K-report
 

Archiv do 15. října 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv do 15. října 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
0_251
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 01. října 2008 - 20:13:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pietro: Takže by bylo dobré to nafotit znova. Škoda, že nevím kdy se k nim dostanu, ale pokusím se do konce tohoto týdne tam zajet, a že bych to vyblejsknul a poslal, obě provedení.....
jestli mě teda někdo nepředběhne dřív, což asi jo:-)
Karosa C734.00
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
Odesláno Středa, 01. října 2008 - 20:44:43    Odkaz na tento příspěvek  

AD Sielntbloky : To, co nabízí Honza, je profi - ale poměrně náročné řečení. Taky jsem o tom loni uvažoval, ale přes zimu se mi nechtělo shazovat držáky a v létě na to nebyl čas - a když před Lešanama to začalo vpředu klepat, šel jsem do hadic. Zjišťoval jsem možnost odlití gumy, dostal jsem několik jasných tipů - moc za ně všem děkuji, a vycházím z toho, že mi gumárenská firma odlije silentblok s malým přesahem, který zalisuji do držáku a do středu zalisuji kovový vnitřek z původního silentbloku. Cena této gumy - někdy nazývané silentblok, jinde gumová pružina či uložení, se v jarních cenách pohybovala kolem 800 Kč včetně DPH, při zhotovení 4 a více kusů.
**************** Jinak jsem moc rád, že diskuze se z tématu jestli je RTO ruský transportér osob přesunula do oblasti, z níž můžeme čerpat při opravách našich krásných hraček.
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 540
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 03:07:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akce silembloky se vyhnu. Když jsme auto koupily měly jsme je taky v hýždích. Zkoučely jsem gumokov v Hraci i rubenu v Náchodě bez výsledku, hadice byly v tu chvíly taky jedna možnost. A pak jsem náhodou sehnal obadva zadní.
AP-76-88 BEST OF RTO
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 20:19:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

https://www.k-report.net/diskuse/messages/2484/10867.html#POST1183 643

ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
http://110.rajce.idnes.cz/
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 22:45:35    Odkaz na tento příspěvek  

Tak silentbloky kašlem.
Ale když se mluvilo o tekoucích nábojích, tak bych pořeboval sehnat některé díly (mimo simeringu to problém není) na náboj na 734. Je stejnej jako na prvních kloubákách a i asi na trolejbusech TR14. V Pragosu na to věci nejsou, ale někde bejt musej (třeba pro ty trolejbusy)... Tak kdyby někdo věděl, budu rád.
Honza
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 08:31:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad hostětínská autoškola

foceno někdy koncem roku 2005...
Thomas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 14:05:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad. Hoštětínská autoškola: Stav se za ty tři roky nezměnil. Mauricio: Dík za foto
Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 608
Registrován: 10-2006

Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 17:15:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Silentbloky zatím necháme, já plánuju příští rok najet pouze pár set km, takže to problém nebude a navíc bych je teď asi nemohl sundat.

Ještě jednou díky všem za odbornou diskuzi!
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER

9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2571
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:56:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Kukla:
a) Győr-Rába
b) DP Pce, Plzeň, Brno, Ova, Teplice, HK, ČB(možná ještě něco)ÚnL.
14Tr je ještě dost velká část vozového parku
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3473
Registrován: 12-2004

Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:58:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČB pouze 4 kousky ve stavu trvalého odstavení a pomalého rozpadání se.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 19:02:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_r ano, ale skladové zásoby by nějaké ještě mohly být. Ve skladu se toho zašije...
kolikrát i jeho pracovníci...
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 12-2004

Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:24:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to právě nevím, něco se posílalo s 21Tr do Szegedu a byly to nd na 15Tr...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2574
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:20:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atmák: moc se z brzd neraduj. Obložení rádo saje a zkoušeli to nechat ponořené v benzínu, vypalovali to autogenem, ale už to nebylo ono. Časem jak se ohřejí, tak to zas vyvzlíná.

M_r: Je málo skladů, kde ví o naprosto všem, co tam mají. Ale moc si nefandím, že by zrovna u DP takový sklad byl.
U nás se třeba před 4 lety vahazovaly věci na 9Tr, Š11... Prostě tam byly, ale nikdo o nich nevěděl.
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Kukačka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:21:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Honza Kukla: Honzo pokud ještě máš zájem, pošlu Ti kontakt, kde spolehlivě seženěš naprosto nové díly i na starší typy náprav Rába. Jedinou nevýhodou jsou současné "tržní" ceny.
Bubboo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 22:20:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

. . . Ctené panstvo,vyskytli sa mi tu odrazu 2ks puklíc na RTO,vypuklé+hodiny z palubovky z RTO,v chróme.Tieto veci neviem využiť a preto by som sa ich rád užitočne zbavil výmenou za iné ozdobičky.V prípade záujmu viac na bubbooo@azet.sk
Slim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 23:02:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atmák: Starý spolehlivý návod na odmaštění obložení je tetrachlorový hasicí přístroj...i v případě zamaštění spojky stačí tam nastříkat a....akorát nevím, jeslti takové prístoje ještě existují, návod se využíval počátkem omdesátých let...
Stokr556
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:56:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mám dotaz,
chci si stavět v modelu škodu 706RTO-K
nemáte nějaké fotky, tech. výkres atd?
moc byste mi pomohli.
na netu jsem našel jen jednu fotku a to je vše.
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 7-2003

Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:25:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://fotogalerie.svetmhd.net/index.php?/category/193
Neco malo u me.
Jenom zadnou akci s kindermafii.
Stokr556
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 16:35:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pvvs:
moc díky, určitě pomůže.
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 22:19:23    Odkaz na tento příspěvek  

Kukačko dík za ochotu, kdybys byl tak hodnej a poslal mi to třeba mejlem na info@kukabus.cz budu moc vděčnej. Rád do své Atmosféry ňáký prachy dám, protože auťák je jinak bezvadnej :-) Teď jí odstavim na zimu tak bude čas se v tom vklidu vrtat.
Honza
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7563
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 08. října 2008 - 19:58:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I letos je prý na Invexu GFi bus.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Med
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.78.38
Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 07:36:51    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes díky nepřetržité výluce Měchenice - Dobříš, sváží cestujcí ze zastávek Klínec, Bojov, Bojanovice a Čisovice autobus Chavdar p. Kohouta.
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 565
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 10:42:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busíkári, dneska stojí jedno S-RTO na Andelu. Delá reklamu P5 a nadaci ADRA.
Posláno z mobilu.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 610
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 11:04:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak sám si odpovím na otázku, kterou jsem nedávno kladl v jiné diskuzi a nikdo mi neodpověděl - od 1.1.2009 přibývá novým majitelům starších autobusů jedna nepříjemná povinnost. Některé autobusy řady 700 se tak stanou neprodejné (resp. to sníží jejich cenu) a u veteránů na normálních RZ se jedná o další nesmyslný poplatek.
Novelizace zák. č. 185/2001 Sb. o odpadech - nový § 37e:

Poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků
(1) Žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních vozidel podle zvláštního právního předpisu31f) je povinen zaplatit poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků. Poplatek se platí při první registraci použitého vybraného vozidla v České republice. Pokud je již vozidlo v České republice registrováno, platí se poplatek při první přeregistraci vozidla.
(2) Poplatek podle odstavce 1 je stanoven podle plnění mezních hodnot emisí ve výfukových plynech v souladu s právními předpisy Evropských společenství31g) ve výši
a) 3 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 2,
b) 5 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 1,
c) 10 000 Kč v případě nesplnění mezních hodnot emisí podle písmene a) nebo b).
Poplatek se neplatí u vozidel, která splňují minimálně mezní hodnoty emisí EURO 3.
(3) Stupeň plnění příslušné emisní úrovně se pro účely stanovení poplatku podle odstavce 2 prokazuje zápisem v osvědčení o registraci vozidla.
(4) Poplatek podle odstavce 2 platí žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních motorových vozidel na příslušném obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Obecní úřad obce s rozšířenou působností provádějící registraci vystaví po zaplacení žadateli doklad osvědčující, že poplatek byl zaplacen. Na dokladu musí být uvedeno identifikační číslo vozidla (VIN) nebo číslo karosérie, případně podvozku.
(5) Poplatky jsou příjmem Státního fondu životního prostředí. Vybrané poplatky převádí příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností vždy k poslednímu dni následujícího kalendářního měsíce ode dne jejich vybrání Státnímu fondu životního prostředí České republiky.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER

706rto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 11:39:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak další příspěvěk k obrázkům renovovaných historických autobusů. Postupujeme s malým zpožděním, dovolené a bezodkladné práce v servisu si vybraly svou daň...



754037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 16:51:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mobilní pozdrav z BVV :-)


(Příspěvek byl editován uživatelem 754037.)
•• Oslovujte mě Hafan, díky ••
rom1k.blog.cz | Můj blog zejména o MHD v Brně
TOURBUS
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:41:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atmák: a co u autobusů, kolik lidí je kupuje? Ale víš jak to postihne obyčejné obyvatelstvo mající vozy Škoda (po Felicie) Wartburg, Trabant, VW Golf, atd...
tato vozidla se stávají neprodejnými...
Kdyby někdo shtěl poukazovat na špatnost dvoutaktních motorů, prosím před jakýmikoli závěry si laskavě pročtěte, co který motor vypouští a hlavně kolik dvoutaktních strojů jste v poslední době viděli...
Že se má omladit park, ale tímto toho opravdu nedosáhnou.
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3729
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:49:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

atmák - mám takovej pocit, že majitelé veteránů (tj. vozidel s papírem, že se jedná o historický vozidlo podle litery předpisu) na "normálních značkách" nebudou muset platit nic.
Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě!
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10043
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 13:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dědeček automobil

Nezbývá než gratulovat
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Joza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2006
Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:06:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Dnes po půlnoci v Ostravě se natáčelo s hist.autobusem B731.00 Dopr.podniku Ostrava u Duhy a na Řecké dokument Na stopě pro Českou Televizi.
řidič_mhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2008
Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:33:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Joza:
Krásné záběry, musim sledovat, kdy to budou vysílat.
ICQ: 354 551 704
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 17:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jezdila po vybraných trasách (Karlovy VAry - Ostrov např.) Karosa ŠL11 od DPKV, nejspíš náhrada za nějakou Karosu 9xx.
Mafia 2 web M. Manson web About me blog
Icq: 482-787-172
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7577
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 15:20:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přišlo mi mailem, se svolením autora přidávám sem. Mělo by to bý někde u Štúrova:

Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Ondrah
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 2-2005
Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:06:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzpomínka na pražské Ikarusy



Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7582
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:11:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaká byla účast?
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Ondrah
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 2-2005
Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:13:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

20 lidí..což byla bomba čím méně tim lépe
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ondrah: Pěkná fotka s mladšim "bráškou" Ikarem E91.
Mafia 2 web M. Manson web About me blog
Icq: 482-787-172
6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 10-2006

Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:44:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No vzpomínka na pražské Ikarusy... Jezdilo se po trasách linek pražský MHD a jelo se Ikarusem 280.10, přitom DPP Ikary 280.10 jaksi neměl To mě osobně od té jízdy odradilo...
www.MESTSKADOPRAVA.net


Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit...
Mr_proper
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 706
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 01:04:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6381: Dva roky zpátky se konala vzpomínka s 280.08. Měl jsi šanci, já "to" potkal na Hájích náhodně.

www.doz.estranky.cz
6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 01:15:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr_proper: tam mohlo teoreticky vadit to logo ČSAD ale o tom jsem tehdá taky nevěděl, ale hezké foto!
www.MESTSKADOPRAVA.net


Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit...
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 09:11:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6381: Nič proti ale nie že by si bol rád, že sa môžeš povoziť IK ktore už u vas su vzacnosť ale skumaš logo... ale možno ti tie IK nechybaju
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
Ondrah
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 375
Registrován: 2-2005
Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 12:24:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6381: Když zařídíš Ikarus z muzea pojede se klidně s ním, ale oni ho jaksi pučovat nechtějí
Winter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 13:42:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6381: To sem přesně čekal, kterej chytrák se ozve samozřejmě, původní plán počítal s tou samou 280.08 jako předloni, bohužel se vyskytly jisté problémy, kvůli kterým se nám však akci rušit rozhodně nechtělo. Ono když čtu ty tvoje myšlenkové pochody, tak sem ve finále rád, že tě to odradilo Akce byla podařená a dobrou náladu nezkazila ani ranní mlha. Nakonec to bylo i zajímavé, projet si např. 139 s linkovým ikarem.




6117
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2008
Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:29:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Winter: Možná budu vypadat jako blbec, ale co to bylo za akci? Neviděl jsem nikde žádný informace o tom, že by se něco takového mělo konat (aspon v pražské diskuzi)a to bylo mým šotosnem se projet Ikarem 280.XX Bude se ještě někdy tato akce konat? Kolik udělal ,,kol,, na každý lince? Jelo to tu linku jako se jezdí dnes a nebo jel tu trasu tak jako se jezdila v dobu působení Ikarů? Jízdný bylo zvlášt nebo bych se svezl za klasickou ,,legitku,,? Díky za případnou odpověd...
www.svetmhd.wbs.cz
- info o autobusech 700 a 900 a modelech vozů MHD

(Příspěvek byl editován uživatelem 6117)
Ondrah
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 2-2005
Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:04:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6117:Vše bylo předem tady
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 16:52:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavá fotečka na téma "Tahaly er-óčka i vleky Jelcz?". No tahaly:


Foto z archivu DP Pardubice digitalizoval kolega Lp. Dodal víc záběrů, jak budu mít čas, objeví se na trolejbus.cz.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Petan363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 307
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 18:25:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám takový dotaz,nevíte někdo komu patří tato krásná ŠL 11 ? Foceno ve Strážnici s fotbalistama.
Winter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 18:58:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6117: Trasa byla navržena v podstatě jako takový okruh kolem Prahy, přičemž bylo snahou do něj zakomponovat alespoň části tras nějakých významných linek. Že bychom celé dopoledne jezdili jen po trase 102ky, to pravdu ne
Jízdné bylo zvlášť, 200Kč na celý den, legitka by majiteli naftu asi nezaplatila. Zoufat snad nemusíš, akce by to rozhodně neměla být poslední
Fricoolinek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:54:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6381: Výjimkou budiž linka 192, kterou dříve provozovala ČSAD Praha - Západ a občas na ní vypravila i Ikarusy 280.10. I když se po trase linky 192 chvlíi jelo, tak orientace s číslem 192 nebyla použita, bo nebyla k dispozici.
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2559
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 22:41:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ake sedačky mali ŠL 11T? Napr. z roku 1972?

(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7592
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 22:57:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vůz ČSAD Prostějov z jara 1972, ŠL11-1311 (bez přívlastku, ale Turist to víceméně byl):

Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 09:16:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Diky, to su take iste ako mali neskôr C734?
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7594
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 10:05:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To ti neřeknu, ale mám za to že ne, že tyto byly až k úrovni ramen.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 10:11:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dosť sa podobaju, len ta medzera medzi sedačkami nesedi.

ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 11:54:40    Odkaz na tento příspěvek  

Trošku se pokusím rozvířit debatu kolem "šedého" odstínu autobusů ČSAD. Odstín, který máme na HB byl mnohými podroben kritice, ale posuďte sami:

- tohle je snímek vraku nějaké B40 (celá škála odstínů je táž barva v různém stupni vyšisování, nejtmavší je po čerstvém sloupnutí horních vrstev barev)pro srovnání s námi použitým odstínem RAL 7008



No a to je skutečnost, na dveřích stopy původního odstínu (taky ale v nějakém stupni vyblednutí a ještě foceno bleskem):

Swe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 11:59:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vítězem ankety Dědeček automobil je historický autobus Škoda 706 RTO
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 12:17:20    Odkaz na tento příspěvek  

A pokud se zeptáte na současný stav - něco málo se udělalo,i když to není moc patrné. Podařilo se namontovat přední dveře (tady se dost improvizovalo), opravena byla táhla od pedálů k hnacímu agrgátu a byl vyřešen zásadní problém s převodovkou - ta co máme a měla být originál z tohoto vozu je Tatra, v dokumentaci,kterou máme k dispozici je tvarově odlišná Praga. Vývoj byl proto následující:
1) nesedí otvory na přírubě motoru a převodovky (OLPAS: "převodovka není z toho autobusu", TMB: "jinou nemáme, převrtejte díry")
2) motor s převodovkou namontován (OLPAS: "převodovka se tam nevešla, museli jsme upalit příčku na roštu karoserie, není z toho autobusu")
3) nesedí táhla řazení, spojky a kardanové brzdy (vedou z levé strany převodovky, ale připojovat by se měly nahoře).
Laický dotaz "nešlo by tu převodovku otočit?"
Odpověď: "to by asi byl problém s mazáním, není z toho autobusu, sežeňte jinou".
4) takže nezbylo než najít jiné nejbližší HB - v Bratislavě - vlezt s foťákem pod autobus (a modlit se, aby měl také převodovku Tatra) a získat důkaz, že převodovka je opravdu položená na bok.
Takže motor s převodovkou šel ven, už je otočená. Až se hnací agregát namontuje zpátky, bude potřeba nechat vyrobit chybějící kardan a po zapojení všech táhel (trochu se ještě musí dořešit ovládání spojky, ale fotky pro ispiraci jsou). Pak se vyzkouší, jestli autobus vrčí a jezdí. A pak teprve bude následovat položení podlahy, montáž vnitřního obložení, interiéru atd.
na okraj dne
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 17:27:01    Odkaz na tento příspěvek  

Zpět k barvě - v brněnském technickém muzeu - tedy u Vás - existuje Metodické centrum konzervace, kde mají velmi solidní vybavení a kontakty. Jistě by odebrali vzorky laku a udělali nábrusy a barevnou stratigrafii - na fotce z mikroskopu pak vydíte jednotlivé vrstvy a jejich barevnost "jak na dlani" - a to bez korozních vrstev a bez vyšisování... Je to opravdu lepší, než přikládat vzorníky barev k fotografii, která je bez barevné škály. Chápu to u spolků a jednotlivců, kteří takové možnosti a zkušenosti nemají. U profesionálních muzejníků, kteří mají vybavení "doma" mě to poněkud zaráží.
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 17:38:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB: Nemáš nějakou celkovou fotku? Už takhle vypadá šmakózně.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.129
Odesláno Středa, 15. října 2008 - 09:33:29    Odkaz na tento příspěvek  

Já si pořád říkám, zda má smysl přesné honění odstínů, řeší se to pořád dokola u kolejových vozidel (M131.1) i autobusů. Jasně že místo krémové nedám žlutou, ale jeslti je šedá o stupeň tmavší nebo světlejší mi vzhledem k době ve které vozidla existovala přijde skoro podružné. Sortiment barev nebýval takový jako dnes, když byla na dílně pixla Industrolu nebo olejového Unibalu (kdo si tu barvu ještě pamatuje?), neřešilo se jestli šedá střední nebo světlá a štětkovalo se. Např na M131.1 a na přívěsech k nim lze nalézt vrstvy barev od rumělkově červené až po fialovou...klidně mě kamenujte.