Autor |
Příspěvek |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:36:15 |
|
Proper:já bych řekl že důvod je ten aby to budilo pro laika cestujícího dojem moderního vozidla nic jinýho bych v tom nehledal.Ale v první řadě když nějakou reko tak rábu ven.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5723 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 18:28:56 |
|
Karlos: To se tě netýká, jen přemýšlím, jestli jsou ta data v techničáku důvěryhodná. Ve statistikách na http://www.spvd.cz/?p=technika/statistika/statistika.html&m=menu_technika.html je uveden autobus v.č. 1995 z roku 1971, takže to asi možné je. Mmch. ten tvůj autobus v tom seznamu ještě není, nebo jo?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 08:34:26 |
|
Martin_j: tak není tam. Prozatím štítek ve špatný kvalitě, časem snad bude lepší. Výrobní číslo je opravdu 1946 a rok 1971. Mimochodem, nejsme ve špatné diskusi? Ten můj bus byl v zahraničí možná tak na výletě...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5740 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 09:52:37 |
|
Hm, sousední výrobní číslo, to je náhoda A myslím, že jsme ve správné diskuzi, až se rozhodneš přivézt si ke svému vozu bratříčka, víš, kam pro něj jít.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 12:36:13 |
|
Tak to sorry, já nekoukal výš. Jen sem prohlížel poslední meily. Až teď mi dochází, že jsi se ptal na ten vůz z Bulharska. Teď jsem z toho překvapenej ještě víc. Donedávna jsem si myslel, že moje ŠL je pravděpodobně druhá nejstarší dochovaná (po TMB), takže teď už je třetí.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 13:18:21 |
|
Kdyz uz se tu mluvilo o SM16.5, fakt se dodnes nejaka nezachovala? o vleku NO80 se taky rikalo ze se rozpadl v koprivach a najednou: http://web.naex.sk/peso/kha/gal001.html
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:56:33 |
|
Odbočím ohledně přestaveb. Stačí jít na některé místa na Slovensko. Toto byl původně Ikarus 280.10 http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=4056
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:41:01 |
|
No, a pak že to nejde! |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 7-2003
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:17:49 |
|
Hmm lepci : ik 280.961 http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=1292&image_id=5209
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:29:54 |
|
zas ta spišská slátanina já nechápu proč to vůbec někdo předělal na tohle už je to stejně vyřazený. Ad ta přestavba na osmičku:to je jasný proč by to nešlo v době kdy se to přestavovalo bylo na slovensku víc vyřazenejch ikarusů než provozních takže si díly mohli na to vybírat. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 7-2003
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 23:07:02 |
|
No a nejsou na nem spis jenom prehozeny papiry ?
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 23:56:18 |
|
Taky mě to napadlo. A docela tomu i věřím.... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 10:47:09 |
|
V spiskej je všetko možné, napadne ich že zoberu Jelcz a prekopu ho na B952-1E tak to spravia...
ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:08:36 |
|
...aneb všechno jde když se chce
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 19:45:57 |
|
No ten Nitranský Ikarus vypadá jako 280.08. Ale tohle to bych typoval tak na virtuální bastlení.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Petr2500 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.208.7.218
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 04:07:16 |
|
Vím, ze jsem na diskusi o SM16.5 ponekud pozde, ale tvrdit, ze nejaký typ autobusu nemá velký historický význam, protoze byla vyrobena jen malá série, je nesmysl. Jinak jsem jako mozná jediný z tohoto fóra mel tu cest svého casu temito vozy jezdit. Bydlel jsem tehdy v Brne na Lesné a SM16.5 na lince 66 jsem v sedmdesátých letech jako díte skolou povinné pravidelne jezdil. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 00:10:47 |
|
Já doporučuji opustit téma o stavbě repliky kloubévé ŠM16,5 a věnovat se nějaké C744 nebo B741, dokud jsou v provozu v původním provedení.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 08:41:21 |
|
Treba CK3
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 21:09:50 |
|
To by bylo, kdyby si ji někdo nechal. Ale zatím bude jezdit na lince ...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 21:22:28 |
|
ad.Bart: Předpokládám, že by mohla vydržet, než její kmenový řidič půjde do důchodu (ale to je jen zbožné přání) |
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 19:45:44 |
|
Jestli někdo chce C744, tak si ji může za pouhých 50 000 Kč koupit u Zmudy(odkaz). Více na www.tipcars.cz
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 20:43:42 |
|
Tak tady ta jezdila v Ostravě u Connex Morava. |