• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

15. 9. 2026, Železniční magazín

Siemens zřídí své první Rail Service Center v Polsku

Firma Siemens Mobility vybuduje nové železniční servisní centrum u obce Gądki jihovýchodně od Poznaně. Otevření je plánováno na rok 2027, depo bude nabízet komplexní údržbářské služby pro lokomotivy provozované v Polsku a střední a východní Evropě. Nové středisko o rozloze 4 300 m2 pojme až sedm lokomotiv současně a bude zahrnovat přibližně 5 km elektrifikovaných kolejí, podúrovňový soustruh na dvojkolí a také zkušebnu. Siemens Mobility má již více než 15 let zkušeností s údržbou lokomotiv v Polsku, zejména s typem Vectron (dnes tedy Vectron X). Tým více než 60 specialistů ročně servisuje několik stovek lokomotiv, včetně také Taurusů a Eurosprinterů řady 189 (ES64F4). Od roku 2021 je firma certifikovaná jako ECM (Entity in Charge of Maintenance) v Polsku.

14. 9. 2026, Železniční magazín

Leo Talgo opět v ne/provozu

Počátkem září začal Leo Express na trase Bohumín – Praha opět vypravovat Talgo místo soupravy RIC vozů. Tento stav (opět) netrval příliš dlouho, neboť na dny 14. a 15. 9. jsou na webu dopravce u spojů LE 1254, 1255, 1266 a 1265 namísto Talga nabízeny klasické vozy.

Leo Expressu jsme se 13. 9. zeptali, zda je to z důvodu nějaké poruchy a zda to souvisí s aktuálním zhruba dvouhodinovým zpožděním toho dne. Tiskový mluvčí na náš dotaz nereagoval (stejně jako na jiné předchozí dotazy). Ačkoliv vzato do důsledku je to možná lepší, než znovu poslouchat různé polopravdy či výmysly... Aktuálně je Talgo na webu LE nabízeno pro výše uvedené spoje od 16. 9. 2026, takže vyčkejme, zda se v onen den opravdu vrátí do provozu.

11. 9. 2026, Železniční magazín

Distribuční centrum pro BMW

Po červencové kolaudaci nového distribučního centra pro skupinu BMW v logistickém parku u mošnovského letiště byly v srpnu 2026 zahájeny i související železniční přepravy. Centrum je určeno pro konsolidaci a balení komponentů pocházejících od různých subdodavatelů z mnoha evropských zemí (částečně i ze zemí mimo EU), které následně putují do závodů v různých zámořských zemích (Brazílie, Indie, Indonésie, Thajsko i další).

11. 9. 2026, Železniční magazín

Adessia Stream BEMU pro TPE

Dne 11. 9. 2026 podepsala firma Alstom se společností TransPennine Express (TPE) smlouvy v hodnotě téměř 1,2 mld. EUR na dodávky a údržbu nové flotily akutrolejových jednotek z rodiny Adessia Stream.

Jde o 29 pětivozových BEMU za přibližně 930 mil. EUR (tj. cena za jeden vlak činí zhruba 32 mil. EUR neboli cca 777 mil. Kč!), jakož i o údržbu na osm let v hodnotě kolem 230 mil. EUR (5,6 mld. Kč); součástí kontraktu je opce na dalších osm let údržby. Dodávky budou zahájeny v roce 2032 a přispějí k pokračující dekarbonizaci jednoho z nejdůležitějších železničních koridorů ve Velké Británii, v oblasti mezi městy Liverpool, Manchester, York, Hull, Scarborough a Saltburn a dalšími v severní Anglii. Firma Alstom vybuduje nabíjecí infrastrukturu ve stanicích Hull, Scarborough a Saltburn.

10. 9. 2026, Železniční magazín

„Bizon“ pro RSL

Společnost Rolling Stock Lease odkoupila od firmy CZ LOKO lokomotivu 753.608. Jde o „bizon“, který zůstal ve vlastnictví výrobce a jenž dlouhodobě měla v nájmu společnost Prvá Slovenská železničná. Po vypršení nájemní smlouvy byl krátkodobě pronajímán různým dalším dopravcům, přičemž mezitím probíhající jednání o prodeji nakonec vedla k tomu, že lokomotivu nakonec odkoupil slovenský pool.

---

Letošní léto u LE

Výroba jednotek 26Ev pro společnost ARRIVA vlaky

„Delfín“ po více než 20 letech opět do Prahy

Leo Talgo opět v provozu

Automobilka Volvo Cars Slovakia a železnice

Trať z Hradce Králové do Týniště projde přestavbou

Vectrony pro Srbija voz

články »

8. 3. 2026, Vít Hinčica

Železniční doprava v Panamě

Na předchozí článek o kostarických železnicích navážeme článkem o Panamě. Jelikož je historie panamských železnic detailně v anglických zdrojích zmapována, tento text se zaměří jen na hlavní vývojové linie v minulosti, které budou doplněny o několik zajímavostí, a také na současnou situaci... celý článek

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

Historie železniční dopravy v Paraguayi

Za lanovkami do Lurd a Pau

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway