| Autor |
Příspěvek |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 12:14:43 | 
|
v ošklivě modré obálce. Kupoval jsem včera taky 
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 16:25:56 |
|
No tak já budu dělat změnu za tisku jako vloni. To bylo na obálce pendolino a protopže nejezdilo tak jsem si tam udělal pulsa s náhradní soupravou. Letos bude opět změna za tisku a místo 814 budu dávat 810. Už jen z toho důvodu že se mi ta obálka prostě nelíbí |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 20:24:24 |
|
Co se týče spekulací o kombinacích Regionov: Je evidentní, že už teď v kombinaci motorák řidičák má tak špatné trakční vlastnosti že 814+014+914 je nesmysl. Jediná schopnější varianta je 814+014+814, dva vložáky by byl návrat do bahna, i když s nadějí, že kde to první náprava oklouzala tak ta druhá snad zabere.
Do Prahy Regionovy nechceme, protože mají horší podvozeky než T3 a málo hnaných náprav :-).
I vůz nacpaný elektronikou může být spolehlivý, ale elektronika i vůz se musí dobře udělat  . |
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 20:40:14 |
|
Jirka Kraťas: Já už sem si to přelepil a mám tam teď 754ku a je to teda lepší pohled nez na tu regiosviňu
| ICQ : 267-189-083, 843.030 jede ze Sp 1721 za zastávkou Záhorovice |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 08:43:34 |
|
Včera jsem zažil zvýšení kultůry cestování pomocí 814 na trati 291. Musím konstantovat, že průměrná kultůra zůstala zachována. Zatímco dříve ve 14.11 jezdívaly za Šumperka tři vagónky a skoro všichni seděli na kožence, včera jela 814. Ti, co měli štěstí, seděli pohodlně na plyši a zbytek - jako dobytek.
Otázka pro znalce - Jak je vyřešeno větrání nástupního prostoru na 914? |
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 08:54:03 |
|
Nástupní prosor je větrán tlakově. Přesněji podtlakově. A to tak, že když použiješ WC a spláchneš tak se podtlakem odsaje cca 3 litry vzduchu. Tyto 3 litry pak netěsnostmi proniknou do NP oddílu. 
Dovedete si představit jak bude za 5 let provozu Regionoh v podmínkách ČD NP část smrdět (vzhledem ke vzdálenosti od WC, která je menší než malá)? |
Český pivo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.185
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 20:18:12 |
|
nevite prosím, co 814 001 bude v novém GVD jezdit...???
Zůstane jí stávající obrat Hakovník-Beron_Praha-Beroun Rakovník...???(na kladiva)
díkas |
azuorp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 20:37:31 |
|
Prouza: nesmíš ch..t na zem. |
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.250.44
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 20:53:24 |
|
Ten záchod je větrán přetlakově v tý Regionově? Abych to vysvětlil, nechápu, jak se podtlakovám větráním NP dostane smrad ze záchodu do NP, snad by to mělo bejt opačně, smrad z NP, třeba od bezdomovce:-) se natáhne na záchod. Ne možná jsem to blbě pochopil. Mohl byste mi to vysvětlit, jak jste to myslel? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 01:21:59 |
|
neregPetrS.: tak na toto 814 u nás nepotřebujeme. to zvládneme i s nerekoverzí... (a taky počet cestujících pomalu ale jistě ubývá)
|
Koleje Poruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.141
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 03:11:46 |
|
Opravdu se má už příští rok dělat = do Šumperka? Bude to mít vliv na zavedení přímých vlaků do Prahy nebo Ostravy/Zlína? Uvažuje se o přesměrování některých vlaků na Jeseník do Šumperka s přestupem na 843 dále do hor?
Myslím, že takový nedělní večerní R Šumperk - Ostrava hl.n. by nevozil vzduch. Šumperk-Zábřeh by stavěl všude a dál už jen v Mohelnici, Olomouci, Ostravě-Svinově a hl.n.. Vysokoškolských studentů přibývá, s tím že ze Šumperka míří často právě do Ostravy.
Jinak vyjádření pana přednosty bylo přinejmenším neobratné, to by mohly do Šumperka jezdit rovnou dobytčáky pod názvem "Vykydal-expres. Každopádně některým exemplářům by to nevadilo, zvláště mohlo-li by se ve vlaku kouřit marihuanu a souložit. |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 00:16:03 |
|
V pátek jsem si poprvé vyzkoušel zlínskou Regionovu. Po přestoupení ze zablešené a špinavé 1.třídy v R906 na mě její interiér působil velice příjemně. Holt se na něm zatím nemohla projevit chabá údržba ČD. KDyž jsme stáli ve stanici a čekali na odjezd, ozvalo se gong a srozumitelné hlášení: "Otrokovice". Zaradoval jsem se, že konečně někde funguje hlášení hned od začátku a je mu dokonce rozumět. Bylo to ale naposledy, co jsem hlášení slyšel. Jakmile jsme se rozjeli, nastal uvnitř randál jak na pile. Dveře mezi oddíly lítaly jak ve vchodu do saloonu. S tím válečkovým zámkem to někdo hodně nedomyslel. Třeba by pomohlo tam místo jednoho dát tři; ještě nahoru a dolů. Od začátku se mi tento projekt nelíbil a praktická zkouška mě také nepřesvědčila o správnosti této cesty. Tyhle vozidla jsou už teď pořádně mimo, co teprv za deset let? Nemůžu si pomoct, ale postupný nákup menšího počtu skutečně nových souprav mi připadá výhodnější. Regionova není obnova vozového parku, jen její oddálení o pár let. |
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 09:44:10 |
|
ad JF: Nic za tím nehledejte, dělal jsem si legraci, parafrázoval jsem štítky které byly na starých vozech B nad okny s textem "Neotevírejte okna, tlakové větrání by bylo neúčinné" Ono teda bylo neúčinné tak jako tak. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 10:59:41 |
|
Potí se v housenkách okna stejně jako v 810/010?
|
Robert Š,
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.157.234
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 11:50:11 |
|
Bureš: Vzhledem k tomu, že jsou skla dvojitá, tak by se tam voda kondenzovat za normálního provozu neměla. Ale nemusíte se bát. Třeba se tam mezi skly občas objeví akvárko:-(. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 12:44:52 |
|
děčínská... |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:28:04 |
|
814.006+914.006 ráno na Os 5800/3 ,dokumentační ranní foto na stránkách k nahlédnutí.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
ganz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.158.34
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:10:54 |
|
ten regiošuk mě ve vnitř připadá hlučnější než obyč. 810, konkrétně reg.006 |
Koleje Poruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:40:55 |
|
Co takhle rychlík "Kladiwa" Hakovník - Hlučín, jednou ročně pro hákáče? |
Gor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 23:28:37 |
|
ganz: Preplnovane motory maji vetsinou tvrdsi chod nez jejich atmosfericti bratri... |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 14:33:42 |
|
Koleje Poruba: Dle důvěryhodného zdroje se měl Šumperk drátovat až v r. 2008, ale nakonec to prý urychlili a 291 má být pod drátem již příští rok.
Zřejmě se tam pak budou vyskytovat 163+klasika jako Os Přerov - Šumperk. A Regionova na 291 také jistě zůstane (např. večer) |
Koleje Poruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 20:03:25 |
|
Karel: Současné vlaky Přerov - Šumperk jezdí ze Zábřehu 749+klasika? Má někdo seznam všech vlaků na 291 v klasice tento a příští grafikon. Co já vím, rychlíků v klasice bude více než jeden pár. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 22:28:39 |
|
Tak na vlaky.net se objevily první fotky 813ky
http://img69.imageshack.us/img69/1421/1179351zx1.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/3500/1179371yn0.jpg |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 01:02:04 |
|
fííha tak to se vytáhli,celkem sem překvapenej ;) |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 15:11:20 |
|
To je teda výsměch,ta 813.....Ještě budeme rádi za Regionovu... |
Tomiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 17:21:41 |
|
Je nápadně podobná maďarským jednotkám 6312 (rekonstrukci BzMotů) - že by se tím soudruzi ze SR inspirovali?  |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 17:29:11 |
|
No mě se to docela líbí. Žádné laminátové kreace alá 814, ale jednoduché a účelné.
Co tam je za motor?
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 17:45:52 |
|
právě,že ty laminátová čela(čela z kompozitních materiálů),dělají to vozidlo vzhledově moderním a navíc zvyšují bezpečnost strojvedoucího.Jedině + .I když slovenská verze není špatná,mohla by se u nás hodit na totál lokálky (třeba do Jemnice apod.) |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:32:57 |
|
Já si myslím, že právě na totál lokálky patří regionova - tam kam ji v mnoha případech nasazují teď, patří velké motoráky |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:57:49 |
|
to souhlasím.regionova by měla být na tratích typu šumavských lokálek apodobně.Nikoliv na zlínské apod.Ne buďme rádi alespoň za ten regiošuk |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 19:32:54 |
|
Tak to já jsem rád. Jen bych ho viděl raději (v případě HK kraje) na 026, kde by nahradil 810 (popř. 714+x 010) a ne na 041, ale to už se tu řešilo. Co se týče laminátového čela mám stejný názor jako Happy.
813 bude mít klimatizaci že tam mají zase jen ty sklápěcí okénka? |
Koleje Poruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 21:29:35 |
|
Happy: Do Jemnice patří sólo vozy. Jezdí tam pár lidí.} |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 21:38:18 |
|
Koleje Poruba: Já bych to viděl spíš na autobus. Je levnější
Kuřáci kteří nevědí co je slušnost jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27872
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 10:31:30 |
|
Co je špatného na 814+914 na zlínské? Samozřejmě ne sólo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 11:13:09 |
|
Koleje Poruba:Nevím jak moc jste znalý trati 243,ale náhodou musím říct,že na některých vlacích(hlavně samozřejmě teda ráno a odpoledne) je obsazenost motoráku na trati do Jemnice velice slušná,ale jinak souhlasím,že tam plně postačuje sólo 810....Ty 814 by se hodili na hlavní lokálku-241,i když Qvatra či Krokodýli bych na ni viděl stejně raději...Protože i stařičký krokodýl má přeci jen lepší chodové vlastnosti |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 12:23:57 |
|
s érou 830 a 831 na 241 odešla i část cestujících.Ani se jim nedivím......Jinak krokouše bych tam viděl rád,jenomže je to sci-fi.Tak buďme rádi alespoň za ty regiošuky.Ona celá 241 by potřebovala oživit.V relaci Morbu-Znojmo je to přímo šílené to spojení.Přitom by mohlo jít o přepravně zajímavý úsek(příměstská doprava Znojma).I ty Jaroměřky by šli,ale muselo by se přemístit nádraží.Jo,ale to jsou všechno peníze.Stávají spoje stojí za houby... |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 12:45:05 |
|
Happy:Jo jo,souhlasím s tebou....Sice to sem moc nepatří,ale 241 zažívá poslední léta skutečný úpadek...A 814 o víkendu toho moc nespasí,ale jako na druhou stranu apoň maličká změna k lepšímu a samozřejmě pořád lepší než klasická 810+010 |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 13:01:57 |
|
Jestli bych měl označit trať s největším úpadkem od jejího postavení,pak skutečně dám 241.Poslední vlak v 18:53 ze Znojma mně připadá hrubě nedostačující.Celkově ten jízdní řád (nový) je prostě nemastný neslaný.Aspoň,že se jakž takž trefili se školníma vlaka do potřeb studentů a žáků,to se často nestává.jinak 227 a 241 potřebuje ty regionovy jako sůl.I když je zase pravda,že regionova o vejku bude jezdit místo kvatra a ne místo 810...škoda |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 14:27:38 |
|
Ve středu 29.11. na obratu MOs 2519/2516 v Praze Mas.n. spatřena Esmeralda s Kasandrou (812.613+912.001) namísto rakovnického regiošuku 814.001+914.001. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 15:13:43 |
|
Koleje Poruba: 1 pár Os vlaků Šumperk-Zábřeh je v X v režii 749+klasika. V so a ne jede 749 do Zábřehu na přípřeži 810 příp.814
Sorry za offtopic |
Eror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 18:41:01 |
|
Jak pak jsou připraveny regio počongy na nový GVD? 814 001 - 814 012? 008 a 009 dnes jezdí obě. Jak je to jinde? |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:10:00 |
|
Tak v HK to je tak že 814.006 a 814.007 jezdí tak jak se jim zachce. Jo a dnes byla z Hradce s okamžitou platností stažena 854.005 jako záložní takže HK má 0 % zálohu za 2x814.
Situaci budou zachraňovat 742+2xBtn (pakliže bude to i to k sehnání), jinak jsme v p..... i se slavnejma regionovama
(Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.)
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:23:12 |
|
Dokud se nevyřeší technické problémy, mělo by se přistoupit apoň k rekonstrukci interiéru regionov. Místo sedaček by se měly objevit kostelní lavice, cetující by měli při odjezdu fasovat motlitební knížky a průvodčí by si měl udělat kurs na bohoslovce. 
Teď vážně: Pokud problémů neubude a každá další jednotka bude poruchová, bude čím dál větší problém získat nějakou zálohu, ptž. 810 začínají ubývat (a bude hůř!!!!!!!!!!!!)
Kdysi jsem se neustále vyptával, kdy "konečně" dostane Suchdol n.O. regionovu. Teď jsem rád (podle toho, co zde čtu v diskusi), že nám tratě "zatím" brázdí stařičká 810. Snad se ty problémy, co je neustále vyřazují z provozu, brzy opraví a RGNV se sane vlajkovou lodí lokálek. |
Koleje Poruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:19:48 |
|
Jakub_kedroň: Bohoslužebné vozy jezdily a možná znovu jezdí v Rusku a svého času též v USA. Jako dítě jsem si je představoval právě jako 810/010, avšak se sedačkami pouze po směru jízdy. |
Jameszl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 12:24:16 |
|
Tak na 331 nejezdí ani jeden Regiotax. 814.003 je v PRASu na opravě po nehodě a 814.002 na prohlídce ve ValMezu.
Jen taková malá perlička pro nový GVD. Co nám připravili grafikonový šamani. Vlaky, které jsou v tomto GVD nejplnější (Os 14234 souprava 810+2x010+810/14237 souprava 810+2x010). Půjdou při 100% spolehlivosti Regiotaxů dolů s kapacitou (z nynějších 234míst/179míst na 168míst souprava 2xRegiotax). Takže naši cestující budou mít opravdu intimní prostředí, když se na sebe budou lepit.
Ale jak jsem byl ujištěn, tento stav nebude příliš častý, protože mizérie zvaná Regionova má a ještě dlouho bude mít mizivou spolehlivost.
To PRAS: Díky za to, že vyrábíte šmejdy. (Místo toho ale přibude jiná starost. Tou je zavírání dveří zvlášť na 810+010 a zvlášť na Regiotaxu. Zdržovačka jaxviňa.) |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:12:10 |
|
814.002 jsem v Otrokovicích dnes viděl cca v 12.30 hodin! |
Michal_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:14:31 |
|
To Jameszl:
- To budou Zlínské Regionovy jezdit 2x814+914 místo současné kombinace Regionova+010+810?
- Nevíte jak dlouho bude probíhat oprava 814.003?
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 20:24:35 |
|
Dnes se nějaká regionoha motala v ČB a jela snad i na předváděčku do Chotýčan
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27960
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 01:01:39 |
|
Tam snad jely obě dvě jihočeské (12+13), ne? Viz ../28/527.html
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem.
Podrobnosti zde. |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 09:31:38 |
|
Tak PS HK už asi dostala zálohu za 814+914. Dnes na 5504 jela 742.409(asi)+ 2x010. Ó jak úsporná to souprava . Odpoledne až se to bude vracet se pokusím upřesnit konkrétní čísla
|
Aktuell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 09:58:00 |
|
742+2x053 jela např. ve čtvrtek na Os 5532 |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 10:18:35 |
|
ad. Aktuell: jasné, ta souprava 742.185+2x053 jela ještě včera odpoledne na 5530. Jenže situace s 053 je nyní taková že nejsou, tak se vlády ujmou 742+Nx010
|
Aktuell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 10:43:44 |
|
odkud jsou ty 010, Hradec jich asi taky moc nemá, ne? |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 13:13:44 |
|
ad Aktuell: HK neměl ke včerejšímu dni ani 1 kus. Zkusím zjistit až se to bude vracet na 5507 odkud jsou ...
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 13:43:10 |
|
Sakra,co stím v tom Hradci děláte??? Už ste jak Zlíňáci........ |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 15:03:23 |
|
Tak souprava co jela teď na Os 5507 byla následující:
742.091+010.282+010.473. - hojně osazeno
Vozy z dom. st. Pardubice, 742 netuším odkud ale asi Trutnov
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 15:05:26 |
|
Happy: ona 814.006 teď !zatím! jezdí a 814.007 je ( byla) na MM takže snad už taky někdy vyjede
|
Kamis1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 18:50:10 |
|
Tak trojdílné REGIONOVY budou mít označení 814.201 atd.Dneska jsme kuchali 810.131 ta bude mít označení po rekonstrukci a modernizaci 814.202 |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 19:06:06 |
|
742 091-PS Meziměstí!!! |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 14:41:40 |
|
A pujdou ty první trojčata na 343, nebo budeme muset počkat až na další várku?
| Kuřáci kteří nevědí co je slušnost jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti |
|
