| Autor |
Příspěvek |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 21:14:22 | 
|
Tomas_palyza: jj, ty hadice se pak museli spojovat dvojmo....V té knize ta věta je"kdy opakovaně v krátkých intervalech střidal polohu rychločinného brždění a vyskotlakého švihu"..Je to na str.144,4 řádek...Mě se to taky zdá trochu divné..A, že vůbec při vyšetřování nevzali v úvahu EDB? Ta by to taky ovlivnila tu rychlost tedy jestli vůbec byla funkční...Jak se píše v té bibly na hodně strojech nefungovala...
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 21:18:32 |
|
Možno pr niektorých primitívna otázka ale čo robí ten švih? Mám v MSTS trať BP a neviem či mam dať brzdu do polohy "Švih" alebo "Jízda" keď sa rozbieham? Diky.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 21:21:29 |
|
Peto5220: při rozjezdu do polohy Jízda, švih slouží k rychlému vyfouknutí vzduchu
| Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 21:23:33 |
|
Folcek: Diky, tak som to aj robil
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:02:02 |
|
Svih je na rychle doplnenie tlaku v brzdovom potrubi.
V polohe odbrzdenie sa potrubie plni tlakom 5 barov, pri svihu sa plni tlakom 10 barov, preto s nim treba robit opatrne aby sa neprebila suprava (aby sa do vzduchojemov nedostal tlak vyssi ako 5 barov). |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:12:15 |
|
Svih je na rychle doplnenie tlaku v brzdovom potrubi.
Nejak tomu zacinam nerozumiet, keď sa doplni tlak tak sa suprava odbzdi abo čo? Please vysvetlite mi to nejak vzduchovemu systemu nejak nerozumiem.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:33:02 |
|
Peto522: presne tak. 5bar v prubeznem potrubi znamena odbrzdeno, tusim 3.5bar je plne provozni zabrzdeni. Hodnota tlaku mezi tim odpovida prislusnemu brzdnemu ucinku. Kdyz snizim tlak v prubeznem potrubi, rozvadec napusti ze vzduchojemu brzdove valce a vuz zacne brzdit. Tolik ve zkratce k tomu jak to funguje
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:41:11 |
|
Lopik: Diky za vysvetlenie
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 23:57:31 |
|
Peto5220: Používá se pro rychlé odbrzdění a plnění hlavního potrubí. U vlaku osobních po dobu cca 5 s a u vlaků nákladních po dobu cca 15 s, aniž by hrozilo nebezpečné přebití soupravy(je stav, kdy prostory brzdy byly naplněny tlakem vyšším než je provozní,takže po přestavení brzdiče do jízdní polohy došlo k jejich zaúčinkování(částečně zabrzděné) zpravidla je způsobeno ponecháním dlouho v této poloze). Po vysokotlakém plnícím švihu se automaticky zavede nízkotlaké přebití..
Nizkotlaké přebití: Je záměrné zvýšení tlaku v potrubí o cca 0,4 bar nad hodnotu provozního tlaku a slouží ke zkrácení doby odbrzdění popř. plnění brzdy bez nebezpečí jejího přebití. Brzdič toto přebití zvolna odstraní (za dobu cca 3 min.) v rámci necitlivosti brzdy a obnoví v hl. potrubí provozní tlak, aniž by došlo k zaúčinkování brzdy
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 07:56:21 |
|
Tu je divadlo z dnesneho rana na bratislavskej hlavnej stanici, 350.011 a 350.007 su prve, ktore dnes zahaja TBS na MAV v useku Budapest - Szob. Odisli tam na Ex 377, ktory symbolicky dotiahla 350.002, ktory uz na rozdiel od prvych menovanych madarsky zivak uz ma. Ak stihnu obidve TBS tak navrat obe podla obehu na EC 278, ak len jedna, tak dalsia sa vrati na priprahu Ex 130. Divadlo bude pokracovat cely buduci tyzden, aby mohli tieto masinky zachadzat na MAV
http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?al bum=708
Okrem toho 350.006 na vnutrostatnom R601
| http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 12:29:05 |
|
Cau Jnd ! To je super fotka ty 17-ky za VYsehradskym viaduktem!! To je pro me hrozne cenny.. Ve kterym je to asi tak roce? A co to vlastne byl za prejezd? - Pro Slov. Strelu? Asi jo. Urcite jsi to chytil jen tak nahodou... A vlastne na tom ani tak nezalezelo... 
Jeste prines nejakou fotky Gorily, projizdejici zastavkou Vysehrad, okolo zbourane cekarny, a utram ti ruce radosti...!!
Ted uz to nestihnu, ale mam pro vas pripravenou moc zajimavou fotku 17-ky... Tak po vikendu.
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 16:56:35 |
|
Obe cirkusantky sa dnes vratili z MAV na EC 278
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-3586
pricom v Ivanke museli kvoli nedisciplinovanym vodicom na nefungujucich rampach az zastavit
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-3587
Takze si dovliekli pekne meskanie na hlavnu
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-3585
| http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 22:58:11 |
|
Dnešní EC 177(asi i 170) bez gorilky,místo ní samotné eso 362.175.
350.001-EC 175:
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 11:25:59 |
|
Hmm, když vidím tu jedničku na PS, napadá mě, zda už jí ten druhý vyměnili, nebo to "provizorně" jezdí na jeden ? ?
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME   |
|
751.055-5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.130
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 12:31:14 |
|
Lukssek:
Včera na EC 170 v Štúrove videná 350.013-9 a bežala aj cez Blavu bez preprahu. Podľa štatistiky došla Hungaria do Holešovíc s náskokom 1min. Takže 013 asi ostala v Prahe, keď na 177 išlo eso.
Šari:
Jazdilo sa s ňou provizorne na jeden zberač až do včerajšej EC 175, kde ju vystriedala v BA 350.005 |
751.055-5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.130
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 12:40:36 |
|
Wau..sekol som sa, oprava: nie 013-9, ale bola to 350.008-9  |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 19:11:23 |
|
350.018 EC 278 ??? ani nevím bylo mi to jedno tak jsem si zablbnul 
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 21:22:32 |
|
Lukash:  ale je to až umělecké foto !!!
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 21:50:35 |
|
Pánové,vzhledem k tomu,že se tady množí informace o EEx 271 Meridian a je u něj i spousta mýtů,omylů a legend v nejbližší době zveřejním originální poučný list z této nehody(mám ho,je jen potřeba ho naskenovat).Tento poučný list se této nehodě kategorie A věnuje na 4stranách s průběhem nehody,šetření a zkoušky jednotlivých komponentů,které zbyly. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 23:21:29 |
|
Tomas_palyza
No bylo to v roce 99 někdy v únoru. Ani nevim pro co to jezdilo,jen to že odpoledne jezdila nějaká na hlavák a pak dál s těma zelenýma vagonáma se žlutým pruhem podél celej kastle. Mam ,ale fotku směrem na Smíchov i s těma vozama tak nevim pro co tohle jelo.
Fotku u čekárny bohužel nemám,ale byl jsem cca 150 metrů před ní a jela 350 015 což byla pramáti těchto nátěrů. Pak snad byla jako ta 017 a pak zase jakou jí dneska známe. Ani nevím jestli v těch nátěrech byl nějakej rozdíl .....
|
Ttv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 23:26:13 |
|
dnes podvečer
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? pos=-3618
a prvýkrát fotiteľný
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? pos=-3620
(Příspěvek byl editován uživatelem TTV.) |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 14:36:23 |
|
Jnd: Mam ,ale fotku směrem na Smíchov i s těma vozama tak nevim pro co tohle jelo. -
To mohl být R xyz Slovenská Strela..Ta začínala a končila na Smíchově ještě, když jezdila přes Havlíčkův Brod...
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 15:02:36 |
|
Ad Tom350:
Ten R měl číslo R 274/275. A co já si pamatuju, tak na ni jezdilo od zelených B, zelenožlutých Bmee, Amee, po Bpeer, Apeer. Videa na to mám. |
Tin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 16:49:48 |
|
EC 279: 350.011 |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 16:52:22 |
|
Spelcr > Ten poucny list bude urcite zajimavy, ale otazka je, jak uplne se mu da verit.. No uvidime, prines!
Na Smichov vlastne jezdila jeste (trochu znenadani a po nekolika letech..) R876 v roce 2005. Jenze, to uz bylo potreba pak tocit Hrabovku a v Nuslich jsem to paradne nestihl. Masina pak jela strojne na ONJ, cili po te jizni koleji, pripadne vezla 1 vuz WR.
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 19:17:38 |
|
Ec166: Díky Já si na to číslo nemohl vzpomenout
Na Smichov vlastne jezdila jeste (trochu znenadani a po nekolika letech..) R876 v roce 2005 - jj, na to vzpomínám a pak točila z Prahy hl.n. nějaké ECečko...Myslím, že to byl Mendel, nebo něco takového okolo 15:20 v Břeclavi...
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 22:06:15 |
|
Tomáš Palyza:No vzhledem k tomu,že byly součástky zkoušeny tak se tomu dá věřit.Ale záleží na keždém.
Každopádně tady to máte |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 15:55:06 |
|
Dnes má svátek H U G O
350.004-8 |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 16:54:07 |
|
Něco ze včerejška:
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 14:41:15 |
|
Lukssek, je videt, ze EC 173 jsme fotili ve stejny den:-)
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 14:53:26 |
|
| www.tomi-foto.webgardn.cz |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 15:54:29 |
|
Belinea:
Taky se chystám na tento krásný úsek. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 18:40:49 |
|
Neco pro Montoyu:
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 19:11:31 |
|
Hej Izzy...a nejen pro Montoyu!!!! 
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 19:52:05 |
|
Izzy: skvělá práce |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:02:40 |
|
Izzy: Fakt paráda, v čom to robíš?
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:54:31 |
|
Izzy : to je aspoň nátěr Krys,fakt paráda Dnešní Blonski je už ohraný a Kakadu je taky o ničem,zpátky do klasických laků ! ! ! |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 22:44:20 |
|
Nechci vypadat jako hnup ale priznam se ze ac 22lety skorobakalar stale pouzivam malovani
Tak dam jeste malou ochutnavku v podobe ES 499.0001 a ES 499.0002
V pripade zajmu dejte vedet co presne byste chteli zrobit nebudu to tu zahlcovat kakadu a blonski natery ktery sou jak jiz bylo zmineno docela ohrany a na fotkach je jich dost
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 23:08:01 |
|
Jeste si teda neodpustim jednu malickost a to dvojici mych oblibenych stroju tj. prerovske perly 037 v puvodnim provedeni a kakadu Hugo 004 vyse vyobrazeny v unifiku...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 23:13:56 |
|
Izzy: Hm nevyzera to na "malovani" inak ja tiež kreslim v Malovani.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Lamablanka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 07:07:28 |
|
IZZY Super práce!!! |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7201
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 10:27:31 |
|
tak jsem přečet poučný listy k nehodě v blavě (díky za ně) a mam dotaz: jak z proužku poznali, jaký tam měl fíra nasázený stupně? kdy dal páku do - a tak? to se na proužek přece nepíše, nebo 350 měla něco extra?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 10:30:25 |
|
Izzy : úplná paráda,fakt hlavně ta přípřež 363 037 a 350 004 |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 10:39:40 |
|
Bobo: no podle mne to zjistí na základě zrychlení vlaku (to z proužku vyčíst lze) a podle sklonu tratě a hmotnosti soupravy. Asi se dá vypočítat, že pro takové zrychlení při takových vnějších podmínkách musí být zařazen stupeň X
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 11:18:06 |
|
BoBo - Ja jsem to BoHuzel jeste necetl - Bo neni cas - ale kdysi jsem to nekde vycetl, ze Gorila snad tu stupne skrabala (jako krivku, proste caru) primo na prouzek. Ale zapomnel jsem se o to ve spravne dobe nejak zajimat, tudiz jsem to nidky nevidel. Ale bylo to podle me tak.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7202
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 11:46:00 |
|
jedině tak. spočítat to s přesností na metry a stupně nejde.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 21:03:41 |
|
Izzy nahral si mi na smec, akurat dnes sa mi vratila 350.011 zo ZOS v dielni p. Sefcika kde dostala cerstvy blonski nater
| http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
Ttv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 21:29:10 |
|
Dnes
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? pos=-3662
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? pos=-3659 |
Ttv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 21:41:48 |
|
A pridám aj ja prvá je pred cestou do BA moja 002 a Montyho 011 a moja 002
|
Ttv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 11:28:04 |
|
 Monty veď piatok som ti priniesol čistú 011 a dnes na skúšobnej jazde 
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? pos=-3664
a dnešná Morávia
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 13:22:49 |
|
Pánové Ttv a Monty na těch modelech je podvozek původní,upravený či vlastní výroba? |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 13:42:44 |
|
kdyby ty 350 tahaly tu Moráviu v celé trase
| Ať žije železniční doprava!!!! |
|
Ttv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:26:13 |
|
Ad Spelcr
Modely sú orig. Piko bez zmiem len prestriekané. Moja je konkrétne z Piko Banánu a na rozdiel od Montyho mám kovové madlá, keď príde moja 001 z EH tam bude viac zmien aj pri zachovaní Piko pojazdu z fin. dôvodov. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 17:20:39 |
|
Folcek: No jo, no. Jenže kde vzít loko na Dvořáka do Prahy. A následně hned v noci na Galilee z Prahy do Budapešti. Ale jeden tip do budoucna bych tu měl. Rychlík "Pannonia" s gorilou v čele jezdí mezi Prahou a Kolínem odklonem po trati 231. Takže v létě by se dala ranní Pannonka za dobrého světla na focení vyblesknout na trati 231. A gorily na 231ce také normálně nejezdí. Ale berte to (Vy všichni) jako předběžný tip na focení. Jinak gorilku na "Pannonce" na 231ce můžete samozřejmě vidět už třeba dnes večer. |
Wlabmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:23:57 |
|
Neví někdo, jaká blonski Gorila jela v sobotu 5.4. na EC 279. Dík za info. |
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 20:15:31 |
|
Hungaria v čele se 350.002 v Řečkovicích u Globusu -- tedy tam kde dnes Globus stojí.
31.10.1992
|
Slíva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 21:53:13 |
|
Maťa: Díky za krásnou historickou vzpomínku. Zvláště mezi fotkama slovenské "elity" se vyjímá! Pokud máš něco víc, sem s tím. |
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:03:48 |
|
tenkrát jsem byl mladej a nedokázal jsem moc fotit ale když něco vylovím , tak to rád pošlu
|
Slíva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:10:16 |
|
Maťa: tak to jsme dva..:-) Kdyby tak šlo vrátit čas...A hlavně, v té době ještě nefotil montoya a jemu podobní..kteří nepochopili smysl těchto stránek... |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 07:05:23 |
|
Maťa: super fotka, díky |
EEx 271 Meridian str.23
