Archive through 05.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 06:39:04         EM, Kubrt: díky za informaci, v loňském GVD vozila jeden pár osobních vlaků Lovosice - Litoměřice, o vánoce jsem ji fotil na moldavě s hektorem, tak mne napadlo, kam vlastně patří teď, co zrušili Lovosice. Co se týče vozby osob. vlaku do Litoměřic, letos na jednom páru jezdí 742 opět. (ranní pár po 6. hodině) http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Standa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 23:20:42         740.667 a 670 byly během měsíce listopadu vyjmuty ze zrušení (myslím, že jsem to na K-rep onehdá psal), ale vzhledem k probíhajícímu rušícímu nadšení na O12 mi to připadá, že to spíš bylo "omylem". Zatím mi není známo, v jakém "úředním" stavu přežily prosinec. Ale třeba s nimi mají ČD ještě velké plány. Kdo ví... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 07:56:13         Třeba se donich dá Catrpilar, sníží se malí představek a další úpravy a stanou se vzorem pro hromadnou rekonstrukci lokomotiv řady 742 které to potřebují jako sůl. Tak by získaly ČD hospodárné a spolehlivé vozidlo aniž by se jednalo o podivnou rekonstrukci. Vlastně není kde tápat neboď prototipové rekonstrukce již vblastně zapaltili jinní dopravci a vlečkaři. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 07:56:14         Třeba se donich dá Catrpilar, sníží se malí představek a další úpravy a stanou se vzorem pro hromadnou rekonstrukci lokomotiv řady 742 které to potřebují jako sůl. Tak by získaly ČD hospodárné a spolehlivé vozidlo aniž by se jednalo o podivnou rekonstrukci. Vlastně není kde tápat neboď prototipové rekonstrukce již vblastně zapaltili jinní dopravci a vlečkaři. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 16:58:30         Ad Standa: Oni na odboru 012 z toho rušení moc nadšený nejsou. Jenže holt poslouchat nejvyššího pana železničáře musej i tam... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 17:26:12         Co tím pán nejvišší železničář zamyšlí? Povede to k prosperitě? Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 17:47:25         Spíš to povede k tomu, že za chvíli nebude s čím jezdit. Pan nejvyšší se kouknul do papírů, zjistil, že je nadbytek mašin, a tak poručil. Jeho cílem (aspoň tím oficiálním) je snižování udržbovejch a provozních nákladů. Ale že se mnohde "papíry" a realita hodně rozcházejí, to už neví... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 18:06:51         Nebo mu někdo dává špatné podklady nebo je naivní a nebo vede ČD k řízenýmu zániku. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 18:14:03         Jeden tip bych měl, sám ho uvádíš ve výčtu. Ale radši budu zticha... A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.15 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 20:16:27       Dnes na cisternách do Hněvčevse 742 142+111+pk 185! Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 20:19:42         Pro příznivce ř.740: Na vlečce Lomů Mořina je pro opravu spal. motoru na 740 863 teď nasazena ve dvojici s kmenovou 740 668 druhá lokomotiva zapůjčená 740 672 (ČMKS). Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Trať Zdice - Protivín již 130 let v provozu. Pro vydání připravované knihy na jaro 2006 sháníme zajímavé materiály do roku 1995... 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 10:54:28         dnes jela na vlaku 5523 Jičín - Hradec Králové lokomotiva 743.006 DKV Ústí nad Labem. Nevíte někdo co tam dělala. Asi že nejsou v trutnově 854 ? 854.215 = perla tratě 041 - jezdí na ní každý den. Obyvatelé obcí a měst podel trati 041 si už bez ní provoz na trati nedokážou představit. http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železnici v Hradci Králové a okolí ICQ - 205-355-261 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18527 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:02:07         Vyskytzuje se na trati 200 (nebo blízkém okolí) nějaká bangle, která byla měla nátěr podobný banglím OKD-D? Nechce se mi moc věřit, že by včera (asi) zdechlou 842 s 042 přitáhla mašina nepatřící ČD... I když číslo měla „externí”, něco jako 740(742).6xx(8xx). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:14:16         Tou zdechlou 842 včera vezla záloha "Zdice" 742 264 v celohráškovozeleným nátěru. Foto viz několik příspěvků zpět. A ještě zajímavost k "200", včera po ní jely 2x 751 s cisterny. Bohužel mimořádnost. Śkoda, že tu na DF není trať 200 a když jsem jí založil, smazali mi jí... Občas zajímavostí se tam vyskytne vskutku dostatek... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Trať Zdice - Protivín již 130 let v provozu. Pro vydání připravované knihy na jaro 2006 sháníme zajímavé materiály do roku 1995... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18534 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:54:52         Díky. O trati 200 je možné přispívat i do jiných diskusí, třeba do skupin České Budějovice a Lipenka, Bechyňka, ŠED a ostatní tratě na jihu Čech. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 14:39:53         Dnes se zelenožlutá 742 263 objevila na nehodovém vlaku v Brodku u Přerova. Odvezla do Olomouce 3 cisterny z té nehody. Maximální rychlost byla tak 5 km/h, takže ostatní vlaky jezdily po jedné koleji. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 18:27:59         Tak i 742 jdou do... Kolín:nejraději prý zrušit:742 164 a 197 Zakonzervované 742 050,075,259,269 ale nevěřím tomu, že to někdy vyjede 742 269 už z MB odcházela ze spousty věcí vybraných a v Kolíně jsem koukal na stanoviště a řekl bych, že se to rovná nějakému 753 či 771 co stojí ve Třebové Další 742 v dezolátním stavu stojí přímo v MB Do dílen poslali 742 208 ČMKS Česká Třebová. Jinak na posunu byla 742 010 a pěkná 742 317 Ale v Kolíně mají velice solidní lidi v depu, hlavně i pana strojmistra!Zakaz focení a mazejte z obvodu depa, jinak volám policií, moc chytrý a tímto děkuji za dnešní vystoupení v Kolíně s místními.... Nechápu jak Kolín může být PJ!!!Co je v tom případě Nymburk?Tajné DKVv Kolíně je pár 810 a nějaká 742 a to je PJ??? Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 19:17:15         Nymburk spadá pod Kolín tak to připomíná poslední stadium DKV Louny pod které spadal Rakovník, Kralupy, Chomutov ačkoliv samotné louny měli v turnuse myimylně tři 742 a jednu 752 plus hromadu 810. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 19:25:41         Poručík: što takóje myimylně? "Nadřízené" depo není to, kde jezdí víc velkých mašinek, ale to, ve kterém sídlí nejvyšší pán železničář. V Nymburce funguje DPOV, což jsou skoro čistokrevné "dílny". Nějaká provozní část tam asi zůstala, ale její význam bude pravděpodobně směšně malý ve srovnání s dřívějškem. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 15:54:05         Z dílen je to přesunuté právě do Kolína a v Kolíně sedí jistý přednosta Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 17:00:05         To vím že to nemusí být dáno tím kolik má jaké depo v turnuse velkých lokomotiv. Ale je to nepoměr. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. TB Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.58.48 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 17:49:31       Kde teď jezdí 742 210? Tridvatri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 18:33:15         nevím jak moc aktuální info to je a zda se to tu už nepsalo, ale 742.028 opět v DKV Ostrava. http://lokomotivy.fbi.cz Xxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 11:37:30         TB: v Trutnově, teď asi většinou Jaroměř Kocour Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.62.29 Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 09:58:32       Dvojče: 740xxx zelená,bílá a 740xxx červená,bílá z Olomouce! Náklad Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 18:19:27         Šlo by tuto poněkud strohou informaci nějak upřesnit a doplnit? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 20:35:02         742.097 včera zapadla do závějů někde u Chomutova. Viz diskuze V televizi říkali..... ICQ: 202 888 377 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 23:57:47         Dokáže někdo identifikovat tuto lokomotivu ? Projížděla Kojetínem kolem 14. hodiny a číslo z fotky vypadá jako 740 770, ale to se mi moc nezdá http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 00:06:13         Je to 740 770. Měli jsme ji nějaký čas pronajatou. PŠ Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 16:13:33         Dííík ! A komu patří ? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 13:51:28         Nevím to přesně,ale řekl bych,že 740 770 Lokotransu Brno. Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 16:53:15         740 770 je ex. Synthesia Pardubice viz.: www.pshzd.wz.cz/archeo/vlecky/740770_rosice.jpg 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:18:35         PJ Liberec má opět nedostatek provozních 810,tak dnes pendlovala Lbc-Vdf 742 217 s 3x010. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19006 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 22:48:55         Dneska v MuNu stály s nákladem slovenské bangle BRKS(?), Standea možná doplní které. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5150 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 10:35:15         Šlo by nějak upřesnit? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:07:13         Jak se poznalo, že jsou zrovna slovenské? BRKS používá mašiny všech možných ex-majitelů a tedy i nátěrů. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:23:39         A nebyl ten vlak čistě náhodou složen z těchto vg? A nebyly ty 740 náhodou Timosu a Unida? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19033 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 11:51:30         Mcbain + Trainspot: Po mně to nechtějte, já jsem schopen garantovat maximálně tak, že tam stály dvě bangle, nejspíš nebyly na kabel a nebyly stejnýma čumákama xobě. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 12:01:16         A nebyl ten vlak čistě náhodou složen z těchto vg? To těžko, v Ne na té 27.šíně (viz. foto) stály naložené jen Tds. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:21:42         Ty Tadsy jsem sem hodil jen pro názornost - když je člověk schopen rozeznat bangli, tak snad by si mohl všimnout i modrých vg. Samozřejmě to mohlo jet i v méně nápadných Tds. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19050 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:37:08         když je člověk schopen rozeznat bangli, tak snad by si mohl všimnout i modrých vg Člověk možná jo, já po probdělé noci ne, zrovna jsem se chystal v Hutnikovi ke spánku . Za chvíli sem dorazí Standea (pokud nebude při vyhlášení výlsedků z geo probodnut kružidlem ) a ten to snad vysvětlí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:47:45         Rozumím - člověk ano, ale moderátor ne . Jinak v neděli jely s Vn z Trnovců skutečně dvě 740 - Timos+Unido (žlutočerná) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5151 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:50:35         Co můžeme určitě vyloučit, jsou lokomotivy BRX v českém vnitrozemí. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 13:57:47         Jo,byly to tentokrát fakt jen klasické dvouosáky. A před Třebovou podle svodky nějaký problém s loko, tak kdoví jestli na tom třeba nebylo něco jinýho nebo bez tý UniDo (740 774 - interně 109), že by přijela od Pardubic. No ale asi ne.. Kocour - mohl byste nám tu nějak dokázat že to není pouze nesmysl, na který se tu někoho snažíte nachytat ? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 15:31:30         žlutá 740.774 "109" byla v sobotu kolem poledne v Neratovicích s 6955X z/do Kralup (z5 si táhla z předávacího nějaké prázdné čpavky nebo co). (pokud jsem se tedy nepřehlédl nebyla to jiná žlutočerná). Standea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 19:55:05         No tak jsem tuuu. Takže V MuNu to opravdu bylo tak jak píše Trainspot.V čele nějaká černožlutá od UNIDA a 740.658-0 + spoustu Tds. T. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.136.50 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 20:51:04       Modré Tads 56 SK-NACCO jely v pátek se 753.229+301+pk742.156 jako Pn44206 z Liberce do Polska (relace Neratovice - kamsi). (Za nimi čekaly prázdné Wap PKP z Maleshits a ložené "rajky" pod číslem Pn Beroun-Turoszów, ovšem vzhledem k nedostatku lokomotiv v Liberci asi čekaly hodně dlouho...) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 21:12:22         Na 99% síran pro jižní Švédsko (Gdansk Port-Polnoczny). PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.183.241 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 21:46:20       Ty modré slovenské NACCO v pátek z Lbc do Polska nebyla relace z Neratovic, ale z Mostu, nejelo to do Švédska, ale do polské stanice Žary a náklad nebyl síran, ale močovina. Viky_cabadaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 22:22:34         Ale jinak všechno sedí, nebo ne? Teda Viky, ty máš ale xxxxx to víš, to musí bejt... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 22:47:10         742 322 v Č.B. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 22:55:56         pepa Rákos: Ta fotka mi pomohla zjistit zda má již nový lak nebo ne, dík za pomoc ikdyž nežádanou Helmut Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.144.2 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 09:39:55       Neví někdo proč se pomalu ale jistě přemístují 742 z Trutnova do Meziměstí ( v Meziměstí k vidění, 742 175, 742 210, 742 260), co to má znamenat to už v Trutnově za chvíli nebudou mít žádnou 742, čípak to je práce ?????? Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 09:54:53         ložené "rajky" pod číslem Pn Beroun-Turoszów Takže něco jiného, než klasický Vn Řetenice - Janikowo? resp. mě napadá jen cement do Hodkovic. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 10:54:45         Určitě to byla Vn Řetenice - Janikowo Cement do Hodkovic to nebyl zcela jistě. TomíkH Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.77.243 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 19:20:54       Cement do Hodkovic již nejel dlouho a nepojede jezdí po silnici,zatím kvůli malému odběru přes zimu, ale nějak se nedohodli na ceně za přepravy a tak se neví jak dál. Na silnici přešla od Nového roku také sůl do Hodkovic z Polska pro Krajskou správu silnic. Takže vlečka se nepoužívá od prosince. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.15 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 19:41:25       Už nějaký den je v PS HK 742 144 z Pardubic kde byla spojená ve dvojici na cementech v relaci Přelouč-Prachovice,zálohy Pardubice.Dnes dokonce zaskakovala na lokálce(041)na vlaku 5509 za neschopnou 854(a to znamená,že Trutnov už nemá ani 750 ani 742 na záskoky)!742 185 těžký přeskok ,ale už se dělá. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 08:58:14         Tomíku > Nevím, jestli se vlečka v Hodkovicích používá, ale sůl z Polska tam určitě ještě v lednu jezdila. PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.183.241 Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 11:23:58       742.288 dnes na R 940/945 Praha - Tanvald - Praha (náhrada motorového vozu ř.854) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 14:24:36         Zrušené: 742 335 České Budějovice 742 050,164,197 Kolín Návrch podán na 742 012,060,075,112,259,269