Archiv do 6. května 2008

Autor Příspěvek Drix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 18:38:39       Batyr Přesně tak... 814/914 Chocen-VM a 810 VM-Litomysl s přesedáním v VM... což je kůli pár kilometrům z Chocně do VM absolutní nesmysl... alespon párkrát by do Litu mohl Regiošuk přijet... DriX Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 21:14:05       Drix: 814 sou ale malované až do Lit Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 14:49:04       Neví náhodou někdo důvod toho, proč jsou v navrhu na jr 08/09 trasovany Pendolina přes Vršovice na Hlavák a ne do Holešovic jako teď, případně na Hlavák po novém spojení když už má být od prosince v provozu? výpravčí1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.84.180 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 15:08:32       On už je někde návrh GVD na příští rok ..??? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41812 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 15:19:08       Jistě že je cosi, co by se snad dalo návrhem nazvat (zadávaly se požadavky na trasy). Ale mezi lidi to v současné fázi těžko někdo pustí, pokud nechce přijít o zaměstnání. Navíc takové informace by nejspíš napáchaly víc škody jak užitku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 15:55:46       Dají se najít jen seznamy příjezdů a odjezdů jednotlivých stanic. Na drážním intranetu. Já sám k tomu nemám přístup. Jen ukázka, co jsem dostal od kámoše.: Praha hlavní.xls (134.1 k) Smíchov.xls (64.5 k) Libeň.xls (48.1 k) Kladno.xls (43.5 k) Da se z toho vyčíst zhruba souprava a sousední stanice. Ale je tam spousta chyb a překlepů - polotovar. Petriiik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 16:15:59       Co je to zač B249???je to tam napsané u rychlíků a expresů Praha - Veselí/Luhačovice. Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 17:56:19       Jeneč: Další blbec co se musel pochlubit že něco má? Gratuluji Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 18:12:37       Batyr: No a co se jako stalo? Jestli to je na intranetu, tak nevidím problém. Když to dají tam, tak musí předpokládat, že to někdo stáhne. Já kdybych měl dneska víc času, tak jsem se na to ve stanici také dostal. Netvrdím ale, že bych to šířil dál. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 18:23:01       Batyr: A co má jako bejt, že jsem to dal na net? Ty seš jeden z těch blbců, kterej se ostatním bude posmívat, že máš přístup a ostatní ne? No aspoň si nahodil jiný téma než furt dokola o tom, jak to bude jezdit. Scpendolino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 18:24:14       Jeneč:Dík moc už vím jak zhruba bude vypadat i když je tam dost nepřesností, co jsem s toho vyčetl: dobrý je že vlaky do německa budou mít jména (EC 177/178 Johannes Brams EC 176/179 alois negrelli) nové EC vlaky do vídně (EC 72/73 F. Schubert,EC 74/75 Z. Fibich,EC 76/77 Gustav Klim) na německo pojede jeden EN 456/457 johanes kepler v 18:?? ,pravděpodobně poveze EN Kopernikuse na vídeň vlaky z Prahy 5.57 SC 15/16 SC Smetana a 10.57 SC 16/17 SC Antonín dvořák EC 370/371 přečíslován na EC 378/379 na slovensko EC 147 jan Perner přečíslování vlaků EC do polska na EC 110/111, EC 114/115 Ec 118/119 EC AVALA pravděpodobně do beogradu Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 19:02:33       Zapa: Ale přesně o to jde. At si to stahuje kdo chce a dává komu chce. Ale z ruky do ruky a ne veřejně. Navíc na webu pod drobnohledem nejvyššího pána železničáře. Navíc to není tak dávno co zde byl podobný případ. Tehdy z toho bylo velké halooo a k daným informacím se nedostal už nikdo. Navíc sám jste napsal že je to na INTRAnetu. Už jen to slovíčko INTRA cosi napovídá. Jeneč: Já nikdy neřekl že mám přístup a ani sem se s tím nechlubil, takže bych si být vámi toho blbce odpustil, protože tato narážka ve věci kterou mne napadáte není relevantní. Navíc jsem si nevšiml že bychom si začali tykat. Scpendolino: Koukám že toho opravdu hodně víš, až na to že polovina z toho už dávno není pravda. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 19:12:56       Pánové kdokoliv to pošlete na mě a já to na bezpečné weby, jenž nesouvisí s žádnou železnicí v ČR dám a můžeze odsud tahat doaleluja... Vlastním 2 servery připojené 100MB linkou do CZNIXu, takže není problém... A nikdo z Vás nepřijde o flek Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 19:43:25       Kdyby blbost nadnášela. A nepochopí to a nepochopí. Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:02:00       Batyr: Já vím co je "INTRA", ale kdyby to bylo tak tajný, tak to i na INTRANETU zaheslujou a dostanou se k tomu jen ti povolaní, jako se stalo minulý rok, tuším u druhé verze návrhu. Dost pochybuju, že když by se to tu neobjevilo, že by se tu třeba za měsíc "za odměnu" objevil první návrh JŘ, takhle to tu určitě nefunguje. Ale co víme, třeba toto vyplulo na povrch proto, aby jsme my šotofilové tady měli o čem tlachat a tvůrce GVD nebombardovali otázkami "kdy bude konečně návrh". Jinak k přístupu. Sice píšeš/te, že ho nemáš/te, ale neustále víš/te, že takhle to je, nebo není, takže nějaký přístup k informacím tam asi bude. Mě je celkem jedno, že nevím nic (jako většina), jen mě vadí, že někteří kteří něco vědí, nám to tu dávají pěkně vyžrat a jen co se objeví něco z jejich pokladničky, tak se můžou zbláznit. scpendolino: Z toho co vylezlo, bych rozhodně závěry nedělal. Beru to jako takovou četbu na dobrou (nebo špatnou?) noc. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:33:33       ale já nechápu co se stane tak hrozné když to tu někdo uveřejní a lidi si to tady přečtou???co se stane tak hrozného co ohrozí "ziskovost",jméno nebo odradí zákazníky akciové společnosti ČD???Konkurence na želežnici není a ikdyby byla tak nevím jak by to vyuzžila když už jsou trasy přiděleny...prostě to nechápu.... Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:34:06       Co nepochopí? Proč? Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:48:10       Jo jo pane Karfík, nepochopí. Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:52:40       Co asi... Když se veřejně a neomaleně šířily pomůcky, zimzely. Když se šířily podobným způsobem tabulky s návrhy JŘ, zmizely. Když se tak budou šířit seznamy vlaků pro staniční zaměstnance, co se stane? Musím kopat, nebo to ty inteligentnější napadne, když napovím? Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:55:48       To je jasné co se stane..jen prostě nechápu co se děje tak hrozného když se to vypustí do světa...chápu co následuje ,ale nechápu proč to tak vedení vadí... Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 21:04:59       Karfík: Jen by mě zajímalo, co se stane, když toto všechno zmizí. Zblázníme se z toho snad? ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Ojin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 22:18:07       Tak něco se dá zjistit i bez dolování informací z ČD. Třeba nové rychlíky Brno - Břeclav - Olomouc v návrhu na rozšíření IDSJMK. (http://www.idsjmk.cz/rozsireni/rozsireni.htm#7) Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 23:48:26       Michalis: Konkurence na železnici je. Pokud je mi známo vždy si mohu vybrat mezi vlakem, busem a autem. To ovšem ortodoxní šotouši, kteří si nedovedou představit jet něčím jiným než vlakem, nikdy nepochopí. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 08:14:04       Batyr: Výběr mezi vlakem, busem a autem (letadlen) NENÍ konkurence NA ŽELEZNICI, ale V DOPRAVĚ. Obecně. Konkurence NA ŽELEZNICI je možnost výběru mezi vlakama RŮZNÝCH DOPRAVCŮ. Čili to, co funguje v autobusové dopravě (SA, Asiana,ČSAD,atd.) nebo třeba letecké dopravě (Ryanair,ČSA,atd.) Jinými slovy. Konkurence na železnici je např. možnost výběru mezi vlakama ČD,Railtransu, Viamontu a dalších dopravců na lince Pha - Ova. Máte možnost výběru mezi RŮZNÝMI ŽELEZNIČNÍMI DOPRAVCI na této trase? Tak, jako byla (je) možnost výběru mezi busovými dopravci (SA,Asiana) na lince Pha - Brno? Nebo Pha - KV? Je takováto možnost výběru mezi dopravci i na ŽELEZNICI? (Nikoli v DOPRAVĚ!). Zámčan Neregistrovaný host Odeslán z: 217.119.116.34 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 09:49:50       Zámčan Tak som si to všetko zosumarizoval,vedel som o vlakoch na Slovensko,teraz mám prehlad aj o viedeňákoch.Tak trocha ma prekvapilo ranné SC15 do Wien o 5.57,snáĎ AVALA ktorá odchádza o 5.30 pred ním príde do Breclavi. Čo ma však zarazilo to sú večerné EC z Prahy aj ranné EC do Prahy.Tak ak som správne prečítal EC 379 by malo odchádzať o 19.33 z PH Holešovíc,čo ešte ako tak ujde príchod do Viedne pred polnocou,ale záhadou je mi EC 179 odchod z Holešovíc o 21.33,ten už do Viedne by dochádzal pred 02.00 tak to sa mi zdá nerealne,to isté ráno EC 176 prích do Prahy o 8.27 to by musel z Viedne o 4.00 ráno tak sa mi zdá či tieto EC 176/179 nebudú vedené do/z Brna? Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 10:53:29       čelakovičan: Je možnost výběru mezi autobusovými dopravci mezi Prahou a Ostravou? Jenže přirozená konkurence je právě vlak-bus-gumokol. Protože pokud vyhraje VŘ na vlaky IC Praha-Ova nějaký soukromník, zase na těch kolejích bude jen tento a konkurence nebude žádná. Když v 10 jede dopravce X a ve 12 dopravce Y, je mi naprosto u nějaká konkurence když potřebuju jet v 10. Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 12:28:27       V tomto ohledu může být konkurence naopak spíše omezující. Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 12:59:35       Konkurence na železnici není, když jednou veze rychlík z X do Y společnost A, za hodinu společnost B a za další hodinu společnost C - vlak si málokdo vybírá nezávisle na čase, kdy jede, navíc by takový systém nebyl příliš efektivní. Skutečná konkurence je, pokud objednavatel zadává celé linky (nebo dokonce provozně spojené balíčky linek) ve férové soutěži, která nutí dopravce nabídnout co nejvíce kvality za co nejnižší cenu. Důležitá je férovost té soutěže, ne jako když ministerstvo dopravy jako by nic přehlíží, že jeden z uchazečů si své supervýhodné ceny okatě dotuje z balíku peněz určeného na provoz ostatních linek. Jedním z předpokladů takového systému je, že zadavatel garantuje nějaký společný tarif (což nemusí vylučovat souběžně existující akční nabídky jednotlivých dopravců). Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 14:25:11       Racek: Pokud např. na známé to lince Praha - Ostrava pojedou dva konkurenční vlaky těsně po sobě, velmi záleží nejen jaké budou třeba ceny nebo vozy, ale i který pojede první. Ten totiž většinu cestujících pobere a na toho druhého, co pojede třeba za 10 minut už toho moc nezbyde (leda za cenu nižšího tarifu apod.). Nicméně si myslím, že k takovéto konkurenci tu jen tak nedojde. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 15:57:18       Batyr: Když to tak poslouchám tak ČD se bojí ,že kdyby viděli lidi co na ně chystají od prosince tak si koupí nové auto a vyserou se na vlak? takže za a)od přesunu k autu je neodradí neexistující jízdní řád,který bude platit za hafo času,ty cestující max odradí komunisticky přístup zaměstanců jako jste vy...zapírat zapírat zapírat!!!! b)spíš to lidi může udržet protože když uvidí nákou totální békovinu tak mají čast a možnost se proti tomu odradit,protože jak jednou taková věc vejde v platnost a někoho to odláká od vlaku,tak ho už jen těžko přílakáte zpět... a konkurence s busovými dopravci????cha cha cha cha cha cha....autobusová doprava není konkurence busu,minimálně na Moravě a ve Slezsku..bus-vlak je konkurence aut...a pokud můj kraj nebo moje ministerstvo obejdnává dopravu pro mě tak bych měl mít právo do té přípravy zasáhnout,tak to ve svobodném státě bývá...neřeknu kdyby jeli na vlastní riziko,tak at mají ten návrh v stupni přísně tajný,ale takhle to není ....... prostě ČD má svojí socialistickou tvář u lidí oprávněně a myslím že tímhle přístupem se to nezmění ani za stovky let!!!Viz reportáž v Černách ovcích na ČT1 apod. zákaznící mě nezajímají,jediné co mě zajímá je mít svůj klid a hlavně at se mi do toho nikdo nesere.... Jinak Batyre opravdu nejsem nějaký hardkor šotouš ,pro kterého existuje pouze vlak a nic jiného na světě atd. Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 16:58:16       Tak zrovna v pátek odpoledne by spousta lidí jela z Prahy na Ovu nikoli přecpaným Hutníkem nebo Ostravanem, ale vlakama Railtransu (nebo jiného dopravce) v 16:34 a 18:34 z Holešovic. Kdyby tedy takové vlaky doopravdy existovaly. Například. A co se týče nezávislosti na čase. Není náhodou toto VÝHODA železnice? Že si nemusím kupovat místenky na konkrétní vlak v konkrétní časové poloze? Spousta lidí si nekupuje místenky třeba do pendolina, protože prostě neví, jak jim to v ten pátek vyjde časově. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 17:16:32       V Čelákovickém zpravodaji 5/2008 je článek "Připomínky k JŘ jsou odeslány". Týká se to hlavně tratě 231 a požadavky jsou tyto: 1) Interval 30min. do pozdějších večerních hodin (z Masny ve 20:16 a 21:16 a z Lysé v 19:53 na Prahu). 2)Interval 30min. o víkendech a svátcích ve večerních hodinách. Z Prahy nově v 19:16, 20:16, 21:16 a z Lysé v 17:53, 18:53 a 19:53hod. na Prahu. 3) Zajistit zastavování všech ranních posilových vlaků na zastávce Čelákovice - Jiřina. 4)Usilovat o nasazení ř.471 na všechny vlaky i v prac. dny a udržet je na všech vlacích o víkendech a svátcích. 5)Na vlaky 9410 (v 8:01 z Čel. na Prahu), 9471 (v 17:16 z Masny na Lysou) a 9449 (v 18:16 z Masny na Lysou) nasazovat 2 jednotky z důvodu přeplněnosti těchto vlaků. 6)Zefektivnit přípojové vazby ve Vysočanech na trať 070 a na Masně na tratě 090 a 011. 7) Přizpůsobit odjezd vlaku 9457 (z Masny ve 22:46 na Lysou) příjezdům vlaků dálkové dopravy (např. R z Plzně) na hlavní nádraží. Připomínky projedná Krajský úřad Stř. kraje s dopravcem (ČD) a v průběhu června bude zveřejněn návrh GVD na období 2008/2009. Více najdete v měsíčníku "Zpravodaj města Čelákovic" 5/2008. Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 17:45:57       čelakovičan: oni by jeli jakýmkoliv jiným vlakem, jen kdyby si sedli, víme...?? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 18:22:43       Vždyť v závorce píšu "nebo jiného dopravce". (Rozuměj třeba ČD). Nehleďe na to, že třeba na Olmik jede v 16:38 "Bečva" a v 18:38 "Matalík". Ovšem jestli tyto vlaky někdo používá, to fakt netuším. Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 18:37:30       čelakovičan: to jsem přehlédl, promiň. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 19:19:41       Já jezdím v pátky R 1541. Kvalita nic moc, ale mám celou čtyřku pro sebe. To je holt důsledek zrušení příplatků. Ještě loni byl Hutník naprosto v pohodě. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 19:45:19       Tak zrovna v pátek odpoledne by spousta lidí jela z Prahy na Ovu nikoli přecpaným Hutníkem nebo Ostravanem, ale vlakama Railtransu (nebo jiného dopravce) v 16:34 a 18:34 z Holešovic. A pak by ten vlak Railtransu(nebo jiného dopravce )stál v Ově do neděle a odpoledne by jel zpátky do Prahy,kde by stál do pátku. Kdyby tuto trasu jezdil jiný dopravce opět by bylo v pátek narváno,nebo by nebyly místenky na místenkové spoje(jako u autobusů SA). Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:08:00       ad Praha-Ova: Jak píše Apollo_17, je to problém špiček. Někde to lze vyřešit posilovými vozy, někde jsou třeba celé vlaky. Na Ostravu jezdí EC/IC pro které posilové vozy fyzicky neexistují a posilové R jedou v nevhodné časy. Minimálně v tyto exponované dny a časy by ty příplatky opravdu bodly, poněvadž R moc plné nejezdí. Michalis: Musím se Batyra zastat. Máte sice pravdu, ale pokud jsem Batyra dobře pochopil, ČD návrh ke zveřenění poskytují, problém je, že ho dále veřejnosti neposkytují některé kraje a rovněž tak MD (dálkové spoje). Vaše "vykřičníková" iniciativa by tedy měla směřovat na MD anebo na Vás kraj. Já jsem kupříkladu u ROPIDu neuspěl, pokud nás bude více, třeba se to změní. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:14:01       Hroch:Sice ho poskytují dál krajům a do toho dál nevidím,ale jde mi jen o tu taškařici kolem toho,jak by šlo snad o plány rozmíštění jaderných raket či co...a když to čd zveřejnují,tak proč jím tak vadí že tady nějaké informace prosáknou?? PS Mužete mi tykat ,myslím že už jsme si i tykali nejednou edit: Já svůj kraj otravovat nehodlám,vydržím to jěště pár měsíců,ale prostě jen mi to přijde komické co se děje na ředitelství ČD kvůli pár šotoušům... (Příspěvek byl editován uživatelem Michalis.) Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Java Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:28:34       to: Michalis. Trošku se předceňujete, vím, že kvůli šotoušům se na GŘ neděje vůbec nic, protože GŘ šotouši vůbec nezajímají... Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:11:51       Hroch: Děkuji. Pochopil jste mne správně. ČD návrh poskytují krajům a to ve lhůtě stanovené zákonem. Nejednou se totiž stalo, že se návrh ČD dostal do rukou dopravci autobusovému a ten odjezdy svých autobusů podle tohoto upravil a předložil kraji. Michalis: Je vidět že jste nic nepochopil. Návrh nezveřejnují ČD ale kraje. A propos proč se to děje zrovna an ředitelství ČD? Máme více dopravců a od nich návrh vidíte až v Bibli. A rozhodně se to neděje kvůli pár šotoušům, ale nemyslíte že právě kvůli kraji? Kraj je objednatel, kraj je zákazník a on rozhoduje. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:18:50       Malý_hektor: To je v pohodě. Nic se nestalo. Babilon: Je otázkou, kolik lidí si může dovolit jet takto brzo odpoledne. Na druhou stranu, takový R1503 by teoreticky mohl jet v 15:45, takže před Hutníkem. Sp 1903 a 1901 jedou až 16:46 a 17:44hod. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:02:05       Čelakovičan: Mám dojem, že páteční (a případně čtvrteční) posilový R na Moravu by byl v době 16-18 o dost užitečnější než současné Sp do Třebové apod. Na druhou stranu by ale musel ty lidi někdo do těch R nějak motivovat. Sami jen tak do humuskoženky nevlezou (byť pak nadávají v chodbičce). Batyr: NNZČ. Nicméně s těmi bus-dopravci bych zase až tak nepřeháněl. Dnes už skor všude funguje ze strany kraje nějaká koordinace. A u dálkových linek buď nejde o konkurenci (Liberec) anebo je to dobře odhadnutelné (Ústí). Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 22:10:40       Já v současnosti jezdím nejraději vsedě poloprázdným R. Hroch: Dnes už to možná takové nebude. Ale ne všude koordinace funguje. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41922 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 22:14:04       No, v nejmenovaném kraji (a nejen v něm) si přípoje domlouvají pracovníci dopravců sami mezi sebou, aby vůbec nějaké byly... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 23:51:04       Když se na to tak dívám tak spíš by ti dopravci měli být seznámeni s návrhem at vědí s čím mají oni počítat při sestavování svých jízdních řádů... Návrh nezveřejnují ČD ale kraje Ale trestají ČD,ne kraje,těm je to šumák jestli to visí někde na netu... Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 09:41:31       Hroch: Souhlas. Někteří lidé stojí (raději?) na představku v Bpee, než by seděli v B-éčku. Alespoň mi to tak připadá. Pochybuji, že by všichni cestující jeli celou trasu Pha - Ova (-Bohumín). Možná se zeptám hloupě, ale proč ty Sp vlaky 1901 a 1903 nemohou být posunuty o 30min. dopředu? A odjíždět z Prahy v 17:16 a 18:16? A v jejich časové poloze by odjížděli ty posilové R 1503 a R 1541? Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:46:51       Čelakovičan: První, co mě napadá u Sp 1901 je návaznost od Os 9323 a následně cca taktová poloha z Pardubic s ostatními Os (,které de facto nahrazuje). Michalis: Ale trestají ČD,ne kraje,těm je to šumák jestli to visí někde na netu... Návrh JŘ pro Jihomoravský kraj na netu je a žádné trestání nevidím... Tady jde zejména o kázeň zaměstnanců, nikoliv tak o samotný fakt přítomnosti návrhu na internetu. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:29:17       Myslím že ČD by se spíš měli zajímat o kázen svých zaměstnanců co se týká přístupu k zákazníků než o zveřejnování návrhů GVD na netu.... ale tímhle už se do diskuze nechi zapojovat, opravdu to přežiju když se na to podívám třeba až někdy v listopadu,stejně to nezačne platit dřív než v prosinci a návrh je už docela dost podobný tomu co výjde,aspon v posledních letech to tak bylo, tak si nic dít nebude,jen to uvidím prostě až za půl roku ...mě to je tak jedno,jen mě prostě zarážel přístup ČD... Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:26:18       Michalis: Zajímavé že návrh ĆD se vždy nějak dostal na veřejnost, ale takové návrhy od OKD, Viamontu nebo Connexu sem v životě neviděl. Rýpat se bude ale vždy do ČD. Ale ono se do ČD bude rýpat i v době kdy bude JŘ sestavovat SŽDC, takže je to jedno. Zkuste si někdy dělat vlakvedoucího v nočním vlaku plném ožralých cikánů. Mluvil byste jinak. Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:50:39       Batyr : A kolik % tratí má OKD, Viamont nebo Connex? Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:56:09       Batyr ... ten odjezdy svých autobusů podle tohoto upravil a předložil kraji: to je snad úkol kraje, aby navrhnul polohu spojů tak, aby na sebe navazovaly, dopravce mu to může leda připomínkovat z provozního hlediska. Každopádně upravit polohy autobusů tak, aby navazovaly na vlaky, je vhodné, ať už to udělá kraj, nebo za něj dopravce ... Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:28:59       ad batyr: nechtel sem se do teto diskuze michat, ale posledni prispevek je naprosty blabol a ne argumnet! ono kdyby 99,5% (nechytat za cislo!!!) mel napr. connex, tak ty navrhy budou utikat taky, vime? kazdej podnik, kterej ma desetitisice zamestancu, tak je jasne, ze drive nebo pozdeji to stejne utece. a mj., neutikaji informace jenom zezdola, ale take z vrchu ... 471015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 09:26:06       Doneslo se mi, že návrh by prý měl být až někdy v druhé půlce května nebo až v jeho závěru. Takže musíme ještě vydržet. Poslouchám www.danceradio.cz. Petriiik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 09:34:20       A co druhá změna JŘ, která má být od 15.6. bude zase tak rozsáhlá nebo se ještě nic neví? Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:53:20       Petriiik: K tomuto dotazu se směle připojuji. Jestli to zas bude na týdení dovolenku, tak už asi vážně napíšu panu GŘ a/nebo některému hejtmanovi o lepidlo... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 42025 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:58:55       I když Ti dám lepidlo svoje, přelepíš i můj KJŘ (včetně první změny)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:17:01       Martin: Sorry, ale zatím se ještě (navzdory všemu) cítím duševně zdráv. Takže nepřelepil... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 09:52:30       Co jsem včera vyhrábnul ohledně prázdninové výluky na Hlaváku, tak zatím podle návrhů výlukových JŘ mají rychlíky na Hradec jezdit z Masaryčky (do 10.9.) a osobáky na Turnov by měly v dosti případech začínat ve Vysočanech. "Beroun" má končit a začínat na Smíchově (vyjma 9963/9900 hl.n. přes Vršky), stejně jako rychlíky na Plzeň (vyjma EN - ten přes Krč a noční Berounky - z Vršovic přes Smíchov), takže na nějaké šocení rychlíků kolem Krče to zatím moc nevypadá. Znovu ale opakuji, že přes tabulky je zatím nataženo "NÁVRH", takže se může ještě něco změnit. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 10:06:47       Mz: Stačí přijít na kterékoliv komando a oni tě už určitě usměrní za příslušným lepičem. Ovšem pozor i zde jsou celkem velké cenové rozdíly. Někteří zvládnou třeba i 20 jŘ... ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat...