Archiv do 20. října 2008

Autor Příspěvek Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 01:22:35       Xanri05: pokud by jezdil zadarmo, tak je úplně jedno, jak je trasa lukrativní a jestli v tom vozidle někdo sedí. Respektive pokud by jezdil prázdný, tak vydělá víc, protože ušetří na energii a úklidu souprav Jinak drahota DC na Slovensku je plyne rozhodně ze způsobu její obsluhy. Provozovatel DC, který je shodný s objednavatelem dopravy, by klidně mohl dotovat drahý provoz infrastruktury přímo (a snížit tím cenu pro dopravce). Ale on tak činí skrze objednávku dopravy a vytváří dojem, jak štědře dotuje dopravci vlakokilometry ve veřejném zájmu ... Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 07:52:27       Jen tak na okraj: A nevíte někdo,okolik vlako/km míň zaplatí na Slovensku za rok ve srovnání s ČR??(Mě se to nechce hledat). Naši východní sousedé sice mají asi o polovinu míň daň.poplatníků a podobně ale oběm vlako/km které musí zafinancovat je podstatně menší na první pohled. Docela by mě zajímalo,jak by na tom bylo Slovensko při srovnatelné hustotě želez,sítě a počtu ujetých km. Možná by i stálo zato srovnat mzdové náklady na jednot.profese unás a v SR.atd. Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 10:09:38       ...klidně by mohl dotovat drahý provoz infrastruktury přímo (a snížit tím cenu pro dopravce). U nas dtto. Zvysila by se tim rozhodne trochu konkurenceschopnost mezi zeleznicni a autobusouvou dopravou na lokalnich tratich. A zaroven by to byla snad i ta hledana cesta, jak "doplatit" za kraje tu nedokrytou ztratu 3mld/rok za objednanou regionalni ZDO. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 12:13:01       Řebíček nedávno řekl, že sníží poplatky za železniční DC. Tak to jsem zvědav, jak se to projeví, když ČD a ČDC mají vysokých PDC plnou hubu. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 12:16:15       Qěcy: tak jestli je tohle pravda, tak to by bylo fajn. Vlastně když se říká, že po Slovensku máme nejvyšší poplatky za dopravní cestu, tak co takhle se chtít srovnávat s Německem, nebo s průměrem EU (myslím tím s ohledem na to, jak se často říká, že to a to se musí snížit/zvýšit, protože to má daleko k průměru EU), i zde? Podolski Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 13:15:28       NA STRÁNKÁCH WWW.OEBB.AT LZE VYHLEDÁVAT SPOJENÍ OD PROSINCE 2008 CNL 456/457 PODLE TOHO POJEDE PŘES LIEPEZING AŽ DO ZURICHU V NĚMECKU NÁZEV CANOPUS CNL KOPERNIKUS JE V NĚMECKU PHOENIX Podolski Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 13:41:52       Avala bude v srbsku a maďarsku podle obb pouze IC Oprava: CNL 456/457 je v německu CNL 458/459 "canopus" do zurichu CNL 458/459 je v německu phoenix do amsterdamu Podolski Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 14:09:01       Koukněte se na to je to uplnej chaos ,na obb tvrdí že cnl s zuriuchu bude do prahy přijíždět v 10:52 na Holešovice kdežto cnl s amsterdamu v 9:18.z prahy pojedou oba společně v 18:40.Taky tvrdí že s prahy pojedou přímé vozy do Erfurtu s canopusem,přitom v návrhu řazení nejsou. Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 14:31:47       Podolski: Nejen na http://www.oebb.at, ale i na http://www.bahn.de. Tam jsou k dispozicii i české spoje. Například se člověk tasm dozví, že se do Hevlína a Lednic jede dál Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 15:04:38       Podolski: No nevím, ale idos uvádí, že EN457 přijede v 9.18 a EN459 v 10.52. Takže bych řekl, že to souhlasí. Podolski Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 16:37:09       Mája:kde na idosu ,vždyt je to tam pouze do 13.12. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 00:01:54       Databáze vlaků ČD je i na rakušákovi (www.oebb.at) kde se dá vyhledat spojení na území ČR včetně lokálek na gvd od 13.12.08 a řekl bych, že je to tam i lepší jak na němcovi. Hlavně detail spoje má rakušák přehlednější. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 00:38:05       "na rakušákovi (www.oebb.at) kde se dá vyhledat spojení na území ČR včetně lokálek na gvd od 13.12.08" Tak jsem si to vyzkoušel, a z toho, co mě zajímalo, je tam opravdu všechno. Jak je možné, že v Rakousku jsou údaje o GVD v ČR od 14.12.08 veřejné už nyní, a zde v ČR jsou v režimu utajení????? Musím s lítostí konstatovat, že odpovědné osoby zde v ČR jsou naprosto vypatlaná hovada. Zahraniční železnici předají data o každé lokálce bez jakýchkoli podmínek, a před vlastními daňovými poplatníky GVD tají. Žádný zákon přitom zveřejnění nezakazuje. Proč to ti vymaštěnci ještě utajují? Aby se starostové, zastupitelé, a občané nedozvěděli, jaké změny mají požadovat v autobusové dopravě? (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45369 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 01:54:20       A ještě horší je, že právě nyní si můžeme vybírat, kdo si z nás bude dělat srandu příště. Defenestrace měly své kouzlo... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 07:58:27       "A ještě horší je, že právě nyní si můžeme vybírat, kdo si z nás bude dělat srandu příště." To je jen půl pravdy. V Rakousku a Německu český GVD zveřejnily ÖBB a DB. Jak je tedy možné, že jej ve srovnatelné formě nezveřejnily SŽDC nebo ČD? Na co si to hrají? Proč dělají z lidí kretény? Nikdy jsem neslyšel nic o tom, že bych mohl volit ředitele SŽDC nebo ČD, natož konkrétní zaměstnance, kteří o utajení GVD, pořízeného za veřejné peníze, rozhodli. Argumenty, že jde o interní data, ve světle zveřejnění v zahraniční neobstojí. Jde o nechutnou českou aroganci a hnusný alibismus. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45373 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 08:17:56       Z pohledu dopravce nezveřejnění beru jako fakt (i když v této fázi je to spíš šaškárna dost možná vynucená politickými zájmy - proč jít s pravdou ven ještě před volbami, když se slibovaly světlé zítřky...), dopravce nemá žádnou povinnost to zveřejňovat a dobrovolně se mu nechce. Dostanu snad k dispozici návrhy JŘ od jiných dopravců (železničních nebo silničních)? Na mezinárodní rovině je asi vázán dohodami, které poskytnutí dat jiným správám vyžadují. Jen by mne zajímalo, kdo ta data do zahraničí vlastně pustil, protože k dispozici jsou pouze data vlaků ČD, ostatní dopravce jsem tam nenašel, ti o svých návrzích stále jen zarytě mlčí. Zatímco dopravce jezdící ve veřejném závazku si vybírat nemohu, zástupce na volených postech, kteří o těchto závazcích rozhodují, ano, zrovna se otevřely urny. A nezveřejnění plánovaných JŘ ze strany kraje mi vadí mnohem víc. Navíc v situaci, kdy kraj o JŘ a jeho rozsahu mlží a skoro snad i přímo neříká (celou) pravdu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 08:49:29       Martin_zlivský - Je hezké nadávat na nezveřejnění jízdních řádů na kraje, ale např. letos Jihomoravský kraj dodnes neobdržel konečný stav všech tratí. Takže se čeká na Čekej Dlouho, až se jim uráčí dodat jízdní řády. Že tvůrci busových grafikonů teď vaří z vody, nemusím nijak výrazně zmiňovat. A termíny zatím hoří. Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 09:04:56       k železničním návrhům se dá relativně dobře dostat ve většině krajů, ale u autobusových je to dost tristní (čest výjimkám)...tak to pak v mnoha krajích vypadá tak, že u autobusových jízdních řádů ani žádná diskuse a připomínky nejsou, jízdní řád se obšlehne z roku na rok a jezdí se jako se jezdilo v osmdesátých letech a taky že vlastností autobusů je, že nejezdí o víkendu... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 09:23:28       Suri: Akorát, že na některých krajích stále visí první návrhy a koněčný tam není - namátkou jihomoravský, ústecký, pardubický (ten tam teď má poznámku, že konečný návrh bude zvěřejněn, jakmile ho obdrží) a na zharničních webech už je zakomponován. Dokážu pochopit, že se nechce zvěřejňovat Rozdělaný stav, který se den ode dne mění, ale proč tajit hotový výsledný stav? Vzpomeňme na minulý rok, kdy byl GVD slavnosně představen asi 3 týdny před zahájením provozu a před tím byl utajován. Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 09:55:39       ale i první návrh je aspoň něco, u autobusů nic takového zpravidla nehrozí.asi se musí pořád omílat, že kdo si objednává a platí si musí umět i dupnout a říct si že doprava bude vypadat tak. v některých krajích už to pochopili, jako např. v ústeckém, jihomoravském, královéhradeckém, pravda, někde výsledek vypadá lépe, jinde hůř. někdo to ještě nepochopili a podle toho to vypadá pak tak, že přijde místní čsad, icom apod., dá svoje návrhy, které se léta opisujou, vyhovují z hlediska oběhů, ale už míň z hlediska použitelnosti a kraj na to dá pak jenom svoje razítko Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 10:52:01       Šmankote babičko, čaruj. Zasloužilí šotouši, zocelení stovkami hodin vymýšlení ideálních JŘ (něco jako když Franta Vomáčka dává v hospodě dohromady ideální reprezentační jedenadvacítku) nedostali včas novou hračku, tak se chovají jak malí fakani na pískovišti, kterým někdo nepochválil bábovičku. ...to bych si přál být stále mlád, vzepřít se jednou provždy kalendáři... Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:18:21       Bkp: to je pravda, do veřejné dopravy se cpe dost peněz nás všech, proto o to aby byla použitelná by se měl starat ten, kdo je za to placenej, tj. orgány samosprávy. šotoušské kutilství mělo být omezeno na minimum David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:24:18       Suri: nechci příliš fandit sobě a hlavně dalším zde diskutujícím tvůrcům, ale mám takový dojem, že alespoň v některých krajích by ty jízdní řády a návaznosti, včetně návazností vlak - bus, lépe vymysleli šotouši; než ti, kdo to tvoří (a je za to placen) dnes. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:38:15       David: Tak něco takového jsem chtěl zrovna napsat. Šotoušské kutilství by mnohdy bylo korunováno větším úspěchem, než kutilství na kraji a dopravců. Tam, kde nemají koordinátora často ani nemají čas (nebo ho nechtějí mít) ty vazby ohlídat. Třeba ve středočekém kraji, pokud na to příslušné orgány neupozorníte, tak jsou schopny přehlídnout ujíždění o pár minut. A i pokud je upozorníte, tak to dost pravděpodobně dopadne stejně. Šotouš by pravděpodobně toto zvládl uhlídat, ovšem důsledkem počínání šotouše by mohlo být výrazné navýšení nákladů. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45378 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:42:53       Negrelli: A nevydává náhodou JŘ už SŽDC? ČD tvoří pouze nabídkovou frmu JŘ, rozhodně ne konečnou verzi KJŘ. A připomínky už docela dlouho nelze podávat, takže o rozpracovanosti to nebude. A např. v JČ to opravdu není o tom, že by kraj JŘ neměl. Má ho, ale asi bojí se obcí i občanů (a asi má proč). Bkp: Tebe snad nezajímá, jak moc (ne)efektivně budou vydávány veřejné (tedy i Tvé) prostředky a jaký to pro Tebe bude mít přínos? Na změny je samozřejmě už pozdě, ale jako vodítko u voleb by to posloužit mohlo, když nemá člověk špatnou paměť a pamatuje si, co kdo říkal a co pak ve skutečnosti dělal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:50:13       M. Z.: A např. v JČ to opravdu není o tom, že by kraj JŘ neměl. Má ho, ale asi bojí se obcí i občanů (a asi má proč). V tom případě by měl být tento JŘ zveřejněn již během 1 - 2 týdnů, protože změnit už stejně nepůjde a volby už taky budou minulostí. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45380 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:55:31       Sice ano, ale tady není zvykem ho zveřejňovat, takže bych něco takového nečekal. Kdo chce, může si zajít na odbor dopravy... (Čímž je nejspíš přístupu k informacím učiněno zadost.) Bkp: Navíc tady na jihu si nemyslím, že je zrovna pro šotouše návrh JŘ něčím zajímavý. To spíš pro pravidelné zatím cestující... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 12:16:19       Bkp: "Zasloužilí šotouši, zocelení stovkami hodin vymýšlení ideálních JŘ (něco jako když Franta Vomáčka dává v hospodě dohromady ideální reprezentační jedenadvacítku) nedostali včas novou hračku, tak se chovají jak malí fakani na pískovišti, kterým někdo nepochválil bábovičku" Mohl byste si poctivě odpovědět na otázku, co má dělat obecní/městská samospráva, která chce ovlivnit časové polohy autobusů, zejména návaznosti vlak/bus? Pochopte, že například ve Středočeském kraji neexistuje koordinátor veřejné dopravy, a že co si obec nedohodne s dopravcem, a nevylobbuje na kraji, to nemá. Některé obce už před mnoha lety mimo špičku ztratily kvalitní přípoje na vlak, protože starosta dohodne jen spoje, kde lidi nejvíc řvou. Kdyby byly návrhy i konečné GVD zveřejněny dostatečně včas, vyjednávalo by se obcím daleko lépe. Takhle na to není čas, často se to řeší až během platnosti autobusového JŘ. Jenže to má dopravce i kraj alibi, že uprostřed platnosti by se měly dělat jen závažné změny, a začarovaný kruh se uzavřel. Včasné zveřejnění všech fází návrhu, a hlavně konečného GVD, je pro rozetnutí tohoto začarovaného kruhu jedním z důležitých kroků. "do veřejné dopravy se cpe dost peněz nás všech, proto o to aby byla použitelná by se měl starat ten, kdo je za to placenej" ... ale za nasypání dat do IDOSu rozhodně nejsou placeny kraje. Žádný konkrétní zákon sice v tuto chvíli nenařizuje nasypání dat do IDOSu, ale z obecné logiky zodpovídání se daňovým poplatníkům jsou věci vyhotovené z veřejných prostředků veřejné. Na rozdíl od Rakouska nebo Německa je náš stát stále banánovou republikou. Těch oblastí, kde se to projevuje, je spousta. Zveřejnění nebo nezveřejnění JŘ dostatečně včas je celkově vzato jen malou drobností. V Rakousku a Německu se určitě nezveřejňuje GVD s předstihem kvůli šotoušům. Nechápu, proč obhajujete praktiky ála reálný socialismus, nebo divoký kapitalismus 90.let. V normální zemi není důvod tajit nic, co není obchodním nebo státním tajemstvím. A jízdní řád dotovaných vlaků nemůže být ani jedním, ani druhým. Pochopil bych, kdyby se do IDOS nasypalo vše kromě SC. Ty jediné splňují formální znaky obchodního tajemství. (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 20:07:29       Ad Podolski: co zkusit České dráhy: www.cd.cz (Příspěvek byl editován uživatelem Mája.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mája.) Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 20:13:35       Jen pánové bacha, to co je k nalezení na Hafasu, není rozhodně konečná varianta dat. Podolski Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 20:35:50       na ČD to je jen jsem nepochopil proč 18:29 EN 456 je psanej do Berlina a ne do Zurichu???????? Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 21:48:35       OBB a DB to zveřejnili jen ve formě vyhledávačů spojení nebo tam jsou někdy i přímo JŘ v PDF? Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 22:23:36       Kluci,proč se tak nervujete ? Za měsíc to bude všechno v KJŘ. Stojí vám to za to,to vědět o měsíc dřív ? Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 22:29:11       Šotouš_kuba: Pouze vyhledávače. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 22:31:52       Mladějov: Z mého pohledu třeba proto, abych třeba včas zjistil kam už nepůjde od nového JŘ jet (nemyslím třeba zastavení provozu, ale zhoršení spojení), tak si to ještě za relativně slušného počasí a ještě jakž takž dlouhého "bílého dne" projet. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 00:25:14       "Kluci,proč se tak nervujete ? Za měsíc to bude všechno v KJŘ. Stojí vám to za to,to vědět o měsíc dřív ?" To s těmi autobusy jste buď nečetl nebo nepochopil. Jak může obec žádat po kraji časové posuny návazných busů, když je JŘ vlaků utajený? Za měsíc už je pozdě. Na rozdíl od banánové ČR v Německu či Rakousku žádný problém se zveřejněním není. (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Chomutovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 02:07:16       Dřívější znalost jízdního řádu má mnohá pozitiva. Teď máme polovinu října a pokud se dozvím, že od poloviny prosince už nebude použitelné spojení, nekoupím si další tříměsíční jízdenku, ale jen dvě měsíční a ušetřím. Na jízdní řád mohou být navázány další časové údaje, např. začátek či konec nějaké akce (nejen šotoušské, ale např. začátek vyučování). Atd. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 09:37:22       Bručoun: Tak tenhle argument beru.Ovšem již dneska je v JŘ na www.cd.cz celá sítˇ i v novém GVD. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 09:58:30       Mladějov: Tak tenhle argument naopak vůbec nechápu. Jestli to má znamenat, že na žádné trati nebude od prosince zastaven provoz, tak to ještě neznamená, že budu mít použitelné spojení. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:12:30       Mladějov: A kde najdu na ČD údaje k novému GVD? Ve vyhledávání spojení (přímo z titulní strany) pouze starý GVD, v tabulkových taky. Odkaz nikde žádný není. Jediné, co jsem tam našel jsou změny v tarifech. O Hevlínce a Ledničce jsem slyšel, že zůstanou, ale Pohořelička by měla končit. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:16:59       Orky: trať do Pohořelic stoprocentně končí, současné vlakové spoje budou nahrazeny autobusovou linkou zařazenou do IDS JMK. Viz tento odkaz. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:28:58       /www.cd.cz ,Online služby/vyhledání spojení. Asi nečtete pozorně,vpravo nahoře je vlaky 2007-2009 /!/ Ten váš přímý odkaz vede na tutéž stránku. Normálně zadáte spojení již v novém GVD. Včera jsem zrovna hledal nějaké vlaky do Berlína vč.jejich trasy uzlem. Tak co,funguje vám to ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:44:11       Mladějov: Jsou tam především dálkový vlaky, osobáků je tam minimum. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:47:27       Mladějov: Díky, přidávám přímý odkaz http://www.vlak.cz/ConnForm.asp?tt=a V systému jsou zaneseny pouze rychlíky. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:54:50       Orky-aha,to jsem neprohledával.Asi proto,že s Os se může ještě drobně kvedlat. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:02:27       Mladějov: rychlíky se sice objevují, viz tento odkazjiž s přímým rychlíkovým spojením Kolín - Česká Lípa, ale jízdní řády těchto rychlíků jsou již dlouho známy. Při zadání vyhledání spojení osobními vlaky se mi objeví toto. Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:03:10       Hlavne to moc nesirte, at to tam zustane Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:15:43       Bručoun: Ano,já s vámi souhlasím.Ovšem chce to tlačit jinde,a ne na Krepu. Je to nakonec forma reklamy a propagace svých služeb,bohužel se všechno nechává na poslední chvíli. David: "rychlíky se sice objevují, viz tento odkazjiž s přímým rychlíkovým spojením Kolín - Česká Lípa, ale jízdní řády těchto rychlíků jsou již dlouho známy." ??? No tak v čem je problém ? Vám jde o projíždění,jiným o každodenní nebo víkendovou dopravu,a ti,co qedlaj s autobusy mají zajisté informace po služební linii. Já tak trochu chápu to tajení-vždycky,když se nějaká ta varianta zveřejní,strhne se velký řev i od těch,kteří nechtějí pochopit,že těch pracovních verzí je několik. Ale třeba 2 měsíce před GVD by se ty JŘ zveřejnit měly,aby si substrát obecný mohl najít,co potřebuje. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:19:42       "Asi proto,že s Os se může ještě drobně kvedlat." Na webu ÖBB jsou české vlaky včetně osobáků. Silně pochybuju, že by ČD rakušákům předávali nějakou předběžnou verzi. Za trvajícím utajováním osobáků v ČR zjevně stojí arogance mnoha vedoucích pracovníků v kombinaci s lemplovstvím jiných. Poměry v ČR prostě stále nejsou konsolidované natolik, aby se vše zveřejňovalo včas a přiměřeným způsobem. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:22:12       Mladějov: ten příspěvek, na který jste asi reagoval, jsem mezitím smazal, protože se profláklo, že na webu ČD nejsou osobáky. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:26:03       Nevím,já to minutové dokvrdlání nevylučuji,prostě se pak data znovu aktualizují. Ale Váš 844.má asi pravdu.Ono to neníé ani tak úmysl,ale spíš lemplovství. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:29:25       ti,co qedlaj s autobusy mají zajisté informace po služební linii." Kraje jistě. Ale obce ne. Ty potřebují stadardní způsob zveřejnění, aby nemuseli na kraji poníženě škemrat o JŘ. Dost na tom, že musí starosta poníženě škemrat, aby kraj udělat přípoje na vlak aspoň v nejdůležitějších časech. Například středočeský kraj přípoje vůbec neřeší, bohorovně to nechává na obcích. Nepřípoje jsou, kam se podíváte. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:43:03       Nevím, kdo všechno dostane návrhy JŘ. Ale pokud nemají neželezniční obce přístup k železničnímu JŘ, tak ani nemají možnost si ohlídat návaznosti bus-vlak, i když toto je práce pro kraj jakožto objednavatele. Každý kraj k tomu má jiný přístup. Třeba KORDIS zvěřejnil konečné návrhy železničních i autobusových JŘ v září, kdy se dají ještě určité úpravy na autobusech udělat, ale na železnici už moc ne. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4930 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 16:02:19       Orky: Ale pokud nemají neželezniční obce přístup k železničnímu JŘ, tak ani nemají možnost si ohlídat návaznosti bus-vlak No a o tom to je. Protože třeba zmiňovaný Středočeský kraj na návaznosti kašle a nechává to na obcích. Ty ovšem nemají podle čeho ty návaznosti korigovat. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 16:38:04       Bručoun: tak se už uklidni . Prostě ty data nejsou ještě validní, tak tam ještě nejsou. Ke všemu ta příprava dat něco trvá. Ani ty německý data nejsou ještě v richtigu, ale protože se začíná rezervovat na nový grafikon, tak bylo potřeba vyšoupnout ven data vlaků s rezervací. No a Němci to holt vzali zruntu celý. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 16:54:57       Orky: Ale to boli návrhy konečné. Predbežné návrhy liniek IDS a napokon aj vlakov vyseli na Kordise už snáď od mája. Takže pripomienky sa dávať mohli. O tom, že väčšinu náväzností BUS-VLAK si už "stráži" Kordis viac či menej sám, ani nehovoriac ... Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 19:07:57       Mája: Ach jo. Z jaké višně jste sem spadnul. Rozumíte psanému slovu? ČD mají natolik validní data osobních vlaků, že je můžou komplet předat zahraniční železnici, která je obratem zveřejní. Ale ne tak validní, aby byla zveřejněna v tuzemsku. Pokud Vám tohle nepřijde hovadské, tak jste sám ...... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 02:25:46       Bručoun: Pokud jsem se díval, tak jak u DB, tak u OeBB je poznámka "bez záruky".(Keine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Information. ) Staví-li někdo na takových datech....... Lépe je těma hovadama šetřit, aby se to nevrátilo. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 02:42:26       Rudolf_33: I letošní JŘ je v některých případech, konkrétně např. saskou stranou, poskytován bez záruky. Viz několik příkladů, poznámka "ohne gewähr" je na konci tabulky dole: 1. odkaz 2. odkaz 3. odkaz Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 02:45:32       Davide, já o tom nepochybuji. Jen na to upozorňuji.