Archiv do 16.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 17:10:46         Neví někdo důvod zrušení plecháče 242.232? krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 17:12:34         A jak to vypadá 242.273 po tý její účasti ve Vranovicích? krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 17:52:15         232 nehoda Stary Plzenec. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 09:09:44         Proč se vlastně stěhují plzeňské Plecháče do Brna? Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 10:29:03       Asi se snížíla jejich potřeba-např.PJ Cheb je nevystavuje na rychlíky,některé os.vlaky a náklady směr k.Vary,protože místo nich jezdí 363(několik předaných z Brna). Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 11:01:59         ad 242.243: Byla provedena výměna sběračů, ted má šedé nové a z jedné strany nárazníky a dnes se na něm má provádět ještě něco uvnitř, stát bude celý den na hale...víc konkrétního nevim... Jinak 14.7.2006 byly předány z Plzně do Brna 242.210 a 242.217, přičemž 217 právě včera vyrážel z depa na Os 4948, dle fotek je vidět na čem se vracel Tomt: 242.273 stojí stále na stejném místě, to se v depu asi nezpraví, bude ještě nějaký čas stát, zatim proběhla jen kontrola pojezdu ale to už je dýl... Belinea: Nevim ale zřejmě na tom něco bude, nebot stojí momentálně u zrušené 230.067 a odstavené 230.103 a je zadělaná ještě 230.042kou a 027kou...o víkendu se podivam dovnitř... Ty Vranovice jsou nějaké zakleté... Jinak 242.228 je již jinde, je odstaven u něhodáků v místě nové myčky, důvod ale nevim... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23964 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 11:44:04         Ach jo, 217... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2766 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 13:01:45         Neboj mi se tady o něj budem starat dobře Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 13:49:23         Zase odešly pryč z Plzně takový výborný popelnice.. 231 a 259 na vás! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 13:51:16         Bouřka: Nevim jaký jsou uvnitř, já s nima nejezdim, ještě... Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 13:51:37         Aspoň, že jste nám nevzali perlu DKV Plzeň 242.234 Ta by mi chyběla... loupanice jedna Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 13:55:06         Mě nejde o vnitřek, beru to z hlediska fotografa, dokumentujícího starý laky v současným provozu... Aspoň že tu 210 mám docela pěkně u Pňovan, 217 ale na trati nemám. A 231 a 259 jsou moje noční můry, mam na ně smůlu, vždycky mi jedou Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23970 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 14:50:21         242.275 vám tam měli poslat . Jen byste ji asi brzo radši nabourali, než s ní jezdit Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 14:53:31         Milanm: Proč se vlastně stěhují plzeňské Plecháče do Brna? Bych si tipl, že je to kvůli nedostaku místních strojů pro os dopravu. Poslední dobou má několik kusů sníženou rychlost na 100 km/h (nějaké problémy s pojezdem) a proto jezdí na nákladech, kde ta stovka stačí. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 19:20:05         Ano dost často se objevují na nákldech v poslední době 242.248 a 261, 278 A další 242 stojej, ted po požáru 227, odstavená 228... Někdo mi tvrdil že do Plzně odešli nějaké laminy z brna náhradou za ty 242, ale žádné laminy neodešly takže to bude asi tak... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 19:21:02         a málem bych zapoměl na 242.273... Brecos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 20:55:10         Belinea: Tak 242.227 opravdu ošlehly plameny.Vím to ,protože jsem tím vlakem zrovna cestoval.Stalo se to v úseku Žabčice-Vranovice,kdy se objevil první kouř,strojvedoucí ještě stihl dojet do Vranovic,kde začal ihned hasit.Prý začaly hořet baterie.Vypotřeboval snad čtyři hasičáky a o zbytek se postarali přivolaní hasiči.Víc nevím,protože za půl hodiny pro nás přijel šukafón,s kterým jsme pokračovali dál. http://www.mtloko.net Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 07:59:57         Brecos: Vypotřeboval snad čtyři hasičáky Ono jich na mašině snad ani víc není ne? Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 08:38:19         ad Bouřka: tak na 259 mám taky smůlu...dále na 277, 283 a 284 jinak vlakem vedeným Plecháčem s klasickým lakem jsem jel naposledy asi někdy v únoru /myslím 266/ a před tím snad když ještě loňský GVD jezdil přímý osobák z Budějovic do Plzně /206/ jinak ty ex Budějovické snad přitahuji...ale v sobotu jsem měl štestí na 242.214 na Os 8036 a teď ještě ke všemu ty moje nejoblíbenější Plecháče jsou na konci republiky Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23991 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 11:59:01         277, 283 a 284 krouží kolem Budějc. 277 a 283 bych si klidně odpustil Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 23:28:51         před x lety jsem v brně zaregistroval, že některé místní laminátky a plecháče při jízdě na 1. odbočku nemjí zapnuté funění na trakčáky. k čemu je tahle úprava dobrá? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 11:43:12         Bobo: Neřeknu k čemu přesně je to dobré, ale měl jsem za to, že to tak mají všechny lamina i plechy po ČR... U těch v Brně to funění spíná až při najetí na třetí odbočku Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 12:47:02         Tak zase něco málo fotek ze západních čech 242 209 při průjezdu Hájkem   242 222 ve Varech   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 12:51:34         242 237 ve Stráži nad Ohří   242 244 v Tršnici   242 267 v Chebu   242 279 Cheb   Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 20:40:07         Dnes Pz - Cheb: Rn 58730 242.282 a zřejmě jeho násled 242.205 Milanm: Já jich mám víc, namátkou 282, 215, 258, 267, 279... Často mi jede i 242.234, ale tu si vyloženě užívám, to je ten pravej fetiš Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 07:57:34         ad Bouřka...258 a 259...tak to já vlastně taky... Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 12:57:37         242 268 v 10 KH www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 15:09:30         K těm explzeňským 242: 242.217 jela včera na Os 4611 Žďár-Břeclav a přidám taky foto 242.210 z Majlontu depa:   Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 16:35:51         Dnes ráno v 6:30 z ČB směr 190 242.205 v čele nákladu. http://tkanlokopage.ic.cz/ Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 18:50:25         Kurnik to jsme přišli v tej Plzni o krásný stroje..... Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 18:50:56         Před chvílí bylo ve zprávách, že někde u Budějovic zahořel na osobáku plecháč. Prý jenom trakčák, trošku se kouřilo z podvozku, jinak nic nebylo vidět. Jestli jsem se dobře díval, tak by to měl být 242 268. Víte o tom někdo něco víc? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24310 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 19:18:54         Ne, byla to 242.286. Víc je v tématu ČB a okolí. Nemělo by to ale být (narozdíl od vlivu té události na dopravu) vážné... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24311 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 19:23:45         Mmch v kterých zprávách? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 19:48:12         Aha , no říkal jsem si, že to číslo bude asi špatně. Bylo to na ČT1 chvilku po šesté. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24315 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 20:14:17         Aha, Večerník. Díky. Nakonec to do stanice nejspíš dotlačila 242.254 a místo 242.286 si pak udělala výlet jakási neidentifikovatelná 230. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 20:39:51         Jo, myslím, že to byl Večerník, viděl jsem to jenom tak narychlo jedním okem, to by ho měli zitra ráno opakovat, tak se můžeš podívat. Ty jsi tam snad musel být osobně? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24318 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 20:51:13         Dá se pustit i na netu. Krom odkazu vedle by měl fungovat i tento. Fotky dám sem, nebo vedle, ještě uvidím Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 13:15:01         V těchto dnech by mělo dojít k předání další lok.ř.242 z Plzně do Brna,nevěděl by k tomu nikdo nějaké bližší podrobnosti?A ty 242.210 a 242.217 šli společně,nebo každá zvlášť?Páč sem tu 217 6.7.06 v Budějickym depu. krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 13:18:22         Aha,nějak sem se přehlíd,takže dotaz na 242.210 a 242.217 beru zpět. krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Hans_cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 19:19:09         Dalsi lokomotivou predanou do Brna asi bude 242.236, dnes jsem ji videl na priprezi nakladniho vlaku smer Tisnov: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-242-236-8-ceska-2692 John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 20:09:57         Mozna se do Brna jen "zatoulala" a pak se vracela zpět. No nevim. Jináč moc luxusní fotečka !!!! Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:02:07         Foto nádherné, všechna čest, hlavně mě zaujal ten krpál, musí tam být nejméně 20 promile. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:40:58       V Českých Budějovicích na Evy. brněnská 242 243 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 06:48:49         Foto nádherné, všechna čest, hlavně mě zaujal ten krpál, musí tam být nejméně 20 promile. Stoupání je tam opravdu velké-   To je smrad. táto, ty ses zul? Jenom trošku. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 21:47:28         Hans_cz: Krása. Pořád říkám, že vlaky je nejlepší fotit s pořádným zoomem, obzvlášť na takovémhle místě to vynikne. Jináč Brňáci esli ste nám sebrali i 242.236, tak už mě začnete štvát T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 23:09:59         Bouřka: Už by to snad mělo být všechno, do Brna měly jít 3 plecháče. Hlavně že nám tady zůstaly 214 a 234. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 00:13:00         Přidřená klika: 3 plecháče = 231, 259 a 282. Třeba. Nebo 215, 258, 283. Jen ať si užívaj novýho unifiku! Ale 214, 234 a 265 - ty jim nedáme Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 14:03:15         Včera zase smůla...R665...242.282 R668...242.231 Proč mám na tyhle stroje "štestí"...a to jezdím jak Os a R v různých dnech a časech. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 14:05:53         možná je to mimo téma diskuze, ale je zajímavé, že R 665 měl z Plzně cca 15 minut zpoždění a fíra jel tak normálně...spíše pomaleji a R 668 měl zp. taky cca 15 minut a hasil si to jako o závod Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 15:06:34         dneska podhodily v Táboře 242.254,stalo se to odpoledne zhruba ve čtvrt na tři krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 19:53:11         Milanm: Někdo na to kašle, někdo ze srandy to zpoždění dohání Budějčáááááák z Českejch Budějccc Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 13:01:51         3.8. sem jel Os 4616 a táhla nás ..... 242.236. Hned další den sem ji zase viděl v Břeclavi. ICQ: 202 888 377 Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 08:52:37         Tady je do Brna přijivší 242.217 spolu s 754.049 někdy na konci června. 242.217 dnes jela nakouknout do zahraničí na Rastislavovi ( to Štúrovo).   tady 242.243 spolu s 230.053 v Tišnově 25.7.2006   Pajavlaky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:47:53         Zdravím všechny. Potřeboval bych vědět, kolik odboček má kontrolér 242 a na jakou připadá jaký výkon. Díky moc. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 05:00:29         Pajavlaky: Můžu Ti říct jen to, že má 32 "odboček" a od 26. je možnost shuntování ve čtyřech stuoních. Ovšem dle velikosti trakčního produ, aby skříň ochran neshodila hlavní vypínač. To už musí ohlídat obsluha. Výkony ovšem nevím Budějčáááááák z Českejch Budějccc Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 10:09:07         Michal_čb: Tj. ke každému ze stupňů 26 - 32 je možné navíc čtyřikrát šuntovat? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5260 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 10:42:34         jo. šuntovací odpor má 4 možný hodnoty. akorát mam za to, že až od 28. st. se dá šuntovat.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 16:20:25         Dnes kolem poledne z Plzně směr ČB: 242.264: ucelenka kotlů 242.211: Os8027 242.284: R661 242.234: nějaká směska 242.215: Os8079 242.240: ucelenka wapek (takže asi Pn66881) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 18:41:44         Bobo: Nene, od 26. odbočky Shuntovací odporníky tam jsou 4, přičemž jeden je trvalý (nelze normální obsluhou vyřadit) a kombinací těch tří se spínajá jednotlicé stupně shuntů. Podmínka pro shuntování je sepnutí pomocného doteku regulace trafa. Ten spíná od 26. odbočky a napájí kontakty spínající shuntovací stykače v jízdních kontrolérech v obou stanovištích Budějčáááááák z Českejch Budějccc Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5262 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 19:26:53         tak od 26 já už na plecháči strašně dlouho nejel jinak ten trvalej šunt je tam na dovyhlazení napětí/proudu po usměrnění, resp. leze přes to střídavá složka, který se jak známo nechce do zamotaných drátů kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická