© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Příběh souprav Talgo pro Leo Express dostává další dimenzi. Poté, co byl dne 10. 2. představen návrh polepů těchto „nových“ vlaků LE, objevily se na generátorovém voze nápisy hovořící o „Sluncem poháněné inovaci“ a naznačující, že dopravce chce dosadit na generátorový vůz solární panely... Možná tím chce vedení LE opticky přebít fakt, že i při jízdě pod trolejí (v tomto případě vždy) bude mít Talgo puštěné dieselgenerátory, aby bylo možno napájet soupravu elektrickou energií.
Dne 20. 2. 2026 vydala agentura ERA rozhodnutí o typovém schválení pro lokomotivy TRAXX3 MS v softwarové verzi PR02 (Product Release 02). Takto Alstom označuje variantu s mobilní části ETCS Onvia Cab (dříve Atlas). Jde o zásadní milník, neboť dosud byly TRAXXy vybavovány a schváleny pouze s produktem EbiCab z původního vývoje Bombardieru.
Společnost Helrom přidala do sítě svých spojů Rumunsko. Od 10. 2. 2026 vypravuje ve frekvenci pěti párů týdně linku spojující „domácí“ firemní terminál Düsseldorf-Reisholz a AFLUENT Arad South Terminal (viz ŽM 6/25, str. 31). Po lince Düsseldorf – Zabrze, spuštěné dne 29. 9. 2025 (6 párů týdně, viz ŽM 10/25, str. 29), tak Helrom obsluhuje další zemi východním směrem.
Česká pošta, s. p., pokračuje v rozprodeji svých železničních vozů, zahájeném v loňském roce. Nyní vyhlašuje prostřednictvím aukčního portálu ÚZSVM prodej již všech zbývajících 72 nepotřebných poštovních vozů řad Postw (29 x) a Gbkkqs (43 x), které byly využívány pro železniční přepravu poštovních zásilek.
Dvě lokomotivy řady 240 vyřazené z provozu u ZSSK byly prodány do Bulharska. Konkrétně najdou uplatnění u tamního dopravce EUROENGINEERING. Stroje 240.036 a 119 byly dne 10. 2. 2026 přepraveny z deponie v Dubové do bratislavského přístavu, kde byly následující den přeloženy na říční loď, na níž pokračovaly do bulharského Ruse.
Zkoušky Vectronů230 a ComfortJetů
TRAXXy pro ČD Cargo s ETCS Onvia Cab v provozu
ČD posílají v průměru denně jeden starý vůz do šrotu
Lokomotivy EURO4001 pro TCDD Taşmaclk
První dvousystémový Dragon 2 pro RCP
Design pro vlaky Talgo LE
Konec těžby černého uhlí v ČR
Za lanovkami do Lurd a Pau
Za pionýrskými dráhami do Ruska
Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla
transport logistic 2017
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě
Burma Mines Railway
VRT ve Venezuele