© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Dne 30. 7. 2026 byla do depa Praha-Vršovice přivezena čerstvě polepená lokomotiva 384.050, tedy poslední z dodávky „rychlých“ Vectronů pro ČD. Předtím pobývala lokomotiva v hale v libeňském depu, kde na ni byly dosazovány fólie v designu řady 384. Převzetí tohoto stroje do stavu Českých drah (společně s 384.049) je v plánu okolo poloviny srpna. Další informace přinášíme v ŽM 7/26.
Na trati Marchegger Ostbahn Wien – Marchegg je ve stanici Siebenbrunn-Leopoldsdorf nedaleko hranic se Slovenskem již více než týden odstavena italská jednotka ETR 400 035. Čeká zde na zahájení testování na rakouské síti v souvislosti s chystaným nasazením rychlovlaků typu ETR 1000 na lince Milano – Innsbruck – München od JŘ 2027. Bližší informace naleznete v ŽM 7/26.
V dubnu 2022 podepsaly SJ smlouvu s firmou Alstom na dodávku 25 šestivozových vysokorychlostních jednotek typu ZEFIRO Express s opcí na dalších 15 souprav. Nové jednotky dostaly v rámci SJ projektový název Delta, označeny jsou řadou X250.
Dne 23. 7. 2026 byl v mnichovském výrobním závodě firmy Siemens Mobility představen dvoutisící Vectron. Jubilejní lokomotiva nese označení 1293 164 a byla v ten den slavnostně předána ÖBB. Před rokem byl v závodě München-Allach představen 1 750. Vectron, přelomový tisící exemplář byl dodán v říjnu 2021, a to DSB.
RegioSpidery v Nymburku vyjíždějí
EURODUAL v Břeclavi
Škoda Group vstupuje do další fáze příprav nové korporátní identity
Chystá se přestavba žst. Týniště nad Orlicí
Na provoz mezi Prahou a Milovicemi dohlíží ETCS
Velaro pro Italo
Zkušební provoz řady 240 pod dohledem ETCS
Historie železniční dopravy v Paraguayi
Za lanovkami do Lurd a Pau
Za pionýrskými dráhami do Ruska
Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla
transport logistic 2017
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě
Burma Mines Railway