Diskuse K-report (Archiv 2008): Archiv do 4. června 2008

Archiv do 4. června 2008

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv do 4. června 2008

« Předcházející Další »

Autor

Příspěvek

6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 10-2006

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:47:15

I já se s dovolením přidám s fotkami z Lešan.

www.mestskadoprava.net

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6347
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:51:55

Já Lešany vzdávám, než jsme dorazili domů, už je to tady všechno vyvěšeno, aspoň s tím nemám tolik práce

. Jak v nich udělám pořádek, vyberu něco málo ze zajímavých míst z přesunu do Lešan a zpět do Týnce.

Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace.

706rto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2007

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:54:20

Ad Verusha a ad M-r:
Ano, nejdříve byl na částečném pískování od oken dolů, aby se ukázala všechna místa napadená korozí, zejména pod ochrannými nátěry a nástřiky. Teď půjde na kompletní jak zvenčí tak zevnitř (tedy rám, skelet karosérie, i oplechování střechy), kdy půjdou dolů, vedle povrchové lišky, a na nových dílech pak i různé separační mastnoty z plechů apod., i všechny staré vrstvy původních barev a kytů. Ihned po opískování následuje vyčištění od písku a nejpozději do 5 hodin musí přijít dvousložkový základ, který jednak ochrání železo celého autobusu před novou povrchovou liškou z vlhkosti vzduchu, jednak vytvoří adhezní můstek pro přípravu laku, jakož pro nové nástřiky dutin, skeletu karosérie a rámu vozidla.

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6348
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:05:56

Sice to není autobus, ale má to k němu hodně blízko, naháněli jsme ho cestou do Týnce, bohužel kvůli počasí a tmě mezi stromy je to rozmazané, docela tomu dával. Pokud si dobře pamatuju, tak na dveřích bylo SDH Petrolupy a značka nějak BN-14-75, vozík ji neměl:

Nejsem žádný egoista, ten podpis má pořád stejnou velikost, jen jsem ty fotky rovnou zmenšil a uložil na 800x600, ve větším to taky stojí za nic.

Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:18:38

To Study: něco podobnýho u nás dosud slouží:

,
akorát ten závěsnej vozík táhne Avia místo Liazky ( lepší fotku asi nemám :-)

)

http://www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
The best car is Mercedes - Benz ML 500

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6351
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:28:11

U nás vedle v dědině slouží dokonce i Erena, PV-04-45.

Bobes2000
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2008

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:38:54

linkový a luxový rto

534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 09:33:25

něco Vám tady k Lešanům chybí

Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 797
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 10:46:29

ad 706rto:
Kdo do toho se mnou půjde?

Se mnou můžeš počítat....

http://spvd.cz/skoda-bus/

Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 18:01:27

Koukám že se tu další fotky z Lešan nějak neobjevují, tak něco málo ještě přidám já...

Mám toho samozřejmě více, tak kdybych na někoho zapomněl tak mi napiště ...

ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6375
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 19:32:59

Abych se neopakoval, přidám fotky z netradičních míst. V zatáčce, jak je focený rotel, bych stál i déle, kdyby mi MJ do telefonu neřekl, že jedou jinou trasou a až na nádraží, co všichni přijeli z trasy kde jsem stál z něho vypadlo, že oni do Týnce nejedou

Colombo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 964
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:31:14

Study :

Tady je ta atmosa.

Swe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:39:26

Study,Colombo: Konečně to vojenský turbo s Rábou a klimou někdo vyfotil, už jsme se o tom na kofole něco navykládali

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6376
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:40:55

Posílal mi akorát Náměstek kdysi jednu fotku, když ho měli v FTL na opravě. Prostějovské ale asi nebude.

Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4542
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:48:32

Posílám ještě jednu:

ICQ 202376673, Web o prostějovských autobusech, Autobusy Bova na našich silnicích

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6377
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:20:03

Ještě abych uvedl na pravou míru ten červený linkový Jelcz (8A9 2561) - zaslechl jsem fámy, že se jedná o původem prostějovský, později provozovaný u p.Spurného. Není tomu tak, ten skončil u sběratele na Severní Moravě, tento je původem ze Sokolu Sloupnice, poté byl provozován u autodopravy Bartoš, nyní ho vlastní nadační fond Klíček.

Stanley
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:36:13

ad Swe: Jo jo, "vyškovská hvězda".

Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...

Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!

Stránky opatovické kopané.

Bafy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 23:00:30

Zdravím,
tak o víkendu jsme se pustili do údržby našeho zájezdového atmosféráka C 735. V týdnu ho čeká nějaký kosmetický lak, ale ještě nevíme jaký. Pokud by měl někdo tovární foto v jakém barevném provedení opouštěly tyto autobusy Karosu, tak je uvítám.
Omluvte foto, foceno mobilem.

Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:47:40

No já bych doporučoval totok, nebo klasiku unifik.
A ilustraní foto např.:

, nebo po SO / armádní /

( 413 97-64 /Dukla Praha/ ).
No a poměrně hodně unifiků najdeš zde.

(Příspěvek byl editován uživatelem lc_736__c_954.)

PROSÍM, pusť mě.

Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:20:32

700 jsou zakázány

kolegové, teď mě tu budete kamenovat, ale probuďte se a koukněte se na to očima normálního člověka.

Já osobně nic proti této nástupnické řadě Šx nemám (věřím, že časem i něco do Výtopny Zdice zakoupíme), ale na srazy pro veřejnost to ještě není...
I když věkově některé exempláře ano (teda, sotva dosáhnou hranici veterána), ale kolik jich ještě běžně jezdí v provozu....(pro ty, kteří mě budou chtít chytat za slovo - myslím tím hlavně vzhledově)

Takhle pro ty vzadu

- přiblížím věc vlastní zkušeností z minulého ´Veveří.
Na plakátech byl inzerován historický autobus a jezdil tam klasická B 731. Já jsem to hodnotil jako hezké, zdokumentoval jsem jí, ale né to nabízet veřejnosti.
To jste měli vidět/slyšet tu nevoli veřejnosti...

copak je to historický bus, vždyť tím jezdíme denně do práce a pod

.(a mají bohužel pravdu) Ty lidé to nerozpoznají dle vzhledu, že to nemá turbo a že je nějaká ta změna uvnitř.
Ano, za dalších 10 let to bude veterán, kterým se lidé svezou a ještě rádi...ale do té doby nad tím můžeme jen tak zde slintat a pod....

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme....

www.saxi.cz

VÝTOPNA ZDICE

- Nejbližší otevření muzea je o víkendě 7. a 8. června 2008 snad i s překvapením

v přístupné expozici

Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8347
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 00:20:38

Přesně tak... Před třemi lety byla na oslavách v Pardubicích Karosa B731.00 výrobního čísla tři tisíce něco z roku 1982. Běžná veřejnost nad ní ohrnovala nos, odborná veřejnost slintala blahem a nejmenovaný řidič trolejbusu č. 008 z Chomutova mě přemluvil, abych mu to někde na chvilku půjčil, že s tímhle nejel, ani nepamatuje.

A zážitek podobného druhu ze včerejška. Na výluce Kozolupy - Stříbro jezdil Mercedes 412 D s úpravou na přepravu kol, balíků, vlakvedoucího a jiných zavazadel. A krom toho stádo karos a SORů různého věku. Jedna vlakvedoucí se tam pozastavovala nad tím, proč z takového krásného nového autobusíku udělali náklaďák a lidi vozí starými ošklivými karosami. I vysvětlil jsem jí, že:

a) Ten krásný nový autobusík je z roku 1996.
b) Ta stará ošklivá hranatá Karosa C 734, co jede hned za ním, je z roku 1995.
c) Ta krásná nová moderní karosa s kulatými čely, co jede před ním, je z počátku 90. let a je to jedno z nejstarších vozidel, co tu stojí - a původně je to taky stará ošklivá hranatá Karosa C 734.
d) Staré ošklivé hranaté karosy se vyráběly 15 let, od roku 1981 do roku 1996, a když postavíme vedle sebe "tu nejnovější" a "tu nejstarší", ona jako naprostý laik nemá šanci rozeznat je od sebe.

Vlakvedoucí se tvářila hodně překvapeně.

Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí.

Slim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 2-2005

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 10:58:56

Zcela souhlasím s Radimem, i když si taky na jednu dělám zálusk....

Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 5-2003

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 11:37:39

Saxiradim: I přes všechno musím s tímhle naprosto souhlasit.
Prostě na výstavy a prezentaci je v případě téhle řady ještě čas. Je to vidět i třeba v pražském muzeu, kde je sice na první pohled hodně odlišná B731, ale drtivá většina návštěvníků prohlásí, že tím jezdí denně do práce....
To ale nebrání tomu cennější kusy zachovávat už nyní, naopak. Náhradní díly se dají sehnat na každém rohu za pár korun a není potřeba objíždět nějaké zarostlé vraky. Navíc většina dílů se ještě vyrábí a je běžně k dostání (i když cena většinou stojí za to). A stále se dá z dostupných dílů postavit od základu zcela nová 700 v originálním provedení.
Pravdou je, že některé typy jsou již ohrožené druhy (C744, B731.00, B741.1908..) a škoda je, že se nedochoval žádný s prototypů.
Rozhodně nejsem proti tomu, aby se 700 začaly postupně shromažďovat a schovávat někde do stodol a postupně uvádět do nějakého stavu a za 5-10 let je vytahnout jako historické vozy. I když možná ještě líp už i po konci řady 900, která je nejen na pohled stále to samé....

Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy....

M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 12-2004

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:46:38

Souhlasím, jen snad jedna věc. Z C744 by byla většina obyčejných lidí docela překvapena. Jsou přeci jen regiony, kde se tenhle typ prakticky nevidí už několik let.

SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa

Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:46:48

I já souhlasím, a některej laik ani nevnímá že např. ŠM nebo RTO jsou starší vozy nejezdící v pravidelným provozu a natož rozeznat jaká karosa je starší.

České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ 312-249-479
My ochotní, vedeni nevědomými, děláme nemožné pro nevděčné.

Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:56:33

A v době, kdy by měly nastoupit jako veteráni 700 se ty dnešní historické rozpadnou

PROSÍM, pusť mě.

Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 5-2003

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:07:51

Záleží na tom, jak se s nimi bude zacházet. Znám některé, které věřím, že se dožijou hodně dlouhého věku. Ale taky takový, u kterých nevím, jestli se dožijí následujícího měsíce....

Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy....

Bobes2000
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:57:57

nevím důvod proč by se měli rozpadnout.když to nikdo nebude honit každodeně v provozu aby tě nějekej pitomec nenaboural nebo neoděláš motor tak nevidím důvod proč by ty to vetereni(RTO,ŠL,ŠD apod . .)neměli vydržet pro další generace

Dandyzat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:35:15

RTO MTZ na predaj na www.autobazar.eu sekcia veteran.

Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:55:31

nevypadá, že by bylk plně provozní ten erťák, nevíte někdo odkud pochází?

jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040

Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.151

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 11:09:08

Lešany 2008 aneb Jak viděli cestu ostravské Ešelky Lucka a Martin

http://www.matysb.wz.cz/

Karlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:22:45

Dandyzat: původ neznám, ale evidentně je to předělaný MTZ nebo MEX.
Podle fotek vypadá celkem dobře, bylo by škoda, aby skončil někde v kopřivách.

Čus bus Karlos

Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 948
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 09:59:56

Včera jsem jen letmo viděl v HK nějakou Šx11. Byla bílá, na bocích nějaké nápisy a nálepky, vzadu zadní sklo zalepené, na bocích (aspoň na levém boku) bylo pouze řidičovo okno a možná ještě hned jedno okno za ním jinak žádné (takže podobně jako Šx11 v příspěvku Studyho, č.6342). Fotku nemám viděno z autobusu.

:: Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek :: ICQ: 204-442-684 ::

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6432
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:28:23

Tak to RTO je pojízdné, akorát chybí drobná součástka na motoru, kterou není problém sehnat stejně jako chybějící kus výfuku, ale nabídky šplhají až...

Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 443
Registrován: 10-2006

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:09:38

... až kam?

Jinak na Plzeňsku se stále promenáduje RTO se zadeklovanými okny, bílo-zelený nátěr, kolega ho naposled viděl včera, jak míří na Domažlice. SPZ PMB 01-89, asi doporovdné vozidlo k nějakému crossu.

COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER

MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses...

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6437
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:32:20

Hrubě přes sto.

Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 10-2006

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:30:26

Hmm, tak to mám asi smůlu... ale třeba se povede jiný

COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER

MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses...

Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5026
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:33:36

ŠD11 Skrbeň:

(ani nevím jak dlouho je zde odstavená)

MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz

Fanagt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 402
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:55:34

jdu si takhle v sobotu v podvečer z práce a překvapil mne tento krasavec
(SPZ/RZ nemám, foceno na rychlo mobilem-Praha,Sazka Arena)

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6450
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:07:13

ČSAP Nymburk, 3A3 4034.

6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:07:40

Nepatří to náhodou ČSAP Nymburk? Jinak RZ je 3A3 4034.

www.mestskadoprava.net

Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 801
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:23:23

ad Atmák:
Hmm, tak to mám asi smůlu... ale třeba se povede jiný
Podle mne to jde.

http://spvd.cz/skoda-bus/

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6452
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:39:13

Těch 1xx 000 bych za to klidně i dal, ale problém je ten, že nevydělávám, takže si následujících cca pět let můžu nechat při takových cenách zajít chuť. Zajímalo by mě, za kolik nejméně by ten Erťák šel, kdyby nebylo té nabídky, jen tak pro zajímavost.

Jarda Douša
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.143

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:10:02

Dobrý den přeji, pokud by jste chtěli vidět pravděpodobně jediný dochovaný kousek autobusu z Karlštejna viz: http://www.spvd.cz/?p=cz/karlstejn/karlstejn.html&m=menu_cz.html
tak ho budem vystavovat o tomto víkendu na Veveří u Brna na setkání historické techniky. jste zvání.
Jarda Douša

Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 445
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 23:19:55

Bart: Koukám pěkná zásobárna ND. Vezmi mi blinkry, obroučky světel, jeden pant na dveře, tažné zařízení a potom krytku osvětlení interiéru, určitě se dohodneme. Jo a potom do zásoby nějaká okna, ale ne větrací, ty mám jiné - stačí čelní, řidičovo a panoramatické.

Já to myslim vážně.

Study: No já kdybych měl, tak za to taky dám xxx.000, ale zatím si musím stačit se stroji za cenu šrotu, což se mi podařilo s ŠD (a s tím RTO , co se teď prodává, by to bylo asi podobné).

Jarda: Tak to jsem ani nevěděl, že se nějaký zachoval. Jakou SPZ měl tento?

COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER

MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses...

9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 06:11:07

Robur je minibus, to se ani autobusem nazývati nedá...

Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6454
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 06:41:41

Atmák: Měl tam ty eŠky donedávna tři, už jsou rozprodané.

Jarda Douša
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.31.95

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:10:12

Atmák.: bohužel jakou SPZ měl to nevím, memohu se ani dostat k bližším informacím. Teprve se pomalu připravuje renovace a přihlašení na veteránský tabule. Ale jakykoliv info o tomto vozidle přivítám. Díky Jarda
Ps: máme ho v pojízdném stavu, a teď v neděli jsem ho projížděl po okolních vesnicích, a vzbuzoval pozornost.

Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 456
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:20:23

O tomto víkendu byla na Kolínsku již pátý ročník srazu historických automobilů, kde jak zástupce autobusů byl jediný Tatrman se svou ŠL - a autobusové šasí zase zastupoval syslův RTDčko symbolicky naplněné basy od piva.

škoda, že na toto setkání nedorazilo více účastníků, vždyť zas tolik příležitostí se setkat s těmito krasavci a lidí kolem této techniky není.

Tento víkend je již tu ohlášené Veveří, pak u nás ve Výtopně Zdice bude o víkendu 16. - 17. srpna 2008 II. setkání historických automobilů vedle oslav 80. let od položení základního kamene Výtopny Zdice, v září by snad mělo být setkání v Žerotíně (Lounsko) a pak už nevím o ničem, kde by se tyto vozida veřejně mohli sjet.

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme....

www.saxi.cz

VÝTOPNA ZDICE

- Nejbližší otevření muzea je o víkendě 7. a 8. června 2008 snad i s překvapením

v přístupné expozici

Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:04:53

Radim: A co Zlatý bažant?

Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 457
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:32:35

Zlatý bažant co vím je jen pro vyvolené a zvané a neveřejné - tak to sem asi nepatří stejně jako náš soukromý výlet členů Výtopny a několika dalších po krásech Čech...

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme....

www.saxi.cz

VÝTOPNA ZDICE

- Nejbližší otevření muzea je o víkendě 7. a 8. června 2008 snad i s překvapením

v přístupné expozici

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6456
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 19:31:06

Tak to vypadá, že podle očekávání se bude historie v případě CK3 opakovat stejně tak, jako tomu bylo kdysi s ŠM 16,5...

Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5046
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:30:20

ŠM 16,5 se nedochovala žádná, u C744 existuje prototyp a pak i auta ze sériové výroby... (zatím)

(Příspěvek byl editován uživatelem bart.)

MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6458
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:49:18

Jaký prototyp?

353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:32:56

Vzpomínka na pravidelný provoz:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981

Pardubice, sobota 13.září 2008 - připravujeme setkání vozů Moskvič!

Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 448
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:00:40

Study: Copak, začala šrotace CK-3??

COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER

MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses...

Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6461
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 06:48:25

Dá se říct. Od března je odstavená a nikdo najednou nemá zájem.

Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 11:57:06

Radim: Nicméně běžné i šotoveřejnosti jsou vozidla ke shlédnutí v Kolíně, Poděbradech a tuším Nymburce na autobusácích + při přesunech. Hlavní část akce je jen pro zvané, to je pravda...

Busmaniac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 486
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:41:40

Study: To se divim. Před časem se psalo že by bylo i víc zájemců o CK-3. Snad jí hned autogen nepotká. Záleží teda v jakém je stavu.

Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!!

Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:48:48

Včera při cestě na Metaliku do Prahy jsem viděl po cestě u obce Krupá na silnici Praha - Karlovy VAry nějakou Škodu Šx 11, táhla za sebou kajaky myslim na vozíku, fotky nemám, protože sem to prostě nestih´, víte někdo více? Čí to byl bus atd. ?? :-)

http://www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
The best car is Mercedes - Benz ML 500