Archiv do 6. února 2010

Autor Příspěvek Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 00:34:10       Dopravní obsluha jako taková může tam, kde je dopravní obsluze vjezd povolen. Jinak trvám na tom, že dodržení licence není důvodem k porušení vyhlášky. Ostatně pokud se dobře pamatuju, tak dopravní obsluha je poměrně přesně definována zhruba (zpaměti) tím, že se jedná o vozidla, která tam mají sídlo majitele, mají tam co dělat pracovně, zásobují apod. není tam nic o průjezdu takového úseku z důvodu stanovení licencí. To, že není soulad mezi trasou v licenci a dopravním značením, je samostatný problém, ale opakuju, že dopravní policii licence jako důvod k porušení vyhlášky nemůže zajímat. A dopravce smí sjet z dané trasy v případě objetí nehody, mimořádné události v dopravě apod. (neber mě za slovo), on totiž podle vyhlášky mu může i policajt nařídit směr jízdy a ani tady se nepíše nic o výjimce pro trasu dle licence, v tom případě bys ho taky neposlechl s poukazem na licenci? Když Tě pošle objížďkou kolem úseku uzavřeného pro nehodu? FilipII Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 06:15:20       Na zahraniční cesty se to vyplatí jet autobusem. SA za 450 do Budapešti zatímco vlak za 1500(jedna cesta) takže já si na SA nemůžu stěžovat, prostě mi šetří dost peněz a ještě je to pohodlné cestování. Toť moje zkušenost s touto firmou. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 08:03:57       Jasně objetí překážky, nehody, atd. je něco jiného. Ale když si obec vymyslí pouť a zapomene na jediný spoj o víkendu, tak je občas problém. Už se nám stalo, že objízdnou trasu si stanovili přes ocelový (značně zrezlý) můstek s nosností 1,5t. Hádejte, kudy pak busík jel? A ještě něco. Vyhláška je dávno nahrazena zákonem 111 s novelizacemi. V zákoně není ani zmínka o možnosti sjetí z trasy z důvodu trvalého osazení jakéhokoliv značení. A je to i přímo v licencích, že musí dojít v případě přeznačení ulic k její změně. Nelze vyložit jinak, že pokud je ulice průjezdná, město si tam dá libovolnou značku, ale neprovede změnu licencí příslušným dopravcům (protože třeba chce zamezit jen ježdění zájezdových busů), tak dopravci jezdí klidně dál podle licence. Teď jsem se podíval do licence a tam je takováto trasa označena za účelovou komunikaci. A jsou zvlášť specifikovány účelové komunikace na přístupech k AN a účelové průjezdní komunikace. A to včetně specifikace majitele účelové komunikace. Což je v mnou zmiňovaném případě docela fór: nejprve silnice II.třídy, její pokračování pod názvem a pod stejným názvem účelová komunikace. Ani se nedivím, že měšťák čuměl. Romulus Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 09:40:57       Dobrý den pánové kolegové. Velice mne pobavila vaše diskuze na téma SA dálkové linky versus zastávkové, předeevším pak těžký zastánce SA. Ne, neberu nikomu jeho názor, ani nezlehčuji jeho váhu, píši jen nezaujatý názor a holý fakt. 1, proč tedy SA žádalo o zastávku v Lubenci na trase K.Vary - Praha, neúspěšně a za 2, na této trase jezdí pravidelně dva dopravci. SA a AKV, dříve ČSAD, které uvádějí dálkovou linku Aš - Praha a mají celkem 44 zastávek v j.ř. Vary - Praha obsluhují společně a trošku zkreslující informace je, že SA je v Praze prokazatelně dříve, než konkurence. AKV zastavuje v Lubenci, Petrohradě a Hořesedlích/jen nástup a výstup, bez pauz/ a na Florenci jsou vždy dříve, tudíž jsou rychlejší. Spousta lidí si naivně myslí, SA nemá zastávky, budu tam dříve. Opak je pravdou, AKV nezajíždí na letiště, čímž ušetří dost času. Osobní zkušenost, SA v 16.00 přijíždí fakticky do Varů až o 20 minut později, než spoj AKV v 16.30, samozřejmě oba z Florence. Tím nechci nikoho hanit, ten dělá to a ten zase ono a píši jen o této lince, jen názor, že přímé spojení není vždy rychlejší. A není to o j.ř. ve kterém bude mít jeden dopravce na této lince dobu jízdy 1.40 hod a druhý 2 hod. To je jen efekt pro cestující, kteří při shlédnutí j.ř. reagují jako ovce a nedojde jim, že oba dva časy jsou blbost a oba busy jedou stejnou trasu. Takže pak to není o počtu zastávek. Vážení cestující, zastánci i protivníci SA, přeberte si to sami, ale hlavně, nedejte na to, co si kdo píše kvúli konkurenci do j.ř. a hlavně, přemýšlejte. xxxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 195.146.112.130 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 11:04:22       FilipII: vlak do Budapešti nestojí 1500. e-Ticket stojí 19E (omezený počet) nebo pak 29E. viz: http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/slevy-evropa/-394 8/ Vondrys Neregistrovaný host Odeslán z: 195.22.55.52 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 12:53:19       Kolegové, máte prosím někdo vyfocený Irizar č. 104 ? Pokud ano, moc vás prosím o poslání této fotky na můj mail : vondracek-jaroslav@seznam.cz . Moc díky všem za spolupráci Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 14:22:11       Romulus: To je u té linky v 16.00 hodin z Prahy u SA takové zpoždění? Podle JŘ je jízdní doba SA 2H 15 min. se 142km, u AKV 2hod 10 min. a délka 132km. SA je dle JŘ pomalejší o 5 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem denis_novák.) FilipII Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 14:31:23       xxxxx: 1500 protože jsem to platil na pokladně na Hl.nádr. Bohužel SA byl plný tak jsem zkusil vlak a bylo to přesně 1498,tedy těch 1500. Cena samozřejmě neodpovídala kvalitě a vlak stejně měl dvě hodiny zpoždění,z toho hodinu a půl nabral z Budapešti do Prahy. Takže ponaučení pro mě, příště si víc dopředu dělat rezervaci SA. Do vlaku ČD mě už nikdo nikdy nedostane. Toť můj názor. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 14:35:16       U toho Maďarska na jízdenky za 19 nebo 29E je podmínka: S eTiketem do Maďarska Jízdenku eTiket Maďarsko nabízíme do Budapešti. eTiket Maďarsko lze zakoupit nejdříve 60 dní a nejpozději 3 dny před dnem odjezdu. Jinak asi bude cena, jak ji uvádí FilipII... Pro přesnost přesné znění podmínek použití e Tiket: http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/slevy-evropa/-3948/ (Příspěvek byl editován uživatelem denis_novák.) FilipII Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:01:41       Denis Novák : No já lístek kupoval den před odjezdem. Takže asi tak. Ale stejně mi to přijde předražené chtít 1500 za za jednu cestu. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:10:40       No, cena je tak trošku hodně vysoká Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:26:49       FilipII: a jakou jste kupoval jízdenku? To bylo včetně lůžka? Mě ta cena přijde moc vysoká, nejspíš jste měl smůlu na neochotnou pokladní najít něco lepšího. Bylo to s In/Bez-karty? Podle mě "tabulková zpáteční" je asi 2000, nebo se dá kupovat po jednotlivých státech... ale pozor kudy kupujete a kudy jedete, Maďar chce za doplatek Rajka - Gyor - Pest kolem 14€, což je nepříjemné, pokud mu v Praze prodá geniální pokladní lístek přes Nové Zámky a neptá se ho kudy zákazník jede, viděl jsem i kombinaci jízdenky přes Nové Zámky a lůžko přes Rajku... Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:31:24       ad Denis Novák: S tou jízdní dobou je to sporné. SA zajíždí na letiště, AKV po cestě zastavují na několika zastávkách. Velmi záleží na dopravní situaci, pokud se jede dobře, tak dá být v KV za 2 hodiny. A to nejen s SA. Přijet přesně za 2 hod a 10 min na tržnici a za 2 hod a 15 min na terminál se mi za 2 roky ježdění na této lince povedlo maximálně 10x. xxxMichalis Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.33.136 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:34:37       A navíc lze pouze využít z Prahy, pro cesty např. z Ostravy to nic neřeší, uvažuju o jednodenním výletu do Budapešti, SA má výbornou cenu, ale polohy spojů nejsou na jednodenní výlet jaksi stavěne. ČD mají pro změnu výborné spojení nočními rychlíky z Ostravy, ale za naprosto šílené peníze...to co by dal jeden člověk za vlak, dám při usporné jízdě za auto..při více lidech se mi zaplatí i amortizace...takže jasná volba je auto... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:44:34       No jednosměrná obyčejná vlakem dnes vyjde na 1447. Zdá se ale že jste tam nezůstal - zpáteční vyjde na nějakých 2150. Máte ale zas jistotu že odjedete i když si ji koupíte půl hodiny před odjezdem. To bych si teda netroufnul riskovat že busem odjedu když přijdu ke kase na Florenc půl hoďky před odjezdem spoje. Takže bus je na takovou relaci dobrej pokud nepotřebujete nějakou operativnost a pokud vám nevadí sedět pár hodin jako skrčenec. Osobně bych na takovouto vzdálenost jel v tomto pořadí: 1) vlakem 2) letěl 3) jel autem a odřídil to 4) pokud nemám na 1-3 tak se tam netrmácel žebřiňákem. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 16:00:28       Tommy01: Jasně. Taky jsem párkrát do KV jel, takže vím, že to fakt záleží na stavu po cestě. Někdy je ucpaná Praha, někdy na letišti někdy nevystupuje, někdo nastupuje, tak se to někdy zpozdí, někdy člověk chytne kamiony po cestě. Ale myslím si, že to samé je u AKV. Bral jsem to jako srovnání, že dle JŘ je jízdní doba téměř stejná u obou dopravců. Nic víc bych v tom nehledal. Zase si ale myslím, že zastávka na letišti může být pro lidi z KV a okolí výhodou. Nemusí do centra a zase zpět na letiště. Díval jsem se na info na stránkách Florence a spoje AKV i SA přijeli z KV podle JŘ téměř na čas, minutový rozdíly. Ty (vy) jsi (jste) tu trasu jezdil, tak to určitě znáš (znáte) nejlíp. FilipII Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 16:03:55       Nazpátek jsem jel SA v 16:15 z Budapešti. Tam jsem jel v 5:25 přibližně z Prahy. Jel jsem Česká Třebová - Brno - Bratislava - Nové Zámky - Štúrovo - Budapest. Měl jsem normální druhou třídu na sezení. Bez in-karty. Já totiž vlakem cestuji max 5x do roka,takže nemám tu kartu. Ale prostě ta cena za cestu tam mi přijde dost drsná. SA to bylo za 450 korun tuším zpátky z Budapešti. Ale proti vlaku nemám nic,ale ta cena je vysoká,proto tedy raději na delší cesty jezdím s SA. A tady byla moje blbost že jsem si lístky nezarezervoval včas. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 16:09:16       Tommy01: Jinak teď koukam na info na UAN a spoj SA z KV s příjezdem v 16.15 hod. dorazil v 16.04. Takže je to fakt podle situace na silnici. Ty časy příjezdů a odjezdů jsou asi z brány na vjezdu, ne? Koukám, že VKJ má pořád zpoždění na příjezdu, protože linka končí venku na ulici (Příspěvek byl editován uživatelem denis_novák.) Romulus Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.55 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 17:29:28       Trasu Vary - Praha absolvuji pravidelně a příjezd na Florenc se liší cca o 5 minut. Cesta do Varů je horší. Když už jsem nakousl spoje v 16 SA a 16.30 AKV. V lepším případě dojede SA konkurenci v Lubenci a do Varů přijedou současně. V horším je AKV ve Varech dříve, kolikrát i o více jak 5 minut. Takže zpoždění SA je řádné. Včasné příjezdy do Varů společnosti SA se dají za měsíc spočítat na prstech jedné ruky. Jestli je Evropská a Dejvická hůř průjezdnější než Hradčanská a Vypich nechám na Vás. Proč řidiči SA stojí kolikrát na Ruzyni nad rámec j.ř. ponechám také diskutujícím. Nehodlám se zastávat těch či oněch, každý má své, jen nesouhlasím a dokládám, že přímé spojení neznamená nejrychlejší. Prostě nejde vždy jen o počet zastávek a časy, které si tam ten či onen napíše, jen aby byl lepší než konkurence. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 18:24:18       Romulus: Já do KV jezdím většinou SO nebo NE a to se čas většinou stíhá, v týdnu to asi bude jiné. A asi záleží i na tom, jak se dlouho stojí na letišti. Jednou jsme stáli v sobotu večer na letišti asi 10 minut, protože se čekalo na skupinku lidí, co jeli z letiště do KV a zpozdilo se jim odbavování. Přiběhla tehdy kvůli tomu holčina ze stánku, stevardka se všem za to omluvila a lidi to vzali. Jinak koukám, že SA dorazilo z KV v 18.09hod., takže 6 minut před plánovaným příjezdem. Takže to asi bude problém na ten druhý směr. Pokud by to bylo pravidelnější, tak by asi bylo správné upravit to v jízdním řádu. Myslím si, že pravidelní cestující by to pochopili. Jinak ještě k tomu čekání na cestující. Nevím, jestli už v tom není změna, ale pamatuji, když bus z Plzně měl zpoždění, a lidé pokračovali dál do Brna, tak stevardka volala na stánek na Florenci, aby jim přesunuli rezervaci. Jednou jsme na Zličíně čekali 5 minut na rodinu, co jela z Liberce a spoj měl taky sekeru díky sněhový nadílce... Teď mne zase napadnou ti, co chtějí dodržovat jízdní řád, ale zase nechat rodinu s dětmi v zimě čekat na další spoj, tak to má své pro a proti. Asi Tommy01 by věděl, jak to ještě vloni fungovalo.... (Příspěvek byl editován uživatelem denis_novák.) Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 19:19:08       Pokud má bus zpoždění ať už stranou SA nebo ne, tak není problém provést blokaci na další spoj. Dělá se to docela často a cestující, tak můžou mít jistotu, že jim v případě zpoždění jízdenka nepropadne. Romulus Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.52 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 20:44:20       Re: Ad 1/ úprava v jízdním řádu by to určitě řešila, ovšem prodloužení času jízdy by nahrávalo konkurenci. Je to přesně tak, cestující se podívá do j.ř. a zjistí, že se na letišti stojí a pojede s jiným dopravcem. Ad 2/ dokud jezdila letuška, byla to ona, která tam stála a čekala na cestující do Varů. Pak taky jezdily jak utržený ze řetězu. Teď štafetu přebrali SA pravděpodobně. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:04:45       Tak nevím, ale z Prahy do Pešti mi připadá nejzajímavější ORANGEWAY. Cena, čas, pohodlí. S vlakem nesrovnatelné. Oproti SA podstatně pohodlnější busy. Buzerace u odbavení plně vyváží téměř povinou rezervaci u SA (protože současně na 721309 a kraditkáři). Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:28:42       Cena asi ano. Čas - to jako doba jízdy nebo čas odjezdu? Protože přímejch vlaků několik od nočníku po více denních. Takovej ranní Hašek bejvá už z Prahy obsazenej velmi solidně, takže asi není až tak mimo realitu. Doba jízdy zas až tak rozdílná taky sotva bude. Pohodlí - no to je hodně subjektivní. Zrovna na tý Pešti ale jezděj velmi slušný vozy a to i na Haškovi v podání ČD (klimatizovaný reka), lze si vybhrat zda velkoprostor či coupé a snad až na výjimky nelze po celou cestu očekávat obsazenost ke 100% takže si lze natáhnout haxny a "uvelebit se". Až na současné "zamrznutí" hospod lze pak i tyto použít - kupodivu hlavně JLV na tom Haškovi. Maďar se cenově zbláznil a tržbu zjevně nepotřebuje..... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 00:34:18       Karlshaus: "V zákoně není ani zmínka o možnosti sjetí z trasy z důvodu trvalého osazení jakéhokoliv značení." Ve vyhlášce o silničním provozu není ani zmínka o tom, že by vedení licence dávalo řidiči právo nerespektovat dopravní značení. Zato pro dopravní či městkou policii nemá licence větší hodnotu než je cena papíru, na které je vytištěna. To není doklad, který by musela (a dokonce měla právo) kontrolovat. Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 09:58:26       FilipII : Na zahraniční cesty se to vyplatí jet autobusem. SA za 450 do Budapešti zatímco vlak za 1500(jedna cesta) takže já si na SA nemůžu stěžovat, prostě mi šetří dost peněz a ještě je to pohodlné cestování. Toť moje zkušenost s touto firmou. OrangeWays jsou levnější a vlak stojí eTiket-3 dny před odj.asi 520 Kč s tím, že člověk nemá 7 hodin nohy v jedné poloze Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 10:12:51       Jinak flexibilně vlakem (méně než 3 dny před odj.) v případě, že nemáte žádnou slevu a jedete sám (tedy nejdražší variantu) - Praha - Kúty Gr.400 u pokladny Kúty Gr.-Szob Gr. na slovenském webu zssk.sk 11 EUR - cca 297 Kč Szob-Budapest na maďarském webu maw.hu 1280 Ft - 128 Kč tj.nějakých 825 Kč a jsme jinde, co? Driver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 10:17:00       Nemá někdo zkušenost, jak to vypadá s přípoji z letiště na lince Praha - Brno? Jestli je 15 min dostatečná rezerva mezi příjezdem a odjezdem na Florenci, popř. jestli autobus na Brno čeká na zpožděný přípoj. V JŘ žádná poznámka není. Díky Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 10:49:59       Stihnout se to dá, ale pokud je ucpaná Praha, tak to nikdo nezaručí. Vzhledem k tomu, že bus z KV (letiště) přijíždí v X.15hod., tak je asi lepší si dát rezervaci na spoj do Brna v X.00 hod. Jestli by teď bus do Brna čekal, když jezdí v intervalu 30 minut, tak to nevím. FilipII Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.128.178 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 11:02:20       Odjezd v 5:25 ráno tuším vlak Avala do Bělehradu. Orangeways jsem také chtěl,ale měli plno. Takže zbývala poslední možnost a to ČD. Moje chybá vím, příště více dopředu rezervovat. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53637 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 11:10:41       Zrovna na Avale se dá v létě za ušetřené peníze využít i lehátkového vozu (letos i lůžkového), kdo bych chtěl více pohodlí a ještě cestou dospat. Mezi Prahou a Maďarskem bývá dochvilnost celkem slušná, horší je to občas v Maďarsku a na území Srbska je to spíš děs a hrůza... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Driver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 12:29:28       Denis novák: ještě jednou díky za info Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 12:48:53       Driver: Není zač Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 13:56:50       Navíc na Avale se vesměs dalo jet za cenu dvojky jedničkou. Byť tedy ty srbský ABl byly občas pěkný humusy, nicméně se v tom jelo velmi pohodlně. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 16:29:22       Driver: když je zpoždění, přerezervují ti lístek na další spoj, to samé opačným směrem, když je zpoždění z Brna http://www.katalogyjizdenek.cz/ Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 17:16:33       Zdenda999: To udělají, ale musí být volné místo..., takže je lepší si nechat rezervu. (Příspěvek byl editován uživatelem denis_novák.) Driver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 18:03:36       Zdenda999, Denis novák: přerezervace by byla fajn, ale v neděli by stejně místo v dalším spoji asi nebylo. Není problém mít rovnou rezervaci na pozdější spoj ale příjezd do Brna 21:00 a 21:45 je jiný kafe Díky oběma Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 18:31:26       Rezervu si můřete udělat jedině tím, že si koupíte lístek samostatně letiště > Florenc a Florenc > Brno, protože se vždycky blokonou místa ve spoji který na něj navazuje a neovlivníte to. Při cestě z letiště do Brna je rezerva v Praze 45 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) http://www.katalogyjizdenek.cz/ Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:35:33       Klavírista: Víš co je průser? Že to co píšeš, je super (pro mě bezva rada - teď zrovna píšu z Miskolce), ale pro 99% lidí, to už složitější být nemůže.... A tak jedou autem... Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 21:46:37       Já bych zase spíše řekl, že se děje podraz na cestující, přesně v intencích SA: L142107_091213_88436[1].pdf (62.3 k) jsou evidentně spoje L721309_091213_83760[1].pdf (74.3 k) Vzhledem k tomu, že místenky prodává i AMS, koupil bych tam. Pokud by avizovaný spoj linky 721309 nebyl včas přistaven, nebo by cestující nebyl pro nedostatek míst busu z linky 142107 vůbec odbaven, tak si vezmu taxíka až do Brna - a po dopravci chci náhradu škody. A na dopravce podám stížnost oběma vydavateli licencí: jak do Prahy, tak do Brna, se žádostí o přešetření. Vzhledem k tomu, že každý spoj musí být doložen tachografem, tak má SA značný problém. Téhle sviňárně je fakt nutno učinit přítrž. Je totiž vidět, že pravidelní SA-mani přesně ví, co se děje. Ale normální cestující, natož cizinec, na tuhle nemá nárok přijít. Rybin Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.171.154 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 22:10:46       A je to tady zase. Bolblick alias Karlshaus by opět podal stížnost, ovšem neudělá to tak. Poidraz na cestující? A kde zase??? A jestli jste schopen si koupit přes AMS lístek se SA z letiště do Brna, tak jste tedy frajer pane, protože SA má pro AMS místa jen z Florence v počtu 5 míst na spoj... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 22:53:19       Mně spíš na tý karlovarský zaujalo že je tam JEDINEJ spoj jedoucí denně - ostatní jsou očíslíčkovaný. To je jako kdyby Jančurovi dělal JŘ Karlslik resp. Bobhaus Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 23:29:26       omezení v období svátků Vánoc dělá své http://www.katalogyjizdenek.cz/ Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 01:16:02       ad licence versus dopravní značení: obecně platí, že zákon je víc než vyhláška a vyhláška víc než rozhodnutí úřadu a pokud se dostane do sporu nadřízený předpis s podřízeným, platí ten nadřízený. A protože platnost silničního značení je dána zákonem, zatímco licence je rozhodnutí úřadu, je situace jednoznačná. Navíc trasu určenou licencí je možné porušit v odůvodněných případech jako třeba nesjízdnost komunikace licencí určené (to není citace, ale smysl odpovídá). Takže opět, situace je jasná. Jen si nejsem jistej tím, že policie nemá právo kontrolovat licenci; myslím, že má. Aspoň po mě jednou chtěli kopii licence, jízdního řádu a koncese (všechno jsem měl, takže OK). Ostatně nedávalo by smysl, kdyby obec vydala licenci a potom jí městská policie, jakožto obecní kontrolní orgán, neměla právo zkontrolovat... FilipII Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.128.178 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 07:23:57       Karlhaus : A co přesně je na těch jízdních řádech špatně ? Já to nějak vidím jako normální jízdní řád,poznámky a omezení jako je to typické u každého jízdního řádu. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 12:47:27       FilipII: Bolblick alias Karlshaus naráží na to, že že při jízdě z KV nebo letiště do Brna se na Florenci přestupuje do autobusu PRAHA-BRNO. U SA rezervační systém ani přímou cestu nenabídne, vždy tedy máte 2 jízdenky s místenkou. Pro cestujícího to znamená jen přestup z jednoho autobusu do druhého, na místo, kam jede se dostane v avizovaném čase, uvedená časová pauza na Florenci je zde uvedena... Jestli to je nebo není podle zákona nebo nějaké vyhlášky nevím, dotaz na MD kvůli tomu dávat nebudu, protože jako normální cestující se hlavně zajímám o to, abych včas dojel a nedívám se, jaké číslo linky má autobus. Mimo to v dnešní době je jen málo dopravců, kteří na ceduli na autobusu uvádějí i číslo linky. Většinou to jdou jen cedule s názvem města - PLZEŇ, KLATOVY apod.... Filipii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 15:59:23       Denis Novák : Aha to jsem nevěděl. Ale to není přece nic zvláštního, SA tu linku nemá přece vedenou jako KV - Brno ale jako dvě linky takže vždycky budou mít cestující dva lístky pokud chtějí z letiště/KV do Brna. Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 16:24:38       Pokud cestující jede z letiště do Brna a zpět může si koupit jednu jízdenku za 250 Kč(plný tarif) nebo si můžeš koupit jízdenky 2 (Ruzyně-Florenc 60 Kč, Florenc- Brno 200 Kč(plný tarif)). V přepravních podmínkách a na každém lístku je uvedeno, že cestující na Florenci přestupují. jinak byl nebyl týden na idnes bez SA http://ekonomika.idnes.cz/jancura-drazsi-mytne-nas-vyjde-na-pet-milionu-je-to-nefer-pkx-/eko-doprava (Příspěvek byl editován uživatelem Tommy01.) Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 19:10:18       Tommy01: Jo jo, sorry, máš pravdu. Teď jsem to zkoušel i přes rezervační systém a šlo by to z letiště zarezervovat přímo Filipii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 09:15:30       Nevíte někdo historii mezinárodních linek SA, v jakém pořadí byly zaváděny popř. jejich první jízdní řády ? Mě by to docela zajímalo,ale nevím kam jinam se obrátit než sem,kde jsou odborníci. Děkuji moc. Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 13:32:22       FilipII: Řekl bych, že první byla Brno-Wien s autobusy cca pro 30 lidí, ale jsou to čistě moje domněnky v kombinaci se vzpomínkami na to, co jsem viděl v Brně u Grandu. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 13:50:32       FilipII: Něco málo najdeš tady http://www.studentagency.cz/historie-a-fakta/czech/ Podle mě byly první linky do Londýna, myslím pod logem London Expres, nebyly to ale ještě dnes známé "žluté" autobusy. Ale není to info na 100%. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 14:15:20       Začínalo se s dvoupatrovými Neoplany, později Mercedesy 350, Neoplany byly koupeny ojeté? Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 14:54:11       Minibox: Ale London Expresy jezdily už v roce 1992, kdy pan Jančura ještě zdaleka nebyl žlutý Marais Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 15:01:51       London expres byl původně akcí jiné osoby nez jančury. ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... Filipii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 15:39:45       Děkuji za odpovědi. A ještě budu otravovat. Nevíte jestli jsou někde k sehnání staré jízdní řády žlutých linek ? Docela by mě to zajímalo,jak se žluté jízdní řády měnily. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 17:37:14       Tak z netu SA zmizela informace o zdražení SR, už tam není informace u aktuálního ceníku, že platí od 1. 1. 2010 do 14. 2. 2010, ale jen že platí od 1. 1. 2010 a konec. Je tam taky zpráva, že se na lince do Vídně krátí jízdní doby, je tam i nový JŘ, ale je úplně stejný, jako současný... http://www.katalogyjizdenek.cz/ Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 17:53:35       Zdenda999: Takže zase systém "mateme cestující dnees a denně" s dvojitou linkou v 0:15 z Prahy do Vídně? Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 18:07:41       No, to, že cestujícím nabízí noční spojení je matení cestujících, obvzláště v tomto případě, kdy ten autobus odjíždí ze stanoviště č.1. Ale hlavně ten JŘ nezměnil a už ho prezentuje jako nový... http://www.katalogyjizdenek.cz/ Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 20:48:07       Filipii: zkus např. tohle: http://bus.zastavka.net/za-nepid_dopravce/student_agency.phtml Neprocházel jsem to podrobně, možná se tam dopátráš i konkrétních jízdních řádů a dalších informací. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345