mapa stránek | kontakt | tisk | K-report

VÝPRAVNÍ BUDOVA 16/H

aneb málo známá kapitola železniční historie
Novinky

28. 10. 2024, 19:14
Doplněny historické snímky stanic Blatná a Stadl-Paura.

2. 12. 2023, 11:20
Doplněny historické snímky stanic Brezovica, Ivane-Puste, Jáchymov, Kadaň město, Roncegno Bagni-Marter, Vyhnanka a Žďár nad Sázavou. Též doplněn odkaz na snímky zdemolované budovy v Kocmyrzówě.

18. 11. 2023, 22:29
Vložen nový odkaz na film z roku 1930 ze stanice Stefanešty.

Novinky v diskusi

gotthans
21. 3. 2021, 6:21
RE David Hlubuček: Včera jsem Vám...

David Hlubuček
12. 2. 2021, 0:37
Dobrý den, jsem vlastníkem...

gotthans
24. 11. 2019, 20:9
RE M.Navrátil: Navazuji na...

Nové obrázky

Budova na dobové pohlednici Stanice Blatná v prvních letech provozu, detailnější pohled Stanice Blatná v prvních letech provozu Dobová fotografie, pořízená zřejmě z okna vlaku.

Editorial

© Jan Götthans, 2010–2024
jan.gotthans@seznam.cz

Siret

Popis

Koncová stanice v Serethu (dnes rumunský Siret) byla vybudována na trati z Hliboke (dnes Hlyboka na Ukrajině) zprovozněné v roce 1898. Později byla trať zrušena a Siret napojen z rumunského vnitrozemí z Dorneşti. I tato trať s novým nádražím v Siretu je však dnes opuštěna. Budova 16/H se dnes nachází u autobusového nádraží mimo prostor nové stanice. Budova leží nepatrně blíže Vídni než Ivane-Puste jak vzdušnou čarou (cca 726 km), tak i po kolejích (1074 km, z vídeňského Severního nádraží přes Přerov, Krakov, Lvov a Černovice).

Stav v letech 2010, resp. 2011 je zachycen na rumunské Wikipedii.



Mapa

Viz budovu na mapě.



Fotografie
Výpravní budova na dobové pohlednici. Výpravní budova na dobové pohlednici.
Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště. Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště.
foto Jan Götthans, 24.6.2013
Před výpravní budovou dnes funguje autobusové Před výpravní budovou dnes funguje autobusové "nádraží".
foto Martin Boháč, 24.6.2013
Pohled na budovu z boku, od místního občerstvení. Pohled na budovu z boku, od místního občerstvení.
foto Jan Götthans, 24.6.2013
Pohled na budovu z uliční strany. Pohled na budovu z uliční strany.
foto Jan Götthans, 24.6.2013
Dláždění někdejší verandy a autobusová stání. Dláždění někdejší verandy a autobusová stání.
foto Jan Götthans, 24.6.2013
Dláždění někdejší verandy a autobusová stání. Dláždění někdejší verandy a autobusová stání.
foto Martin Boháč, 24.6.2013
Dláždění někdejší verandy a autobusová stání. Dláždění někdejší verandy a autobusová stání.
foto Martin Boháč, 24.6.2013
I autobusový provoz je zde již více než skromný. I autobusový provoz je zde již více než skromný.
foto Martin Boháč, 24.6.2013
Výzdoba oken. Výzdoba oken.
foto Martin Boháč, 24.6.2013
V těsném sousedství budovy se dnes nachází pomník místním padlým v první světové válce. Právě ta přinesla i rozpad Rakousko-Uherska a ocitnutí se zdejšího nádraží daleko od nově vzniklého Rakouska. V těsném sousedství budovy se dnes nachází pomník místním padlým v první světové válce. Právě ta přinesla i rozpad Rakousko-Uherska a ocitnutí se zdejšího nádraží daleko od nově vzniklého Rakouska.
foto Martin Boháč, 24.6.2013
Pohled na budovu z parčíku u pomníku. Pohled na budovu z parčíku u pomníku.
foto Martin Boháč, 24.6.2013
Ulice u budovy nese jméno Eroilor, tedy Hrdinů, a bezpochyby tak odkazuje na blízký pomník. Ulice u budovy nese jméno Eroilor, tedy Hrdinů, a bezpochyby tak odkazuje na blízký pomník.
foto Martin Boháč, 24.6.2013
Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště. Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště.
foto Martin Boháč, 8.7.2015
Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště. Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště.
foto Martin Boháč, 8.7.2015
Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště. Výpravní budova na pohledu z někdejšího kolejiště.
foto Martin Boháč, 8.7.2015
Pohled na budovu z uliční strany. Pohled na budovu z uliční strany.
foto Martin Boháč, 8.7.2015