• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

26. 5. 2026, Železniční magazín

V Chebu začne rekonstrukce nádražní budovy

Dne 12. 5. 2026 Správa železnic oznámila, že vybrala firmy Berger Bohemia a Metrostav DIZ jako zhotovitele rekonstrukce nádražní budovy v Chebu. Jejich nabídková cena 428 mil. Kč byla o více než čtvrtinu nižší než předpokládaná hodnota 590 mil. Kč. Zahájení prací se plánuje ještě v první polovině letošního roku, hotovo má být za dva roky.

Památkově chráněná budova chebského nádraží pochází z roku 1962. Stavbaři zrenovují fasádu a obklady sedmipodlažního objektu, dále vymění okna a dveře. Odbavovací hale se vrátí reprezentativní vzhled, k čemuž přispěje i opětovné osazení historických hodin a dobový mobiliář. O obnovu dalších uměleckých prvků, jako jsou mozaiky, vitráže nebo skleněné stěny, se postarají zkušení restaurátoři.

26. 5. 2026, Železniční magazín

ČD přidají další přímé spoje mezi Opavou a Prahou

České dráhy od června rozšíří nabídku přímých vlaků SC „Opavan“ mezi Opavou a Prahou. Na základě poptávky a obsazenosti stávajících spojů přibydou během letní sezony další dva přímé vlaky.

Od čtvrtka 4. června 2026 začne nově jezdit SC „Opavan“ také ve čtvrtek. Vlak SC 513 pojede z Prahy hl. n. v 16.30 h a do Opavy východ má příjezd ve 20.01 h, tedy stejně jako stávající páteční spoj. V opačném směru pojede nově SC 518, a to od 5. června každý pátek dopoledne z Opavy východu v 10.53 h s příjezdem do Prahy hl. n. ve 14.26 h. Prodej jízdenek byl již spuštěn ve všech prodejních kanálech ČD. Spoje jsou vedeny v povinně místenkovém režimu.

25. 5. 2026, Železniční magazín

První vlak v designu GBR

Dne 21. 5. 2026 bylo v depu Brighton (jižně od Londýna) představeno první vozidlo se značkou nově vznikající státní organizace Great British Railways (GBR). Jde o jednotku Electrostar řady 387, provozovanou pod franšízou Southern v rámci aktuálně největšího britského železničního dopravce Govia Thameslink Railway (GTR), který se 31. 5. 2026 připojí do struktury GBR. Od tohoto momentu bude přibližně 8 z 10 jízd osobní železniční dopravou ve Spojeném království realizováno pod hlavičkou GBR.

22. 5. 2026, Železniční magazín

RBD se blíží

Ve dnech 9.-11. června přivítá ostravské Trojhalí Karolina již šestý ročník veletrhu RAIL BUSINESS DAYS, který je určen pro odbornou i širokou veřejnost. Minulý rok jej navštívilo přes 12 600 lidí. Letošní ročník provází opět velký zájem vystavovatelů z různých zemí Evropy a celkově se návštěvníci mohou těšit na téměř 140 společností, jejichž stánky budou k vidění ve dvou vnitřních halách i na venkovní ploše. Současně se na přilehlém kolejišti představí hned 17 železničních vozidel.

Kompletní seznam expozic v halách, na venkovní ploše i kolejích je k dispozici a průběžně aktualizován zde. Vstupenky jsou k dostání v předprodeji zde za 150 Kč nebo na místě za 180 Kč. Děti, studenti a držitelé průkazu ZTP mají vstup zdarma.
... celá aktualita na ŽM

21. 5. 2026, Železniční magazín

První jednotka řady 453 u Renfe

Dne 16. 5. 2026 dorazila do depa Fuencarral v Madridu první jednotka řady 453 Renfe. Souprava složená z jednopodlažních vozů typu FLIRT a patrových vozů typu KISS vyjela z nového zkušebního centra firmy Stadler v Albacete. Nyní bude s novým typem vozidla probíhat zácvik strojvedoucích, nasazení prvních těchto nových jednotek do provozu je plánováno na třetí čtvrtletí 2026.

---

Ex-NS vozy opustily deponii v Nové Huti

Kamuflované „eso“ RegioJetu

Řada 1216.9 definitivně u ČD dojezdila

Poslední ComfortJet na cestách

Začíná nejsložitější fáze přestavby Masarykova nádraží

Debakl zahájení provozu souprav Talgo u LE

Desiro DoSto pro SBB

články »

8. 3. 2026, Vít Hinčica

Železniční doprava v Panamě

Na předchozí článek o kostarických železnicích navážeme článkem o Panamě. Jelikož je historie panamských železnic detailně v anglických zdrojích zmapována, tento text se zaměří jen na hlavní vývojové linie v minulosti, které budou doplněny o několik zajímavostí, a také na současnou situaci... celý článek

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

Historie železniční dopravy v Paraguayi

Za lanovkami do Lurd a Pau

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway