete nechat vyrobit kolečka, osy, nápravovou převodovku. Takhle jsem rád, že se mi za pomoci stejných šílenců podařilo levně sehnat dvě dvojkolí, na kterých to může stát. Takže asi tak.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
čmelák 770 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.245.185
| Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 11:40:21 |
|
Motoráček: Přeji, aby se vše podařilo! ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.92.144
| Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 11:52:03 |
|
Oni jsou opravdu Machři s velkým M. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 21:45:43 |
|
Je třeba ocenit průkopnický počin kolegů z Pardubic - tedy pustit se do renovace nekompletního vozidla, u něhož je asi malá pravděpodobnost, že se dá celé zkompletovat, o ježdění ani nemluvě. Jestliže se jiných muzeích běžně vystavují torza nebo neúplné zbytky nejrůznějších historických předmětů, proč nepřistupovat stejně i k neúplným železničním vozidlům. I kdyby se skříň nakonec na kola nedostala, má vysoký dokumentační význam, neb se dá seznámit s proporcemi vozidla, řešení interiéru a pod. S nápisy to bude vypadat ještě lépe. Je velká škoda, že se před dvaceti lety nemusela zprovoznit některá z parních lokomotiv (třeba), která by se zprovoznila později a z ušetřených prostředků koupit alespoň oplocený pozemek, kam kupovat a shromažďovat zpravidla vozové skříně. To by byl úkol hlavně pro NTM. Některé prvorepublikové bývalé motory byly ještě občas i na kolech, bohužel v té době nebyl jejich význam doceněn i v tom stavu, jakém se nacházely. Jinak u nás se opravuje generačně podobný vůz - Clm se středním vstupem, který se sice dochoval na "kolech", ale skutečně jenom na těch kolech. Hlavní díl prací se odehrává zatím pod podlahou, aby tam kromě holých náprav bylo vše, co tam patří. Práce probíhají ve stejných podmínkách jako v Pardubicích, tedy pod širým nebem. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 10-2007
| Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 21:54:38 |
|
Myslím si, že právě tento velmi racionální přístup, kdy příští milník je pořád dostatečně blízko a dostatečně reálný, a současně je v dáli vidět nějaká vize finálního cíle, ke kterému se dojít může (ale nutně nemusí) je jedním z hlavních důvodů, proč tzv. "Rosický zázrak" stále zraje do krásy. Jen mám trochu obavu, jak to bude vypadat v předposlední fázi. Tu bych totiž viděl jako motorizace nepůvodním, ale funkčním agregátem. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 10-2007
| Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 21:57:19 |
|
Martin Kašpar: nebyly by nějaké detaily k té opravě? |
vonHenry Neregistrovaný host Odeslán z: 109.202.68.156
| Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 11:29:48 |
|
Existuje také M120.482 skoro pojízdný, ale s nepůvodním agregátem a k němu byl vlek se středním vstupem. |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 13:02:53 |
|
482 nebo 485?...z Lípy... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |