| Autor |
Příspěvek |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7643
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:34:53 | 
|
a co má bejt? ty taky o svém volnu hákuješ? aby se z toho pisálkové neposrali, že je konečně někdo poslal kam patří....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Je to vůbec možné?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.168
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:45:14 |
|
a co má bejt? ty taky o svém volnu hákuješ? aby se z toho pisálkové neposrali, že je konečně někdo poslal kam patří....
Skvělý, opravdu. To, že tam byli ředitelé skoro všech dotčených složek přímo na místě, to ti asi nic neříká. Zemřeli tam lidé, to je snad trošku jiná situace. Navíc pisálkové chtěli pouze informace po telefonu.
To byla poslední kapka do poháru. Kodym tam již dlouho nebude. Tohle jeho jednání je na jeho okamžité odvolání. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:55:49 |
|
Naprosto postačuje na okamžité odvolání z funkce. |
Mmrozek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 13:11:10 |
|
a to jako kdyby byl někde řekněme na Madagaskaru,tak ty novinařské kurwy budou taky otravovat. O víkendu prostě nedělám a hotovo. Jasně, situace si žádá své, ale kdyby mě někdo o víkendu zavolal a ptal se mně na pracovní věci tak ho taky pošlu doprdele. |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 13:19:42 |
|
Hlavně tak nějak nechápu, proč Aktualne.cz potřebují zrovna ředitele drážního úřadu, když tam přímo na místě pracují čtyři inspektoři drážní inspekce. |
jirkaf77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.146.130
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 14:07:11 |
|
co kdyz byl Kodym uz uplacen tou stavebni firmou, aby mlzil? firma se uz pripravuje, mj. najala PR mluvciho, aby svadel vinu na vsechny okolo, jen ne firmu. |
nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.77.228
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 14:54:19 |
|
Martinmarilynmanson> (odkaz) Strojvedoucí ubrzdil vlak na 90 km-h
"Do srážky zbývalo šest sekund. Než došlo k ohlušujícímu nárazu, vlak podle údajů z takzvané černé skříňky zpomalil z rychlosti 134 na 90 kilometrů za hodinu."
Dalsi krasny priklad, ako novinari absolutne NEPOUZIVAJU MOZOG.
Ano, podla zaznamu z lokomotivy zabrzdil na 90 km/h, lenze podla toho zaznamu brzdil 452 metrov. Takze podla novinarov za tych 6 sekund, ktore neustale spominaju, pribrzdil vlak z 134 km/h na 90 km/h a zaroven presiel drahu, na ktoru by potreboval priemernu rychlost viac ako 200 km/h.
Odkial beru stale tych 6 sekund? Proste oni bezmyslienkovite kombinuju udaje a vobec ich nezaujima, ci to boli predbezne odhady alebo presne zaznamy priamo z lokomotivy - Copy&Paste z jedneho zdroja, z druheho a debilna sprava je na svete... |
Aliafia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:00:09 |
|
Hon na čarodějnice? To je rétorický despotismus většiny médií. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5593
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:10:26 |
|
Souhlas s Bobem. Proč by měl generální sdělovat "na počkání" nějaké informace nějakému řekněme podivném plátku. Zvlášť, když v tu chvíli nemusí vědět nic konktétního, na to má své lidi, aby mu podali informace a provedli šetření. A mají-li to být relevatní informace, u podobných věcí je jasné, že nejsou známy hned. Teoreticky vzato, pozice ředitele je mnohdy spíše manažerskou funkcí, pro odborné věci jsou tam jiní.
Já naopak spíše oceňuju, že se necpe tam, kde je zbytečný. Narozdíl od kupy politiků, kteří svou přítomností na místě nehody ničemu nepomohli, jen mělu hubu plnou nesmyslných keců a byli tam jen proto, aby byli vidět. Spíš měl zvolit více diplomatičnětší odpověď něco ve stylu - zatím nemám dost informací, na místě jsou mí podřízení, kteří celou událost důsledně šetří, vzhledem k závažnosti nehody bude vhodnější počkat s vyjádřem na zjištění všech okolností... atp. Takhle ho budou média je zbytečně štvát... |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:14:25 |
|
Když se tady zastavujete nad tím, jestli p. Kodym měl nebo neměl právo je poslat do patřičných míst, tak si uvědomte, že byla sobota. Kolik z vás by novináře mimo svou pracovní dobu tam taky neposlalo, kdyby se vás ptali na pracovní věci. A to třeba i na dovolené (jen spekulace, neříkám, že tam byl). Zvláště když tato nehoda byla již řádně médiemi propraná a oficiálně se neví stále nic (jako kdo za to může a tak...) a nic se na tom, co se stalo, nezmění. Novináři by si měli uvědomit, že nejsou vyšetřující, takže prostě kdo nechce, ten s nimi spolupracovat nemusí (ovšem důsledky případného mlžení si taky ponese sám...). Navíc jak tady zaznělo, on tam své lidi měl. Proč se ptali přímo jej a ne inspektorů na místě, opravdu je mi záhadou a v tomto kontextu se zase tolik jeho odpovědi nedivím. (Jo, ovšem po Moravanech mi teda hnul žlučí poměrně dost.) |
nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.77.228
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:18:02 |
|
A ospravedlnujem sa, ze mierne odbieham od temy, ale este k tym novinarom (spomenul som si na dve reportaze): verim, ze keby boli novinari prvi na mieste nehody, pchali zranenim ludom priamo vo vlaku pred usta mikrofon a pytali sa ich co si o tom myslia.
A pre vsetkych - ktori si myslia, ze ako zvelicujem, to urcite nie je tak a novinari musia robit svoju pracu, tak uvediem dva priklady, ktore sa odvysielali vo vecernych hlavnych spravach:
1. sprava o nejakom umrti muza (podrobnosti si nepamatam). Reporter navstevuje vchod, kde byva jeho matka v pokrocilom veku a s podlomenym zdravim. Najskor susedka prednesie, ze ta matka o tom nevie a urcite ju to polozi. Nasleduje srdcervuci zaber, kde v polootvorenych dverach do bytu oznamuju matke, ze jej syn je mrtvy (asi stylom "a viete ze vas syn zomrel?") a pokracuje to zabermi, ako stara zena narieka a doslova ide k zemi. Susedka priviera dvere, reporter este pcha mikrofon dovnutra nech je co najlepsie pocut. Strih a obligatne "Pre televiziu ... ..."
(Samozrejme, kedykolvek neskor spominali nejake informacie tykajuce sa tohoto pripadu, nezabudli tuto scenu zopakovat.)
2. nehoda na dialnici - TV je tam este ked je vodic v dodavke zakliesneny za volantom. Je to na otvorenej ceste, takze samozrejme dlhe zabery na cloveka zaseknuteho v aute a na jeho pohlad v ociach spolu s dramatickym komentarom. Zachranari muza vyslobodzuju, nakladaju na nosidla. To si samozrejme reporter nemoze nechat ujst a uz pcha mikrofon k ustam muza na nositkach. Zachranari ho odstrkuju. Co je vsak este dramatickejsie! Muz straca zivotne funkcie - dochadza k ozivovaniu. Priamo na ceste na zemi ozivuje muza niekolko sanitakov a poziarnikov sucasne okolo neho. Hadate spravne, najskor stoji reporter priamo pred nositkami s muzom bojujucim o zivot v pozadi a prednesie dramaticky komentar a nasledne prichadza priamo k nemu a doslova pcha zachranarom, ktori muza prave ozivuju (!), mikrofon a pyta sa, ze ake ma muz sance. Az na neviemkolke vyhodenie toho zanecha (nespominam si, ci ich nemusela vyrazit az policia) a samozrejme si nemoze nechat ujst aj neuspesne ozivenie, konstatovanie smrti a odvoz.
A to vsetko par hodin po nehode v prime-time, kedy rodina vodica mozno este ani nevedela ze mal nejaku nehodu. Najlepsie je, ze kym bol muz zakliesneny v dodavke a pozeral sa so strachom v ociach, tak davali kludne jeho tvar a akonahle zomrel, tak tvar rozmazali, nemozu predsa ukazovat tvar mrtveho cloveka! To, ze par minut predtym ukazovali v plnych detailoch ako bojoval o zivot nevadi. Pravo na sukromie, ucta k zosnulemu, k pozostalym? Ale kdeze.
Ak toto nie je hyenizmus a ide len "pracu za peniaze, aby reporteri zivili rodiny", tak potom je nasa spolocnost v peknych srackach. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:29:39 |
|
„Stalo se to 8. 8. 2008 ve vlaku Comenius 108. Číslo lokomotivy bylo 2018. A navíc mi teď říkáte, že šlo o 88. srážku vlaku s tělesem na kolejích v tomto roce. V tom musí být něco smolného,“ zamyslel se nad magií čísel strojvůdce.
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
foťte kachny už zbývá jen 1 to je dost málo!!!
Ministerstvo dopravy varuje:jízda tramvají způsobuje zavislost!
|
|
Je to vůbec možné?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.168
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:32:14 |
|
Pánové, uvědomujete si, že se stala mimořádná událost? Co jsou novinářům platní drážní inspektoři, když chtěli znát odpověď na otázku, zda DÚ stavbu dozoroval? Je to psáno v tom článku. Právo na informace máme všichni, novináři ho uvádějí do praxe. Na místě nehody byl například nepřetržitě ředitel sl. 12 lokom. hospodářství Ing Paroubek. Taky mohl jet na chajdu, vždyť tam měl desítky svých lidí. Přesto tam byl. Oba ředitelé firem opravujících most tam byli taky, nemuseli? Možná, ale co morální úhel pohledu?
Kdepak, Kodym je stejný člověk jako když byl ještě u ČD. Arogance, povýšenost......čert vem takového ředitele, nemá na svém místě co dělat. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:39:17 |
|
Pravo na sukromie, ucta k zosnulemu, k pozostalym? ... len "pracu za peniaze, aby reporteri zivili rodiny", tak potom je nasa spolocnost v peknych srackach.
Nedávno rozhodl soud, že nějaké české bulvární noviny musí pozůstalým zaplatit odškodnění za otištění podobných nevhodných fotek. Pro ně je to ovšem stále dost lacino pořízená reklama.
Jinak, bohužel, "obliba pohledu na neštěstí (jiných)" už je asi v lidské nátuře - v některých zemích víc, v jiných míň, ale platí to všude. |
Kočka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:50:58 |
|
...Navíc jak tady zaznělo, on tam své lidi měl. Proč se ptali přímo jej a ne inspektorů na místě, opravdu je mi záhadou...
Drážní úřad a Drážní inspekce jsou dvě různé instituce. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:56:02 |
|
O odškodnění požádalo zatím 29 lidí
|
Je to vůbec možné?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.168
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 16:01:40 |
|
Kočka:
Ano, zdá se, že to tu málokomu dochází. |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 16:40:30 |
|
Klasika - nikdo se nehlásí k odpovědnosti...Zaplatí si drahé obhájce(JUDr.Sokol atd.),dostanou podmínku a dále si šéfové stavebních firem budou vozit zadky v začerněných audinách a výčitky svědomí??Hahaha...
Nebuďte naivky!
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 16:40:38 |
|
Já bych to vidlácky řekl tak, že těch 100 nebo 200 tisíc měsíčně hrubýho má mimojiný zato, že bude na telefonu i v sobotu večer. Jako každej jinej manažer. A jestli ne, tak ať jde řídit třeba prasečák. |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:03:14 |
|
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 13312 |
Aliafia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:04:03 |
|
Kočka+Je to vůbec možné.Více než málokomu dochází.Avšak,žádáte hlavu p.Kodyma,nebo se divíte,že na velmi vysoké investigativní úrovni pracující novinář neobdržel odpověď podepřenou fakty,přesnou a vyčerpávající? Dnes je pondělí,uvidíme jaké profesionální informace přinesou dotčení páni novináři. |
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:18:21 |
|
To by mě zajímalo na kterou silniční nehodu se jel podívat ministr dopravy nebo snad dokonce premiéer...: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 13360
Holt zvyk je železná košile... |
Viados
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:21:24 |
|
Kodym neměl odpálkovat novináře s tím, že je sobota, že má lehároš a nehne prstem, ale s tím, že je sobota, je mimo kancelář a bohužel nemá podrobnější informace, že se je mohou dozvědět od podřízených na místě.
Kdyby to neudělal tak arogantně, bylo to v poho. Ale odpálkovat je takovým způsobem, ačkoliv na místě nehody desítky lidí pracují na plné obrátky bez ohledu na čas, na počasí, na to že je víkend nebo není, to je od Kodyma sprosťárna nejvyššího kalibru. Doufám, že až se mu někde něco stane, že zasahující záchranář (hasič, lékař) zahodí pneumatické kleště nebo kapačku a odejde s tím, že mu končí směna a překročil již povolenou pracovní dobu bez přestávky ...
Jestli to bylo opravdu tak jak psavci psali a nevymysleli si to, pak je Kodym hovado. A za tím si stojím.
| Hope for the best, but be prepared for the worst. |
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:23:43 |
|
W. : Na to aby jsi musel brát o víkendu telefon stačí plat 25 000,- (I když on člověk je rád že vůbec nějakou práci má...)
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
Viados
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:25:55 |
|
Jinak článek v Hospodářským novinách na stránkách 2 a 3 je taký plný blbin. Ne bulvár, ale faktické chyby. Aspoň trochu zasvěcený človek nechápe, kde jich tolik pobrali. A to prakticky lepší deník než je HN v češtině nevychází ...
| Hope for the best, but be prepared for the worst. |
|
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:31:49 |
|
Antar: souhlasím s tebou, tvůj delší příspěvek je naprosto výstižný. |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:01:34 |
|
Něco z dnešního Blesku 
http://www.blesk.cz/clanek/96653/blesk-projel-cestu-smrti.html
http://www.blesk.cz/clanek/96640/strojvedouci-ke-sve-praci-se-vra tim.html |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:50:10 |
|
No coment
http://www.youtube.com/watch?v=sybAuY8ptQU&NR=1
|
byvaly zeleznicar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.143.198
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:51:15 |
|
Kodym je podrazak a zmrd. Kvuli nemu jsem pred lety odesel od CD.
FUCK OFF DRAZNI URAD! |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:54:47 |
|
ad Blesk:
škoda, že neprojeli dálnici D1 z Prahy do Brna. To by byla cesta smrti. Kolik tam už vyhaslo životů. U nějaké benzínky mohli udělat rozhovor s řidičem: "Do poslední chvíle jsem se rozhodoval, jestli mám vůbec jet autem. To víte, kolik tu poslední dobou bylo nehod i s mrtvými. Když se mé auto blížilo k tomu místu, jak byla ta hromadná havárie s proraženými svodidly, konsternovaně jsem se díval na ta sešrotovaná svodidla."
Ale tohle žádné noviny nikdy nenapíšou, i když v součtu je těch mrtvých mnohem víc... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 19:15:14 |
|
Pokerna
Jsou to béčka,když už něco cpu na koleje tak ne šutry. Ideální jsou staré hodinky,drobné mince opatlané rozteklým asfaltem z přejezdu atd .....
No jo .... byly jsme podobní ......ale šutry na vlak jsme teda neházely to ne.
To zkoušely dítka u Nymburka,ale nevšimly si že po druhé koleji jede Lv mašina. Tehdá to snad přežil ,ale pamatuju že fíra vezl na mašině záchranáře od závor když tam ještě byl závorář. |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 19:32:41 |
|
>Jnd: Dobrej je taky mobilní telefon, z toho zbyde skvělá sračka  .
Jinak s příspěvkem Antara jasný souhlas
Auta stojí, motorky jedou!  Profil |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:05:38 |
|
Nereg.:Ten časový údaj 6 vteřin,dráha a rychlost je z elektronického rychloměru,který byl na lokomotivě.Je to rozbor drážní inspekce. |
nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.79.192
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:13:24 |
|
Milanklewar: aj tych 6 sekund? Lebo presne toto je na stranke DICR.cz:
"Z rozboru dat stažených z lokomotivy vyplynulo, že vlak při průjezdu stanicí Studénka jel rychlostí 133 kilometrů v hodině, začal brzdit a po ujetí vzdálenosti 452 metrů došlo k nárazu do mostní kontrukce při rychlosti vlaku 90 km/h."
No a ak by to malo byt 6 sekund, tak by musel ist po tej drahe 452 m priemernou rychlostou 452/6*3,6 = 271,2 km/h.
Takze bud tych 6 sekund pocitaju od nejakej udalosti uz po zacati brzdenia, alebo tych 6 sekund nie je z rozboru Drazni inspekce.
A ak su teda vsetky tieto udaje (vratane drahy 452 m a casu 6 s) z elektronickeho rychlomera, tak sa im tak trochu musel pokazit. |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:18:10 |
|
Anebo začal brzdit dřív, už když se ten most houpal. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:30:50 |
|
6 sekund protože to někdo (strojvedoucí? mluvčí drah?) krátce po nehodě řekl a od té doby to všichni opakují... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:47:14 |
|
Ten čas šest sekund vyšel z černý skříňky.
|
Viados
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:49:42 |
|
Fyziku neošálíš. Jde o to jakých šest sekund - tj. od čeho do čeho. Aby těch 6 sekund nebylo jako 20 hektarů, co chtějí prý developeři zastavět na Masaryčce. Problém je, že ta má přitom max. asi 2 hektary (viz https://www.k-report.net/discus/messages/28/149922.html?1218190182). Ale těch 20 ha někdo někde uvedl (asi ČTK) a pak se to objevovalo všude.
| Hope for the best, but be prepared for the worst. |
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 21:40:10 |
|
než těch 6 sekund, spíš těch 452m je naprostá hovadina. na 452m by mělo EC pomocí rychlobrzdy zastavit! |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:00:45 |
|
Nesmí se z tpho zase dělat taková věda, prostě se stal obrovskej průser, vina je tentokrát asi mimo dráhu a někdo si to (snad) odsere. Nic víc, nic míň.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
TELOC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.146.95
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:04:00 |
|
Martinblabla: Přestaňte papouškovat kecy o "černé skříňce" a nejprve si zjistěte, co to znamená - např zde http://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Cern%C3%A1_sk%C5%99%C3%AD%C5%88 ka_(doprava).
Lokomotiva řady 150/151 nic takového nemá. Má "pouze" registrační rychloměr, který zaznamenává několik málo údajů. Račte se podívat např. sem http://www.cd.cz/static/old/Zeleznicar/TCD/Tcd2001/32rychlo.htm |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:09:23 |
|
Teloc: Jen jsem citoval novinky.cz.
P.S. laskavě příště bez martinblabla
|
Metra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.17.149
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:23:45 |
|
Lokomotiva řady 150/151 nic takového nemá. Má "pouze" registrační rychloměr, který zaznamenává několik málo údajů.
Opravdu si myslíš, že 26 - 40 veličin, vzorkovaných až po 200ms je málo? Zaznamenám vše od způsobu použití brzdy, přes stažení sběrače, po použití návěsti "pozor". |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:27:25 |
|
Pes38:To sou výplody,co?Jako ti pisálcí...opakování je prý matka moudrosti...ale opakovaný "vtip" přestává být vtipem ale stává se trapnou událostí.
(Černá skříňka-a co takhle dokonce černej lavor) |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:32:16 |
|
262
(Černá skříňka-a co takhle dokonce černej lavor)
Ještě černej kredenc,na Tvou počest... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:54:14 |
|
K tomu brzdění pro představu - doma se mi k tomu povaluje zajímavý text (autor Ing. Mrzena), v něm se udávájí hodnoty:
rychločinné brzdění, R+Mg, I.způsob brzdění, a=1,25m.s-2
rychlost-brzdná dráha:
160-790m
140-604m
130-521m
100-308m
rychločinné brzdění, R, I.způsob brzdění, a=1,02m.s-2
160-968m
140-741m
130-638m
100-378m
Plus reakce fíry a náběh brzdy...
|
Pbdv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 23:18:06 |
|
Nojo chlapý
Kodým se na to vyprt, zato Strana a vláda u toho bila hnet! Prej kůlyvá tomu přendndli ty zraněný s toho stanu do jyního, aby jako na Generálního tajemnýka nepřšelo. Aš ho budou dávat do tej televyze a za jeho ménem bude to partajní logo, aby jako nevipadal blbjějš neš to logo. Najednou totam organizuval takovej típek řikal známej hasyč. Vobá Parteigenosse nasadyly takoví ty ukřivděný ksichty (jako ůčastný s vobjetma), klapka, rejžo dobrí a přetvolební šot na téma "Strana a vláda pomáhají gde je toho třeba" začal.
Trochu my tag ňák zazkočyl ten globás f krku dyš sem ti straníci v betně vyděl....
| Pevně stojim za stranou a vládou (současnou). Přečet sem sy to v mladý frontě |
|
youtube.com
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.48.95
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 01:25:06 |
|
video nějak takto rychle jelo osudné EC 108 stanicí Studénka, poté začalo brzdit... |
JirikP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.36.163
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 01:41:30 |
|
Koudy: kolika to odpovídá br. %? |
richard045
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.203.166
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 07:17:58 |
|
http://tn.nova.cz/zpravy/krimi/srazku-auta-s-vlakem-neprezil-jede n-clovek.html |
Kosac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 08:03:27 |
|
Tech 6 sekund bylo od doby, co se strojvedouci ve strojovne oprel o rozvadec nebo o co, do doby narazu. Tak to psali.
"Dal rychlobrzdu a bezel do strojovny. Kdyz se ukryl, cekal na naraz, ktery prisel za 6 sekund."
(bohuzel uz nevim kde  ) |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 08:42:52 |
|
Koukám,že jste se zaměřily na 6 sekund a myslíte si,že fíra měl sebou stopky.To byl jen jeho odhad a ten nemusel být správný.V tomto případě je čas relativní pojem. |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 08:44:20 |
|
ad Koudy:
Fíra snížil rychlost ze 133 km/h na 90 km/h na dráze 452 m, čili řekněmě, že k dispozici bylo těch 452 m a teď pro porovnání:
a) souprava, která narazila do mostu - cca 138 br.%, zábr. dráha při rychlobrzdě do zastavení cca 850,5 m
b) řada 151 + Ampz + WRmz + 7 x Bmz - cca 196 br. % - cca 631 m
c) 680-ka - cca 230% - 542,1 m
Pozn: Všechno pro vlak s cestujícíma a dle UIC 544-1, vlak P, R,R+ Mg
Myslím, že čísla mluví za vše... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 08:56:06 |
|
Při zběžném pohledu koukám, že to tu nikdo nenapsal, tak to napíšu já:
Pokud vlak zpomalil ze 134 na 90 km/h, dle jednoduchého vzorečku, který se učí ve fyzice už na ZŠ, že kinetická energie je rovna násobku hmotnosti a druhé mocniny rychlosti, by mělo platit, že se snížila kinetická energie: (90*90)/(134*134). Vyjde, že kinetická energie uvolněná při rychlosti 90 km/h je jen 45,11% energie, která by se uvolnila při rychlosti 134 km/h. Kdyby strojvůdce vůbec nebrzdil, teoreticky by to byl masakr větší než dvojnásobný. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:01:43 |
|
Jestli jsem to dobře pochopil, jak o tom mluvili na ČT1, tak těch (+/-)6 sekund bylo od začátku použití rychlobrzdy až po počátek nárazu. Jelikož měla 018 elektronický rychloměr (jak správně píše Metra:...že 26 - 40 veličin, vzorkovaných až po 200ms je málo?... ), lze s přesností na 200ms zjistit, co se stalo na mašině těsně před nárazem.
Mluvili o tom na ČT1 asi 3 dny po nehodě. Druhý den vytáhli rychloměr a třetí den se mluvilo o 6 sekundách. |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:21:06 |
|
Když už jsme tak v tom počítání:
Je možné, že by při pádu této ocelové konstrukce do kolejiště došlo ke šuntu kolejnic a na odjezdu ze Studénky by padlo stůj? Jak je daleko toto návěstidlo od mostu? Stačil by na tomto úseku zabrzdit?
Takže sumárně: O kolik sekund by vlak musel být ještě zpožděn, aby strojvedoucí stihl zaregistrovat náhlé stůj a stihl (pokud to tedy na dané dráze lze) zabrzdit?
Já vím, je to jen hra na "co kdyby"..., ale ten časový interval, do kterého se EC108 smolně dostal, je podle mne dosti malý...
Pokud jsou v této úvaze nějaké chyby či špatné předpoklady, omlouvám se, jsem laik, a o provozu a ZZ toho ještě spoustu nevím. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3796
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:25:06 |
|
Myslím, že čísla mluví za vše...
To tedy ano. Jen doufám, že si to tu nenalezne nějakej z Blesku |
Myšpulín
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.37.82
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:25:33 |
|
O 6 sekundách se mluvilo již v pátek odpoledne v souvislosti s tím, že strojvedoucí zbrzdil na 120km/h. |
Signalman_77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:49:49 |
|
JR: Je možné, že by při pádu této ocelové konstrukce do kolejiště došlo ke šuntu kolejnic..
Ocelové??? Kde jste na to přišel? Všude se hovoří o kusech betonu. Beton je i na všech fotografiích, co jsem měl možnost vidět. |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:57:03 |
|
Tak nevím... převzato z idnes.cz
|
