© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Dne 5. 3. 2026 oznámily České dráhy, že plánují rozšířit své výcvikové zázemí o dva nové přenosné simulátory pro výcvik strojvedoucích. Ty doplní stávající dvojici kabinových trenažerů, které dopravce využívá od roku 2019 v Praze a České Třebové. Simulátory slouží jak při přípravě nových uchazečů, tak při pravidelném školení již aktivních strojvedoucích. ČD tak navýší kapacitu výcviku a zároveň získají možnost využívat simulátory flexibilně i mimo stávající výcviková centra.
V rámci výstavby nové vysokorychlostní tratě HS2 mezi Londýnem a Birminghamem (o délce zhruba 225 km) je budováno i zcela nové nádraží Curzon Street. To se bude nacházet v centru města mezi železniční stanicí Moor Street a konferenčním centrem Millennium Point (v sousedství Birmingham City University), bude mít délku přes 400 m a sedm nástupišť pokrytých obrovskou klenutou střechou inspirovanou železniční architekturou viktoriánské doby.
Historicky nejrozsáhlejší přestavba nádraží na pražském Smíchově stále pokračuje. Roste přemostění kolejiště, na němž vznikne autobusový terminál, už letos budou otevřena první hotová nástupiště. Cestující budou po dokončení stavby pohodlně přestupovat mezi vlaky a městskou dopravou, vznikne parkovací dům, nová lávka propojí Smíchov a Radlice. Nádraží se stane centrem okolo rostoucí čtvrti.
V neděli 1. 3. 2026 vyjel poprvé vlak dopravce Leo Express na vnitrostátní lince Warszawa – Kraków. Spoj odjel v 7.21 h ze stanice Warszawa Wschodnia a po cestě zastavil ve stanicích Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe a Włoszczowa Północ. Ze stanice Kraków Główny vlak pokračoval přes Ostravu do Prahy. Dopravce tak oficiálně spustil pravidelný provoz mezi dvěma největšími polskými městy a také mezinárodní spojení Warszawa – Kraków – Praha, momentálně s frekvencí 2x denně v každém směru.
Dne 1. 3. 2026 zahájila společnost WESTbahn provoz na relaci Wien – Graz – Klagenfurt – Villach a poprvé tak jezdí na dráze Südbahn. Pro tento účel si dopravce objednal u firmy Stadler tři jednotky typu SMILE s nejvyšší rychlostí 250 km/h, které budou využívat novou rychlodráhu Koralmbahn.
Northrail převzal první TRAXXy
První jednotka pro linku R9 v ČR
Polské „Pendolino“ vyjede na české koleje
Leo Express pořizuje další vozy
Sluneční Leo Talgo
ERA schválila řadu 388 s ETCS Onvia Cab
Helrom expandoval do Rumunska
Historie železniční dopravy v Paraguayi
Za lanovkami do Lurd a Pau
Za pionýrskými dráhami do Ruska
Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla
transport logistic 2017
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě
Burma Mines Railway