| Autor |
Příspěvek |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 21:30:41 | 
|
Jasně, pochopil jsem. Moje neznalost kurzů, nevěděl jsem o existenci tak vysokého čísla kurzu téhle linky...no nic.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 10:34:24 |
|
Tady je:
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 10:54:40 |
|
To supééér 
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8284
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 10:55:34 |
|
No nazdar hodiny 
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 11:17:36 |
|
pěkný, mě se to líbí víc, než v novým nátěru
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 11:52:44 |
|
Masakr :D |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 13:06:37 |
|
To je teda dílo! Vypadá fajn...škoda, že nemá i zadní čelo ve stylu eM...
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 13:18:50 |
|
Nejezdily v Usti taky 15M v kremu?
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 16:02:39 |
|
http://www.ustecketramvaje.com/ul/img/t559004.jpg
Dvě takhle, ale moc drahý a náročný.
http://www.ustecketramvaje.com/ul/img/t556005.jpg
Nu a tři takhle. Připomínám, že se jedná o první emka (1995), ještě s koženkou a tak. Uvidíme, jak spachtí ostatních šest (2000 a 2003).
Slovánek v extralize!  |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 16:03:26 |
|
Paradoxně se 3216ce tou nehodou podstatným způsobem natáhla životnost a mám zato, že při nejbližším vyřazování starších tbusů tento vůz spadl z háčku jako možný adept na vyřazení.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:03:32 |
|
I v Jihlavě jezdilo Mko v červeno-krému: odkaz, jen škoda, že je to tak nešťastně viditelné.
btw: Béďa (Trolejbus Obecný) by mohl dodat další dokumentaci:-)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:21:25 |
|
http://www.sweb.cz/mhd-jihlava/trolejbusy/grafika_ trol/47d.jpg
Tady kolega ji má na stránkách v lepším provedení.  Jinak jezdily u nás dvě. (46,47)
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 19:29:28 |
|
Jedno dnešní foto - vůz 3226 na 02508.
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 10:54:46 |
|
3216 dnes na 8/25
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 14:36:16 |
|
Dnes na t-25 střídala 3226 vůz 3248
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
3188
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 14:52:12 |
|
Ad 3216: To je hnus velebnosti  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 15:20:14 |
|
Náhodou - mě se to líbí , konečně zase nějaká změna.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 15:42:45 |
|
Horší reko už to být nemohla!!! Kdyby aspon tam nebyli ty červený sedadla a ta oranžová tyč... |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 15:48:15 |
|
neni to reko, ale oprava po nehode.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 16:16:35 |
|
Reko a oprava je to samý... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 16:41:12 |
|
4karlos4: A na to jsi přišel jak? |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8293
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 16:41:28 |
|
Takže až si rozbiju blinkr a vyměním jej, tak jsem provedl rekonstrukci vozu? 
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 18:24:19 |
|
Reko vozu ne, ale reko blinkru (resp. v případě 3216 čela) ano |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8301
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 19:01:49 |
|
Pleteš si pojmy rekonstrukce a výměna. A slovem reko se běžně označuje kompletní přestavba vozu.
|
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 19:13:04 |
|
Dnes jsem jel 3610 na 5/26 a nastupoval jsem předními dveřmi, které při otevírání strašně vrzaly.Od nového trolejbusu bych teda tohle nečekal.Také mně přišlo, že se dveře trolejbusu 25Tr otevírají pomaleji než u autobusu CITELIS 18M. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 20:54:40 |
|
Gratuluju, Brněnští, 3216 sa Vám povedla a mi se moc líbí... Zvláště zajímavé je ta guma kolem oken s bílým proužkem...
Láká mňa to si k Vám nekdy zajet na  ...
Gasonův blog|ICQ: 472-137-831|Skype:migagason|754 068 JE BEST4.12.2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru-Toť asi všecko,co sem Vám chtěl řéct...
Neváhaj a hlasuj o foto roku na mém blogu!!!
Zvolte si foto roku 2007 |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 21:33:47 |
|
Také přidávám foto dnešní 3216.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 22:47:29 |
|
Přidám dvojče na Východě.
nevím už odkad jsem ji stáhl
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2782
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 23:20:14 |
|
Eugen: A je to Kišiněv.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 00:14:13 |
|
Je to Kišiněv, kde to mají vylepšeno o zadní eMkové okno, uprostřed něhož je ovšem příčka. A taky mají trochu sockovitější "klimatizaci", i když teda, myslím že v Brně se tohle mohlo dávat taky a bohatě by to stačilo. Bylo by to nesrovnatelně levnější, hlučnost je možná i měnší a chladící efekt přibližně stejný. |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 12:34:30 |
|
Verusha: Mně by bohatě stačilo u řidiče střešní výklopné okno, to by bylo ještě lenější a chladící efekt taky přibližně stejný. Ovšem ne jako v Budějovicích, kde dali to velké prosklené. Jeho nevýhody jsem pocítil sám ihned po usednutí za volant, kdy se mi v průběhu pár sekund začala vařit hlava.
Stop zgarbám z Plzně!
ICQ: 221-908-090
|
|
3188
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:59:55 |
|
A v kerym statu je ten Kinišev?  |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 15:06:01 |
|
3188:
Moldavsko. |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 15:07:20 |
|
3188: Kišiněv a ne Kinišev ... jinak hlavni mesto Moldavske republiky. http://maps.google.com/maps?f=q&hl=cs&geocode=&tim e=&date=&ttype=&q=moldavsko&ie=UTF8&ll=47.144897,3 1.860352&spn=7.413356,20.566406&z=6&om=1
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 15:27:49 |
|
Pes: Mně by bohatě stačilo u řidiče střešní výklopné okno,
To seš teda skromnej. Mě stačí plnohodnotná klimatizace. Nějaký okno je mi v kolonách na dvě věci...
Jinak u nás se momentálně střešní okna do generálek nedávají. Řidiči si totiž po dvaceti vozech vzpomněli, že jim vlastně nevyhovuje .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 15:41:18 |
|
Eugen: Toto ale není 14TrM, ale 14Tr13/6, kteréžto byly určeny pro Baku, to je neodebralo, tak se z ceduláče urobil "elektronik". EMka jsoáu v Jihlavě jen vozy 44 a 45 (14TrM 17/6)
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 21:27:53 |
|
A jak to vypadá s tou řidičkou, která se o to nové čelo na 3216 zasloužila?
| Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD |
|
3188
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 21:43:03 |
|
1099, Wang: diky |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 22:28:16 |
|
Houmr - řidička měla v době nehody těsně před důchodem a nyní už v něm je. Je škoda, že se jí to stalo, patřila ke spolehlivým řidičům a jezdila u trolejbusů velmi dlouho. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 22:39:15 |
|
Bohužel, nehody se nevyhýbají ani těm spolehlivým a člověk není stroj, aby byl každej den na 100% soustředěn, i přestože řídí. Je mi té paní také líto, vstup do důchodu si jistě představovala méně ráznější. Hlavně, že z nehody nezůstaly zdravotní následky...
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Shaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 21:36:11 |
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 21:55:12 |
|
9_Tr: Já jsem nikdy nic takovýho nepsal.
|
14trm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 22:30:06 |
|
dneska sem byl na skok v brně a letmim okem sem zahlidl nakou 14tr se zanutejma sběračema ,tak se chci zeptat co to bylo za vuz a jesly nemate někdo fotku ,a jestly jich nejezdí víc ? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 01:04:16 |
|
Jedná se o 14Tr10/6 po GO (14TrR) ev.č. 3247. Měla by být jediná.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 15:42:39 |
|
Původně se jednalo o pokus zlepšít průjezd trolejbusů pod viaduktem u hl. n. Proč byly sběrače osazeny na vůz, který je husovický, a tudíž linky 31 a 33 nejezdí, je mi záhadou.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 15:49:44 |
|
se jednalo o pokus zlepšít průjezd trolejbusů pod viaduktem
U nás se to ze stejného důvodu začalo před pár lety dávat na zgenerálkované vozy a výsledek je více než kladný.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 15:51:58 |
|
Verusha: Kdyby to bylo myšleno jako vtip, tak by se snad člověk i zasmál... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:17:42 |
|
Ministerstvo dopravy se spolupráci s firmou Škoda Electric uvedla do oběhu novou dopravní značku:
Značka bude upozorňovat na nebezpečí odletu laminátových dílů kryjících střešní partie vozů 25Tr. Pod trojúhelníkovou značkou bude dodatková tabulka buď s nápisem "POZOR NA LÉTAJÍCÍ LAMINÁT", nebo s vymezením úseku, kde k tomuto nebezpečí může docházet (zpravidla u některých rychlejších ůseků linky 26). Současně DP žádá všechny občany, kteří zahlédnou letět nějaký laminátový díl, aby zbytečně nepřetěžovali linku 158 hlášením právě zhlédnutých Ufonů ani jiných anomálií. Vozidlo 25Tr bylo schváleno do provozu a není tedy důvod se znepokojovat, dnes při cestě nalezený přední laminátový kryt (stejný, jaký už delší dobu chybí na 3610) s ocelovými výztuhami, o velikosti 2 x 0,75 m a váze cca pět kg s ostrými hranami spadnuvší při rychlosti 70 km/h z výšky 3 m přece nemohl nikomu ublížit.
Dovolte mi soukromé stanovisko - nejenom že to tam je úplně na hovno, omezuje to průjezdný profil, zavazí to sundávání sběračů, omezuje přístup do střešního kontejneru a ke všemu hnusně vypadá, ale jakoukoliv chvíli to může vám (vašemu dědovi, vašemu dítěti...) spadnout na kokos.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 23:40:22 |
|
Veru - copak, zase nějakej laminát nevydržel na střeše?
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 09:12:50 |
|
Verusha, M_R :Zahnuté sběrače se opravdu zkoušely pro Slatinu,ale díra ve viaduktu je tak malá,že se sběrače zachytávaly o háky na zajištění sběračů. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 10:07:28 |
|
Mour: Dík. No ten náš viadukt není tak nízký, jako ten váš.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 14:52:19 |
|
AD Mour :
Takže : Buď v rámci BMUE 2008 odstřelit viadukt dynamitem ... (stejně se má nádraží přesouvat , takže coby , aspoň se tím nahraje příznivcům nesmyslného odsunu) .. nebo zrušit trajfy do Šlapanic/Slatiny včetně příslušné odstavné plochy ve Slatině , kteroužto lze za výhodný peníz dlouhodobě pronajmout Vietnamcům na skladování kontejnerů s pašovaným šmejdem. Vyšetřená vozidla rozebrat na ND, čímž se ušetří za nákup ND ze Schadefabric Electric. Za ušetřené peníze nainstalovat na všechny zbývající zastávky nové odpadkové koše pro recyklaci tiskovin do formátu A4. ISO 9001 zdar !!!
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 15:47:44 |
|
K Antiho fotce: Problém by se po odborné analýze za účasti světových kapacit v oborech urbanismu a sociologie zřejmě ukázal v tom, že na celé město Brno připadá asi tak 30 odpadkových košů, což opravdu není mnoho. Tyto zřejmě již přežité součásti městského mobiliáře se vytrvale ztrácejí ze všech míst, kde dlouhá léta byly potřeba. Už asi nejsou. |
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 17:04:53 |
|
Verusha: až to někoho zabije, bude po srandě...  |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 19:06:02 |
|
poslední cca týden mám pocit, když to tu tak čtu, že :
a) se musím odstěhovat jinam
b) nesmím jezdit MHD, protože už i pěšky budu na místě rychlejc
c) to spěje vše do háje
d) asi je na čase vyměnit vedení DP (a to komplet)
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 21:23:07 |
|
Události minulého a začátku tohoto týdne :
Opískovaná 3008:
3026 před předáním:
3607 po SO:
3199 na návštěvě v Komíně:
3501 po laku:
3019 po laku:
3606 na SO:
A ze života trolejbusů:
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2750
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 22:40:36 |
|
K těm upadeným laminátům (jedná se o ty čelní díly, které drží na deseti "caplíkách" průměru cca 25mm přilepených na laminát jakýmsi epoxidem, a do těchto caplíků jsou ocelové imbusy M5. Caplíky jsou á 3ks v předních rozích a á 2ks v zadních rozích. Caplík jde odlomit rukou!):
3610 - upadl asi před 3 týdny na jedné straně, zbytek demontován, kryt již opraven, ale opět pouze vlepením caplíků, takže zatím pro jistotu není namontován, bude požádováno vyřešit jinak. Tehdy dále neřešeno, mělo se za to, že se jedná o náhodu.
3611 - kryt včera večer doslova ulétl ve vysoké rychlosti, sejmul sběrače z drátů a dopadl kamsi za vůz, naštěstí bez následků na cizím majetku a lidech a viditelných podružných škod na voze. To už bylo jasné, že se nejedná o náhodu.
3609 - ráno vůz měněn (za 3605 ) a kryt preventivně demontován. Zjišteny praskliny, takže by to asi bývalo bylo ulítlo taky.
Soupis závad na 25Tr je ohromný, ale nikoho ze Škody nebo z Irisbusu či z jiné subdodavatelské firmy jsem tu neviděl už asi 3 neděle. Asi mají ještě vánoční prázdniny nebo už velikonoční, nebo čekají, jestli se ta záruka 50 měsíců na díly, kterou lobovali, když ty vozy prodávali, opraví sama. Že nefunguje třeba ventilátorek ve vozovém topení nebo hrčí topení řidiče, to se může stát kdekoliv a jsou to voloviny, kdo by se však zodpovídal, kdyby (a ono se to opravdu stát mohlo) ten padající dekl někoho (něco) zramoval, případně až si někdo rozčísne kotník o klín pod kola, který má ostré hrany a válí se vzadu pod sedátky zcela nezajištěn, na což už od dodání vozu upozorňuji, to by mě moc zajímalo. Asi se to zamete pod stůl, jako všechny průsery podobného typu.
Kroutit hlavou je zbytečné, ukroutíte si ji.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 22:45:38 |
|
To ne, oni jsou vyčůraní. Čekaj, co se podělá dál, aby nemuseli jezdit každej den. No jsem zvědav až to ulítne na nějaký Rize či Temešváru, jak se budou tvářit.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 22:59:03 |
|
Mně jen překvapuje, že na plzeňské 507 (?) a na zlínské 407 to ještě neulítlo...
Každopádně to, co napsal Verusha je otřesné. Nechápu, jak si tohle vůbec Škoda může dovolit. Občas mi připadá, že prioritní jsou pro ni megadodávky do Rigy a Temešváru a české podniky pose*te se - viz opožděné dodávky v loňském roce, pomalé odstraňování závad na nových vozech apod. Třeba nám dodávaj náhradní díly tak pomalu, že vůz, který na ně čeká, je již bez milosti rozebrán na nd pro ostatní. Viz foto:
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 23:05:53 |
|
No pokud dobře uvažuji, tak při rychlosti 70km/h a hraně tohoto laminátu kdyby to někomu spadlo na kokos tak by se taky mohlo stát že pak osoba bude mít zranění neslučitelná se životem |
